Ремонт зеркала левого (вывернули на излом, сломано крепление)
Проблема с выворачиванием зеркал не новая, но в интернете на эту тему никакой информации! Спасибо пользователю djvyacha и его, пожалуй, единственной записью о ремонте зеркал на просторах рунета
Ремонт рестайлинговых зеркал
Сломана ось, на которой держится зеркало, она рассчитана на излом в случае нештатной нагрузки в обратном направлении. Эту ось то нам и нужно достать! Для этого нужно разобрать буквально всё до последнего винтика, даже в герметичном отсеке моторчика… + обшивка двери
Поделюсь своим личным опытом и я:
И так имеем сломанное зеркало, примотанное скотчем или изолентой к кузову(у меня оно чем только не было за 2 недели ремонта, при том, что изолента на холоде уседает в щель между креплением и корпусом зеркала, приходилось подкладывать газету).
Пока оно ещё держится удобнее всего в таком виде снять крышку и непосредственно само зеркало, нашёл в своём архиве подробный pdf по обслуживанию
Снимать крышку нужно осторожно, сломать нижние защёлки как нефиг делать, после первого снятия(а их скорее всего предстоит ещё несколько) лучше сразу все защёлки смазать wd-40, для более лёгкого снятия в следующий раз. Для самого зеркала подойдёт тонкая отвёртка "минус" что бы поддеть защёлки снизу.
Затем подобрать наилучшую крестовую отвёртку для 3 болтов под обшивкой двери(её нужно тоже снимать) и 3 болтов снизу зеркала. Они прикручены на заводе с резьбовым клеем-краской, открутить их просто практически невозможно! Я лично сорвал две крестовины у болтов. Приходилось высверливать, затем нарезать новую резьбу и подбирать эквивалентные болты — только на это запарство ушёл целый вечер…
Сняли зеркало
Получили "творческий беспорядок"
Если починить как мне с первого и последующие разы не получилось, то можно сделать так:
Так оно лучше держится и достаточно одной лишь изоленты без скотча.
Саморез подлиннее и вперёд… повредить он там ничего не может.
Откручиваем все видимые болты с двух сторон зеркала, для удобства придётся разрезать провода привода зеркал и поворотника, иначе не подлезть, понадобится паяльник для проводов моторчика. Отрезать провода подогрева не обязательно!
Сложнее всего в разборе снять гайку прижимную, с оси как на фото
Она под давлением пружины и нужно ухитриться не поломав пластик найти нужный угол рычага подручными отвёртками и пассатижами, что бы свернуть её лепесточки и снять с оси(пластик я конечно весь поломал, потом клеил, но таки снял эту грёбаную гайку!)
Ура, достали ось, лежит унылый кусок проблем из силумина — материал из которого сделана эта ось.
Относим отломанную ось и её основание к токарю, я открыл для себя отличный токарный цех на Култукской! Лучше распечатать фото того, что нам нужно теперь сделать и показываем её токарю. Новую ось закрепить на гайку снизу, к основанию. Отверстие посередине оси сужать не рекомендуется, в него в аккурат входят все 10 проводков.
Новая ось должна быть ТОЧНОЙ копией старой оси. По-началу я отказался делать 4 плоские грани за видимой ненадобностью, но в процессе очередного сбора, выяснилось что эти грани играют чуть ли не главную роль в процессе складывания зеркала — ось не проворачивается внутри привода. Приходилось нести уже готовое изделие вновь на проточку этих 4 граней. И вновь ждать несколько рабочих дней и ездить с изолентой…
После очередной сборки выяснилось, что как бы крепко ты не фиксировал ось гайкой к основанию, привод зеркала настолько мощный, что срывает её и начинает раскручивать эту гайку. В очередной раз в пришлось остаться "ни с чем" всё собирать, ведь было уже к этому моменту около 4 часов утра и ложиться сппать. поэтому ещё после суток раздумий, что с этим делать, после очередного напряжённого рабочего дня мне ночью приснилось, что лучше будет сделать отверстие точно между резьбой гайки, резьбой оси и прямо чуть-чуть насквозь основания. Вкрутив в отверстие саморез по ГКЛ удалось избежать вращения оси вокруг своей оси(прикольная тавтология :)) и предотвратить раскручивание гайки. Всё на фото:
При сборе отсека привода, для сохранения герметичности вместо утраченного уплотнителя использовал герметик
Соединяем разрезанные провода, их длинны хватает только "в обрез", скрутка не поможет — поэтому использую пайку и термотрубки.
Припаиваем питание моторчика
После сбора отсека моторчика и привода зеркал, вставляем всё это хозяйство в корпус зеркала и проверяем рукой правильно ли вращается наша новая пиписка с основанием
Уже после этого просовывем провода от собранного в корпусе зеркала через необходимые отверстия в креплении, только тогда можно спаять фишку
И не забываем перед этим надеть эту резиновую фигню и вставить удалённые с провода ранее кусочки поролона, что бы ветер не свистел на скорости
Заключение: Весь ремонт мне обошёлся в 2 недели, рулон скотча с изолентой и 400 рублей, всего лишь 400 за то что я никогда не хотел бы больше испытать:) взятые 5т.р. на месте сгоряча, а затем потраченные из них 400, принесли мне "выгоду" 4600р. чистого навара в деньгах))) Но хочу сказать что нервы и потраченное время стоит намного дороже!
Плюс я ещё немого сжёг своё ухо)) Да! Ухо! Во время пайки, использовал газовую радиотехническую зажигалку для термоусадочных трубок. Зажигалка вдруг перестала работать, я поднёс её к уху что бы услышать идёт ли газ из неё — она и зажглась, неделю спустя до сих пор ухо в кровище:) Всем удачи на дорогах!
