100 ампер часов на сколько хватит

Расчет автономной работы потребителя от аккумуляторов. Калькуляторы

sokora_1_03

Для простоты мы сделали калькуляторы расчета:

А теперь представим алгоритм расчета:

1) Определяем совокупную мощность нагрузки и постоянный ток разряда.

2) Вычисляем необходимую емкость аккумулятора для заданной автономии.

3) Определяем тип аккумулятора

Пример

Дано: две светодиодные ленты мощностью по 10Вт и работающие от 12В. Необходимая автономия: 10ч. Срок службы: год при ежедневной эксплуатации. Условия эксплуатации: постоянная комнатная температура 20 градусов.

Найти: минимально допустимые и оптимальные аккумуляторы для решения задачи.

Решение

1) Совокупная мощность W=10Вт*2=20Вт. Постоянный ток разряда: I=20/12=1.67A. Для точных расчетов желательно померить ток потребления при помощи мультимера.

2) Для определения необходимой емкости следует пройти по пунктам:

а) Для того, чтобы продержать нагрузку на таком токе разряда необходимо определить минимальную расчетную емкость АКБ: 1,67*10=16,7Ач.

б) Нужно иметь ввиду, что емкость аккумуляторных батарей указывается производителями исходя из определенного времени разряда. Обычно это 10 часов. Но некоторые производители указывают 20 часов. Тут нам поможет спецификация по АКБ, которую можно взять на нашем сайте. Посмотрим спецификацию Delta DTM 1226:

Разрядные характеристики ближайшего планируемого АКБ

В нашем случае, время работы от АКБ 10 часов, значит мы можем считать емкость равной номинальной. Однако, если в задаче стоит 5 часов, то нужно делать поправку на то, что при таком времени разряда емкость АКБ будет ниже (умножаем ток разряда на часы – 4,8А*5ч=24Ач вместо 28).

в) Далее, нужно учитывать кол-во циклов заряда-разряда, на который мы проектируем систему (из спецификации):

Расчётное количество циклов

В задаче мы можем видеть, что планируемое кол-во циклов у нас 365. Ориентировочная предельная глубина разряда в нашем случае – около 57%. Желательно взять с запасом, будем рассчитывать на 50% разряд (реальные условия эксплуатации отличны от идеальных лабораторных условий).

Таким образом, вводим поправку 0,5: 16,7/0,8=33,4Ач.

г) В случае, если мы имеем дело с отличной от оптимальной температурой эксплуатации (25градусов), необходимо водить поправочный коэффициент, который тоже можем взять из спецификации:

Влияние температуры на емкость аккумулятора

Так при температуре 10 градусов следует ввести коэффициент 0.9, т.е. ещё +10% к расчётной емкости.

3) В случае, если нам необходимы долгие режимы разряда – следует обратить внимание на серии AGM аккумуляторов популярных на российском рынке производителей:

У АКБ Delta – серия DTM
У CSB – GP
У BB Battery – BC

В случае, если разряд производится высокими токами, но короткое время:

Delta – серии HR, HRL, FTS
CSB – HR, HRL
BB Battery – HR, HRL

Это АКБ оптимизированы на высокую энергоотдачу, хотя и для долгих разрядов они подходят не хуже (они просто дороже). Аккумуляторы по технологии GEL не совсем оптимальны для данной задачи, т.к. заметно дороже, а глубокий разряд хоть и допустим, но резко снижает срок службы.

Ответ: минимально: Delta DTM 1233 (33Ач), оптимально: Delta DTM 1240 (40Ач), либо аналоги.

Похожая статья про способы расчета в нашем блоге: https://tok-shop.ru/tok-blog/time-ups-akb/

Лучший аккумулятор на 100 Ач. Большой обзор известных марок.

Перед тобой большой обзор на аккумуляторы с ёмкостью от 100 до 110 Ач российского и зарубежного производства .

200 (5) 200 (2) 200 (9) 200 (1)

200 (3) 200 (4) 200 (6) 200 (7) 200 (8)

Мы вместо тебя измерили самые важные показатели этих батарей. Детально сравним их, а тебе останется только сделать выводы о том, какой из них стоит твоего внимания, а какой нет.
Мы намеренно объединили в одну категорию батареи с разной ёмкостью, потому что на практике строгое разграничение отсутствует и автомобилист выбирает из того, что подходит ему по размеру и при этом устраивает по рабочим характеристикам. Поэтому выбирать приходится в диапазоне 100-110 Ач, а то и шире. Но в нашем обзоре мы не стали опускаться ниже ёмкости в 100 Ач.
Начнем с известной турецкой батареи Mutlu.

900 (4)

Она изготовлена по технологии SFB, если очень коротко это разновидность прокаченных кальциевых батарей с добавлением серебра. Не требует ухода в виде доливки электролита и не боится тряски, но как и все батареи в этом обзоре боится разряда. Это нормально.

(1)

Масса батареи 23 кило ровно. Много это или мало тебе станет ясно в сравнении с остальными, а пока держи в голове факт, что аккумулятор с массой сильно ниже среднего значения не может быть мощным и долговечным по определению. Размер батареи соответствует типу корпуса L5. Теперь самое интересное. Пусковой ток.

(2)

При заявленном значении 830 Ампер, Мутлу выдаёт 833. Достойный показатель. Напомню, что это самое главное значение, от которого зависит работоспособность аккумулятора. Оно важнее напряжения и ёмкости. Дополним это показателями быстрого измерения ёмкости, которые не будем воспринимать, как истинные, лишь, чтобы сравнить на сколько по-разному один и тот же прибор оценивает потенциал разных батарей. Потому что оценка ёмкости батареи это тонкая тема и достаточно упомянуть тот факт, что методика присвоения значения емкости у всех заводов своя и отличается очень сильно.

(3)

У тестера ёмкости свои алгоритмы и погрешности. Значение напряжения он оценивает чуть ниже, чем есть.

900 (9)

Следующий аккумулятор под названием Стандарт, по названию его можно легко спутать с отдельными линейками других марок. Но это не линейка, это само название. Производится он в Саратове. Характеристики изначально заявлены довольно средние, это не повод его отметать, поэтому проверяем.

На этикетке крупным шрифтом красуется довольно серьезное значение массы, но это трюк. Мелким шрифтом сказано что это «максимально возможная масса», а вот реальная гораздо меньше. Впрочем, это обычная масса для бюджетного варианта.

(1)_1

Размеры корпуса стандартные для такого типа акб. По результатам измерения пускового тока всё довольно печально.

(2)_1

Из заявленных 760 ампер по факту есть только 586. Этого хватит, чтобы крутануть большой двигатель в теплое время, а вот в малейший мороз гарантировано будут проблемы. По мощности этот вариант называется «на продажу».

(3)_1

Тест быстрого измерения ёмкости определяет потенциал батареи в 65 ампер-часов. С ним всё понятно, движемся дальше.

900 (7)

Это 110-й Декус зелёного цвета. Он относительно недавно появился в продаже благодаря Елабужскому аккумуляторному заводу. В обзоре будет ещё и другой, золотого цвета. Этот 110-й заключен в корпусе 100-го. Что всегда довольно непросто, поэтому на его массу мы обратим особое внимание. По одной только массе будет понятно, тянет ли он на указанную ёмкость. Батарея — кальциевая, ей в заслугу завод ставит две ключевые технологии Exmet и Plate S. суть их проста, пластины производят не литьём, а штамповкой, чтобы получить поверхности без погрешностей, и поверхность не гладкую, а наиболее сложного узора чтобы максимально увеличить площадь соприкосновения свинца и электролита. Зачем? затем что этот фактор отвечает за величину пускового тока. Это мы конечно внимательно проверим.

зеленый (1)

Масса внушает доверие. Не рекордная, но вполне. Для понимания, самые тяжелые полнокорпусные 110-е батареи типа L6 дотягивают до 27 с хвостиком. Размеры этой батареи в пределах обычной сотки.

Теперь о главном. Пусковой ток заявлен невероятный — 1000 А. Проверяем.

зеленый (2)

И ведь выдаёт! 1012 ампер, Показатель, достойный уважения.

зеленый (3)

Быстрый тест микропроцессорного устройства бастион показал потенциал ёмкости этой батареи в 104 ампер-часа.

Здесь нареканий нет. Характеристики отличные, в заключительной части обзора мы также сравним значения внутреннего сопротивления всех батарей, сроки гарантии и цены, а пока можно двигаться дальше.

900 (8)

Русбат+ это продукт завода АКОМ. Не нужно путать эту линейку с обычным русбатом. Вероятно такие похожие названия — не самый удачный ход, но разница в заявленных характеристиках существенна. Простой русбат с серебристой этикеткой это довольно бюджетный продукт и в нем мало интересного. А это более жизнеспособный вариант, если верить официальному сайту.

+ (1)

Масса батареи чуть ниже среднего, начало неплохое. Он вполне может показать хорошие значения пускового тока. На размерах можно не задерживаться. Обычный 100-й корпус. Скорее к тестированию.

+ (2)

И вот тут он нас удивил. При его скромной массе и почти полном отсутствии хитрых технологий он выдал 851 ампер при 830 заявленных. С этого момента нам стало очень любопытно, что покажет быстрый тест на ёмкость.

+ (3)

Результат неожиданный. Мы перепроверили несколько раз, но прибор настаивал на своём. Что-то в этой батарее очень сильно прибору понравилось. Что же, тем интереснее обзор, в конце мы ещё обсудим его заслуги в совокупности. Следующий.

900 (6)

Титан Евро. Довольно известная батарея с хорошей репутацией. В линейке этих аккумуляторов используются технологии по добавлению кальция и серебра. Способ далеко не уникальный, но довольно эффективный, если судить по многим другим производителям. Серьезнеё этой линейки у Титана только батареи с EFB и AGM. обрати внимание, это тоже 110-я ёмкость, поэтому мы ожидаем от неё большие показатели основных характеристик. Взвешиваем.

(1)_2

Масса больше соответствует добротной сотке, а не 110-му. Ладно, не будем делать поспешных выводов, а посмотрим, какой пусковой ток прячется в этом корпусе класса L5.

(2)_2

Пусковой ток оказался неприлично скромным. Из заявленных 930, только 772 ампера. Это немного даже для обычной сотки, для экстремальных стартов больших движков он не годится однозначно, а ведь покупают такой аккумулятор именно автомобилисты с двигателями больших объемов.

(3)_2

Быстрый тест ёмкости показывает потенциал почти 100 Ач, то есть музыку на нем слушать можно долго. Странное сочетание характеристик.

900 (2)

Перейдем к известной всем Тюмени. Линейка стандарт славится тем, что это в некоторой мере лотерея, где в одном случае батарея ходит год, а в другом около трёх. И это при почти эталонной массе любой батареи. Особенными технологиями кроме кальциевой эта батарея не снабжена, размеры этой сотки тоже стандартные, потому особо рассказывать о ней нечего, будем взвешивать и измерять.

(1)_3

Масса отличная, как и всегда, обычно это предвестник хороших показателей ёмкости, но не будем гадать, скоро всё узнаем.

(2)_3

Тестирование показателей пускового тока выявило, что скорее всего нам в сегодняшней лотерее не повезло. Ток не дотягивает до заявленного значения 830 А, остановившись на отметке 757. Впрочем, при хорошей цене, это соотношение может быть вполне выгодным, и если крутить предстоит, например не пятилитровый дизель, то это будет очень годный вариант.

(3)_3

Быстрый тест ёмкости показал ровно 100 Ач. А Мы уже видели, что бывает гораздо меньше.

900 (5)

Снова Декус, так же 110-й в корпусе 100-го, но на этот раз — золотой. На самом заключительном этапе создания обзора нам удалось раздобыть информацию о различиях этих аккумуляторов. Ты удивишься, но это одинаковые аккумуляторы. Производитель всего лишь отгружает в разные торговые зоны корпуса с разным цветом, чтобы было удобнее отслеживать. В настоящее время в продаже преобладает корпус золотого цвета. Технологии производства те же. Для того, чтобы вместить в такой корпус нужное количество пластин и не иметь проблем с замыканиями, максимально внедрены методы Exmet и Plate S. Пластины не отливают, а штампуют, добиваясь идеально ровной поверхности с очень сложным узором для наибольшей площади соприкосновения свинца и электролита. Потому что именно площадь соприкосновения влияет на силу пускового тока в первую очередь.

желтый (1)

Масса почти таже, 25 с хвостиком. Не рекорд, но солидно. Давай будем тестировать.

желтый (2)

Погрешностей с током прокрутки не выявлено, как и с прошлым вариантом, даже чуть выше заявленного. 1026 из 1000. Даже непривычно видеть четырехзначные показатели тока на негрузовых батареях.

желтый (3)

А быстрый тест ёмкости показал значение чуть выше, чем у его зелёного собрата, приятные глазу 113 Ампер-часов.

900 (3)

Ещё одна турецкая батарея Инджи акю ёмкостью 105 ач в корпусе обычной сотки. Её особенностью является довольно хитрый сплав пластин: свинец, серебро, олово и всё это с добавлением кальция. Плюс пакетированная укладка. Звучит очень круто. Заявленный на этикетке пусковой ток более чем высок, это вызывает интерес, но начнем мы как обычно со взвешивания.

(1)_4

Как оказалось, масса довольно средненькая. это не плохо, но ведь он должен выжать из себя целых 960 ампер пускового, а при такой высокой планке каждые 100 грамм на счету.

(2)_4

Опасения оказались не напрасными, есть недобор по реальному значению тока, но если ориентироваться не на высокое число на этикетке, а просто оценивать его фактическую мощь, то получается очень даже круто, 865 из 960 заявленных ампер.

(3)_4

Тестер ёмкости определил потенциал батареи в 87 Ач.

900 (1)

А вот и последний в нашем списке экземпляр. Корейский аккумулятор Альфа Лайн ёмкостью 110 ампер-часов. Он выделяется из общей массы двумя важными параметрами.

