Какая кинематическая вязкость при 100 с ультракулант

Описание
Масло моторное для двухтактных двигателей с водяным охлаждением
Масло высшего качества для 2-х тактных двигателей с водяным охлаждением, преимущественно морского исполнения, содержит специальный беззольный пакет присадок, а так же особый сольвент, который обеспечивает отличное смешивание с бензином при любой температуре.

Применение
Все двухтактные двигатели морского исполнения с водяным охлаждением, включая двигатели самой современной конструкции, находящиеся на гарантийной эксплуатации.
Двигатели с впрыском масла.
Двигатели с использованием бензино-масляной смеси в любой пропорции, включительно 100:1.
Двухтактные двигатели с воздушным охлаждением, где требуются масла по классификации API TD или NMMA ТС WII.

Свойства
Поддерживает оптимальную мощность двигателя: специальная смесь минерального масла высокой степени очистки и беззольного пакета присадок обеспечивает отличную очистку поршней и защиту от залегания поршневых колец, т.к. минимизирует образование отложений, улучшает эффективность процесса сгорания и защищает от потери мощности.
Снижает эксплуатационные расходы, так как содержит отборный синтетический компонент, что повышает эффективность масляной пленки между трущимися поверхностями и улучшает защиту от износа при высоких скоростях и пиковых нагрузках.
Безопасная работа двигателя характеризуется отсутствием нагарообразования в камере сгорания, тем самым снижается риск воспламенения, опережающего нормальное зажигание.
Увеличение ресурса свечей зажигания значительно снижает процесс загрязнения свечей при любых эксплуатационных условиях и нагрузках.

Эксплуатационные стандарты
Сертифицировано Национальной Ассоциацией Морских Производителей (NMMA)TC-W 3 ®
NMMA ТС — W 3
API-TD

Таблица характеристик

SAE Grade (Л 536)	F/M 3
Зольность, % массы	< 0,01
Температура вспышки, С	100
Температура застывания, С	-33
Вязкость кинематическая, мм 2/с при 40 С	44.0
Вязкость кинематическая, мм 2/с при 100 С	7.2
Индекс вязкости	125

Описание
Высококачественное моторное масло для 2-х тактных бензиновых двигателей мотоциклов. Изготовлено из лучших сортов базовых масел разбавлено специальным растворителем, обеспечивающим моментальное смешивание с бензином в широком диапазоне температур. Синий цвет масла позволяет различать бензин после смешивания.

Применение
Удовлетворяет эксплуатационным требованиям производителей 2-х тактных двигателей, которыми рекомендовано масло категории JASO FB.
Рекомендуется для продолжительной эксплуатации 2-х тактных двигателей мотоциклов и генераторов, требующих смешанного бензина с маслом. Максимальное соотношение смеси не выше 50:1. Также рекомендуется для 2-х тактных мощных портативных приборов, включая мощные механические пилы.
Не рекомендуется использовать в 2-х тактных подвесных двигателях с водяным охлаждением по экологическим соображениям, а также в мелких воздухоохлаждаемых двигателях, требующих соотношения смеси ниже 25:1 и в 4-х тактных двигателях.

Свойства
Максимально увеличивает межремонтные циклы за счет снижения износа, трения и отстоя; Защищает от досрочного зажигания;
Увеличивает ресурс запальной свечи, уменьшивая грязь;
Легко смешивается с бензином.

Эксплуатационные стандарты
Соответствует JABO FB, категории The Global GB, и API TC, для 2-х тактных двигателей.

Таблица характеристик

Температура вспышки, PMCC, C	65
Температура застывания, С	-30
Сульфатированный пепел, м%	0.11
Кинематическая вязкость, сСт при 40С	57.8
Кинематическая вязкость, сСт при 100С	8.7

Амзол (Альком. оригинал: http://www.alcom.nnov.ru/catalog/?cat_id=72)

ZIC (оригинал http://www.skzic.ru/oil/motorcycle/2t)

Описание

Высококачественное масло бездымного типа для двухтактных бензиновых двигателей, содержащее специальные активные присадки. Предназначено для использования в качестве растворяемого смазывающего компонента в топливе двухтактных бензиновых двигателей различного типа.

Основные характеристики

обладает отличной дисперсностью (смешиваемостью) с бензинами до однородного состояния;
обеспечивает отличенную смазку поверхностей трения двигателей даже в экстремальных условиях при высоких нагрузках;
гарантирует отличную защиту деталей двигателя от ржавления и коррозийного износа;
предотвоащает залегание поршневых колец, образование отложений на поршнях, в выпускных окнах и глушителе;
обладает малой зольностью, обеспечивает чистоту и стабильность работы свечей зажигания.

