Кому продать масло для покупки мотул бочками

Главная ›
Каталог ›
Масло в бочках

Автомобили
- Масло в двигатель
  - 100% Синтетика (MOTUL 8100)
  - 100% Синтетика (Specific)
  - Полусинтетика (Technosynthese)
  - Спортивная линейка 300V
  - Для АКПП
  - Для МКПП
  - Масло в мост
  - Масло в двигатель
    - 4-х тактные
      - 5w30
      - 5w40
      - 10w30
      - 10w40
      - 10w50
      - 10w60
      - 15w50
      - 15w60
      - 20w50
      - Масло в двигатель
      - Трансмиссия
      - Вилочное масло
      - Антифриз
      - Тормозная жидкость
      - Промывки
      - Уход
      - Уход за воздушным фильтром
      - Смазочные материалы
      - Масло в двигатель
      - Трансмиссионные масла
      - Антифриз
      - Тормозная жидкость
      - Уход
      - Уход за воздушным фильтром
      - Масло в двигатель
      - Трансмиссионное масло
      - Антифриз
      - Масла для подвесных моторов
      - Масла для Гидроциклов
      - Масла для легковых автомобилей
      - Масла для грузовых автомобилей
      MOTUL 8100 Eco-lite 5W-30
      
      100% Синтетическое э нергосберегающее моторное масло.
      
      Стандарты: API SP-RC; ILSAC GF-6a.
      
      Одобрения: GM-OPEL dexos1 GEN2.
      
      Соответствие требованиям: CHRYSLER MS-6395; FORD WSS M2C 929-A, FORD WSS M2C 946-A, FORD WSS M2C 946-B1; GM 4718M / 6094M; FIAT 9.55535-CR1.
      
      Рекомендации: ACURA, CHRYSLER, DODGE, FORD, GENESIS, HONDA, HYNDAI, INFINITY, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, TOYOTA . с бензиновыми двигателями.
      
      MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30
      
      100% Синтетическое э нергосберегающее моторное масло.
      
      Стандарты: ACEA A5/B5; API SL.
      
      Одобрения: Renault RN 0700.
      
      Соответствие требованиям: FORD WSS M2C 913D, JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003.
      
      MOTUL 8100 X-cess 5W-30
      
      Стандарты: ACEA A3/B4; API SL. Одобрения: BMW LL-01; VW 502 00 — 505 00. Соответствие требованиям: MB 229.5; MB 226.5; Renault RN0710 / RN0700
      
      MOTUL 8100 X-cess 5W-40 Gen2
      
      Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей 100% синтетика.
      
      Стандарты: ACEA A3/B4; API SN.
      
      Одобрения: MB-Approval 229.5; MB-Approval 226.5; VW 502 00 — 505 00; PORSCHE A40; BMW LL-01; Renault RN0710 / 0700.
      
      Соответствие требованиям: FIAT 9.55535-H2/M2/N2/Z2; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296
      
      MOTUL Tekma Mega X 10W40
      
      Моторное масло для грузовых автомобилей. TECHNOSYNTHESE®.
      
      Для европейских, американских или японских дизельных двигателей с низким уровнем выбросов с наддувом или без.
      
      Стандарты: ACEA E7 (заменяет Е5 и Е3); API CI-4/CH-4.
      
      Одобрения: MACK EO-N; MAN M 3275; MB-Approval 228.3; RVI RLD-2; VOLVO VDS 3; КАМАЗ двигатели Евро-3, Евро-4, Евро-5.
      
      Соответствие требованиям: CATERPILLAR ECF-1; MTU Type II; Global DHD-1
      
      Рекомендовано для: IVECO, DAF, CUMMINS.
      
      MOTUL 7100 4T 10W-40
      
      100% синтетическое, на основе сложных эфиров (эстеров).
      
      API SN, JASO MA2.
      
      Высокотехнологичное моторное масло для 4-х тактных двигателей мотоциклов.
      
      Применяется для специфических двигателей SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI, требующих масла с соответствующим классом вязкости.
      
      MOTUL 5100 4T 10W-40
      
      Высокотехнологичное моторное масло для 4-х тактных двигателей мотоциклов. Technosynthese®, на основе сложных эфиров (эстеров).
      
      API SM, JASO MA2.
      
