Замок зажигания от Лада Приора.
Вот моя первая запись на DRIVE2. Про мою машину написанно на сайте Форум автоклуба ВАЗ 2110 .
В первой запись я решил рассказать об установке замка зажигания от Приоры.
Загорелся идеей замка зажигания как на моей другой моей машине Ладе Калине.
В Магазине купил 2 замка зажигания :
1. Замок для ВАЗ 2110
2. Замок зажигания от Приоры
3. Наболдашник для ключа зажигания ( для Приоры ) можно купить выкидной
Установка ( извините будет без фото )
1. Берём замок зажигания ваз 2110 ( Дам ему номер 1 ).
Вытаскиваем из колодки сперва из него 2 клемы Розовую и Коричневую ( на разных замках Коричневый цвет другой ) разжимаем на розовом проводе клемму и берём корочневый проводок. Из колодки Замка 2 вытаскиваем розовый провод. На этом проводе разжимаем клемму подсоединям к этому проводу коричневый проводок, зажимаем клему. Вставляем эти 2 проводка на места в Колудку замка 1. Дальше из самого замка 1 вытаскиваем Лампочку и сам потрон ( пусть болтается ) теперь из самой колодки Замка 1 вытаскиваем Красный и Синий. Берём замок 2 и колодки вытаскивем такие же 2 провода и ставим их на места в колодку Замка 1. Теперь на замке 2 отрезаем маленькуб пластиковую штучку заием зачищаем 2 проводка. Брём замок 1 из колодки вытаскиваем последние 2 провода ( Если не ошибаюсь это Белый и Зелёный ) берём с этих проводов клемы и припаеваем их к 2 проводкам Замка 2.И ставим их на место в колодку.Замок собран и готов к установке.
Лампочка так и будет болтаться. Она нужна для того, что бы пищал сигнализатор об открытии дверей…
Чем отличаются двери Приора и ВАЗ 2110
ВАЗ Приора и ВАЗ 2110 — две популярные модели автомобилей, выпускаемых в России компанией ВАЗ. Эти модели имеют множество схожих характеристик, но также существуют и отличия между ними. В данной статье мы рассмотрим вопрос о различиях между дверями этих двух моделей.
Одно из главных отличий между дверьми ВАЗ Приора и ВАЗ 2110 заключается в их конструкции. Для дверей Приора используется более современный и продвинутый дизайн, который отличается от классической формы дверей 2110. Кроме того, двери Приора имеют большую площадь стекла, что делает салон автомобиля более просторным и светлым.
Еще одним отличием между дверьми ВАЗ Приора и ВАЗ 2110 является использование разных материалов. Двери Приора изготавливаются из более прочных и легких материалов, таких как алюминий и стекловолокно, что позволяет снизить вес автомобиля и улучшить его маневренность. В то же время, двери ВАЗ 2110 выполнены из стали, что делает их более прочными и надежными.
Таким образом, различия между дверьми ВАЗ Приора и ВАЗ 2110 включают в себя конструкцию и материалы, используемые при их производстве. Эти отличия создают уникальный внешний вид и характеристики каждой модели автомобиля, а также влияют на их функциональность и удобство использования. При выборе автомобиля важно учесть все эти факторы и выбрать модель, которая наиболее соответствует вашим потребностям и предпочтениям.
Отличия дверей ВАЗ Приора и ВАЗ 2110
ВАЗ Приора и ВАЗ 2110 являются популярными моделями от автомобильного завода ВАЗ. Оба автомобиля имеют схожие характеристики и структуру, но у них также есть и отличия, включая двери.
1. Материалы
Двери ВАЗ Приора и ВАЗ 2110 изготавливаются из одинаковых материалов – листовой стали, которая обладает высокой прочностью. Однако, двери ВАЗ Приора могут иметь усиленную конструкцию для повышения безопасности пассажиров.
2. Форма и размеры
Двери ВАЗ Приора и ВАЗ 2110 имеют схожую форму и размеры. Они состоят из двух секций – внешней и внутренней, и обеспечивают удобный доступ к кабине автомобиля. Однако, формы и размеры дверей могут немного отличаться в зависимости от модификации и года выпуска автомобиля.
