О теплоизоляционных материалах в шумоизоляции автомобиля
Не секрет, что для достижения эффекта от шумоизоляции автомобиля необходимо применять комплексный подход, заключающийся в обработке разных зон и сочетании необходимых материалов. В этой статье я бы хотел поговорить о применении теплоизоляторов в общем «пироге» при шумке авто.
Для начала давайте разберемся, какие материалы считать теплоизоляционными, а какие нет. Во-первых, главной и зачастую единственной функцией этих материалов является уменьшение теплообмена. Во-вторых, показателем эффективности таких материалов является индекс теплопроводности. В-третьих, их довольно легко определить по способу изготовления и сырью: очень большая доля теплоизоляторов производится из вспененной резины, полиэтилена и меламина.
Теперь сделаем акцент на проблеме. Зачем человеку теплоизоляция в автомобиле? Все довольно просто, — огромное число людей (уверен, что среди них были и вы) постоянно сталкиваются с проблемой долгого прогрева авто зимой, холода в салоне и непереносимой жары летом. Это происходит из-за необратимого физического процесса – теплообмена, при котором тепловая энергия передается от более горячего тела к менее горячему. Кроме того, более узким процессом теплообмена является теплопроводность – способность материальных тел к переносу энергии от нагретых частей тела к, грубо говоря, холодным участкам. Иными словами, автомобиль не только обменивается теплом с окружающей средой, но и прогревает сам себя по всей площади, благодаря хаотичному движению частиц. Все описанное выше характерно не только для нагрева, но и для остывания вашего транспортного средства.
Именно для уменьшения влияния этих процессов в шумоизоляции используется теплоизоляционный слой. Его монтаж характерен для зон авто, занимающих наибольшую площадь. К таким зонам относятся полы салона и багажника. Так как же выбрать такой материал и не ошибиться? – Попробую ответить на этот вопрос!
Определим необходимые критерии, которым должен соответствовать теплоизолятор. Затем рассмотрим каждый из них отдельно:
— высокий/низкий коэффициент теплопроводности;
— возможность выбора толщины;
— водостойкий клеевой слой;
Негигроскопичность – это способность материала не впитывать и не накапливать влагу. Так как теплоизолятор монтируется на пол автомобиля, этот пункт очень важен, чтобы не создавать «болото» и не провоцировать коррозию металла, разложение материалов и неприятный запах.
Выбор теплоизолятора с высоким или низким коэффициентом теплопроводности зависит от климатических особенностей вашего региона. Для моего региона, находящегося в центральной части России, характерно большее количество дней с низкой или отрицательной температурой, поэтому мой выбор – материал с высоким коэффициентом теплопроводности.
Износостойкость – это способность материала не терять своих свойств, структуры и внешнего вида под механическими воздействиями. Сюда можно отнести как монтаж теплоизолятора, так и воздействия, оказываемые водителем на пол салона, грузом на пол багажника при ежедневной эксплуатации автомобиля.
С возможностью выбора толщины все тоже довольно просто – чем в большем количестве толщин выпускается производителем данный материал, тем лучше. Автомобили очень разные и полы в них далеко не одинаковы, поэтому где-то есть возможность приклеить материал толщиной 6 мм, а где-то придется ограничиться лишь 4 мм.
Наличие водостойкого клеевого слоя частично относит нас к первому пункту – негигроскопичности. Однако, если материал негигроскопичен, а его клей не является влагостойким, то при попадании воды в швы и стыки между листами теплоизолятора может возникнуть ситуация, при которой материал просто отклеится с поверхности из-за сворачивания/повреждения клеевого слоя.
Пластичность – очень важный пункт. Именно она позволяет теплоизолятору повторять изгибы пола автомобиля, уплотнений металла, скосов и силовых элементов. Это нужно для максимальной адгезии теплоизолятора с поверхностью.
Итак, что же выбрать?!
Довольно долго я работаю в сфере шумоизоляции автомобилей и повидал не мало разных материалов, но в плане теплоизоляции отдаю предпочтение StP. В их портфеле три столпа: СПЛЭН, Барьер и Green Flex.
СПЛЭН – довольно старый материал из вспененного полиэтилена. Когда-то его использовали как шумопоглотитель и легенды о его свойствах ходят до сих пор. Я вам скажу так – это все миф.