      Применяется для специфических двигателей SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI, требующих масла с соответствующим классом вязкости.
      
      Про "БРЭНД" Motul
      
      А ведь можно и без пафоса. Еще в первой части, в комментариях я писал:
      "Ярлык "якобы преминальности" вы налепили на Motul сами. Я же в БЖ писал, что это середнячок."
      Ну, да кто я такой…
      
      Давайте лучше рассмотрим представленность синтетических масел на Российском рынке. К сожалению, нашел данные только за 2013 год:
      
      Вы видите здесь "мировой бренд Motul"? Разве что с лупой — доля рынка — 3,4 %…
      Да, статистика по Москве, но и иномарок тут много, а это основные потребители "синтетики". Так что весьма показательно.
      
      Далее, в статьях Андрея идет копи-паст рекламных брошюр Motul и статьей проплаченных журналистов, а потом, конечно же, он их героически разоблачает!
      Ну, ребят, мы же взрослые люди. Должны же понимать, что такое реклама? Зайдите на сайт любого производителя масел, вы там найдете и "150-летнюю историю", и то, как "рецепт масла передавался от отца к сыну ИЗДРЕВЛЕ", и что в составе их масла нанохреносомы и т.п!
      
      Motul — середнячок, не стоит сравнивать его с гигантами, типа Mobil, Shell и т.п.
      
      2) "МОТУЛ продается по цене премиума"
      
      Ну, это легко проверить. Заходим в один всем известный онлайн магазин, ищем синтетическое, GM Dexos 2, 5W-30, емкость — 1л (ну, это я подбираю под свою тачку). Что мы видим:
      
      Цены ниже среднего. А типа "премиум" — см. верхнюю часть картинки.
      
      3) Другой лейтмотив: "Некрасивые здания, заводы и т.п."
      
      Что есть, то есть, учитывая НЕ-супер-брэндовость. Украшали, как могли.
      Откуда взялось граффити на стенах:
      
      "В 2001 году […] компания Motul использовала таланты художника граффити Hozoï, чтобы украсить его красочным стилем стены стоянки в штаб-квартире, в городе Aubervilliers. Спустя десять лет после первого творения Hozoï, компания Motul приурочила обновление граффити к выставке "St’Art с Motul" ."
      
      4) "Нет ни контактов на официальном сайте, ни представительств, ни отчетности, неизвестно, котируются ли акции".
      
      Контакты есть, в разных странах представлены по разному. Достаточно зайти на сайт под IP-соответствующей страны.
      
      Отчетности в публичном доступе нет. Предполагаю, что если это частная компания, а ее 100% акций принадлежат ее владельцам, то и не найдем мы такой информации.
      
      Есть сайт, специализирующийся на сборе финансовой отчетности таких компаний — privco.com:
      PrivCo is the premier source for business and financial data on major, non-publicly traded corporations, including family owned, private equity owned, venture backed, and international unlisted companies.
      Услуги платные.
      Если у кого-то есть лишние 200$, то вот вам отчетность — www.privco.com/private-company/motul-sa
      
      Читаем: Motul SA is a privately-held company that operates in the petroleum refineries industry. Motul SA headquarters are located in Aubervilliers, France. Motul SA was founded in 1957.
      
      "privately-held company" — частная компания.
      
      5) Далее следует ирония автора статей: "Самое революционное масло, ведь оно сделано на основе инопланетных эстеров и еще ( чисто уже по советски)… пахло это масло когда- то настоящей карамелькой!"
      
      Да, изобретатели моторных масел с "инопланетными эстерами" тоже прикололись, когда получали на них патент:
      
      "Trimethylolpropane esters useful as base lubricants for motor oils"
      Ссылка — www.google.com/patents/US4061581
      
      Я не знаю, связаны эти изобретатели с Motul или нет. Не суть, главное сам факт, что о таких маслах знали еще в 1977 году.
      
      Масла на эстеровой основе относятся к 5 группе базовых масел по классификации American Petroleum Institute.
      А сколько этих базовых "волшебных эстеров" производится по всему миру… Перечень компаний — www.lubritecinc.com/PDF/Group5.pdf
      
      Я более чем уверен, что Motul эстеры не производит, а закупает у этих компаний. И в этом ничего зазорного нет.
      
