Тормозные колодки — снятие и установка
Шасси. Тормозная система. Фольксваген Транспортер Т4
Барабанные тормоза задних колес регулируются автоматически. При этом нажимная штанга под действием регулировочного устройства изменяет свое положение и обеспечивает всегда постоянный, конструктивно обусловленный зазор между тормозным барабаном и колодками.
Для автоматической регулировки нажимная штанга имеет резьбу, на которой сидит шестеренка. Вращаясь, шестеренка изменяет положение нажимной штанги. После однократного нажатия на педаль тормоза, между тормозным барабаном и тормозными колодками обеспечивается зазор.
Если перемещение тормозных колодок, в результате износа тормозных накладок больше, чем предусмотренный зазор, то шестеренка, под воздействием регулировочного рычага и пружины, прокручивается дальше на один зуб. Положение нажимной штанги изменяется – тормозные колодки регулируются автоматически.
Внимание! Для снятия пружин лучше всего подходят специальные клещи для тормозных пружин, например, НА2ЕТ 797. Можно воспользоваться также и газовым ключом.
Снятие
Порядок снятия пружин
1. Снять тормозной барабан.
2. Снять возвратную пружину (1). Снять пружину (2) регулировочного рычага. Регулировочную шестеренку нажимной штанги (3) с помощью отвертки полностью вывинтить назад. Снять возвратную пружину (4) – см. рис. Порядок снятия пружин.
3. Сильно нажать газовым ключом на тарелку нажимной пружины и провернуть на 90° (1/4 оборота). Во время нажатия удерживать штифт с обратной стороны тормозной опоры.
4. Снять вторую тарелку пружины.
5. Развести тормозные колодки сверху руками и вынуть.
6. Снять нижние возвратные пружины.
7. Отсоединить тросик ручного тормоза.
Установка
Порядок установки пружин
1. Устанавливать тормозные накладки только одного качества. Почистить тормозные колодки и тормозную опору. При снятых тормозных колодках не выжимать педаль тормоза, в противном случае поршень выскользнет из тормозного цилиндра. Если тормозной цилиндр сырой, перебрать. Почистить резьбу нажимной штанги и смазать. Барабаны со следами борозд прочистить. Протачивать всегда оба барабана оси.
2. Смазать тонким слоем пасты Malykote G6 резьбу нажимной штанги, поверхности прилегания тормозных колодок к тормозной опоре, ребра тормозных колодок в опорах и тормозной рычаг на тормозной рычаг.
3. Надеть тросик ручного тормоза на тормозной колодке.
4. Надеть нижнюю возвратную пружину и установить тормозные колодки на нижнюю опору.
5. Установить сверху нажимную штангу с регулировочной шестеренкой между тормозными колодками.
Внимание! Нажимная штанга левого заднего колеса имеет правую резьбу, правое заднее колесо – левую. Скос гильзы и длинная цапфа на нажимной штанге указывают на щиток тормозной опоры.
6. Установить тормозные колодки на поршень тормозного цилиндра.
7. Вставить штифты нажимных пружин сзади через тормозные колодки.
8. Установить нажимные пружины. Установить тарелки пружин комбинированными клещами и сжать пружину, удерживая при этом штифт сзади (см. рис. Порядок установки пружин).
9. Провернуть тарелку пружины на 90° (1/4 оборота) и застопорить.
10. Надеть возвратные пружины в последовательности 4, 2, 1.
11. Произвести базовую регулировку тормозов заднего колеса.
12. Установить тормозной барабан (см. подраздел 7.7).
13. Многократно и сильно выжать ножной тормоз. Этим достигается регулировка тормозов заднего колеса.
14. Поставить колесо, обращая при этом внимание на маркировку. Снять машину с козел и затянуть болты крест-накрест моментом 160 Н·м.
15. Отрегулировать ручной тормоз.
16. Проверить торможение на средней скорости. Если во время торможения машину тянет в сторону, установить причину, и устранить (см.подраздел 7.19).
Замена передних тормозных колодок и дисков в Фольксваген Транспортер Т4 (VW Transporter T4), фото и видео инструкция
К нам на ремонт приехал автомобиль Фольксваген Транспортер Т4 (VW Transporter T4), на котором необходимо произвести замену передних тормозных колодок и дисков. Покажем как это сделать своими руками.
Срываем колёсные болты, поднимаем машину и демонтируем колёса. При помощи плоской отвёртки поддеваем и снимаем прижимную скобу:
Снимаем защитные колпачки с направляющих:
Используя шестигранную биту на 7 откручиваем две направляющих:
Разжимаем колодки между собой при помощи крепкой отвёртки или какого либо другого металлического предмета:
После этого снимаем суппорт и подвешиваем его за пружину, нельзя допустить чтобы он висел под большой нагрузкой на тормозном шланге. Вытаскиваем старые тормозные колодки. Головкой на 21 отворачиваем два болта крепления скобы суппорта:
Снимаем скобу суппорт и обязательно очищаем на ней посадочные места колодок при помощи щётки по металлу. В ролике этого не показано. Шестигранной битой на 6 отворачиваем фиксатор тормозного диска:
После этого тормозной диск можно снимать, если он у вас сильно прикипел, то сбивайте его молотком с тыльной стороны. Внимание, в ролике этого не показано, но посадочное место диска необходимо тщательно очистить при помощи щётки по металлу, затем рекомендуется смазать это место медной смазкой и уже затем ставить новый тормозной диск.
