Чистка кондиционера
Всем привет. Вот и у меня наконец то дошли руки до чистки кондиционера. В начале весны менял радиатор кондиционера, хотел заодно почистить, но так и не сделал этого =) А если еще учесть тот факт, что за все 9 лет я его не чистил ни разу…то чистка напрашивалась сама собой 🙂 Хотя кондиционер работает в штатном режиме и никаких посторонних запахов нет.
Посмотрел видео, почитал бортжурналы. Очень хорошо расписано у товарища Booggyman и его белого топора .
В общем было куплено — воздушный фильтр, пена для чистки и средство для дезинфекции кондиционера.
200 руб.
Способов чистки несколько:
— снять дренажную трубку и просунув в отверстие шланг запенить очистителем;
— снять датчик температуры испарителя кондиционера и просунув в отверстие шланг запенить очистителем.
Для меня было проще всё сделать через дренажную трубку.
Вот тут находится датчик
Действуем по инструкции:
1. вынуть воздушный фильтр
старый грязный фильтр
2. в дренажную трубку просовываем шланг-трубочку и запениваем полностью пока не закончится вся пена в баллончике!
3. Одеваем трубку обратно и ждем 10-15 минут пока вся жижа вытечет. Я же одел пластиковую бутылку, что бы посмотреть на сколько грязный кондиционер стал за 9 лет!
Пена заполняет всё пространство кондиционера и через небольшое время превращается в воду.
У меня излишки пены тоже начали капать изо всех щелей))
со стороны водителя 
со стороны пассажира
Черная чернота =))
В баллоне еще оставалась пена, повторил операцию еще раз =)
Далее писать лень xD)) просто скопирую из БЖ Бугимена
Дальше действуем по инструкции:
1) заводим машину,
2) включаем обогрев (печку) ставим максимальную температура (на красную зону/жару),
3) вентилятор на 2ю скорость.
В этом режиме должна поработать 5 минут (двери лучше держать открытыми!).
По истечении 5 минут:
4) включаем кондиционер, ставим максимальную низкую температуру (синяя зона/холод),
5) включаем рециркуляцию салона,
6) вентилятор на 4ю скорость.
В этом режиме должна поработать 10 минут (двери и окна должны быть закрытыми!).
По истечении 10 минут:
7) выключаем кондиционер и рециркуляцию салона,
8) включаем обогрев (печку) ставим максимальную температура (на красную зону/жару),
8) вентилятор на 2ю скорость.
В этом режиме должна поработать 5 минут (двери лучше держать открытыми!).
После машину глушим минут на 20 перед 2й фазой очистки: дезинфекция… ☟
Пока кондиционер сушился/прогревался погода резко поменялась, началась гроза и ливень. Пришлось срочно перемещаться в гараж .
Дезинфекция кондиционера!
Полностью расписывать инструкцию не буду, на упаковке очистителя всё подробно расписано!
Ниже ☟ на фото, видно инструкцию.
вотъ! 
процесс накуривания 😉
Теперь кондиционер чистый и продизенфицирован! В салоне приятно пахнет мятой и крапивой)))
133 000 км с Chevrolet Cobalt: реанимировали кондиционер. Недорого!
С наступлением жарких дней я заметил, что кондиционер Кобальта работает не так эффективно, как прежде. Диагностика системы не выявила неисправностей.
Скорее всего, виновата грязь, скопившаяся на ребрах охлаждения конденсора. Решил помыть его водой без снятия с автомобиля.
Воспользовался недорогой насадкой-распылителем, которую приобрел через интернет. У нее оптимальная мощность струи, которая не повреждает нежные соты радиатора. Предварительно снял вентилятор и развел радиаторы, чтобы между ними пролезла насадка. Для лучшей очистки добавил в воду моющий состав.
Как только пошла чистая вода, прекратил мойку, поставил детали на место и продул соты сжатым воздухом. Теперь кондиционер отлично холодит.
Как почистить кондиционер кобальт 2013
Владелец Chevrolet Cobalt поделился, как быстро прочистить кондиционер
Владелец Chevrolet Cobalt поделился, как ему удалось реанимировать кондиционер в автомобиле. Процедура не сильно ударила по карману. Все, что потребовалось для восстановления, — обычная промывка.
С наступлением жарких дней владелец автомобиля столкнулся с зарождением проблемы — кондиционер начал работать не так эффективно, как раньше. При диагностике системы никаких неполадок выявлено не было. Первая мысль — виновата пыль, которая успела накопиться на ребрах охлаждения.
Такой элемент можно промыть даже водой, вооружившись насадкой-распылителем. Для лучшей очистки в воду можно добавить моющий состав.
Как только пошла чистая вода, следует прекратить мойку и установить все комплектующие на место. На завершающем этапе остается продуть соты сжатым воздухом. Кондиционер даже после такой быстро процедуры будет холодить намного эффективнее.
Масло ДВС / очистка дроссельной заслонки и кондиционера + дезинфекция / очистка ковра и полировка салона.
Пробег потихоньку ползет вверх и настало время менять масло в движке.
25 июня на пробеге 69969 км сменил масло на Shell Helix Ultra Professional 5w-30.
13 июля на пробеге 72221 км поехал в сервис подзаправил кондиционер.
За 3,5 года владения машиной ни разу не заправлял кондиционер. Ещё в прошлом году на 1й скорости кондиционер хорошо холодил, а в этом году на 2й скорости было всего лишь прохладненько.
Из системы за это время ушло 100 гр. хладагента и 20 гр. масла.
Для информации: если у вас кондиционер начал плохо холодить, ни в коем случае не заправляйтесь у "уличных, трассовых" специалистов по заправке кондиционера! Езжайте к профессионалам в нормальные автосервисы, где хорошие аппараты и кондиционер заправляют с добавлением масла! (если заправить просто фреон без масла, то есть большая вероятность попадоса на бабки в виде поломки компрессора кондиционера!)
Расценки:
— заправка = 800 руб.
— 110 гр. хладагента = 100 руб.
— 20 гр. масла = 22 руб.
Итого: 922 руб.
•★• Очистка ковролина!
Зимой пассажиры немного испачкали ковролин. В Ашане купил очиститель "Формула", цена 111 руб.
Легкие загрязнения убирает, а вот чуть густые грязюки не очень то чистит. Цена в принципе не дорогая, поэтому и результат не очень. Хотел заказать очиститель Step UP, но у нас его уже не продают.
Несколько фоток с результатами.
•★• Очистка и дезинфекция кондиционера!
Т.к. за всё время владения автомобилем я ни разу не заправлял кондиционер и соответственно не очищал его…
Посторонних, неприятных запахов не было. На драйве с приходом весны/лета начали часто появляться посты о чистке кондиционера… И я тоже решил для профилактики почистить, хуже не будет ��
Заказал:
пенный очиститель кондиционера — STEP UP (артикул SP5152) — 446 руб.
аэрозольный очист. кондиционера — ASTROHIM (артикул AC8602) — 160 руб.
угольный салонный фильтр — AMD (артикул AMDFC39C) — 240 руб.
позже докупил:
пенный очиститель кондиционера — Ranway (артикула нет, покупал в магазине) — 265 руб.
Этот очиститель покупал всего лишь из-за шланг-трубочки, который идет в комплекте.
Шланг-трубочка идеально подходит для "STEP UP"
Для очистителя "STEP UP" нужно отдельно покупать шланг-трубочку. Я его в принципе заказал одновременно с очистителем, но поставщик почему то его снял с продажи и поднял цену до 370 рублей. Короче жаба задушила за такую цену покупать шланг. Теперь у меня есть запасной очиститель в виде Ranway для следующего раза.
Рекомендуется раз в сезон кондиционер чистить.��
Способов чистки несколько:
— снять дренажную трубку и просунув в отверстие шланг запенить очистителем;
— снять датчик температуры испарителя кондиционера и просунув в отверстие шланг запенить очистителем.
Я изучив схему расположения испарителя в кондиционере решил, что буду пенить через датчик температуры. Он кстати очень удачно и рядом с испарителем установлен. Тем самым пена полностью обволакивает испаритель и прочищает его.
Первым делом снял салонный фильтр, потом снял дренажную трубку и подставил бутылку, что бы можно было посмотреть на результат очистки.
Затем снял датчик температуры испарителя кондиционера! Он находится над педалью газа!
Ниже ☟ красной стрелкой указал на датчик!
В отверстие где был датчик просовываем шланг-трубочку и запениваем полностью пока не закончится вся пена в баллончике! Отверстие на время затыкаем тряпкой, что бы пена обратно не выливалась.
Пена/химия заполняет всё пространство кондиционера и по истечение времени превращается в воду.
И тем самым смывает всю грязь которая была внутри.
У меня излишки пены начали капать со стыка кондиционера и дефлектора ног. Слева несколько капель, а справа нормально так покапало. Но я предусмотрительно заранее постелил тряпки на этот случай ��
Ниже ☟ в кружочках отметил где капали капли химии.
Подождал 30 минут пока вся химия вытечет.
Ниже ☟ готовый результат очистки. Честно говоря я прифигел от такой грязи. ��
Так как запаха не было, думал, что и грязи будет меньше. �� Ошибался.
Фильтр тоже грязьненький.
Дальше действуем по инструкции:
1) заводим машину,
2) включаем обогрев (печку) ставим максимальную температура (на красную зону/жару),
3) вентилятор на 2ю скорость.
В этом режиме должна поработать 5 минут (двери лучше держать открытыми!).
По истечении 5 минут:
4) включаем кондиционер, ставим максимальную низкую температуру (синяя зона/холод),
5) включаем рециркуляцию салона,
6) вентилятор на 4ю скорость.
В этом режиме должна поработать 10 минут (двери и окна должны быть закрытыми!).
По истечении 10 минут:
7) выключаем кондиционер и рециркуляцию салона,
8) включаем обогрев (печку) ставим максимальную температура (на красную зону/жару),
8) вентилятор на 2ю скорость.
В этом режиме должна поработать 5 минут (двери лучше держать открытыми!).
После машину глушим минут на 20 перед 2й фазой очистки: дезинфекция… ☟
•★• Дезинфекция кондиционера!
Использовал аэрозольный очист. кондиционера — ASTROHIM (артикул AC8602) — 160 руб..
Полностью расписывать инструкцию не буду, на упаковке очистителя всё подробно расписано!
Ниже ☟ на фото, видно инструкцию.
•★• Чистка дроссельной заслонки!
В принципе дроссельная заслонка не беспокоила, обороты не прыгали. Бывало когда едешь на скорости и переключаешься на "нейтралку" при подъездах к светофору стрелка тахометра мелко колебалась внизу у отметки 800 об/мин. В пределах +/- 50-100 об/мин и через короткое время успокаивалась.
Опять таки решил почистить из-за любопытства ну и для профилактики так сказать.
Всё таки было любопытно взглянуть на грязюку, которая накопилась за 72000 км пробега.
До 56000 км я заправлялся чисто на Лукойле (!) (всего лишь однажды заправился на ТатНефти в Ульяновской области в 2015 году по пути домой с моря (для подстаховки залил 10 литров). Потом в Ульяновске залил по горлышко на Лукойле 92го бензина).
С 56000 по 72000 км я заправляюсь чисто на Таифе. Перешел на Таиф, потому что качество бензина у Лукойла сильно испортилась. Начались троения, через раз плохо заводилась. Начал заправляться на Таифе — эти проблемы исчезли!
Что бы снять дроссель нам понадобится головка на 8′ и на 10′ (можно и обычным ключом, но не удобно это).
Ключ на 8′ откручивает 2 хомута с воздушной трубы, а 10′ откручивает 4 болта на самом дроссельном узле!
Остается отсоединить штекер дросселя и всё.
Вот такая картина меня ожидала ☟.
Дроссель отмыл с очистителем карбюратора — MANNOL (артикул 2430) — 121 руб..
Как почистить кондиционер и ничего не сломать
Специалисты рекомендуют чистить внутренний блок кондиционера раз в 2–4 недели. Это важно, чтобы воздушные фильтры не забивались пылью и грязью, а устройство эффективно охлаждало воздух в помещении.
Обслуживать наружный блок сплит‑системы достаточно один‑два раза в год.
Как понять, что кондиционер пора почистить
Вот признаки, которые однозначно говорят, что сплит‑система загрязнилась:
- Появился необычный шум, кондиционер начал гудеть и потрескивать при работе.
- После включения вы чувствуете неприятный, затхлый запах.
- Температура в помещении начала снижаться медленнее, чем раньше.
- Увеличился расход электроэнергии.
Тут есть важный момент. Если вы не мастер по обслуживанию сплит‑систем, то имеет смысл проводить лишь поверхностную чистку: привести в порядок воздушные фильтры кондиционера, убрать пыль с радиатора и вентилятора, вымыть корпус.
Более тщательную обработку того же радиатора, вентилятора, системы дренажа и других глубоко расположенных элементов надо доверить специалистам. Иначе есть риск, что кондиционер выйдет из строя.
Как почистить внутренний блок кондиционера
Что понадобится
- Резиновые перчатки. .
- Губка для мытья посуды или мягкая тряпка.
- Салфетка из микрофибры.
- Мыло: жидкое или брусковое хозяйственное.
- Специальное средство — спрей для чистки кондиционеров.
Что делать
Выясните, какие у вас фильтры
Это указано в инструкции к вашей модели сплит‑системы. Чистить можно лишь многоразовые сетчатые фильтры, вот такие:
Сетчатые фильтры кондиционера. Фото: photopixel/Shutterstock
Одноразовые фильтры чистить нельзя: их просто меняют, когда они забиваются пылью. С какой периодичностью это надо делать, тоже обозначено в инструкции.
Снимите фильтры
Выньте вилку кондиционера из розетки. Поднимите крышку сплит‑системы — нужный элемент расположен прямо под ней.
Моющиеся сетчатые фильтры представляют собой выгнутые пластины. Их надо вытащить. Как правило, это можно сделать, чуть приподняв фильтр, а затем осторожно потянув на себя и вниз.
Кадры: @Russian Hobby / YouTube
Чтобы не ошибиться, следуйте пользовательской инструкции.
Как снимать одноразовые фильтры, указано там же. Системы крепления могут быть разными, но в любом случае вытащить элемент из кондиционера очень легко.
Почистите фильтры или подготовьте новые
С одноразовых фильтров можно просто вытряхнуть пыль. Либо сразу заменить новыми, если они выглядят очень грязными или закончился срок их эксплуатации.
Многоразовые необходимо вымыть. Делается это в определённой последовательности.
Для начала пропылесосьте фильтры.
Кадры: @Как? Семёныч покажет / YouTube
Затем промойте в прохладной проточной воде, аккуратно удаляя загрязнения губкой. Будьте особенно внимательны к уголкам и краям.
Если фильтр по‑прежнему выглядит грязным, можно на 20–30 минут замочить его в мыльном растворе. Для этого соедините несколько капель жидкого мыла или чайную ложку мыльной стружки с 5–6 литрами тёплой воды. Учтите: погружать фильтр в смесь можно лишь в том случае, если это разрешает инструкция.
После замачивания снова тщательно промойте деталь под проточной водой. Протрите впитывающей салфеткой из микрофибры и оставьте высыхать. Сушить фильтры можно только естественным путём. Ни в коем случае не используйте фен и не кладите детали на батарею.
Почистите внутренние элементы сплит‑системы
Пропылесосьте открытый внутренний блок кондиционера.
Кадры: @Как? Семёныч покажет / YouTube
Мягкой тряпкой уберите остатки грязи изо всех доступных мест.
Чтобы продезинфицировать сплит‑систему и создать на её деталях защитную плёнку, воспользуйтесь средством для чистки кондиционеров. Как его применять, обычно указано на упаковке. В одних случаях производители предлагают распылить содержимое баллончика на внутренние элементы открытого кондиционера, выждать 20–30 минут и затем включить сплит‑систему, активировав режим вентиляции, на 3–5 минут.
Кадры: @Russian Hobby / YouTube
По другим рекомендациям — надо поставить режим рециркуляции, а чистящее средство разбрызгивать перед зоной всасывания.
Установите фильтры
Если у вас сетчатые фильтры, убедитесь, что они полностью высохли. Перед установкой их можно обработать тем же спреем для чистки — опять же, если это допускается в инструкции к кондиционеру.
Через 10–15 минут верните элементы на место и закройте крышку.
Кадры: @Russian Hobby / YouTube
После этого включите сплит‑систему, выбрав режим проветривания, ещё на 5–7 минут.
Если у вас одноразовые фильтры, сразу установите их в блок.
Вымойте корпус снаружи
Справившись с внутренней чисткой, снова отключите кондиционер от сети и помойте его корпус с внешней стороны, используя влажную салфетку. Особое внимание уделите открывающимся жалюзи в нижней части устройства.
Проверьте работоспособность кондиционера
Запустите вымытое и полностью собранное устройство в режиме охлаждения и оцените его работу.
Если вы продолжаете слышать гул и чувствовать неприятный запах, значит, кондиционеру требуется профессиональный уход, в том числе с использованием спецсредств и пароочистителей. Безопасно применять такие приспособления могут только специалисты.
Как почистить внешний блок кондиционера
Это не всегда возможно. Если вы живёте в высотке, а внешний блок кондиционера расположен на наружной стене, лучше не рисковать. Для профилактической чистки в таком случае вызывайте мастера.
Что понадобится
- Резиновые перчатки.
- Набор отвёрток.
- Пылесос.
- Губка для мытья посуды.
- Салфетки из микрофибры.
- Тёплый мыльный раствор.
- Ёмкость с распылителем.
- Таз с чистой тёплой водой.
Что делать
Разберите блок
Отключите сплит‑систему от электропитания. Снимите верхнюю крышку кондиционера. Обычно она закреплена на саморезах, поэтому воспользуйтесь отвёрткой подходящего размера.
Кадры: @Виталий Дашко / YouTube
Также нужно отцепить решётку, которая прикрывает вентилятор.
Почистите внешний блок внутри
Тщательно пропылесосьте все поверхности, до которых сможете достать. Остатки пыли, скопившиеся в углах, на поддоне или малодоступных деталях, смахните сухой тряпкой.
Нанесите на внутренние поверхности блока мыльный раствор. Это удобно делать из пластиковой бутылки с распылителем. Выждите 10–15 минут, чтобы грязь растворилась, и протрите детали влажной губкой или салфеткой. Будьте готовы, что вам придётся несколько раз промывать ткань в чистой воде.
Вымойте внешний блок снаружи
Теми же мыльным раствором и губкой или салфеткой тщательно вымойте наружные поверхности кондиционера. Уберите пену чистой водой. Затем протрите поверхность сухой тряпкой.
Соберите внешний блок
Убедитесь, что блок высох и снаружи, и изнутри. Затем установите на место сухие и чистые решётку вентилятора и верхнюю крышку.
133 000 км с Chevrolet Cobalt: реанимировали кондиционер. Недорого!
С наступлением жарких дней я заметил, что кондиционер Кобальта работает не так эффективно, как прежде. Диагностика системы не выявила неисправностей.
Скорее всего, виновата грязь, скопившаяся на ребрах охлаждения конденсора. Решил помыть его водой без снятия с автомобиля.
Материалы по теме Как сделать, чтобы кондиционер холодил, как новый. Полная инструкция
Воспользовался недорогой насадкой-распылителем, которую приобрел через интернет. У нее оптимальная мощность струи, которая не повреждает нежные соты радиатора. Предварительно снял вентилятор и развел радиаторы, чтобы между ними пролезла насадка. Для лучшей очистки добавил в воду моющий состав.
Как только пошла чистая вода, прекратил мойку, поставил детали на место и продул соты сжатым воздухом. Теперь кондиционер отлично холодит.