      Даже Mobil не брезгует эстерами:
      "Ester oil is synthetic base oil that has been chemically synthesized. Typically ester oils are used in passenger car air-conditioning compressors, refrigerators and other industrial applications. Esters are one of the classes of synthetics that have been used in Mobil 1™ oils as well. Esters are stable molecules, provide good solvency, and provide very good low-temperature and high-temperature performance in engine oils."
      Ссылка — mobiloil.com/en/faq/ask-o…experts/what-is-ester-oil
      
      Просто кто-то делает ставку в своей рекламной компании на эстеры, кто-то втихаря замешивает и вы об этом никогда не узнаете.
      
      К стати, на сайте Motul сказано, что эстеры содержатся только в маслах под маркировкой 300V. Например — www.motul.com/ru/ru/produ…on%5D=140&f%5Brange%5D=25
      
      6) Про "определение БРЕНДовости через авторитетный портал Alexa.com"
      
      Он, конечно, авторитетный, но… Вы в курсе, как он собирает статистику посещений?
      Цитирую: "Alexa’s Traffic Ranks are based on the traffic data provided by users in Alexa’s global data panel over a rolling 3 month period. "
      Ссылка — support.alexa.com/hc/en-u…ffic-rankings-determined-
      
      По-русски: для подсчета посещений должна быть установлена панель (надстройка в браузере) Alexa Toolbar.
      
      Поднимите свои "виртуальные руки", у кого этот тулбар установлен? Кто добровольно поставил себе шпиона, следящего откуда вы и какие страницы посещаете?
      
      Ну, ок. Масло на БРЭНдовость нам любезно проверил Андрей.
      А теперь проверим еще пару брендов "алексой".
      
      Nokia — европейский уважаемый брэнд. Смотрим alexa.com:
      
      Оп-а… Nokia — "Джинса для азиатов".
      
      Или вот, компания OnePlus — производитель смартфонов (причем пока одного!), на 100% китайская.
      Смотрим:
      
      Китайцами не "пахнет".
      
      Предлагаю подумать, почему так?
      
      7) "Магазины не такие"
      
      Да, действительно, магазинчики не впечатляют. Обычные…
      А какие они должны быть? Как Apple Store? Толпа продавцов-консультанов в фирменных футболках "Motul", длинные стеллажи с товарами, дубовые столы, на которых стоят пробники масел?
      
      Давайте посмотрим как обстоят дела у мировых БРЕНДОВ.
      
      Например, Castrol. Заходим на офф.сайт:
      
      Первый адрес из списка:
      
      Это брэндированная заправка?
      Ну, ок. Выбираем только дистрибуторов:
      
      Ближайший в 65км от Парижа…
      
      Всего один на весь Париж и у черта на куличиках? Здание (там похоже еще и офисы сдаются):
      
      8) "MOTUL купили наши соотечественники. Дельфин-груп, нефтяной заводик в ПУШКИНО. Миша Брыкин и т.п."
      
      Я вот не поленился, сходил по всем ссылкам, приведенным в статье. В надежде, что по одной из них всплывет доказательство правоты автора. И так не понял, к чему были эти длинные портянки текста, ссылки на интервью…
      
      Ни одного прямого доказательства.
      
      Вы вот серьезно верите, что марку Motul купили наши в 2012 году и на протяжении 3 лет тайком бадяжат масла под этой маркой, при этом ни разу не спалились? Ни одной фотки конвейра с канистрами Motul, ни одного видео, как из ворот "пушкинского заводика" выезжает фура, а из нее вываливается бутылочка Motul?
      Вы только представьте какой это был бы подарок для конкурентов!
      
      Официальная информация:
      Импортер продукции Motul известен (ООО "ТекЛюб"), но он опять "не такой" (офис не в центре Москвы, нет сисястой секретарши, рожами не вышли и т.п.).
      
      Из официальных данных известно, что:
      
      Если кто-то обладает другими данными (что Motul делают у нас, а не как по документам — во Франции), то вы готовы доказать это в суде? Вы тем самым окажите услугу автомобилистам России и накажите нечистоплотных дельцов. А пока все остальное — пустой треп.
      
