Перейти к содержимому

Как на инфинити поменять свечи

  • автор:

Как заменить свечи зажигания на Nissan Infiniti V6 3.5L Engine

В этом уроке вы узнаете, как заменить свечи зажигания на двигателе Nissan V6 3.5L.

Nissan рекомендует заменять свечи зажигания каждые 105 000 миль. Эта рекомендация может отличаться, если у вас есть иридий, платина или стандартные свечи зажигания.

Самостоятельная замена свечей зажигания, как правило, обходится большинству мастеров-изготовителей от 25 до 60 долларов за детали и два-три часа работы.

симптомы

  • Проверьте свет двигателя
  • Диагностические коды неисправностей
  • P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306

Что тебе понадобится

  • Свечи зажигания Nissan
  • OEM: FXE22HR-11.
  • Gap: 0,043

инструкции

Парковка автомобиля

Припаркуй свой ниссан на ровном месте. Дайте вашему двигателю Nissan или Infiniti остыть.

Открытый капюшон

Потяните крышку капота на вашем Nissan и откройте капот.

Отключить аккумулятор

Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

Снимите крышку двигателя

Снимите крышку двигателя.

Удалить катушки зажигания

Отсоедините электрический разъем от катушки зажигания. Нажмите маленькую вкладку, затем потяните. Сделайте это для всех трех передних катушек.

Снимите 10 мм болты, которые крепят катушку на месте. Вытащите катушки.

Этот двигатель также имеет три катушки, спрятанные под впускным коллектором. Чтобы заменить эти свечи зажигания, снимите впускной коллектор, удалив 10-миллиметровые болты, которые удерживают его на месте. Отсоедините воздухозаборник от коллектора. Снимите все шланги и вытащите впускной коллектор.

Удалить свечи зажигания

С помощью гнезда свечи зажигания, удлинителя и храповика снимите свечи зажигания с Nissan. Используйте магнитный инструмент для извлечения свечей зажигания.

Установите новые свечи зажигания

Используйте противозадирную резьбу свечи зажигания. Установите новые свечи зажигания вручную на свой Nissan, пока они не будут затянуты от руки. Затем используйте храповик, чтобы затянуть еще 1/4-1/2 оборота. В идеале используйте динамометрический ключ для затяжки свечей зажигания.

Типичные значения крутящего момента составляют от 10 до 15 фунт-футов для 14-мм резьбы и от 15 до 20 фунт-футов для 18-мм штекеров. Стандартные свечи зажигания должны быть с зазором 0,043.

Установите катушки зажигания

Переустановите катушки, плотно прижав их к свече зажигания. Затянуть болт 10 мм.

Убедитесь, что разъемы не перепутаны, так как они должны быть в той же катушке, что и перед снятием.

Завести машину

Установите на место крышку двигателя. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Удалите все инструменты из моторного отсека и заведите автомобиль.

Замена свечей на Infiniti JX JX35 QX60 VQ35DE

Не выдержал я и полез таки сам смотреть как оно там устроено
Первое что стоит сказать — Как же я соскучился по японцам!
Все откручивается, Все просто и доступно. Да может быть надо разобрать побольше элементов но в целом по сравнению с европейской школой автостроения — японцы просто боги удобства.
А это речь то про V6 под капотом.
***
1. проверяем что ключ в кармане и снимаем клему аккамулятора.
Ну а теперь собственно мануал. Простите что грязно — но этож японец тут под капот никто не лазит годами.
2.Открываем капот видим впуск. он держится на 2 болтах (ключ на 10) и опоре-затычке снизу. откручиваем 2 болта выдергиваем. Диаметр впуска кстати для 3.5 сильно задушен =(

Фото в бортжурнале Infiniti JX

3.После впуска снимаем крышку мотора она держится на 4 болтах ключ на 10. и уже видим передние 3 катушки.

Фото в бортжурнале Infiniti JX

4. снимаем корпус воздушного фильтра — 2 защелки. клема с датчика расхода воздуха и хомут на резиновой гофре. фильтр тоже достаем.

Фото в бортжурнале Infiniti JX

Вот более приближенный вид:

Фото в бортжурнале Infiniti JX

5.снимаем нижнюю часть фильтра — она держится на болте под ключ на 10 и на резиновом чепике снизу. Заодно грязь из нее выкинуть можно.

Фото в бортжурнале Infiniti JX

6.снимаем гофру с залонки — для этого откручиваем второй хомут и сдергиваем шланг картерных газов с передней головы(от гофры идет — не перепутаете)

Фото в бортжурнале Infiniti JX

7. Снимаем дросельную заслонку. для этого нужно выкрутить 4 болта шестигранником. Клему и шланги отцеплять не надо — просто вынуть болты и в сторону оттянуть

Фото в бортжурнале Infiniti JX

8.слева над мотором на 2х гайках под ключ на 10 снимаем блок релюшек и отодвигаем чтоб не мешался

Фото в бортжурнале Infiniti JX

9.а теперь самое важное про коллектор. Сначала кажется что это патифон с множеством трубочек.
НО это мать его японцы! все очень просто
но нужно знать нюансы:
9.1. Сзади коллектора подключаются 2 трубки — картерный газы и вакуум.
А еще там есть небольшой такой крючек для проводов.
Суем руку за коллектор слева (возможно понадобятся мини пассатижи или длинногубцы чтобы разжать хомуты самозажимными) и скидываем два шланга.
А так же провод датчика с крючка.
в живую выглядит вот так:

Фото в бортжурнале Infiniti JX

а вот эти трубки и провод который тоже висит на впуске(или уже сдернут ранее)

Фото в бортжурнале Infiniti JX

А вот так выглядит снятый коллектор — вся шарманка трубок остается на нем ( я сначала откручивал потом вернул на место трубочки)

Фото в бортжурнале Infiniti JX

9.2 чтобы снять коллектор достаточно открутить вот эти элементы:

Фото в бортжурнале Infiniti JX

-клапан слева с мотора — не отсоединяя трубок
-трубку справа большую толстую вместе с клапаном сдергиваем и отводим в сторону

Фото в бортжурнале Infiniti JX

Трубку маленькую тонкую — тут очень аккуратно- в идеале какое нибудь шило туда подсунуть под резину пошевелить и тока потом сдергивать — уж больно легко они рвуться — резина там перегретая ни раз. так что очень аккуратно с краю чего нить тонкое суем. получаем зазор между трубочкой и резиной чтоб отлипло и только потом снимать пытаемся

-ну и собственно трубки сзади ( про них уже писал)
4 болта в середине коллектора и 2 гайки по бокам. сдергиваем со шпилек и он у вас в руках.
Само собой электрику клемы отсоеденить заранее
и нам открывается доступ к задним катушкам:

Фото в бортжурнале Infiniti JX

Для того чтоб вынуть свечи используем половинчатый удлиннитель и головку на 14
рекомендую купить вот эту:
ее можно заказать в автодоке/экзисте/все инструменты — с магнитом очень удобно.
Головка свечная, магнитная 12 гранная, 1/2", 14 мм, 70 мм FORCE 807414M

Фото в бортжурнале Infiniti JX

ну и фото старых/новых свечей DENSO IXEH22TT

Фото в бортжурнале Infiniti JX DENSO IXEH22TT Запчасти на фото: IXEH22TT. Фото в бортжурнале Infiniti JX DENSO IXEH22TT Фото в бортжурнале Infiniti JX DENSO IXEH22TT Фото в бортжурнале Infiniti JXDENSO IXEH22TT

Важно — затягиваем свечи аккуратно не до усеру — очень легко сорвать тонкие свечи.
если тактильно не знаете момент либо зовите друга- либо берите динамометрический ключ.
я тяну — хватаясь рукой почти за трещетку и как даст кисть таким хватом.
но вес и дурь у всех разная- тут важно и дотянуть и не перетянуть.
Собираем в обратном порядке — можно еще поменять прокладку впуска и на заслонке прокладку — по желанию/состоянию
вот так она выглядит:

Фото в бортжурнале Infiniti JX

***
Замена свечей + опоры сделала мотор мягче.
кажется еще упал расход — но это понаблюдаю отпишусь. было в среднем 16 сейчас 14… (может мало в пробках стоял)
***
В целом все просто но главное:
1.не порвать тонкую резиновую трубку когда снимаете
2.не сорвать свечи при затяжке.
3.не уронить грязь или гайку какую-то во впуск — сразу затыкайте дырки чем то
***
Свечи использовал:
DENSO IXEH22TT — 5500 за 6 штук ( купил до подорожания)

Инфинити FX35: инструкция замены свечей

Infiniti FX35: как заменить свечи зажигания

На Infiniti fx35 замена свечей зажигания немного сложнее, чем на других автомобилях, из-за неудобного расположения свечных колодцев в V-образном двигателе. В этой статье вы найдете подробную информацию о том, как изменить их самостоятельно. Мы также расскажем вам, когда следует менять свечи зажигания и что приводит к их выходу из строя.

Причины естественного и преждевременного износа

Жизнь» этой детали зависит от многих факторов. Например, важную роль играют материал, качество топлива, условия эксплуатации, стиль вождения и даже климат. Обычные свечи зажигания имеют средний срок службы 40 000 — 50 000 км, тогда как срок службы платиновых и иридиевых свечей зажигания составляет примерно 90 000 — 100 000 км. Однако в зависимости от качества топлива и состояния двигателя этот показатель может меняться. Опытные водители советуют менять свечи в своих Infiniti FX 35 через 15-20 000 миль пробега или раньше, в зависимости от состояния автомобиля.

Периодическая очистка продлит срок службы деталей. Однако народные средства не восстановят первоначальное состояние. Наиболее эффективным способом удаления нагара является пескоструйная обработка. Однако этот метод подходит только для одноэлектродных штекеров и требует использования станка в мастерской. Грязь можно удалить, замочив в чистящем средстве или используя тонкую металлическую щетку, которая может быть повреждена.

Процесс замены свечей

В двигателе V6 автомобиля Infiniti FX35 заглушки расположены по три с каждой стороны двигателя. К сожалению, они расположены в довольно неудобном и недоступном месте. Поэтому необходимо проявить немного изобретательности. Для их замены вам потребуется

Infiniti FX35: Как заменить свечу зажигания

Пошаговая инструкция замены свечей в Инфинити fx35

Последовательность действий следующая

Повторная сборка выполняется в обратном порядке.

Признаки необходимости замены

Основные признаки неисправности следующие

Все эти причины вызваны тем, что топливо не полностью сгорает в цилиндре или смесь вообще не воспламеняется. Если вы заметили любой из этих симптомов, вам следует как можно скорее заменить свечи зажигания. Несоблюдение этого требования может привести к дорогостоящему ремонту двигателя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *