12.10.3 Регулировка крышки багажника
Целью регулировки является равномерный зазор между крышкой багажника и деталями кузова вправа и слева. Со стороны нижней кромки надо обеспечить четкое закрытие крышки. Верхняя поверхность крышки багажника должна находиться на одном уровне с деталями кузова по обе стороны от нее.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ
Поперечная и продольная регулировка
1. Ослабьте момент затяжки болтов крепления петель и установите крышку багажника в нужное положение.
Регулировка усилия при закрывании
2. Ослабьте момент затяжки двух болтов крепления скобы замка, чтобы ее можно было перемещать по прямой (рис. 11.14).
Рис. 11.14. Два болта, которые следует ослабить для передвижения скобы замка
3. Закройте и отрегулируйте крышку багажника. Она не должна закрываться слишком легко, в противном случае не будет обеспечено необходимое уплотнение. На Т-модели регулируемые фиксаторы (рис. 11.15) удерживают заднюю дверь в закрытом состоянии и препятствуют перемещению и стукам двери в проеме во время движения.
Рис. 11.15. Регулируемые фиксаторы
4. Вверните болты крепления скобы замка.
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ
Сырость в багажнике
Если в багажник попадает пыль и влага, хотя крышка отрегулирована по периметру в проеме, проверьте состояние уплотнителя — со временем он может утратить эластичность или оборваться, если, например, зимой примерзшая крышка багажника открывалась с силой. Для предупреждения износа резинового уплотнителя регулярно втирайте глицерин или специальное средство по уходу. Вышедшее из строя уплотнение замените.
Необычное поведение багажника — нужен совет.
То есть сама крышка закрывается, а потом одна сторона приподнимается и торчит.
Причем это все происходит только с кнопки на крышке багажника.
Борюсь с этим, закрывая багажник из салона: чуть приоткрываю его с кнопки на двери и потом закрываю — тогда он закрывается корректно, но тоже не всегда.
До этого он всегда громко хлопал (явно как-то не по мерседесовски фигачил при закрывании), что дико раздрожало. Собственно и сейчас это делает.
Плюс к этому, при закрывании, ему надо чуток помогать рукой — впечатление такое, что он открывается градуса на 2-3 больше чем положено. То есть если его слегка сместить от крайнего положения открывания — то закрывается без вопросов, как с салона, так и с кнопки на самой крышке.
Слыхал, что багажник star-ом обучают на углы открывания и закрывания. Так ли это? Поможет ли в моем случае?
Парни, у кого есть опыт такой неисправности — подскажите что делать.
Понял, что проще будет опубликовать видео работы — и понятнее, и народ, у кого такая же проблема, легче опознает
Если кто-то ещё не знает, — что багажник, что двери, на дотяжке могут сломать палец — БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ.
(Спасибо Антону из Харькова ака AnPr за предупреждение).
Да, еще вспомнил: если снять один газовый упор (причем со стороны механизма закрывания), то багажник закрывается без вопросов (но, естественно, выглядит это все кривенько, некрасиво). Но в этом случае нужно учесть, что если один упор не ставить, то крышка как раз чуть ниже останавливается (думаю, на ту же величину, что я рукой её опускаю, чтобы она закрывалась)
По рецепту Вадима (SAPHFEAR) проверяю, сработает ли дотяжка, если защелкнуть замок вручную:
если все понял правильно — должен зашуметь "моторчик" справа (в случае если не прав — исправляйте. я подредактирую статью — это для тех кто с подобной проблемой столкнется)
Дописываю через полтора месяца (уже АКПП успел поменять за это время, поэтому и не ремонтировал)
Вообщем что оказалось:
отвалилась втулка и выпала внутрь (на фото видно) — она болталась и от этого все работало некоректно:
суть проблемы
Варианты были — замена петли (тут при продаже все мне будут тыкать — мол камаз в жопу въехал, аж багажник новый поставил), и заклепать эту фиговину обратно — дешево и сердито.
