Как включить круиз контроль на вольво s60

Вопрос по круизу

Доброе время суток
Ребят подскажите пожалуйста как через виду активировать круиз
На руле жму кнопку просто загорается
Жму на кнопки много раз — + на компе есть активность !
Но активировать не получается
Может кто знает как
Спасибо

Volvo S60 2007, двигатель бензиновый 2.4 л, 144 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Volvo S60, 2003

Volvo S60, 2005

Volvo S60, 2006

Volvo S60, 2007

Комментарии 17

За активацию круиза отвечает 30742306 датчик положения педали тормоза.

Путь твой лежит к официалам, там все поменяют, подчеркиваю — поменяют. Они не чинят. Меняют.

На улице поморская в Москве не знаете делают ? Там сервис вольво

Круиз у него есть. И активировать его не нужно. Исходя из написанного автором, становится понятным, что он просто не работает

Работает со скорости 40. Чтобы включить нужно нажать кнопку Круиз, потом + или -. Если круиза нет в конфигурации, работать не будет! Нужно к спецам ехать — или официальный или местные кулибины 🙂

Что ты такое странное пишешь, если появляется надпись на бк, значит он к тебя работает, +фиксирует скорость, фиксация работает на скорости свыше 40

А должно быть cruise on
В виде пишет не активирован
Не могу найти где активировать

У меня просто надпись cruise загорается. Никакого On нет. Ну и круиз работает.

Cruise это на дорестайле, cruise on — рестайлинг

Ну короче щас вот выехал разогнался до 80 что бы наверняка жму кнопку cruise потом + и нифега не держит ((
Надо просто в все найти где он активируется
Так как вида пишет что не активирован
Хотел решить эту проблему сегодня завтра
А то в субботу ехать в Киров 1200
Хотелось на комфорте малех )))))

Читай комментарий ниже. Это изменение конфигурации авто что не доступно простому смертному

VladMerzlikk

Ну короче щас вот выехал разогнался до 80 что бы наверняка жму кнопку cruise потом + и нифега не держит ((
Надо просто в все найти где он активируется
Так как вида пишет что не активирован
Хотел решить эту проблему сегодня завтра
А то в субботу ехать в Киров 1200
Хотелось на комфорте малех )))))

Через Smilee у Yagger делай. Либо к нам в Питер у Вольво-Кот я же сделал 😉

04 поддержка водителя, Адаптивный круиз-контроль – Инструкция по эксплуатации Volvo S60 MY13 руководство по эксплуатации

Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.

Активирование и регулировка скорости.

Выбранная скорость (в скобках = поло-
жение готовности).

Включение и установка скорости

Чтобы включить круиз-контроль:

Нажмите кнопку на рулевом колесе

на дисплее загорится символ

на дисплее означает, что круиз-

контроль находится в положении готов-
ности.

Чтобы активировать круиз-контроль:

При нужной скорости нажмите кнопку

на рулевом колесе.

Теперь реальная скорость сохраняется
в памяти — символ

на дисплее измен-

яется, чтобы показать выбранную ско-
рость, например,

, это означает, что

радиолокационный датчик
обнаружил транспортное
средство.

расстояние до автомобиля впереди вас,

только когда горит символ

Изменение скорости

Чтобы изменить значение скорости в
памяти:

Отрегулируйте короткими нажатиями на
кнопки

каждом нажатии составляет +/-5 км/ч.
Значение, полученное при последнем
нажатии, сохраняется в памяти.

Если перед нажатием кнопки

рость автомобиля увеличивается путем
нажатия педали газа, то при нажатии
кнопки будет установлена скорость,
заданная в памяти круиз-контроля.

В активном режиме функция кнопки

, но допускает меньшее

приращение скорости: + 1 км/ч.

Если какая-либо из кнопок Круиз-кон-
троля удерживается нажатой дольше
примерно 1 минуты, она блокируется и
отключается. Чтобы снова активировать
круиз-контроль, нужно остановить авто-
мобиль и перезапустить двигатель.

В некоторых ситуациях круиз-контроль
не включается. В этом случае на дисплее
показывается

Круиз-контроль

Установка временного интервала

Вы можете выбрать различ-
ный временной интервал до
автомобиля впереди вас,
который отображается на
дисплее в виде

1-5 горизонтальных штрихов – чем больше
штрихов, тем больше временной интервал.
Один штрих соответствует прим. 1 секунде
до автомобиля перед вами, 5 штрихов –
прим. 3 секундам.

Чтобы задать/изменить сременной интер-
вал:

Временной интервал можно увеличи-
вать или уменьшать с помощью регули-

На дисплее показывается штрих-символ [6] или [7] – они никогда не показываются одновременно.

VOLVO-CLUB.BY

у меня кнопка была залипшая.
И комп это показал.
Так что читай компом.

Ну и профиль неплохо бы дополнить чтоб знать куда посылать если что .

Собственно заметил сегодня такую проблему:

При езде на трассе решил включить круиз.Нажал кнопку *круиз*-появилась надпись на панели.НО. Скорость не фиксируется!Никак!
Всё работало ещё недавно,без нареканий

Только может это может быть связано с АБС?Чё то у меня сегодня при езде по гребёнке на скорости загорелась лампа АБС(((.2 раза(((
Но выключив-включив зажигание всё проходит и круиз включать пробовал когда небыло ошибки АБС.
Может быть в этом связь?
Только дилерским сканером продиагностируется?

Как включить круиз контроль на вольво s60

Система поддержания постоянной скорости / Круиз Контроль

Долго я думал поставить себе круиз и вот сделал первый шаг. Подтолкнула вкусная стоимость кнопок, которая обычно 1300 и более. В данном случаее нашел за 450 �� Договорился о встрече, приехал- помогли с установкой. Ходили слухи что у некоторых начинало работать и без прошивки. Надежда была но весьма легкая. Чуда не произошло, и естественно ничего не заработало. При нажатии лишь загорается индикатор на панели со словом Cruise но на этом все. Конечно приятно светятся кнопочки вместо заглушки. Прошивать буду после праздников, вместе с климат-контролем (на днях куплю панель климата). Шить буду естественно не у дилера, т.к.это не наш метод �� как все сделаю будет пост 2.0 Кстати в заглушке есть конекторы и какая-то схема. Не понятно для чего она там, может что бы система не ругалась что мол проводка есть, а компонент системы отсутствует.

Ну и для тех кто не в курсе инфа с офф сайта:

Система поддержания постоянной скорости

С помощью этой системы поддержания постоянной скорости Вы можете двигаться очень непринужденно и уверенно, не держа ногу на педали газа. Легко использовать с помощью кнопок на рулевом колесе.

Аксессуар, позволяющий Вам и Вашим пассажирам иметь удобную и ненапряженную поездку. Водитель определяет, какую скорость должен держать автомобиль, а об остальном заботится система поддержания постоянной скорости. Это означает, в частности:

что водитель легко может приспособить скорость к действующим ограничениям

что водитель легко может держать ровную и удобную скорость

что расход топлива уменьшается

Система поддержания постоянной скорости Volvo оснащена двойными системами безопасности:

если Вы трогаете тормоз или педаль сцепления, система поддержания постоянной скорости отключается

если какая-либо из кнопок на рулевом колесе удерживается нажатой более одной минуты, система поддержания постоянной скорости отключается

Факты и преимущества

Более ровное движение, что дает более низкое потребление бензина

Точная регулировка скорости посредством системы с электронным управлением

После временного ускорения автомобиль возвращается к установленной скорости

После торможения или расцепления автомобиль возвращается к установленной скорости, если выключатель удерживается в положении RESUME

Активный круиз-контроль VOLVO S60-II

Сегодня хотелось бы рассказать об одной опции, которую наверняка оценят любители путешествовать на автомобиле — активном круиз-контроле (Active Cruise Control).

