БМД-4 / БМД-4М
Боевая машина десанта. БМД-4 «Бахча-У» разработана CКБ ОАО «Волгоградский тракторный завод» совместно с ГУП «КБ приборостроения» (г. Тула) в ходе модернизации и с использованием ходовой части БМД-3 «Бахча». Модуль вооружения «Бахча-У» созан «КБ приборостроения» на базе модуля вооружения БМП-3. БМД-4 принята на вооружение ВДВ России 31 декабря 2004 г. Первая партия БМД-4 поступила на вооружение 137-го гвардейского парашютно-десантного полка 106-й гвардейской воздушно-десантной дивизии в августе 2005 г. Серийное производство БМД-4 велось на ОАО «Волгоградский тракторный завод».
В связи с банкротством ОАО «Волгоградский тракторный завод» СКБ «Курганмашзавода» и для дальнейшего производства Курганским машиностроительным заводом в 2007 г. разработана модификация БМД-4М — машина унифицирована по корпусу с БМП-3, но использоует тот же модуль вооружения «Бахча-У», что и БМД-4. Опытный образец БМД-4М впервые продемонстрирован на полигоне Курганмашзавода 21 марта 2008 г. В 2008 г. планировалось провести совместные испытания по результатам которых машину планировали принять на вооружение. Серийное производство планировалось начать в 2009 г., а в течение 2010 г. ВДВ рассчитывали получить первые 10 БМД-4М для войсковых испытаний.
В апреле 2010 г. первый заместитель министра обороны В.А.Поповкин заявил, что что БМД-4М, кроме партии для испытаний в ВДВ не поступали и министерство обороны отказывается от их дальнейших закупок. Позже, осенью 2012 г. после смены руководства Министерства оброны были озвучены планы поступления в 2013 г. 10 машин в ВДВ для проведения Госиспытаний. И 8 декабря 2012 г. в прессе появилось заявление командира 31-й гвардейской отдельной десантно-штурмовой бригады ВДВ полковника Геннадия Анашкина, о том, что БМД-4М принята на вооружение. Контракт на поставку первых 10 БМД-4 на сумму 608 млн. руб заключен с «Курганмашзаводом», срок поставки — ноябрь 2013 г., но 23.04.2013 г. в СМИ появилась информация о том. что количество поставляемых БМД-4М будет сокращено до 7 шт в связи с ростом стоимости каждой машины почти на 20 млн.руб — это вызвано переносом производства шасси на «Курганмашзавод» (источник).
В мае 2016 г. в СМИ появилась информация о том, что БМД-4М «Садовница» принята на вооружение ВДВ ВС России. Планировалось поступление в 2016 г. 144 машин (источник).
БМД-4, 2007-2010 г.г. (фото — Николай Донюшкин, http://ria.ru).
БМД-4 на параде в Москве 9 мая 2008 г. (http://gurkhan.blogspot.ru).
БМД-4М, 2011-2012 г.г. (http://gurkhan.blogspot.ru).
23.07.2013 г. в СМИ появилась информация о том, что из-за недопоставки боевых модулей для БМД-4М с КБП (г.Тула) в 2013 г. Курганмашзавод поставит вместо 10 БМД-4М только 2 машины. 31 июля 2013 г. командующий ВДВ Герой России генерал-полковник Владимир Шаманов уточнил, что в сентябре 2013 г. ВДВ получат первые две серийные БМД-4М и еще две машины будут получены до конца 2013 г. Остальные 6 машин первой партии будут допоставлены в первой половине 2014 г. Начать госиспытания БМД-4М планируется не позднее 1 декабря 2013 г. с завершением до конца 2014 г. (источник).
Войсковые испытания 10 единиц БМД-4М начаты ВДВ ВС России в июле 2014 г. 17 июля в Рязанской области провели успешную выброску из военно-транспортного самолета (ВТС) Ил-76 сразу двух единиц БМД-4М на новой усовершенствованной парашютной бесплатформенной системе «Бахча-У-ПДС» (11-купольная парашютная система, площадь каждого купола которой составляет 350 кв. м) и один бронетранспортер БТР-Д на парашютной платформе П-7. Над площадкой приземления «Житово» в Рязанской области, ВТС Ил-76 произвел выброску военной техники способом ЦУГ, который позволяет сократить длину площадки десантирования в 1,5 раза (источник).
