Плановая замена антифриза, CoolStream A-110
Всем привет . Вот на одометре цифры подтянулись к 60000 км, пора бы и заменить антифриз в системе охлаждения. Антифриз рекомендуют менять каждые 45000 км или через 3 года. Я не стал на таком раннем пробеге менять и подождал ещё, тем более, многие и на 80 тысячах меняют и не чего страшного вроде)
Замена антифриза довольно таки проста для кого то, ну а для кого-то проще отдать в сервис, ну да ладно, не об этом:)
Особо расписывать не вижу смысла, все уже расписано и рассказано давно, стоит лишь набрать в поиске « замена антифриза на киа Рио»
Немного слизанной информация с просторов интернета:
«Этот антифриз является неоригинальным антифризом и выпускается всё той-же компаний Техноформ из г. Климовск По сути является точной копией Crown LLC A-110, но не продается под брендом Hyundai/Kia. Маркетинг одним словом. 🙂
Как пишет производитель: "Антифриз заливается на автосборочном конвейере Hyundai Motor Manufacturing RUS в автомобили Hyundai и KIA — Hyundai Solaris, Hyundai Sonata, Hyundai IX 35, Hyundai Getz, KIA Sportage, KIA Rio, KIA Ceed и др."
Класс — фосфатно-карбоксилатный (Р-ОАТ).
Соответствует спецификациям — MS 591–08 и JIS K 2234
Срок службы — 10 лет или 200000 км.
Номера для заказа:
1 литр — CS-010501
5 литров — CS-010502
Концентрат 1,5 литра -CS-010514-C”
Так можно подробнее ознакомиться со бортовым журналом www.drive2.ru/l/483738113173094597/
Для своего удобства я снял воздухан и получил полный доступ к сливной пробки. Данная процедура актуальна для тех, у кого нет ямы, эстакады, что бы залезть под авто. Это цвет нового антифриза, светленький такой))) А это, цвет слитого антифриза. Кстати, систему я не промывал, так как частиц накипи и грязи не было. Разрезал 5ти литровую бутылку и засунул под авто, на уровне сливного отверстия. Вот столько слилось. 4-4,5 литра наверное. Так же заменил воздушный фильтр, на этот раз решил попробовать аналог, Sibтэк AF 861 На просвет- как будто туалетная бумага , 3х слойная А это оригинал Hyundai/Kia 28113-1R100, он не сильно забитый, я переодически его продую сжатым воздухом, но суть ясна, где плотнее материал и качественнее фильтрация Так же, я прошу обратить внимание на то, как лежит в своём месте оригинал, без всяких зазоров, четко. Что не скажешь о аналоге, если Вам видно, то есть зазор, мм4-5, то есть, не совсем в размер сделан. И да, резинку я поставил от оригинального фильтра, ну нафиг, а то будет грязь подсасывать, а с оригиналом меньше стал зазор . Я не советую к приобретению данного фильтра. <img src= Грязный фильтр -TSN 9.7.872 Это фильтрующий элемент фильтра, так сказать угольный, уголь там кот наплакал, он практически обычный. У меня нет фото TSN 9.7.872, но там угля побольше будет.
Замена антифриза Киа Рио 3: куда заливать и когда менять охлаждающую жидкость
Замена антифриза на Киа Рио 3 должна производиться в следующих случаях:
- Изменился цвет охлаждающего компонента жидкости.
Как правило, исчерпавший свой ресурс антифриз меняет цвет на коричневый. - Тосол превратился в мутную жижу.
Такое развитие событий свидетельствует о выпадении осадка. - Существенно снизилась плотность жидкости.
Подтвердить данную неисправность можно при помощи ареометра.
Согласно официальной информации на Kia Rio 3 первая замена антифриза должна выполняться каждые двести тысяч километров пробега или десять лет. Последующие процедуры замены ож в Киа Рио должны проводиться каждые два года или тридцать тысяч километров.
При замене важно контролировать уровень охлаждающей жидкости в системе. Заводская жидкость обладает наилучшими показателями, поэтому менять ее без крайней необходимости не рекомендуется.
Из чего состоит система охлаждения Киа Rio 3?
Охлаждающая система третьего поколения популярной модели корейского производства состоит из таких элементов:
- радиатор охлаждения;
- вентилятор с электрическим питанием;
- расширительный бачок для антифриза;
- водяной насос для прокачки тосола по системе;
- термостат;
- патрубки и шланги.
Термостат в системе охлаждения двигателя необходим для замера температуры тосола. При достижении антифриза восьмидесяти двух градусов, начинает приоткрываться клапан циркуляции.