Green Flex – материал, который вполне можно назвать новинкой. Самый дорогой теплоизолятор StP, который хорош для южных регионов, т.к. обладает низким коэффициентом теплопроводности.
Барьер – вспененный полиэтилен, но отличной от СПЛЭНА структуры и плотности. Обладает самым высоким коэффициентом теплопроводности среди этих трех материалов.
Мой фаворит – Барьер. Он мягче СПЛЭН'а и лучше повторяет форму полов автомобиля. Его крайне редко подделывают, в отличии от того же СПЛЭН'а. Он доступен в ценовом плане и представлен в 5 разных толщинах! Кроме того, Барьер имеет самую низкую массу среди этих материалов. Этот теплоизолятор соответствует всем, описанным выше, критериям и именно его я рекомендую к нанесению.
Надеюсь, что был полезен, помог вам узнать что-то новое и сделать выбор, ведь стремление к комфорту заложено в каждом из нас. Возможно, иногда, он начинается именно с тепла.
Как сохранить тепло в автомобиле? Все способы утеплить авто.
Сегодня расскажу о нескольких способах, которые помогут сохранить или добавить тепла зимой в салон Вашего автомобиля. Утеплить авто можно достаточно дешево и вполне реально всё выполнить своими руками
Первым делом необходимо упомянуть саму печку, ведь в первую очередь именно от неё зависит, насколько тепло будет в салоне автомобиля. Как правильно её настраивать в холода я уже рассказывал. Но что бы радиатор печки отдавал тепло, в него нужно подать горячий антифриз. Уже от сюда становиться понятно, что в системе охлаждения ни в коем случае не должно быть воздуха, а уж тем более течей. Все эти проблемы могут являться причиной теплого воздуха в салоне авто зимой. О проблемах с системой отопления я тоже рассказывал в ЭТОЙ статье (проблемы с печным радиатором, корпусом печки, моторчиком печки и т.д.)
Сегодня поговорим не о проблемах, которые могут встречаться в автомобиле с системой отопления, а о том, как можно усовершенствовать штатную систему отопления и какие способы существуют для сохранения и увеличения тепла в салоне автомобиля. Сразу скажу, что поговорим как о простых доработках, так и о способах, которые потребуют технического вмешательства.
Картонка на радиатор поможет утеплить авто
Лидером по популярности является именно она. Устанавливается данный “девайс” с целью не только сохранения тепла в подкапотном пространстве, но и для ускоренного прогрева авто. Установленная картонка, или специальная проставка, препятствует притоку холодного воздуха к радиатору и подкапотному пространству. Появился данный способ “утепления” автомобиля очень давно. Например, на грузовых автомобилях СССР 50-х годов уже устанавливались специальные металлические жалюзи, которые водитель закрывал зимой, что бы быстрее прогреть двигатель. У некоторых современных автомобилей тоже в комплекте идёт съёмная закрытая решётка радиатора. Она надевается поверх обычной решетки радиатора, а при необходимости её так же легко снять.
Плюсы данной доработки:
- Простота установки. Установить картонку между радиатором и решёткой радиатора сможет с лёгкостью даже девушка. Для её установки не требуется дополнительных креплений. Время установки не более 10 минут;
- Дешевизна. Стоимость данной доработки равна 0. Подойдёт обычная картонка. Конечно, можно купить в магазине специальную проставку, но стоит ли? Функция у данного “девайса” одна и выполнять её обычная картонка будет не хуже;
- Благодаря картонке, автомобиль значительно быстрее прогреется;
- Такой способ очень эффективен при езде по трассе. Многие автомобили начинают “остывать” на скорости. Картонка поможет сохранить рабочую температуру;
- Температура в прогретом салоне поднимется на 3-5°C;
Минусы данной доработки:
- Если слишком сильно закрыть картонкой радиатор, то автомобиль начнёт кипеть;
- Если погода изменчива или температура окружающего воздуха поднимается выше 0°C, то автомобиль тоже может закипать. В таком случае, вместо пользы, картонка будет только вредить авто. Картонку рекомендуется устанавливать при температуре ниже -10°C.
Радиатор следует не полностью закрывать. Обрежьте картонку так, что бы она перекрывала радиатор не более чем на 60%. При такой установке, вентилятор сможет охладить радиатор, когда это необходимо.
Самое главное не забывайте вытащить картонку с приходом весны.