Во-первых, он полноразмерный 110-й, то есть его длина не 353 миллиметра, как у остальных, а все 393. Это другой тип корпуса, он соответствует стандарту L6. для нас это важно тем, что он не стеснён внутренним пространством, как остальные и ему легче соответствовать всем строгим нормам, но с практической точки зрения, 393 миллиметра длины мало куда вмещаются и поэтому он гораздо реже применим.

Во-вторых: в этом альфалайне, применена технология EFB, что является самым мощным решением среди аккумуляторов с жидким электролитом. Говоря проще, круче EFB только батареи, выполненные по технологиям AGM и GEL. Всё это важно знать потому, что по-честному сравнивать в одной подборке обычные батареи и увеличенные, да еще и EFB — просто нельзя. Но мы это делаем намеренно, для наглядности.

(1)_5

А вот и первое подтверждение того, что этот аккумулятор отличается от предыдущих. Масса больше любого из них.

(2)_5

Тест пускового тока тоже приятно удивляет. при заявленной величине 950 А — фактически выдаёт 1100, что очевидно рекорд в этом обзоре.

(3)_5

Тест с ёмкостью тоже зашкаливает. По всем основным характеристикам этот аккумулятор лидирует. Но это не всё.

Важным фактором в выборе аккумулятора является цена, поэтому сейчас учтем в сравнении цены, сроки гарантии и ещё внутреннее сопротивление. Вот таблица с самой сутью всего обзора.

file

В ней есть информация, которая важна не менее пусковых токов, например, цена. Цена здесь указана в процентах, где за «сотню» взята средняя цена на известные по стране аккумуляторы, а остальные цены указаны в соотношении, ведь суммы быстро меняются, а соотношение намного устойчивее. Ещё немаловажным является срок гарантии. Мы привыкли, что два года это неплохой срок, но у трёх позиций в обзоре гарантия целых три года, а у Декуса вообще 4! Такое вообще крайне редко в аккумуляторной среде. При прочих равных условиях такая долгая гарантия очень весомый аргумент.

Но и это не всё, автомобилисты уже знают, что очень важен пусковой ток, это так. Однако профессионал с интересом посмотрит и на внутреннее сопротивление. По его значению на новом аккумуляторе мы можем прочитать состояние пластин, ведь когда значение сопротивления выше, чем у конкурентов, это с большой вероятностью будет означать, что скорость снижения силы тока в процессе использования у этой батареи будет выше.

И вот с учетом полной информации, изначальный лидер обзора Альфа Лайн выглядит крайне неинтересным по цене, ведь он стоит почти в два раза дороже некоторых аналогов, от которых он не так уж далеко ушел.

А такой дешевый Стандарт, с учетом реального пускового тока и малой гарантии вряд ли вообще будет интересен, как аккумулятор, если не сможет раскрутить некоторые требовательные движки. Титан даже с хорошей гарантией очень неважно себя чувствует по пусковому току и его цена явно завышена. В итоге, по совокупности факторов глаз падает в первую очередь на Декусы, ведь к ним придраться почти не в чем, на второе место мы бы поставили Русбат+, Инджи Акку, Мутлу и с некоторой осторожностью Тюмень.

Примерно такой подход мы рекомендуем использовать при выборе аккумулятора. Всю перечисленную информацию о других аккумуляторах ты можешь с легкостью узнать у наших менеджеров по телефону или в соцсетях. И даже если ты здесь не ради покупки, а просто из любопытства — то ты уже молодец. Кстати, подпишись на наш канал в youtube.

Насколько хватит АКБ 12В/100А (гелиевый) если на него нагрузить 1,5кВт мощности через инвертор 12В>220В

Уважаемые оракулы, помогите разобратся:
Есть инвертор, который с 12В постоянного делает 220В переменного. Мощность инвертора 2кВт. Также есть АКБ 12В/100Ач (гелиевый) . Есть бытовая техника в офисе который потребляет 7А. соответственно 7*220=1 540Вт. КПД у инвертора грубо 80%.

1. Одни говорят так:
1540/220/0,75=9,3 А
1540-ватт
220-вольт
0,75-кпд «синусоиды»

100*0,92=92 ампер/час
100 ампер/час АКБ
0,92 поправочный температурный коэффициент для 20 град С (либо ниже)

92/(9,3+0,05)= 9,84 часов
0,05-примерный потребляемый ток источником питания

9,84*0,8=7,87 часов
0,8 кпд для инверторов

Другие так:
У тя АКБ на 12В и 100А. Чтобы Ватты получить = 12*100=1200ВА=1,2кВт. У тя ничего не включится если на него нагрузить 1,5кВт.

Вот сижу и думаю.. . ПОМОГИТЕ.

может имеет смысл развязать две вещи:
— цель, которая состоит в том, что офисную технику надо обеспечить питанием, в случае пропадания городского напряжения
— инвертор и/или аккумулятор, на 12/100, который (е) хочется куда-то прикрутить.

для достижения цели достаточно купить ИБП на 3000ВА и, при необходимости, модулей-батареек к нему, что бы продлить работу в аварийном режиме. это будет грамотное техническое решение. и безопасное. и техника будет работать в штатном режиме, и переключение из обычного режима в аварийный и обратно не приведет к кратковременному отключению нагрузки и т. п. и т. д.

если очень хочется куда-то прикрутить инвертор с батарейкой, то надо понимать, характеристики аккумулятора. у вас они какие-то запутанные. вы в одном месте пишете 100А, в другом 100А/ч. возможно по этому вам и пишут разные ответы.
— если 100А — то это максимальный ток, который батарейка может отдать в нагрузку. понятно, что если 12В умножить на 100А, да вспомнить про КПД, то нагрузку в 1540Вт вы не потянете.
— если 100А/ч — то это емкость батарейки. т. е. при напряжении 12В она может отдавать ток в 1А в течении 100 часов, ток в 3А в течении 33 часов, ток в 10А в течении 10ч, и т. п. с этим все ясно. но вот какой максимальный ток в течении продолжительного времени может дать ваша батарейка — это только в ее паспорте написано. на расстоянии не угадаешь.
опять же, что бы получить в нагрузку что-то больше, чем 1 КВт при напряжении 220 В, желательно иметь батарейки не на 12В, а на 24 или 48 (последовательно соединить несколько штук) . иначе токи будут просто бешенные, потребуются очень толстые кабели, да батарейки будут очень греться.

100 ампер часов на сколько хватит

Исходя из физического смысла, 1 ампер-час — это электрический заряд в 3600 Кл, проходящий через поперечное сечение проводника за один час и обеспечивающий в течение одного часа ток в один ампер в одну секунду.

Что значит 60 ампер часов?

По стандарту ГОСТ 2008 г ампер-час определяется, как способность аккумулятора выдавать ток в 200 А при t -180 C за измеренный промежуток времени. Если на аккумуляторе написано 60 ампер часов, что это значит? Аккумулятор работает в границах рабочего напряжения, например от 14,6 до 10,8 В.30 мая 2018 г.

Как узнать на сколько хватит заряда батареи?

Можно рассчитать, на сколько хватит аккумулятора, зная его емкость.
…
Простая формула

Е – емкость используемого АКБ, А*ч.
U – напряжение.
Р – мощность нагрузки, Ватт.

Как перевести ампер часы в Миллиамперы?

Формула для перевода А·ч в мА·ч

Электрический заряд Q в миллиампер-часах (мА·ч) равняется электрическому заряду Q в ампер-часах (А·ч), умноженному на 1000.

Чему равен 1 ампер в ваттах?

А значит, если имеем дело с автомобильной сетью на 12 вольт, то 1 ампер — это 12 Ватт, а в бытовой электросети 220 V такая сила тока будет в электроприборе мощностью 220 Вт (0,22 кВт). В промышленном оборудовании, питающемся от 380 Вольт, целых 657 Ватт.

Сколько в одном Ампер час в миллиампер часов?

Один миллиампер-час равен 3,6 кулона (ампер-секунд). Миллиампер-час используется главным образом для обозначения ёмкости аккумуляторов. Аккумулятор, заряженный до 1 мА·ч, теоретически способен обеспечить ток в один ампер в течение 3,6 секунд. Миллиампер-час (мА·ч) — внесистемная единица измерения электрического заряда.

Что такое миллиампер часов?

Что такое миллиампер-час (мА·ч)? Если не вдаваться в подробности, то мА·ч — это стандартная единица электрического заряда, которая используется для измерения количества энергии, которой аккумулятор способен обеспечить устройство в течение часа.

Сколько ампер в 60 аккумуляторе?

Для аккумуляторной батареи емкостью 60 Ач он, соответственно, равен 3 Ампер и 6 Ампер. При таких токах емкость новой аккумуляторной батареи соответствует номиналу. А для тока разряда 25 Ампер типовая емкость данной АКБ составляет 40 Ач.21 мая 2017 г.

Что измеряется в вольт?

Вольт (русское обозначение: В; международное: V) — в Международной системе единиц (СИ) единица измерения электрического потенциала, разности потенциалов, электрического напряжения и электродвижущей силы.

Как рассчитать время работы устройства от аккумулятора?

Вооружившись калькулятором, расчет можно осуществить по упрощенной формуле, для этого: Емкость аккумулятора в Ампер-часах, умножаем на напряжение аккумуляторов, в вольтах, делим на постоянную нагрузку в Вт, и получаем = Количество часов непрерывной работы.

