Как слить бензин со скутера

КАК СЛИТЬ БЕНЗИН СО СКУТЕРА

Чтобы слить бензин со скутера, вам понадобятся несколько простых инструментов:

1. Контейнер для сбора бензина – выберите емкость, которая вместит весь бензин, который вы собираетесь слить.

2. Шланг – используйте гибкий шланг достаточной длины, чтобы его можно было опустить в бак скутера и поместить в контейнер.

3. Ключ для слива бензина – найдите отверстие для слива бензина на дне бака скутера и используйте подходящий ключ для его открытия.

Процесс слива бензина со скутера следующий:

1. Разместите контейнер рядом с скутером и убедитесь, что он чистый и надежно закрыт.

2. Найдите отверстие для слива бензина и откройте его с помощью ключа.

3. Затем вставьте один конец шланга в отверстие для слива бензина, а другой конец опустите в контейнер.

4. Медленно наклоните скутер, чтобы начать слить бензин. Будьте осторожны и контролируйте процесс, чтобы не пролить топливо.

5. Как только бензин перестанет протекать, закройте отверстие для слива бензина и остановите слитие топлива.

Жалею, что не узнал этот СЕКРЕТ в 50 лет! Как можно использовать СТАРЫЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС!

Как слить бензин и не напиться. ПРОСТОЙ СПОСОБ))))

Как слить бензин и не наглотаться

Заливает карбюратор на скутере Honda. Как выставить уровень топлива на карбюраторе Keihin

Начинаем мотосезон после зимы

Наконец-то снег растаял, и это значит одно – мотосезон открыт!

И завести и прокатиться на скутере после долгой зимы – это настоящее удовольствие.

Но пока на дорогах ещё грязно, поэтому вряд ли получится погонять на полном газу. Ведь это на самом деле опасно: песок, лужи, глина – все эти препятствия особенно ощутимы для маленьких колёс скутера. Да и навыки вождения двухколёсного друга за зиму подзабылись. Поэтому пока вы не будете ощущать уверенность в вождении, пока не запомните, где какая яма на вашем пути, не гоняйте и будьте предельно внимательны на дороге.

Если ваш скутер был подготовлен к зимнему хранению, то никаких проблем с его заводом возникнуть не должно. С помощью кик-стартера скутер должен заводиться очень легко, но если это не так, следует проверить два основных момента.

Качество топлива

Первый – это качество топлива. Если скутер зимовал со старым бензином, причём невысокого качества, то такое топливо лучше слить и залить бак свежего бензина. Слить старый бензин можно с помощью шланга и ёмкости: погружаем конец шланга в бензобак, ртом аккуратно подсасываем бензин, и сливаем его в расположенную ниже банку методом сифона.

Нужно ещё иметь в виду, что за зиму в баке мог образоваться конденсат, который хоть и не опасен для топливной системы, но мешает устойчивой работе двигателя и системы зажигания, поэтому при сливе старого топлива из бака уйдёт и конденсат (вода тяжелее бензина).

Также конденсат мог остаться и в карбюраторе. Поэтому следует слить топливо из поплавковой камеры, для чего нужно открутить сливной винт, предварительно подставив ёмкость под дренажный шланг. Ну, или просто слить эти несколько граммов на землю.

Залив в бак бензин, запускаем мотор кик-стартером. Возможно, потребуется сделать порядка 10-20 движений прежде чем двигатель запустится, ведь нам нужно наполнить топливом и карбюратор, и картер (топливо-воздушной смесью).

Кстати, зимой было достаточно времени чтобы почистить карбюратор и топливный фильтр скутера. Если вы этого пока не сделали – не пожалейте потратить полчаса-час на эти важные процедуры.

Система зажигания

Прежде всего нужно проверить состояние аккумулятора и, если он разряжен, зарядить. Зарядка аккумулятора производится током в 1/10 от ёмкости. То есть, аккумулятор ёмкостью 4 Ач нужно заряжать током 0,4 А.

И второе – это свеча зажигания. Её также нужно проверить и, в случае необходимости, заменить на новую.

Заводим скутер

Теперь, когда все потенциальные проблемы проверены и устранены, можно заводить скутер. После правильного зимнего хранения при хорошей подготовке он заведётся даже с электростартера, только «крутить» его придётся секунд 15. Ручку газа трогать не надо, он должен заводиться в обычных условиях.

А теперь немного прогреваем скутер и начинаем потихоньку вспоминать технику вождения.

Внимание: данная статья и изображения в ней являются объектами авторского права. Частичное или полное воспроизведение на других ресурсах без согласования запрещено.

Московский Скутер Клуб

а) как грамотно слить бензин? можно, конечно, сделать это через трубку (резиновый шланг), затянув воздух и дальше он сам потечет, но может есть какой-нибудь другой способ?

б) солью я бензин в бутылку, а вот куда девать его дальше? на помойку тащить по понятным причинам хочется в последнюю очередь (тем паче сливать в газон) — как же его утилизовать?

Molot » 05 ноя 2007 16:54

tim 136 » 05 ноя 2007 20:02

MikeLoDeon » 05 ноя 2007 20:28

nak » 05 ноя 2007 20:34

Molot » 05 ноя 2007 20:47

tim 136 » 05 ноя 2007 20:53

MikeLoDeon » 05 ноя 2007 21:00

Molot » 05 ноя 2007 21:01

Мать и сестра живут отдельно. Когда приходят в гости про запах ни слова не было. А у женщин как известно нюх гораздо лучше.

tim 136 » 05 ноя 2007 21:41

2.MikeLoDeon и Molot.

