MY RENAULT
“MY Renault” is an application that can be downloaded from your smartphone which allows you to receive and send information relating to your vehicle, such as:
— the remaining range of your vehicle in kilometres (miles);
— the log of your daily, weekly and annual mileage (kilometrage);
— a record of journeys since the last reset (mileage (kilometrage), average speed, distance travelled, average fuel consumption, fuel consumed and your eco scores);
— a summary of your eco scores;
— your vehicle’s tyre pressures;
— the place where your vehicle is parked;
— a log of the journeys in the last thirty days (date, duration, consumption, distance);
— sending your vehicle’s multimedia system a destination already set on the application;
— consult your contracts and the information on your vehicle at any time;
— access the history and schedule of services;
— locate the dealerships in your area and make an appointment;
— discuss with experts at the approved dealer;
— contact 24/7 assistance;
Downloading and installing the “MY Renault” application on your smartphone
To download the “MY Renault” application, you need:
— to open the application download platform on your smartphone;
— to search for the “MY Renault” application from the search bar of the application download platform on your smartphone;
— to click on “Download” once the “MY Renault” application has been found.
Once the download is complete, a new icon, “MY Renault”, appears on your smartphone. The “MY Renault” application is installed on your smartphone.
Note: if you do not have a “MY Renault” account, refer to the information below on creating an account.
Creating a user account with the “MY Renault” application.
To use the “MY Renault” application, you need to create a user account. To do this:
— open the “MY Renault” application on your smartphone;
— select “Create my account” from the main menu of the application;
— fill the fields with the information required for creating your account then confirm by selecting “Create my account” at the bottom of the screen.
A confirmation message appears on the screen on your smartphone confirming the creation of the account. A confirmation e-mail has been sent to you via the e-mail address you have provided.
— Confirm and activate your account by clicking on the link displayed in the e-mail confirming the creation of your “MY Renault” account.
Note: if an error message appears on the screen on your smartphone, make sure that you have correctly completed the fields with the information required.
When you use the “MY Renault” application, the transfer of cellular data required for it to operate may lead to additional costs not included in your phone plan.
Save and synchronise your “MY Renault” account with your vehicle
From the “MY Renault” application:
— log in to your account, then click “Add a vehicle”;
— add the VIN (vehicle identification number) or the vehicle registration number;
— press the “Synchronisation” button to start synchronising your smartphone to your vehicle in order to benefit from your connected services.
— if you want to synchronise the “MY Renault” app with your vehicle, you must be present in your vehicle with the multimedia system switched on and parked in an area with network coverage;
— even if you do not synchronise the “MY Renault” app with your vehicle, you will still be able to access your service contracts.
Main functions of the “MY RENAULT” application:
This function allows you to view the remaining range of your vehicle in miles (kilometres).
This function allows you to check the record of the journeys since the last reset (“Average Speed”, “Distance travelled”, “Average Fuel Consumption” etc.).
“Mileage (kilometrage) monitor”
This function allows you to consult the daily, weekly and annual log of the mileage (kilometrage) travelled with your vehicle.
This function allows you to check the pressure or the condition of your vehicle’s tyres.
“Driving Eco”
This function allows you to view your eco scores.
This function allows you to view the log of your journeys for the last thirty days.
This function enables you to:
— to find the place where your vehicle is parked;
— to set a destination to be sent to your vehicle’s multimedia system;
— to complete your journey on foot to the final destination from the place where you park your vehicle.
MY Renault in Android Auto™
This function can be used to access the MY Renault app in Android Auto™ and to display the following information on your multimedia system screen:
— Manage your vehicle;
— View your contracts and information;
— Access the history and schedule of services;
— Locate the approved dealers in your area and make an appointment;
Activating the MY Renault application in Android Auto™
To activate the MY Renault application in Android Auto™:
— download and install the MY Renault application. See the paragraph on “Creating a user account”;
— make sure that you have added your vehicle to the MY Renault account. See the paragraph on “Linking your MY Renault account to your vehicle”;
— press the 1 button on the Android Auto™ screen;
— click on the MY Renault menu;
— confirm the connection by pressing “OK”.