Как узнать на сколько хватит батареи ноутбука?

Чтобы узнать, сколько держит батарея 2600mah в ноутбуках, следует разделить энергоемкость АКБ на скорость разрядки. Простой наглядный пример: энергоемкость батареи составляет 40000 mWh, при использовании браузера скорость разрядки составляет 10000 mW. Разделив первое значение на второе, получим результат 4 часа.

Сколько можно проехать на машине без генератора?

Имейте в виду, что современный легковой автомобиль со всеми его системами потребляет приблизительно 20-25 А. Резерв для батарей емкостью 65 А∙ч — 100-120 мин. У совсем маленьких, емкостью 40–45А∙ч, — поменьше. Иными словами, без генератора (то есть без зарядки АКБ) можно двигаться не больше двух часов.

Чему равен 1 миллиампер?

Миллиампер (мА) — единица измерения силы электрического тока в системе СИ, равная 1/1000 ампера. Миллиампер (мА) — единица измерения силы электрического тока в системе СИ, равная 1/1000 ампера.

Что такое AH в аккумуляторе?

Речь про емкость аккумуляторов и ее обозначение. Так исторически сложилось, что емкость аккумуляторов чаще всего указывают в мАч (mAh) или Ач (Ah). … Давайте разберемся, что значит емкость аккумулятора скажем 4000 мАч. Все очень просто, это означает, что аккумулятор может отдавать ток 4000 мА в течение одного часа.

Калькулятор расчета времени разряда аккумулятора

лампочка разряженного аккумулятора

Какое время разряда аккумулятора — это интересует многих автовладельцев. Особенно если с утра обнаружилось, что забыл выключить свет, а при попытках запуска двигателя выясняется – батарея полностью посажена. Вот тогда-то и возникает вопрос: «могла ли лампочка освещения салона или габаритного света посадить аккумулятор или это какая-то неисправность?». Забегая наперед, ответ однозначный – конечно могла, особенно если это зима и у АКБ не было 100% заряда.

Чтобы не завестись буквально через день, достаточно всего лишь иметь утечку тока 100 и более миллиампер, что уж и говорить об источнике потребление в 400-700 мА. Убедится в этом можно подсчитав номинальное время разряда аккумулятора автомобиля. Формула расчета имеет такой вид:

T=Ёмкость (АКб) / Ток потребителя

Наш онлайн калькулятор позволит рассчитать на сколько хватит аккумулятора при включенном источнике потребления тока, когда вы его случайно забыли или намеренно оставили работать. Расчет будет произведен с учётом номинальной ёмкости аккумулятора, мощности потребителя и естественной утечке тока в состоянии покоя.

При малых токах потребления, емкий аккумулятор может обеспечить большее время работы. Естественно, чем больше емкость аккумулятора, тем больше время работы, но и заряжать генератору тогда придется дольше. А значит, поездка на короткую дистанцию не позволит ему быстро восстановится. В зимнее время это может привести к отказу запуска двигателя стартером.

Время разряда аккумулятора

разряд аккумулятора авто

Как посчитать время разряда аккумулятора можно понять разобрав конкретный пример. Допустим, в бортовой сети автомобиля включен потребитель мощностью 120 Ватт. По закону Ома можно подсчитать, что в час он высасывает из аккумулятора 10А. То-есть, если в машине стоит батарея на 55 Ач, то полный её разряд наступит не более чем через 5,5 часов. Но это лишь приблизительное вычисление, так как есть еще другие факторы, которые будут влиять на потребление тока. Заметим, что для того, чтобы машина не завелась, достаточно 15-25% остатка, а это часа 4.

Таблица времени разряда батареи при минимальном потреблении:

Процент разряженности (%)	10	20	30	40	50	60	70	80	90	100
Время разряда (ч)*	7	14	20	26	32	39	45	52	58	64

*Для расчета были взяты минимальные значения утечки тока в 20 мА и мощность автомобильной лампы 10W от АКБ емкостью 55Ah.

Те данные о 20 часах работы аккумулятора, что указаны на его этикетке, заложены в расчете на ток равный 0,05 от ее емкости.

Время разряда аккумулятора автомобиля

Допустимый разряд аккумулятора

Допустимый разряд автомобильного аккумулятора до 30% от первоначальной емкости (напряжение не ниже 11,8В). Заметьте, что при таком уровне можно запустить двигатель лишь при плюсовой температуре. В зимнее время не допускайте даже 50% процентной разряженности (12,1V).