Процедура попахивала вандализмом, но пока работает. С одной стороны подставили большой молоток, с другой я расклепывал. выглядит колхозаном махровым, надо будет хоть закрасить на досуге, чтобы в глаза не так бросалось.
Всем кто не прошел мимо, а нашел время посоветовать (а некоторые даже в гараже видео сняли) — всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
ps: по факту причину описал SAPHFEAR в комментариях. Но вопрос с срабатыванием системы закрывания пока не решен — ничего у меня там до сих пор не жужжит — буду разбирать.
Немного добавлю:
расклепывать не вижу смысла — спасает не на долго (еще дважды повторял эту процедуру и дважды втулка снова вываливалась).
В итоге заехал на сто и мне эту втулку "прихватили" сварочным аппаратом. Работа минутная (больше заклеивал крыло, стекло и остальное, чтобы искры не испортили. Ребятам дал на пиво смешные 250 рублей, так они вообще бесплатно хотели сделать. Сверху немного краски из баллончика, чтобы не ржавело.
по итогу уже года 3 не вспоминаю, хотя выглядит стремно, но кроме меня никто этого не видит, да и я уже не замечаю. Такие дела
КАК ОБУЧИТЬ БАГАЖНИК МЕРСЕДЕС
Обучение багажника Мерседес — это восьмисекционный процесс, который может быть выполнен всего за несколько шагов. Сначала необходимо поднять крышку багажника и проверить, насколько похож датчик на фото. Если он похож, значит, он совместим с автомобилем и может быть использован для обучения. Если датчик не подобран правильно, то следует заказать новый у дилера.
После выбора подходящего датчика нужно подготовить ключ автомобиля и вставить его в замок зажигания. Затем необходимо повернуть ключ на первый щелчок и быстро нажать и отпустить кнопку обучения багажника, находящуюся на боковой панели водительской двери.
Убедитесь, что датчик находится внутри багажника, а затем поднимите крышку на несколько сантиметров. На этом шаге светодиод на датчике начнет мигать, указывая, что багажник готов для обучения.
Нажмите кнопку обучения багажника на боковой панели водительской двери и держите ее до тех пор, пока датчик не установит, что багажник полностью открыт. Теперь можно закрыть багажник и убедиться, что он открывается и закрывается с помощью кнопки на ключе автомобиля.
В целом, обучение багажника Мерседес не требует особой и квалифицированной помощи.
электропривод багажника w220 s500
возможно блок цз выдал ошибку.для начала-скинь клемму с акб минут на 15.потом дальше подумаем.
Снимал клемму как вы говорили минут на 30-ть даже. но не заработал!! Компрессор работает. Моторчик (масло) работает. проводку прозвонили. Что может быть еще, подскажите?
извините за задержку.дом достроил-ремонт.хуже пожара.короче.на багажнике на 99% 220 стоит электрозамок.он постоянно глючит.если в двери на кнопке багажника горит красным-норма.давление держит.гемор где-то в электрозамке.я его разбирал но ничего дельного сказать не могу-вд побрызгал и он заработал.так что вот так.как говорится-дело было не в бобине.
Да вы и так выручаете, спасибо за помощь! Просто не которые мастера до сих пор не научились делать 220-ю) Если этот вариант не поможет придется продать ее) седня и посмотрю.
не получилось.не знаю даже что делать с этим багажником!
не продавайте.хорошая машина да и редкая сейчас становится.у нас на урале хер найдёш приличный 220.прошу прощения-опишите ещё раз проблемы.только без ошибок и с запятыми,а то нифига не понятно.
Если крышка багажника с автозакрыванием, то возможно проблемы с блоком гидропривода.
S 220. 2004 года. Не поднимает он просто! Если с двери кнопку нажать открывает замок, но не поднимает. Также и с пульта (рыбки) Не какой реакции не подает! Но, если на прямую пустить провод на плюс, поднимает и закрывает как положено! Я слышал про по этот блок гидропривода. Где он находится? заранее спасибо.
Да, крышка с авто закрыванием. все проверено, но не знаю где находится этот блок гидропривода?