Как понять остаток в канистре shell

Подделка Shell. Как отличить подделку Shell? 2019г (НОВАЯ ВЕРСИЯ КАНИСТРЫ).

Подделка Shell. Как отличить подделку Shell? 2019г (НОВАЯ ВЕРСИЯ КАНИСТРЫ).

Канистра в новом дизайне Shell!
При заморозке в морозилке плохо определяется! (бежит медленнее, но нужно сравнивать наглядно с оригиналом.)
Масло почти не отличается цветом! Используется похожий пакет присадок.
Проходит проверку на сайте Shell ac.shell.com!
По качеству канистра выполнена лучше, чем оригинал! Смысла смотреть на наплывы и неровные швы — больше нет…

Видеообзор как отличить подделку Shell в новой канистре:

Первое отличие: Наклейки на крышке. Капли голограммы на наклейке переливаются по разному, у подделки с красного на фиолетовый. У оригинала с зеленого на красный (цвет охры). У подделки краска капли простая, у оригинала металлик (металлическая пудра как в ЛКП автомобиля). У обоих крышек поверхность без наплывов пластика — раньше в старых канистрах было такое отличие, теперь его нет.

Второе отличие: казахский текст на обратной стороне канистры. У подделки, латинская буква "f" перечеркнута черточкой — слева есть хвостик.

У оригинала латинская буква "f" не имеет хвостика слева. Поддельщики используют другой шрифт… Ну и обратите внимание на отличие букв А, в том и другом казахском тексте

Третье отличие: мерная линейка. У подделки мерная линейка заканчивается на ручке. У оригинала мерная линейка заканчивается на боковой части канистры.

Четвертое отличие: качество швов. У подделки швы ровные, не имеют облоя. У оригинала швы имеют облой. Когда держишь в руках подделку, она настолько качественная — кажется что это оригинал. На самом деле это как раз подделка.

Пятое отличие: САМОЕ ВАЖНОЕ! Матричный код партии. У подделки точки матричного кода сливаются между собой, немного смазаны. У оригинала точки редкие и четкие, между собой не соприкасаются. (в редких случаях — на литрухах видел такое).

Система проверки подлинности продукции «ШЕЛЛ»

Подделка проходит проверку на сайте.

Результат проверки этого кода:

Лабораторный анализ Shell Helix HX8 5W-40 ПОДДЕЛКА свежее.

Сравнение лабораторных анализов Shell Helix HX8 5W-40 ОРИГИНАЛА и ПОДДЕЛКИ:

1) Щелочное число 9,27 – высокое. У данной подделки хорошие моющие нейтрализующие свойства. Весело да?

2) Вязкость при 100С = 13.07 – то есть, это действительно сороковка, правда не 5W-40, а скорее 10W-40. Выдает эту подделку, низкий индекс вязкости 157.

Потому что масла 5W-40 имеют высокие индексы вязкости, около 175. Например, тот же Shell HX8 5W-40, оригинальный, имеет индекс вязкости 172.

3) Температура вспышки 210С, выдает подделку, масло не термостабильно при высоких температурах. Скорее всего будет повышенный угар масла. Температура вспышки также подтверждает то, что подделка изготовлена на основе минеральных базовых масел.

4) Температура застывания -42С – как вам минералочка с такой низкой температурой застывания? Такое бывает, это возможно. В морозилке при -27С она неплохо себя показала. Собственно, это лаба и подтвердила. Но сильно не обольщайтесь пусковые характеристики CCS при -30С, эта подделка все равно завалит, об этом говорит множество факторов. По ИК спектру это минералка, по индексу вязкости — это минералка, по вспышке — это тоже минералка – то есть это не 5W-40. Это 10W-40, просто с низкой температурой застывания.

5) Содержание серы 0,383 – нормальное. Даже у оригинала Shell HX8 примерно такое же содержание. О чем это говорит? О том, что это нормальное товарное масло, на обычном нормальном пакете присадок.

6) Зольность сульфатная, так же нормальная 1,27, она конечно значительно больше чем у оригинала 1.13 – что и выдает это масло как подделку. Но в целом зола нормальная. Двигателю от нее плохо не будет.