При температуре равной девяносто пять градусов по Цельсию, термостат полностью открывает клапан, и позволяет жидкости циркулировать по всей системе. При этом тосол проходит через охлаждающий радиатор, который снижает температуру.
Прежде чем менять антифриз следует уточнить, сколько необходимо залить в расширительный бачок. Объем данного элемента автомобиля Киа Rio третьего поколения составляет 5.3 литра. Слитую жидкость следует определить в отдельную емкость и заменить ее свежекупленным тосолом с высокими характеристиками.
Процесс замены ОЖ
Перед тем, как приступить к замене охлаждающей жидкости, владелец авто должен подготовить себе удобное рабочее место, запастись необходимыми инструментами и материалами. В качестве рабочего места подойдут яма или эстакада, так как владельцу Киа Рио понадобится доступ к сливному отверстию, которое находится в нижней части автомобиля.
Из инструментов необходимо подготовить:
- плоскогубцы;
- прокладка пробки радиатора;
- тара для слива старой ОЖ объемом не менее 6 л;
- воронка;
- специальный шприц или груша для откачки;
- тряпки, ветошь.
Также следует предварительно приобрести антифриз для замены и промывочную жидкость, если планируется промывка системы охлаждения. Для Киа Рио производитель рекомендует использовать ОЖ с маркировкой G11 и выше, при этом смешивать жидкости различных торговых марок, тем более с разными индексами, не разрешается. Для промывки системы охлаждения подойдет дистиллированная вода или специально предназначенные средства.
Пошаговая инструкция замены охлаждающей жидкости на Киа Рио состоит из этапов слива старого антифриза, промывки системы, заливки новой жидкости.
Слив отработанной охлаждающей жидкости осуществляется в следующей последовательности:
- Загнать машину на яму или эстакаду, подождать, чтобы двигатель остыл.
- Повернуть крышку заливного отверстия для уменьшения давления.
- Снизу снять защиту ДВС и грязезащитный щиток.
- Определить расположение сливного отверстия радиатора, подставить емкость.
- Полностью снять крышку заливной горловины.
- Выкрутить сливную пробку, подождать, пока стечет жидкость.
- Прочистить сливную пробку, прикрутить на место, при необходимости заменив прокладку.
- Отсоединить патрубок внизу радиатора, слить остатки ОЖ.
- Шприцом или грушей откачать остатки антифриза из расширительного бачка.
По внешнему виду слитого антифриза можно понять, требуется ли очистка системы. Если охлаждающая жидкость содержит примеси, заметно поменяла цвет — лучше удалить ее остатки при помощи промывки. Промывка также нужна при переходе на другой тип ОЖ.
Для выполнения промывки следует залить дистиллированную воду в радиатор, прогреть авто 15-20 минут, слить грязную жидкость. Повторять процедуру промывки, пока не начнет сливаться прозрачная вода. При использовании специальных средств — руководствоваться инструкцией на упаковке.
Последний этап — заливка новой охлаждающей жидкости. Заливать подготовленный антифриз в расширительный бачок требуется до отметки “L”. Когда хладагент залит, нужно прогреть машину и проверить уровень жидкости, после чего добавить необходимое количество.
Отличия смены антифриза на других моделях Киа
В моделях Киа разных поколений процесс замены антифриза не имеет принципиальных отличий. В Киа Рио 3 замена охлаждающей жидкости производится также, как на автомобилях 1 и 2 поколения — Киа Рио 1 и Киа Рио 2.
Автовладельцам не стоит пренебрегать своевременной заменой антифриза, потому что потерявшая рабочие качества охлаждающая жидкость может вывести двигатель из строя, и хозяин автомобиля рискует существенно потратиться на капитальный ремонт ДВС.
Качественный выбор охлаждающей жидкости и своевременная ее замена способна в значительной степени продлить срок работы двигателя автомобиля Киа Рио, а так же, качественно улучшить работу отопителя.
Какую охлаждающую жидкость заливают в Киа Рио 3?
Антифриз – это охлаждающая жижа, в состав которой входит этиленгликоль. Благодаря данному компоненту охлаждайка не замерзает до температуры -70 и не закипает вплоть до 195 градусов Цельсия.
Как правило, замена охлаждающей жидкости на Киа Rio 3 включает залив антифриза, разбавленного водой на сорок пять процентов. Подобные манипуляции позволяют данной смеси не замерзать до минус сорока градусов и не закипать до 130, что вполне подходит для российского климата.
Отдельное внимание следует уделять покупке охлаждайки. Крайне не рекомендуется заливать жидкость на основе таких компонентов, как глицерин и метанол. Тосол на основе данных элементов значительно дешевле, однако, температурные режимы у него значительно хуже.