Утепление подкапотного пространства автомобиля
Что только не придумывали автовладельцы для утепления подкапотного пространства. На двигателя укладывались всевозможные одеяла, фуфайки, войлок и т.д. Сейчас можно купить специальные “покрывала” для моторного отсека, под названием автотепло. Или еще дешевле – кусок пенофола, материал для утепления. Собственно смысл данной доработки – не дать автомобилю остыть при стоянке и быстрее прогревать при пуске.
Войлок
- Дёшево;
- Простая установка;
- Эффективно. Подтверждено опытным путем.
- Долго остывает, быстро прогревается;
- Добавляется шумоизоляция;
Минусов так же нет, если использовать не горящий материал. Иначе есть риск возгорания.
Автотепло
Установка дополнительной помпы в авто
Очень популярным методом утепления авто является установка дополнительной помпы. Проще говоря, перед печкой, в разрез патрубка от печного радиатора устанавливают дополнительный насос, который начинает быстрее прогонять горячую ОЖ через печной радиатор. Такой способ эффективен, когда штатная система отопления не достаточно прогревает салон, хотя полностью исправна.
Схема работы дополнительной помпы
Основная помпа у автомобилей располагается в самом двигателе, ей достаточно тяжело продавить антифриз через печной радиатор. А вот дополнительная помпа отлично справляется с этой задачей. У многих автомобилей такая помпа устанавливается с завода, и включается автоматически при включении печки. Примерами таких авто являются Opel Omega B, ГАЗель, Mercedes W210, W219.
Что бы установленная конструкция служила долго, дополнительную помпу следует устанавливать на патрубок, который выходит от печки. Не следует устанавливать насос на подачу горячей ОЖ, так он быстрее выйдет из строя.
Стоимость всех комплектующих для установки дополнительной помпы на любой автомобиль обычно не превышает 3 000 рублей, при условии, что устанавливать её самому (сложного нет ничего), в автосервисе за такую работу возьмут порядка 1500-3000 рублей.
Пример установки Доп. помпы от ГАЗели
- Печка на холостом ходу начинает греть ничуть не хуже чем на ходу;
- При прогреве автомобиля печка так же начинает быстрее прогревать салон авто;
- Включение данного “девайса” обычно выводят на отдельную кнопку, что позволяет при ненадобности его отключать;
- Можно прогревать салон с заглушенным двигателем. Естественно делать это можно когда ДВС прогрет.
Я считаю, что минусов у данной конструкции нет вообще. Да и обладатели данной доработки отзываются только положительно.
Утеплить авто можно с помощью теплоизоляции
Завод изготовитель бюджетных автомобилей практически никак не утепляет салоны авто. Изготовитель экономит на всём, и о какой теплоизоляции может идти речь, когда даже шумоизоляции нет с завода. Поэтому многие автовладельцы вынуждены утеплять авто сами. Тут всё просто, прокладываем специальный термоматериал (выбор очень велик) между частями кузова и декоративными обшивками. Если Вы эффективно хотите утеплить свой автомобиль, то проложить термоматериал следует даже в багажнике и под торпедо. Экономить на материале тоже не стоит, хотя даже самый дешевый материал лучше, чем ничего. Так же, эффект будет зависеть ещё и от качества работ. Отдавать автомобиль для проведения таких работ, следует мастерам, которые уже делали это не один раз.
Если капот автомобиля с обратной стороны штатно ничем не утеплён, то необходимо обклеить и его.
К утеплению автомобиля можно еще отнести замену уплотнителей дверей. Если автомобилю больше 5-ти лет, тогда скорее всего дверные резинки давно износились и их следует заменить на новые. Благодаря новым уплотнителям теплый воздух не будет выходить на улицу.
Утеплить авто можно заменив уплотнители дверей
- Утеплить салон однозначно получиться, эффект вас приятно удивит, даже если утеплить только двери авто;
- Салон не только получит хорошую термоизоляцию, но и дополнительную звукоизоляцию, что тоже большой плюс;
- Салон авто будет долго сохранять тепло. Даже после часового простоя на морозе, сев в авто, Вы не замёрзнете;
- Стоимость. За теплоизоляцию салона придется выложить не меньше 20 000 рублей. Конечно, если все работы по разборке и сборке салона будите выполнять сами, то можно уложиться в 7 000 рублей.