7) Еще одно отличие которое выдает подделку. В нашей подделке отсутствует молибден, а в оригинальном Shell HX8 есть молибден, в количестве 50 частиц на миллион. В целом, пакеты присадок у них походят, за исключением одного элемента — в подделку не положили молибден. Опять же приходим к какому выводу? Скорее всего использован пакет присадок Infineum. Поддельщики пытались подобрать не отличающееся по цвету масло. Ну а в итоге, подобрали еще и похожий пакет присадок. Свел я подделку и оригинал в общую таблицу для наглядности, можете посмотреть отличия. Их уже немного, но они есть. Это вязкость при 100С, индекс вязкости, зольность сульфатная и молибден.

ИК спектр Фурье предположительно говорит о том, что масло на основе минералки.

Вывод: Это без сомнения подделка. Перед нами обычное, простенькое моторное масло на нормальном рабочем пакете присадок. Двигатель от него не "стуканет". Если вы зальете это масло летом, на небольшой интервал смены – скорее всего вообще ничего не будет. В подделке есть противоизносные и моющие присадки — весь джентльменский. Зимой в морозы, может быть повышенный износ деталей двигателя, так как масло не 5W-40. Представляете на густом 10W-40 заводится в -30С. Пока оно доберется по маслоканалам до трущихся пар. Так же, есть вероятность повышенного расхода масла на угар, потому что это масло на минералке, с низкой температурой вспышки 210С. Люди которые купили это масло, думая, что это настоящий Shell, понадеявшись, будут катать на этой минералке по 10-15 тыс км, думая что у них хорошее масло в двигателе, а это на данной минералке грозит отложениями. В общем есть высокая вероятность повышенного износа в морозы и возникновения высокотемпературных отложений. Поддельщики сделали настолько качественную канистру Shell, что даже я скоро не отличу подделку от оригинала при простом внешнем осмотре. Осталось исправить только мелкие недочеты. По цвету масла почти не отличаются. В замороженном состоянии подделку выдает чуть медленное перетекание. Теперь только лабораторный анализ сможет аргументированно отличить подделку.

Как отличить подделку масла Shell Helix

Заливать подделку масла Shell Helix крайне опасно для двигателя автомобиля. Фальшивка не обеспечивает смазывающие свойства и не дает антикоррозийной защиты. При этом она быстро окисляется и теряет свои функции. В результате это приводит к ускоренному износу трущихся поверхностей, снижает отвод тепла и не позволяет создать нормальную защитную масляную пленку. Поэтому крайне важно знать как отличить подделку масла Shell Helix.

Моторное масло Shell Helix

• Этикетка
• Защитная наклейка
• Канистра
• Крышка
• Проверка масла
• Итоговая таблица отличий
• Проверка штрих-кода масла Shell Helix
• Заключение

Этикетка

Среди всего ассортимента бренда наиболее часто встречается подделка масла Shell Helix Ultra. Причиной этого является его высокая цена и востребованность на рынке. Поэтому при приобретении Ultra необходимо проявлять высокую бдительность.

Этикетка у всего ассортимента Шелл Хеликс приклеивается идеально ровно. Недопустимы перекосы, пузырьки воздуха и прочие дефекты. Качество печати всегда высокое. Наличие орфографических ошибок у оригинала недопустимо.

Этикетка оригинала

Загнутая этикетка у фальшивки

Неровно наклеенная этикетка

После осмотра лицевой стороны, рекомендуется взглянуть на тыльную. На наклейке присутствует текст на нескольких языках. Важно проверить соответствие описания и отсутствие орфографических ошибок. Выдать подделку могут неправильно написанные буквы.

Буквы у оригинала

Две разные «f» у контрафакта

При возможности следует сверить используемый шрифт. Уделить внимание необходимо всем языкам. Так, например, рассматриваемая подделка имеет отличие в буквах «f» на казахском. У фальшивки символ перечеркнут линией.

Перечеркнутая «f» у подделки

Буква «f» фирменной этикетки

Качество полиграфии удобно оценивать по изображению поршня. У фальшивок он недостаточно блестит. Фирменная этикетка никогда не имеет выраженной зернистости.

Поршень

Защитная наклейка

На крышке фирменного Shell Helix присутствует одинарная или сдвоенная наклейка. Самые низкосортные подделки не имеют ее. Поэтому, если на крышке отсутствует наклейка, то такую смазку лучше обходить стороной.

