Убираем щель пепельницы и антискрип салона продолжение
Приветствую всех читателей! Я думаю все волговоды с салоном от 3110 не понаслышке знают о неплотно прилегающей крышке передней пепельницы. Вот решил исправлять, а то уже поднадоели все звуки в салоне которые она издает. Сказано-сделано, отправился в гараж раз уж выдались свободные полдня.
Список того что нам понадобится:
Секундный клей…
…все!
Думаю не надо много писать о том как разбирать ее: отверткой поддеваем рамку у рычага коробки, откручиваем 4 самореза и пепельница в руках.
Вот она родная погремушка
Что бы убрать "люфт" который есть в механизме "откр. закр" решил просто на язычок который держит пепельницу в закрытом положении наклеить дополнительный слой какого-нибудь материала. И на глаза бросился шланг с РХХ.
Попался бедняга под горячую руку)
Вырезал кусачками из него нужного размера квадратик и приклеил
Вот как стало все это выглядеть
Ну раз уж разобрал сей агрегат решил заодно все проклеить антискрипом толщиной в 5мм (для пущей плотности прилегания). Теперь что бы закрыть пепельницу на нее надо чуть нажать, зато не звенит сейчас на каждой кочке.
Вот результат обклейки
Час потерянного времени зато теперь еще меньше внутрисалонных трелей)
Раз уж приехал в гараж надо заниматься делом… После последних поездок по нашему городу с дорогами как "стекло", выявились новые скрипы: воздуховоды на лобовое стекло и планка закрывающая предохранители. Надо делать!
Та самая планочка 
Разница без и с антискриповым материалом 
Полностью заклеенная панелька 
Проклейка воздуховодов 
Полностью оклеенный воздуховод, аналогично делаем и второй
Ну на сегодня все. Будем и дальше пытаться добиться полной тишины в салоне)
Снятие и установка панели приборов Волга 31105 2004-2009
Снимать и устанавливать панель приборов рекомендуем вдвоем.
Вам потребуются: ключ » на 10 » , головки » на 8 » , » на 12 » , плоскогубцы, отвертка
1. Отсоедините провод от » минусовой » клеммы аккумуляторной батареи.
2. Выверните три винта крепления и снимите обивки передней стойки с обеих сторон.
3. Подденьте отверткой и вытяните вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.
4. Сдвиньте вправо декоративную накладку с надписью » Волга » , расположенную на крышке блоков предохранителей. Вставьте палец в отверстие и, потянув крышку блоков предохранителей на себя, снимите ее. Если крышка снимается туго, можно поддеть ее отверткой.
5. Выверните по два винта крепления обоих блоков предохранителей. Вытяните блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели. Промаркируйте штекерные колодки, отсоедините и протолкните их назад в отверстие панели приборов.
6. Снимите радиоприемник. Если радиоприемник не установлен, выньте заглушку.
7. Подденьте отверткой и вытяните на себя выключатели так, чтобы штекерные колодки вышли полностью. Промаркируйте штекерные колодки, отсоедините и протолкните назад в отверстие панели приборов. Через отверстие под радиоприемник поверните штекерные колодки на 90° и вытяните за панель приборов.
8. Снимите чехол с рычага переключения передач. Для удобства можно снять рычаг переключения передач (см. » Снятие и установка коробки передач » ).
9. Выверните два нижних винта крепления панели передней пепельницы. Откройте пепельницу и выверните два верхних винта крепления панели передней пепельницы.
10. Вытяните панель передней пепельницы на себя. Отсоедините штекерные колодки 1, 2 и 3.
11. Ослабьте три винта крепления и снимите нижнюю полку, вытянув ее на себя.
12. Выверните два винта и выньте вещевой ящик на себя.
13. Отсоедините две штекерные колодки c проводами от контактов плафона освещения вещевого ящика.
14. Вставьте маленькую отвертку в отверстие рукоятки рычага управления заслонками отопителя и, отжав защелку, снимите рукоятку с рычага. Таким же образом снимите рукоятку рычага управления краном отопителя. Выверните два винта 1 и снимите облицовку 2 привода вентиляции и отопления. Протолкните привод внутрь панели приборов.
15. Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки, усилитель панели приборов. Выверните болты крепления рулевой колонки, опустите ее на переднее сиденье и снимите подрулевые переключатели (см. » Снятие и установка рулевой колонки » ).
17. Ослабьте тягу замка капота в моторном отсеке, отсоединив два держателя. Протолкните тягу немного в салон.
18. Отсоедините возвратную пружину 1, выверните два болта крепления ручки 2 замка капота и один болт крепления держателя оболочки тяги. Вытяните ручку на себя из панели приборов и, поворачивая ее, отсоедините от тяги.
19. Отверните снизу через отверстие для пепельницы две гайки крепления панели приборов от консоли.
20. Выверните три винта (с левой стороны — четыре) крепления и снимите боковые обивки передка с обеих сторон.
21. Выверните снизу по одному болту крепления панели приборов к кронштейнам на кузове с обеих сторон.
22. Выверните по два болта верхнего крепления панели с обеих сторон.
23. Сдвиньте панель на себя таким образом, чтобы между панелью и щитом передка образовался достаточный зазор для демонтажа жгутов проводов.
24. Отсоедините гофрированные шланги патрубков боковых воздухопроводов от патрубков 1 обдува ветрового стекла. Если шланги не удается снять с патрубков, то ослабьте болты крепления патрубков 1 обдува ветрового стекла.
25. Выверните три винта нижнего крепления держателя 1 жгута проводов за блоками предохранителей и, отогнув держатель 1, выньте из него жгут проводов. Если жгут вынуть не удается, то снимите держатель полностью, отвернув три верхних винта 2 крепления.
26. Отсоедините два металлических держателя 1 жгута от центральной части панели, вывернув винты.
27. Снимите пластиковые хомуты крепления жгутов к держателю за комбинацией приборов. Если хомуты не удается снять, разрежьте их. Выньте жгуты проводов из держателя и выведите их за панель приборов.
28. Снимите панель приборов, потянув ее на себя. При этом необходимо приложить некоторое усилие, так как панель проходит между уплотнителями проемов дверей с небольшим натягом.