3. Дизайн
Двери ВАЗ Приора и ВАЗ 2110 имеют схожий дизайн и интегрируются гармонично с общим стилем автомобилей. Однако, внешний вид дверей может немного отличаться в зависимости от выбора комплектации автомобиля и наличия опций, таких как электростеклоподъемники или зеркала с электроприводом.
4. Отличия в механизмах
В дверях ВАЗ Приора и ВАЗ 2110 могут использоваться различные механизмы блокировки и открывания. Например, ВАЗ Приора может быть оснащена центральным замком с пультом дистанционного управления, а ВАЗ 2110 — стандартным механическим замком.
5. Варианты отделки
Двери ВАЗ Приора и ВАЗ 2110 могут быть отделаны различными материалами и иметь разнообразные цвета. В зависимости от комплектации и исполнения автомобиля, двери могут быть обтянуты кожей, тканью или пластиком, а также окрашены в различные цвета.
В целом, двери ВАЗ Приора и ВАЗ 2110 имеют схожие характеристики и предназначены для обеспечения безопасности и комфорта пассажиров. Однако, они могут иметь некоторые отличия в материалах, форме, дизайне и использовании механизмов, в зависимости от модификации автомобиля и комплектации.
Конструкция и материалы
Двери ВАЗ Приора и ВАЗ 2110 имеют схожую конструкцию, но отличаются в материалах, используемых для изготовления.
- Двери изготавливаются из стальных листов, которые покрываются защитным слоем оксидации для предотвращения коррозии.
- Внутри дверей установлены специальные армированные пластины, которые повышают прочность конструкции и защищают пассажиров в случае аварии.
- Двери имеют усиленные замки, обеспечивающие надежную фиксацию при закрытии.
- Двери также изготавливаются из стальных листов, но без защитного слоя оксидации.
- Внутренняя конструкция дверей не имеет армированных пластин, что делает их менее прочными.
- Замки дверей ВАЗ 2110 не такие усиленные, поэтому возможны проблемы с надежностью фиксации.
Сравнение конструкции и материалов дверей ВАЗ Приора и ВАЗ 2110
Внешний вид и дизайн
Отличия внешнего вида и дизайна дверей ВАЗ Приора и ВАЗ 2110 могут быть заметны даже неопытным водителям. Оба автомобиля относятся к моделям класса «седан» и имеют сходства в общей форме кузова, однако есть несколько ключевых различий, касающихся дизайна дверей.
- Форма и линии: Двери ВАЗ Приора имеют более современную и сдержанную форму, с плавными линиями и изящной пропорцией. Двери ВАЗ 2110 имеют более квадратную форму с резкими углами и прямыми линиями.
- Оконные проемы: ВАЗ Приора обладает окном с более широким верхним краем, что придает двери более современный и элегантный вид. ВАЗ 2110 имеет оконное проемы с более классическим дизайном и равномерным распределением стекла.
- Молдинги и ручки: Двери ВАЗ Приора могут иметь хромированные молдинги и ручки, что придает им более премиальный внешний вид. Двери ВАЗ 2110 имеют молдинги и ручки без хромированной отделки.
Таким образом, оба автомобиля имеют свои особенности в дизайне дверей, и выбор внешнего вида зависит от предпочтений владельца. Двери ВАЗ Приора выглядят более современно и элегантно, в то время как двери ВАЗ 2110 имеют более классический дизайн.
Стоимость и доступность
ВАЗ Приора и ВАЗ 2110 — две разные модели автомобилей от ВАЗ, и они имеют свои отличия не только по внешнему виду и техническим характеристикам, но и по стоимости и доступности для покупателей.
Стоимость ВАЗ Приора обычно выше, чем у ВАЗ 2110, поскольку это модель более новая и обладает некоторыми улучшениями. Однако стоимость может варьироваться в зависимости от состояния автомобиля, года выпуска, комплектации и других факторов.
Оба автомобиля достаточно доступны для приобретения на вторичном рынке. ВАЗ 2110, как более старая модель, может быть более доступной и иметь более низкую стоимость. Однако количество доступных автомобилей данной модели может быть меньше, так как она выпускалась раньше и многие из них могут уже быть сняты с производства или сняты с участка. ВАЗ Приора, будучи более новой моделью, может быть более широко представлена на вторичном рынке, но стоимость может быть выше.