Крышка без наклейки

Даже наличие этикетки не гарантирует подлинность масла. Для проверки фирменной наклейки бренд применил специальную защиту. Поэтому необходимо выполнить действия по инструкции ниже.

Посмотреть на крупные цифры на наклейке. Они должны дублировать последние символы штрих-кода. Цифры у фирменной наклейке имеют белый цвет.

Цифры белого цвета

Смачивание пальца

Покраснение цифр

Продукция Shell Helix также хорошо защищена, как фирменная смазка брендов Мотюль, Мобил, Тойота, Эльф, Зик и Идемитсу. Это подтверждает наличие еще одной защиты. Она реализована с помощью изображения капли.

Капля

У оригинала изображение капли меняет свой цвет в зависимости от угла. Обязательным является зеленый оттенок. Подделка не способна менять цвет. У некоторых фальсификатов оттенок изменяется от темно-красного до коричневого.

Зеленая капля под углом

Бордовая капля при прямом осмотре

Капля у подделки

Отсутствие смены цвета

Капля под углом

Сравнение капель

Для еще одной проверки потребуется ультрафиолетовая лампа. Под ее светом часть этикетки меняет свой цвет.

Этикетка при дневном свете

Наклейка под ультрафиолетом

Оригинальное масло Shell Helix имеет двойную наклейку или этикетку с надписями с обеих сторон. Там присутствует уникальный индивидуальный серийный номер. Его можно проверить с помощью официального сайта бренда. При не желании вводить 16 цифр можно считать смартфоном указанный QR-код.

Уникальный номер

Ввод номера на официальном сайте

Успешная проверка серийного номера

Если уникальный код проверялся многократно, то информация об этом отразится. В таком случае шанс, что проверяемое масло является подделкой, равен 99%. Мошенники часто печатают один и тот же фирменный серийный номер.

Канистра

При осмотре канистры Шелл Хеликс в первую очередь необходимо проконтролировать ее цвет. Бренд уже много лет разливает смазку в тару, обладающую собственным оттенком в зависимости от вязкости масла. Проконтролировать фирменный цвет можно с помощью нижеприведенной таблицы.

Таблица — Цвет канистры в зависимости от серии масла

Масло	Цвет канистры
HX7	Синий
HX8	Светло-серый
Shell Helix Ultra	Темно-серый

Оригинальная канистра изготавливается из материала, обладающего металлическим переливом. Мошенники крайне редко способны воссоздать его. Обычно все сводится к шагрени с апельсиновой коркой.

Металлический перелив

Посмотреть на канистру желательно «на свет». Фирменная тара не просвечивается. Упаковка фальшивки позволяет легко определить уровень смазки внутри.

Фирменная канистра на просвет

Уровень масла при осмотре подделки

Несмотря на то, что оригинальная канистра не просвечивается, она обладает хорошей мягкостью. Усилием руки сгибается даже ручка. Мошенники используют более жесткий пластик. Поэтому удастся сжать лишь только середину канистры.

Сжатие ручки

Серийный номер и дата производства наносятся внизу канистры. Мошенники используют низкосортную краску, поэтому она быстро стирается еще на этапе фасовки и транспортировки. Поэтому отсутствие информации говорит о поддельном происхождении смазки.

Стертая информация

Даже если данные присутствуют, то они у фальсификата нанесены сплошным шрифтом. У оригинала информация изображается матричным способом. При этом все точки четкие и ровные.

Сплошной шрифт

Нанесение информации матричным способом

В некоторых случаях определить подделку позволяет дно канистры. Нанесенные знаки у фирменной тары обладают идеальной четкостью. У фальшивки они расплываются, отсутствуют или не соответствуют по размеру.

Осмотр днища

Сравнение размеров значков на дне

Различие есть и в концовках измерительных полос. Линейка у подделки доходит до самой ручки. У подлинной канистры полоска заканчивается раньше.

Сравнение измерительных линеек

Крышка

Осмотр крышки необходимо начинать с контроля внешнего вида. У оригинала недопустимо наличие:

• трещин;
• следов вскрытия;
• разводов;
• пузырьков воздуха;
• наплывов;
• дефектов литья;
• вкраплений.

Вкрапления

Фиксирующее кольцо у фирменного Shell Helix имеет небольшой зазор относительно канистры. У подделок оно либо чрезмерно прилегает, либо свободно болтается. Встречаются фальсификаты даже с парой защитных пломб.

Фиксирующее кольцо оригинала

Защитная пломба у подделки

Крышка мошенников может сняться вместе с фиксирующим кольцом. У подлинного Шелл Хеликс отрыв защитной пломбы всегда происходит полностью.

Сравнение снятых крышек

Проверка масла

Важно сравнить цвет и запах масла. От подделки часто воняет ацетоном. Она обладает более светлым цветом.

Специалисты сравнивают подделку с зеленым чаем, а оригинал с черным.

Сравнение цвета и запаха

Проверить рекомендуется и вязкость масла при различных температурах. В первую очередь сравнивается масло при комнатных условиях. Далее его необходимо поместить в морозильник и максимально охладить. Фальсификат при этом парафинизируется или становится чрезмерно вязким.

Сравнение при комнатной температуре

Вязкость в замороженном состоянии

Итоговая таблица отличий

При обзоре различий оригинала и подделки Shell Helix рекомендуется пользоваться нижеприведенной таблицей.

Таблица — Как отличить оригинал Shell Helix

Критерий	Оригинал	Подделка
Наклейка	Ровная, без дефектов	Есть перекосы, зернистоть, изъяны полиграфии, нарушение шрифта и орфографические ошибки
Серийный номер	Подтверждает подлинность	Отсутствует, не соответствует фирменной смазке или указывает на многократную проверку
Защитная капля	Меняет оттенок, приобретая под определенным углом зеленый цвет	Однотонная под любым углом или незначительно меняет оттенок
Белые цифры на этикетке	Меняют цвет на красный под воздействием воды	Остаются белыми
Проверка ультрафиолетом	Часть наклейки меняет цвет	Никак не реагирует
Цвет канистры	С металлическим блеском	Металлическая шагрень
Мягкость тары	Легко сминается	Жесткий пластик
Защитная пломба	Равномерно отрывается	Снимается вместе с крышкой
Знаки на дне	Четкие и ровные	Отсутствуют, размытые или отличаются по размеру
Измерительная линейка	Заканчивается чуть выше уровня смазки	Доходит до ручки
Осмотр «на свет»	Невозможно увидеть содержимое	Легко проконтролировать уровень, так как пластик просвечивается

Проверка штрих-кода масла Shell Helix

ВНИМАНИЕ! Верный штрих-код не является 100% гарантией оригинальности масла Shell Helix. При этом некорректный штрих-код − явный признак подделки.

Для проверки масла Шелл Хеликс на подлинность введите в поле цифры и нажмите кнопку «Проверить». Если штрих-код верен, то рекомендуется также сверить страну производителя.

Важно! Данный сервис проверяет актуальность и правильность нанесенного штрих-кода, но не гарантирует, что введенный код не взят с другого товара и проверяемое масло не поддельное.

Заключение

Длительность срока службы двигателя автомобиля зависит от заливаемой смазки. Поэтому умение определить оригинал масла Shell Helix и отличить его от подделки позволяет хорошо сэкономить семейный бюджет, отсрочив капитальный ремонт мотора.

Как понять остаток в канистре shell

Подделка Shell. Как отличить подделку Shell? 2019г (НОВАЯ ВЕРСИЯ КАНИСТРЫ).

Подделка Shell. Как отличить подделку Shell? 2019г (НОВАЯ ВЕРСИЯ КАНИСТРЫ).

Канистра в новом дизайне Shell!
При заморозке в морозилке плохо определяется! (бежит медленнее, но нужно сравнивать наглядно с оригиналом.)
Масло почти не отличается цветом! Используется похожий пакет присадок.
Проходит проверку на сайте Shell ac.shell.com!
По качеству канистра выполнена лучше, чем оригинал! Смысла смотреть на наплывы и неровные швы — больше нет…

Видеообзор как отличить подделку Shell в новой канистре:

Первое отличие: Наклейки на крышке. Капли голограммы на наклейке переливаются по разному, у подделки с красного на фиолетовый. У оригинала с зеленого на красный (цвет охры). У подделки краска капли простая, у оригинала металлик (металлическая пудра как в ЛКП автомобиля). У обоих крышек поверхность без наплывов пластика — раньше в старых канистрах было такое отличие, теперь его нет.

Второе отличие: казахский текст на обратной стороне канистры. У подделки, латинская буква "f" перечеркнута черточкой — слева есть хвостик.

У оригинала латинская буква "f" не имеет хвостика слева. Поддельщики используют другой шрифт… Ну и обратите внимание на отличие букв А, в том и другом казахском тексте

Третье отличие: мерная линейка. У подделки мерная линейка заканчивается на ручке. У оригинала мерная линейка заканчивается на боковой части канистры.

Четвертое отличие: качество швов. У подделки швы ровные, не имеют облоя. У оригинала швы имеют облой. Когда держишь в руках подделку, она настолько качественная — кажется что это оригинал. На самом деле это как раз подделка.

Пятое отличие: САМОЕ ВАЖНОЕ! Матричный код партии. У подделки точки матричного кода сливаются между собой, немного смазаны. У оригинала точки редкие и четкие, между собой не соприкасаются. (в редких случаях — на литрухах видел такое).

Система проверки подлинности продукции «ШЕЛЛ»

Подделка проходит проверку на сайте.

Результат проверки этого кода:

Лабораторный анализ Shell Helix HX8 5W-40 ПОДДЕЛКА свежее.

Сравнение лабораторных анализов Shell Helix HX8 5W-40 ОРИГИНАЛА и ПОДДЕЛКИ:

1) Щелочное число 9,27 – высокое. У данной подделки хорошие моющие нейтрализующие свойства. Весело да?

2) Вязкость при 100С = 13.07 – то есть, это действительно сороковка, правда не 5W-40, а скорее 10W-40. Выдает эту подделку, низкий индекс вязкости 157.

Потому что масла 5W-40 имеют высокие индексы вязкости, около 175. Например, тот же Shell HX8 5W-40, оригинальный, имеет индекс вязкости 172.

3) Температура вспышки 210С, выдает подделку, масло не термостабильно при высоких температурах. Скорее всего будет повышенный угар масла. Температура вспышки также подтверждает то, что подделка изготовлена на основе минеральных базовых масел.

4) Температура застывания -42С – как вам минералочка с такой низкой температурой застывания? Такое бывает, это возможно. В морозилке при -27С она неплохо себя показала. Собственно, это лаба и подтвердила. Но сильно не обольщайтесь пусковые характеристики CCS при -30С, эта подделка все равно завалит, об этом говорит множество факторов. По ИК спектру это минералка, по индексу вязкости — это минералка, по вспышке — это тоже минералка – то есть это не 5W-40. Это 10W-40, просто с низкой температурой застывания.

5) Содержание серы 0,383 – нормальное. Даже у оригинала Shell HX8 примерно такое же содержание. О чем это говорит? О том, что это нормальное товарное масло, на обычном нормальном пакете присадок.

6) Зольность сульфатная, так же нормальная 1,27, она конечно значительно больше чем у оригинала 1.13 – что и выдает это масло как подделку. Но в целом зола нормальная. Двигателю от нее плохо не будет.

7) Еще одно отличие которое выдает подделку. В нашей подделке отсутствует молибден, а в оригинальном Shell HX8 есть молибден, в количестве 50 частиц на миллион. В целом, пакеты присадок у них походят, за исключением одного элемента — в подделку не положили молибден. Опять же приходим к какому выводу? Скорее всего использован пакет присадок Infineum. Поддельщики пытались подобрать не отличающееся по цвету масло. Ну а в итоге, подобрали еще и похожий пакет присадок. Свел я подделку и оригинал в общую таблицу для наглядности, можете посмотреть отличия. Их уже немного, но они есть. Это вязкость при 100С, индекс вязкости, зольность сульфатная и молибден.

ИК спектр Фурье предположительно говорит о том, что масло на основе минералки.

Вывод: Это без сомнения подделка. Перед нами обычное, простенькое моторное масло на нормальном рабочем пакете присадок. Двигатель от него не "стуканет". Если вы зальете это масло летом, на небольшой интервал смены – скорее всего вообще ничего не будет. В подделке есть противоизносные и моющие присадки — весь джентльменский. Зимой в морозы, может быть повышенный износ деталей двигателя, так как масло не 5W-40. Представляете на густом 10W-40 заводится в -30С. Пока оно доберется по маслоканалам до трущихся пар. Так же, есть вероятность повышенного расхода масла на угар, потому что это масло на минералке, с низкой температурой вспышки 210С. Люди которые купили это масло, думая, что это настоящий Shell, понадеявшись, будут катать на этой минералке по 10-15 тыс км, думая что у них хорошее масло в двигателе, а это на данной минералке грозит отложениями. В общем есть высокая вероятность повышенного износа в морозы и возникновения высокотемпературных отложений. Поддельщики сделали настолько качественную канистру Shell, что даже я скоро не отличу подделку от оригинала при простом внешнем осмотре. Осталось исправить только мелкие недочеты. По цвету масла почти не отличаются. В замороженном состоянии подделку выдает чуть медленное перетекание. Теперь только лабораторный анализ сможет аргументированно отличить подделку.

Проверка масла Шелл: как определить подделку?

/>

Моторные масла Shell занимают лидирующие позиции на рынке смазочных материалов. Они являются одними из самых продаваемых и в то же время самых подделываемых смазочных жидкостей.

Учитывая немалую стоимость продукции Shell, автовладельцы стараются получить максимум информации о способах проверки ее подлинности. В данной статье мы проанализируем, как отличить контрафакт от оригинальных материалов.

В каких канистрах масла Shell выпускаются сегодня?

С сентября 2018 года моторные масла Shell начали выпускаться в новых канистрах 1 и 4 литра. Они представлены в трех цветах: синем для полусинтетики, сером для синтетики HX8 и золотом для синтетики Ultra.

Новая форма канистр препятствует появлению потертостей на этикетках и имеет более удобную эргономичную ручку.

На фронтальных этикетках современных емкостей указаны технологии, по которым производятся масла Shell: Shell PurePlus, Flexi Molecules и Active Cleansing.

Самые большие изменения коснулись дизайна анти-контрафактной наклейки на крышках канистр.

В соответствие с современной технологией визуальной защиты на стикерах теперь присутствует 3D-изображение капли, видимое под разными углами зрения. Форма самой наклейки, а также процедура проверки продуктов Shell на оригинальность осталась неизменной.

Как отличить оригинал от подделки в магазине?

Многочисленные наблюдения автолюбителей показывают, что отличить фальсификат от фирменного масла Shell можно уже в магазине, до рискованной покупки.

Выделяют несколько типичных признаков, по которым можно определить, оригинал перед вами или подделка.

• Изображение капли на оригинальной голографической наклейке имеет металлическое пудровое напыление, переливается из зеленого в красный цвет; капля на поддельной канистре переливается в разные оттенки красного
• Задняя этикетка на фирменной канистре имеет цветовые переходы в разные оттенки серого и легко открывается, как книжка; этикетка на подделке однородного серого цвета, она одинарная и не открывается
• Мерная линейка на подлиннике заканчивается в районе ручки, на подделке – на боку канистры
• Поверхность самой канистры фирменного масла блестящая, а поддельного – более матовая
• Швы оригинальной тары часто имеют облой (излишки пластика после литья), фальсификат всегда более гладкий и ровный
• Точки, составляющие матричный код на канистрах с фирменным маслом, редкие и четкие, не соприкасаются; точки кода на подделке смазаны, могут сливаться друг с другом

Помимо всего прочего, есть отличия в написании некоторых букв на задних этикетках оригинальных и поддельных канистр.

Так, буква «а» на фирменной этикетке имеет маленький отросток, а буква «f»в казахском переводе не перечеркнута. «А» на фальсификате имеет большой отросток, а «f» — горизонтальную черту посередине.

Официальная система проверки продукции Shell по специальному коду

На крышке оригинальной канистры масла Shell Helix должна быть наклеена голограмма, на втором (нижней) слое которой находится 16-значный код.

Сам стикер должен быть двухслойным, капля на голограмме должна переливаться.

Масло Shell Helix. Как отличить подделку от оригинала 2019 года.

В этой небольшой статье я расскажу Вам о основных отличиях поддельного масла Shell Helix от оригинала в новых канистрах от 2019 года. Зная основные отличия из данной статьи, можно смело идти в магазин и самостоятельно визуально отличить подделку масла Шелл, если на таковую наткнетесь.

Внимание. Проверка по коду канистры под этикеткой на крышке более не работает, «поддельщики» научились подбирать набор цифр для валидной проверки кода на официальном сайте!

Отличие оригинала и подделки Шелл в канистре 4 литра.