Специалисты авторизованных сервисных центров рекомендуют заливать в Kia Рио III охлаждающие жидкости с маркировкой G11. Конечно можно заливать и более продвинутые тосолы типа G12, однако в таком случае система циркуляции будет эксплуатироваться с повышенной нагрузкой и может выйти из строя.
Обратите внимание! Ни в коем случае не стоит смешивать разные виды охлаждаек. Долив тосола к уже имеющемуся в системе может вызвать возникновение пены, осадка и других неприятностей, повышающих риск перегрева силовой установки транспортного средства.
Перед заливом новой охлаждающей жидкости в емкость, следует произвести ее промывку с помощью дистиллированной воды.
Поломки и утечка хладагента
Иногда на Киа Рио замена охлаждающей жидкости помогает выявить утечку антифриза. В таком случае автовладельцу перед тем, как заливать новый хладагент, необходимо устранить поломку.
Наиболее частые причины утечки:
- разгерметизация стыков в системе охлаждения;
- неисправность радиатора отопителя;
- испарение воды.
О снижении количества хладагента в системе можно догадаться по таким признакам:
- белый пар из глушителя или из-под капота:
- горячий воздух из отопителя вместо прохладного;
- перегрев мотора.
Для устранения протечки нужно восстановить герметичность системы, заменить изношенные прокладки и пробки.
Наиболее качественные охлаждающие жидкости для Kia Rio 3
Среди лучших охлаждаек для корейского автомобиля Киа специалисты выделяют следующие марки:
- Shell Premium.
Синий тосол приемлемого уровня, обеспечивающий работу охлаждающей системы в интервале температур от -38 до 110 градусов по Цельсию. Нейтрален к пластику и термически стабилен. - Hyundai Long Life Coolant.
Данный вариант антифризовой жидкости заливается в автомобили Киа Rio с завода. Артикул данного антифриза — MS-591-08. Из очевидных плюсов данного тосола можно выделить полную совместимость с имеющимся в новых машинах и достаточно приличный интервал рабочих температур. - CoolStream A-110.
Этот вариант антифриза хорошо держит мороз, но закипает уже при 109 градусах Цельсия. Из плюсов тосола CoolStream можно назвать хорошую совместимость с корейскими автомобилями и нейтральность к пластику. - RAVENJL HJC Hybrid Japanese Coolant.
Антифриз японского производства имеет зеленый цвет, хороший запас щелочности, совместимость со многими полимерами и относительно невысокую стоимость. - TCL Power Coolant Green.
Также японская охлаждайка зеленого цвета. Обеспечивает отличную работу двигателя при температурах от минус сорока до +110 градусов. Особенностью данной охлаждающей жидкости является использование исключительно органических веществ. Ввиду этого тосол не образует осадка и не забивает систему циркуляции. - Sintec Unlimited.
Один из наиболее качественных антифризов на рынке. Sintec Unlimited обеспечивает беспроблемное охлаждение двигателя в течение 500 000 километров пробега или пяти лет эксплуатации. Благодаря использованию биполярных технологий данный тосол обладает невероятными параметрами. Тем не менее благодаря использованию самых современных разработок тосол имеет достаточно высокую стоимость.
Антифриз Киа Рио 3: выбор лучших
В качестве антифриза для залива в Киа Рио подходит следующая продукция:
- Felix Energy G12+. Повышенная температура кипения, доступная стоимость, защита от влияния коррозии. Главный недочет заключается в несоответствии заявленной температуры кристаллизации.
- Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz. Хорошо рассеивает тепло, обладает антикоррозионными свойствами, нейтральностью к пластику и широким диапазоном температур.
- TCL Power Coolant Green – японский производитель наилучшего антифриза. Рабочая температура – от -40° до +110°. При изготовлении используются органические вещества, благодаря чему не образуется осадок. Однако при снижении градусов ухудшается текучесть.
- Sintec Unlimited – наиболее популярный продукт на рынке. Изготовитель заявляет, что антифриз кристаллизуется при -40°, однако на деле он замерзает при более низких градусах. При этом срок службы составляет 5 лет.
- Shell Premium Концентрат. Не теряет рабочие свойства при -38°, тосол окрашен в синий цвет.
- Toyota Long Life Coolant Red Concentrate – красный тосол, который начинает замерзать при -37°. Осуществляет защиту движка, нейтрально относится к пластику и резине. Главный минус состоит в дороговизне и редкости.
- AGA Z – жидкость окрашена в красный цвет и стоит довольно дешево. Высокая температура закипания, материал с отличными антифрикционными свойствами.
Далее мы расскажем о том, как менять и куда заливать антифриз в Киа Рио.