Оторвали зеркало. Возможен ли ремонт или только замена
Можно попробовать приколхозить обратно. Только надо смотреть по месту, что и как сломалось и как это восстановить.
Панама
Опытный
- 11 Ноя 2009
- #4
Re: оторвали левое зеркало, нужен совет
marianna, привет
можешь сфоткать и выложить повреждения, какие именно крепления сломаны?
marianna
Новичок
- 11 Ноя 2009
- #5
Re: оторвали левое зеркало, нужен совет
каско нет
было бы каско, я бы делала все через страховую и не заморачивалась
привет, Панама!
фото только завтра или в пятницу
вчера, чтобы уехать с работы примотала его скотчем, вместо шины вставила карандаш, вообщем, тот еще вид))
а то ведь оно болтается, как ехать, все побьется, провода перетрутся
стоит сейчас возле дома, перевязанный
Borisovna
Авторитет
- 11 Ноя 2009
- #6
Re: оторвали левое зеркало, нужен совет
Если скобы отломаны, фиг его назад прилепишь — все равно от вибраций отваливаться будет. Чтобы не покоцать болтающимся зеркалом дверь, рекомендую надеть на него носок поплотнее (сама так делала, пока новое ждала — два месяца с "обутым" зеркалом ездила , его вообще никак примотать не получалось, да и само зеркало было разбито).
Идея появилась (если бредовая — ногами не бейте, не самоделкины мы. ). Если электроника работает, а сломаны только скобы крепления, они же на какой-то пластмассовой детали, которую и можно попытаться заменить. Т.е., купить эту деталюху, например, на разборе, разобрать поломатое зеркало, и потом собрать его с новой деталюхой. Но тут умельцы с золотыми руками нужны.
marianna
Новичок
- 11 Ноя 2009
- #7
Re: оторвали левое зеркало, нужен совет
вы ездили 2 месяца с болтающимся зеркалом в носке? 😯
а с гаи не было проблем?
чувствую, мне тоже придется еще несколько раз без зеркала поездить, очень нужна машина будет
спасибо за совет с разборкой, попробую
Borisovna
Авторитет
- 11 Ноя 2009
- #8
Re: Оторвали левое зеркало. Возможен ли ремонт или только замена
Панама
Опытный
- 11 Ноя 2009
- #9
Re: Оторвали левое зеркало. Возможен ли ремонт или только замена
можно разборки, можно с японии заказать, или новый пластик в exist'e заказать (я правда пока не понял, какая именно деталь повреждена).
но это надолго. поэтому хотел фотку глянуть. может вечером подъеду к тебе, гляну так
лысый128
Участник
- 11 Ноя 2009
- #10
Re: Оторвали левое зеркало. Возможен ли ремонт или только замена
Панама ты там посмотри что там ,желательно фото,думаю склеить реально.
Клей будет стоить
250р.
Обязательное условие для ремонта приехать на встречу.
marianna
Новичок
- 11 Ноя 2009
- #11
Re: Оторвали левое зеркало. Возможен ли ремонт или только замена
Панама
а сегодня после 9 для тебя поздно будет?
Панама
Опытный
- 11 Ноя 2009
- #12
Re: Оторвали левое зеркало. Возможен ли ремонт или только замена
marianna, в самый раз
Опытный
- 11 Ноя 2009
- #13
Re: Оторвали левое зеркало. Возможен ли ремонт или только замена
у меня тоже сносили левое зеркало, улетало метров на 15 вперед.
обычно выламывается крепежная площадка в "подиуме" — тот, что в нижнем правом углу картинки, отдельно эта з/ч действительно новой не продается. она входит только в детали номер 3 и 9 (MIRROR ASSY., DOOR (HEATED) (AUTO TURN) — правую и левую соответственно, коды разнятся в зависимости от окраски "лопуха"):
царапки на корпусе можно и закрасить, но тогда крепежный элемент надо искать где-то на разборках у других машин (оттоталенных в другие части тела).
т.к. ездить до замены было необходимо — приматывал отлетевший "лопух" к подиуму узкой желтой изолентой (крест на крест), а затем поверх алюминиевым широким скотчем (тот, что используется в изоляционных работах, тоже "крестиком"). в связи с моим цветом алюминий было даже почти не заметно. разве что если много тряски выходило по дороге, зеркало под собственной тяжестью больше накренялось вниз. один раз я его "потерял" повторно, хорошо, на стоянке, пришлось перематывать еще раз прямо на улице уже пользованным материалом, доехал до дома, "перебинтовался" попрочнее. затем так и ездил, пока шли детали.
фотографий, наверное, не осталось, но все равно дома гляну. может, покажу, как это выглядело.
Cobra
Авторитет
- 11 Ноя 2009
- #14
Re: Оторвали левое зеркало. Возможен ли ремонт или только замена
Приезжай на встречу завтра. Посмотрим.
Можно попробовать склеить. Можно шину на сломанное место наклеить или наварить. Смотреть, короче, нужно.
Свернула зеркало. Починю или замена?
Доброго всем времени суток!
Возможно, кто-нибудь знает, обойдется такая поломка малой кровью, или исключительно замена?
Правое зеркало вывернуто вперед. вся электрика работает, Оно просто не фиксируется теперь, и слегка подснят кожух. никаких видимых повреждений-поломок нет. Может, там просто кожух снять и как-то штатно его о5 закрепить, или там что-то внутри сломано так, что исключительно замена? руками кожух обратно не вдавливается, возможно там фиксаторы какие либо? буду признательна за варианты!
хорошо крепится на скотч сейчас
слегка отошедший кожух, так оно было вывернуто
его можно приподнять на длину внутренних проводков
