Pajero 4×4 Off-Road Club
значит так.
Нужно.
Манометр 1 шт.
Тройник для возд шлангов 1 шт
Шланг резиновый, типа как от октанкорректора жигулей от 5 см и больше 1 шт
шланг от омывателя жигулей длина 3м 1шт.
Хомуты самые маленькие 4 шт.
Дальше следуем картинкам.
http://www.pajero4x4.ru/gallery/view_al . um_nic_001
1. Протягиваем длинный шланг в салон.
2. Сдергиваем шланг 4 со штуцера 3 привода перепускного клапана.
3. Вставляем в 4 тройник
4. к тройнику подключаем шланг резиновый шланг 5 и шланг 6 для манометра в салоне
5. надеваем шланг 5 на штуцер 3.
6. В салоне подключаем манометр к шлангу 6.
Не пьем пиво, а деалем пробный заезд и смотрим показания.
Видим что все работает — ставим машину и пьем пиво
Сообщение Yandr » 11 ноя 2004, 16:44
Сообщение Николай » 11 ноя 2004, 18:45
Сообщение Rusbear » 12 ноя 2004, 18:15
Сообщение Yandr » 13 ноя 2004, 09:26
Сообщение Gorynych » 13 ноя 2004, 19:32
Сообщение Yandr » 14 ноя 2004, 01:49
Сообщение Николай » 14 ноя 2004, 11:41
Сообщение _YURY_ » 15 ноя 2004, 04:04
Сообщение Volodya » 15 ноя 2004, 05:17
Сообщение _YURY_ » 15 ноя 2004, 08:33
Сообщение Yandr » 15 ноя 2004, 12:15
Сообщение GREEN » 29 мар 2005, 13:14
Сообщение Николай » 29 мар 2005, 14:58
Сообщение М0ТЯ » 29 мар 2005, 22:36
Сообщение victor_n » 07 апр 2005, 20:43
Сообщение Yandr » 08 апр 2005, 13:34
Сообщение GREEN » 03 май 2005, 11:16
1) Установил манометр наддува.
2) Спасибо Николаю за фотки на галерее, давшие мне необходимую визуальную информацию. Но в отличие от Николая, мне удобнее показалось вставить тройник в шланг корректора прямо в 2 см от ТНВД (эта фотка не получилась, поэтому будет чуть позже), тк. шланг я протянул в салон с водительской стороны, там где толстый жгут проводов входит в салон, соответственно тянуть резиновый шланг над/за/через горячий мотор мне показалось более проблематично.
3) Сам прибор Autogauge, (270155-BAR mechanical 2 inches boost gauge). Стоимость нового примерно 1050 рублей. В комплекте идет сам прибор, скоба крепления, прозрачный шланг примерно метр, примерно метр проводки подсветки с «блоком розжига» неонового кольца подсветки. Были докуплены 2 (на всякий случай) разных тройника для шланга омывателя ВАЗ (1 рубль), «стакан» черного цвета для крепления на стойку ветрового стекла (50 рублей), металлический тумблер, дополнительные провода для удлинения, изолента и пластиковые хомуты уже были.
4) Подсветка прибора — светло синяя, глаза не отвлекает. Ее подпитал на часы и прервал тумблером который установил на свою фирменную панельку из рифленки рядом с рычагом раздатки. Это у меня уже тумблер №3.
5) Выявленные минусы. Прибор взял б/у и лоханулся в одной детальке — стрелка немного сбита влева и показывает не 0 а -1. То есть по плюсовой шкале когда турбина работает на всю катушку у меня показывает 0,6 а не 0,7. Как поправить на одно деление стрелку не разобрался, тк прибор неразборный. Это его минус. Надеюсь чего-нибудь придумаю и поправлю стрелочку. Следующее. Продающиеся под 2-дюймовые приборы стаканы конечно сделаны с запасом. И несмотря на уплотнительную резинку прибор в нем болтается как карандаш. Я под резинку добавил отрезанные куски пластикового хомутика.
Ремонт Nissan Patrol
Установка манометра наддува на Патрол 2006, ZD30DDI
Февраль 29th, 2012 | Автор: admin
На выходе турбины установливаем латунный сосок от бескамерной шины с ниппелем, затем фильтр (вместо демпфера), трубка пхв на быстросьемных разъемах, затем все затягивается в салон через отверстие, выполненное в пластинке (установлена на 4х болтиках). Больше ничего не сверлится, установку можно выполнить за один вечер. Считаю что это очень важный девайс, наддув постоянно находится под контролем.
Как подключить манометр (датчик) давления наддува турбины?
Расскажи, как поставить датчик температуры воздуха во впуске, взамен расходомера, какие пины эбу и т. д. Спасибо.
Здравствуйте.
Есть небольшой вопрос
Если я подключу только шланчик,без проводов, датчик будет работать?
Підкажіть де робили чіп тюнінг?
бмв 318 тдс 1997 року машина не їде, в шланжику вакуум, шланжик не вірно підключений?
Половины не понял что он говорит
Як ти? Живий,здоровий ?
Здравствуйте подскажите, как стрелка, нормально себя ведёт, не дёргается как паралитик?
Замерить давление турбины колесным манометром реально?
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
-
by IPSFocus
- Язык
- Стиль
- Уже зарегистрированы? Войти
- Регистрация
Форумы
Активность
Магазин
Важная информация
Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.