Плановое перевооружение частей ВДВ России на БМД-4М планируется начать в 2015 г. (заявление Шаманова от 28.03.2014 г.).
24.12.2016 г. батальонный комплект БМД-4М передан парашютно-десантному полку 106-й гвардейской воздушно-десантной дивизии в Рязани. В 2017 г. «два батальонных комплекта поступят на вооружение 31-й гвардейской отдельной десантно-штурмовой бригады, которая дислоцируется в городе Ульяновске» (источник).
БМД-4 десантируется парашютным, парашютно-реактивным и посадочным способами — конструкция машины позволяет десантироваться с экипажем внутри. По умолчанию данные БМД-4.
БМД-4М на полигоне «Курганмашзавода». На втором фото — рядом с БМП-3. Март 2011 г. (фото — Роман Сорокин, http://gurkhan.blogspot.ru).
Конструкция:
Подвеска БМД-4 выполнена с использованием телескопических гидроамортизаторов, что позволяет машине подниматься/опускаться в диапазоне 40 см.
Подвеска БМД-4М — независимая, торсионная с телескопическими гидроамортизаторами.
БМД-4М на полигоне «Курганмашзавода». Март 2011 г. (http://pro-tank.ru).
Бронирование: противопульное (БМД-4 и БМД-4М)
Двигатель:
| БМД-4 | БМД-4М |
| 1 х дизельный 2В-06-2 производства и разработки Челябинского Тракторного Завода, 6-цилиндровый многотопливный оппозитный с наддувом. Мощность — 450 л.с. Охлаждение — жидкостное Количество тактов — 4 |
1 х дизельный УТД-29, 10-цилиндровый рядный многотопливный. Мощность — 500 л.с. Охлаждение — жидкостное Угол развала цилиндров — 144 град |
ТТХ БМД:
| БМД-4 | БМД-4М | |
| Экипаж | 3 чел + 5 чел десанта | 2 чел + 6 чел десанта |
| Длина корпуса | 6100 мм | 6100 мм |
| Ширина | 3114 мм | 3110 мм |
| Высота | 2400 мм | 2450 мм |
| Клиренс | 190 — 590 мм | |
| База | 3323 мм | |
| Колея | 2700 мм | |
| Масса | 13,6 т | 13,5 т |
| Удельная мощность | 33 л.с. / т | 37 л.с./т |
| Удельное давление на грунт | 0,45 кг/кв.см | |
| Скорость по шоссе | 67,5 км/ч | 70 км/ч |
| Скорость по грунту | ||
| Скорость на плаву | 10 км/ч | 10 км/ч |
| Запас хода по шоссе | 500 км | |
| Преодолеваемый подъем | 35 град | |
| Преодолеваемый ров | 2 м | |
| Преодолеваемая стенка | 70 см |
Вооружение: комплекс вооружения — модуль вооружения «Бахча-У» разработан «КБ приборостроения» (г.Тула). Серийное производство модуля вооружения «Бахча-У» начато а мае 2005 г. на заводе Щеголевский вал. До 2008 г. выпущен 31 модуль «Бахча-У».
— 100-мм нарезная полуавтоматическая пушка-пусковая установка 2А70 со двухплоскостным стабилизатором и автоматом заряжания.
Тактико-технические характеристики боевой боевой машины десанта-4 (БМД-4)
Проект создания универсального вооружения для ведения тактических боевых действий подразделениями воздушно-десантных войск зародился ещё в 2004 году. Конструкторская мысль воплотилась в облегчённую боевую машину — БМД-4 с вооружением, перенятым с её предшественника — БМД-3. Спустя несколько месяцев — в августе 2005 первые модели обновлённой машины поступили в ВДВ, а именно в 137 гвардейский десантно-парашютный полк. Однако массового заказа на эту модель со стороны Министерства Обороны не последовало. В 2005 году Тракторный завод города-героя Волгограда, учавствовашего в его разработке обанкротился.
Однако парк бронетехники по-прежнему требовал обновления, в связи с чем БМД-4 была передана на Курганский машиностроительный завод, являющийся родоначальником БМП-3. К середине 2008 года невостребованная боевая десантная машина была модернизирована — преобразована форма корпуса, немного уменьшены габариты, установлен более мощный двигатель и ходовые узлы. В результате преобразований появилась БМД-4М, однако из-за несогласованности высшего командного руководства, военная техника была принята на вооружение только в конце 2015 года.