Интересный факт: считается, что впервые активный круиз появился на Мерседесах S-класса в 1998 году и назывался дистроник, что стало почти нарицательным. Однако тремя годами ранее, в 1995-м подобную систему предложила покупателям Mitsubishi на модели Diamante. Конечно, обе системы были далеки от совершенства, но как говорится, начало было положено.
А что же VOLVO? Как и положено флагману в вопросах безопасности движения, работы велись, проводились тесты, испытания и в итоге был создан качественный и выверенный продукт, который представили на платформе Р3 в 2008 году! 10 лет — цена экспериментов на полигонах, а не на дорогах.

В общих чертах система работает следующим образом: водитель задает клавишами на руле дистанцию до впереди идущего автомобиля и максимальную скорость и расслабляется передает управление автомобилю: машина сама разгоняется и тормозит в зависимости от темпа авто впереди. Не все системы (точнее не на всех годах) умеют полностью останавливать автомобиль — при критическом сближении загорается индикатор на панели приборов с проекцией на ветровое стекло и раздается предупредительный сигнал. Вещь безусловно удобная, особенно в дальних поездках.

И вот мы подошли к самому главному — удобно, здорово, но на вашем VOLVO такого нет. Не проблема, было бы у вас желание, а возможность найдем мы!))

Итак, для установки активного круиз-контроля нам понадобится следующий комплект (сверху вниз, слева направо):

1. Вакуумный усилитель тормозов с датчиками
2. Блок управления активным круизом FSM
3. Радар FLR
4. Решетка радиатора
5. Пластик камер на лобовое стекло
6. Кнопки в руль
7. Камера переднего обзора системы АСС
8. Предупредительный LED интикатор системы Driver Alert
9. Проводка и кнопки вспомогательных систем в панель климат-контроля.

Конкретно на этом автомобиле почти все подключения проводки выполнены методом pin-to-pin. Это стало возможным благодаря отличному состоянию донорской проводки — она почти не была порезана! Соответственно недостающие пины были добавлены в штатные разъемы, а сами провода проложены по заводским роутингам (маршрутам), то есть в нашем случае параллельно штатным жгутам. Это красивый и эффектный метод, но салон пришлось немного разобрать.

Лобовое стекло с нитями обогрева зоны камеры уже было установлено клиентом

Мы же установили камеру и добавили недостающую проводку на стекло

Далее последовали работы в подкапотном пространстве. Был заменен вакуумный усилитель тормозов, добавлена проводка до блока управления тормозами на датчики давления и перемещения педали.

Установлен радар. Тут есть важный момент: кронштейн радара ни в коем случае не должен иметь механических повреждений! Это к вопросу о правильном выборе донора, машина не должна быть аварийной в месте установки радара. У Volvo даже есть специнструмент, с помощью которого калибруется геометрия радара. Кроме того, сам радар должен быть обязательно с ответной частью разъема, так как это единственный вид разъема, который не встречается больше нигде на Volvo — соответственно недостающие пины взять попросту негде.

Следующий этап — установка светодиодного индикатора в торпедо. Тут тоже есть варианты. На этом автомобиле мы заменили панель приборов целиком, потому что кроме этой работы параллельно была установлена музыкальная система Premium Sound с центральным динамиком. Вообще же можно сделать вырез в родной панели (у шведов с завода как будто ПТУшники вырезали)). Индикатор с праворульных машин тоже можно поставить, но он имеет зеркальный изгиб.

С кнопками в руль вроде все просто, но тоже есть варианты. Если вы внимательно посмотрите на привезенный клиентом комплект, то заметите, что кнопки имеют только лишь функцию активного круиза. Но лишать клиента и его автомобиль функции лимитера скорости нам не хотелось, поэтому мы подарили вот такие кнопки:

Дальше наша любимая часть — программная! Изменили конфигурацию, в результате чего
— заработал активный круиз
— появилась система предупреждения о выходе из полосы
— музыка стала Premium Sound
— а экран 7-ми дюймовым вместо 5-ти
— ну и прочие мелочи в виде элетрокресел и т.д.

Прокатились, откалибровали систему. Все четко, ровно, как с завода. Такая интересная и непростая работа!

Как включить круиз-контроль?

В процессе длительных поездок многие водители сталкиваются с тем, что постоянное удерживание ноги на педали газа в фиксированном положении приводит к быстрому утомлению.

Именно для упрощения управления при езде на дальние расстояния, большинство современных автомобилей оснащены специальной системой под названием круиз – контроль. Но при этом стоит отметить, что некоторые автолюбители не знают, как пользоваться системой подобного типа. Именно об этом и пойдет речь в данной статье.

• Как пользоваться круиз контролем. Общее руководство
• Как включить и как отключить круиз-контроль?
• Как включить круиз-контроль на КИА
• Как включить круиз-контроль на Тойота
• Как включить круиз-контроль на Опель
• Как включить круиз-контроль на Ниссан
• Как включить круиз-контроль на Вольво
• Как включить круиз-контроль на Шевроле
• Как включить круиз-контроль на Форд
• Как включить круиз-контроль на Митсубиси
• Как включить круиз-контроль на Мазда
• Как включить круиз-контроль на Фольксваген
• Заключение

Как пользоваться круиз контролем. Общее руководство

Стандартная система круиз контроля имеет 5 управляющих кнопок, установленных на руле.

• «On» — ручное включение системы;
• «Off» — ручное выключение системы;
• «Set\Accel» — установка и увеличение значения контролируемой скорости;
• «Resume» — восстановление ранее установленного значения скорости;
• «Coast» — уменьшение контролируемого значения скорости;

Помимо этого система дополнительно управляется и от тормозной педали.

Перед применением круиз – контроля, необходимо ознакомиться с назначением органов управления и режимами работы системы контроля. Основной переключатель режимов работы или панель управления имеет в конце клавишу активации системы, обозначенную характерным символом или надписью CRUISE и ON/OFF. Активировать систему можно как скорость движения автомобиля составит более 40 км/ч. Система контроля имеет следующие режимы работы

• Задать контролируемую скорость и установить режим автоматического слежения позволяет режим «SET» (S);
• Изменить заданную скорость в сторону увеличения можно режимом «ACCEL» (+; А).
• Уменьшить заданную скорость можно при помощи режима «COAST» (–; С).
• Восстановить прежнее значение установленной скорости после изменения можно режимом «RESUME» (RES; R).
• Выйти из режима слежения за заданной скоростью позволяет режим «CANCEL».

Инструкция по применению режимов круиз контроля

1. При скорости движения автомобиля от 40 – 100 км/ч, путем кратковременного нажатия переключателя в положение SET, можно перевести систему в режим автоматического слежения и управления скоростью движения.
2. Удерживая переключатель в позиции COAS в режиме автоматического слежения, можно снизить скорость движения, а установить новое значение можно после отпускания переключателя. Путем кратковременного нажатия скорость движения можно снизить на 1,5 км/ч.
3. Для принудительного выхода из режима автоматического поддержания заданной скорости нажимаем клавишу CANCEL.

Как включить и как отключить круиз-контроль?

На большинство автомобилях кнопки управления круиз-контролем расположены либо на рулевой колонке, либо на рулевом колесе. Перед включением круиз контроля в активный режим, обязательным условием является выполнение определенного порядка действий:

1).Включение системы путем нажатия на кнопки с логотипом круиз-контроля или с надписью CRUISE и ON/OFF. При этом на приборной панели должен загореться индикатор системы контроля белого цвета. Разгоняем автомобиль до необходимой скорости (более 40 км/ч) и кратковременно нажимаем переключатель в положение SET (S). На приборной панели зеленым цветом загорится индикатор системы. При этом произойдет активация автоматического режима отслеживания.

Чтобы повысить заданную скорость переключатель переводим в позицию RES/+ (RES/ACC), до того момента, пока автомобиль не наберет нужное значение скорости. Чтобы уменьшить заданную скорость нажимаем и держим переключатель в позиции (COAST/SET), пока скорость не снизиться до нужного значения. Для отключения режима автоматического управления скоростью нажимаем клавиши со значком отключения или с надписью CANCEL, кнопки выключения OFF, нажатием педали тормоза , переводом ручки автоматической КПП из положения D в нейтральное положение. Помимо этого отключение автоматического режима происходит и при резких ускорениях свыше 1,5 м/с.