Как подключить регистратор к плафону

Подключение видеорегистратора к плафону освещения (снятие плафона салона и запитка через переходник)

Статья рассказывает о подключении видеорегистратора к потолочному плафону освещения автомобиля своими руками. Основные плюсы, поэтапная технология работ, нюансы соединения проводов, использование специального переходника: всем этим важным вопросом уделено внимание. Даются также рекомендации по использованию готовой конструкции.

Преимущества подсоединения регистратора к потолочному светильнику

Метод подключения видеорегистратора к потолочному светильнику салона автомобиля обладает сразу несколькими преимуществами:

1. Гнездо прикуривателя не задействовано, то есть его можно использовать для зарядки телефона, планшета и т.д.
2. Все соединительные провода скрываются под обшивкой, не портя вид салона.
3. Для работы регистратора не требуется включенное зажигание.
4. Установка проста и по силам любому.

Потолочный осветительный плафон — ближайший узел электропитания к зеркалу заднего вида, поэтому нужно, чтобы видеорегистратор был закреплён спереди вверху на лобовом стекле.

Процесс установки

Сейчас — подробно о подключении видеорегистратора к освещению, с описанием всех этапов.

Что нужно для монтажа

Для подсоединения регистратора к потолочному плафону потребуются следующие подручные инструменты:

Снятие плафона освещения салона

Первое, что необходимо сделать — снять плафон освещения в салоне автомобиля. Вначале убирается защитный корпус. В зависимости от марки авто, снять его можно с помощью пластиковой лопатки, поддеванием острым предметом или просто руками. После снятия защитного корпуса нужно будет открутить крепежи плоской или крестообразной отвёрткой. Затем светильник без помех извлекается. Если что-то мешает, то, вероятно, у плафона есть дополнительное крепление. Чтобы определить его расположение, стоит снова поддеть светильник лопаткой или острым предметом.

Нюансы подключения проводов

После снятия плафона начинается этап присоединения проводов. Пошагово технология работ такова:

1. Выполняется прокладка проводов. Чтобы они не были видны, их нужно завести под обшивку салона. Для этого, помимо плафона, потребуется снять солнцезащитные козырьки и покрытие боковых стенок ветрового стекла.
2. Определить полярность проводов или клемм на регистраторе и плафоне. В этом поможет мультиметр, но часто всё понятно по цвету обмотки: красная — у «плюса», чёрная — у «минуса». Отрицательный провод видеорегистратора нужно подводить к такому же контакту на плафоне, положительный — к «плюсу».
3. Аккуратно надрезать изоляцию на проводах от лампы. Контакты спаиваются друг с другом, места соединений тщательно изолируются. Соединение проводов должно быть максимально надёжным, иначе в работе регистратора будут сбои — помехи, искажения картинки.

Мультиметром необходимо проверить напряжение на каждом проводе. Здесь есть тонкость: некоторые провода, идущие к плафону, получают напряжение только при открытии дверей. Поэтому, если мультиметр не звенит, такой провод не стоит использовать для подключения девайса. Нужны только те провода, на которые даётся постоянное положительное напряжение.

Проверка и сборка

Последний этап — убедиться, что все места соединений прочно заделаны, и проверить мультиметром напряжение на каждом проводе. После этого можно включать видеорегистратор, проверять качество картинки, отсутствие помех. Если всё работает, то можно приступать к укладыванию проводов. Стоит следить, чтобы не было перегибов, заламываний. Корпус плафона устанавливается на место, вешаются козырьки, все участки обшивки салона приводятся в изначальный вид.

Как запитать видеорегистратор с помощью переходника

Дело в том, что «родной» штекер девайса не годится для подключения к осветительному плафону. Бортовое напряжение автомобиля составляет 12 В, в то время как регистратору требуется всего-то 5В. Для снижения напряжения в цепь добавляют дополнительный элемент — переходник или адаптер.

Обычно это — специальный модуль питания, который не входит в стандартную комплектацию автомобильной сети и докупается отдельно. В модуле есть встроенный резистор сопротивлением 150 Ом. Если регистратор потребляет менее 200 мА, рекомендуют добавить в схему ещё несколько нагрузочных резисторов. На модуле питания есть разъёмы для подсоединения кабелей от регистратора и автомобильного плафона.

