Как разобрать дверь бмв е65
Замена сайлентблоков ограничителей дверей BMW e65/e66

Всем привет
Не обошла и меня стороной возрастная болячка этих кузовов 7й серии. Со временем рассыхаются и разваливаются сайлентблоки дверных ограничителей, а точнее тут стоят упоры по типу тех, что стоят на капоте или багажнике, которые должны обеспечивать крепкую фиксацию двери в любом открытом положении.
Задние двери захлопывались самостоятельно, что в купе с тем, что дверь хоть и тяжелая, могло так не слабо втащить пассажиру
Выглядело примерно так
Данную процедуру многие описывали уже на Драйве, такие ужасы пишут, про сгнившие напрочь упоры, сорванные резьбы креплений, и это на рестовых тачках, я за себя скажу, что когда впервой разбирал дверь, думал ну может сгнили крепления, могу попасть на сварку.
По запчастям, сейчас расскажу.
Многие тащат эти резинки из Китая, я взял те что были по наличию, чтоб не ждать месяц доставки. Взял сайленты от Ниссана и немного подогнал их по месту.
Ограничитель двери Е65

Не знаю кого как но меня бесило что "задние" двери в Е 65 коротыш не широко открываются, в Е 38 широко открывались у коротыша, а тут не могу понять зачем? и на…я? так сделали ведь на петлях ограничители есть и до них далеко еще, потому что ограничитель ограничивает, зачем?
И тут усаживая трехлетнего сына на детское кресло "психанул" и силой распахнул дверь и о чудо она дальше открылась потому что ЧТО ТО перестало ограничивать, ограничитель сломался)))
Было решено переделаю по любому что бы широко открывались задние двери, всё ровно один уже сломался и всё ровно разбирать надо и чинить
И так начал с сломанной правой двери










BMW 7 series 2005, engine Diesel 3.0 liter., 231 h. p., Rear drive, Automatic — DIY
Comments 17

А по-моему Дверь откидывать не должно! Это газ лифт или как то по другому, он не откидывает дверь а просто должен фиксировать ее в любом положении, вот вы открываете дверь и приостанавливаете ее в среднем положении, в этот момент она фиксируется, толкнёте дальше и приостановите опять зафиксируется! То есть дверь можно зафиксировать в любом положении, а когда дверь при открытие откидывается и чтобы закрыть надо несильные тянуть на себя это значит этот (лифт газ) не работает! У меня так откидывалась передняя пассажирская дверь! Я заменил эту хрень на нормальную! И все! Теперь все двери при открывании плавно открываются, и фиксируются в любом положении!

так от куда там давление появилась вдруг, по моему при нормально работающем под давлением легче дверь открывать из салона, там где нет давления тяжело толкать, мне то ладно например жене и детям, я думаю что с завода задумано чтобы легче дверь открывалась, он и толкает слегка в начале как за ручку потянешь

А по-моему Дверь откидывать не должно! Это газ лифт или как то по другому, он не откидывает дверь а просто должен фиксировать ее в любом положении, вот вы открываете дверь и приостанавливаете ее в среднем положении, в этот момент она фиксируется, толкнёте дальше и приостановите опять зафиксируется! То есть дверь можно зафиксировать в любом положении, а когда дверь при открытие откидывается и чтобы закрыть надо несильные тянуть на себя это значит этот (лифт газ) не работает! У меня так откидывалась передняя пассажирская дверь! Я заменил эту хрень на нормальную! И все! Теперь все двери при открывании плавно открываются, и фиксируются в любом положении!
я ж не говорил что она должна распахиваться сама

У тебя значит особая комплектация! Что я ещё могу тебе сказать?

я снимал оба задних и правый когда держишь в руках и упираешь в пол то он под всем моим в 95 кг шток вжимается на 5 см до конца и также вылазит на 5-7 см точно не замерял, медленно не резко и останавливается а если силой вытягивать дальше вытягивается и есть щелчки фиксации, а левый который я считаю не рабочим у него шток легко ходит до полного складывания нет в нем ни какого давления и по этому считаю не рабочим осталась только фиксация и ограничение

У тебя значит особая комплектация! Что я ещё могу тебе сказать?
Привет, обзвонил я сегодня несколько бу-шек по поводу ограничителя дверей, одни вообще не знают что он должен быть под давлением, а другие осознанно впаривают не рабочие без давления, только один человек адекватный мне сказал что при рабочем дверь должна слегка приоткрываться он сразу понял о чем я у него спрашиваю, и сказал что он должен быть под давлением и шток не должен складываться до конца, а только под большим усилием, тогда этот ограничители полностью рабочий

А я что-то и не подумал про открывание, и сделал как было.Хотя тоже заметил про открывание, но забыл.

У тебя хоть одна дверь сама отходит при открытии? у меня только та которая сломалась остальные нет

Она Должна типа приаткрываться?тогда все работают!

газ-лифт "ограничитель" под давлением должен быть и отталкивать дверь при ее открытии, если нет давления в нем то просто щелкает и ограничивает
Не открывается задняя дверь E65 с дожимом
у меня такая ерунда.как постоит машина 3-4 дня,задняя левая не открывается.Приходится открывать при помощи проволоки.Вот так открою и она начинает работать как ни в чем не бывало.даже не знаю что с ней.
#6 АМИГО
- MB 609
- Деревня
обшивку ни как не снять она прижата при закрытой двери!!
подскажите как с помощью проволоки открыть если она закрыта
подскажите как с помощью проволоки открыть если она закрыта
#7 N3rdMaster
- 745i, e65
- Minsk
Та же проблема на BMW e65 — внешняя ручка не работает, а внутри защелкнута на «защиту от детей» — т.е. изнутри тоже не открывается.
Может подскажете мастера, который помочь может?
#8 Voffka520i_e34
- 745i e65
- Смолевичи
Набирай подскажу. 551-0-552 мтс. такая же фигня была.
#9 Voffka520i_e34
- 745i e65
- Смолевичи
А причина вся в том что у вас тросик, на норужнюю ручку который идёт, подклинивает и не отходит назад. нужно его менять и всё будет олл райт)) ; 4 месяца пасажири как с электрички вылазили))
#10 N3rdMaster
- 745i, e65
- Minsk
Спасибо Voffka520i_e34 за помощь, но проблема была немного другая, как выяснилось.
Как победил: ручка снаружи снимается довольно просто — нужно аккуратно (чтобы не поцарапать дверь) поддеть ее снизу и дальше опять же аккуратненько вытащить. К ручке должно идти 2 провода: один для лампочки, второй (не был у меня подключен почему-то) — не знаю пока что такое.
Дальше: смотрим внутрь право сверху — видим тросс и сверху металлическую конструкцию, к которой трос прикреплей. Толкаем ее — и вуаля, дверь открыта.
Итого суть моей проблемы: трос рабочий, ходит нормально. Проблема в самой ручке — «толкатель» на ней стерся и недостаточно толкает трос, чтобы дверь открылась. Пока думаю, как победить окончательно.
#11 triera
- E66 745
- Минск
Спасибо Voffka520i_e34 за помощь, но проблема была немного другая, как выяснилось.
Как победил: ручка снаружи снимается довольно просто — нужно аккуратно (чтобы не поцарапать дверь) поддеть ее снизу и дальше опять же аккуратненько вытащить. К ручке должно идти 2 провода: один для лампочки, второй (не был у меня подключен почему-то) — не знаю пока что такое.
Дальше: смотрим внутрь право сверху — видим тросс и сверху металлическую конструкцию, к которой трос прикреплей. Толкаем ее — и вуаля, дверь открыта.
Итого суть моей проблемы: трос рабочий, ходит нормально. Проблема в самой ручке — «толкатель» на ней стерся и недостаточно толкает трос, чтобы дверь открылась. Пока думаю, как победить окончательно.
ручку скажите ничего не держит(ни болты ни клипсы)снизу просто подковырнуть и она достается?
#12 АМИГО
- MB 609
- Деревня
ручку скажите ничего не держит(ни болты ни клипсы)снизу просто подковырнуть и она достается?
Замена накладок дверных стоек, продолжение.

Изначально название было покраска стоек, но понял что правильней будет написать замена, так как с малярных работ фото будет очень мало, а по снятию и установке куда больше… )
Значит с передней дверью вроде наглядно все понятно, по описанию надеюсь тоже, тогда продолжим по задней =)
Вот собственно наша задняя обшивка в которой мы откручиваем (в моем случае 3) болта, что бы их открутить снимаем декоротивные элементы на ручке, значек аирбег, и две заглушки, собственно там и будут все нужные нам болты, после откручивания аккуратно снимаем обшивку, труда составить не должно.
Далее отсоеденяем держа на весу обшивку, фишку идущую к белому блоку, штекер подушки и трос ручки, отставляем обшивку в сторону.
После так же отсоеденяем одну фишку с белого блока и штекер идущий в боченок, честно сказать я так и не понял что за он, кто знает пусть напишет, самому интересно стало что за он
Затем снимаем с моторчика два штекера, и откручиваем 4 болта на моторчике электрошторок, как открутите 4 болта, в двух отверстиях будут 2 железные втулки, там где были болты, обратите внимание и лучше снимите их заранее что бы они не выпали, в моем случае было именно так, чуть не потерял.
После того как открутили моторчик штор, отручиваем саму штору, 2 болта на фото, слева в глубине и справа, черные, всего их 6 остальные на следующих фото
3 белых под 25 битку
и последний черный под крест отвертку
Далее снимаем декоротивную накладку, аккуратно не поломав ее, под ней будет еще два похожих на саморезы болта, в верху и внизу, под крест по моему, их мы тоже отручиваем, они так же держат штору
Далее просто вытаскиваем из пластмасовых зажимов трубки, они легко с них выходят, но можете вместе с ними подковырнув отверткой, я снимал просто с креплений
И снова снимаете декоротивную накладку, под ней еще 3 саморезика под крест отвертку, их откручиваем
Самое интересное, когда разберешься все очень просто, когда не знаешь нифига не просто) Тянете на себя аккуратно часть задней левой половины шторы, она выйдет из защелок, правая часть немножко замудренней, но если не спешить все получится, эту правую часть с левой стороны начинаем приподнимать к верху, там есть пазик за который она держиться, приподняв на нужную высоту штора освободиться и выйдет на вас Значит тянем вверх, как вышла с пазика аккуратно освобождаем правую сторону При установке ОБЯЗАТЕЛЬНО обратите внимание что бы она стала в этот пазик обратно, на практике ее можно поставить как угодно и она будет стоять, ну учитывая мою дотошность, я сам себя за это ненавижу я сидел и изучал конструкцию тех самых штор что бы потом они мне ночью не приснились что я не так что-то собрал)
После снятия шторы появляется такой вид Те кто без штор наверно проще будет немножко)
Значит далее, откручиваем этот пластмасовый адаптер, два белых самореза
И снимаем декоротивную накладку Обратите внимание что с одной стороны будет пластмасовый пистон в накладке, его вытаскиваем перед снятием накладки
После как обычно уплотнитель)
И хром накладочку)
Далее нам нужно снять еще одну хром накладку которая идет по верхнему кантику, аккуратно оттягиваем уплотнитель снутри, он держится на двух маленьких пистонах, на фото видно, и под резинкой так же мы видим на фото есть крепление той самой верхней окантовки, аккуратно надавливаем, повторяем процедуру как и в передней двери, начинать давить нужно сзади
И вот такой получится результат Резинку уже ничего не держит, ее мы снимаем, единственная небольшая трудность не выгнуть ее при снятии черной стойки которую мы будем красить Я не спешил, аккуратно отгибал и она у меня осталась не выгнутая, ну даже если немного и выгнется ничего страшного назад все станет
Откручиваем 3 самореза с накладки и снимаем ее С маленькой накладки с обратной стороны будет тоже один саморе, его откручиваем и тоже снимаем
Должно получится так =) Финиш )
Вид в целом
Снять обшивку двери bmw e65
у меня такая ерунда.как постоит машина 3-4 дня,задняя левая не открывается.Приходится открывать при помощи проволоки.Вот так открою и она начинает работать как ни в чем не бывало.даже не знаю что с ней.
- MB 609
- Деревня
подскажите как с помощью проволоки открыть если она закрыта
- 745i, e65
- Minsk
Та же проблема на BMW e65 — внешняя ручка не работает, а внутри защелкнута на «защиту от детей» — т.е. изнутри тоже не открывается.
Может подскажете мастера, который помочь может?
- 745i e65
- Смолевичи
Набирай подскажу. 551-0-552 мтс. такая же фигня была.
- 745i e65
- Смолевичи
А причина вся в том что у вас тросик, на норужнюю ручку который идёт, подклинивает и не отходит назад. нужно его менять и всё будет олл райт)) ; 4 месяца пасажири как с электрички вылазили))
- 745i, e65
- Minsk
Спасибо Voffka520i_e34 за помощь, но проблема была немного другая, как выяснилось.
Как победил: ручка снаружи снимается довольно просто — нужно аккуратно (чтобы не поцарапать дверь) поддеть ее снизу и дальше опять же аккуратненько вытащить. К ручке должно идти 2 провода: один для лампочки, второй (не был у меня подключен почему-то) — не знаю пока что такое.
Дальше: смотрим внутрь право сверху — видим тросс и сверху металлическую конструкцию, к которой трос прикреплей. Толкаем ее — и вуаля, дверь открыта.
Итого суть моей проблемы: трос рабочий, ходит нормально. Проблема в самой ручке — «толкатель» на ней стерся и недостаточно толкает трос, чтобы дверь открылась. Пока думаю, как победить окончательно.
- E66 745
- Минск
Спасибо Voffka520i_e34 за помощь, но проблема была немного другая, как выяснилось.
Как победил: ручка снаружи снимается довольно просто — нужно аккуратно (чтобы не поцарапать дверь) поддеть ее снизу и дальше опять же аккуратненько вытащить. К ручке должно идти 2 провода: один для лампочки, второй (не был у меня подключен почему-то) — не знаю пока что такое.
Дальше: смотрим внутрь право сверху — видим тросс и сверху металлическую конструкцию, к которой трос прикреплей. Толкаем ее — и вуаля, дверь открыта.
Итого суть моей проблемы: трос рабочий, ходит нормально. Проблема в самой ручке — «толкатель» на ней стерся и недостаточно толкает трос, чтобы дверь открылась. Пока думаю, как победить окончательно.
ручку скажите ничего не держит(ни болты ни клипсы)снизу просто подковырнуть и она достается?
- MB 609
- Деревня
ручку скажите ничего не держит(ни болты ни клипсы)снизу просто подковырнуть и она достается?
Снятие и установка облицовки двери
1. Отсоедините кабель массы от аккумуляторной батареи. Батарея находится в багажнике позади правой боковой облицовки.
При отсоединении батареи стираются данные в электронных блоках памяти, например, памяти неисправностей двигателя. Обратитесь к рекомендациям Раздела Снятие и установка аккумуляторной батареи.
2. Изолируйте отрицательный полюс аккумуляторной батареи для исключения случайных электрических контактов.
3. Выверните болт (1) в воздушном канале.
4. Выньте отверткой плафон нижнего освещения салона, расстыкуйте штекерное соединение и снимите лампу.
5. Выньте небольшой отверткой выключатель (2) запоминания положения сиденья. Расстыкуйте штекерное соединение и снимите выключатель.
6. Выньте небольшой отверткой консоль управления (3) стеклоподъемника и зеркал наружного вида.
7. Снимите штекер следующим образом:
— Штекер 1: Отожмите сбоку небольшой отверткой стопор, не вынимая его. Выключатель вынимается наверх рычажным механизмом.
— Штекер 2: Нажмите вниз стопорный крючок и наклоните в сторону стопорный зажим. Выключатель вынимается наверх.
8. Снимите консоль управления.
9. Выньте козырек (4) из проема дверной ручки и выверните находящийся под ним болт.
10. Отсоедините облицовку двери сбоку и снизу. Для этого оттяните пальцами края облицовки. Расположение зажимов (стрелки) показано на иллюстрации.
11. Сместите облицовку наверх и освободите ее из центрального зажима и из верхних скоб. Зажим находится на внутренней стороне облицовки в районе (А).
12. Сдвиньте привод двери через отверстие в облицовке.
13. Приподнимите и снимите облицовку под кнопкой блокировки двери (2).
14. Если центральный зажим (1) остался на двери, снимите его, как показано на сопроводительной иллюстрации и закрепите на облицовке.
15. Отсоедините кабель громкоговорителя. Отверните винты крепления и снимите коробку громкоговорителя (1).
Соблюдайте меры безопасности при работе с подушкой безопасности, обратитесь к Раздела Меры безопасности при работе с подушкой безопасности.
16. Расстыкуйте штекерное соединение (оранжевого цвета) боковой подушки безопасности. Отверните винты крепления и положите подушку безопасности с крышкой наверх, например в багажный карман.
17. Отсоедините трос (1) от внутренней ручки двери и снимите его.
18. Если необходимо, осторожно снимите пенопластовую облицовку из внутренней части двери.
Чтобы клеевое уплотнение осталось на пенопласте, рекомендуется его снимать рывками при низкой температуре.
1. Тщательно приклейте пенопластовую облицовку к двери.
Избегайте повреждений облицовки, так как это может привести к возникновению сквозняка в салоне. Клеевая масса должна наноситься по всему контуру облицовки.
2. Соедините трос с внутренней ручкой двери.
3. Закрепите на двери боковую подушку безопасности. Состыкуйте штекерное соединение.
4. Закрепите коробку громкоговорителя и подсоедините штекер.
5. Проверьте, имеются ли все зажимы внутренней облицовки двери. Поврежденные зажимы замените.
6. Установите облицовку. Внутреннюю ручку двери и электрические провода пропустите через отверстия. Уложите звукоизоляцию (1) вокруг кабеля стеклоподъемника и вклейте в отверстие облицовки. Следите за тем, чтобы привод двери находился в пластмассовой опоре.
7. Вставьте облицовку сверху над кнопкой фиксации. Поставьте ее на высоте планки шахты двери, немного оттяните снизу и зафиксируйте кончиками пальцев под углом вниз к двери в пяти верхних скобах.
Дополнения к снятию и установке облицовки задней двери
Снимите ручку двери (обратитесь к сопроводительной иллюстрации)
a) Снимите отверткой козырек.
b) Выверните находящийся под ним винт.
c) Снимите с оси ручку подъема стекла и снимите стекло.
Снять обшивку двери е65
у меня такая ерунда.как постоит машина 3-4 дня,задняя левая не открывается.Приходится открывать при помощи проволоки.Вот так открою и она начинает работать как ни в чем не бывало.даже не знаю что с ней.
подскажите как с помощью проволоки открыть если она закрыта
Та же проблема на BMW e65 — внешняя ручка не работает, а внутри защелкнута на «защиту от детей» — т.е. изнутри тоже не открывается.
Может подскажете мастера, который помочь может?
Набирай подскажу. 551-0-552 мтс. такая же фигня была.
А причина вся в том что у вас тросик, на норужнюю ручку который идёт, подклинивает и не отходит назад. нужно его менять и всё будет олл райт)) ; 4 месяца пасажири как с электрички вылазили))
Спасибо Voffka520i_e34 за помощь, но проблема была немного другая, как выяснилось.
Как победил: ручка снаружи снимается довольно просто — нужно аккуратно (чтобы не поцарапать дверь) поддеть ее снизу и дальше опять же аккуратненько вытащить. К ручке должно идти 2 провода: один для лампочки, второй (не был у меня подключен почему-то) — не знаю пока что такое.
Дальше: смотрим внутрь право сверху — видим тросс и сверху металлическую конструкцию, к которой трос прикреплей. Толкаем ее — и вуаля, дверь открыта.
Итого суть моей проблемы: трос рабочий, ходит нормально. Проблема в самой ручке — «толкатель» на ней стерся и недостаточно толкает трос, чтобы дверь открылась. Пока думаю, как победить окончательно.
Спасибо Voffka520i_e34 за помощь, но проблема была немного другая, как выяснилось.
Как победил: ручка снаружи снимается довольно просто — нужно аккуратно (чтобы не поцарапать дверь) поддеть ее снизу и дальше опять же аккуратненько вытащить. К ручке должно идти 2 провода: один для лампочки, второй (не был у меня подключен почему-то) — не знаю пока что такое.
Дальше: смотрим внутрь право сверху — видим тросс и сверху металлическую конструкцию, к которой трос прикреплей. Толкаем ее — и вуаля, дверь открыта.
Итого суть моей проблемы: трос рабочий, ходит нормально. Проблема в самой ручке — «толкатель» на ней стерся и недостаточно толкает трос, чтобы дверь открылась. Пока думаю, как победить окончательно.
ручку скажите ничего не держит(ни болты ни клипсы)снизу просто подковырнуть и она достается?
ручку скажите ничего не держит(ни болты ни клипсы)снизу просто подковырнуть и она достается?
Ремонт дверных обшивок, разбираем не разбираемое

Итак суть такова, у меня черные дверные обшивки с подушками, на двух левых имеются испорченные элементы вставки с ручкой. Ч купил четыре обшивки в очень хорошем состоянии, но как оказалось без подушек, как итог мне надо собрать из двух карт одну и так с каждой из двух дверей. Тис говорит что так не делается, но я решился.
Итак начал с дефектофки
1. Замена вставки с ручкой задняя Правая дверь, есть выдранные куски обшивки, фото 1
2. Замена вставки с ручкой передняя правая дверь, есть один выдранный кусок обшивки, фото 14
3. Замена решетки динамика задней правой двери, есть потертости
Порядок выполнения работ.
Снятие обшивок что спереди, что сзади одинаков
1. Снять фонарь подсветки ног, поддеть отверткой и отключить фото 4
2. Снять заглушку пипки закрывания двери, поддеть ногтем фото 5
3. Снять саму пипку поддеть отверткой и извлечь, поддеть надо внутренний усик, станет видно после снятия заглушки фото 5
4. Снять заглушку под ручкой и открутить отверткой болт фото 3
5. Снять дверь с клипс поднимая вбок и вверх фото 6
6. Отключить все провода и снять обшивку продев ручку с черной пластмаской внутрь. Фото 16
Сборка в обратном порядке
Итак я снял с машины и взял то, что купил, на фото видно собранной стороны разница карты с подушкой и без, т. Е мне надо оставить основу и коленную вставку, для до монтажа нужных элементов надо открутить черные гайки на пластиковых фиксаторах, снимаем аккуратно дабы не повредить. Если карта с подушкой то не откручивание болты на сетке. С декором колонки все сложнее, надо работать очень аккуратно, чтобы не поломать, затем сборка. На фото все видно.