В японии какую мощность ограничивают на мотоциклах
Перейти к содержимому

В японии какую мощность ограничивают на мотоциклах

  • автор:

Вопросы и ответы: все о 400-ках

Ответ:
В Японии существует более одной категории водительских прав для мотоциклистов, в частности, имеются категория «для начинающих» и категория «для профессионалов». По правилам дорожного движения Японии, мощность и кубатура мотоцикла «для начинающих» ограничивается 400 куб.см., мощностью 53 л.с. и скоростью 180 км/ч. Есть категория, по которой мотоциклист может купить мотоцикл с двигателем до 750 куб.см включительно (вторая «чисто японская кубатура»). И категория «для профессионалов» позволяет покупать мотоциклы с объемом более 750 куб. см. В других странах подобных разграничений нет.

Максимальная мощность японского мотоцикла какова она?

Штурман

  • Пол: Мужчина
  • Город: Москва

Wizzz

  • Пол: Мужчина
  • Город: Химки
  • Интересы: Семья, охота, фантастика

Если не ошибаюсь ограничение скорости в 180 км/ч.
Каждая модель освобождается от ошейника по своему. На мой cbr1000rr стоимость раздушки порядка 20 тыс.
Тема очень объемная, можно спорить до посинения. Основное отличие, америки и японии, это качество продукции.

Все вышесказанное мое личное мнение.

poglad_kota

  • Пол: Мужчина
  • Город: Нижний Новгород

Просмотр сообщенияWizzz (25 Декабрь 2013 — 23:29) писал:

На самом деле, ничего "объемного" в этой теме нет.
Есть просто вопрос: "Есть ли законодательно (традиционно, нормативно, еще как-то) установленное ограничение в л.с. у транспортных средств, официально используемых на территории Японии?"
Вот и всё, на самом деле.

п.с.: опа) у меня стольник))

Semper Paratus

  • Пол: Мужчина
  • Город: Владивосток

Например CBR1000RR.
Выпускаемый для внутреннего японского рынка имеет японский номер рамы (Frame) такого типа: SC57-1102100
http://sempermoto.ru. 536&m=CBR1000RR
Мощность 94 л.с.
http://sempermoto.ru. 1320-CBR1000RR/

Экспортные варианты попадают в Японию после реэкспорта.
Также в Японии есть полносильные мотоциклы зарубежных производителей.

Никаких ограничений для реэкспортных и импортных мотоциклов в Японии нет.

Бося

Правила и требования для молодых мотоциклистов в Японии: как избежать нарушений?

Япония известна своими строгими правилами и требованиями к водителям, в том числе и молодым мотоциклистам. Соблюдение этих правил не только помогает избежать штрафов и лишения прав, но и обеспечивает безопасность всех участников дорожного движения.

Возрастные ограничения

Для управления мотоциклом с объемом двигателя до 50 куб.см молодой водитель должен достигнуть 16-летнего возраста и получить специальное удостоверение водителя мотоцикла. Для мотоцикла с объемом двигателя более 50 куб.см требуется достижение 18-летнего возраста и получение соответствующего удостоверения.

Обязательные меры безопасности

В Японии обязательно ношение шлема при управлении мотоциклом. Кроме того, молодые мотоциклисты должны иметь свой мотоцикл или использовать специальную программу аренды мотоциклов.

Ограничения на скорость

Молодежь должна соблюдать ограничения на скорость, установленные для каждого типа дорог. Например, на общественных дорогах обычно действует ограничение в 50 км/ч.

Соблюдение сигналов светофора и знаков

В Японии необходимо соблюдать все сигналы светофоров и знаков, установленных по дорогам. Молодые мотоциклисты также должны проходить обучение по различным дорожным знакам и правилам.

Ограничения на количество пассажиров

Молодые мотоциклисты не могут брать на свои мотоциклы больше, чем одного пассажира.

Запрет на управление в состоянии алкогольного опьянения

В Японии запрещено управление любым транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. Молодым мотоциклистам также запрещено пить алкоголь до или во время управления мотоциклом.

Запрет на использование мобильных телефонов

Во время управления мотоциклом молодым водителям запрещено использование мобильных телефонов.