Основные свойства и упаковка

Наименовние	MAHA 2T	MARINE 2T
Плотность при 15ºС, г/см 3	0,8687	0,8724
Кинематическая вязкость при 40ºС, мм 2 /с	48,24	46,41
Кинематическая вязкость при 100ºС, мм 2 /с	7,974	8,176
Индекс вязкости	136	151
Температура вспышки, ºС	118,0	116,0
Температура потери текучести, ºС	-35,0	-42,5
Сульфатная зольность, %	0,08	0,1
Щелочное число, мг КОН/г	1,56	9,2
Упаковано (в литрах)	1	0,414

Intraoil 76 Airkool HP (оригинал http://www.intraoil.com)

76 Airkool HP Two-Cycle Oil- высококачественное, низкозольное моторное масло для двухтактных двигателей.
Соответствует спецификации API “TC” для использования в двухтактных двигателях, требующих присутствие золы для обеспечения смазки. Специально разработано для мощных цепных пил, сенокосилок и многих других двухтактных двигателей с воздушным охлождением. Для лучшего смешивания с горючим при низких температурах, в масло добавлен специальный растворитель.

-Большие, индустриальные, высокоскоростные цепные пилы, работающие со скоростью от 17,000 до 20,000 оборотов в минуту.
-Сенокосилки
-Двухтактные двигатели с воздушным охложде-нием, требующие низкого содержания золы в масле.
-Двигалели требующие масло, отвечающее спецификации JASO FA или FB.

ВНИМАНИЕ: 76 Airkool HP Two-Cycle Oil не должно применяться в двигателях требующих беззольного масла по спецификациям TC-W3, TC-WII или TC-W. Двухтактные двигатели, требующие отсутствие золы в масле, должны использовать 76 Unimix Two-Cycle Oil.

Высококачественное базовые масла и низкозольные присадки уменьшают нагары и отложения в камере сгорания.
Высокие моющие свойства масла поддерживают двигатель чистым, уменьшают образование нагаров и предохраняют кольца от залипания.
Прекрасные антикоррозийные свойства.
Предохраняет стенки целиндров от износа и задиров.
Моющие свойства масла соответствуют и превосходят требования ISO GD.
Легко смешивается с горючим при низких температурах ( до –21 градуса цельсия.)

Для цепных пил и сенокосилок с
воздушным охлождением.
API Service TC
JASO FA, FB

Код продукта.

Плотность, г/см3 при 15 оС

Цвет, визуально.

Точка вспышки, СОС,оС

Температура застывания, о С

сСт, при 40 оС

сСт, при 100 оС

Индекс вязкости

Щелочное число, ASTM D2896.

Зола ASTM D874, вес %

ОПИСАНИЕ

76 Airkool HP Two-Cycle Oil разработано на смесе высококачественного базового масла на парафиновой основе и пакета присадок с низким содержанием золы, который контролирует отложения на критически выжных частях двигателя и защищает от ржавщины и износа. Сочетание низкоуглеродистого базового масла и низкозольных присадок снижает образование отложений в камере сгорания, тормозит образование нагара на свечах и раннее зажигание. Высокие моющие свойства уменьшают отложения на клапанах, жиклерах, воздухозаборах и обеспечивают хороший приток воздуха в двигатель, что гарантирует повышенную выходную мощность.
76 Airkool HP Two-Cycle Oil предохраняет от залипания колец и износа стенок цилиндров в высокоскоростных и высокомощных двигателях. Высокое содержание антикоррозийных ингибиторов предохраняет металлические части во время работы двигателя и длительного складирования. В масло предварительно добавлен специальный растворитель для обеспечения хорошей смеси с горючим при низких температурах, что предусмотрено спецификацией изготовителей двигателей и не требует изменения пропорций смешения с топливом, указанных в эксплуатационных документах двигателя.

Масла теплоносители (термомасла)

Энергетика многих современных химических процессов и некоторых производств синтетического волокна основана на применении жидких теплоносителей и рабочих сред со специфическими химическими, теплофизическими и реологическими свойствами. На ряде таких производств успешно применяют нетоксичные нефтяные масла — теплоносители, отличающиеся достаточно высокими термической стабильностью и температурой самовоспламенения. Высокотемпературные нефтяные масла — теплоносители, работоспособные до 280-320 °С, представляют собой продукты глубокой переработки нефти, в которых благодаря технологическим процесса достигается высокое содержание ароматических углеводородов. Поэтому в обозначениях масел, как правило, включена аббревиатура АМТ (ароматизированное масло -теплоноситель), а следующая затем цифра указывает примерную предельно допустимую температуру длительного применения. На рынке представлены как российские так и импортные органические масла-теплоносители. Масла выпускаются как минеральные так и синтетические, для эксплуатации как в закрытом(безвоздушном) так и в откытом(ванна,двойной котёл) контуре . Температурный диапазон использования различных теплоносителей варьируется от -115оС до 410оС. При подборе теплоносителя необходимо ориентироваться на рекомендуемые температурные диапазоны использования, чтобы они максимально соответствовали технологическим процессам производства. Теплоносители служат длительный срок, если их эксплуатировать при нормальных условиях и температурах не выше рекомендуемых для каждого теплоносителя. Однако на практике срок годности жидкости зависит от многих факторов: наличие/отсутствие перепадов температуры в системе, равномерности нагрева различных частей системы, отсутствие соприкосновения с воздухом в камере расширения. В правильно сконструированной и работающей системе можно ожидать, что теплоноситель прослужит несколько лет. Теплоносители могут использоваться как в жидкой так и порообразной фазе.

