Блокировки гелендваген w461 как пользоваться
. кто-нить знает какие функции возложены на три кнопки, находящиеся по середине над климат контролем.
Это те кнопки, кторые и сделали гелик таким знаменитым, а еще его полный привод с распределением по осям 50\50 и супернадежными мостами и подвеской. а вот уже тока потом харизма и понт. вообще при покупке первом делом должна проверяться их работоспособность. потому как актуатор один стоит совсем не малых денех.
сначала включется межосевой. на стоячей машине. газуешь. он сцепливается и загорается красная лампочка. если не выехал — включаешь блокировку заднего моста. так-же стоя на месте. потом переднего.
сильно газовать не надо при этом.
Сообщение от gesha
Я обычно ,когда чувствую что автомобиль начинает валиться и пробуксовывать включаю
кнопку номер 1.Это межмостовая блокировка(блокируеться дифер в раздатке)
далее можно включить кнопку 2.это блокировка заднего дифа.
в особо тяжелых случаях включить кнопку 3.блокировка переднего дифера.Рулем не крутить,ехать только прямо.
Выключить все блокировки одновременно-кнопка 1.
алгоритм включения-всегда 1-2-3.по другому никак не получиться.просто не включяться и все.
По моим наблюдениям прощще сразу включить 1-2 и проехать препятьствие сходу,используя инерцию автомобиль.
чем ввалиться в говны и тупо тыкать кнопки,закопавшись сначала задним а потом передним мостом.
Руководство Mercedes-Benz G-class 2012 — страница 32
Нажмите на кнопку LOW RANGE 
.
Контрольная лампа горит.
Переключите автоматическую коробку передач в положение .
Выключение передачи для движения по бездорожью
ОСТОРОЖНО
Указание
Нажмите на кнопку .
Контрольная лампа гаснет.
Переключение в нейтральное положение
ОСТОРОЖНО
Поверните ключ в замке зажигания в положение .
Переключите автоматическую коробку передач в положение .
Нажмите на кнопку LOW RANGE и держите ее нажатой в течение примерно десяти секунд.
Механизмы блокировки дифференциалов
Общие указания
ОСТОРОЖНО
Указание
Включение механизмов блокировки дифференциалов
Общие указания
|
Контрольные лампы работоспособности (красные) |
|
Механизм блокировки дифференциала для переднего моста |
|
Механизм блокировки дифференциала для раздаточной коробки |
|
Механизм блокировки дифференциала для заднего моста |
|
Контрольные лампы включения (желтые) |
Включать механизмы блокировки дифференциалов можно в следующей последовательности: />, />.
Важные указания по технике безопасности
ОСТОРОЖНО
Указание
Механизм блокировки дифференциала для раздаточной коробки
Включение: нажмите переключатель .
Желтая контрольная лампа включения под переключателем загорается.
На комбинации приборов загорается предупредительная сигнальная лампа .
При заблокированном дифференциале загорается красная контрольная лампа работоспособности над переключателем .
На комбинации приборов горят предупредительные сигнальные лампы /> />.
Теперь в зависимости от потребности можно дополнительно включить механизм блокировки дифференциала для заднего />и переднего />мостов.
Механизм блокировки дифференциала для заднего моста
Включение: нажмите переключатель .
Сначала загорается желтая контрольная лампа включения , а затем – красная контрольная лампа работоспособности на переключателе .
Механизм блокировки дифференциала для переднего моста
Включение: нажмите переключатель .
Выключение механизмов блокировки дифференциалов
Выключать механизмы блокировки дифференциалов можно в следующей последовательности: />, />.
Одновременное выключение всех механизмов блокировки дифференциалов: нажмите на переключатель .
Желтые контрольные лампы включения />и красные контрольные лампы работоспособности />гаснут.
Сообщение Актив-ны блокировки дифференциалов ABS и ESP не доступны на мультифункциональном дисплее и предупредительные сигнальные лампы /> />на комбинации приборов гаснут.
Если красные контрольные лампы работоспособности не гаснут при выключении механизмов блокировки дифференциалов:
Красные контрольные лампы работоспособности гаснут, как только механизмы блокировки дифференциалов выключаются.