      9) "Слишком маленький заводик, нет фото производства. Масло от MOTUL в основном в пластиковых канистрах, а не в 200 литровых бочках"
      
      Фото производства выкладывали (конечно же "не такие как надо"):
      www.drive2.ru/b/863401/
      
      Заводик действительно мал, но и доля рынка у них не такая уж и большая.
      К тому же по непроверенной информации они Lubricants Blender (ссылка — www.lube-media.com/direct…ail1.php?directory_id=235), т.е. сами базовых составляющих масел не производят, а занимаются разработкой и производством готовых масел из компонентов, закупаемых у других компаний.
      
      Учитывая сказанное выше такого заводика, как у Motul достаточно.
      
      10) "Нет рекламы на YouTube."
      
      А чего мы все о плохом? Теперь о хорошем:
      
      (Чисто для информации:
      Что обозначает термин "Powertrain" в автомобильной технике — en.wikipedia.org/wiki/Powertrain :
      "In a motor vehicle, the term powertrain or powerplant describes the main components that generate power and deliver it to the road surface, water, or air. This includes the engine, transmission, drive shafts, differentials, and the final drive (drive wheels, continuous track as in military tanks or caterpillar tractors, propeller, etc.). Sometimes "powertrain" is used to refer to simply the engine and transmission, including the other components only if they are integral to the transmission."
      Т.е. термин powertrain включает в себя и двигатель в том числе, а не ТОЛЬКО трансмиссия…)
      
      — Motul является техническим партнером двух конюшен-участниц MotoGP: заводской команды Yamaha‑Tech 3 и швейцарской NGM Mobile Forward Racing — motocafe.ru/moto-sport/58…-grand-prix-of-japan.html
      
      И если это все провернули наши, и вы готовы доказать это ФАКТАМИ то, черт возьми, я горд за пушкинский заводик!
      По поводу того, что наш Motul — "это не тот" Motul — см.пункт 8.
      
      Дорого продать масло моторное оптом
      
      В настоящее время предприятия автомобильной промышленности переходят на более современные уровни развития, так как без этого попросту не выжить в постоянной конкурентной борьбе на огромном рынке. Соответственно выпускаемая ими техника требует еще большего качества от потребляемого моторного масла. Если так случилось, что рассматриваемый товар был вовремя не реализован предпринимателем и превратился в неликвид, наша организация готова заняться его выкупом оптом в любых объемах.
      
      На рынке скупки ГСМ, в том числе бензина, солярки и иных нефтепродуктов мы трудимся уже много лет, причем, весьма успешно. В распоряжении комиссионного магазина «Скупка.ТВ» есть все, чтобы каждый потенциальный клиент мог дорого продать масло моторное оптом и получить за него обоснованную компенсацию на руки.
      
      Многолетнее и плодотворное сотрудничество с лидирующими крупными потребителями дает Skupkaу прекрасную возможность предложить всем своим заказчикам великолепные условия для начала работы. Мы скупаем любое, в том числе летнее и зимнее моторное масло, в бочках, пластмассовых и железных канистрах. Почему качественное масло мы купим дорого:
      - В значительной степени повышается как эксплуатационные качества агрегата, так и длительность функционирования всего перечня его элементов;
      - Намного возрастает экономичность при работе ДВС;
      - Имеет место увеличение экологических параметров;
      - Повышается мощность двигателя.
      Продать
      
      Как сдать в Skupka остатки моторного масла со склада
      
      Если Вам требуются продать солидные объемы моторного масла, не стоит искать реального покупателя самостоятельно. На это потребуется много времени и не факт, что таковой вообще будет найден. Зачем регистрировать объявления на рекламных порталах типа «Авито» или «Из рук в руки», когда представители комиссионного магазина «Скупка.ТВ» готовы предложить каждому заказчику действительно привлекательные расценки, а также персональные условия при проведении скупки.
      
      Наше предприятие не пользуется услугами фирм посредников, соответственно конечная цена будет намного выше в сравнении с иными покупателями.
      
      Практически в любое время мы готовы приобрести имеющийся у продавца объем моторного масла, дизельного топлива, бензина и любого типа ГСМ, а также осуществить вывоз остатков на собственный склад. Ниже, для ознакомления хотим предложить некоторые плюсы, которые гарантированно получает каждый клиент нашего предприятия:
      
      Кому продать масло для покупки мотул бочками
      
      Советуйте Купи Продай друзьям и получайте свой доход!
      
      Закупаем все виды отработанных масел. Предоставляем договоры и акты об утилизации.
      
