Утилизация автомобилей в москве сколько стоит

Утилизация автомобилей в 2023 году

Машина, на которой вы проездили больше десяти лет, стала ненадежна. Здесь сгнили пороги, половины дна нет уже пару лет, двигатель стукнул – как бы грустно не звучало, настал момент расставания. Встает выбор, куда ее деть, ведь на рынке она стоит копейки, да и кто ее купит в таком состоянии. Одно время проблему можно было решить программой утилизации автомобилей. На руки владельцу выдавали соответствующий сертификат на покупку нового «железного коня».

Однако на 2022 год программа утилизации автомобилей прекращена. Чиновники решили, что уже достаточно поддержали дилеров, автоконцерны и водителей. Ежегодно к обсуждению этой меры поддержки пытаются вернуться, но до высоких кабинетов инициатива не доходит. Отметим, что программа утилизации автомобилей была свернута не вмиг. За пару лет до этого планомерно обсуждали ее закрытие, пока в 2019 году ее не прекратили окончательно.

Для чего была введена программа утилизации автомобилей

Впервые в России проект реализовали в 2010 году и с каждым годом его продлевали. Утилизация автомобилей направлена на достижение сразу нескольких целей. Первая – это повышение безопасности дорожного движения, ведь на старых машинах очень небезопасно ездить. Вторая – стимулировать рынок отечественного автопрома и поддерживать отечественного производителя. Третья – улучшить экологическую обстановку в стране, во-первых, старые автомобили наносят больше ущерба воздуху, нежели новые, а во-вторых, нужно ведь куда-то девать старую машину, а не перегонять на мусорный полигон.

Суть проекта заключается в том, что автовладелец, имеющий автомобиль старше 10 лет, после сдачи ее на утилизацию получал специальный сертификат на сумму 50 000-350 000 рублей.

Условия программы утилизации автомобилей

Для того, чтобы сдать машину в утиль и получить компенсацию, необходимо было собрать пакет документов. Проводилась утилизация в двух форматах: программа Trade-in (когда ваша старая машина ремонтируется и продается) и программа утилизации старых автомобилей.

Для участия в госпрограмме подходила не каждая машина, к ним тоже были определенные требования. Автомобиль любой марки, года выпуска и страны происхождения, но он должен иметь полное техническое соответствие.

Происходило это следующим образом:

• Владелец автомобиля передает машину дилеру;
• Затем заключает с ним договор и оформляет на него соответствующую доверенность;
• Оплачивает услуги дилера (сумма варьируется в зависимости от договора, в среднем по регионам России составляла 10 000 рублей);
• Затем выдается свидетельство утилизации старого автомобиля, и вы получаете документы на субсидии, чтобы приобрести новую машину;
• Заключительный шаг – оформление договора приобретения нового транспортного средства.

Необходимые документы

Для процедуры утилизации нужны были следующие документы:

• на право владения автомобилем;
• подтверждающие владением автомобилем собственником на протяжении последних 6 месяцев;
• копии паспорта ТС с отметками об акте сдачи авто в утиль и снятии с государственного учета.

Список автомобилей

На полученные деньги разрешалось купить только автомобили, собранные на территории России. В этот список входили как отечественные, так и иномарки.

По информации на официальных сайтах дилерских центров РФ по программе можно было приобрести:

• Лада (50 000 руб.);
• УАЗ (Patriot и Hunter – 90 000 руб., Pickup и Cargo – 120 000 руб.).
• ГАЗ (коммерческое ТС — 175000 руб., грузовое авто – 350 000 руб.).
• Opel (Meriva, Corsa, Insignia — 40000 руб., Astra – 80 000 руб., Mokka – 100 000 руб., Antara – 140 000 руб.).
• Peugeot (Boxer, 408 и 4008 — 50000 руб.).
• Renault (Logan, Sandero — 25000 руб., Duster, Fluence и Koleos — 50000 руб.).
• Hyundai (Solaris, Creta — 50000 руб.);
• Nissan (Terrano — 50000 руб., Almera — 60000 руб., Teana — 100000 руб.).
• Skoda (Fabia — 60000 руб.; Rapid — 80000 руб., Octavia, Yeti — 90000 руб.).
• Volkswagen (Jetta, Polo — 50000 руб.).
• Citroen (C4 — 50000 руб.).
• Mitsubishi (Outlander — 40000 руб., Pajero Sport — 75000 руб.).
• Ford (Focus, S-Max, Galaxy, Mondeo — 50000 руб., Kuga AWD, Ecosport AWD — 90000 руб.).