Первые 17 единиц этой техники были переданы в Высшее Рязанское командное училище ВДВ и его учебный центр. Тогда же они впервые были продемонстрированы на Параде Победы.
На сегодняшний день объём производства этой техники неуклонно растёт, что говорит о положительной перспективе развития данного направления.
Основные характеристики
Заводские параметры и габариты БМД-4М:
- Длина корпуса составила 6000 мм, а с учётом пушки — 6780 мм.
- Ширина корпуса имеет размер 3256 мм.
- Высота — 2227 мм.
- Вес по сравнению с прошлой моделью уменьшился до 13600 кг.
- Колёсная база и колея составили 3323 мм и 2700 мм, соответственно.
Корпус и башня
Комплектация БМД-4М не претерпела особых изменений, пребывая в рамках традиций изготовления военных машин отечественного производства. Это алюминиевый корпус брони в сочетании башней из стали, имеющей максимальный радиус поворота в 360 градусов. Фронтальная часть корпуса выделена для размещения отделения управления, в котором имеются места для пары десантников и водителя.
Центральная часть машины отведена для боевого расчёта. Её венчает башня с вооружением имеющая функцию вращения. Тут же предусмотрены посадочные места для командира экипажа и наводчика целей. За ними расположен отсек десанта с местами посадки 3-х человек. Кормовая часть БМД-4М представлена трансмиссионно-моторным отделением.
Система управления огнём (СУО)
В состав модернизированной машины десанта входит автоматический механизм управления огнём в совокупности с системой стабилизации вооружения по двум плоскостям, что позволяет осуществлять прицельные выстрелы во время движения техники. Кроме этого, на машине установлен прицел ночного видения, тепловизор, дальномер с лазерной системой и средства сопровождения цели. Благодаря такому оснащению дальность стрельбы ракет «Аркан» составляет более пяти километров. Боевой модуль допускает угол возвышения до 60 градусов.
Силовая установка и трансмиссия
БМД-4М оснащена энергоёмким дизельным мотором УТД-29 с системой жидкого охлаждения, идентичного с технологиями БМП-3. Максимальная мощность десятицилиндрового мотора в сочетании с частотой вращения коленчатого вала со сокростью в 2600 оборотов в минуту выдают 500 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент составляет 1460 Нм. При всей своей массе в 910 кг двигатель внутреннего сгорания отлично справляется с нагрузками, в том числе в условиях высокогорного ландшафта, сохраняя свои качества на предельной высоте до 4500 метров.
Трансмиссия этой боевой единицы конструктивно схожа с БМП-3 и составляет одно целое вместе с двигателем. Четырёхскоростная коробка передач на автоматике, оснащена гидродинамическим трансформатором.
При реверсионном движении машина может развить скорость в 20 км/ч.
Ходовая часть
Торсионная независимая подвеска с телескопическими гидроамортизаторами предоставили БМД-4М широкие возможности для изменения клиренса в сторону увеличения от 190 до 590 мм. 5 опорных катков по обе стороны приподнимают и опускают корпус в зависимости от сложностей рельефа и пересечения местности, в том числе по водной поверхности со скоростью 10 км/ч за счёт водомётных двигателей. Объёмные топливные баки позволяют совершать 500 км маршруты без дозаправки с предельной скоростью по ровной дороге — 70 км/ч. Высокие ходовые характеристики гарантируют преодоление подъёмов до 35 градусов, препятствий шириной до 2-х метров и высотой до 0,7 метров.
Вооружение
Вооружение БМД-4М базируется на основе разработанного универсального боевого модуля «Бахча-У».
Основное орудие
Ключевым вооружением модуля БМД-4М является нарезная 100-мм полуавтоматическая пушка 2А70 с 2-хплоскостным стабилизатором и автоматической перезарядкой. Она предназначена для ликвидации живой силы противника и лёгкой бронетехники. Допускается использование этой системы вооружения в качестве пусковой установки ракет «Аркан», в том числе против низколетящих воздушных целей.
В боекомплект пушки входят 34 снаряда, 4 из которых относятся к ПТУР «Аркан», а остальные 30 включены в единую цепь автоматического карусельного барабана. При максимальной скорострельности 10 выстрелов в минуту и прицельной дальности 7 км, это вооружение справляется с большинством тактических боевых задач.