      Куплю промышленные неликвиды электрооборудования. Закупаем любые неликвиды .
      
      Куплю промышленные неликвиды электрооборудования. Закупаем любые неликвиды .
      
      Куплю промышленные неликвиды электрооборудования. Закупаем любые неликвиды .
      
      На постоянной основе закупаем отработанное масло в любых объемах, моторное , гидравлическое, турбинное, трансформаторное.
      
      На постоянной основе дорого закупаем все виды масел, моторное , индустриальное, трансформаторное.
      
      ДОРОГО закупаем отработанные масла : МОТОРНЫЕ , ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ , ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ , ТРАНСФОРМАТОРНЫЕ И Т.Д.
      
      Закупаем моторное масло , трансмиссионное масло , гидравлическое масло и другие! Отработка не интересует! Любые производители.
      
      Закупаем в любом объеме чистые, неотработанные масла . Неликвид, остатки, невостребованное, с хранения.
      
      Закупаем отработанные моторные масла всех видов. Услуги Илососа . Лицензия.
      
      Куплю промышленные неликвиды электрооборудования. Закупаем любые неликвиды .
      
      . масла — Моторные масла — Трансмиссионные масла — Компрессорные масла — Гидротрансмиссионные масла (UTTO, STOU.
      
      У нас вы сможете подобрать и заказать масла , фильтры, АКБ для вашего автомобиля.
      
      Закупаем на постоянной основе отработанное масло , Моторное , Трансформаторное, Индустриальное, приглашаем к сотрудничеству.
      
      На постоянной основе закупаем отработанные масла(моторные , индустриальные, трансформаторные и др.
      
      Купим отработанные масла всех марок, моторное , индустириальное, турбинное, компрессорное, трансформаторное и другие.
      
      Купим отработанные масла всех марок, турбинное, моторное , индустириальное, трансформаторное, компрессорное и другие.
      
      Купим отработанные масла всех марок, моторное , индустириальное, турбинное, трансформаторное, компрессорное и другие.
      
      Купим отработанные масла всех марок, индустириальное, турбинное, моторное , компрессорное, трансформаторное и другие.
      
      Купим отработанные масла всех марок, турбинное, индустириальное, моторное , компрессорное, трансформаторное и другие.
      
      Купим отработанные масла всех марок, моторное , индустириальное, турбинное, компрессорное, трансформаторное и другие.
      
      Купим отработанные масла всех марок, индустириальное, турбинное, моторное , трансформаторное, компрессорное и другие.
      
      Купим отработанные масла всех марок, турбинное, моторное , индустириальное, трансформаторное, компрессорное и другие.
      
      Купим отработанные масла всех марок, турбинное, индустириальное, моторное , компрессорное, трансформаторное и другие.
      
      Купим отработанные масла всех марок, турбинное, индустириальное, моторное , трансформаторное, компрессорное и другие.
      
      Купим отработанные масла всех марок, моторное , индустириальное, турбинное, компрессорное, трансформаторное и другие.
      
      Купим отработанные масла всех марок, турбинное, моторное , индустириальное, компрессорное, трансформаторное и другие.
      
      Закупаем на постоянной основе отработанные масла: ( моторные , индустриальные, трансмиссионные, трансформаторные мазут и др.).
      
      Организация закупит оптом моторные масла (бочковые) для дизельных двигателей, а также трансмиссионные масла (API GL5/MT-1).
      
      Организация закупит оптом моторные масла (бочковые) для дизельных двигателей, а также трансмиссионные масла (API GL5/MT-1).
      
      . масла трансформаторные, моторные , трансмиссионные, индустриальные отработанные Фреоны, хладоны невостребованные и.
      
      . масло трансформаторное, масло индустриальное, трансмиссионное масло моторное . Куплю невостребованный клей -лейконат.
      
      Предложите гипохлорит кальция любой объём. Постоянная потребность. Дорого закупаем .
      
      Представительство и точка продаж Liqui Moly: моторные масла , автохимия, автокосметика; Договор с компанией MOTUL: выгодные.
      Похожие публикации:
      
      Как выбрать радар детектор для автомобиля
      
      Как снять прикуриватель киа рио 4
      
      Куда сдать резину б у за деньги казань
      
      Сколько человек в бмд 4