Можно также переделать сам штатный блок питания регистратора. Нужно снять с него пластиковый корпус, и присоединить дополнительный предохранитель. Он будет срабатывать при токе больше 1,5 А: это обезопасит систему от выхода из строя. После демонтажа корпуса провода регистратора нужно запитать с металлическими выводами.

Есть ещё вариант переходника в виде разъёма прикуривателя «мама». Его крепят к плафону и прячут под обшивкой потолка. Для такого способа не нужно переделывать штатный блок регистратора — его просто вставляют в гнездо. Такую конструкцию, как и прочие варианты переходников, рекомендуют оборудовать дополнительным предохранителем.

Поскольку подключение регистратора к осветительному плафону — способ запасной и делается руками самого водителя, стоит придерживаться ряда важных правил:

Установка видеорегистратора в салоне автомобиля имеет некоторые неудобства. Одно из них заключается в подключении питания. В большинстве случаев, комплект поставки прибора содержит в себе адаптер и шнур с разъёмом для подключения в гнездо прикуривателя. Неудобством такого вида подключения питания является провод, идущий через всю панель и находящийся перед глазами на лобовом стекле. Чтобы спрятать мешающий провод, а заодно освободить гнездо прикуривателя для других задач, возможно выполнить подключение видеорегистратора к плафону освещения.

Виды видеорегистраторов

Существует несколько вариантов моделей регистраторов:

• моноблочная конструкция, содержащая видеокамеру и блок регистрации в одном корпусе;
• разнесённая конструкция, камера и блок регистрации выполнены в отдельных корпусах.

Разнесённая конструкция изначально предназначена для скрытого монтажа, при этом блок регистрации располагается под приборной панелью, запитывается стационарно, провод от камеры прячется в переднюю или боковую стойку. Такой вид установки предполагает профессиональный монтаж со снятием панелей облицовки салона и скрытой укладкой проводов.

Моноблочные модели в основном крепятся на лобовом стекле с помощью присоски или двухстороннего скотча. Комплект поставки включает в себя адаптер со шнуром подключения питания. Адаптер подключается вместо прикуривателя, провод прокладывается в открытом виде до места установки прибора. Схема адаптера содержит в составе DC-DC преобразователь для понижения питающего напряжения до 5В, а так же предохранитель.

Преимуществ подключения к плафону освещения несколько:

1. Внутрисалонный плафон освещения расположен в передней части крыши автомобиля, максимально близко к лобовому стеклу. Так как видеорегистраторы преимущественно крепятся в верхней части лобового стекла, маршрут прокладки и длина провода питания до него оказываются оптимальными.
2. Наличие напряжения на плафоне освещения, даже при отключенном зажигании, позволяет вести запись событий не только во время движения, но и при стоянке с заглушенным двигателем, например, для записи беседы с сотрудником ГИБДД.
3. Гнездо прикуривателя остаётся свободным и может использоваться по прямому назначению, для подключения или зарядки других устройств.

Монтаж

Услуги автоэлектрика для подключения видеорегистратора к плафону освещения обойдутся в сумме около 1500—2000 руб. При наличии соответствующих навыков, эту работу можно выполнить самостоятельно. Для этого потребуется набор инструментов и материалов:

• схема электропроводки узла освещения салона вашего автомобиля;
• мультиметр;
• отвертки;
• паяльник;
• изолента;
• термоусадочная трубка.

Дополнительно может понадобиться:

• набор шестигранников,
• набор ключей torx (звездочка).

Напряжение бортовой сети автомобиля составляет 12 или 24 В. Следует иметь в виду, что большинство моделей видеорегистраторов питается напряжением 5В. Для корректной работы прибора обязательно требуется наличие соответствующего адаптера. Функция адаптера, входящего в комплект поставки, заключается в снижении напряжения до нужной величины. Как правило, встроенный преобразователь способен работать как с 24 вольтовой, так и с 12 вольтовой бортовой сетью. Сведения о величине входного напряжения содержатся в паспорте устройства и указаны на корпусе адаптера. Кроме того, схема адаптера включает в себя предохранитель.