Дополнительное орудие
К вспомогательным средствам огневой поддержки относится 30-мм автоматическое орудие 2А72, оснащённое бронебойными и осколочно-фугасными патронами 30х165 мм с общим боекомплектом в 464 единицы. Сниженный темп стрельбы компенсируется небольшой отдачей от выстрелов. Дальность стрельбы 2А72 составляет 4000 м, с поправкой на прицельную дальность — 2600 м. Максимальная скорострельность — более 500 выстрелов в минуту.
Для создания тактического преимущества БМД-4М оборудована мортирами дымовой завесы для запуска дымовых гранат 3Д6 диаметром 81 мм.
Пулемётное вооружение
На модернизированной боевой машине десанта установлен один спаренный пулемёт ПКТМ 7,62 мм с ёмкостью магазина в 2000 патронов.
Применение в бою
Основные функции применения машины десанта БМД-4М направлены на решение таких боевых тактических задач, как:
- Уничтожение огневых позиций укреплений противника, его бронетехники и живой силы.
- Оперативная смена диспозиции сил ВДВ в местах ведения боёв и тылу.
- Огневая поддержка бойцов ВДВ в процессе ведения боёв
- Прикрытие и вывод небольших подразделений из окружения с обеспечением защиты от поражения стрелковыми и осколочными видами оружия.
- Десантирование экипажа БМД-4М парашютным методом ли посадочным способом на территории занятой противником для рекогносцировки местности.
Достоинства и недостатки
Неоспоримым преимуществом боевой техники БМД-4М является её эффективное вооружение, которое может уничтожать любые цели на значительном расстоянии. Помимо этого, из-за конструктивной схожести с ранними моделями выпуска БМП-3, боевая машина десанта проста в эксплуатации и техническом обслуживании, неприхотлива в части замены различных узлов, деталей и других комплектующих.
Высокие ходовые характеристики обеспечивают хорошую манёвренность прохождение по бездорожью, при вхождении в резкие повороты и через крутые склоны. При необходимости можно усилить защитные свойства боевой машины путём использования комплекта накладной брони.
К недостаткам БМД-4М относятся присущие этому классу вооружения аспекты, такие как:
Невысокая бронезащита экипажа из-за алюминиевой составляющей корпуса. Высокая манёвренность машины и её возможность десантирования пошли в ущерб защитным характеристикам, т.е. борта техники уязвимы для крупнокалиберных пулемётов.
Противоминная защита также имеет массу нареканий, так как нисколько не усилена в отличие от ранних модификаций. Внутренне пространство боевой машины десанта сильно ограничено, что ощущается особенно тогда когда бойцы находятся в полном боевом облачении.
Существенным минусом является незащищённость боекомплекта основного орудия. При попадании снаряда в середину машины высока вероятность детонации снарядов основного орудия, при которой весь экипаж погибает.
Кроме того, из-за технологически неграмотного размещения моторно-трансмиссионного отделения в задней части машины она не может быть использована в качестве своеобразной буферной зоны для дополнительной защиты экипажа. Видимо альтернатива в виде более удобной возможности десантирования у разработчиков была в большем приоритете.
Несмотря на несовершенство БМД-4М у неё есть определённый потенциал для модернизации других видов боевой техники.
Десантирование БМД-4М
Высадка десанта внутри боевой техники — очень сложный технически-выверенный процесс, требующий колоссального опыта и подготовки как самой машины, так и экипажа, который будет находиться внутри её.
Идея выброски боевой техники парашютным способом с экипажем внутри принадлежит создателю Воздушно-десантных войск Герою Советского Союза генералу армии Василию Филипповичу Маргелову. Ранее личный состав и машины сбрасывались по отдельности. Первое удачное испытание такого способа было осуществлено 5 января 1973 года внутри БМД-1.
В сентябре 2020 года было продемонстрировано десантирование роты ВДВ в составе 10 боевых машин десанта БМД-4М. С использованием парашютных систем ПБС-950У и МКС-350 «операция» прошла успешно. После приземления экипажи в считанные минуты перевели технику в боевое состояние и приступили к учебным манёврам. Именно возможность вступать в бой непосредственно после приземления — является главным достоинством БМД-4М.
