Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Большой кроссовер GAC GS8 выходит на российский рынок
Кирилл Кадощук
Китайская компания GAC прежде была известна в России только легкими грузовичками, а теперь начинает продажи легковых автомобилей. Первой моделью, которая появится у дилеров, стал большой семиместный кроссовер GAC GS8. Причем от «промежуточного» имени Trumpchi, которое используется для большинства моделей в Китае, у нас решено отказаться.
Семиместный GS8 длиной 4836 мм с несущим кузовом — флагман марки, который у себя на родине продается уже более трех лет и в последнее время начал терять покупателей. Если в 2017 году GS8 выбрали 102 тысячи покупателей, то в 2018-м этот показатель упал до 61 тысячи. Тем не менее на российский рынок у марки большие надежды, а цены на GAC GS8 уже объявлены, и они находятся на уровне моделей Hyundai Santa Fe и Kia Sorento Prime.
У нас кроссовер будет доступен в трех вариантах оснащения, однако во всех случаях под капотом будет находиться безальтернативная двухлитровая турбочетверка (190 л.с., 300 Нм), работающая в паре с шестиступенчатым «автоматом» Aisin. «В базе» GS8 имеет передний привод, однако в комплектациях побогаче кроссовер оснащен полноприводной трансмиссией i-4WD с постоянным приводом на передние колеса и многодисковой муфтой фирмы BorgWarner для подключения задней оси.
| Комплектация | 2.0T AT6 2WD | 2.0T AT6 4WD |
|---|---|---|
| GE | 1 898 000 руб. | — |
| GL | 2 198 000 руб. | 2 298 000 руб. |
| GT | — | 2 498 000 руб. |
Даже самый простой GAC GS8 в комплектации GE имеет шесть подушек безопасности, электропривод и вентиляцию передних сидений, трехзонный климат-контроль, люк, обогрев руля, круиз-контроль, парктроник спереди и сзади, ксеноновые фары, камеру заднего вида, десятидюймовый сенсорный экран медиасистемы, бесключевой доступ, кнопку запуска двигателя, 18-дюймовые колеса и многое другое.
В комплектации GL вместо тканевой обивки «кожа», а в отделке дверей использована замша. Вдобавок есть панорамная крыша, светодиодная оптика, камеры кругового обзора, беспроводной зарядник для смартфона и 19-дюймовые колеса. Топ-версия GT отличается только дополнительными коленными подушками безопасности для передних седоков, адаптивным круиз-контролем, системами предупреждения о столкновении и слежения за разметкой. Из бонусов — система очистки воздуха в салоне и возможность менять цвет салонного освещения (восемь на выбор).
Интересно, что в Китае уже представлен обновленный GS8, но к нам пока будут поставлять дорестайлинговые версии. А в следующем году, как рассказали представители компании GAC, на российском рынке появятся еще три модели: семиместный минивэн, а также младшие кроссоверы GS3 и GS5.
GAC GS8 II
Продаётся в России с 2023 года
Новый GAC GS8 в России вышел в июле 2023 года. Предложено четыре комплектации. Все они с полным приводом и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisinтретьего поколения. 4-цилиндровый бензиновый мотор 2.0 TGDI выдаёт 248 лошадиных сил и пиковый крутящий момент 400 Нм.
Цена четырёх комплектаций на старте продаж:
- 3 499 000 рублей – GL
- 3 799 000 рублей – GT
- 4 066 000 рублей – GX
- 4 099 000 рублей – GX Premium
Цены официально объявлены 18 июля. Вот только у дилеров цена нового GAC GS8 в базовой комплектации GL стартует примерно с 4 300 000 рублей. И это в лучшем случае. У всех она разная.
В базовой комплектации GAC GS8 имеет 19-дюймовые колёсные диски с шинами 255/55 и обычный круиз-контроль. Остальные три комплектации с дисками 20 дюймов (шины 255/50) и адаптивным круиз-контролем. Также в базовой версии сенсорный экран системы управления автомобилем размером 10.1 дюйма, а в остальных трёх большой сенсорный экран 14,6 дюйма. Цветной дисплей показаний приборов за рулем всегда 12.3 дюйма. Ещё стоит отметить, что в базовой версии подогрев только передних сидений и нет подогрева руля. Более подробно ознакомиться с оснащением и системами безопасности можно в прайс-листе со сравнением комплектаций.
GAC GS8 второго поколения стал не простым обновлением старой модели, а полноценной сменой предшественника. Вместо устаревшей заимствованой платформы новый GAC GS8 использует современную собственную модульную платформу GPMA. Салон автомобиля осовременен. Появилась гибридная версия.
Габариты автомобиля: 4980*1950*1780 мм.
Колёсная база: 2920 мм.
Дорожный просвет: 200 мм (160 мм минимальный).
Снаряжённая масса: 2000 кг, 2030 кг.
Передняя подвеска: McPherson.
Задняя подвеска: четырехрычажная.
В Китае новый GAC GS8 начали продавать с декабря 2021 года, хотя стартом полноценным продаж можно считать 2022 год. Здесь он по-прежнему предлагается на выбор с полным приводом и с приводом на передние колёса. Ещё есть гибридная версия с полным приводом. Базовая версия с передним приводом стоит 186 800 юаней. Это примерно 26 030 долларов по курсу на июль 2023 года. Но здесь стоит понимать, что уже в базовой версии очень хорошее оснащение. Автомобиль с полным приводом стоит от 205 800 юаней (28 400 долларов). Гибрид обойдётся минимум в 228 800 юаней (31 570 долларов). Но не стоит ожидать, что гибрид появится в России.
Снаряжённая масса версий с передним приводом: 1880 кг, 1920 кг.
В Китае обычная бензиновая версия оснащается мотором 2.0 TGDI мощностью 252 лошадиные силы и 8-скоростной автоматической коробкой Aisin. Для этого мотора заявлен расход топлива всего 8.6 литров по системе WLTC. У гибридной версии мотор 2.0T мощностью 190 лошадиных сил, но общая мощность, включая электромотор, составляет 237 лошадиных сил. Бензиновый мотор и электродвигатель работают в паре благодоря трансмиссии E-CVT, которая уже известна по гибридам Toyota и Honda. Расход топлива по системе WLTC всего 5.96 литра.
Новый GAC GS8 доберется до России, но не в этом году
Большой кроссовер GAC GS8 сменил поколение в Китае летом прошлого года, а продажи на внутреннем рынке стартовали в декабре — модель изменилась внутри и снаружи, перебралась на современную архитектуру собственной разработки GAC, а также обзавелась гибридной версией. В России пока доступен предыдущий GS8, однако, как выяснил портал «Китайские автомобили», модель следующей генерации появится и у нас, но ее придется подождать.
«Наша основная задача — это вывод на рынок второго поколения GS8, но пока нет точной информации по срокам», — цитирует издание представителя российского офиса GAC. Собеседник «Китайских автомобилей» уточнил, что в планах на 2022 год запуска новых моделей в России, в том числе и GS8, нет. «В этом году мы намерены сохранить существующий модельный ряд без критических изменений, а именно — оставить в продаже все три модели с существующими комплектациями», — пояснили в компании.
Что касается GS8, то в Китае его полное название — Trumpchi GS8. Со сменой поколения модель стала напоминать Cadillac ХТ4, с которым у него схожее оформление передней оптики, а задние фонари, напротив, сохранили прежнюю форму. В числе других заметных отличий от модели первого поколения — расположение наружных зеркал заднего вида, которые теперь закреплены на дверях. Новинка может быть с пяти-, шести- и семиместным салоном (пока для покупки в КНР доступен только последний).