В зависимости он навыков и квалификации, возможны три варианта организации питания и подключения преобразователя к бортсети:

1. Использовать штатный адаптер питания в родном корпусе с переходником или с напайкой проводов. Центральный контакт является «плюсом», боковой «минусом».
2. Разобрать штатный адаптер, извлечь электронную плату, припаять провода входного питания и подключить к бортсети через предохранитель.
3. Приобрести отдельный преобразователь с выходным напряжением 5В и током около 1 А.

Важно соблюдать полярность подключения, в противном случае возможен выход из строя преобразователя, перегорание предохранителей.

При использовании электронной платы или отдельного преобразователя обязательно наличие предохранителя, номиналом 0.5-1А в цепи питания до преобразователя.

Далее нужно снять плафон освещения для доступа к выключателю. Конструкция плафона и процедура снятия зависит от конкретного автомобиля. Перед началом работ хорошим решением будет ознакомиться с технологией разборки узла, чтобы не сломать крепежные элементы, не испортить обшивку.

При наличии электрической схемы узла освещения, нужно найти точку подключения выключателя освещения к положительному полюсу (плюсу) бортовой сети. Второй, отрицательный полюс (минус) обычно подключен непосредственно к лампе. Подключать преобразователь параллельно контактам лампочки нельзя, так как в этом случае питание видеорегистратора будет поступать только при включенном салонном освещении. Если схемы нет, найти точки подключения можно с помощью мультиметра. Нужно найти приходящий провод или клемму выключателя, на которой постоянно имеется напряжение в любом положении выключателя. Следует исключить провода в плафоне, которые получают питание при открытии дверей.

Подключение преобразователя выполняется несколькими способами, среди них:

• пайка к сушествуюшим проводам;
• монтаж ответвителей;
• скрутка проводов.

Для подключения самого регистратора после преобразователя целесообразно использовать штатный провод. Он снабжен соответствующим разъёмом, единственной проблемой является избыточная длина этого провода. Если нет желания оставлять его смотанным под обшивкой, следует отрезать нужную длину, присоединив к выходу преобразователя с соблюдением полярности.

После завершения монтажа нужно ещё раз убедиться в правильности соблюдения полярности питания преобразователя и видеорегистратора, отсутствии замыканий и надежной изоляции. Контроль отсутствия замыканий проверяется мультиметром в режиме измерения сопротивления или в специальном режиме «прозвонка». Если всё в порядке, можно укладывать провода под обшивку или уплотнитель стекла, устанавливать плафон на место, подключать провод питания и проверять работу регистратора.

Как напрямую подключить видеорегистратор к плафону: видео

Недавно писал про свой новый регистратор. А вот про подключение затянул…Регик работает отлично, кстати.
Раньше регик (другой) был подключен в прикуриватель. Это быстрое подключение, но со своими недостатками. Прикуриватель вечно занят, провод внизу все-же заметен…

Новый регик решил питать от плафона освещения. Несколько статей на Драйве есть на эту тему. Но может быть кому-то будет полезно. Не я первый, не я последний.

В общем — к делу. На Алике помимо регика были заказаны кронштейн (про него писал ранее), блок питания 5В и коротенький угловой провод.

Блок питания для регика — понижает напряжение с 12В до 5В (так как в плафоне 12В, а в регистраторе 5в).
Выдает 3А (около 15Вт). Для регистратора выше крыши, ему надо менее 2А. Разъем — USB.

Провод — угловой. Чтобы не торчал неудобно из регика. Короткий — так как блок питания будет рядом, за потолком. Разъемы — USB/microUSB. При заказе такого провода надо хорошо подумать — какой нужен угол и где «верх» и «низ» microUSB. Можно ошибиться и провод будет торчать куда зря.

Полез снимать плафон, предварительно отсоединив минусовую клемму с АКБ. Крышка отщелкивается довольно просто. Надо нажать тоненькой плоской отверткой в паз (со стороны, обращенной к корме авто).

Дальше торксом на 20 надо открутить два винта. Здесь надо быть аккуратным и не влезть в динамик или микрофон Эры — можно их повредить. Так что не советую этим заниматься в полутьме).

Потом отщелкивается из крыши защелка. Хотя иногда она и не защелкнута).

А спереди есть выступы, которые заходят за потолок.