Уровень антифриза. Как проверить и долить
В ходе эксплуатации, уровень в расширительном бачке может снижаться. Основная причина — испарение воды. Если автомобиль куплен новым и вы знаете, что охлаждающая жидкость родная, можно купить и просто долить дистиллированную воду.
Дистиллированная вода
Бачок расположен между впускным коллектором и радиатором. На нем две метки. Нижняя, красная стрелка и верхняя, зеленая стрелка. Уровень должен находиться между метками. К сожалению бачок быстро теряет свою прозрачность. Для проверки придется снять черную крышку чтобы определить уровень.
Внимание: если бачок пустой, необходимо снять пробку заливной горловины и проверить наличие охлаждающей жидкости! Делать это нужно на холодным двигателе!
Если сухо, срочно обращайтесь в сервис! Столько воды из системы не испаряется, где-то проблема!
Если вы только купили бу машину, а на улице зима, не спешите доливать воду. Сначала необходимо определить температуру замерзания антифриза. Возможно она изначально была низкая или прежний владелец уже несколько раз доливал воду. Обратитесь в сервис, где ареометром смогут определить температуру.
Замена антифриза в Киа Рио 3
Замена вышедшей из строя охладителя – это весьма простая процедура, не требующая особых навыков и оборудования. Прежде чем приступить к процедуре, нужно изучить объем расширительного бачка и посмотреть текущий уровень антифриза.
Конечно для замены тосола рекомендуется ознакомиться с тем, где находится расширительный бачок и какое-то время перед заменой не включать двигатель автомобиля.
Признаки необходимости замены ОЖ
В системе охлаждения автомобиля антифриз остужает и смазывает части мотора, предотвращая коррозию металла. ОЖ в процессе работы загрязняется мелкой стружкой, испаряется, теряет свойства. Присадки в составе смеси выпадают в осадок. Отложения покрывают пленкой движущиеся механизмы силового агрегата: он начинает хуже работать.
Признаки старения, которые свидетельствуют, что нужна замена антифриза на Киа Рио 3:
- появилась пена;
- поменялся цвет – жидкость помутнела;
- смесь загустела, стала желеобразной;
- появились осадок и хлопья;
- упал уровень ОЖ;
- снизилась плотность состава (проверяют ареометром).
Каждый дает основание поменять либо долить антифриз на Киа Рио 3.
Замена антифриза Киа Рио своими руками
Мотор охлаждают, машину ставят на эстакаду. Готовят плоскогубцы, воронку, пустую посуду для отработки. Потребуются шприц (подойдет резиновая груша с трубкой) и ветошь.
- Поворачивают крышку заливной горловины на пол-оборота, чтобы сбросить давление в системе.
- Подлезают под автомобиль, демонтируют защиту двигателя. Грязезащитный щит расположен с левой стороны мотора.
- Под сливную пробку подставляют пустую тару.
- Отвинчивают сливную и заливную пробки.
- Ожидают, пока жидкость стечет в ведро.
- После сливную пробку ставят на место. Предварительно проверяют уплотнительное кольцо, меняют, если это необходимо.
- Шприцем (грушей) откачивают остатки жидкости из расширительного бачка.
- Заливают свежую ОЖ до отметки на корпусе бачка «L». Закрывают заливную горловину.
- Запускают двигатель. Прогревают, пока не заработает вентилятор.
- Доливают смесь до уровня «F».
На этом работа окончена. Когда мотор остынет, проверяют, нет ли утечки.
Когда менять охлаждающую жидкость
Признаки, по которым автовладелец понимает, что пора провести замену охлаждающей жидкости в Киа Рио:
- первоначальный цвет значительно изменился либо появилось помутнение;
- образовался осадок, в составе которого находятся мелкие хлопья и механические частички;
- даже при малейшем колебании появляется обильная пена;
- вещество стало более плотным или желеобразным;
- значительное падение уровня охлаждающей жидкости в бачке на Киа Рио.
Нельзя вместо данного вещества использовать воду. Это связано с тем, что система не получает охлаждение в полной мере, появляется коррозия. Кроме того, нарушается функционирование поршневой системы и разрываются подводящие ремни.
Что залить? Как узнать и получить выгодную цену?
Ниже приведены бюджетные охлаждающие жидкости отечественных производителей класса G11. Самые крупные и известные компании в России.
Они значительно уступают оригиналу. Срок службы составляет 2-3 года. Почему же их используют? Обычному владельцу тяжело разобраться во всех нюансах. У него два вопроса: Цвет жидкости и цена. Спрос рождает предложение. Против потребителя не пойдешь.