Размер скидки

Размер скидки зависел от автомобиля, который вы хотите утилизировать.

Если это легковой автомобиль, то скидка была от 50 000 до 175 000 рублей; среднетоннажные грузовики – от 90 000 до 350 000, автобусы от 100 000 до 300 000, внедорожники от 90 000 до 140 000, специальная техника от 100000 до 350000, любые модели АвтоВАЗА – 50 000 рублей.

Сроки проведения

Программа утилизации автомобилей в России на 2022 год прекратила свое существование. Возможно, увидев запрос бизнеса на поддержку, правительство решит возобновить ее работу.

Где происходит утилизация автомобилей по госпрограмме

Процесс переработки автомобилей на территории России выполняли несколько крупных компаний и десятки небольших.

Сдать машину на утилизацию возможно было по выбору автовладельца:

• в государственном пункте приема автомобилей (любую и абсолютно бесплатно);
• в частной компании (за работу берут от 10 000 рублей, но сертификат на скидку по госпрограмме уже не дают).

Также машину можно сдать в ближайший пункт приема металлолома, но денег это принесет немного.

Самостоятельную утилизацию или разборку с последующей продажей запчастей тоже никто не отменял. Автомобиль разбирается, а его компоненты выставляются на сайтах продажи запчастей. Суммарная прибыль может значительно превысить реальную стоимость машины.

Советы экспертов

Комментирует адвокат Роман Петров:

– Процесс утилизации автомобиля нужно всегда доводить до конца. Как только на руки вы получите справку, что машина сдана в утиль, обязательно нужно поехать в МРЭО ГИБДД и поставить отметку, что автомобиль сдан в утиль. Если вы этого не сделаете, машина все еще будет числиться на вас, налоги также будут приходить. Однажды обратился гражданин, у него как раз такая ситуация произошла. Прошло уже довольно много времени, и в ГИБДД ему отказывали в снятии с учета машины. Этот вопрос пришлось решать через суд. Других подводных камней нет, это единственное, на что стоит обратить внимание.

Как утилизировать автомобиль в 2023 году: пошаговая инструкция

До 2019 года россияне могли утилизировать старые машины по госпрограмме и получить за это деньги. Рассказываем, можно ли сдать старые авто на переработку сейчас, удастся ли на этом заработать и какие расходы следует учесть.

Что такое утилизация автомобиля

Просто оставить ненужный старый автомобиль во дворе — это не решение проблемы. Соседи могут пожаловаться на брошенное авто. Если машину эвакуируют, владельцу придется оплатить услуги эвакуатора и спецстоянки. Кроме того, если не снять транспортное средство с регистрации, на автомобиль и дальше будут начислять налог.

Утилизация — безопасная переработка старого автомобиля и его юридическое «отделение» от владельца. В специализированных пунктах устаревшее авто разбирают на составляющие, металл плавят и используют для изготовления новых машин.

Автомобиль сдают на утилизацию, если его невозможно или неэффективно использовать. Такая процедура может быть полезна владельцам по разным причинам:

• Ремонтировать автомобиль нецелесообразно. Например, автомобиль прогнил насквозь или абсолютно цел, но существует в одном экземпляре, и детали для него изготавливают только на заказ.
• Продать машину не получается. Например, она никому не нужна из-за плохого технического состояния и не представляет исторической ценности.
• Восстановление после ДТП выходит дороже, чем новый автомобиль.
• Причины могут быть самыми разными. Но в любом случае для владельца автомобиль становится больше не средством передвижения, а бесполезной вещью, от которой нужно избавиться.