For safety reasons, you may only consult the MY Renault information while the vehicle is stopped. When the vehicle is being driven, an information screen is displayed for 5 seconds before automatically switching to the navigation screen.
Renewing a service
MY Renault enables you to access various services: warranties, maintenance, connected services (depending on the equipment).
You can renew them directly from your MY Renault account using:
— the MY Renault app.
From the MY Renault website
To renew one of your services as it approaches expiry, click the “Renault CONNECT” tab, then select «My services”.
Then click “Renew” and follow the step-by-step instructions.
From the MY Renault app
To renew one of your services as it approaches expiry, click on the “Contracts” tab from the home page.
Теперь автомобилями Renault можно управлять со смартфона. Как работает новый сервис Renault Connect, и чем это отличается от сторонних решений
Компания Renault сегодня на своем заводе в Москве представила новый подключенный сервис Renault Connect, позволяющий контролировать автомобили через мобильное приложение.
Ян Птачек, генеральный директор Renault Россия
Я посетил презентацию новинки, и рассказываю, как это работает.
История вопроса
Уже несколько лет мировые автопроизводители предлагают мобильные решения, позволяющие автовладельцу дистанционно контролировать свой автомобиль. В премиум-сегменте это тренд даже в России. Используя приложение, можно посмотреть текущий статус автомобиля, запустить двигатель, охладить и прогреть салон, узнать геолокацию автомобиля. Разумеется, сыр не бесплатный, хотя и не в прямом смысле — анализ массива клиентских данных позволяет уточнять модели поведения клиента, чтобы в дальнейшем учитывать это в своих продуктах — как “железных”, так и цифровых.
О каких данных идет речь? Персональные данные, гео-позиция, данные о движении (время, локация, скорость), данные о маршруте и пункте назначения, информация о дорожной ситуации, данные с радаров, ультразвуковых датчиков и голосовые команды. Разумеется, автопроизводители клянутся, что используют все эти исключительно для вашего блага и не передают данные третьим лицам.
Решения по дистанционному контролю предлагают и сторонние компании. Иногда — прямо в виде комплекта для самостоятельной установки. Входящий в набор электронный блок помогает считать код иммобилайзера и фактически клонировать ключ, другой блок подключается к OBD-разъему. В результате вы получаете доступ к автозапуску и охранным функциям сигналки через стороннее приложение, не по радиоканалу, как у штатного брелока, а через интернет. Звучит заманчиво, но к таким решениям есть ряд вопросов, хотя в случае возможного угона вы и сможете предъявить в страховую два родных ключа. И дело даже не в том, что это может повлиять на гарантию; передачи ключа иммобилайзера через сервер (это часть процесса установки) настораживает, как и то, что автомобиль подключается к интернету и становится потенциально уязвим для хакерской атаки.
Еще одна часть подключенных сервисов — это репликация смартфона, но с этим у Renault изначально порядок — хочешь Android Auto, хочешь Apple CarPlay, хочешь Яндекс.Авто. Вдобавок, используя на свой страх и риск приложение DDT4ALL и EML327 версии 1,5, рукастые пользователи открывают доступ к CarPlay “по воздуху” и так далее. Но сейчас мы, прежде всего, говорим про официальные заводские решения.
Что такое Renault Connect?
Заводские решения устроены совсем не так, как сторонние, и Renault Connect — не исключение. Как вы уже поняли, в российском офисе Renault это решение представили как новинку, но в Европе аналогичные подключенные сервисы и использующее их приложение My Renault прогрессируют с 2017 года. То есть фактически речь идет об доработке и адаптации уже существующего сервиса для российских реалий. В чем доработка? Например, система дистанционного запуска автомобиля была внедрена совместно с российскими инженерами.
Разработанная альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi система работает через собственный облачный сервис, вообще не допуская подключение автомобиля к интернету. Со стороны автомобиля используется телематический блок с электронной симкой (eSim), встроенный в “топовое” головное устройство Easy Link.
