69. Валера, настало твоё время… Или замена жидкости ГУР.
В жаркую погоду, когда стоишь на месте или разворачиваешься Руль становился каким-то тугим.
Решил поменять жидкость в гидроусилителе руля, тем более я не знаю когда там менялась жижа.
По мурзилке нам туда положено заливать трансмиссионное масло LR PAS FLUID (LR003401) ну или масло с допуском Ford WSS-M2C204-A2, также можно залить Pentosin CHP 202, это и есть оригинал…
Немного почитав, понял что все льют либо оригинал LR003401, либо Febi 46161… А я пошел по пути импортозамещения и купил ВАЛЕРУ ������
Валера, настало твоё время…
Заехал к Диману и быстренько поменяли жижу.
Отсоединяли трубки низкого и высокого давления от рейки
Выбор пал на замену таким образом, так как в этом месте у жидкости ГУР "нижняя точка".
Слили сначала с трубки низкого давления, потом с высокого.
Ничего сложного, нужно открутить всего один болт, держащий прижимную пластину 
Сняли бачок ГУР, отмыли и почистили, так как сетка была не загаженой
Заранее был приобретен бачок ГУР от фирмы GUD — Визуально качество отличное, идёт сразу с крышкой. Ставить не стал по причине хорошего состояния ориг бачка.
Поставили на место
Подливая в бачок жижи и крутя рулём слили остатки немного грязноватой жижи, до того момента пока чистая не пойдет.
Бывает и похуже))
Трубки вернули обратно и закрепили.
Долили до уровня жидкости с красивым цветом
Руль в жару стал легче крутиться, ну и я, зная, что масло новое теперь спокоен за ГУР.
Артикулы:
GUD GET000148 — Бачок ГУР (Не стал ставить)
VMPAUTO 9201 — Жидкость ГУР (Тот самый Валера в ГУР)