Как изменились цены на топливо за год
Цены на топливо в Москве за год подросли, но ниже уровня инфляции
Из 655 АЗС в восьми регионах, проверенных во втором полугодии этого года, недолив более одного процента зафиксирован на 157 заправках. Это каждая четвертая. Более трех процентов топлива недоливают на 85 станциях. Это уже каждая восьмая. Системный недолив на 3,5 процента зафиксирован на одной из крупных сетей АЗС. Похоже, это политика компании.
Впрочем, попадаются заправки, на которых топливо даже переливают до полутора процентов объема. Таких станций насчитали около 40. А на одной перелив составил более 4,5 процента.
В большинстве своем АЗС торгуют качественным бензином. 77 процентов станций продают АИ 92 — именно он закупался для проверки, соответствующий требованиям госстандарта. Действительно некачественный бодяжный бензин был обнаружен лишь на 10 АЗС.
На 118 заправках октановое число топлива оказалось ниже. В большинстве случаев — незначительно.
А на 33 станциях под видом АИ 92 заливали 95-й и выше. Это, конечно, не криминал. Машина после заправки таким топливом не встанет на прикол. Для двигателей, как правило, указывается октановое число, ниже которого заправлять нельзя. Выше — можно. Однако, строго говоря, товар должен соответствовать тому, что пробито в чеке.
Цены на бензин и дизтопливо в столице, остававшиеся довольно стабильными на протяжении года, в последнюю полную неделю декабря вдруг пошли в рост, пусть и небольшой. Как следует из аналитики Московской топливной ассоциации, топливо подорожало на 5 из 10 сетей автозаправочных станций. К примеру, на заправках сетей «РН-Москва» («Роснефть») и «ТНК-Столица» подорожало дизельное топливо и бензин Аи-92, однако топливо с более высоким октановым числом стоит, как прежде, или даже меньше. А на АЗС «Глобал»(бренд «ЕКА»), «НефтьМагистраль» и некоторых других цены с 21 по 28 декабря не изменились или снизились на все виды топлива.
Но из-за роста на отдельных сетях выросли средневзвешенные цены. Так, литр дизтоплива стал дороже на 9 копеек, Аи-92 на 12, Аи-95 на 3 и Аи-98 на 13 копеек. В среднем теперь литр Аи-92 в Москве стоит 43,67 рубля, а дизтопливо — 48,19, считают в ассоциации. Впрочем, в каждой сети ценники отличаются, кроме того, существуют и несетевые заправки.
При этом в целом с начала 2020 года среднемесячная цена на бензин в Москве выросла незначительно — в среднем на 2% в зависимости от марки. Об этом «РГ» рассказала эксперт Аналитического центра при департаменте экономической политики и развития столицы Яна Полякова. «Мы видим, что в течение недели 14-20 декабря цены на автомобильный бензин в столице оставались стабильными, — отметила она. — По состоянию на 21 декабря средняя потребительская цена составила 47,71 рубля, или на 1,86 рубля больше, чем в среднем по России. А вот на дизель в Москве цены ниже, чем по стране, — 47,94 против 48,68 соответственно».
Эксперты ничего критичного в росте цен за последнюю неделю не видят. По словам завлабораторией прогнозирования ТЭК Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Валерия Семикашева, это обычные рыночные колебания, связанные с факторами спроса и предложения. «Дело, может быть, в изменениях загрузки нефтеперерабатывающих заводов или нефтебаз, а может быть, связано с политикой конкретных сетей АЗС. Делать далеко идущих выводов из таких ценовых изменений я бы не стал», — объяснил он «РГ».
Росстат подсчитал подорожание бензина за 2020 год
В 2020 году цены на бензин марки Аи-95 выросли в среднем по стране на 2,4%. Для Аи-92 рост составил 2,1%, для дизельного топлива — 1,6%. Об этом сообщило министерство энергетики России со ссылкой на предварительные данные Росстата.
Годовую инфляцию Росстат оценил в 4,9%.
