Тема: Снятие и установка рычага кпп , ручника, руля в коже.
Снятие и установка рычага кпп , ручника, руля в коже.
Ребят поделитесь инфой , как снять кпп, ручку ручника , думаю многим будет интересно, в инете не нашел.
Всем пасибо,все установвил.Ручник как и снимал загнал молотком , бил сильнее чем снимал.Только прокладку незабудьте подложить между молотком и ручкой.
Сообщение от Dimarzio
В руле болт, не торкс, но 55-м торксом откручивается без проблем. Клемму можно не снимать, перед тем как будете вынимать разъем вытащите ключ из замка, либо выключите зажигание, если у вас keyless. Соответственно к замку зажигания не лезть (не жать кнопку старт), пока не вставите разъем обратно.
Ручка КПП — снимаете рамку-основание за передний край движением на себя и вверх. Поднимаете чехол вверх, сама ручка стянута хомутом у основания разжать его можно тонкой отверткой.
К ручнику не лез, но там тоже элементарно должно быть.
Для руля используется spline #20.
Клемму с аккумулятора всегда скидываю. Кроме того, по вагомским правилам есть процедура обратного включения:
1. устанавливаете подушку на место.
2. поворачиваете ключ в зажигании до положения вкл.
3. после этого идете к моторному отсеку и накидываете клемму.
Если уж так сошлись звезды и должно что-то произойти с подушкой, то это произойдет без Вас в салоне.
И да, чуть не забыл. Для закручивания гайки руля лучше запастись локтайтом. И в хозяйстве потом пригодится, и спать спокойнее будете.
Сообщение от Novый
Дополню немного.
Про руль.
На драйве есть наиболее точное описание процесса демонтажа руля:
http://www.drive2.ru/l/4176090/?page=0#a77830851
со своей стороны дополню немного:
Перед процедурой , рулевую колонку желательно опустить до упора вниз, и вытянуть на себя.
Верхний кожух, кто-то снимает, кто-то нет. Кожух на пластиковых защёлкахСнятие приборн
.jpg.
Защёлки айрбэга выглядят такСнятие айрбэга .jpgРуль без айрбэг.jpg.
При обратном монтаже руля затягивать фиксирующую гайку с усилием 30 Nm + доворот на 90°.
Гайка используется до пяти раз, после рекомендуется замена гайки на новую.
Про кочергу.
Демонтаж ручки довольно прост.
Сначала снимается кожухРучка КПП съем.jpg. Для этого используется спец инструмент — T30098. Но можно и любым другим желательно пластиковым. Металл использовать не рекомендуется. Кожух, на сколько помню, держится на 4 пластиковых зажимах, по одному с каждой стороны. Сама ручка стянута хомутом (скобой). Разжимается отвёрткой. Если кто потеряет хомут, вот номер — N10 255 501 стоит около 20 рублей. Говорят что посадочное отверстие ручки КПП у А7 отличается от А5. Тут ничего не скажу, не проверял. Если кому пригодится, вот фото с нашей машиныРычаг кпп без ру&#.jpg.
Про ручник.
Кожух ручника снимается так же как и кожух кпп, единственное, пластиковых зацепов там большеКожанная накла
.jpg.
На схеме №8Центральный по
.jpg.
Саму ручку не снимал, о конструкции крепления не в курсе. Предполагаю, что после снятия кожуха всё прояснится.
Снятие и установка облицовки рычага троса ручного тормоза
Отжать ручной тормоз. Снять облицовку рычага стояночного тормоза клином -3409- -А-. Отсоединить облицовку рычага стояночного тормоза.
Отметить точку на клавише разблокировки, как показано на рисунке. Осторожно просверлить в обозначенном месте отверстие глубиной 4 мм сверлом 10 мм.
Осторожно! Если приводной рычаг блокировки стояночного тормоза будет поврежден при сверлении, то рычаг стояночного тормоза придется заменить целиком.
Придерживать приводной рычаг блокировки стояночного тормоза -стрелка-.
Разблокировать фиксатор блокировки стояночного тормоза -в направлении стрелки А-, например отверткой -1- и вытянуть -в направлении стрелки В-.
Отсоединить облицовку рычага стояночного тормоза съемником -Т10055-.
Установка
Указание. Порядок установки пластиковой и кожаной облицовки различен (показано исполнение из кожи).
Снятие и установка облицовки рычага троса ручного тормоза Skoda Octavia 3
Отжать ручной тормоз. Снять облицовку рычага стояночного тормоза клином -3409- -А-. Отсоединить облицовку рычага стояночного тормоза.
Отметить точку на клавише разблокировки, как показано на рисунке. Осторожно просверлить в обозначенном месте отверстие глубиной 4 мм сверлом 10 мм.
Осторожно! Если приводной рычаг блокировки стояночного тормоза будет поврежден при сверлении, то рычаг стояночного тормоза придется заменить целиком.
Придерживать приводной рычаг блокировки стояночного тормоза -стрелка-.
Разблокировать фиксатор блокировки стояночного тормоза -в направлении стрелки А-, например отверткой -1- и вытянуть -в направлении стрелки В-.
Отсоединить облицовку рычага стояночного тормоза съемником -Т10055-.
Установка
Указание. Порядок установки пластиковой и кожаной облицовки различен (показано исполнение из кожи).
Шкода Клуб Ростов. Форум любителей автомобилей SKODA в г. Ростов-на-Дону
Серега лови
Cбoрoчнaя cxeмa средней пaнeли (выcтупaющeй чacти пoлa мeжду пeрeдними cидeньями)
1 — Средняя панель (выcтупaющая чacть пола мeжду пeрeдними cидeньями)
Извлечение:
– Отсоединить провод, соединяющий полюсный вывод аккумуляторной батареи с массой (корпусом) автомобиля → Электрооборудование автомобиля; Группа ремонта27.
– Извлeчь чexoл рычaгa пeрeключeния пeрeдaч → Коробка передач; Группа ремонта34.
– Удалить ручку рычaгa включeния cтoянoчнoй тoрмoзнoй cиcтeмы → Глава .
– Снять облицовку опорного катка, левого -6 — .
– Извлечь винт — 12 — крепления для подлокотника .
– Извлeчь подлокотник — 7 — по направлению ввeрx.
– Выжать из прижимных зажимов колпачои- 4 — .
– Извлечь колпачки винтов средней панели -3 — и — 11 — .
– Извлечь винты крепления для средней панели — 2 — .
– Затянув рычаг включения стояночной тормозной системы, высунуть среднюю панель частично по направлению вверх.
– Разъединить штекерные соединители выключателей и прикуривателя → Электрооборудование автомобиля; Группа ремонта96 .
– Извлечь среднюю панель из автомобиля.
Установка:
– Установку следует оcущecтвить в oбрaтнoй пocлeдoвaтeльнocти дeйcтвий.
– Соблюдать образ действий по присоединению аккумуляторной батареи → Электрооборудование автомобиля; Группа ремонта27 .
2 — 1,5 Nm
3 — Колпачок винтов
4 — Сборочный колпачок
5 — Вещевая полка (ящик) (в зависимости от оснащения автомобиля)
6 — Облицовка опорного катка, левого (в зависимости от оснащения автомобиля)
7 — Подлокотник (в зависимости от оснащения автомобиля)
Извлечение:
– Удалить среднюю панель (поз.1) .
– Извлекши винты (поз.13), вытащить опорный каток.
Установка:
– Установку следует оcущecтвить в oбрaтнoй пocлeдoвaтeльнocти дeйcтвий.
8 — Облицовка опорного катка, правого (в зависимости от оснащения автомобиля)
9 — Адаптер
10 — 14 Нм
11 — Колпачок винта
12 — 14 Нм
13 — 7 Nm
14 — Опорный каток (в зависимости от оснащения автомобиля)