Если вы планируете эксплуатировать автомобиль еще долгие годы, лучше используйте заводской. На дистанции получается дешевле. Тем более разница в цене не большая.
Тосол-Синтез, артикул канистры 4.5л — 430206222 и канистры 0.9 430206221.
Greencool, номер 791661, тара 4.5л и 791951 0.9л
Coolstream CS010702GR 4.5л и CS010701GR 0.9
Пошаговая инструкция замены антифриза на Киа Рио
Заменять охлаждающую жидкость удобнее, когда автомобиль установлен на смотровой канаве или эстакаде.
- В начале процесса замены охлаждающей жидкости при использовании промывочного средства, заливаем его в старый антифриз и даем поработать двигателю на холостых оборотах порядка пяти-семи минут, в зависимости от указаний на упаковке моющего средства.
- Перед сливом старой жидкости из системы охлаждения поставьте под двигатель емкость объемом 6-7 литров, если у вас установлена защита картера или грязезащитный пыльник демонтируйте его. Далее откручиваем пластиковую сливную пробку, размещенную в углу радиатора охлаждения. Будьте внимательны и осторожны, охлаждающая жидкость имеет высокую температуру и может быть причиной ожогов. Точка размещения пластиковой пробки для слива охлаждающей жидкости указана на фотографии
- После того, как жидкость полилась из сливного отверстия радиатора охлаждения можно открыть пробку расширительного бачка для доступа воздуха в систему охлаждения и ускорения процесса слива жидкости.
- После слива всей жидкости из радиатора потребуется слить остатки из рубашки охлаждения блока цилиндров, для этого головкой на «13» откручиваем сливной болт на блоке цилиндров, отмеченный на фото.
- Если система охлаждения сильно загрязнена, необходимо, не закручивая сливные пробки радиатора и блока цилиндров, залить в расширительный бачок охлаждения обычную пресную воду из под крана, до тех пор, пока из сливного отверстия на блоке цилиндров не польется чистая вода. После этого закручиваем пробку на блоке цилиндров и повторяем процедуру до тех пор, пока вода не пойдет со сливного отверстия на радиаторе системы охлаждения. Эта процедура поможет провести первичную промывку системы охлаждения двигателя от старого антифриза, оставшегося в системе.
- Для проведения следующей стадии промывки потребуется плотно закрутить сливные пробки на радиаторе и блоке и залить в систему охлаждения 6-7 литров дистиллированной воды и дать поработать двигателю 7-10 минут, до достижения рабочей температуры. Завершающая стадия промывки системы позволит полностью смыть все отложения и привести ее состояние практически до заводского состояния. Для слива дистиллированной воды проводим ту же процедуру, что и в начале процесса.
- После слива дистиллированной воды заливаем в систему охлаждения двигателя антифриз, рекомендуемый к применению заводом изготовителем. Если жидкость из расширительного бачка уходит с неохотой, энергично сжимайте патрубки системы охлаждения, чтобы убрать воздушные пробки. После заполнения системы заводим двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до достижения рабочей температуры. После прогрева двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится на отметке MAX или чуть выше ее. Если уровень не достаточный, долейте антифриз после остывания двигателя.
Периодичность замены, какой антифриз заливать
С завода, в автомобили корейского производителя, собранные на территории России заливается антифриз Crown LLC A-110. Он производится на мощностях предприятия ТЕХНОФОРМ. В розницу поставляется с названием Coolstream A-110.
Руководствуясь данными из инструкции по эксплуатации, первая замена должно проводится не позднее 120 тысяч пробега. Все последующие замены проводятся в зависимости от используемой жидкости. Но в любом случае производитель рекомендует использовать оригинал.
Для данного автомобиля оригинальной жидкостью является Hyundai Long Life Coolant, которую производит корейская компания Kukdong. В линейки выпускаемой продукции несколько продуктов, все они имеют одинаковый зеленый цвет, но кардинально разный состав. Поэтому и срок эксплуатации будет абсолютно разным.
Например, тот который советуют использовать и пишут про это на всех форумах, на фото слева, считается устаревшим. Он давно не поставляется на конвейеры, имеет срок эксплуатации 2 года. Его коды для заказа: 07100-00200 (2 л.), 07100-00400 (4 л.).
На фото справа, создан по новейшей технологии, считается самым современным (P-OAT) лобридным антифризом, со сроком эксплуатации 10 лет. Имеет все допуски концерна Hyundai/Kia и поставляется на конвейеры. Его артикулы для заказа: 07100-00220 (2 л.), 07100-00420 (4 л.).
Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема
Киа Рио | бензин 1.6 | 5.3 | Hyundai Long Life Coolant |
бензин 1.4 | Crown LLC A-110 | ||
CoolStream A-110 | |||
RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant |
Какой состав имеет антифриз для Рио 3
Разнообразие предложений производителей ставит автовладельцев в тупик. Чтобы понять, какая смесь подойдет на замену антифриза Киа Рио 2013, разбираются с составляющими.
- Этиленгликоль – двухатомный спирт. Плотность при 20 °С составляет 1,1 г/см3. Состав чуть вязкий, не пахнущий. Кипит при 196 °С, замерзает при минус 12-13 °С.
- Вода – доливают дистиллированную, чтобы не было налета на стенках патрубков. Пропорция 1:1 повышает точку замерзания ОЖ до -40 °С и понижает температуру закипания до 150 °С. Большее содержание воды приводит к образованию пены – происходит «завоздушивание» трубок системы и перегрев двигателя.
- Присадки – органические и неорганические вещества — повышают смазочные и антикоррозийные свойства материала.
О присадках и цвете:
- Неорганические – фосфаты, бураты, глицерин, силикаты – используют в традиционных антифризах. Такие жидкости (синий цвет) служат 2 года. Это тосолы.
- Органические – карбоновые кислоты — образуют на трубках тончайший (0,1 микрон) слой, не мешающий охлаждению агрегата и препятствующий появлению ржавчины. Цвет — красный, срок службы — 5 лет. Это карбоноксиликатные присадки.
- Гибридные – органика плюс неорганика. Зеленый состав служит до трех лет.
- Лобридные – минеральные вещества плюс органика. Фиолетовая смесь, которую рекомендуют для замены охлаждающей жидкости Киа Рио 3. Производители утверждают, что таких ОЖ хватает на весь срок эксплуатации транспортного средства. В Киа Рио 3 нужно будет только доливать антифриз.
Чтобы поменять антифриз на Киа Рио 3, выбирают ОЖ с учетом понятия «кавитация». Это пузырьки, они образуются от вибрации головки блока цилиндров. Плохо влияют на пакет присадок охлаждающей смеси. Карбоновые и лобридные добавки снижают кавитацию. С такими составляющими и берут «охлаждайку» на Киа Рио 2012.
Как поменять антифриз на Киа Рио
На Kia Rio сливная пробка установлена только на радиаторе, поэтому при замене приходится выполнять промывку. Если этого не сделать, тогда новая охлаждающая жидкость смешается со старой.
Из-за этого первый продукт также потеряет свои качества, при этом эксплуатационный срок станет меньше.
Перед заменой надо узнать, где находится антифриз на Киа Рио. Он располагается в системе охлаждения двигателя, которая представляет собой радиатор и систему трубок, проходящих внутри мотора.
Как слить антифриз с Киа Рио – пошаговая инструкция:
- Поместите машину на ровную поверхность, снимите защиту.
- Открутите пробку слива, которая располагается справа от радиатора. Перед этим снизу подложите емкость, куда будет сливаться отработанный продукт. Чтобы обеспечить лучший доступ, уберите воздухозаборник.
- Когда польется жидкость, снимите пробку радиатора.
- Чтобы вещество вышло до конца, убирают нижний патрубок с левой стороны радиатора.
- Кроме того, удалите антифриз с бачка на Киа Рио. Для этого воспользуйтесь надетым на шприц шлангом либо резиновой грушей.
Чтобы удалить остатки (примерно 1,5 л), промойте систему.
Промывка
Сначала перекрывают сливной вентиль, который находится под радиатором, после чего начинают его заливать под самый верх. Затем заполняют расширительный бак и закрывают пробки. Чтобы вода прошлась по всей системе охлаждения прогревают двигатель. Для снижения времени и перемешивания жидкости рекомендуется газовать.
Если начал работать вентилятор и прогрелись патрубки, то вода прошла большой круг. После выключения зажигания ждут, пока остынет движок, после чего сливают воду. Процедура проводится несколько раз до тех пор, пока жидкость не станет прозрачной.
Необходимые подручные средства
Для успешной смены отработавшего антифриза в охлаждающей системе третьего поколения корейского автомобиля Киа могут потребоваться следующие инструменты:
- емкость для слива отработки, объемом порядка шести литров;
- воронка для направления движения потока тосола;
- резиновая груша или объемный шприц для извлечения отработанной жидкости из расширительного бачка;
- плоскогубцы или пассатижи;
- щуп для проверки уровня антифриза;
- сухие тряпки или ветошь;
- резиновые перчатки.
Немаловажно помнить, что выполнение процедуры замены тосола в системе необходимо выполнять после того, как двигатель атвотранспортного средства полностью остынет.