Поддельное масло не имеет в переливе такой набор цветов, в нашем случае есть темно красный, который переливается в тоне до темного цвета и все. Пример ниже.
Далее у оригинального масла вокруг самой наклейки на крышке есть некое кольцо по периметру, оно сделано не очень аккуратно и можно ногтем за него цепляться, если вести по верху крышки. У подделки этого нет, крышка гладкая.
Далее ободок крышки, который показывает что канистра не вскрывалась. На оригинальной канистре этот ободок ровный и в местах спайки имеет заусенцы, которые можно почувствовать, проведя по крышке рукой. Сам ободок очень аккуратный и ровный, зазор между крышкой и ободком ровный по всему периметру.

У поддельной канистры масла Shell этот ободок не имеет заусенцев, также он имеет провисание в местах между спайками крышки и ободка.

На задней стороне канистры есть наклейка с информацией, можно найти некоторые отличия оригинала и подделки. Для этого нужно посмотреть на описание к маслу на казахском языке (KZ). Нужно обратить внимание на букву F в словах описания, к примеру “дайындалFan”. На оригинале используется латинская буква F, а на подделке буква перечеркивается по горизонтали в обе стороны. Также прописная буква “а” имеет отличие, пример написания на оригинале и подделке смотрите на картинках.
Есть конечно вероятность того, что скоро эту проблему со шрифтами на подделках изменят, но на текущий момент данная пометка все еще актуальна.

Номер канистры и дата изготовления, находятся на обратной стороне канистры внизу, под наклейкой. На оригинальной канистре масла этот номер выполнен очень аккуратно, буквы и цифры наносятся в виде точек, которые имеют расстояние между собой и не сливаются.

В подделке мы видим что точки серии и даты в шрифте сливаются между собой, нанесение не очень аккуратное.

Косвенно так же обратите внимание на качество изготовления самой канистры. У оригинальной канистры оно немного хромает в местах спайки половинок. Если к примеру провести пальцем внутри отверстия рукоятки, то в месте спайки могут быть острые наплывы пластика — это нормально для оригинала.

Отличие оригинала и подделки Шелл в канистре 1 литр.

По своей сути в баклашке в один литр отличия оригинала от подделки у масла Шелл почти такое же. По сути мы имеем те же отличная в крышке, это перелив капельки, который был описан чуть выше и прилегание кольца с провисаниями между местами пайки у подделки.

При печати на задней этикетке также актуальна пометка на счет букв А и F, о которой говорилось чуть ранее в примерах. Пока что данное отличие актуально.

Буду рад, если данный материал поможет начинающим автолюбителям, которые предпочитают масло компании Shell и не хотят нарваться на подделку.

Как отличить оригинальное автомобильное масло Shell от подделки

Эксплуатационный ресурс автомобильных двигателей напрямую зависит от качества используемого моторного масла. На сегодняшний день на рынке можно встретить не только оригинальную продукцию от проверенных производителей, но и большое количество подделок.

Для производства низкокачественных моторных и трансмиссионных масел, как правило, используются дешёвые материалы, которые могут нанести серьёзный ущерб основным техническим узлам автомобиля. Чтобы не стать «жертвой подделки», при покупке автомобильного масла нужно быть крайне внимательным и осторожным.

В этом материале расскажем о том, как определить подлинность популярного масла Shell, а также рассмотрим основные различия между оригинальной и поддельной продукцией.

Какие материалы используются для производства неоригинальных автомобильных масел

В целом, поддельное масло представляет собой смесь, в которой используется бюджетный и низкокачественный смазочный материал. Индекс вязкости, который представляет особую важность для бесперебойного функционирования основных конструкционных узлов, в этом случае лишь примерно подстраивается под требуемые значения.

Из всей линейки продукции Shell чаще всего подделывают Shell Helix Ultra, так как именно это масло пользуется особым спросом среди потребителей.

Кроме всего прочего, сегодня на рынке можно встретить восстановленное б/у масло, которое продавцы выдают за новый продукт. В подобном смазочном материале отсутствуют необходимые химические добавки, а если они и присутствуют, то в очень малом количестве.

Последствия использования неоригинального масла Shell

Не все автомобилисты заботятся о том, чтобы использовать исключительно оригинальное и высококачественное масло. Как правило, они руководствуются неправильным мнением по поводу того, что даже поддельное автомобильное масло может в достаточной мере смазать трущиеся компоненты и тем самым обеспечить их бесперебойное и длительное функционирование.