В Минэнерго напомнили, что цены на нефтепродукты в России зависят, в частности, от стоимости нефти на мировых рынках. Чтобы сгладить резкие колебания цен на заправках, в стране действует специальный налоговый механизм — демпфер.
Сейчас, отмечают в ведомстве, величина демпфера на бензин составляет около тысячи рублей за тонну. Это «является индикатором относительного паритета между мировым и российским рынками нефтепродуктов».
«На данный момент анализ позволяет сказать, что в 2021 году темп роста розничных цен на нефтепродукты также сохранится в пределах инфляции», — сообщили в министерстве.
Потребление бензина по итогам 2020 года снизилось в России на 5,6%. Минэнерго связывает это с ковидными ограничениями. Спрос на внутреннем рынке восстанавливается «по мере увеличения деловой активности в различных регионах», уточнили в ведомстве.
Средние цены на бензин в РФ с 20 по 26 июля 2020 г. выросли на 6 коп.
Цены на АЗС продолжают расти, отыгрывая диспаритет оптовых и розничных цен, который привел к убыточности розничной реализации топлива.
Москва, 31 июл — ИА Neftegaz.RU. Средние потребительские цены на бензин в России с 20 по 26 июля 2020 г. выросли на 6 коп. и составили 45,6 руб./л.
Такие данные приводит Росстат.
Средние цены на бензин марки АИ-92 выросли на 4 коп. — до 43,06 руб./л.
Бензин АИ-95 подорожал на 8 коп. — до 46,77 руб./л, а стоимость бензина АИ-98 возросла на 6 коп. и составила 52,69 руб./л.
Дизтопливо подорожало на 2 копейки — до 48,03 руб./л.
По данным Росстата, рост цен на бензин был зафиксирован в 40 субъектах РФ, наиболее заметный отмечен в г. Магадан — на 1,6%.
При этом снижение цен наблюдалось в 7 субъектах, наибольший в г. Симферополь — на 0,4%.
В г. Москва за отчетный период цены на автомобильный бензин выросли на 0,2%, в г. Санкт-Петербург — на 0,1%.
На наблюдаемых автозаправочных станциях (АЗС) в г. Москва бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 38,9 до 44,66 руб./л, АИ-95 — от 41,9 до 49,99 руб./л, АИ-98 — от 49,99 до 55,19 руб./л.
В г. Санкт-Петербург бензин марки АИ-92 стоил от 41,8 до 44,11 руб./л, АИ-95 — от 45,3 до 48,26 руб./л, АИ-98 — от 53 до 54,89 руб./л.
Общий объем производства бензина в РФ с 20 по 26 июля 2020 г. снизился на 0,8% по сравнению с предыдущей неделей — до 788,7 тыс. т.
Производство дизтоплива выросло на 4,4% — до 1,524 млн т.
По данным ЦДУ ТЭК в годовом выражении на 26 июля 2020 г. средняя стоимость АИ-95 выросла на 2,21% (+1,01 руб.), летнее дизтопливо подорожало на 3,78% (+1,75 руб.).
Внутренний рынок нефтепродуктов остается нестабильным несмотря на все усилия правительства.
Он по прежнему зависит от конъюктуры и волатильности на мировом рынке нефти.
В критических ситуациях властям РФ приходится регулировать рынок в ручном режиме, корректируя нормативы продаж на бирже и вводя запрет на импорт топлива, что в очередной раз произошло в конце весны-начале лета 2020 г.
Снятие ограничений в рамках борьбы с распространением коронавируса и традиционный весенний рост спрос на топливо, привели к дефициту на внутреннем рынке.
Правительство подлило масла в огонь, введя запрет на импорт дешевого топлива из-за рубежа, что бы поддержать отечественную переработку.
В результате биржевые цены показали беспрецедентный рост, который сразу же отозвался ростом в рознице.
Однако АЗС, зажатые в регуляторные тиски, обязаны не допускать роста выше инфляции, в связи с чем из-за сложившегося диспаритета между оптом и розницей их маржинальность существенно упала.
Виной повторяющимся кризисам нежелание проводить глубокую реформу внутреннего рынка из-за опасений потерять контроль над ценами на топливо даже в краткосрочной перспективе.
Рост цен на бензин негативно сказывается на рейтинге власти.
В периоды затишья рынок функционирует благодаря полумерам, таким, как демпфирующий механизм, который призван не допустить роста цен выше инфляции.
Но вместе с тем, он же не дает ценам снижаться, когда складывается подходящая экономическая ситуация — цены на бензин в России растут всегда, независимо от динамики мировых цен на нефть.
Цены на бензин по данным Росстат
Рост цен топлива всегда беспокоит граждан России, так как это связано всегда не только с дополнительными расходами владельцев автотранспорта, но также и с повышением стоимости всех продовольственных и непродовольственных товаров. Связано это с доставкой продукции в розничные точки торговли и закладыванием в цену транспортировки.
На сегодняшний день Росстат предлагает следующую статистику того, как вели себя показатели на дизельное топливо, бензин и остальные виды ГСМ в России за последние 20 лет.
Актуальные показатели
Рассматривая средний показатель цен на бензин по статистике за последние почти 20 лет становится очевидно, что его стоимость находится в постоянном росте. Такая же ситуация обстоит с дизельным топливом. Чтобы в этом убедиться, предлагаем посмотреть на данные от Федеральной службы государственной статистики.
Бензин
Цены на бензин автомобильной марки АИ 80 (А – 76) имеют следующую динамику, в соответствии с информацией официального сайта Росстат:
| Год | Цена | Год | Цена |
| 2002 | 7,58 | 2012 | 26,56 |
| 2003 | 9,06 | 2013 | 27,91 |
| 2004 | 12,46 | 2014 | 40,41 |
| 2005 | 14,32 | 2015 | 32,23 |
| 2006 | 15,75 | 2016 | 33,59 |
| 2007 | 17,01 | 2017 | 35,22 |
| 2008 | 17,41 | 2018 | 37,74 |
| 2009 | 19,16 | 2019 | 39,42 |
| 2010 | 20,09 | 2020 | 40,13 |
| 2011 | 24,65 | 2021 | 42,84 |
Как видно, рост происходит регулярно, что не может не сказываться на остальных ценах. Причем, как отмечают специалисты, бензин дорожает независимо от стоимости на нефть. Даже в пиковые проседания котировок на баррель нефти, в РФ отмечается тенденция роста на все типы ГСМ. Также топливный рынок ведет себя и по отношению к АИ-92 бензину. Имеются следующие данные за 1 литр топлива:
- 2013 год – в среднем по регионам около 28 руб.
- В 2014 году выросла до 32,2.
- В 2015 составляла уже 33,3 руб.
- В 2016 поднялась до отметки в 34,7.
- В 2017 году – 36,5.
- И уже в 2021 – 44.
Точно такая же ситуация со всеми остальными марками бензина, включая АИ-95 и 98.
Дизель
Что же касается динамики розничных показателей на дизтопливо в России, то здесь ситуация за 10 лет точно такая же, как и с бензином:
- 2013 год – дизтопливо стоит 31,5 руб.
- 2014 год – взлетает до отметки 33,8.
- 2015 год – 34,9.
- 2016 год – 36,8.
- 2017 год – 38,7.
- 2018 год – 39,34.
- 2019 год – 44,14.
- 2020 год – 46,3.
- 2021 год – 49,4.
На графике отражена динамика роста на тот период времени.
Динамика
Теперь узнаем, как изменялась цена по годам, то есть как интенсивно она росла. Эти данные могут помочь при анализе влияющих факторов и изучении зависимости от региона России.
По годам
Если оценивать динамику стоимости дизтоплива и бензина в России в 2019 году и сравнивать с периодом в почти 20 лет, то есть начиная с 2000 года, то картина складывается по годам следующим образом:
- С 1996 по 2000 год выросла на 100%;
- Затем по пятилеткам с 2000 по 2005 год – возросла на 120%;
- С 2005 по 2010 год увеличилась приблизительно на 70%;
- К 2015 году опять же таки на 70%;
- А вот за период с 2015 по 2017 год на 20%.
Как видно из представленной статистики, стоимость непрерывно растет, что негативно сказывается на благосостоянии граждан. Если же сравнивать стоимость 1 л. бензина в разных странах мира, то например, в Соединенных Штатах Америки, к середине 2018 года она достигла в пересчете на российскую валюту 52,1. В Объединенных Арабских Эмиратах 1 л. бензина марки Super 98 стоит порядка 0,69$. В пересчете на валюту России это составило порядка 46 руб.
Эта отметка в США гораздо выше, чем в России, но здесь необходимо учитывать паритет доходов граждан. Не исключаем тот факт, что Америка является импортером, а не экспортером нефти. Только в последний год она стала нетто-экспортером впервые за период, начиная с 1940 года.
Если же рассматривать Объединенные Арабские Эмираты, то они также являются экспортером этого продукта. И цены у них приблизительно такие же, как и в РФ (Ситуация резко изменилась в 2020 году). Поэтому говорить о том, что стоимость любого вида топлива в обозримом будущем будет снижаться, не приходится. Ведь в других странах стоимость приблизительно такая же.
Если оценивать покупательскую способность граждан, то здесь Россия несомненно проигрывает. Поэтому ситуация не изменится до тех пор, пока доходы населения не вырастут и граждане не смогут приобретать большее количество топлива на имеющуюся среднюю зарплату.
Если с этой точки зрения рассмотреть период, который складывался в России начиная с 2000 года, то вот каким образом выглядит средняя покупательская способность граждан по отношению к бензину:
- В 2000 году на медианную зарплату гражданин мог приобрести 225,1 л по средней цене.
- К 2005 году покупательская способность увеличилось и составила уже 325,4 л.
- 2010 год отметил с еще более позитивной динамикой. Среднестатистический гражданин на медианную зарплату мог приобрести уже 592,4 л.
- 2015 календарный период еще сильнее повысил этот уровень, доведя его до 688,9 л.
- А 2016 год показал отметку уже в 706 л.
- В 2017 этот показатель составил приблизительно 722,4 л.
По городам
Рассматривая города и регионы с наибольшей стоимостью горюче-смазочных материалов, вот какие регионы стоит выделить на примере АИ-92 по результатам 2017 года:
- Чукотский автономный округ – 51,5.
- Якутия – 50,7.
- Магаданская область – 44,4 руб.
- Камчатский край – 44,9.
- Приморский край – 39,3.
Наименьшая цена оказалась в:
- Кемеровской области – 35,7 руб.
- В Томской области – 34,5.
- В Омской области – 35,6 руб.
- В Челябинской области – 35,5.
- В Чеченской республике – 35 руб. ровно.
Что касается Москвы и Московской области, то на 2017 год на марку топлива АИ-95 показатель был в среднем зафиксирован на отметке 40,33 руб. Если рассматривать динамику, то она повысилась на 3,2%.
Также стоит отметить, что во всех городах происходил в этот период рост цен. За исключением Самары, Кирова, Архангельска, Тамбова, Ульяновска, Владимира, Саранска, Пензы, Рязани, Екатеринбурга, Кургана, Костромы, где происходило небольшое снижение стоимости топлива. Стоит отметить, что цена понизилась в среднем на 0,5%.
Прогноз
Что касается прогнозных данных, то, в ближайшие 5 лет ожидается дальнейший рост цен на бензин.
Так МинЭнерго дает следующие прогнозные показатели:
- Инфляция на 2022 год планируется порядка 4%. Поэтому, и цены на бензин вырастут приблизительно в этих отметках.
- В 2023 году прогнозная “вилка” будет находиться от 48,37 до 50,19 руб.
- К 2024 году от 48,67 до 51,41.
Как видно из прогнозных данных, не стоит ожидать даже незначительного замедления темпов роста. Стоимость горюче-смазочных материалов будет непрерывно повышаться, подтягивая за собой цены на все остальные группы продовольственных и непродовольственных товаров.