Правильная парковка автомобиля поможет сохранить тепло
Звучит смешно, но правильная парковка автомобиля поможет быстрее прогреть салон автомобиля. Не стоит оставлять на ночь автомобиль на открытой местности. При такой парковке автомобиль будет сильнее промерзать и дольше прогреваться.
Парковаться следует во дворе, а еще лучше на огороженной парковке. В таких местах нет ветра, с утра автомобиль прогреется значительно быстрее.
Особенно это правило касается жителей посёлков и деревень, где преобладает открытая местность.
Хочу отметить, что температура в салоне автомобиля будет зависеть на 70% от работы печки. Исправная печка на прогретом автомобиле, при оборотах двигателя примерно 2000 об/мин, должна слегка обжигать руку, непосредственно поднесённую к дефлекторам. Если эффект не такой, и Вы лишь слегка чувствуете тепло, то в первую очередь необходимо заняться диагностикой печки и её ремонтом, а уже потом пытаться сохранить тепло в авто.
Способы, приведённые мной в этой статье, помогут Вам именно сохранить тепло. Этими методами врятли получиться “обогреть” автомобиль.
И ещё один совет напоследок – занимайтесь диагностикой и ремонтом печки летом или ранней осенью, не стоит ждать зимы. Обслуживайте свой автомобиль, и он однозначно порадует Вас тёплым и комфортным салоном зимой!
Как утеплить машину на зиму своими руками, чтобы сохранить тепло
Как утеплить машину на зиму своими руками? Если речь идет о салоне, то придется разобрать как минимум обшивку дверей и потолка, а затем проклеить утеплителем поверх металла и вернуть обшивку на место. В качестве материала для салона лучше всего выбрать пенофол или пенополиуретан. С их помощью Вы не только сохраните тепло в машине, но и создадите эффект хорошей шумоизоляции. Но если говорить про основательное утепление автомобиля на зиму в целом, то тут лучше всего работать в комплексе. То есть кроме, утепления салона (потолок, двери и пол), стоит задуматься также о том, чтобы утеплить двигатель. А если речь идет о суровых морозах, то и радиатор.
Как утеплить машину зимой
Говоря о том, как утеплить автомобиль на зиму своими руками, стоит начать с того, чего именно в итоге Вы хотите получить. Полноценное (комплексное) решение включается в себя утепление:
- Салона (двери, потолок, пол);
- Двигателя;
- Радиатора.
Если выполнять все эти работы в сертифицированном сервисном центре, то можно разориться. Благо можно сделать утепление машины на зиму своими руками. Но главное разобраться, какого именно эффекта Вы хотите добиться. С целями мы разберемся в следующем блоке, а пока перейдем к тому, как это вообще делается.
Салон
И начнем с того, как утеплить салон автомобиля своими руками на зиму. Основная идея этого действа в том, чтобы можно было дольше сохранять тепло в салоне, а заодно и облегчить работу печки. Кроме того, все материалы, которые используются для утепления, обладают шумоизоляционными свойствами, а значит в машине станет значительно тише. Раньше такими вещами «баловались» в основном владельцы отечественного автопрома. Теперь же благодаря эффекту шумки, и водители иномарок хотят выполнить обивку.
Итак, чем утеплить автомобиль изнутри своими руками? Сейчас особой популярностью пользуются два варианта материалов:
- Пенофол — вспененный полиэтилен, который покрыт алюминиевой фольгой. С его помощью Вы сможете самостоятельно в течение дня обогреть весь салон. Для отличного результата Вам будет достаточно покрыть салон пенофолом всего в 1 слой. И еще одно преимущество этого материала — в настоящий момент в магазинах он предлагается уже на клеевой основе. Дополнительный бонус — летом машина изнутри будет медленнее нагреваться и сохранять прохладу. Подходит и для тех, кто ищет, чем утеплить пол в машине и больше ничего не трогать, и тем, кто хочет обработать сразу весь авто.
- Пенополиуретан . Наносить его можно только с помощью специального оборудования методом напыления. Главный плюс пенополиуретана в том, что с его помощью можно перекрыть доступ холодному воздуху через любые микрощели. Кроме того, он способен защитить металл от коррозии. И абсолютно безопасен.
Конечно, Вы можете выбрать и любой другой теплоизоляционный материал. Но эти варианты уже зарекомендовали себя.
Что еще потребуется при монтаже?
- Сам материал, чем можно утеплить крышу автомобиля, пол и двери,
- Новые резиновые уплотнители (если старые в плохом состоянии: порваны, отходят и тд),
- Нож,
- Скотч,
- Картон или бумага,
- Маркер,
- Ножницы,
- Отвертка,
- Герметик.
Перед началом работ уберите всё лишнее из салона (в тч и с задней полки) и помойте авто изнутри. После этого можно приступать к работе.
Как утеплить авто на зиму своими руками?
- Демонтируйте сиденья, снимите обшивку, торпеду и панели (если Вы планируете обработать весь салон, или только отдельные элементы);
- Обработайте герметиком швы и отверстия по кузову;
- Если уплотнители вышли из строя, замените их для лучшей изоляции от холодного воздуха;
- Дальнейшая последовательность действий зависит от того, что именно Вы хотите утеплить (весь авто или только двери, или только пол). Мы для того, чтобы было понятнее, приведем инструкцию, что делать, если речь идет обо всем авто. В таком случае начинаем с пола;
Помните! Самое быстрое и дешевое — утепление дверей автомобиля! И иногда его бывает достаточно, чтобы сохранять тепло. Но в этом случае особое внимание уделите дверным уплотнителям. От них может очень сильно «сифонить». Следующим после дверей рекомендуется обрабатывать потолок (тк тепло поднимается вверх).
- Перед тем, как клеить материал, Вам нужно помыть поверхность и обезжирить ее;
- Затем перенести на бумагу контур детали и сделать выкройку;
- Отрежьте по выкройкам нужные куски пенофола;
- Затем на чистую и обезжиренную поверхность приклейте вырезанные листы. Как мы уже отмечали выше, современные пенофол чаще всего идет на клеевой основе, так что клей Вам не потребуется. Но если Вы используете какой-то другой материал, то можно посадить его на клей типа Тилит;
- Теперь переходим к дверям и повторяем ту же самую последовательность действий: очищаем, обезжириваем, отмеряем, приклеиваем. В качестве крепления можно использовать мебельные скобы и клипсы. И не забудьте в выкройке сделать отверстия под ручки;
- А затем ту же самую процедуру повторяем и с потолком;
- И возвращаем все на место (обшивку, торпеду, панели, сиденья и тд).
Капот
Следующая обязательная точка в утеплении машины на зиму, — это капот. Здесь основная цель — это дольше сохранять тепло в двигателе, что обеспечит более легкий пуск и позволит немного сократить расход топлива.
Основных вариантов утепления здесь 2:
- Автоодеяло. С его помощью, как показывают результаты экспериментов, можно сократить время прогрева вдвое (до 7-10 минут). В настоящее время производители наладили выпуск всевозможных видов одеял из огнестойких материалов. И самое главное для автовладельца — правильно определить размер одеяла. А затем просто разложить его под капотом, избегая свободных участков;
- Подручные средства. Раньше было принято на зиму под капот укладывать войлок или обычные одеяла. Но толку от таких вещей никакого, а вот риск возникновения пожара повышается. Но сейчас есть большой выбор материалов для самостоятельного утепления.
- Вспененный полиэтилен;
- Изолон;
- Изофлекс;
- Пенополиэтилен;
- Пенофон;
- Тивиплен-П;
- Сплен;
- Стизол;
- Фольгоизолон;
- USG и тд.
Для выполнения работ своими руками Вам также потребуется:
- Бумага (или картон);
- Маркер и карандаш;
- Линейка;
- Ножницы;
- Канцелярский нож.
Что делать дальше?
- Начните с того, что перенесите на бумагу (картон) макеты будущих частей утеплителя под капотом и вырежьте их. Лучше всего их сразу же подписать, чтобы потом не вышло путаницы. А затем перенесите их на материал и вырежьте уже нужные куски.
- Подготовьте поверхность (очистите и обезжирьте);
- Теперь просто прикладывайте нужные куски к поверхности. За счет того, что почти все современные утеплители на клеевой основе ничего дополнительно смазывать клеем не нужно будет.
- Повторите все манипуляции с каждый отдельным куском.
Радиатор
Следующий момент, который стоит помнить, — это то, что подкапотное пространство сильно охлаждается за счет потока холодного воздуха через решетку радиатора. Поэтому ему также стоит уделить внимание, если Вы часто передвигаетесь по дороге в сильные морозы зимой. Для того, чтобы закрыть радиатор можно воспользоваться:
- Готовыми решениями из автомагазинов (решетки по типу жалюзи, чехлы, наружные маски и тд);
- Либо сделать самостоятельно из картона, дерматина (или искусственной кожи) или теплоизоляционной ткани.
Нужно ли это?
Ну и еще один важный вопрос, который стоит затронуть: нужно ли утеплять машину на зиму? Утеплить машину на зиму стоит. Особенно тем, кто практикует короткие поездки, а морозы за окном ниже, чем -15. Для всех остальных реальная и видимая польза будет под вопросом.
Но что вообще это даст?
- Если утеплить машину, дольше будет сохраняться тепло в салоне и под капотом;
- Машина будет легче заводиться, за счет того, что медленнее остывает (понятно, что если речь идет о 12-часовой стоянке, то наличие или отсутствие утепление ничего не решит);
- Время прогрева сократиться, а значит будут меньше расходы топлива;
- Не будет образовывать лед на капоте;
- Утепленный салон облегчает работу печки.
А Вы утепляли машину на зиму? Или считаете, что это не нужно и может быть даже опасно? Делитесь своими мыслями! Подискутируем вместе!
Как утеплить салон автомобиля своими руками?
Утеплить на зимнее время машину – важная задача автовладельцев. Процедура эта несложная, необходимо лишь знать, как делать теплоизоляцию и чем. При грамотном подходе и наличии нужных материалов процесс займет не более 5 часов. Далее в статье – как правильно утеплить салон автомобиля своими руками, чтобы пережить морозы в комфорте.
Материалы для качественного утепления
Профессиональные утеплители лучший выбор для этих целей. Они максимально эффективны, легко укладываются и демонтируются, поскольку самоклеющиеся. Вы можете выбрать материалы для утепления из самых популярных в нтернет-магазине «Экокожа» ecokoja.ru/shumoizolyaciya/.
Изолон. В основе – пенополиэтилен. Легкий, гибкий, долговечный материал. 1 см изолона удерживает столько же тепла, сколько 15 см кирпичной кладки.
Унитон. Толщина – 4-8 мм. Содержит три слоя: клеевой, пенополиэтилен и наружное покрытие. Внешний слой может быть в виде фольги или тонкой пленки.
Перечисленные материалы не просто отлично удерживают тепло, но и обеспечивают надежную шумоизоляцию.
Эффективная теплоизоляция авто: порядок действий
Начать стоит с разбора и тщательной влажной очистки, обезжиривания всех мест, на которые будет укладываться изоляция. Далее – подготовьте инструменты:
большие ножницы;
рулетку;
простой карандаш;
маркер;
картон.
Сама теплоизоляция осуществляется так:
Измерьте все места, на которые будет наклеиваться материал. Сделайте макеты из картона, а потом по ним раскроите сам утеплитель. Совет от опытных мастеров: обязательно подпишите каждую деталь маркером, чтобы не запутаться.
Для начала осмотрите корпус и заделайте ненужные отверстия силиконовым герметиком. Стратегически важное место – между отсеком двигателя и салоном. Замените изношенные резиновые уплотнители.
Займитесь утеплением капота. Машина будет греться быстрее, печка – работать эффективнее, а значит, в салоне будет значительно теплее. Поскольку материал самоклеющийся, то снимайте защитную пленку непосредственно перед укладкой. Первая точка контакта – центр фрагмента. Плотно прижмите кусок и разгладьте рукой или валиком от середины к краям.
Теперь так же утеплите пол авто после полного демонтажа сидений. Для надежности крепежа на полу лучше дополнительно использовать мебельные скобы, а на «рельефных» участках – клипсы.
Оклейте внутреннюю часть дверей, под обшивкой. Не забудьте аккуратно вырезать отверстия под все ручки.
Аналогичным способом проклейте изолятором внутреннюю часть задней и передней панелей.
Установите снятые элементы кузова и сидения на свои места.
Разобравшись, как утеплить салон авто, покупайте теплоизоляционные материалы и приступайте к работе. Качественная изоляция поможет долгое время поддерживать тепло и улучшить шумоизоляцию.