Также стоит учитывать, что стоимость и доступность автомобилей ВАЗ Приора и ВАЗ 2110 могут различаться в зависимости от региона, где происходит продажа. Факторами, влияющими на стоимость, являются налоги и пошлины, транспортные расходы, состояние автомобиля и другие факторы.
В общем, стоимость и доступность ВАЗ Приора и ВАЗ 2110 могут быть разными, и выбор между ними будет зависеть от индивидуальных предпочтений и возможностей покупателя.
Вопрос-ответ
Какие отличия у дверей ВАЗ Приора и ВАЗ 2110?
У дверей ВАЗ Приора и ВАЗ 2110 есть несколько отличий. Во-первых, форма дверей ВАЗ Приора более современная и эргономичная. Кроме того, у них разные размеры: двери ВАЗ Приора немного более широкие и выше, чем у ВАЗ 2110. Еще одно отличие заключается в материалах, используемых для изготовления дверей: у ВАЗ Приора это сталь с покрытием, у ВАЗ 2110 — обычная сталь без покрытия.
Какие особенности у дверей ВАЗ Приора?
Двери ВАЗ Приора имеют несколько особенностей. Во-первых, они имеют более современный и эргономичный дизайн. Кроме того, они немного больше по размерам, чем двери ВАЗ 2110. Еще одна особенность заключается в материалах, используемых для изготовления дверей: они изготавливаются из стали с покрытием, что делает их более прочными и устойчивыми к коррозии.
Какие преимущества у дверей ВАЗ 2110?
У дверей ВАЗ 2110 есть несколько преимуществ. Во-первых, они имеют классический и простой дизайн, который может быть предпочтителен для некоторых владельцев автомобилей. Кроме того, двери ВАЗ 2110 имеют немного меньшие размеры, что может быть удобно при парковке в тесных местах. Однако, стоит отметить, что материалы, используемые для изготовления дверей ВАЗ 2110, не имеют покрытия, что делает их менее прочными по сравнению с дверями ВАЗ Приора.
Какие материалы используются для изготовления дверей ВАЗ Приора и ВАЗ 2110?
Двери ВАЗ Приора изготавливаются из стали с покрытием, что делает их более прочными и защищенными от коррозии. Двери ВАЗ 2110, в свою очередь, изготавливаются из обычной стали без покрытия. В этом аспекте, двери ВАЗ Приора являются более качественными и устойчивыми к внешним воздействиям по сравнению с дверями ВАЗ 2110.
Лада приора замок зажигания от ваз 2110
Сообщества Лада Приора Lada Priora Club Блог контактная группа замка зажигания приора и 2110 разница
Схема замка зажигания ВАЗ 2110
Ниже представлена зрительная схема самого устройства и электросхема подключения замка зажигания, она подойдет как для автомобиля ВАЗ 2110 так и его модификаций — 2111 и 2112.
Схема подключения замка зажигания ВАЗ 2110
Электросхема работы замка зажигания ВАЗ 2110
Распиновка замка зажигания ВАЗ 2110:
- Питание 12 вольт, которое должно поступать для микровыключателя датчика вставленного ключа;
- Должна приходить масса при открывании дверей со стороны водителя;
- Источник 12 вольт, ток должен поступать на стартер (с контактом 50);
- Источник 12 вольт уходит после того, как включается зажигание, как пример, дополнительное оборудование: часы, видеорегистратор и т.д. (контакт при всем этом 15);
- Также идет 12 вольт, когда вставляешь ключ на 5 контакт бортовой системы контроля;
- Приходит питание 12 вольт, при помощи него работает подсветка личинки замка зажигания;
- Приходит питание 12 вольт от аккумуляторной батареи (контакт 30);
- Не употребляют.
Замок зажигания ВАЗ 2110 схема, ремонт, замена замка зажигания ВАЗ-2110 видео
Замок зажигания ВАЗ 2110 по своей сути электрический прерыватель замыкающий и размыкающий контакты электрических цепей. Основной целью замка зажигания является запуск двигателя. Кроме того, замок зажигания защищает ВАЗ 2110 от угона, особенно эффективно, если в автомобиле есть иммобилайзер, который не позволит запустить двигатель без “родного” ключа с кодом.Замок зажигания ВАЗ 2110 схема которого находится у нас на изображении далее, довольно традиционна для современных автомобилей. Смотрим схематичный рисунок.
К замку зажигания подходит специальный штепсель с 8 контактами, справа на схеме замка. Каждый контакт используется по своему собственному назначению. Для чего какой, смотрим далее.
- 1 – приходит (12 Вт) для микро выключателя вставленного ключа
- 2 – приходит масса (ноль) при открывании водительской дверцы
- 3 – уходит (12 Вт) к стартеру (на схеме 50)
- 4 -уходит (12 Вт) после подключения зажигания (на схеме 15)
- 5 – уходит (12 Вт) при воткнутом в замок ключе на 5 к контакту БСК
- 6 – приходит (12 Вт) на подсветку личинки замка
- 7 – приходит (12 Вт) от аккумулятора ( на схеме 30)
- 8 – не используется (резерв для подключения дополнительных потребителей)
Положение ключа согласно схеме определяет работу зажигания 2110 следующим образом. В положении “0” зажигание выключено (под напряжением находятся контакты 30). В положении “I” зажигание включено, при повороте ключа в это положение можно включить фары, габариты, повторители поворотов, очистители и омыватели стекол, начинает работать панель приборов, прикуриватель, электро вентилятор отопителя салона, обогрев заднего стекла (под напряжением контакты 30-15). Поворот ключа в положение “II” является нормальным положением ключа в замке зажигания при работающем моторе. Но что бы заработал стартер, и завелся двигатель, ключ необходимо немного сместить до соприкосновения с контактом 50. Затем ток идет на стартер, он в свою очередь запускает двигатель, затем следует отпустить ключ и в исправном замке зажигания он вернется в положение “II”, стартер отключится, а двигатель будет продолжать работать. Пожалуй самая частая поломка замка зажигания, это когда ключ автоматически не возвращается в положение “II”, стартер продолжает одновременную работу с двигателем и выходит из строя.
Далее предлагаем видео на эту тему, ремонт замка зажигания на “десятке”. Для наглядности предлагаем видео замены замка зажигания ВАЗ-2110.
Что бы снять замок зажигания ВАЗ-2110, обязательно нужно открутить минусовую клемму с аккумулятора. Это залог, что вы не повредите электрические цепи своего авто. Затем откручиваем снизу пластиковые кожухи рулевой колонки, отсоединяем подрулевые переключатели. Пожалуй самое сложное, это снять сам замок зажигания. Ведь при его установке у болтов крепления срезают грани, это сделано что бы усложнить жизнь авто угонщикам. На помощь придет обычное зубило. Смотрим фото (для наглядности на фотографии снят руль) –
Зубилом необходимо лишь сдвинуть со своего места головки, затем все легко откручивается с помощью пассатижей. Обычно при ремонте замка зажигания меняют его контактную группу, личинку замка или микровыключатель. Но в большинстве случаев с этим давно никто не возится. Просто покупают новый замок и устанавливают в сборе. Замок зажигания в сборе для “десятки” имеет номер в каталоге запчастей 2110-3704005. Обычно этот номер вы найдете на упаковке нового замка в автомагазине.
При сборке замка зажигания ВАЗ-2110 следует учитывать очень важный фактор, это блокировка рулевого вала замком зажигания. Поэтому при установке нового замка зажигания нужно вставить ключ и повернуть его в положение “I”. И проворачивая рулевой вал, добиться, что бы защелка встала на место. То есть, если вытащить ключи и немного покрутить руль, он должен в какой то момент заблокироваться. А когда ключ вставляем обратно в замок зажигания и поворачиваем в положение “I”, рулевая колонка должна разблокироваться и свободно вращаться. Эта операция, при установке нового замка обязательна!
Не забываем так же, что при установке замка на рулевую колонку необходимо срезать грани болтов, как и было. Обычно в комплекте с новым замком зажигания идут болты с отрывными головками, которые отваливаются при соответствующем усилии. Это необходимо сделать для безопасности вашего же авто.
Замена замка зажигания личинки или контактной группы
Полная замена замка зажигания необходима лишь в случае его полного выхода из строя или больших механических повреждениях. На ваз 2110; как проверить зажигания у ваз 2110 при на ваз 2109 (инжектор)?. Замена переднего сальника коленвала ваз замена поршневой ваз 2110 8 ваз 2110 8 клапанов. В случае если необходимо всего лишь восстановить целостность замка, к примеру, после попытки угона ТС или плохого проворачивания ключа в замочной скважине — вполне вероятно, что достаточно будет всего лишь произвести замену личинки замка зажигания. Публикация ‘как проверить катушку зажигания ваз 2110 инжектор’: 21 фотографий с описаниями на vaz-2110.net. Замена сальника коленвала ваз 2110 16 клапанов. Сама процедура замены неисправных элементов довольно проста, и осуществить ее под силу любому автолюбителю с «прямыми руками».
Замок зажигания от приоры на ваз 2110
1200 руб. за фотоотчёт
Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:
Замок зажигания в автомобиле ВАЗ 2110, как и на любом другом, предназначен для коммутации электрических цепей и включения стартера. Поэтому если он вышел из строя, то машину Вы уже не сможете завести.
Нужно отметить, что выключатель зажигания является инструментом запуска/отключения двигателя, он может размыкать или замыкать определенные группы контактов, поэтому когда замок сломан – двигатель не будет приведен в действие. Так что если у вас возникли с ним проблемы, то обязательно понадобится электросхема работы и схема подключения замка на ВАЗ 2110 дабы проверить и произвести его ремонт.
Схема замка зажигания ВАЗ 2110
Ниже представлена визуальная схема самого устройства и электросхема подключения замка зажигания, она подойдет как для автомобиля ВАЗ 2110 так и его модификаций — 2111 и 2112.
Схема подключения замка зажигания ВАЗ 2110
Электросхема работы замка зажигания ВАЗ 2110
Распиновка замка зажигания ВАЗ 2110:
- Питание +12 вольт, которое должно поступать для микровыключателя датчика вставленного ключа;
- Должна приходить масса при открывании дверей со стороны водителя;
- Источник +12 вольт, ток должен поступать на стартер (с контактом 50);
- Источник +12 вольт уходит после того, как включается зажигание, как пример, дополнительное оборудование: часы, видеорегистратор и т.д. (контакт при этом 15);
- Также идет +12 вольт, когда вставляешь ключ на 5 контакт бортовой системы контроля;
- Приходит питание +12 вольт, с помощью него работает подсветка личинки замка зажигания;
- Приходит питание +12 вольт от аккумуляторной батареи (контакт 30);
- Не используют.
Неисправности замка зажигания
Замену выключателя зажигания на ВАЗ 2110 приходится производить в том случае, если его работу уже никак не восстановить либо сломался/потерялся ключ. В остальных случаях как правило ремонтируют.
Выделяют две группы основных поломок:
- Неисправна механика. Самая распространенная проблема это поломка личинки. Ключи изготовлены из мягкого металла, поэтому они ненадёжны и могут зачастую просто обламываться. Также существует проблема с блокировкой руля или же просто может заедать ключ при включенном положении.
- Износ группы контактов. Независимо от того, какая у Вас поломка, все равно придется демонтировать замок. Если же заклинил язык блокиратора, то придется потрудиться, чтобы исправить ситуацию. Контактная группа или личинка вполне хорошо поддается ремонту.
Для того, чтобы проверить замок зажигания на ВАЗ 2110 существует множество инструкций и способов, некоторые из них рассмотрим.
Подробная инструкция проверки неисправностей в замке зажигания:
- Первое, что нужно сделать это отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
- Демонтируйте пластиковый кожух рулевой колонки, чтобы добраться к контактам колодок, ведь именно с их помощью подключается питание к электропроводке авто. Далее отсоедините разъем самого жгута от бортовой сети и вытяните его.
Ремонт замка зажигания ВАЗ 2110
Весь замок в целом не очень дорогой, хотя большая часть поломок исправляется достаточно легко, для этого Вам потребуется его демонтировать, разобрать и затем поменять детали, которые вышли из строя.
Для замены контактной группы замка зажигания ВАЗ 2110 потребуется сначала отжать защелки, чтобы часть деталей можно было свободно достать из корпуса. После этого Вы сможете легко установить новую группу. Перепутать стороны для установки Вам не удастся, потому что на другую сторону деталь просто не станет.
Инструкция по замене контактной группы:
- Сначала нужно отсоединить штекер, который идет в лампу подсветки. С помощью отвертки нужно отогнуть 3 защелки, которые фиксируются пластмассовой крышкой, тогда можно снять ее с замка.
- Для получения доступа к контактной группе нужно отогнуть еще 2 защелки.
- После чего нужно осмотреть пластину световода и проверить есть ли черный налет и другие отложения. Если Вы обнаружит таковые, то можно убрать эти дефекты наждачной бумагой мелкой фракции. Если и после этого нет результата, то можете ее заменить.
- Под пластиной световода находятся еще 3 пластинки, которым тоже свойственно окисление, в результате этого и может барахлить контактная группа. Их зачистку можно произвести также наждачной бумагой.
Если Вы хотите сделать просто профилактику для контактной группы, то достаточно раз в полгода смазывать контакты проникающей или графитной смазкой, которая хорошо бы противодействовала окиси. Выбор смазки это очень серьезная и сложная процедура. При покупке не стоит брать самую дешевую. Хотелось бы отметить, что есть несколько видов смазок: легкие (не густые) и тяжелые (густые). Некоторые автолюбители используют аэрозольную проникающую смазку “жидкий ключ” или WD-40.
А замена личинки замка производится только в том случае если автомобиль подвергался угону или же просто ключ плохо проворачивается в замке. Чтобы её поменять придется снять защитную пластину с внешней стороны детали, с помощью специальной шлицевой отвертки. После демонтирования Вам остается лишь только установить новую деталь и периодически смазывать ее смазкой для продления срока службы работы детали (рекомендуется смазывать 2 раза в год, перед осенне-зимним сезоном и после него).
Если сломан микровыключатель, то в таком случае требуется выкрутить из корпуса винты, снять стержень и отжать фиксатор. После этого выключатель легко снимается и на его место устанавливается новый. Собирается все на место, соответственно, в обратном порядке.
Лампу подсветки заменить вообще проще всего, для этого нужно демонтировать разъем питания, тогда можно будет аккуратно достать ее с помощью пассатижей.
Для замены замка зажигания необходимо знать некоторые нюансы.
Замена замка зажигания ВАЗ 2110
Замена замка на новый, нужна лишь в том случае, если он уже вообще перестал работать или же возникла достаточно серьезная поломка, во всех остальных случаях можно обойтись заменой вышедших из строя деталей.
Самые распространенные причины замены:
- если автомобиль подвергался угону;
- если произошла утеря ключа;
- поломка контактной группы.
Инструкция по замене замка зажигания:
- Для проведения такой процедуры нужно использовать специальные болты с отрывными головками, некоторые автомобилисты рекомендуют их заменить двадцатимиллиметровыми болтами М6, которые быстрее снимаются при повторном ремонте;
- Для ослабления затяжки болтов вам нужно будет зубило, в процессе использования нужно быть крайне осторожным, чтобы не сломать головку от болта;
- Непосредственно перед заменой замка зажигания, нужно вставить в него ключ и повернуть в положение «I», чтобы защелка-фиксатор, которая блокирует механизм рулевого вала, находилась в корпусе замка.
- Затем можно поставить замок зажигания на рулевую колонку и закрепить его скобой, также зажать болтами для крепления.
- После изъятия ключа из замочной скважины, нужно проверить работает ли механизм блокировки рулевого вала. Если фиксатор вала не сработал, то потребуется отрегулировать положение замка зажигания на рулевой колонке, до того момента, пока защелка не войдет в паз на рулевом валу.
- Когда механизм блокировки нормально работает работать, то с помощью накидного ключа на «10» окончательно нужно затянуть крепящие болты.
В конечном итоге хотелось бы отметить, что ремонт замка зажигания ВАЗ 2110 не очень сложный в исполнении, достаточно лишь постараться, и каждый сможет выполнить простой алгоритм действий дабы справиться с поставленной задачей.
- Что делать?
- В и д е о
- Картинки До 350 000 рублей на год без процентов. Это Халва! До 4000 рублей в день. Партнёрам Яндекс.Такси –>
- Карты и маршруты
- Почитать журнал потребителя
- No FolloW за нами в Twitter!
- Каталог /
- Видео /
- Хобби и стиль /
- Замок зажигания.
Артикул: 2110-3704005-30 , артикулы доп.: 21100370400530, 21100-3704005-30
Код для заказа: 122326
Доброго времени суток, дорогие читатели.
Захотелось чего-нибудь новенького, в старой машине . было принято решение о «модернизации» подрулевого пространства. Не утраивал ни функционал, ни внешний вид старой ВАЗовской «гитары».
Замок на вид сделан качественно, всё крепко держится, ключ ходит чётко. В комплекте не обнаружил болтов крепления, либо их нет, либо я их потерял, заказ был большой, много позиций. В общем отдельно докупил: Болт М6х1.0х28 ВАЗ-2101,2109 замка зажигания х 4 шт.
По установке и подключению ничего сложного. Можно даже старый замок не снимать, т.к. 2110 вешается на правую сторону.
Остаётся 1 не подключенный провод, который является постоянным «+», раньше он отвечал за включение освещения(габариты и фары). Его можно напрямую подключить к кнопке включения освещения, но тогда если забыть её выключить, то можно посадить АКБ. Эта проблема решается путем установки дополнительных реле.
Если честно, я не в курсе как на 2110 осуществлена схема по линии стартера, но на 2106 были недостатки, из-за отсутствия в цепи реле, всю нагрузку несла на себе контактная группа замка зажигания, что могло приводить к частым поломкам самого замка зажигания. Вот, во избежание подобных проблем с новым замком устанавливаем дополнительное Реле электромагнитное 12V 4-х контактное АВАР. По схеме:
Так же у этого замка есть светодиодная подсветка, я пока не подключал, но сделаю это позже.
По замку зажигания в общем-то всё, установкой доволен, работает прятнее чем старый, выглядит симпотичнее, ключ ходит мягче, можно теперь сделать выкидной ключик.
Но, т.к. замок вешается на правую сторону от рулевой колонки, то и старый кожух уже не подойдет.
Для замены «гитары» нам понадобятся новые подрулевые переключатели, тут уже дело вкуса, кто-то ставит от Шевроле-Нивы, кто-то от Матизов и Нексий. Мне больше понравились Нексиевские:
Для их установки нам понадобится:
Немного доработок «по-месту» и всё встает на свои места:
Так же для красоты нам понадобятся пыльники на переключатели, т.к. пыльники, предназначенные для этих переключателей довольно дорогие, то можно заменить их более дешевыми «Пыльник подрулевого переключателя Г-31105, Газель» арт. 31105-3710072, на порядок дешевле, а выглядят ни чем не хуже:
По схеме подключения писать не буду здесь, и так уже много букв получилось �� а там на целую статью наберется.
Теперь подрулевые получили больший функционал: одиночное моргание поворотами, сигнал дальним, 3х позиционное управление освещением и вся эта прелесть на одной ручке. На ручке управления стеклоочистителем появилась дополнительная позиция, как поменяю свою реле на программируемую, повешаю туда режим работы, более тонкий.
Но пока в этой доработке есть пара минусов, но я работаю над ними, и как появится время, обязательно устраню. Кожух руля большой и закрывает ручку подсоса, надо либо его подпилить, либо перенести ручку. Не возвращаются ручки поворотников после поворота в исходное положение, схема работы там простая, дело поправимое. И нет пока сигнала, но это тоже дело поправимое.
Все эти запчасти можно купить в одном месте и по приемлимой цене, в чем огромный плюс.
Надеюсь, мой отзыв и мини обзор будет Вам полезен. Желаю удачных приобретений ��