Как пользоваться калькулятором расчета времени разряда

Используя элементарную формулу, можно посчитать на сколько хватит аккумулятора и на обычном калькуляторе, но нужно знать точное значение мощности потребления, а также добавить к нему утечку. Поэтому, куда быстрее можно узнать время разряда аккумулятора в зависимости от тока нагрузки, отметив галочками нужные потребители. Для подсчета нужно:

В поле «Емкость АКБ» указать номинал батареи.
В ячейке «Утечка тока», можно указать как среднестатистическую – 25-35 мА, так и проверив мультиметром. Чтобы посчитать допустимое значение, воспользуйтесь онлайн-калькулятором. Который, в зависимости от того, какие у вас имеются потребители – покажет предполагаемое нормальное значение утечки в состоянии покоя.
Отметьте галочками (выберите из списка) необходимые потребители, включение которых повлекло разряд (или есть потребность посчитать время работы АКБ). Мощность ламп рассчитана на стандартный номинал.
В поле «Мощность потребителя» цифра будет меняться в зависимости от выбранных источников. Либо можно ввести самостоятельно известное число в ваттах либо силе тока – амперах.
По нажатию кнопки «Рассчитать» вы получите результат времени в часах.

Для справки, какую мощность имеет тот или иной потребитель, можно взять данные из таблицы.

Таблица потребителей тока в автомобиле

Потребитель	Мощность (Вт)	Требуемый ток (А)
Передние габариты	5 x2	1-2
Фары дальнего/ближнего света	55 x2	7-10
ПТФ	55 x2	7-10
Задняя противотуманная лампа	21 x2	2–3,5
Стояночные огни	5 x2	1-2
Задние габариты	5 x2	1-2
Подсветка номера	2	0,17
Стоп-сигнал	5 x2	1-2
Аудиосистема	5-25	0,5-2
Стеклоочистители	60	5
Обогрев стекла	120	5-10
Подогрев сидений	85-160	7-14
Вентилятор печки	80-200	6-16
Автономный отопитель	60-120	5-10
Система зажигания	20	2-4
Управление двигателем (ЭБУ)	10	1-2

Часто задаваемые вопросы

На сколько хватит аккумулятора 60Ач при разряде 60 Вт?

При учете того, что аккумуляторная батарея емкостью 60Ач была полностью заряжена, а утечка тока в сети автомобиля не превышает нормы, то при разряде потребителем в 60 Ватт – АКБ хватит не более чем на 12 часов.

На сколько хватит аккумулятора 7Ач 12в?

Для расчета времени на сколько хватит аккумулятора 7Ач напряжением 12В, которые могут использоваться для сигнализации либо освещения светодиодной лентой вовремя пропадании электричества в ночное время, при мощности источника потребления в 0,7А хватит на 10 часов работы либо 15 ч. если потребление 5 Вт.

Какая формула времени разряда аккумулятора?

Формула времени разряда аккумулятора выглядит так: емкость источника питания (АКБ) выраженной в А*ч деленная на ток потребителя в амперах A. То есть t = Сак / Iн. Однако это будет лишь абсолютное значение, фактическое несколько меньше. Потому как аккумуляторную батарею можно считать севшей, когда ее напряжение снизится до 11,8 Вольт и к тому же разряд происходит по экспоненте.

Какое минимальное напряжение разряда аккумулятора?

Доступная емкость аккумуляторной батареи зависит от режима разряда и температуры, поэтому чем выше нагрузка, но ниже температура минимальное напряжение, до которого можно садить АКБ, будет ниже. В среднем минимальное напряжение разряженного 12 вольт аккумулятора при теплой погоде составит – 11,5В, а зимой минимум напряжения, до которого можно допускать аккумулятор автомобиля, составляет – 11,75В, что соответствует 30 процентам остатка ее емкости.

Время работы лодочного подвесного мотора от LiFePO4 АКБ 12 вольт 100 А*ч

Тяговый аккумулятор LiFePO4 12В 100А*ч (в корпусе) с ЗУ

Для питания лодочных электромоторов отлично подходят аккумуляторные батареи типа LiFePO4. Это тяговые АКБ, устойчивые к глубоким разрядам и адаптированные к жестким условиям работы. Такие батареи сохраняют исходную емкость на протяжении 2000 циклов заряд-разряд. И даже после такого большого срока эксплуатации они остаются работоспособными.

Батареи на основе литий-железо-фосфата надежны, стабильны, работают при температуре -30 до +55 °С, не боятся тряски и вибраций. Герметичный корпус защищает батарею от попадания влаги, что особенно актуально при использовании АКБ на катере, лодке или другом плавательном средстве. Поэтому LFP батареи считаются лучшими среди всех источников автономного питания.

Характеристики АКБ

Чтобы аккумуляторная батарея эффективно выполняла возложенные на нее задачи, ее рабочие характеристики должны соответствовать условиям работы. Номинальное напряжение АКБ выбирается по вольтажу мотора. Подходящую емкость выбрать сложнее. При ее расчете учитывается мощность электромотора и другого используемого оборудования, необходимое время их работы от батареи и коэффициент эффективности АКБ.