Ставим новый диск, скобу суппорта. Затем чтобы установить обратно суппорт, необходимо сжать его поршенёк, делаем это при помощи струбцины и старой колодки:
Если струбцины нет, можете найти замену из подручных инструментов в гараже. Устанавливаем новые тормозные колодки, у нас они фирмы Stark, одеваем суппорт и производим сборку в обратном порядке.
Обязательно перед тем как начнёте движение, несколько раз до упора выжмите педаль тормоза, чтобы колодки и диски «схватились» между собой.
Видео замена передних тормозных колодок и дисков в Фольксваген Транспортер Т4.
Резервное видео как заменить передние тормозные колодки и диски в VW Transporter T4:
Замена передних тормозных колодок и дисков в Фольксваген Транспортер Т4 (VW Multivan T4), фото и видео инструкция
Срываем колёсные болты, поднимаем машину и демонтируем колёса. При помощи плоской отвёртки поддеваем и снимаем прижимную скобу: 
Снимаем защитные колпачки с направляющих: 
Используя шестигранную биту на 7 откручиваем две направляющих: 
Разжимаем колодки между собой при помощи крепкой отвёртки или какого либо другого металлического предмета: 
После этого снимаем суппорт и подвешиваем его за пружину, нельзя допустить чтобы он висел под большой нагрузкой на тормозном шланге. Вытаскиваем старые тормозные колодки. Головкой на 21 отворачиваем два болта крепления скобы суппорта: 
Снимаем скобу суппорт и обязательно очищаем на ней посадочные места колодок при помощи щётки по металлу. В ролике этого не показано. Шестигранной битой на 6 отворачиваем фиксатор тормозного диска:
После этого тормозной диск можно снимать, если он у вас сильно прикипел, то сбивайте его молотком с тыльной стороны. Внимание, в ролике этого не показано, но посадочное место диска необходимо тщательно очистить при помощи щётки по металлу, затем рекомендуется смазать это место медной смазкой и уже затем ставить новый тормозной диск.
Если струбцины нет, можете найти замену из подручных инструментов в гараже. Устанавливаем новые тормозные колодки, у нас они фирмы Stark, одеваем суппорт и производим сборку в обратном порядке. Обязательно перед тем как начнёте движение, несколько раз до упора выжмите педаль тормоза, чтобы колодки и диски «схватились» между собой.
Как заменить передние колодки Т4: пошаговая инструкция и полезные советы
Замена передних колодок – регулярное техническое обслуживание, которое необходимо проводить для обеспечения безопасности и эффективности торможения вашего автомобиля. Правильная работа тормозной системы – залог вашей безопасности на дороге, поэтому замена колодок Т4 следует выполнять в соответствии с производителем автомобиля и следующими рекомендациями.
Необходимые инструменты
- Гаечный ключ
- Товарный тросик или стальной провод
- Съемник колес
- Кусачки или плоскогубцы
- Шило или металлический клинок
- Монтажная паста (рекомендуется)
Подготовка к замене колодок
Прежде чем приступить к замене передних колодок Т4, необходимо подготовить автомобиль и инструменты, а также обеспечить безопасность работающих над ним.
- Припаркуйте автомобиль на ровной и безопасной поверхности.
- Установите автомобиль на стояночный тормоз и убедитесь, что задние колеса не могут вращаться.
- Подготовьте необходимые инструменты и материалы.
- Убедитесь, что автомобиль остыл, чтобы избежать возгорания и обжигания.
Порядок действий при замене колодок
Следуйте этому порядку действий для замены передних колодок Т4:
- Снимите переднее колесо с тормозного диска, используя съемник колес.
- Снимите тормозной суппорт с тормозного диска, открутив гаечным ключом болты крепления.
- Аккуратно снимите старые колодки, используя кусачки или плоскогубцы. При необходимости используйте шило или металлический клинок для удаления заклинивших колодок.
- Осмотрите тормозной диск на предмет износа и повреждений. При необходимости замените тормозной диск.
- Установите новые колодки на место, убедившись, что они правильно входят в пазы и не заклинивают.
- Смажьте крепежные элементы монтажной пастой (рекомендуется).
- Установите тормозной суппорт на место и закрепите болтами крепления.
- Установите переднее колесо на место и затяните гайками съемником колес.
- Повторите процедуру для замены колодок на другом переднем колесе.
Рекомендации и предостережения
- Используйте только качественные запасные части для замены колодок.
- Не используйте масла или смазки при установке колодок.
- Проверьте уровень тормозной жидкости после замены колодок и добавьте ее при необходимости.
- После замены колодок проведите пробную поездку и убедитесь, что тормоза функционируют корректно.
- Не забывайте прокачивать тормозную систему регулярно.
Процесс замены передних колодок Т4 может быть сложным для неподготовленных людей, поэтому рекомендуется обратиться к профессионалам или автосервису, чтобы гарантировать безопасность и правильное выполнение работ. Необходимое оборудование и опыт помогут избежать ошибок и несчастных случаев, а качественные запчасти обеспечат долговечность и надежность тормозной системы вашего автомобиля.