Модификации
Вариантов альтернативной разработки БМД-4 пока не так много. Помимо основной модернизации, имеются командирский вариант БМД-4МК, который отличается тем, что в его наличие входит дополнительная радиостанция и специальные посадочные места.
Птицелов на базе БМД-4
Машины на базе БМД-4
Универсальность модернизированной боевой машины десанта БМД-4М позволяет размещать её на основе нескольких транспортных средств:
- Зенитного ракетного комплекса с боеголовкой ЗРК «Сосна» — Птицелов.
- Самоходной артиллерийской установке, оснащённой орудием калибра 125 мм — 2С25.
- Самоходной артиллерийской установке, оснащённой орудием калибра 120 мм — 2С36.
- Самоходной артиллерийской установке, оснащённой орудием калибра 152 мм — 2С27.
- Самоходного противотанкового ракетного комплекса, снабжённого ракетами 9М133 — Корнет Д.
- Бронетранспортёра БТР-МДМ.
Операторы
К числу которых относится Россия с общей численностью БМД-4М в количестве 182 штук и одного музейного экземпляра БМД-4, разместившегося в качестве экспоната в РВВДКУ.
Историческая справка
31 декабря 2004 года БМД-4 принята на вооружение ВС РФ.
17 июля 2014 года в Рязанской области проведена первая успешная учебная выброска из военно-транспортного самолета Ил-76 двух единиц техники БМД-4М благодаря усовершенствованной парашютной бесплатформенной системе У-ПДС.
03 марта 2015 года первая серийная партия в количестве 12 единиц БМД-4М были направлены для передачи в ВДВ Западного военного округа.
24 декабря 2016 года батальонный комплект БМД-4М был передан парашютно-десантному полку 106-й Рязанской гвардейской воздушно-десантной дивизии.
БМД-4: технические характеристики, вооружение, двигатель, фото
Боевая машина десанта БМД-4 разработана конструкторским бюро ГУП «КБП» г. Тула и является модернизацией БМД-3. БМД-4 предназначена для оснащения парашютно-десантных частей и подразделений с целью ведения манёвренных наступательных и оборонительных боевых действий совместно с другими типами БТВТ.
Машина гусеничная, плавающая (в том числе в морских усло-виях при волнении до 3-х баллов).
СОДЕРЖАНИЕ:
Масса машины – 14,3 т. Боевой расчёт 7 человек (3 человека – экипаж, 4 человека – десант). БМД-4 десантируется на многокупольной парашютной системе БПС-950 из самолётов ИЛ-76,
АН-22, АН-24 с боевым расчётом, размещённым внутри неё. Может транспортироваться на внешней подвеске вертолётом МИ-26.
Компоновка
В передней части корпуса располагается отделение управле-ния, в котором размещено рабочее место механика-водителя, а также штатные места двух десантников (справа и слева по борту). Рабочее место десантника, расположенное справа от механика водителя, оборудовано универсальной курсовой установкой для стрельбы из личного оружия (РПКС-74, АКС-74, АСМ).
В средней части корпуса размещается боевое отделение, раз-работанное в рамках ОКР «Бахча-У». В боевом отделении размещаются командир машины и наводчик-оператор.
За боевым отделением, у бортов, оборудованы рабочие места для двух автоматчиков и имеется большой люк, обеспечивающий выход десантников по крыше моторно-трансмиссионной установки.
В кормовой части машины расположено моторно-трансмиссионное отделение.
ВООРУЖЕНИЕ:
Основу боевого отделения составляет двухместная башня, в которой размещены:
100-мм орудие-пусковая установка (ОПУ);
30-мм автоматическая пушка 2А72;
7,62-мм пулемёт ПКТ.
Комплекс вооружения позволяет:
вести стрельбу из 100-мм ОПУ осколочно-фугасными снарядами на дальность до 7000 м, управляемыми ракетами на дальностьдо 5500 м при бронепробиваемости до 800 мм, при этом поражать танки, легкобронированную технику типа БТР, БМП как открыто расположенную, так и находящуюся в окопах, живую силу противника;
вести стрельбу из 30-мм автоматической пушки 2А72 бронебойными и осколочно-фугасными снарядами, при этом поражать легкобронированные цели и живую силу противника на дальности до 3500 м.
БОЕКОМПЛЕКТ:
34 выстрелов к 100 мм ОПУ 2А70, размещённых в конвейере механизма заряжания;
4 противотанковые управляемые ракеты 9М117 (9М117М);
500 патронов к 30 мм АП 2А42 (245 с ОТ и 255 с ОФС снарядом);
2000 патронов к 7,62-мм ПКТ.
Общее количество целей, поражаемых одним боекомплектом, увеличено в 5-6 раз по сравнению с БМД-3, что достигается за счёт:
повышения эффективности стрельбы из 30 мм автоматической пушки 2А72;
повышения эффективности применения управляемого вооружения;
применением 100 мм ОФ снарядов;
установкой новой системы управления огнём.
Прицельный комплекс
прицел наводчика-оператора Б8К1, комбинированный дневной, ночной с независимой 2-х плоскостной стабилизацией поля зрения, встроенными тепловизионным дальномерным каналами и каналом управления ПТУР и автоматом сопровождения цели. Обеспечивает эффективную стрельбу днём и с тепловизором ночью, в неблагоприятных метеоусловиях, условиях задымлённости и запылённости, а так же при воздействии организованных оптических помех;
ЗАЩИЩЕННОСТЬ:
Корпус БМД-4 изготовлен из алюминиевого сплава, защита противопульная. В целях повышения противоминной стойкости сиденья боевого расчёта крепятся к крыше боевого отделения. Защита от ОМП обеспечивается герметизацией обитаемого отделения с созданием избыточного давления при помощи ФВУ.
ДВИГАТЕЛЬ:
Максимальная скорость движения БМД-4 по шоссе составляет 70 км/ч. Средняя скорость по сухой грунтовой дороге – 40-45 км/ч. Это достигается применением на ней многотопливного шестицилиндрового двигателя 2В-06-2 мощностью 450 л.с., оборудованного турбонаддувом и гидромеханической трансмиссией с гидрообъемным механизмом поворота. Гидропневматическая подвеска обеспечивает высокую плавность хода и изменение величины клиренса от 130 до 530 мм с рабочего места механика-водителя. Для обеспечения движения на плаву со скоростью 10 км/ч в кормовой части машины установлены два водомётных движителя.
Машина может оснащаться оборудованием для самоокапывания, снегоболотоходными гусеницами и асфальтоходными башмаками.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БМД-4:
Боевая масса, т 13,6
Экипаж + десант, чел. 2+5
Длина / ширина по гусеницам (экранам) / высота общая, мм 6715/3134/2680
Клиренс, мм 130
Основное вооружение: марка, калибр, мм, тип 2А70, 100-мм, полуавтоматическая;
2А72, 30-мм, автоматическая
Техн. скорострельность, выстр./мин. 2А70 -10, 2А72 – не менее 300
Система подачи боеприпасов 2А70 – полуавтоматическая с помощью МЗ, 2А72 – двухленточная, раздельная
Углы вертикальной наводки, град. от -5 15 до +59 30
Боекомплект, выстр 2А70 – 34 в МЗ, 2А72 – 500 (245 с ОТ и 255 с ОФС)
ПТРК, марка / количество ракет на ПУ / боекомплект, шт. 9М117/4 в МЗ
Пулеметы, количество — калибр, мм ПКТ/1 – 7,62
Количество патронов, шт. 2000
Дымовые гранатометы, шт. 6
Информационно-управляющая система нет
Система управления огнём, состав Цифровой , двухполосный стабилизатор МКРН.462534.004, Б8К1, ППБ, Б8К2, ЦБВ – 1В539М
Тип лобовой брони алюминиевая, катанная
Наличие ФВУ есть
Средства маскировки и РЭБ 902В
Двигатель, тип, марка / макс. мощность объектовая, л.с. дизельный, четырехтактный, многотопливный, 2В-06-2/450
Трансмиссия: тип, марка гидромеханическая, двухпоточная, с фрикционным включением передач
Ходовая часть подвеска / гусеница гидропневматическая, независимая
Максимальная скорость по шоссе, км/ч / на плаву, км/ч 70/10
Удельная мощность, л.с./т 34
Запас хода по шоссе, км 500
Авиатранспортабельность приспособлена к перевозке самолётами ВТА посадочным способом
В статье использованы материалы из книги:
Информационно-аналитический сборник
«Современная бронетанковая техника армий иностранных государств»
38 НИИИ МО РФ