Однако, нетрудно понять, что такое мнение не только ошибочное, но и очень рискованное для основных автомобильных узлов. На начальном этапе у автомобильных масел было лишь одно предназначение — снижать степень трения между компонентами двигателя. Но с течением времени сфера «обязанностей» значительно расширилась. Современные смазочные жидкости должны выполнять следующие эксплуатационные задачи:

• снижать интенсивность трения основных конструкционных узлов и увеличивать их эксплуатационный ресурс;
• предотвращать образование ржавчины;
• очищать покрытия от нагара.

Для производства высококачественных масел производители используют различные инновационные добавки, которые отвечают всем требованиям автомобильных производителей. Оригинальная продукция способна поддерживать эффективное функционирование машины в течение длительного срока. Поддельные масла же, наоборот, производятся с использованием бюджетных и не самых технологичных методов.

Довольно часто для создания подделки недобросовестные производители используют промышленный тип масла, который абсолютно не подходит для использования в легковых автомобилях. И, как результат, неоригинальное масло в короткие сроки может нанести непоправимый ущерб основным конструкционным узлам автомобиля.

На что обратить внимание при выборе

Для того чтобы избежать покупки неоригинального автомобильного масла, стоит обратить особое внимание на следующие моменты:

• маркировка продукции;
• форма и цвет канистры;
• наличие защитной плёнки под горлышком канистры;
• полиграфия и содержание этикетки на таре;
• наличие фиксирующего кольца.

Для определения подлинности автомобильного масла от бренда Shell сначала необходимо тщательно осмотреть упаковку и маркировку продукции. Одно из главных условий маркировки — дата производства масла и его поставки на рынок.

Несколько лет назад компания обновила форму и внешний вид канистр для своей продукции, поэтому на старых тарах не может быть свежей даты производства. Если вы по каким-то причинам обнаружили, что на старом формате канистры указана недавняя дата выпуска продукции, то, вероятнее всего, перед вами поддельное масло.

Процедура определения подлинности масла

Несмотря на обилие подделок, поставляемых на рынок автомобильных масел, к счастью, есть достаточное количество признаков, по которым можно выявить контрафакт. Проверить подлинность моторных масел Shell можно по следующим критериям:

1. Форма канистры. На современных тарах для оригинальных автомобильных масел от компании Shell имеется две ручки, одна из которых находится сбоку, а другая — в верхней части канистры.
2. Горлышко канистры. По сравнению с прошлыми видами канистр в современных упаковках горлышко отличается уменьшенными размерами. Вместе с тем уменьшился и диаметр крышки тары — из-за этого он утратил специальный вентиль. А между крышкой и кольцом фиксации в новых упаковках отсутствуют какие-либо разрывы и зазоры.
3. Цвет канистры. Оригинальные автомобильные масла от компании Shell выпускаются в четырёх цветах тары: голубом, жёлтом, красном и сером.
4. Передняя часть тары. Для производства подлинных канистр для масел Shell используется плотный пластик, через который не виден уровень жидкости.
5. Полиграфия этикетки. Описание продукции на разных языках на оригинальных канистрах расположено в центральной части, а на подделках — немного смещено в сторону.
6. Измерительная шкала. В оригинале шкала измерения уровня масла прямая и проходит по всей длине тары.
7. Крышка тары. На оригинальной продукции крышка канистры отличается идеально ровной поверхностью, а защитная полоска, находящаяся под крышкой, не разрывается при открытии бутылки.
8. Идентификационный номер. Каждая оригинальная тара с продукцией Shell имеет специальный номер, по которому можно определить её подлинность. Для этого необходимо найти «защитный стикер», снять с него внешний слой и найти QR-код либо же набор цифр, который является уникальным номером товара.

Таким образом, любой автомобилист, обладая базовыми техническими знаниями и достаточной внимательностью, сможет без особых проблем отличить оригинальное автомобильное масло Shell от подделки. А чтобы со стопроцентной уверенностью купить оригинал и избежать поддельной продукции, следует покупать автомобильные масла исключительно у проверенных поставщиков и магазинов.

А на что вы смотрите перед покупкой моторного масла? Внимательно ли рассматриваете упаковку продукции? Рассказывайте в комментариях.