Используя сеть провайдера “Билайн”, автомобиль подключается по зашифрованному каналу связи A-VNEXT к собственному облачному сервису альянса, он называется KAMEREON. К нему же, уже через обычный интернет, подключается мобильное приложение My Renault. То есть прямой связи между смартфоном и автомобилем вообще нет. Кибербезопасность системы регулярно подвергается строгому аудиту, можно утверждать, что это решение гораздо надежнее любого стороннего сервиса.
Фактически, подключенные сервисы Renault работали уже год. Весной прошлого года владельцы Arkana получили первые обновления ПО системы Easy Link по воздуху, в режиме FOTA (FOTA, Firmware Over the Air). И это работает — после трех FOTA-компаний, ПО стало более стабильным и чуть более шустрым (хотя как по мне, скорости все равно не достает, говорю это как владелец одной из первых Arkana).
Дальнейшим развитием на автомобилях с Easy Link и опцией навигации, проданных после 28.10.2020, стало появление онлайн-данных навигационного сервиса TomTom — пробки, погода, камеры, стоимость топлива, а также обновление карт по воздуху (MOTA).
Возможность управления функционалом автомобиля через приложение My Renault стало следующим шагом развития системы Renault Connect и главной темой сегодняшней презентации. Давайте рассмотрим, как активируется сервис, и что умеет приложение.
Активация сервиса Renault Connect
Новый подключаемый сервис, как и первый такой сервис под названием «Онлайн-навигация» — бесплатны для владельцев автомобилей, но лишь на первые три года. Далее за их использование придется заплатить, но сумма доплаты пока не определена — все зависит от реального спроса на эту систему, говорит директор по маркетингу “Рено-Россия” Оливье Кемпф.
Для подключения сервиса необходимо подписание договора на «Подключаемые сервисы Renault Easy Connect» и согласия на обработку персональных данных.
Как я уже сказал, сервис “Онлайн-навигация” уже был доступен для машин, проданных с 28.10.2020, а полный сервис с новым приложением будет доступен для машин, проданных после 11.03.2021. Очевидно, что речь идет в основном о юридических тонкостях, но на вопрос, можно ли будет подключить к сервису мою Arkana, и если нет, то почему, представители Renault ответили максимально уклончиво. Я понял этот так: скорее всего — нет, и это решение, вероятно, маркетинговое, а не техническое.
Но если ваш автомобиль Arkana, Duster или Kaptur с Easy Link приобретен после 11.03.2021, можете наслаждаться новыми фишками!
Для начала нужно установить приложение My Renault из магазина Play Market или Apple Store и синхронизировать его с автомобилем. Вам потребуется создать аккаунт в системе My Renault. Подтверждение регистрации приходит на почту обычным путем.
Затем выбираете модель автомобиля, в данном случае, мы опробовали сервис на Arkana в новой версии Pulse.
Arkana Pulse отличается не только наличием полного комплекта опций и сервисов Renault Connect, но и набором декоративных элементов. Новые черные диски, черная крыша, тонированные задние стекла. 
А еще — антенна плавник, черные корпуса зеркал и надпись Pulse 
Внутри тоже различия декоративные, но они приятно разнообразят интерьер. 
Вставки под карбон, красные акценты и нить прошивки в креслах, накладки на педали и так далее. 
Сзади прежде всего бросается в глаза новый блок управления подогревами с двумя разъемами USB. Моя Arkana такими обделена, хотя Edition One была самой-самой топ-версией на момент покупки.
Для синхронизации, вы должны находиться в автомобиле автомобиле, а сам автомобиль — в зоне уверенного приема интернета.
Затем нужно включить экран мультимедийки, если он выключен, и нажать на пиктограмму с подключенным автомобилем в правом верхнем углу экрана. После этого завести двигатель, и установить свитчбокс "сбор данных" в положении ВКЛ.
Идем дальше, и ждем, когда на экране автомобиля появится цифровой код. Его также можно посмотреть в разделе сообщений. Вводим код в приложение, и вуаля. После этого у нас появляется доступ к разным “подключенным” функциям .
Что умеет приложение My Renault
Функции приложения My Renault можно условно разделить на контрольно-управляющие, сервисные и справочные.
Первая группа функций позволяет:
— дистанционно запускать и глушить автомобиль
— прогреть/охладить воздух в салоне до 21 градуса Цельсия
— открывать или закрывать ЦЗ автомобиля.
— определить местонахождение автомобиля и построить пеший маршрут при помощи сервиса Google. Для тех, кто любит по полчаса блуждать по всей парковке в поисках авто (со мной это случалось не раз) — полезная функция. Местоположением можно делиться в мессенджерах, например, отправив его курьеру.
— отправлять локацию в навигационный сервис TomTom в автомобиле
— узнать пробег автомобиля
— посмотреть, открыты или закрыты двери
Сервисные функции — отображение данных сервисного контракта (сроки гарантии), сервисные планы со списками работ, информация о прошлых ТО (пока не работает), сроке необходимости нового, планы и возможность записи на него. В теории удобно — не надо никуда звонить, просто нажал кнопочку, выбрал дилера и вуаля. Вместе с тем, функционал записи на ТО пока не развит — нет стоимости нормочаса и запчастей по конкретным дилерам.
Справочные данные — карта с дилерами Renault, инструкция к автомобилю и мультимедийной системе. Скоро появится и быстрая связь с дилером в режиме онлайн-чата. Разумеется, так как все данные передаются через интернет, автомобиль должен находиться в зоне уверенного приема.
Работает все это очень просто — приложение шустрое, каждая команда (запуск, открытие закрытие дверей) подтверждается персональным пин-кодом. Если что-то пошло не так и связь пропала, когда вы открыли двери автомобиль не останется открытым и вскоре просто закроется. Двигатель по умолчанию запускается на 10 минут. Важный момент, что при этом ехать автомобиль без ключа не сможет — сразу заглохнет, двигатель может работать только в режиме прогрева.
Резюмируя. Имея такие возможности по подключению, я предпочел бы иметь больше информации об автомобиле. Уровень топлива, хотя бы. Но развитие сервиса Renault Connect идет интенсивно, и уже сейчас компания предлагает в массовом сегменте решения, доступные у нас только премиальным брендам. По словам Оливье Кемпфа, впереди систему ждут новые доработки, что можно только приветствовать (особенно, если я через приложение смогу не только записаться на ТО, но и знать его стоимость до копейки, и видеть всю сервисную историю).
Мое же личное пожелание к компании “Рено-Россия” — если это технически доступно, что на мой неискушенный взгляд не вызывает сомнений, сделать весь этот функционал доступным не только для новых покупателей, но и для тех, кто стал владельцем Arkana или Kaptur с самого начала выпуска. Это был бы сильный ход, демонстрирующий лояльность марки к наиболее лояльным клиентам (выбравшим топ-версии).
Теперь вам слово, уважаемые читатели — что думаете про возможности сервиса Renault Connect, нужен ли вам такой функционал? А может быть, уже пользуетесь сторонними решениями? Жду ваших дополнений и комментариев!
Все в порядке, но.
Этот текст мало кто будет читать и мы можем написать здесь все, что угодно, например.
Вы живете в неведении. Роботы уже вторглись в нашу жизнь и быстро захватывают мир, но мы встали на светлый путь и боремся за выживание человечества. А если серьезно, то.
В целях обеспечения безопасности сайта от кибератак нам необходимо убедиться, что вы человек. Если данная страница выводится вам часто, есть вероятность, что ваш компьютер заражен или вы используете для доступа IP адрес зараженных компьютеров.
Если это ваш частный компьютер и вы пытаетесь зайти на сайт, например, из дома — мы рекомендуем вам проверить ваш компьютер на наличие вирусов.
Если вы пытаетесь зайти на сайт, например, с работы или открытых сетей — вам необходимо обратиться с системному администратору и сообщить, что о возможном заражении компьютеров в вашей сети.
«Подключаемые» Renault – как это работает в России и где подвох?
Управление со смартфона, «пробки» и камеры, встреча курьера: подробный обзор нового комплекса Renault Connect.
Год назад, когда волны карантинных ограничений заставили автомобильных дилеров по всему миру временно прекратить работу, эксперты в один голос трубили о старте новой эры – онлайн-продаж. Уже не единичных экспериментов в Сети, а полноценной торговли через интернет. И действительно, даже в консервативной России, со слов генерального директора местного офиса Renault Яна Птачека, реализация машин посредством виртуального шоу-рума выросла в три раза.
Но это лишь одна грань постковидной жизни. Смена вектора бизнес-процессов стала катализатором бурного развития и прочих автомобильных технологий, связанных с передачей данных и удаленным взаимодействием. Главный маркетолог Renault Россия Оливье Кемпф вообще использует для описания значимости происходящего весьма выразительное понятие – цунами.
Так вот до нашей страны оно докатилось внедрением комплекса Renault Connect – с 11 марта ряд машин марки уже с завода имеют соответствующую подготовку. Пользователю остается лишь активировать систему – как новый смартфон.
Зачем нужен этот «Коннект» и что он умеет?
Фитнес-браслеты, «умные» колонки и смарт-часы – из той же серии. Прогрессивным людям нравится создавать вокруг себя личное цифровое пространство с кучей данных, советов и возможностей. И Renault Connect позволяет добавить в индивидуальную экосистему еще и машину.
Порядок действий предельно простой – даже к дилеру ехать не надо. Скачиваешь мобильное приложение My Renault, проходишь нехитрую авторизацию – и вперед. Спустя буквально пару кликов владельцу автомобиля открывается немало новых полезных функций:
- дистанционный запуск двигателя со смартфона;
- удаленное управление центральным замком;
- контроль места расположения машины;
- навигация с «пробками», ценой топлива на АЗС, камерами контроля скорости и погодой;
- карта дилеров, электронный «мануал» к машине, связь со службой поддержки;
- счетчик пробега до очередного ТО и статус гарантии.
Если подумать, на практике сухой список расцветает в обширный букет продвинутых способностей. Удобно заранее охладить салон летом или прогреть зимой (мотор по умолчанию работает десять минут). Не надо выходить из офиса на встречу с курьером – пусть положит посылку сразу в багажник.
Спешишь? Заранее отправил в штатную навигацию финальную точку, а когда сядешь за руль, система уже будет готова к работе, в том числе по прокладке пешеходного маршрута (если вдруг потребуется). При этом электронный штурман не завязан на телефон, то есть из-за внезапного звонка вы не пропустите очередную спидкамеру. Фантазировать в этом направлении можно долго, лучше смотрите видео.
А в чем прикол, если китайская сигнализация дает то же самое?
Всякие «Шерханы» да «Старлайны» и правда весьма способны, однако Renault делает упор на заводское происхождение комплекса: автомобиль сходит с конвейера уже со всем необходимым оборудованием (а это с десяток новых компонентов). То есть дилеру не придется разбирать салон, ковыряться в проводке, а пользователь не рискует слететь с гарантии и получить со временем череду электронных глюков – привет от криворуких установщиков.
Кстати, Renault объявила себя пионером штатных телематических решений в массовом сегменте. Нечто подобное есть у «Мерседеса» (Me Connect), BMW (Connected Drive), «Лексуса», но все это, очевидно, другой ценовой уровень. При этом аналогичные комплексы у прямых конкурентов (например, Kia) монтируют как раз в автосалонах.
Почем удовольствие?
Внезапно бесплатно. В новых моделях Renault комплекс Connect зашит по умолчанию, и за активацию денег не берут. Другое дело, что, как всегда, под маленькой звездочкой есть важная сноска: предложение действует на время заводской гарантии, то есть три года. А дальше – отказывайся от «подключенных» сервисов (которые к тому моменту наверняка войдут в привычку) либо раскошеливайся на абонентскую плату. Какую? Пока тарифа нет. Остается верить, он будет гуманным, хотя до 2024 года всякое может случиться.
И что, даже на базовом «Логане» такое будет?
Увы, нет. Применительно к автомобилю установка Renault Connect подразумевает минимум две важные вещи: блок телематики и мультимедийную систему EasyLink с сенсорным экраном. Так что удаленно управлять машиной смогут лишь владельцы новых кроссоверов Arkana, Kaptur и Duster, выпущенных после 11 марта 2021 года. Старые модели сделать «подключенными» таким образом не получится.
Раз есть удаленная связь, то и взломать машину проще?
Артем Бахрах – менеджер Renault Россия по телематическим системам – уверяет, что безопасность на высшем уровне. И дело даже не в защите от хакеров как таковой, а в самой технологии удаленной связи, практически устраняющей возможность постороннего вмешательства.
Автомобиль с Renault Connect не выходит в условный Интернет. Взаимодействие со смартфоном владельца происходит по каналам сотовой сети, как, например, в случае с ЭРА-ГЛОНАСС. При этом обработку команд осуществляет облачная система собственной разработки альянса Renault – Nissan – Mitsubishi, основанная на протоколах A-VNEXT и Kamereon (28 внешних серверов).
Они же, к слову, заведуют FOTA – обновлением программного обеспечения автомобиля «по воздуху». Технологию запустили в России в марте 2020-го и уже провели три кампании (свыше 21 500 машин). Клиенты, как показывают опросы, остались довольны.
Предусмотрены рубежи защиты от взлома и на бытовом уровне. Допустим, если угонщик постарается проникнуть внутрь заведенного дистанционно автомобиля, то при открывании двери мотор заглохнет. Да и уехать без ключа не получится в любом случае – машина запросит метку иммобилайзера.
Проверили в деле
Приятно, что представители Renault не только рассказали теорию, но и не постеснялись предоставить на растерзание пару свежих «подключенных» «Аркан» в спецверсии Pulse.
По команде с телефона кроссоверы послушно заводились, открывали и запирали двери, сообщали свои координаты. Отмечу только относительную тугодумность приложения: жмешь кнопку, а система выводит на экран милого спящего котика, намекая на обработку запроса – хотя действие по факту уже произошло. Плюс в целях безопасности Renault Connect регулярно просит подтверждать выбор вводом пин-кода. Впрочем, так происходит на «Андроиде», а пользователям iPhone сэкономят время функции Touch ID и Face ID.
Как оказалось, приложение My Renault пока не умеет управлять замком каждой двери по отдельности. Поэтому описанный выше пример с курьером условен – открывая доставщику багажник, вы отпираете ему автомобиль целиком.
И надо понимать: где нет покрытия сотовой сети, там удаленное подключение работать не будет. В России тендер на обслуживание Renault Connect выиграл оператор «Билайн», так что если в вашем регионе «пчелиный» сигнал не очень, то сбои в управлении машиной возможны.
Слегка насторожил выбор поставщика данных для навигации. Одно время французская компания заигрывала с Яндексом, однако глобальный характер разработки Renault Connect привел к тому, что информацию о «пробках» и камерах контроля облачный сервис получает от TomTom, а онлайн-поиском объектов на карте заведует Google. Спору нет – солидные международные конторы, однако в России их позиции не так сильны. Но тем интереснее – при случае обязательно сравним заводское решение с привычным Яндекс.Навигатором и посмотрим, кто точнее передает обстановку на дорогах.
Renault Connect – коротко о главном:
На какие машины ставят Renault Connect?
Только на кроссоверы Renault Arkana, Kaptur и Duster выпуска после 11 марта 2021 года.
Сколько стоит Renault Connect?
Пока бесплатно. Но по окончании заводской гарантии (через три года) клиенту предложат отказаться от сервиса или оформить платную подписку.
Откуда Renault Connect берет данные о «пробках» и камерах контроля скорости?
Информацию о дорожной обстановке в облако Renault поставляет компания TomTom. Онлайн-поиск объектов на карте происходит через Google.