Итоги

Молодым мотоциклистам в Японии необходимо соблюдать множество правил и требований, чтобы избежать штрафов и, главное, обеспечить безопасность на дорогах. Соблюдение этих правил должно стать привычкой и неотъемлемой частью жизни молодых водителей.

В японии какую мощность ограничивают на мотоциклах

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 224
Имя: Петр
Город: Москва
Машина: был Torneo, CF4, SiR-T ’99

Бродит по мандариновому саду

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 9.254
Имя: Юрий
Город: МО
Машина: не Хонда 🙁

Эко нормы у них жёсткие.

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 224
Имя: Петр
Город: Москва
Машина: был Torneo, CF4, SiR-T ’99

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 73
Имя: Акане
Город: Восток России
Машина: Lude 2-gen

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 224
Имя: Петр
Город: Москва
Машина: был Torneo, CF4, SiR-T ’99

в Японии нельзя производить автомобили мощнее 280 л.с.

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 73
Имя: Акане
Город: Восток России
Машина: Lude 2-gen

в Японии нельзя производить автомобили мощнее 280 л.с.

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 224
Имя: Петр
Город: Москва
Машина: был Torneo, CF4, SiR-T ’99

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 712
Имя: Максим
Город: Москва
Машина: Civic

в Японии нельзя производить автомобили мощнее 280 л.с.

для внутреннего рынка

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 73
Имя: Акане
Город: Восток России
Машина: Lude 2-gen

Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)

Группа: Модератор
Сообщений: 14.201
Имя: Нет данных
Город: Нет данных
Машина: Нет данных

новый скай ориентирован на внешние рынки если чё — впервые в его истории вродебы

а ограничено 280лс потому что страна у них узкая

и если лошадей будет больше 280л.с. то узкоглазый может с одного бока этой какашки на другую разгнаться слишком сильно и неуспев затормозить вылететь в море

v ro-SSII POL-nii byes-prye-DYEL

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 712
Имя: Максим
Город: Москва
Машина: Civic

новый скай ориентирован на внешние рынки если чё — впервые в его истории вродебы

а ограничено 280лс потому что страна у них узкая

и если лошадей будет больше 280л.с. то узкоглазый может с одного бока этой какашки на другую разгнаться слишком сильно и неуспев затормозить вылететь в море

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 519
Имя: Юра
Город: Москва
Машина: Nissan Juke 4wd 190лс/Honda Fit 1.3 86лс

В Японии не было ограничения по лошадям, было соглашение между производителями не выпускать машины более, чем с 280л.с. (хотя на практике получалось, что некоторые марки перевалилвали за 300л.с.) Но уговор дороже денег и в паспортах указывали 280лс
С 2006 или 2007года данное соглашение перестало действовать.

OFF: Всегда было интересно к чему люди унижают другую нацию?

Настолько крутые? или это банальная невоспитанность?

Вот мой секрет, он очень прост: зорко одно лишь сердце. Самого главного глазами не увидешь.

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 712
Имя: Максим
Город: Москва
Машина: Civic

Настолько крутые? или это банальная невоспитанность?
[/quote]

Ветеран форума III-й степени

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.555
Имя: Игорь
Город: Красноярск
Машина: five

новый скай ориентирован на внешние рынки если чё — впервые в его истории вродебы

а ограничено 280лс потому что страна у них узкая

и если лошадей будет больше 280л.с. то узкоглазый может с одного бока этой какашки на другую разгнаться слишком сильно и неуспев затормозить вылететь в море

Группа: Модератор
Сообщений: 5.970
Имя: Егор
Город: Маршрут: МСК-Коломна-Рязань редко 🙁
Машина: СЛ7 баян овосч, серый пруль.

новый скай ориентирован на внешние рынки если чё — впервые в его истории вродебы

а ограничено 280лс потому что страна у них узкая

и если лошадей будет больше 280л.с. то узкоглазый может с одного бока этой какашки на другую разгнаться слишком сильно и неуспев затормозить вылететь в море

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 860
Имя: Денис
Город: Москва
Машина: SUBARU Legacy Wagon 2003 (Шайтан-сарай)

Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)

Группа: Модератор
Сообщений: 14.201
Имя: Нет данных
Город: Нет данных
Машина: Нет данных

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *