Южная рокада в братеево когда начнется строительство

Улично-дорожная сеть с искусственными сооружениями на участке от улицы Каспийской до 1-го Котляковского переулка

Специалистами ООО «Институт «Мосинжпроект» подготовлена проектная документация по реконструкции существующего хода улицы Кантемировская (Южная рокада) на участке от Каспийской улицы до проектируемой Юго-Восточной Хорды. Реконструкция также затронет несколько прилегающих улиц: будет реконструирован участок Пролетарского проспекта, участок Кавказского бульвара, где предполагается устройство съезда на Кантемировскую улицу и участок улицы Кошкина.

Объект расположен в Южном административном округе г. Москвы, район «Москворечье – Сабурово».

Улично-дорожная сеть на участке строительства представлена ул. Кантемировской, Пролетарским проспектом, проектируемым проездом 5159, ул. Кошкина, Кавказским бульваром, ул. Бехтерева, по которым осуществляется движение общественного и пассажирского транспорта. Участок работ характеризуется наличием сложившейся существующей застройки, движением городского пассажирского транспорта и пешеходов в непосредственной близости от границы работ, существующих подземных коммуникаций большим количеством сохраняемых и пересаживаемых зеленых насаждений.

Особенности проектирования и строительства

Основной целью выполнения данного проекта является формирование современной улично дорожной сети с обеспечением транспортным обслуживанием территории района «Москворечье – Сабурово» с необходимой для его функционирования улично-дорожной сетью.

Проектом строительства Южной рокады от улицы Каспийская до 1-го Котляковского переулка предусмотрено строительство и реконструкция 9,3 км. дорог, строительство 6 путепроводов общей длиной более 2 км. и 3 подземных пешеходных переходов.

В рамках задачи по формированию узнаваемого и привлекательного облика Южной рокады, проектные решения были разработаны согласно дизайн-концепции, утвержденной в Комитете по архитектуре и градостроительству г. Москвы.

Специалистами ООО «Институт «Мосинжпроект» подготовлена проектная документация по реконструкции существующего хода улицы Кантемировская (Южная рокада) на участке от Каспийской улицы до проектируемой Юго-Восточной Хорды. Реконструкция предусматривает решения по устройству эстакады на ул. Бехтерева с обустройством съездов на Кантемировскую улицу и проект дороги по Кантемировской улице с устройством эстакады на ул. Кавказский бульвар –ул. Кошкина. Реконструкция также затронет несколько прилегающих улиц: будет реконструирован участок Пролетарского проспекта, участок Кавказского бульвара, где предполагается устройство съезда на Кантемировскую улицу и участок улицы Кошкина.

В рамках реконструкции будет осуществлено строительство участка улично-дорожной сети вдоль четной стороны Кантемировской улицы, строительство бокового проезда со съездом на основной ход, вдоль проектируемого участка устраивается две плоскостные парковки. Одна вместимостью 112 машиномест (из них 13 инвалидных), вторая – 50 машиномест (из них 6 инвалидных).

На участке реконструкции будут располагаться шесть путепроводов:

два путепровода по основному ходу Южной рокады (Путепроводы по основному ходу реконструируемой Кантемировской улицы);
съезд с ЮВХ на основной ход Кантемировской улицы;
съезд с ЮВХ на боковой проезд Кантемировской улицы;
съезд с основного хода Кантемировской улицы на ЮВХ;
путепровод по основному ходу ул. Кошкина на пересечении с Кантемировской улицей.

Вдоль Кантемировской улицы будет обустроено три подземных пешеходных перехода в районе д. 29 корп. 2, д. 17 к. 1, д. 3 корп. 3. Входы-выходы в пешеходные переходы примыкают к тротуарам и ориентированы в направлении остановок общественного транспорта. У каждого лестничного схода расположен лифт. Также на участке будет осуществлена установка лестничных маршей и пандусов.

Для создания комфортных условий жителям района, будет произведена установка шумозащитных экранов, согласно дизайн-концепции. Проект предполагает устройство 15 шумозащитных экранов волнообразной формы из светопрозрачных панелей высотой от 1м до 8м, общей длиной 1677,0м и 3 шумозащитных экранов из алюминиевых панелей высотой 6,1м, общей длиной 105,0м, мачт освещения индивидуальной конструкции.

Согласно дизайн-концепции, выполнена отделка гранитным камнем лестниц, пандусов, подпорных стен и устоев путепроводов, а также благоустройство подэстакадных пространств. Выбранный Сибирский гранит долговечен, гармонично сочетается с окружающей архитектурной застройкой за счет своего основного светло-серого цвета с черными вкраплениями. Для подэстакадного пространства на пересечении Кантемировской улицы и Пролетарского проспекта было выбрано минималистичное решение в виде площади со скамейками «галька» и декоративным освещением. Рисунок мощения гранитной плиткой подчеркивает зоны расположения МАФ, пешеходный транзит выделен цветом. Подэстакадное пространство по Пролетарскому проспекту выполнено из гранитной плитки, под шестью путепроводами — из асфальтобеного покрытия.

Также проектом предполагается устройство:

пешеходных дорожек по левой стороне Кантемировской улицы, бокового проезда Кантемировской улицы и улицы Кошкина;
посадочных площадок для общественного транспорта и павильоны ожидания по ул. Кошкина;
площадки под БРП 22227-1 в районе ул. Кантемировская, д.53 к.1;
газонов в вертикальных планировках в районе улицы Кантемировская, а также в районе подземных пешеходных переходов №3, №2, №1 и ул. Кошкина;
благоустройство трех участков вблизи домов 8к1 и 22к1 по Кантемировской улице, дома 12к1 по улице Кошкина.

Помимо устройства дорог и путепроводов проектом предусмотрено переустройство существующих и строительство новых инженерных коммуникаций, строительство блочных распределительных пунктов (БРП), организация автоматизированной системы управления дорожным движением и системы охранного видеонаблюдения эстакад. Проектные решения выполнены с учетом требований по обеспечению доступа маломобильных групп населения.

Названы сроки завершения строительства Южной рокады Москвы

Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что оставшуюся часть Южной рокады достроят до конца 2023 года. Об этом в пятницу, 3 февраля, сообщается на сайте столичной мэрии.

В ходе осмотра работ по реконструкции транспортной развязки на пересечении МКАД с улицей Верхние Поля Собянин рассказал, что Южная рокада является одним из главных элементов транспортного каркаса столицы. Ее протяженность составит свыше 40 км, она пройдет от Рублевского шоссе до улицы Верхние Поля, а также частично выйдет на Бесединское шоссе, пересекая до 12 крупных магистралей города, пишет НСН.

«Это Можайское шоссе, Мичуринский, Вернадского, Ленинский [проспекты], улица Профсоюзная, Каширское, Варшавское шоссе — 26 районов города с численностью населения около 3 млн человек», — приводит слова Собянина «Москва 24».

Южная рокада станет дублером МКАД и ТТК, уменьшит перепробег транспорта, а также обеспечит выход на автомобильные дороги федерального значения М9 «Балтия» и М5 «Урал», отмечает агентство городских новостей «Москва».

Уникальность трассы в том, что она будет иметь три выхода из Москвы на юге и юго-востоке.

Реконструкция развязки на пересечении МКАД и улицы Верхние Поля стартовала в апреле 2021 года, завершить работы планируется в сентябре 2023 года.

Всего в этом году столичные власти планируют построить порядка 100 км дорог, 38 искусственных сооружений и 21 пешеходный переход, пишет сайт aif.ru.

В 2024–2025 годах появятся 145,3 км дорог, 35 искусственных сооружений и 28 пешеходных переходов, отмечает сайт kp.ru.

Ранее в этот день заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев рассказал, что готовность работ в рамках одного из этапов реконструкции улицы Верхние Поля на участке Южной рокады оценивается в 70%. В рамках реконструкции специалисты расширят проезжую часть — вместо двух полос дорожного движения будет построено от четырех до шести полос в двух направлениях движения, пишет RT. На участке продолжается работа по строительству автодороги и переустройству инженерных сетей.

16 января Сергей Собянин открыл участок МСД за пределами МКАД от Покровской улицы до Зенинского шоссе. Как отметил Собянин, МСД на севере соединен с дорогой на Санкт-Петербург, а на востоке должен быть соединен с новой трассой на Казань, которую планируется провести к Москве к сентябрю.

11 января Бочкарев сообщил, что темпы строительства и реконструкции дорог будут такими же, как и в 2022 году. Главным дорожным проектом в столице по-прежнему остается строительство Московского скоростного диаметра (МСД), отмечает телеканал «360».

Мэр Москвы Сергей Собянин: Южную рокаду построим в 2023 году

В столице продолжается строительство дублера МКАДа и ТТК — Южной рокады. На ней один из выездов из Москвы разместится на Новоегорьевском шоссе в районе пересечения улицы Верхние Поля с МКАДом. Эту развязку олностью обновляют. Сегодня, 3 февраля, на стройплощадке побывал мэр Москвы Сергей Собянин.

«Южная рокада — один из главных элементов транспортного каркаса города, — сказал Собянин во время осмотра реконструкции транспортной развязки. — Дорога длиной более 40 километров проходит от Рублевского шоссе до улицы Верхние Поля и частично выходит на Бесединское шоссе, пересекая до 12 крупных магистралей города».

По его словам, среди них — Можайское шоссе, проспект Вернадского, Мичуринский и Ленинский проспекты, Профсоюзная улица, Каширское и Варшавское шоссе. Маршрут затронет 26 районов города, в которых сейчас живут около трёх миллионов человек.

«Это важная магистраль, которую мы строим уже несколько лет, и в этом году осталось построить треть, — отметил Собянин. — К концу года она будет построена».

КОНКРЕТНО

Южная рокада откроет для столичных водителей выход на автодороги федерального значения М9 «Балтия» и М5 «Урал». На юге и юго-востоке на рокаде будет три выезда из Москвы:

— через развязку на пересечении МКАДа с Липецкой улицей и далее на М4 «Дон»;

— на МКАД в районе пересечения Бесединского шоссе с МКАДом;

— на Новоегорьевское шоссе в точке пересечения улицы Верхние Поля с МКАДом.

Во время реконструкции развязки МКАД — улица Верхние Поля построят и обновят 15,6 километра дорог. Сюда входят восемь искусственных сооружений общей длиной более 4,5 километра:

— два путепровода через железнодорожные пути грузовой ветки МЖД вдоль внешней и внутренней стороны МКАДа;

— эстакады-съезды на соседние улицы.

Кроме того, с внутренней и внешней сторон МКАДа в районе 14-17 км появятся боковые проезды общей длиной 3 километра по две полосы движения в одном направлении.

Реконструкция улицы Верхние Поля на участке Южной рокады от улицы Марьинский Парк до МКАДа готова на 70 процентов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарев.

«Длина реконструируемой автомобильной дороги на улице Верхние Поля составляет 2,8 километра, — уточнил Бочкарев. — По проекту здесь проводится расширение проезжей части. Вместо двух полос движения построим от четырёх до шести полос в двух направлениях».

В ЧЕМ ПОЛЬЗА

Реконструкция развязки:

— позволит запустить прямой выезд транспорта с Южной рокады — улицы Верхние Поля — в сторону Новоегорьевского и Новорязанского шоссе;

— ускорит весь юго-восточный участок МКАДа;

— упростит поездки по городу для жителей столичных районов Капотня, Люблино, Марьино, а также городских округов Дзержинский и Котельники Московской области, в которых сегодня в целом приживает порядка 600 тысяч человек.

ПЛАНЫ

На МКАДе сегодня реконструируют три развязки — с Алтуфьевским шоссе, улицей Липецкая, улицей Верхние Поля и Капотня. Их планируют завершить в ближайшее время.

Всего в 2023 году в столице построят 96,6 километра дорог, 38 искусственных сооружений и 21 пешеходный переход.

В 2024-2025 годах появятся 145,3 километра дорог, 35 искусственных сооружений и 28 пешеходных переходов.

Яхт-клуб, плавающие бани и канатная дорога: Что ещё появится в бывших промзонах Москвы

На месте заброшек в разных районах города появятся не только привычные жилье и офисы. Для горожан и туристов в новых кварталах создают места для отдыха и развлечений. Некоторые проекты превратят бывшие промзоны в настоящие оазисы. В каждом будут свои фишки. (подробне)

Загрутдинов назвал сроки ввода Южной рокады в эксплуатацию

Специалисты введут в эксплуатацию Южную рокаду во второй половине 2023 года. Об этом сообщили в пресс-службе городского департамента строительства в среду, 29 июня.

— В настоящее время ведутся работы по строительству четырех участков. В полном объеме планируем ввести магистраль в следующем году в II полугодии, — сказал глава ведомства Рафик Загрутдинов.

Южная рокада пройдет от Рублевского шоссе до пересечения улицы Верхние Поля с МКАД. Ее общая протяженность, как уточняется, составит 40 километров.

Строительство магистрали разделено на восемь участков, на данный момент специалисты завершили строительство четырех из них. В рамках работ возведут 21 искусственное сооружение (эстакады, тоннели, путепроводы) и 18 пешеходных переходов, передает агентство городских новостей «Москва».

28 июня мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел строящийся участок Московского скоростного диаметра (МСД) на юге столицы. По его словам, будущая юго-восточная хорда обеспечит транзитное движение мимо центра города и обеспечит связь между районами.