Какие бывают номера машин в россии

Автошкола Профи-Центр

Каждому ТС должен быть присвоен государственный регистрационный номер или, в просторечной формулировке — «госномер». По этому номеру можно узнать, кто является владельцем автомобиля и привлечь к ответственности в случае нарушения ПДД. Без регистрационного номера по дорогам общего пользования передвигаться запрещено — за это предусмотрен штраф.

Итак, что такое «госномер»?

• государственный регистрационный номер транспортного средства — буквенно-цифровое обозначение, присваиваемое ТС в ГИБДД. На момент регистрации номер присутствует в паспорте ТС и свидетельстве о регистрации — СОР. Этот же номер вносит в свои базы данных ГИБДД;
• государственный регистрационный знак транспортного средства — металлическая табличка с регистрационным номером, которая в обязательном порядке устанавливается на ТС.

Типы регистрационных знаков

Все технические требования к государственным регистрационным знаком строго нормированы ГОСТ-ом . Всего в России существует 28 типов номерных знаков — они отличаются по размеру, форме, цвету полей, типу крепления и количеству буквенно-цифровых обозначений, содержащих информацию.

Регистрационные знаки личного транспорта

Тип 1 — этот знак устанавливается на легковых, грузовых автомобилях и автобусах при условии, что ТС не используется в коммерческих целях.

Знаки типа 1 могут быть как с двухзначным, так и трехзначным кодом региона регистрации и устанавливаются спереди.

Тип 1А — для легковых, грузовых автомобилей и автобусов с нестандартными местами крепления знаков. Такие знаки можно часто видеть во Владивостоке на японских авто.

Знак типа 1А — квадратный, с трехзначным регионом регистрации. Устанавливается только сзади.

Тип 2 — знак, устанавливаемый только на автомобильные прицепы и полуприцепы.

Знак типа 2 легко отличить от типа 1: на нем 2 буквы и 4 цифры.

Тип 4 — регистрационные знаки для мотоциклов.

На мотоциклах регистрационный знак устанавливается только сзади.

Также в отдельные группы выделяют следующие виды знаков:

• для коммерческих ТС — знаки для легковых такси и автобусов, перевозящих пассажиров по лицензии. Желтое поле, черные буквенно-цифровые обозначения.
• для ТС Вооруженных сил РФ — устанавливаются на транспорте, принадлежащем военным учреждениям. У таких знаков поле черное, а буквенно-цифровые изображения — белые;
• для ТС дипломатических представительств, консульств, межгосударственных организаций. У этих знаков красное поле и белые буквенно-цифровые обозначения;
• для транзитных ТС — временные регистрационные знаки, необходимые транспорту до момента постоянной регистрации или при вывозе за границу;
• для ТС МВД и Росгвардии — знаки с синим полем и белыми буквенно-цифровыми изображениями.

Как устанавливать регистрационные знаки?

На легковые и грузовые авто, а также автобусы устанавливается 2 регистрационных знака, передний и задний. На прицепы и мотоциклы — только задние знаки.

Требования к установке заднего знака следующие: он не должен деформироваться, его не должны загораживать элементы конструкции автомобиля.

Передний регистрационный знак на авто устанавливается по оси симметрии ТС, т.е. по центру.

Важно: за стертые, заляпанные грязью или закрытые регистрационные знаки предусмотрен штраф — 500 ₽.

Читайте новые материалы в блоге автошколы «Профи Центр» — мы рассказываем много интересного об обучении в автошколе , экзаменах в ГИБДД во Владивостоке и ПДД .

2022 © Профи Центр

Каждому ТС должен быть присвоен государственный регистрационный номер или, в просторечной формулировке — «госномер». По этому номеру можно узнать, кто является владельцем автомобиля и привлечь к ответственности в случае нарушения ПДД. Без регистрационного номера по дорогам общего пользования передвигаться запрещено — за это предусмотрен штраф. Итак, что такое «госномер»? В законе «О государственной регистрации транспортных средств» содержатся следующие термины: государственный регистрационный номер транспортного средства — буквенно-цифровое обозначение, присваиваемое ТС в ГИБДД. На момент регистрации номер присутствует в паспорте ТС и свидетельстве о регистрации — СОР. Этот же номер вносит в свои базы данных ГИБДД; государственный регистрационный знак транспортного средства — металлическая табличка с регистрационным номером, которая в обязательном порядке устанавливается на ТС. Типы регистрационных знаков Все технические требования к государственным регистрационным знаком строго нормированы ГОСТ-ом. Всего в России существует 28 типов номерных знаков — они отличаются по размеру, форме, цвету полей, типу крепления и количеству буквенно-цифровых обозначений, содержащих информацию. Регистрационные знаки личного транспорта Тип 1 — этот знак устанавливается на легковых, грузовых автомобилях и автобусах при условии, что ТС не используется в коммерческих целях. Знаки типа 1 могут быть как с двухзначным, так и трехзначным кодом региона регистрации и устанавливаются спереди. Тип 1А — для легковых, грузовых автомобилей и автобусов с нестандартными местами крепления знаков. Такие знаки можно часто видеть во Владивостоке на японских авто. Знак типа 1А — квадратный, с трехзначным регионом регистрации. Устанавливается только сзади. Тип 2 — знак, устанавливаемый только на автомобильные прицепы и полуприцепы. Знак типа 2 легко отличить от типа 1: на нем 2 буквы и 4 цифры. Тип 4 — регистрационные знаки для мотоциклов. На мотоциклах регистрационный знак устанавливается только сзади. Также в отдельные группы выделяют следующие виды знаков: для коммерческих ТС — знаки для легковых такси и автобусов, перевозящих пассажиров по лицензии. Желтое поле, черные буквенно-цифровые обозначения. для ТС Вооруженных сил РФ — устанавливаются на транспорте, принадлежащем военным учреждениям. У таких знаков поле черное, а буквенно-цифровые изображения — белые; для ТС дипломатических представительств, консульств, межгосударственных организаций. У этих знаков красное поле и белые буквенно-цифровые обозначения; для транзитных ТС — временные регистрационные знаки, необходимые транспорту до момента постоянной регистрации или при вывозе за границу; для ТС МВД и Росгвардии — знаки с синим полем и белыми буквенно-цифровыми изображениями. Как устанавливать регистрационные знаки? На легковые и грузовые авто, а также автобусы устанавливается 2 регистрационных знака, передний и задний. На прицепы и мотоциклы — только задние знаки. Требования к установке заднего знака следующие: он не должен деформироваться, его не должны загораживать элементы конструкции автомобиля. Передний регистрационный знак на авто устанавливается по оси симметрии ТС, т.е. по центру. Важно: за стертые, заляпанные грязью или закрытые регистрационные знаки предусмотрен штраф — 500 ₽. Читайте новые материалы в блоге автошколы «Профи Центр» — мы рассказываем много интересного об обучении в автошколе, экзаменах в ГИБДД во Владивостоке и ПДД.

Какие буквы используются в автомобильных номерах?

Автомобильные знаки в РФ формируются по определенным правилам, закрепленных с помощью ГОСТ Р 50577-93. Например, для буквенных обозначений используются только те символы, аналоги которым можно найти в латинском алфавите. В этой статьей мы подробно рассмотрим, какие буквы используются в гос. номерах России.

Принцип формирования номеров

Каждый автомобиль в России обязан иметь свой уникальный государственный номер, по которому транспортное средство можно идентифицировать в случае необходимости. Он состоит из трех букв и трех цифр. Каждая часть имеет свое назначение:

• Буквы – это серия автомобиля
• Цифры – его номерной знак

Особенности составления госномеров закреплены в международной Венской Конвенции. Согласно ей, для номерных знаков допустимо использовать только арабские и латинские буквы. Могут быть использованы надписи, однако они должны быть в обязательном порядке продублированы на латинице.

Соответственно, в России нет в гос. номерах Б, Г, Л, П, Ф и аналогичные знаки. На данный момент существует 12 букв, которые могут быть использованы для составления номерных знаков: А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х.

В целом обозначение состоит из 5 компонентов:

• Серия, состоящая из русских или английских букв
• Номера
• Кода региона
• Страны
• Флага

В РФ в качестве идентификатора страны используется сокращение RUS. К цифрам особых требований не предъявляют. В качестве кода региона используются числа, состоящие из 2 или 3 знаков. За каждой административной единицей закреплено свое значение, изменять которое нельзя.

Основные преобразования связаны с увеличением количество цифр при определении кода региона. Число автомобилистов в России увеличивается, и прежних обозначений уже не хватает. Поэтому коды стали присваивать не только районам, но и отдельным городам. В первую очередь речь идет о миллионниках, в которых особенно много зарегистрированных машин.

Ранее при смене владельца автомобиля номерной знак необходимо было поменять. Однако в 2013 году было принято решения, что таблички, которые находятся в хорошем состоянии, можно оставлять за новым владельцам, просто перерегистрировав его в отделении ГИБДД.

Исключение действует только на машины, которые будут вывозить за пределы страны. Правила создания обозначений для них также отличаются: в левой буквенной части будет стоять Т.

Также существует ряд учреждений, за которыми закреплены определенные буквенные значения. Например:

• ААА – администрация Президента
• МММ – просто администрация
• ООО – ФСБ
• СММ – полиция
• РМР – министерство юстиции
• КММ – пожарные

Цифры на государственных знаках согласно ГОСТу должны быть больше букв.

Различия по цветам

Номерные знаки различаются не только по буквенным и цифровым обозначениям, но и по цветам. Подробное описание значения каждого цвета представлено в таблице.

Цвет	Значение
Красный	Красные номерные знаки закреплены за представителями иностранных государств. Кому принадлежит машина, можно определить по буквам. D означает, что номер зарегистрирован на дипломатическое представительство, T – торговое. В автомобилях, где есть сочетание CD, ездят консулы и послы.
Синий	Если цвет синий, автомобиль принадлежит полиции или МВД. Их разрешено устанавливать как на обычные легковые автомобили, так и на грузовики, мопеды и прицепы. Как правило, они состоят из 4 цифр и 1 буквы.
Черный	Черная табличка говорит о том, что на машине ездят представители ФСБ, МЧС, МВД, Министерства обороны и военные. В государственных номерах указываются 4 цифры и 2 буквы. Еще одно отличие – код в правой части знака. Вместо региона там указан код воинской части, по которой можно отследить принадлежность автомобиля.
Желтый	Желтый – это маршрутка или такси, общественный транспорт. Номер состоит из 2 букв и 3 цифр.
Белый	Стандартный номерной знак

Требования и особенности

Изготавливать таблички с номерными знаками имеют только государственные подразделения с особыми полномочиями. Каждый госномер должен быть уникальный и соответствовать стандартам, которые распространяются на всю территорию страны.

Кроме того, транспортное средство не должно передвигаться, если на нем отсутствуют номера. Перед поездкой нужно убедиться, что они читаемы, хорошо прикручены и не залеплены грязью.

Технология создания государственных номеров особенная. Для этого используются пластины, вырезанные под определенные размеры, которые обязательно ламинируются с двух сторон. Они покрываются прозрачной пленкой, которая «запечатывает» знак под воздействием высоких температур. Важное условие для номерных знаков – они должны считываться камерами видеонаблюдения.

Как определяются номерные знаки?

Существует четкие алгоритм, согласно которому регистрируются новые транспортные средства.

1. Первыми меняются цифры. За номером 111 будет идти 112, за 119 – 120, а после 199 – 200.
2. Дальше меняется первая буква. К примеру, если все номера с первой буквой А занята, то ее меняют на В и продолжают присваивать новые обозначения.
3. В последнюю очередь изменяются оставшиеся буквы. Так происходит до тех пор, пока все номера в регионе не закончатся.

Информация обо всех автомобилях в регионе находится в ГИБДД. Если комбинации в регионе заканчивается, ему присваивается новый код. К примеру, у Московской области есть три кода: 50, 90, 150, дополнительно есть коды у Москвы (77, 97, 99, 177, 197, 199, 777, 799).

Также у владельцев автомобиля есть возможность выбрать номер самостоятельно. Для этого существует перечень специальных номеров, которые можно поместить на транспортное средство за дополнительную плату.

В России проводилось несколько реформ госномеров. При этом знаки старых образцов все еще могли использовать. Это привело к тому, что сейчас на дорогах можно встретить номера 1958, которые состояли из четырех цифр, разделенных пополам дефисом, и трех букв.

Государственные номера – важная часть обеспечения транспортного движения. Они должны идентифицироваться не только в России, но и за ее пределами. Поэтому правила присвоения номерных знаков строго регламентируются. По виду номера сотрудник ГИБДД легко определяет, кому принадлежит автомобиль: частному лицу или дипломатическому представителю.

Новые регистрационные знаки в России. Какие они?

Прошло две недели с момента моего последнего сообщения. Был в отпуске. Казалось бы, нужно рассказать о новых номерах в коллекции. Но сегодня я сделаю исключение, поговорим мы о другом важном событии.
Новость, ставшая вчера главной в поисковике Яндекса – в России появятся новый стандарт автомобильных номеров. Об этом написал в «Коммерсанте» Иван Буранов. Вот прямая ссылка: тынц. Статьи авторитетного журналиста, пишущего на темы автомобилей, безопасности движения и всего остального, что с этим связано, подхватывают и тиражируют все СМИ, вплоть до федеральных. Так произошло и вчера. Но как часто бывает при пересказе, стремясь вложить массив информации в короткое время, другие журналисты не обращают внимания на многие нюансы, в первоисточник не заглядывают (да и его пока в открытом доступе нет), а базируются на материале своего более находчивого коллеги, делая иногда в своих репортажах существенные ошибки. Что же, давайте попробуем максимально плотно разобраться, какие новые номера появятся, какие изменения будут в уже существующих, как это всё будет вводиться в действие, тем более, что автор этих строк имел непосредственное отношение к разработке стандарта.
На самом деле Приказ Росстандарта об утверждении ГОСТ Р 50577-2018 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования» №555-ст вышел еще 4 сентября, но на это обратили внимание только вчера. Стандарт вводится с 1 января 2019 г. Появление новых ГРЗ не означает немедленной замены всех старых типов по ГОСТ Р 50577-93 новыми номерами, как уже неоднократно происходило в истории СССР да и в 1994 г. в России. При разработке были сохранены основные типы знаков – нетронутыми остались номера тип 1 (для автомобилей) и тип 2 (для прицепов), хотя рассматривались варианты внесения изменений и в них. Преемственность стандарта – одно из положительных моментов, как я считаю. Что касается старых (советских) типов номеров, то в их отношении сохраняется принцип — менять современными при совершении регистрационных действий.
Разработкой стандарта занимался Научный центр проблем безопасности дорожного движения МВД РФ (НЦ БДД МВД РФ), обсуждение изменений и предложения для внесения в стандарт проходили в Техническом комитете 278 "Безопасность дорожного движения" при Росстандарте.
Новые номера могут быть заказаны владельцами в качестве дубликатов или будут вводиться по мере выдачи уже изготовленных знаков старого типажа. Выдача новых номеров может стартовать с 1 января 2019 г. после утверждения технических условий на новые типы номеров – нужно разработать чертежи новых типов знаков, чтобы их производство было унифицировано. ГОСТ не дает всех размеров*. *Дополнение — срок действия стандарта перенесли на август, совместив его с моментом начала действия "Закона о регистрации транспортных средств в РФ", что даст возможность отказаться от закупок номеров и выдачи в ГАИ готовых знаков. Тем самым автолюбитель будет в ГАИ получать только цифровую комбинацию ("регистрационный номер"), а саму пластину ("Регистрационный знак") заказывать самостоятельно, в т.ч. с учетом конструкции задней части автомобиля, куда можно будет установить или привычный длинный номер (тип 1), или новый "квадратный", тип 1А.
Нумерация типов в ГОСТ также сохранена. Новые типы вводились с дополнительными буквенными индексами (тип 4Б, тип 1А) или вместо освободившихся давно при упразднении старых типов (тип 11). Поэтому суммарное число типов не соответствует нумерации последнего типа (тип 28).
Итак, ГОСТ вводит и совершенно новые типы регистрационных знаков, и еще около десятка будут изменены.

Часть 1. Новые типы регистрационных знаков.

Таких типов десять.
Первым по важности считаю появление двухстрочного заднего номера «для автомобилей с нестандартным местом крепления», а проще говоря, для некоторых советских, большинства японских, и некоторых американских автомобилей. Некоторых – потому что российский номер выше, чем американский, и не во все ниши сможет влезть. Когда велась работа над внедрением этого типа, хотели сделать пластину номера оптимальной по размерам – т.е. выбрать из размерности советского «черного» заднего номера, японского и американского минимальные размеры, и таким образом, создать универсальных знак. Но оказалось, что символы двухстрочного знака при его высоте около 15 см (американский размер) слишком маленькие. Их невозможно прочесть с нужного расстояния. Поэтому высоту номера пришлось увеличить до 170 мм.
Теперь владельцы «японок» не будут мучиться с переходниками для размещения стандартного знака длиной 520 мм. В нишу кузова или заднего бампера можно установить двухстрочный знак. Владельцы смогут сами, при необходимости, заказать эти укороченные номера, если захотят. А при регистрации они получат два знака типа 1 (длиной 520 мм)* . *При регистрации они смогут отказаться от выдачи в ГАИ двух длинных пластин, получив только цифровую комбинацию, см. выше, и заказав номера с задним "квадратом" в комплекте самостоятельно. И это, наверное, самое востребованное изменение. Строго говоря, его следовало внести в стандарт еще в 90-е годы, но сделано это не было. Теперь, хотя актуальность ввоза «праворулек» существенно снизилась, неудобство устранено. На рынке сохраняется более 4 миллионов автомобилей японского производства с правым расположением руля.

Тип 1А — для советских, японских и американских автомобилей.

Итак, вот он новый знак типа 1А. Он существует в двух исполнениях – как для двухзначного, так и трехзначного кода региона.

Вторым новым типом является знак типа 4А – «для внедорожных мототранспортных средств, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования (снегоболотоходы, мотовездеходы). Сделан знак на основе мотоциклетного номера нового образца (о нём позже). Появление этого номера упростит его установку на квадроциклах, болотоходах и т.п. Знак уменьшенных размеров легче будет вписать в отведенное место, а размер его в сравнении с обычным тракторным номером, которые на квадроциклы выдаются сейчас (288х206 мм), существенно сокращен (190х145 мм).

Тип 4А — для снегоходов. болотоходов и пр.

Регистрационный знак этого образца введен по инициативе Министерства сельского хозяйства, в состав которого входит Инспекция Гостехнадзора. Она занимается регистрацией внедорожных транспортных средств. К ним относятся, помимо прочего, трактора. Поэтому новые знаки типа 4А будут производиться по заказам и выдаваться органами Гостехнадзора.

Третий новый тип – номерной знак для мопедов, тип 4Б. Фактически, номер этот пока не появится, т.к. регистрации мопедов не требуется. Обсуждается вопрос его выдачи на скутеры с двигателями свыше 50 кубов. Номер также имеет размерность мотоциклетного, но с иной структурой буквенно-цифрового обозначения – четыре буквы и две цифры вместо четырех цифр и двух букв на мотономере, не считая кода региона. Вот тут вопрос. При разработке предполагалось, что мотономер уменьшится в размерах, но не настолько. А мопедный номер будет еще меньше. Однако, размер нового мотономера, в итоге, уменьшили еще больше. Теперь что мопедные, что мотономера, имеют одинаковые размеры. О мотономере мы поговорим позднее. А пока вот он, тип 4Б.

Тип 4Б — мопедный номер.

Четвертый номер. Тип 11. Регистрационный знак для мотоциклов дипломатических представительств, консульских учреждений, в том числе возглавляемых почетными консулами, и их сотрудников. Да-да! Дипломатический мотономер!
Удивлены? Зря. Такие номера выдаются и в других странах. Как-то мне присылали фотографию скутера с дипломатическим мотономером, выданным в Республике Беларусь. Конечно, число подобных мотоциклов чрезвычайно мало. Номер будет, наверное, самым редким, и коллекционерам придется напрячься для его поисков. Номер на красном фоне, как и остальные знаки этой группы.

Тип 11 — номерной знак для дипломатических мотоциклов.

Еще шесть новых типов номеров введены в ГОСТ в составе новой «Группы 6» транспортных средств. Это знаки для спортивных и классических автомобилей.

Знаки этой группы пока выдаваться не будут. Они внесены в ГОСТ загодя – с учетом ведущейся Российской Автомобильной Федерацией работы по упрощению порядка регистрации и эксплуатации таких автомобилей. Появление особых номеров обусловлено теми отличиями, которые "классика" и спорт имеют по сравнению с обычными автомобилями. Как только на национальном уровне появятся критерии для таких автомобилей, порядок отнесения их к группам «классических» и «спортивных», тогда на них и будут выдаваться подобные регистрационные знаки. Это дело будущего. Но давайте подробнее рассмотрим эти новые типы:

Тип 23 – знак для классических легковых и грузовых автомобилей — однострочный.

Тип 23.

Тип 24 – такой же номер в двухстрочном исполнении для автомобилей с нестандартным местом крепления. Он будет особенно востребован на ГАЗ-69, Москвичах в кузове 420, да и на других отечественных марках вполне найдет себе место. Изготовление этого типа знака будет прерогативой владельца. Предполагается, что в ГАИ этот тип выдаваться не будет, также как и тип 1А для автомобилей с нестандартным местом крепления.

Тип 24.

Тип 25 – знак для классических мотоциклов.

Тип 25.

Как видно, все номера имеют букву «К» в качестве некоего определителя подгруппы – «Классические». Аналогичные номера с буквой «С» («Спорт») предназначены для спортивных автомобилей. Вот они:

Тип 26 — для спортивных легковых и грузовых автомобилей – однострочный.

Тип 26.

Тип 27 — для спортивных легковых и грузовых автомобилей – двухстрочный.

Тип 27.

Тип 28 – для классических мотоциклов.

Тип 28.

Появление этих типов стало одной из важных новаций стандарта. Номера будут выдаваться на ТС, которые пройдут экспертизу. Для классики в ходе нее будет рассматриваться число и важность внесенных в конструкцию изменений. Для спортивных ТС – соответствие конструкции нормативам РАФ и ФИА (Международная автомобильная федерация). Т.е. спортивные ТС – не просто какие-то «навороченные» автомобили с большими объемами двигателя, тюнингом и т.п. Нет. Речь идет о специально подготовленных ТС с сертифицированными каркасами безопасности, сиденьями, четырехточечными ремнями безопасности и пр. Выезд таких ТС на дороги общего пользования будет возможен лишь во время проведения соревнований или при движении к/от мест проведения соревнования. Для этого спортивные ТС и сегодня должны иметь соответствующие документы, выдаваемые РАФ для каждой конкретной гонки, ралли и т.п. Т.е. каждый день на дорогах мы такие номера не увидим даже после их официального появления. Строго говоря, ездить на спортивных ТС за хлебушком нельзя и сегодня даже при наличии обычных номеров.

Что касается классических транспортных средств (далее — КТС), то речь о таких сложностях с выездом на дороги для них, как со спортивными, конечно, не идет. Поэтому наши люди в булочную на них ездят – и это отлично! Вероятно, стоит ждать каких-то вменяемых ограничений, например невозможности эксплуатировать КТС в зимний период. Хотя и сейчас ни один нормальный владелец не погонит свою «ласточку» в снег и дождь. Также важно, что КТС не будут использоваться в качестве основного ТС (это европейская практика) или работы в такси. Т.е. старый дедушка, перевозящий круглый год картошку с дачного участка на копейке вряд ли получит на неё статус КТС, т.к. его автомобиль вряд ли пройдет через критерии оригинальности. Фактически, статус КТС будет подтверждать, что автомобиль прошел независимую экспертизу на соответствие оригинальности конструкции, а потому его историческая ценность выше, чем у аналога, но не прошедшего подобной экспертизы. Но об утвержденных государством критериях и правилах проведения этих экспертиз еще говорить рано. Дополнение: С 1 марта 2020 г. начал действовать ГОСТ Р 58686-2019, определяющий порядок проведения историко-технической экспертизы, по результатам которой автомобиль или мотоцикл в возрасте от 30 лет сможет получить статус "классического". Т.е. сделан второй шаг для появления номеров на дорогах. Третьим должен стать документ уровня постановления Правительства РФ, который обяжет ГАИ по получении статуса КТС выдавать на такой ТС особые номера. Работа над аналогичным ГОСТом по спортивным ТС продолжается на основе подготовленных РАФ на своем уровне предложений и документов.

Это десять новых типов, которых раньше в стандарте не было в принципе. Но существуют еще измененные регистрационные знаки, которые в стандарте уже присутствовали. Придется посвящать им отдельный материал, т.к. их тоже довольно много. В нем поговорим и о других новостях, связанных с производством регистрационных знаков нового образца. Читайте о них тут — Часть 2.

Регистрационные знаки на транспорте: что означают и какие бывают

Государство присваивает каждому автомобилю государственный номер.

По этому номеру можно узнать, кто владелец автомобиля, и привлечь его к административной ответственности, если он нарушит ПДД. А еще без госномера нельзя передвигаться по дорогам общего пользования: за это предусмотрен штраф.

Расскажу, какие бывают госномера и зачем они нужны.

Что такое госномер

На самом деле в законе нет термина «госномер». Но большинство водителей называют металлические таблички на автомобиле именно так, и мы будем использовать этот термин в статье. Хотя на самом деле в законе «О государственной регистрации транспортных средств» есть вот эти два термина.

Государственный регистрационный номер транспортного средства. Это индивидуальное буквенно-цифровое обозначение, которое присваивают транспортному средству в регистрационном подразделении ГИБДД. На момент регистрации номер может существовать только на бумаге: в паспорте транспортного средства и свидетельстве о регистрации. А еще этот номер вносят в базы данных ГИБДД.

Государственный регистрационный знак транспортного средства. Это и есть та самая табличка, которая в обязательном порядке должна быть на автомобиле: на ней тот самый государственный регистрационный номер.

Государственный регистрационный знак можно получить двумя способами:

1. В ГИБДД, при регистрации автомобиля. Госпошлина за выдачу регистрационных знаков — 2000 ₽. Размер пошлины установлен пунктом 36 статьи 333.33 НК РФ и не зависит от типа регистрационного знака.
2. В специализированной фирме, которая занимается изготовлением регистрационных знаков. Цена в теории должна быть такой же , как и в ГИБДД — 2000 ₽. В некоторых случаях заказать регистрационные знаки в такой фирме — единственный выход. Например, если человек зарегистрирован в Челябинской области, а номерной знак на машину получает во Владивостоке. В ГИБДД есть знаки с 25-м регионом , а нужны с 74-м.

На автомобиле, который стоит на учете в ГИБДД, нельзя ездить без номеров — за такое предусмотрен штраф по части 2 статьи 12.2 КоАП РФ. Санкция — штраф 5000 ₽ или лишение прав на срок от одного до трех месяцев.