Снимается попутно разъем — все плафон снят. Кстати, разъем пронумерован, если что…

Свой блок питания подготовил к установке. Провода замотал мягкой лентой (тоже с Али, типа антискрипа). Сам блок заматывать не стал — мало ли, греться еще будет…На заднюю часть наклеил двусторонний скотч с праймером (скотч с ним, с праймером, в подарок шел. Вот и пригодился).

Нашел в разъеме нужные провода. Мне нужны +12В и масса. Плюсовой провод можно выбирать любой. Второй оставить для заднего плафона, к примеру.

Зачистил их, не перерезая.

И примотался проводами с блока питания. Блок разместил за потолком, приклеил его к крыше. А провод USB от блока вывел над зеркалом, под потолком. Потом его всегда можно спрятать.

Сразу проверил работоспособность. Просто подключил смартфон. Пошла зарядка. Через некоторое время (при отключении главного реле авто) зарядка прекратилась. Такой алгоритм работы меня вполне устраивает. Вытащил ключи, ушел — через пару минут регик выключается.

Плафон установил на место. Но предварительно немного доработал его защелку. Просто нагрел и немного выгнул. А то он последнее время дребезжал на кочках…

Все проверил — все режимы горят, Эра орет…

Установил регик. Подключил провод. Соединил с USB от блока питания. Все работает! Разъем спрятал за потолок. Кстати — такие блоки есть и с двумя разъемами (если есть еще устройства).

Катаюсь уже полгода, наверное, а то и больше. С региком проблем нет, с подключением тоже. Все преды целые, всё работает.

Вот и все. Делов-то на час. Вот видео для наглядности. Все ссылки есть в описании к видео (провод, блок, лента…)
До новых встреч!

Как подключить видеорегистратор без прикуривателя: 4 лучших способа + видео

Сейчас любой современный автомобиль нашпигован электроникой и разными дополнительными функциями, делающими езду комфортной и безопасной для человека. Однако, не все устройства устанавливаются производителями. Много интересных и полезных штук в свою машину вносят уже водители. Например, видеорегистратор.

Записывающая камера на самом деле является отличным помощником, который выручит в трудную минуту — автокатастрофа, ДТП, подставы и прочие инциденты, возможные на дорогах. Допустим произошла авария с жертвами, в которой водитель совершенно невиновен. Доказать это правоохранительным органам будет очень трудно, да и зачастую никто слушать вас не будет. Ведь человека намного легче наказать, чем выяснить истину. Вот для таких случаев и существует видеорегистратор. Запись является аргументом водителя. Причём не только в случае ДТП, а и в других важных ситуациях. Порой на камеру запечатлеваются очень интересные кадры.

Исходя из всего сказанного, такое устройство просто необходимо установить и себе. Но как это делается и какие существуют способы подключения знают единицы. Чаще всего видеорегистратор врезают в цепь прикуривателя, но это не самый удобный вариант. Есть масса других, о которых стоит узнать.

Оглавление:

Размещение видеорегистратора

Прежде чем думать как подключать записывающее устройство к сети автомобиля, нужно сначала правильно его разместить. В этом моменте важно, чтобы ракурс камеры захватывал всю дорогу и желательно край обочины. Кстати, с каждым регистратором это делается индивидуально, так как угол обзора у всех камер различается и располагать их тоже нужно по-особому.

Например, если оборудование рассчитано на 120 градусов (эффект «рыбий глаз»), то его можно прикрепить ближе к лобовому стеклу. Соответственно, чем меньше будет это градус, тем дальше придётся устанавливать устройство.

Где установить видеорегистратор

Ещё один важный момент — местоположение. Поскольку в машине пространство ограничено, существует всего несколько мест для камеры:

• Лобовое стекло. Наиболее удобный способ размещения. В этом случае отлично справляется со своей задачей кронштейн в виде присоски, который и крепится к стеклу. Хорошо, если устройство лёгкое и ему хватит одной присоски. Тогда есть возможность прицепить его на любую часть, но наиболее подходящее место находится возле зеркала заднего вида, то есть по центру;

Лучшие места для установки видеорегисстратора на лобовом стекле: 1, 3, 5, 6 и 8.
Места, отмеченные красным, не рекомендованы для установки видеорегистратора.

Расположение видеорегистратора на передней панели

На самом деле, есть множество мест, где можно установить записывающее устройство. Это может быть и крыша, и само зеркало, и панель. Главное, чтобы был правильный ракурс и надёжное крепление. Также нужно учитывать, что практически в любом автомобиле есть подушки безопасности. Они встроены как раз в переднюю панель. При срабатывании они могут выломать регистратор, вследствие чего он повредит пассажира и водителя спереди. К этому моменту нужно внимательно относиться при установке!

Варианты подключения видеорегистратора

Когда камера установлена, самое время её подключать. Не забывайте то, что способ подключения будет зависеть от расположения устройства. Так, например, если оно закреплено в верхней части лобового стекла, то разумнее будет питать его от потолочного фонаря. То есть, чтобы не тянуть по салону лишний провод, желательно искать источник питания поблизости. Напомним, что видеорегистратор потребляет всего 5 Вольт, а значит нужен преобразователь, который тоже будет входить в цепь. Затем достаточно просто найти где-нибудь массу (корпус автомобиля) и источник напряжения, идущий от аккумулятора.

Также нужно учитывать, что придётся демонтировать некоторые части обшивки салона, чтобы спрятать под неё провода. Следовательно, логичнее будет разместить записывающее устройство локализовано. Хотя, если шнур мешать и портить интерьер не будет, то обшивку можно и не трогать. Наиболее распространёнными местами подключения являются:

Подключение видеорегистратора к плафону освещения

В этом случае целесообразно выбрать верхний фонарь, так как он находится ближе всех других приборов освещения.

Видеорегистратор, подключенный к плафону освещения

Сначала нужно снять светорассеиватель. Делается это путём откручивания шурупов или отстёгивания защёлок. Затем лучше воспользоваться вольтметром, чтобы найти нужные провода. Только не путайте те, которые идут от дверного реле, иначе регистратор будет работать только при распахнутой двери. Далее правильно (плюс к плюсу, минус к минусу) припаиваем блок питания, который будет переделывать автомобильные 12 Вольт в 5 и следом к нему присоединяем проводку записывающего устройства.

Теперь осталось проверить работоспособность. Если камера снимает, значит вы всё правильно сделали. Качественно изолируем соединения, прячем их под панель и собираем всё назад.

Подробнее про данный вариант подключения регистратора можете посмотреть в видео:

Также имеются специальные адаптеры к плафону освещения с розеткой прикуривателя. После снятия плафона, их подключают к жгуту плафона, а в сам прикуриватель вставляют провод от видеорегистратора. Затем провод продевают, например, через верхнюю обшивку крыши и вставляют его в видеорегистратор. Все оставшиеся провода прячутся под верхней обшивкой. Однако рекомендуется поставить предохранитель на такую конструкцию.

Подключение видеорегистратора к плафону освещения при помощи адаптера

Подключение видеорегистратора к магнитоле

Это, наверное, один из самый лёгких вариантов подключения, поскольку проводка с питанием для аудиосистемы автомобиля проходит наиболее близко к месту установки видеорегистратора. Провода регистратора нужно впаять в систему питания магнитолы, только, опять же, необходимо сделать это правильно. Для начала необходимо найти шнур под постоянным напряжением с помощью прибора или самодельной контрольной лампочки, а только потом его зачищать и припаивать видеорегистратор через преобразователь, так как на магнитолу идет напряжение 12 Вольт. Проблема здесь только в одном — проводка на магнитолу идёт под передней панелью. В лучшем случае придётся снимать саму магнитолу, а в худшем — всю панель.

Подключение видеорегистратора к магнитоле

Также можете посмотреть полезное видео:

Подключение видеорегистратора к аккумулятору

Если смотреть объективно, то это лучший вариант. Ведь в этом случае записывающее устройство будет иметь свою магистраль постоянного тока и сможет работать независимо от других факторов. Однако для этого понадобится немного больше знаний и деталей.

Подключать видеорегистратор к аккумулятору нужно с осторожностью, не забывая про предохранитель

Чтобы подключиться к аккумулятору, добавляем к заводскому шнуру камеры ещё один и ведём его в моторный отсек максимально маскируя. Под капотом, на крыле находится блок с предохранителями. Обычно в этом блоке есть запасной ряд, к которому и надо подключиться. Затем уже прокладываем провод от блока к аккумулятору, соблюдая полюса. Массу вообще можно прикрутить к корпусу автомобиля, чтобы не расшатывать лишний раз клеммы. Обязательно нужно не забыть добавить в цепь преобразователь. Его желательно ставить в защищённом от воды месте.

Тем не менее, не стоит забывать о предохранителе (рекомендуется на 15 А).

Подробнее о способе подключения можете посмотреть в видео:

Подключение видеорегистратора к замку зажигания

Более редкий случай. Регистратор будет работать только с включенным зажиганием. Для этого нужно снять обшивку рулевой колонки и найти на замке положительную клемму. Минус подсоединяется к корпусу. Также нельзя забывать о блоке питания на 5 Вольт.

Это наиболее примитивные места, чтобы подключить видеорегистратор к питанию автомобиля. Прикуриватель в этот список не входит, поскольку от него, как правило, уже что-то питается (зарядка телефона, ноутбука и т.д.), а ещё он работает только при включённом зажигании, что очень неудобно.

Также можете посмотреть полезное видео по теме:

Что нужно знать при подключении видеорегистратора

Подключить записывающее устройство можно куда угодно. Любой фонарик, лампочка, электроприбор работают от электричества, которое идёт от аккумулятора по проводке. Если найти плюсовой вывод, то подключиться к нему не составит труда. Вопрос в том, как он будет работать. Например, если это потолочный фонарь, то туда напряжение поступает постоянно, в отличие от прикуривателя. Большинство приборов работают только с включенным зажиганием, что не очень предпочитает видеорегистратор. Проще говоря, от прикуривателя он будет работать только при заведённой машине. Ну или придётся не высовывать ключ из замка, когда пойдёте в магазин или ещё куда-то.

От прикуривателя регистратор работает только при заведенном автомобиле

Также важным моментом является напряжение. Камера потребляет всего 5 Вольт, когда в автомобильной сети 12. Чтобы устройство не сгорело, приходится в цепь питания включать преобразователь и иметь . Это прибавляет дополнительных хлопот и внимательности. В том случае, если вы подключаетесь к магнитоле, то блок питания не нужен. Но помните, что не все аудиосистемы работают от 5 Вольт. Есть много видов, потребляющих стандартное напряжение. Тогда понадобится преобразователь, который часто идёт в комплекте с регистратором.

Советы по подключению видеорегистратора

Конечно, лучше всего, чтобы человек разбирался хоть немного в теме электричества. Тогда и никаких советов не нужно. Желательно также обладать начальными навыками пайки. А для того чтобы не случилось неприятностей, необходимо соблюдать основные меры безопасности:

1. Первое что учитывается — это аккумулятор. Прежде, чем лезть в проводку автомобиля лучше скинуть клеммы с батареи, чтобы исключить риск замыкания. Кроме того, паяльником по неосторожности возможно нанести непоправимый вред самой АКБ.
2. Проводка под элементами панели прокладывается очень аккуратно, чтобы не смять её и не оголить изоляцию. Шнур должен приобрести расслабленное состояние и ни обо что не тереться.
3. Соединения нужно тщательно изолировать. Для этого используют разные приспособления: изоляционная лента, термический клей или усадка и т.д.
4. Для точного определения плюса и минуса лучше пользоваться прибором — тестером. С его помощью безопасно можно проверить напряжение на любом проводе.

Если необходима круглосуточная запись видео, то подключать видеорегистратор лучше всего к аккумулятору. В таком случае у него будет своя собственная дорожка питания. То есть, он будет работать постоянно, независимо от состояния машины. Выключить его можно будет только с кнопки на самом устройстве.

В принципе, подать питание на видеорегистратор ничуть не сложнее, чем на лампочку освещения. Важно только учесть преобразователь напряжения. Ну а если нет уверенности в своих силах, то лучше поехать в автосервис, где сделают так, как хочет владелец. Стоить это будет немного, а сделают на совесть.

При самостоятельном подключении соблюдайте меры безопасности, чтобы не нанести вред своей машине.

Подключение к плафону освещения видеорегистратора своими руками

Видеорегистраторы уже давно стали неотъемлемой частью практически всех автомобилей, и подключение видеорегистратора к плафону освещения, системе зажигания и другим источникам электропитания в автомобиле вызывает все больший интерес. Ведь в отличие от стандартной схемы подключения от прикуривателя такие способы позволяют скрыть все провода и тем самым облагородить салон. Кроме того, это позволяет освободить гнездо прикуривателя для подключения зарядки мобильного, фонарика, планшета и других девайсов.

Способы подключения видеорегистратора

Подключение видеорегистратора к плафону освещения

Данный метод подключения регистраторов нашел самое большое распространение среди автолюбителей. Ведь в большинстве моделей автомобилей он достаточно прост, позволяет максимально скрыть все провода, обеспечивает должную надежность питания девайса и одинаков практически для всех моделей автомобилей.

Благодаря этому именно его мы рассмотрим в первую очередь:

• Перед тем, как подключить видеорегистратор к плафону освещения, нам предстоит выполнить прокладку провода. Делать мы это будем под обшивкой салона, поэтому у большинства моделей автомобилей вам понадобиться кроме плафона освещения снять солнцезащитные козырьки.
• Следующим этапом подключения является определение необходимых нам клемм или проводов, к которым предстоит подключение. Нам необходимо найти соответственно «плюс» и «минус». Делаем это при помощи обычного тестера.

Обратите внимание! Очень важно подать «+» и «-» к соответствующим контактам вашего регистратора. В противном случае вы рискуете спалить ваш девайс. Поэтому предварительно убедитесь в знаке электрического тока на каждом из проводов, при подключении от прикуривателя.

• Определившись с нужными проводами на плафоне освещения, убедитесь, что напряжение на них присутствует постоянно. Дело в том, что на некоторые из подходящих к плафону проводов напряжение подается только при открытии дверей. Очень важно не подключиться именно к ним.
• Окончательно определившись с необходимыми проводами, делаем надрез на изоляции и подключаем к ним питание регистратора. После выполнения этого провода следует качественно заизолировать. В некоторых моделях автомобилей имеется возможность подключиться к клеммам плафона. Поэтому выполняем подключение, исходя из удобства и рациональности.

Обратите внимание! Напряжение на прикуривателе 12В, а напряжение питания регистратора обычно 5В. Поэтому блок, вставляющийся в прикуриватель, выкидывать никак нельзя. А вновь смонтированные провода питания вы можете припаять либо к выводам, либо к контактам в самом блоке.

• На этом подключение регистратора к плафону освещения окончено, и у нас есть возможность проверить работоспособность девайса. Если вы все сделали согласно нашей инструкции, то регистратор будет работать без проблем.

• На последнем этапе подключения аккуратно укладываем проводку полностью, исключая перегибы. Устанавливаем на место плафон освещения и солнцезащитный козырек, и вообще приводим салон в надлежащее состояние.

Подключение регистратора к системе зажигания

Но не только к плафону освещения подключение регистратора возможно на данный момент.

Кроме того достаточно широко применяется подключение к системе зажигания. Это позволяет видео регистратору включаться в работу в момент поворота ключа зажигания. Но на пути этого метода есть огромный недостаток — полное отсутствие универсальности для разных моделей автомобилей.

• Если вы решили подключить регистратор к системе зажигания своими руками, то, прежде всего, следует проложить провод. Делать это проще всего вдоль лобового стекла с левой стороны машины.
• После прокладки провода вам следует отыскать на замке зажигания клемму «+», на которой появляется напряжение после поворота ключа. Для каждого автомобиля это могут быть разные клеммы, и поэтому определять необходимую вам придется методом «научного тыка».
• «Массу» можно подключить непосредственно к корпусу автомобиля в любом удобном для вас месте. Некоторые используют для подключения «-» контакты автомагнитолы.

Обратите внимание! Если вы подключите «массу» к корпусу автомобиля, то при поиске места снижения изоляции проводки это может вызвать массу проблем. Ведь по закону подлости об этом подключении вы забудете сами или забудете сказать в автомастерской. Поэтому лучше использовать стационарные клеммы электроразводки.

• Выполнив подключение, проверяем работоспособность нашего регистратора и качество видео, качественно изолируем места подключения и восстанавливаем нарушенную обшивку автомобиля.

Другие способы подключения видеорегистратора

Кроме описанных выше существуют и другие альтернативные способы подключения регистратора. Прежде всего, это использование специального раздвоителя прикуривателя.

Цена на данный девайс не так высока, но он позволяет достаточно просто решить проблему подключения к электросети автомобиля разных устройств. Хотя многие отмечают низкое качество таких раздвоителей, представленных на рынке.

Еще одним вариантом решения проблемы наша инструкция считает использование специальных раздвоителей в блоке предохранителей. Данное устройство устанавливается на клемму одного из предохранителей и позволяет подключать сразу несколько дополнительных устройств.

Здесь достаточно важно установить данный раздвоитель после предохранителя, дабы он мог выполнять защитные функции и для вновь подключенных устройств. При этом мощность этих устройств не должна быть очень высока.

Вывод

Зная, как подключить регистратор к плафону освещения, системе зажигания и другие методы подключения, вы можете выбрать оптимальный именно для вас.

При этом следует помнить, что, если вы не дружите с мультиметром и вообще с электричеством, не стоит экспериментировать. Лучше обратитесь к специалистам.

Правильное подключение видеорегистратора (через плафон освещения). Устранение брякания плафона.

Недавно писал про свой новый регистратор. А вот про подключение затянул…Регик работает отлично, кстати.
Раньше регик (другой) был подключен в прикуриватель. Это быстрое подключение, но со своими недостатками. Прикуриватель вечно занят, провод внизу все-же заметен…

Новый регик решил питать от плафона освещения. Несколько статей на Драйве есть на эту тему. Но может быть кому-то будет полезно. Не я первый, не я последний.

В общем — к делу. На Алике помимо регика были заказаны кронштейн (про него писал ранее), блок питания 5В и коротенький угловой провод.

Блок питания для регика — понижает напряжение с 12В до 5В (так как в плафоне 12В, а в регистраторе 5в).
Выдает 3А (около 15Вт). Для регистратора выше крыши, ему надо менее 2А. Разъем — USB.

Провод — угловой. Чтобы не торчал неудобно из регика. Короткий — так как блок питания будет рядом, за потолком. Разъемы — USB/microUSB. При заказе такого провода надо хорошо подумать — какой нужен угол и где "верх" и "низ" microUSB. Можно ошибиться и провод будет торчать куда зря.

Полез снимать плафон, предварительно отсоединив минусовую клемму с АКБ. Крышка отщелкивается довольно просто. Надо нажать тоненькой плоской отверткой в паз (со стороны, обращенной к корме авто).

Дальше торксом на 20 надо открутить два винта. Здесь надо быть аккуратным и не влезть в динамик или микрофон Эры — можно их повредить. Так что не советую этим заниматься в полутьме).

Потом отщелкивается из крыши защелка. Хотя иногда она и не защелкнута).

А спереди есть выступы, которые заходят за потолок.

Снимается попутно разъем — все плафон снят. Кстати, разъем пронумерован, если что…

Свой блок питания подготовил к установке. Провода замотал мягкой лентой (тоже с Али, типа антискрипа). Сам блок заматывать не стал — мало ли, греться еще будет…На заднюю часть наклеил двусторонний скотч с праймером (скотч с ним, с праймером, в подарок шел. Вот и пригодился).

Нашел в разъеме нужные провода. Мне нужны +12В и масса. Плюсовой провод можно выбирать любой. Второй оставить для заднего плафона, к примеру.

Зачистил их, не перерезая.

И примотался проводами с блока питания. Блок разместил за потолком, приклеил его к крыше. А провод USB от блока вывел над зеркалом, под потолком. Потом его всегда можно спрятать.

Сразу проверил работоспособность. Просто подключил смартфон. Пошла зарядка. Через некоторое время (при отключении главного реле авто) зарядка прекратилась. Такой алгоритм работы меня вполне устраивает. Вытащил ключи, ушел — через пару минут регик выключается.

Плафон установил на место. Но предварительно немного доработал его защелку. Просто нагрел и немного выгнул. А то он последнее время дребезжал на кочках…

Все проверил — все режимы горят, Эра орет…

Установил регик. Подключил провод. Соединил с USB от блока питания. Все работает! Разъем спрятал за потолок. Кстати — такие блоки есть и с двумя разъемами (если есть еще устройства).

Катаюсь уже полгода, наверное, а то и больше. С региком проблем нет, с подключением тоже. Все преды целые, всё работает.

Вот и все. Делов-то на час. Вот видео для наглядности. Все ссылки есть в описании к видео (провод, блок, лента…)
До новых встреч!