Проверка состояния антифриза
В ходе эксплуатации или при покупке бу автомобиля неизбежно возникнет вопрос: что с охлаждающей жидкостью? Для экспресс проверки достаточно открутить пробку с заливной горловины. Откручивайте только на холодном двигателе!
Смотрим, есть четкий цвет, все ок. Если антифриз меняли ранее, цвет может быть любым: желтым, красным, розовым, зеленым и т.д.
Если муть бесцветная, пора менять. При разрушении присадок теряется и цвет и свойства охлаждающей жидкости.
Контролировать состояние желательно и после замены. Так можно отследить качество. К сожалению, рынок завален ширпотребом. Срок службы может составлять всего 10-15 тыс.км. Следя за цветом, можно вовремя выявить проблему.
Как выгнать воздух из системы охлаждения
Стравить воздух из системы можно несколькими эффективными способами.
- Переводим рычаг печного отопителя в положение «Максимум» (салон машины). Обязательно соблюдаем основные меры безопасности, подставляем противооткатные башмаки под задние колеса.
- Отвинчиваем крышку клапанов, предварительно сняв декоративную накладку.
- Отверткой ослабляем хомут штуцера дроссельного узла, снимаем резиновый патрубок..
- Отвинчиваем крышку на расширительном бачке
- Через марлевую повязку выдуваем ртом воздух по направлению расширительного бачка.
Важно не переусердствовать, так как можно запустить новую порцию воздуха вновь.
Как поменять антифриз на Киа Рио
Время от времени все системы автомобиля должны проходить техническое обслуживание и система охлаждения не исключение. При проведении этой операции на Kia Rio, старый антифриз, потерявший свои свойства, сливается и заливается новый.
Этапы замены охлаждающей жидкости Киа Рио
Данная модель имеет пробку слива лишь на радиаторе, блок двигателя ею не оборудован. Поэтому при замене, логичным будет выполнить промывку. Без промывки, замена будет частичной, так как новый антифриз смешается со старым. Что приведет к потере его свойств, а также сильному уменьшению срока эксплуатации.
Эта модель выпускается достаточно давно, поэтому успела сменить уже 4 поколения. В инструкции мы рассмотрим замену антифриза на Киа Рио 3, но она также применима и для других версий:
- Киа Рио 1 (Kia Rio I DC, Рестайлинг);
- Киа Рио 2 (Kia Rio II JB, Рестайлинг);
- Киа Рио 3 (Kia Rio III UB, Рестайлинг);
- Киа Рио 4 (Kia Rio IV YB).
В нашей стране хорошо себя зарекомендовали бензиновые модели с объемом 1.4 и 1.6 литра. Сухой заправочный объем антифриза в которых равен примерно 5.3 литрам.
Слив охлаждающей жидкости
Для более удобного доступа желательно наличие эстакады, но этот процесс мы уже описывали на примере Хендай Солярис, ведь система охлаждения у них одинаковая. Все действия будут аналогичными, поэтому рассмотрим, как заменить антифриз на Киа Рио 3 без ямы.
Единственная трудность возникнет с откручиванием защиты двигателя, если она установлена. Но дотянутся до болтов можно, хоть это не так удобно. При этом пластиковый брызговик откручивать не придется. Все дальнейшие действия выполняем в подкапотном пространстве.
Автомобиль стоит на ровной поверхности, защита снята, приступаем к дальнейшим действиям:
-
Справа от радиатора, внизу находим сливную пробку, откручиваем ее, предварительно подставив под это место посуду для слива. Для более удобного доступа к сливной пробке можно снять воздухозаборник, который крепится 2 клипсами (Рис.1).
Так мы своими руками наиболее полностью слили охлаждающую жидкость, но в системе еще осталось примерно 1.5 литра антифриза. Который мы будем удалить с помощью промывки.
Промывка системы охлаждения
Перед промывкой закрываем сливной вентиль снизу радиатора и начинаем его заполнять. Заливать нужно под самый верх, после чего наполняем расширительный бак, до уровня FULL. Закрываем пробки.
Теперь нужно прогреть мотор до открытия термостата, то есть до рабочей температуры, чтобы вода прошла по всей системе. Для этого при прогреве газуем, тем самым уменьшаем время прогрева, а также ввиду повышения оборотов помпы, перемешивание жидкости в системе.
После того как вода прошла по большому кругу, это можно определить по прогретым патрубкам, а также запуску вентилятора. Глушим двигатель, дожидаемся пока он немного остынет и сливаем воду, также удаляем с расширительного бачка.
При прогреве нужно обязательно следить за температурой двигателя, чтобы его не перегреть, если вдруг образовалась воздушная пробка.
Данную процедуру нужно повторить несколько раз, чтобы сливаемая вода была почти прозрачного цвета.
Заливка без воздушных пробок
Охлаждающая система полностью промыта и готова к заливу нового антифриза. Для этого нам лучше всего подойдет концентрат, который нужно разбавлять самим. Также мы помним, что система полностью не сливается и в ней остается 1-1.5 литра дистиллированной воды. Поэтому составляем пропорцию смешивания с этим учетом.
Разбавленную жидкость начинаем заливать в радиатор, для лучшего распределения, а также выпуска воздуха можно промять патрубки. После заполнения радиатора до верха горловины, заполняем расширитель, до отметки F.
Прогреваем двигатель с перегазовками, точно также как мы делали при промывке, после чего глушим. Теперь нужно дать машине остыть и при необходимости долить жидкость до необходимого уровня.
Периодичность замены, какой антифриз заливать
С завода, в автомобили корейского производителя, собранные на территории России заливается антифриз Crown LLC A-110. Он производится на мощностях предприятия ТЕХНОФОРМ. В розницу поставляется с названием Coolstream A-110.
Руководствуясь данными из инструкции по эксплуатации, первая замена должно проводится не позднее 120 тысяч пробега. Все последующие замены проводятся в зависимости от используемой жидкости. Но в любом случае производитель рекомендует использовать оригинал.
Для данного автомобиля оригинальной жидкостью является Hyundai Long Life Coolant, которую производит корейская компания Kukdong. В линейки выпускаемой продукции несколько продуктов, все они имеют одинаковый зеленый цвет, но кардинально разный состав. Поэтому и срок эксплуатации будет абсолютно разным.
Например, тот который советуют использовать и пишут про это на всех форумах, на фото слева, считается устаревшим. Он давно не поставляется на конвейеры, имеет срок эксплуатации 2 года. Его коды для заказа: 07100-00200 (2 л.), 07100-00400 (4 л.).
На фото справа, создан по новейшей технологии, считается самым современным (P-OAT) лобридным антифризом, со сроком эксплуатации 10 лет. Имеет все допуски концерна Hyundai/Kia и поставляется на конвейеры. Его артикулы для заказа: 07100-00220 (2 л.), 07100-00420 (4 л.).
Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема
Модель | Объем двигателя | Сколько литров антифриза в системе | Оригинальная жидкость / аналоги |
---|---|---|---|
Киа Рио | бензин 1.6 | 5.3 | Hyundai Long Life Coolant |
бензин 1.4 | Crown LLC A-110 | ||
CoolStream A-110 | |||
RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant |
Протечки и проблемы
Охлаждающая система данной модели показала себя хорошо и при должном уходе проблем не наблюдается. Конечно, существует временной износ, при котором менять приходится помпу, термостат. Ну и от проблем с разрывом, например патрубка или пробоем радиатора никто не застрахован.
Цены на ремонт Киа Рио. Прайс-лист Kia Rio
Абсолютно никто не застрахован от различных конфликтов на дороге и бывает очень трудно найти автосервис, который понравится Вашему стальному любимцу и кошельку. Если Вы задаетесь вопросом, где сделать кузовной ремонт автомобиля в Москве (САО) в Лианозово, то Вы просто обязаны прийти к нам. Наши клиенты выбирают качество!
Наш автосервис Kia Rio имеет рад преимуществ, которые трудно упустить из виду. Вы не знаете, кому можно уверенно доверить техническое состояние своего автомобиля? Поздравляем! Вы нашли выход из ситуации.
Даже самый опытный водитель не застрахован от несчастных случаев, особенно, если учитывать качество наших дорог. Наши мастера могут недорого восстановить былой внешний вид автомобиля после различных ДТП. В таком случае, покраска и полировка кузова будет осуществляться самыми качественными материалами и без халатности – только профессионализм!
Зачем нужна компьютерная диагностика автомобиля?
Вы можете не поверить, но большая часть аварий происходит из-за технических поломок автомобиля. В настоящее время компьютерная диагностика Вашего автомобиля способна моментально увидеть неисправности автомобиля и обезопасить Вас на дороге. Проверка осуществляется на нескольких участках автомобиля:
- Управление трансмиссией;
- Проверка работы двигателя;
- Исправность и качество работы тормозной системы;
- Выявление общего уровня безопасности;
- Уровень комфорта.
Если Вы заметили какие-либо нюансы в работе авто или загорелись соответствующие индикаторы на приборной панели, то срочно обращайтесь к нам. Также, мы осуществляем слесарный ремонт любой сложности за приятную для клиента стоимость.
В чем наши преимущества?
В городе немало автосервисов, но тех, что работают для клиента, можно пересчитать по пальцам.