От этих параметров зависит время работы энергозависимого оборудования на 1 заряде. Например, литий-железо-фосфатная батарея на 12 В и 100 Ач имеет запас мощности 12 х 100 = 1200 Вт·ч. Чтобы не разряжать батарею «в ноль» и продлить срок ее службы, рекомендуется использовать 80% накапливаемой мощности. В нашем примере эффективная мощность батареи LiFePO4 12 вольт, 100 Ач составляет 1200 Вт·ч х 0,8 = 960 Вт·ч.

Время работы лодочного мотора от АКБ

Рассчитаем время работы лодочного мотора от аккумулятора LiFePO4 12 V, 100 Ah. В качестве примера возьмем троллинговый электромотор Hong Xing HX-26L. Его мощность – 293,8 Вт. Значит, батарея с характеристиками 12 В и 100 Ач, эффективная мощность которой равна 960 Вт·ч, способна обеспечить его работу на полной мощности более 3 часов: 960 Вт·ч:293,8 Вт = 3 часа 16 минут.

Тяговый аккумулятор LiFePO4 12В 100А*ч (в кейсе) с ЗУ

Троллинговый электромотор Hong Xing HX-26L

При автономном питании более мощного электромотора – Hong Xing HX-32L мощностью 361,6 Вт – эта же батарея обеспечит его электроснабжение более 2,5 часов. Время работы рассчитываем по тому же принципу: 960 Вт·ч : 361,6 Вт = 2 часа 39 минут. Если же мотор будет работать не на полную мощность, время его автономной работы от той же батареи возрастет в разы.

Выполним расчет для лодочного электромотора Hong Xing HX-36L мощностью 406,8 Вт. Рассчитываем время его работы на полной мощности от той же батареи: 960 Вт·ч : 406,8 Вт = 2 часа 22 минуты. Аналогично для электромотора Hong Xing HX-40L мощностью 452 Вт получаем: 960 Вт·ч : 452 Вт = 2 часа 7 минут. Все эти моторы имеют номинальное напряжение 12 В и полностью совместимы с батареей того же вольтажа.

Полученные результаты представим в таблице:

Мощность подвесного лодочного мотора

Время его работы на полной мощности при питании от батареи LiFePO4 напряжением 12 и емкостью 100 Ач

Аналогично рассчитывается и время работы на 1 заряде АКБ электромотора другой мощности. При выборе батареи для подвесного лодочного мотора важно, чтобы она обеспечивала хотя бы 2 часа его работы на полной мощности. Значит, литиевая батарея с параметрами 12 V, 100 Ah подходит для всех перечисленных моторов.

Заказывайте надежные батареи типа Li-ion и подвида LiFePO4 с нужными вам характеристиками в интернет-магазине Voltbikes – по отличным ценам, с гарантией качества, возможностью самовывоза и курьерской доставкой по Москве. В другие города России и страны таможенного союза налажена доставка товаров ТК СДЭК, ТК ПЭК и другими транспортными компаниями.

100 ампер часов на сколько хватит

Расчет автономной работы потребителя от аккумуляторов. Калькуляторы

Пример

Решение

Читайте также:

Об авторе

Сергей Леднёв

Лучший аккумулятор на 100 Ач. Большой обзор известных марок.

Насколько хватит АКБ 12В/100А (гелиевый) если на него нагрузить 1,5кВт мощности через инвертор 12В>220В

100 ампер часов на сколько хватит

Что значит 60 ампер часов?

Как узнать на сколько хватит заряда батареи?

Как перевести ампер часы в Миллиамперы?

Чему равен 1 ампер в ваттах?

Сколько в одном Ампер час в миллиампер часов?

Что такое миллиампер часов?

Сколько ампер в 60 аккумуляторе?

Что измеряется в вольт?

Как рассчитать время работы устройства от аккумулятора?

Как узнать на сколько хватит батареи ноутбука?

Сколько можно проехать на машине без генератора?

Чему равен 1 миллиампер?

Что такое AH в аккумуляторе?

Калькулятор расчета времени разряда аккумулятора

Время разряда аккумулятора

Допустимый разряд аккумулятора

Как пользоваться калькулятором расчета времени разряда

Часто задаваемые вопросы

На сколько хватит аккумулятора 60Ач при разряде 60 Вт?

На сколько хватит аккумулятора 7Ач 12в?

Какая формула времени разряда аккумулятора?

Какое минимальное напряжение разряда аккумулятора?

Время работы лодочного подвесного мотора от LiFePO4 АКБ 12 вольт 100 А*ч

Характеристики АКБ

Время работы лодочного мотора от АКБ

Добавить комментарий Отменить ответ