Условия участия в программе утилизации

Важно, чтобы у водителя не было долгов и штрафов, запретов, арестов или исполнительных производств в отношении старого авто.

В этом случае участник программы утилизации может получить скидку при покупке новой машины.

Когда нужно платить, а когда нет и сколько это стоит

Если вы приобрели автомобиль давно, зарегистрировали его в ГИБДД и активно им пользуетесь, уплачивать утилизационный сбор в большинстве случаев вам не нужно. Не придется платить сбор и если в ПТС есть отметка о том, что утилизационный сбор уплачен. Это значит, что сбор уплатили производитель или компания, которая ввезла автомобиль из-за рубежа.

Владельцы автомобилей должны внести сумму, если ранее утилизационный сбор никто не уплачивал.

Найти номера счетов для уплаты утилизационного сбора можно на сайтах ФНС и ФТС.

Уплачивать утилизационный сбор по госпрограмме не должны:

• беженцы, вынужденные переселенцы и участники программ по добровольному переселению соотечественников;
• консульства, посольства, международные организации и их сотрудники;
• владельцы отреставрированных до оригинального состояния автомобилей старше 30 лет, если их не используют в коммерческих целях;
• собственники авто не старше трех лет в Калининградской области;
• владельцы автомобилей, ввезенных в РФ на срок не более года;
• водители авто, ПТС которых выдан до 1 сентября 2012 года.

Во всех указанных случаях участникам программы утилизации придется документально подтвердить свое право не уплачивать сбор. Для автомобилей старше 30 лет достаточно подтвердить год выпуска. Переселенцам и беженцам нужно предоставить документы об участии в программе. Жители Калининградской области могут предоставить только паспорт.

Отметку об уплате ставят в паспорте транспортного средства. Если ПТС электронный, владелец авто может зарегистрироваться в системе электронных паспортов ТС. Чтобы проверить авто, нужно знать номер электронного ПТС или VIN автомобиля.

Если не уплатить сбор, его могут взыскать через суд. Если производитель или импортер не уплатил сбор, его придется уплачивать владельцам авто.

Утилизационный сбор рассчитывают по формуле: базовая ставка × коэффициент = сумма утилизационного сбора.

Размер базовых ставок и коэффициенты устанавливает правительство. Суммы зависят от характеристик ТС и категории, к которой относится плательщик.

Например, базовая ставка для утилизации легкового авто в 2023 году составит 20 тыс. рублей. Если возраст машины до трех лет, коэффициент будет 0,17. Так, размер утилизационного сбора составит 3 400 рублей. Если автомобиль старше, коэффициент составит 0,26, а размер сбора — уже 5 200 рублей.

Как правильно утилизировать автомобиль

Водителю нужно выбрать организацию, которая утилизирует авто. Переработкой машин занимаются компании с лицензией Росприроднадзора или уполномоченные Минпромторгом.

Владелец должен сам доставить авто в пункт переработки, а после утилизации получить соответствующее свидетельство. Такой документ заполняют в пяти экземплярах печатными буквами. Электронный вариант свидетельства не предполагается: на документе должны стоять оригинальные подписи и печати. Формы с помарками и исправлениями считаются недействительными.

Если же вы не собираетесь участвовать в программе утилизации, вы можете сдать автомобиль в любом пункте приема металлолома. Специалисты выдадут акт о приемке.

Снять автомобиль с учета в ГИБДД можно только после его утилизации. Записаться на прием в инспекцию можно через портал «Госуслуг».

В ГИБДД нужно подать:

• паспорт;
• заявление;
• СТС и ПТС;
• свидетельство об утилизации;
• номерные знаки;
• квитанцию об уплате госпошлины.

Размер госпошлины составит 200 рублей. Если утилизировали не все авто, размер госпошлины составит 350 рублей за номерной агрегат.

Куда сдать старый автомобиль за деньги

Кроме утилизации владелец старого авто может:

• продать транспортное средство и снять его с учета ГИБДД;
• сдать на металлолом в организацию с лицензией на такой вид деятельности;
• разобрать автомобиль и продать отдельные запчасти от него;
• сдать автомобиль в автосалон и получить скидку на покупку нового автомобиля, если магазин реализует программу обмена.

Стоимость автомобиля или отдельных запчастей определяет сам владелец авто. При сдаче транспортного средства итоговая стоимость зависит от веса металла и может быть снижена из-за стоимости работ по разбору транспортного средства.

Сроки проведения утилизации

До 2019 года в России действовала программа по утилизации автомобилей, по которым участникам давали сертификат на сумму от 50 тыс. до 350 тыс. рублей на покупку нового авто.

Сейчас утилизацию авто проводят отдельные компании, дилеры и автопроизводители. Они же устанавливают сроки действия программы. Узнать, дают ли они сертификат на скидку при покупке нового авто после сдачи старого, можно на сайте компании.

Программа утилизации в 2023 году

На данный момент государственная поддержка приостановлена. В России действуют только корпоративные программы утилизации автомобилей в некоторых салонах или в офисах автопроизводителей.

Программа проводится в двух форматах:

• стоимость старого авто вычитается из стоимости нового во время покупки;
• автомобиль отправляется на утилизацию, а владелец получает сертификат с фиксированной скидкой на покупку нового авто.

Так автопроизводители стимулируют спрос на новые машины.

Чтобы стать участником программы, автомобиль должен:

• быть в собственности не менее года;
• иметь все необходимые документы;
• иметь полную комплектацию.

Где проводят утилизацию

Утилизацию проводят в лицензированных компаниях, с которыми сотрудничают производители и автосалоны. Узнать подробности можно на их сайтах.

Как утилизировать авто без документов

Утилизировать чей-то автомобиль не получится. Для участия в программе у вас должны быть документы на авто. Если вы потеряли их или они были уничтожены, восстановить бумаги можно в отделении ГИБДД.

Когда могут отказать в утилизации

Получить отказ владелец авто может, если:

• он не гражданин России;
• документы содержат неактуальные сведения;
• у него есть не все необходимые бумаги;
• в машине отсутствуют какие-либо запчасти;
• в отношении автомобиля есть запреты, исполнительные производства, аресты или долги.

Как купить авто по программе утилизации

Купить автомобиль можно в салоне, где вы сдавали старое авто на утилизацию. Для этого нужно:

1. Подготовить документы на утилизацию.
2. Сдать машину на переработку.
3. Снять старое ТС с учета в ГИБДД.
4. Оформить договор купли-продажи на новый автомобиль.
5. Передать продавцу сертификат на скидку и оплатить услуги дилера.

Скидку по сертификату вычтут при расчете итоговой стоимости нового автомобиля.

Можно ли забрать авто, если передумал

Автомобиль, который сняли с учета из-за утилизации, могут зарегистрировать повторно и выдать на него документы, только если процедура была незаконной. Решение об этом принимает суд.

Утилизация автомобилей на металлолом

Хотите быстро и без хлопот утилизировать автомобиль? Звоните нам, и мы заберем вашу машину в день обращения, а вам заплатим деньги за металлолом! Мы утилизируем автомобили в любом количестве, состоянии и года выпуска.

• Работаем по госпрограмме.
• Предоставляем сертификаты на скидку при покупке нового авто из салона.
• Бесплатно утилизируем машины на металлолом.
• Располагаем полным перечнем разрешительной документации.

Наши мобильные пункты утилизации машин расположены по всей Москве и Московской области. Для того чтобы утилизировать легковое или грузовое авто, вы можете выбрать наиболее подходящий для вас пункт утилизации или вызвать мобильный пункт — просто позвоните нам по телефонам или напишите в онлайн-чат.

Цены на утилизацию авто в металлолом

Вид лома ГОСТ 2787–75	Технические требования к лому	Цена, руб/т	Базовый засор
17А	Габаритный чугунный лом — максимальный размер куска не более 150 х 50 х 50 см — вес куска от 0,5 кг до 200 кг. При поставке партии от 10 тонн, специальная цена!*	23 000р.	5%
22А	Негабаритный чугунный лом Масса куска до 5 тонн Толщина не более 5 см. Габариты не регламентируются	23 000р.	5%
3А	Габаритный стальной лом — должен иметь габариты куска 150 х 50 х 50 см. — толщина куска металла должна быть от 6 мм. — диаметр прутков и арматуры от 20 мм. — трубы наружным диаметром от 150 мм, должны быть распущены по образующей.	23 000р.	5%
5А	Негабаритный стальной лом — габариты превышают 150 х 50 х 50 см. — толщина металла от 6 мм. — арматура и прутки диаметром от 20 мм. (вес куска свыше 5 тонн согласовывается с менеджером)	23 000р.	5%
12А	Тонколистовой стальной габаритный лом — размеры 150 х 50 х 50 см, — толщина металла от 0,5 до 4 мм.	23 000р.	5%
12АЦ	Тонколистовой оцинкованный стальной лом не габаритный — размер 150 мм х 50 х 50 см и более, — толщина металла от 0,5 до 4 мм. — стальные канаты (трос), проволока, арматура, — прутки диаметром, менее 12мм.	23 000р.	5%
Отходы лома	Стружка, Сварка, Шлак, Проволока, Тросы	Цены уточняйте по телефону

Наименование	Технические требования к лому	Цена, руб/кг
Медь (Cu)	Медный лом и отходы из меди, микс, блеск	615р.
Латунь	Сплав на основе меди с добавлением цинка	355р.
Алюминий (Al)	Лом и отходы алюминия, микс	145р.
Бронза	Лом и отходы бронзы, микс	315р.
Нержавеющая сталь (10% Ni)	Сплав с содержанием никеля не менее 10%	57р.
Нержавеющая сталь (8% Ni)	Сплав с содержанием никеля не менее 8%	47р.
Никель	Требования уточняйте по телефону	Звоните!
АКБ	Аккумуляторные батареи	52р.
Свинец (Pb)	Лом свинца	115р.
Алюминиевые банки	Лом алюминиевых банок, микс	45р.
Алюминиевый кабель	Требования уточняйте по телефону	50р.
Медный кабель	Требования уточняйте по телефону	от 360р.
Стружка цветных металлов	Требования уточняйте по телефону	Звоните!
Медно-латунные радиаторы	Требования уточняйте по телефону	Звоните!

Утилизировать автомобиль? Это просто!

Утилизация авто — это безопасное его уничтожение с дальнейшей переработкой вторичного сырья, прежде всего, металлолома.

Современный автомобиль — сложная конструкция, в которой используется широкий спектр материалов: от металлов, пластика и стекла до технических жидкостей. Поэтому старую машину нельзя просто отправить на свалку бытовых отходов в силу экологических ограничений. Вместо этого отслуживший свой срок автомобиль разбирают на части, оставшиеся отходы и вторсырье сортируют и направляют на дальнейшую переработку.

Утилизация автомобилей — это просто и выгодно. Многие автовладельцы старых и изношенных машин задают себе вопрос: «А сколько стоит утилизация моего автомобиля?» — Отвечаем: абсолютно бесплатно! Более того, старый или изношенный автомобиль можно сдать на металлолом по очень выгодной цене либо принять участие в программе. Так, например, утилизация старых авто приносит их владельцам от 3 до 15 % стоимости новой машины аналогичного класса.

Программа утилизации автомобиля 2019

Данная программа утилизации подразумевает следующее. Во-первых, собственник авто должен состоять в гражданстве России. Во-вторых, на утилизацию принимаются только старые машины по истечении 6 лет с даты их изготовления, которые числятся в собственности у последнего владельца не меньше чем полгода.

Кроме этого, чтобы претендовать на участие в программе, транспортное средство должно быть в полном комплекте. Машины, подлежащие утилизации, должны иметь: силовой агрегат, коробку переключения передач, аккумулятор, приборную панель, целый кузов, кресла и колеса. При этом все перечисленные детали должны находиться на своих штатных местах.

Размер денежного вознаграждения за сдачу транспортного средства в утиль определяется его классом. Так, на 2019 год минимальная сумма компенсации за легковой автомобиль составляет 50 тыс. рублей. Размер субсидии за сдачу автобуса, грузовика или внедорожника может достигать 350 тыс. рублей. Нужно понимать, что деньги выдаются не наличными. Автовладелец получает сертификат, который подтверждает право на определенную скидку при покупке новой машины.

Порядок утилизации автомобиля

При утилизации машин, автовладельцы проходят определенные бюрократические процедуры. Чтобы утилизировать машину, необходимо посетить ГИБДД. Ведь перед тем, как сдать авто на утилизацию, его необходимо снять с учета. После этого заключается договор на утилизацию с нашей компанией «РедМет», и машина сдается в приемный пункт.

Услуги утилизации авто от компании «РедМет»

Наша компания предлагает вам абсолютно бесплатную утилизацию грузовых и легковых автомобилей. Если в вашем дворе или в автопарке есть списанные, старые или автомобили не на ходу — лучшим решением будет сдать их на металлолом в нашу компанию.

Технические кондиции подлежащей утилизации машины на момент ее приема не оказывает никакого влияния на ее стоимость. Передаваемое в утиль транспортное средство может быть сгоревшим или битым.

Утилизация легкового автомобиля

Компания «РедМет» предоставляет услугу перевозки старого авто на вторсырье в удобное для вас время. Мы доставляем транспортное средство клиента на спецплощадку по утилизации, где в дальнейшем производится его переработка в металлолом. По требованию владельца переданного автомобиля выдаем ему справку о том, что авто поступило в пункт приема и было утилизировано.

Мы не только принимаем машины в рамках программы утилизации, но и выплачиваем компенсации за лом легковых автомобилей. Машину, которую вы хотите сдать на утилизацию, примем даже в разукомплектованном состоянии, в том числе после ДТП. Принимаем на металлолом авто без дверей, капота, со снятой крышей, без стекол, сидений, рулевого колеса и любых частей подвески. В этом случае среди стандартных требований по снятию авто с учета и подтверждения права собственности выдвигаем обязательное условие, без которого мы не сможем принять машину на металлолом: номера агрегатов должны быть читаемыми.

Утилизация грузовых автомобилей

Владелец грузового авто, принявший решение сдать его в приемный пункт и получить компенсацию по программе или деньги за металлолом, может рассчитывать на сумму до 350 тысяч рублей.

Чтобы узнать точный размер положенной компенсации, перед утилизацией авто необходимо обратиться напрямую в дилерский центр. Размер компенсации вычисляется по классу утилизируемого грузовика. Он может быть малотоннажным (LCV-класс) либо средней/большой грузоподъемности.

Хотите утилизировать автомобиль в Москве бесплатно? Звоните нам

Наша компания более 10 лет занимается утилизацией автомобилей по всей Москве и области, но активно осваиваем рынок других регионов страны.

Наши ломовозы всегда готовы к перевозке любого автомобиля: грузовой, легковой — мы справимся с этой задачей быстрее и лучше остальных. Поэтому наилучшим решением будет сдать автомобиль на утилизацию в нашу компанию «РедМет».

Утилизация автомобиля в день обращения! Предоставляем полные пакеты закрывающей документации. Вывезем ваш автомобиль из любой точки Москвы, Московской области, а если у вас большое количество грузовых или легковых автомобилей под металлолом — мы приедем к вам в город. Для более подробной информации свяжитесь с нами по телефонам, либо напишите нам в онлайн-чат.

С 1 августа эти машины подорожают на 20% из-за утильсбора. Список

С 1 августа 2023 года вступили в силу новые правила уплаты утилизационного сбора на автомобили, вводимые в эксплуатацию в России. Согласно им, резко выросли ставки для разных категорий машин. Autonews.ru выбрал 10 моделей, цены на которые могут измениться сильнее всего.

Lada и китайский автопром в безопасности

Одним из поддержавших повышение утилизационного сбора для легковых автомобилей выступал отечественный АвтоВАЗ. В компании не скрывали, что просят поднять ставки этого сбора, и сразу поддержали соответствующее решение Минпромторга. Также в поддержку этого решения выступили другие отечественные автопроизводители.

При этом ставки выросли неравномерно, и как раз на сегменте легковых машин, продаваемых в России официально, повышение отразилось не так сильно.

Согласно расчетам, автомобили российского производства фактически не подорожают, так как власти компенсируют автопроизводителям уплату утилизационного сбора в обмен на локализацию производства.

Новые иномарки, ввозимые официальным путем, также заметно не подорожают, так как сейчас это преимущественно китайские машины, которые почти поголовно оснащаются моторами объемом от 1,0 до 2,0 литра.

Для них, при ввозе юридическим лицом, иными словами дистрибьютором, утилизационный сбор вырос со 178 400 до 306 000 руб., то есть на 127 600 рублей.

Моторы большей кубатуры среди китайских машин ставятся на редкие исключения вроде внедорожника Tank 500, и дилеры уже стали поднимать на них цены, говорит директор китайского дивизиона Chinacarclub Александр Сероштанов.

«Цены на малолитражные модели вряд ли сильно повысятся: куда большее давление на продавцов оказывает изменение курсов валют. А в Поднебесной абсолютное большинство машин с компактными двигателями объемом до 2,0 л», — отмечает эксперт.

Наконец, не скажется повышение утильсбора и на спросе на машины европейских, китайских и японских премиум-брендов, считают участники рынка.

Так, основатель компании Rucars Роман Рассудков отмечает, что возить малолитражки или дешевые электромобили по параллельному импорту из Китая или еще откуда-нибудь и раньше не было выгодным бизнесом, так как расходы поставщиков увеличивали цену до непривлекательных значений. А покупатели дорогих машин вполне готовы доплатить лишние несколько сотен тысяч за модель, которая стоит от 8 млн руб. и больше.

С этим согласен и Сероштанов.

«На премиум-сегменте нововведение не скажется вовсе: покупатели Mercedes-Benz, Land Rover или Lexus закон о повышении утильсбора даже не заметят», — говорит эксперт.

Пострадает параллельный импорт

Более всего новые ставки утильсбора затрагивают автомобили с объемом двигателя от 2 до 3,5 л, ввозимые частными лицами для перепродажи в России. Выше подняли ставку только у моделей с объемом моторов более 3,5 л, но это уже машины премиум сегмента, которые изначально стоят дорого, и для которых повышение утильсбора в процентном отношении не сильно скажется на цене.

Более того, структура параллельного импорта сейчас такова, что до сих пор машины зачастую ввозились не юридическими, а физическими лицами, которые платили льготный утилизационный сбор в размере 3,4 тыс. руб. в независимости от типа автомобиля.

С 1 августа льготный утильсбор в 3,4 тыс. руб. сохранился только при соблюдении ряда условий.

• Объем двигателя ввозимого автомобиля не превышает 3 литров.
• Физическое лицо ввозит и оформляет не более одного автомобиля в год.
• Физическое лицо не продает машину ранее чем через 12 месяцев.

Во всех остальных случаях ставка утилизационного сбора платится на уровне юридического лица. Подсчитать ставку самостоятельно можно исходя из таблицы:

Ставка утилизационного сбора на новые машины с 1 августа 2023 года, руб.
Объем двигателя	Было для физлиц	Станет для физлиц	Было для юрлиц	Станет для юрлиц
0–1 л	3400	3400	41 200	81 200
1–2 л	3400	3400	178 400	306 00
2–3 л	3400	3400	259 600	844 800
3–3,5 л	3400	970 000	281 600	970 000
Больше 3,5 л	3400	1 235 000	445 000	1 235 000
Электромотор	3400	3400	32 600	360 000

Autonews.ru изучил рынок и выбрал Топ-10 моделей с наибольшим подорожанием.

Как хорошо видно из таблицы, более всего подорожают автомобили с объемом двигателя от 2 до 4 литров. Важно отметить, что в разных странах существуют разные налоговые и другие государственные правила, которые привязаны к объемам мотора.

В результате, автопроизводители по всему миру выпускают машины с моторами объемом чуть ниже округленного, указанного в рекламе. Так, под видом двигателя объемом 2,0 литра обычно предлагается мотор на 1999 кубических сантиметров и менее, под 3,0 литра подразумевается мотор 2,990 литра и так далее.

Иными словами, ставка утилизационного сбора на категорию «от 2 литров» не распространяется на, скажем, Exeed RX мощностью 249 л.с. и объемом 1998 куб. см., который уже стоит от 5,4 млн руб.

А вот кого повышение утильсбора затронет всерьез:

Hyundai Sonata. Сейчас за ввезенную по параллельному импорту машину с мотором 2,5 литра просят минимум 2,9 млн руб. Ставка утильсбора для корейского седана с 1 августа выросла на 585 200 рублей для юрлиц или на 841 400 руб. для физлиц, ввозящих машину с целью перепродажи. Это почти четверть от стоимости седана, который официально в Россию уже не поставляется.

За 3,2 млн руб. у дилеров еще можно найти Toyota Camy, ввезенные с китайского рынка еще в 2022 году. Это минимальная цена, в других городах и автосалонах за седан просят более 4 млн. Если везти его и оформлять по новым правилам теперь, то только за утильсбор юрлицам придется доплатить те же 582,8 тыс. руб, а физикам 841,4 тыс руб.

Аналогичную доплату стоит ожидать и для других моделей. Это:

• Mazda 6, которую еще можно найти у дилеров за 3,26 млн руб.
• Mitsubishi L200 с дизелем объемом 2,4 литра за 2,9 млн руб.
• Kia Sportage с бензиновым мотором 2,5 за 3,47 млн руб.
• Фургон Hyundai Staria за 4,1 млн руб.
• Mitsubishi Outlander за 3,32 млн руб.
• Mazda CX-5 за 3,6 млн руб.
• Toyota RAV4 за 4,4 млн.

Еще больше придется доплатить за машины с моторами объемом более 3,5 литра. На российском рынке не так много подобных автомобилей стоимостью ниже 10 млн руб. Но они есть.

Главный пример — Mitsubishi Pajero с бензиновым V6 объемом 3,8 литра. Автомобиль уже снят с производства, но серия машин без пробега, то есть новых, была найдена в Объединенных Арабских Эмиратах. Такие внедорожники сейчас предлагаются в России по цене от 3,9 млн руб. Повышение утильсбора при ввозе машин из следующих партий прибавит к их себестоимости 1,23 млн руб, если оформлять через физические лица.

Аналогичным образом подорожают:

• Toyota Fortuner, за который просят от 5,9 млн руб.
• Toyota Land Cruiser Prado с бензиновым V6 объемом 4,0 за 7 млн.

Новые правила утилизационного сбора не предусматривают увеличение выплат государству за такие автомобили более чем на 1,231 млн руб. Это означает, что премиальные европейские иномарки, которые сейчас везут под заказ по цене 15 млн руб и выше, в процентном отношении подорожают не так существенно. А вот купить Toyota Camry за более чем 4 млн руб. против 3,2 млн многие могут отказаться.