Вы смайлы в конце сообщения видели?

sadama » 05 ноя 2007 23:37

MikeLoDeon » 06 ноя 2007 11:20

tim 136 писал(а): 2.MikeLoDeon и Molot.

Вы смайлы в конце сообщения видели?

ok_computer » 06 ноя 2007 12:59

по поводу запаха — дело не в этом. просто если не дай бог пожар (о господи, не дай бог конечно), е. анут эти четыре литра так, что мало не покажется. поэтому и хочу слить. думаю, в квартире, в тепле ничего страшного с баком не произойдет. хотя, конечно же, хранить полным было бы лучше.

Nouk » 06 ноя 2007 13:01

Molot » 06 ноя 2007 13:27

ok_computer писал(а): спасибо.

по поводу запаха — дело не в этом. просто если не дай бог пожар (о господи, не дай бог конечно), е. анут эти четыре литра так, что мало не покажется. поэтому и хочу слить. думаю, в квартире, в тепле ничего страшного с баком не произойдет. хотя, конечно же, хранить полным было бы лучше.

Это вы просто насмотрелись фильмов где машины от каждого чиха взрываются. Залейте бак под завязку и все будет хорошо.

P.S. Я например люблю в ведро с бензином бычки бросать — на неокрепшие умы действует сильно. (бензин если он не в виде паров поджечь не так уж просто. )

Nouk » 06 ноя 2007 13:40

Molot » 06 ноя 2007 13:43

ok_computer » 06 ноя 2007 14:31

ok_computer » 06 ноя 2007 14:34

ох, черт его знает. лучше перебдеть чем недобдеть, мне кажется. в конце-концов наверное в тепле-то мало что ужасного произойдет за пять месяцев. мопед почти новый (три года), все в хорошем состоянии — пока поживет, думаю

п.с. да, смотрела не столько кины, сколько вот хотя бы эти всякие модные ныне файр-шоу. может я блондинка, но эка они огнем плюются, и если разлить банку — охохо, как она гореть будет, пока не выгорит.

Хивер » 06 ноя 2007 15:01

America » 06 ноя 2007 17:02

Debes, ergo potes. Летс рок! ©

DAVAI DZHAZU, MUSIA! ©

Если не Путин, то кот.

ls42991 » 06 ноя 2007 19:33

На аэродроме -40 по Цельсию, механик сливает керосин из ЯКа в ведро, при этом смолит «Беломор». К нему подходят два подвыпивших лётчика, которые отмечали похороны таракана Васи в бытовке:
-Ты чё, кретин, делаешь. Щас же вспыхнет всё!
-Спокуха, всё под контролем! (с этими словами механик кидает окурок в ведро)
-Это как это.
-Дык это авиационный керосин, он не горит
У лётчиков глаза в виде фонарей, они хватают ведро, вбегают в раскалённую бытовку к собутыльникам и со словами: «Мужики! Сейчас такой фокус покажем!» — кидают в ведро горящую спичку.

Те, кто остался жив, рассказывают, что через минуту от бытовки уже ничего не осталось.

RoXteR » 06 ноя 2007 19:40

IVP » 08 ноя 2007 21:30

IVP Сообщения: 177 Зарегистрирован: 08 июл 2007 03:35

MOTOUA.NET: Слив бензина — MOTOUA.NET

Вход
Новый пользователь? Регистрация Помощь

>ФОРУМ
• > ГАРАЖ: обсуждение, эксплуатация, ремонт и тюнинг мототехники
• > ЗАПЧАСТИ: Резина, бензин, масло, запчасти, расходники

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Слив бензина Не знаю как ?)

#1 AdSerg

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 36
• Регистрация: 11 Июль 08

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Другие ответы в этой теме

#2 FOX

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 662
• Регистрация: 17 Март 07

#3 Magway

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 8
• Регистрация: 26 Апрель 08

#4 AdSerg

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 36
• Регистрация: 11 Июль 08

#5 FOX

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 662
• Регистрация: 17 Март 07

AdSerg (28.9.2008, 10:16) писал:

#6 ksb

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 401
• Регистрация: 09 Март 06

FOX (27.9.2008, 19:20) писал:

#7 Паша Т

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 454
• Регистрация: 03 Май 06

Во время долгой практики был установлен самый практичный способ измерения расхода бензина. И вместе со всем этим ТОЧНЫЙ и КОМФОРТНЫЙ.

1) Приезжаем на заправку и лично (не давать заправщику) заливаем бензин до горловины бака, строго отметив, до какой точки дошел уровень бензина.
2) Запиминаем или записываем километраж на одометре.
3) Ездим, катаемся, ни о чем не думаем, не ловим эти идиотские 100 км, а на заправку едем во второй раз, когда надо и когда удобно.
4) Приехав на заправку, лично (не давать заправщику) заливаем бензин до горловины бака, строго до той точки, до которой залили в предыдущий раз.
5) Смотрим на электронное табло колонки — и на нем видим точнейшее (до сотых литра) количество бензина, которое вы выездили за предыдущую поездку. К примеру, 4,57 л.
6) Смотрим на одометр и видим с точностью до десятых килиметра, расстояние которое было проехано за предыдущую поездку. К примеру, 137,3 км.
7) Получаем исходные данные — за 137,3 км вы потратили 4.57 литра бензина. И простым арифметическим действием из задачи по математике для 6-го класса переводим расход в более понятный из расчета n литров на 100 км.

Итог.
Точнее некуда, ничего не надо отсасывать, ничего не надо пробовать на вкус, никаких канистр с собой возить не надо и не надо ездить вокруг заправки, 16 кругов, чтоб подъехать аккурат 100,1 км.