Органические теплоносители в жидкой фазе.

При передаче тепла с помощью органических теплоносителей используются минеральные или синтетические масла. Максимальная температурная, достигаемая при применении синтетических масел, составляет около 410°C. Оборудование с такими теплоносителями является идеальной основой для использования тепла в самых различных производственных процессах.

Органические теплоносители в парообразной фазе.

Нагревательные процессы с использованием теплоносителей в парообразной фазе позволяют равномерно распределять постоянное тепло между несколькими потребителями. Спектр мощности оборудования этого типа имеет разброс от 100 кВт до примерно 45 МВт для одного нагревателя, и может соответствовать, таким образом, самым различным потребностям. Путем объединения нескольких нагревателей могут достигаться также более высокие мощности.

Преимущества термомасел перед водой и паром:

температурный диапазон от 50°C до 410°C
широкий спектр мощности — до 45 МВт для одного нагревателя
отсутствие теплового излучения благодаря незначительной внутренней отделке
оптимальное распределение тепла
обладает большой теплоемкостью и имеет высокий коэффициент теплоотдачи.
нет коррозии в отопительных системах, а также ином оборудовании.
термомасло не нуждается в предварительном изменении химического состава (в сравнении, например с водоподготовкой для производства пара)
отсутствует необходимость в использовании котлов высокого давления
термомасло, благодаря своей высокой точки кипения циркулирует в системе почти без давления.
термомасло является экологически чистым топливом. весь технологический цикл является закрытым, отсутствуют выбросы в окружающую среду.

Термомасла используюся в различных системах

— в качестве теплоносителя в контуре термостатов используется масло. Максимальная рабочая температура термостата составляет 300 °С. Термостаты разработаны для обеспечения заданной температуры пресс-форм и каландров и используются в различных промышленных процессах, в том числе при литье, в экструзии и ковке.

Парогенеры с непрямым нагревом. В качестве теплоносителя используется специальное термомасломасло. Комбинированное использование в термомасленных системах парогенераторов представляет собой один из простых способов получения пара, необходимого для производства.

Во многих промышленных установках, где требуется горячий воздух, например в сушилках, надежным и эффективным решением вопроса является использование воздухонагревателей на основе термомасла. Термомасло циркулирует в трубках, омываемых холодным воздухом. В результате теплообмена получается горячий воздух, который затем можно с легкостью использовать в промышленных системах. Наибольший объём потребления термомасел приходится на термомаслянные котлы и системы их использующие.

Термомасла используются в системах использующих высокотемпературный масляный носитель.Использование термического масла в качестве теплоносителя для подвода тепловой энергии в различных технологических процессах в промышленности является более предпочтительным нагреву паром, так, как позволяет получить высокие температуры при низких давлениях, что удешевляет стоимость основного оборудования. Вследствие его высокой гибкости многие промышленные технологии, разработанные в последнее десятилетие (например: производство полиэстерных смол, синтетических смол, термопластических материалов и т. д.) используют термическое масло при температурах даже выше, чем 340°С. Области применения термомасляных котлов — разогрев мазута в нефтехранилищах — получение тепла в промышленности — химические реакции — сушильные установки — горячее прессование — непрямое производство пара

Топливом для термомасляных котлов может быть:

Так же в качестве топлива в термомасляных котлах могут использоваться элементы биомассы — отходы деревообработки (опилки, стружка, щепа, кора) любой влажности, древесные пеллеты и гранулы, торф, отходы растениеводства (лузга гречихи, жмых и шелуха семечек подсолнечника, лоза хмеля и винограда, коробочки льна, солома и т.п.).

Термомаслянные котлы находят свое применение преимущественно в промышленности, где они заменяют паровые котельные. Теплоносительные установки широко распространенные на западе, работающие на термомасле, находят применение во всех областях энергетики. Везде, где требуется равномерный процесс нагрева при температуре до 450°С. В качестве теплоносителя установки применяется термомасло, вместо горячей воды или пара.

— водогрейном режиме для отопления и г.в.с.

— паровом режиме для технологических нужд

— с выработкой электроэнергии

Термомасляная котельная или котельная термального масла — теплогенерирующая система использующая в качестве теплоносителя минеральное или синтетическое масло. Термомаслянная котельная позволяет при невысоком давлении в трубопроводах (около 6 бар) создавать рабочие температуры до 350 °С. Области использования термомаслянных котельных

производство жиров и масел.

• Бумажное и картонное производство;

• Деревообработка: o производство ДСП и ДВП; сушка дерева;

печи сушки и окрашивания;

• Бетонная и строительная промышленность:

печи термической обработки;

нагрев бетона и смесей;

печи термической обработки;

печи для сушки; сушка туннель-прессов;

нагрев жидкостей, емкостей;

Комплекс верхнего разогрева и слива темных нефтепродуктов

Комплекс предназначен для разогрева и слива темных нефтепродуктов (мазута), нефти (слив нефти), битума (нагреватель битума) из ж/д цистерн через верхний люк. В качестве теплоносителя используется специальное термомасло. Нормы потребления масла зависят от мощности установки, объема расширительного бака, обогреваемой площади, условий эксплуатации и т.д. Минеральный органический теплоноситель, при правильной эксплуатации системы служит порядка 10000 часов., синтетический в 5 раз дольше, обнаружение и мониторинг термической деструкции теплоносителя (возникает при превышении температур использования для данного теплоносителя), нетрудно осуществлять путем проведения периодического его анализа.

До 2002г. выпускалось по ТУ 38 101537-75, сейчас изготавливается по ТУ 38.4011092-2002. АМТ-300 — жидкий нефтяной теплоноситель. Применяют в закрытой системе, исключающей его контакт в горячем виде с воздухом. Предельно допустимая температура масла при интенсивной принудительной циркуляции не — выше 280 °С.

Масло-теплоноситель АМТ-300Т (ТУ 38 1011023-85)

Нефтяное масло, применяемое в закрытых системах обогрева, оборудованных приспособлением для удаления легкокипящих продуктов разложения, которые могут образоваться при длительной работе теплоносителя. Рекомендовано для заводов химического волокна и других производств. Предельно допустимая температура масла при интенсивной принудительной циркуляции в условиях длительной эксплуатации- до 300°С.

Плотность при 20°С, г/см 3 , не более

Коэффициент рефракции n_D, не менее

Температура застывания, °С, не выше

Температура вспышки, определяемая в закрытом тигле, °С, не ниже

Температура самовоспламенения, °С, не ниже

Кислотное число, мг КОН/г масла, не более

Массовая доля воды, %, не более

Массовая доля механических примесей

Цвет без разбавления, ед. ЦНТ, не более

Фракционный состав, °С:

5% выкипает при температуре, не ниже

95% выкипает при температуре, не выше

Теплоноситель ЛЗ-ТК-2(ТУ 38 101328-79)

Теплоноситель ЛЗ-ТК-2 применяется в системах терморегулирования, работающих в интервале температур от минус 100 до плюс 80°С. ЛЗ-ТК-2 проявляет высокие антикоррозионные свойства в отношении конструкционных материалов изделий

Теплоноситель ТЕМП-К (ТУ 38.1011101-87)

Теплоноситель ТЕМП-К предназначен для систем терморегулирования, работающих в интервале температур от минус 18°С до плюс 100°С.

Маслочарт #1. Вязкость масел при 100’C

Как вы уже знаете, моторные масла в первую очередь теряют свои свойства под воздействием высоких температур. Изменяется вязкость масла, и, как следствие, масляная пленка между трущимися деталями становится тоньше. Какое из масел лучше сохранит свою вязкость при температуре 100’С – это мы сегодня и узнаем.

Для того, чтобы провести исследование, нам понадобится специальный прибор реометр. Суть его работы проста: проба масла помещается на неподвижную пластину, затем при температуре 100’С сверху на масло опускается подвижная металлическая пластина, и прибор замеряет вязкость масла исходя из сопротивления.

Но нам мало узнать вязкость свежего масла при 100’С: все-таки любое свежее масло показывает себя с хорошей стороны. Поэтому в тесте участвуют как свежие образцы масла, так и состаренные в печи при 250’C в течение 15 мин, 2 часов, 4 часов, 8 часов.
Чего таить, мы получили следующие результаты:

Mobil сегодня настоящий аутсайдер – показал самое большое изменение вязкости. Чего не скажешь о MOTUL – вязкость этого масла почти не изменяла в ходе эксперимента.

На машине трения проводились итоговые испытания моторных масел, о которых мы расскажем уже в следующий раз.

Какая кинематическая вязкость при 100 с ультракулант