Как толщина проволоки влияет на характеристики электродвигателя

Как толщина проволоки влияет на характеристики электродвигателя

На что влияет количество витков и длина провода на электродвигателях

Чем больше развивается магнитное поле, тем мощнее двигатель. А оно зависит от «ампервитков»(произведения силы тока на количество витков) и сечения магнитопровода, на котором эти витки намотаны. А длина-это уже конструктивные особенности.

на напряжение питания

На потребляемую мощность

на рабочее напряжение. на мощность.

На намоточные данные.

Важна не длина провода, она может быть разная, а его сечение и число витков, ( что, очи до лоба? Как мол длина разная? ) Да просто шаблон намотки секций может быть короче либо длиннее лишь бы обмотка не упиралась в крышки.

Количество витков, это и есть длина.. . Точнее будет, не длина, а диаметр провода..

Обмоточные данные электродвигателей АИР и 4А. Справочник обмотчика

 Обмоточные данные электродвигателя или проще, обмотка двигателя – это технические параметры обмотки статора и ротора, данные значения, а также способ намотки влияют на качество и характеристики: мощность, количество оборотов (частота вращения) электродвигателя переменного тока. С внутренней стороны полый цилиндр сердечника статора снабжен пазами, в которые закладывается статорная обмотка.

Основные данные для расчета обмотки: напряжение, скорость вращения, подключение звезда или треугольник. Важная обмоточная характеристика, влияющая на стоимость замены или ремонт обмотки электродвигателя – это общая масса меди обмоточного провода. Также при самостоятельном ремонте пригодится – расчет сечения кабеля по мощности электродвигателя серии АИР и 4А.

Не редко про справочник обмоточных данных вспоминают, когда мотор нуждается в капитальном ремонте — например:

• Обмотка статора асинхронного двигателя перегрелась и нужна замена обмотки электродвигателя
• Произошел обрыв обмотки или износ ротора — необходимо измерить сопротивление обмоток асинхронного двигателя

Любая из перечисленных поломок приведет к затратам на восстановление электродвигателя или покупки нового асинхронного электромотора.

Перед тем как купить электродвигатель из каталога, узнайте обмоточные данные (вес и диаметр медного провода). Также помните, что параметры обмотки электродвигателя в зависимости от выбранного производителя, могут отличаться. Ключевые отличия обмоток двигателя: толщина провода и общая масса использованной меди в намотке – это признаки качества, надежности и устойчивости к перегрузкам трехфазного асинхронного электродвигателя в работе.

Устройство электродвигателя

Cтатор электродвигателя с тройной обмоткой

У данных электромоторов двухполюсное вращение магнитного поля, число оборотов в секунду равна количеству периодов изменения тока в секунду.

Число катушек, образующих обмотку, должно быть кратно трем (3, 6, 9, 12 и т.д.). Например: четырехполосное вращающееся магнитное поле — статор двигателя имеет шесть обмоток. Если обмоток девять – электродвигатель обладает шестиполосным магнитным полем.

Ротор трехфазного асинхронного двигателя

Ротор двигателя состоит из листов штампованной стали. В пазы ротора асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором закладывается медная обмотка.

Короткозамкнутый ротор — его обмотка, собрана из медных стержней. Торцы стержней соединяются медным кольцом, стержни в пазах не имеют изоляцию.

Основной раздел справочника обмотчика

Обмоточные данные электродвигателей серии АИР

Таблица обмоточных данных – содержит основные параметры и расчет обмотки импортных трехфазных асинхронных электродвигателей серии АИР габаритного размера 71 мм — 250 мм, со скоростью вращения: 3000, 1500, 1000 и 750 оборотов в минуту.

Тип электродвигателя

(мощность и обороты)

Обмоточные данные АИР

Условные обозначения обмоточных данных АИР

Обмоточные данные электродвигателей АИР — расшифровка обозначений из таблицы:

• Z1, мм – количество пазов статора
• y – шаг обмотки по пазам
• L1, мм – длинна сердечника статора
• d, мм – диаметр жилы обмоточного провода
• Di, мм – внутренний диаметр сердечника статора
• М, кг – масса провода обмотки

Обмоточные данные электродвигателей серии 4А

Таблица обмоточных данных – содержит основные параметры и расчет обмотки импортных трехфазных асинхронных электродвигателей серии 4А габаритного размера 50 мм — 250 мм.

Тип двигателя

Обмоточные данные двигателя 4А

Условные обозначения обмоточных данных 4А

Обмоточные данные электродвигателей 4А (4АН) — расшифровка обозначений из таблицы:

• a – количество параллельных ветвей
• d, мм – диаметр жилы обмоточного провода
• N – количество проводников в пазе статора
• М, кг – масса провода обмотки
• y – шаг обмотки по пазам
• L1, мм – длинна сердечника статора
• Dа, мм – внешний диаметр сердечника статора
• Z1, мм – количество пазов статора
• Di, мм – внутренний диаметр сердечника статора
• Z2, мм – количество пазов ротора

Дополнительная информация и сведения для обмотчика

Обмоточные данные двигателей серии 4АН

Таблица с обмоточными данными – включает основные параметры и расчет обмотки двухскоростных лифтовых электродвигателей серии 4АН, габаритные размеры от 180 до 250 мм.

Тип двигателя — двухскоростной лифтовый

Обмоточные данные электродвигателя 4АН

Помощь экспертов

Если остались вопросы и нужна консультация по обмоточным данным электродвигателей АИР? Вы всегда можете связаться с менеджером «ЗЭМО», для уточнения нужной информации. Квалифицированные специалисты компании помогут узнать мощность, подобрать качественный электромотор с нужными характеристики, определить начало и конец обмоток. Ремонтный цех предприятия в сжатые сроки произведет ремонт Вашего нерабочего электродвигателя АИР.

Помимо классических общепромышленных электродвигателей АИР, на наших складах можно найти крановые электродвигатели МТН, MTF (МТФ) и другие модели. В наличии белорусские электродвигатели со встроенным электромагнитным тормозом и промышленные редукторы. Также для наших клиентов существует услуга по установке тормоза на уже имеющейся у них двигатель АИР.

ПЕРЕСЧЕТ ДИАМЕТРА ОБМОТОЧНОГО ПРОВОДА НА ДРУГОЕ СЕЧЕНИЕ.


При отсутствии круглого провода нужного диаметра можно применять два одинаковых с меньшим диаметром или два провода с разными диаметрами.

Пример. Требуется заменить провод диаметром d = 1,0 мм (диаметр по меди). По таблице находим сечение провода с d = 1,00мм;S = 0,785 мм2. По этому сечению подбирают близкие значения и находят, что провод можно заменить следующими парами проводов с диаметрами-0,44 и 0,90; 0,51 и 0,86; 0,55 и 0,83 мм и т. д.

Существует также возможность замены диаметров проводов для двигателей на два напряжения путем изменения соединения фаз обмотки, когда заранее известно напряжение, при котором будет работать двигатель. Такие двигатели при низшем напряжении сети включаются в треугольник, при высшем — в звезду. При перемотке этих двигателей, работающих в сети с низшим напряжением, фазы обмотки статора можно включить в звезду. При этом ток в фазе увеличится в 1,73 раза, во столько же раз надо увеличить и сечение провода, а число витков необходимо уменьшить в 1,73 раза. По расчетному сечению провода Sp, приведенному в таблице, можно подобрать провод сечением близким к расчетному.

Пример. Требуется заменить провод d = 0,96 мм. По табл. 68 находим сечение Sp = 1,254 мм2, затем сечение провода Si, близкое к расчетному, и по нему находим диаметр провода: один провод d = 1,25 мм, или один провод d = 1,30 мм, или два провода d = 0,49 и d = 1,16 мм, или d = 0,57 и d = 1,12 мм и т. д.

Допустимо занижение сечения на 2—3% без уменьшения мощности двигателя. Увеличение сечения ограничивается возможностью размещения обмотки в пазу. Следует заметить, что при переходе на звезду при низшем напряжении возможность выбора проводов с увеличенным сечением возрастает, так как уменьшается число витков и обмотка легче размещается в пазу. Число эффективных проводников в пазу при замене определяется следующим образом: десятки берут в крайнем левом столбце, а единицы — в верхней строке.

Например, при числе проводов 24 число их после замены будет 14 (строка 20, столбец 4).

Обмоточные данные электродвигателей. Справочник

Обмоточные данные электродвигателя – это технические параметры, которые характеризуют обмотку статора и ротора, ее качество, и принцип укладки провода. Мощность и частота вращения электродвигателя являются следствием выбора принципа намотки. Наиболее популярная обмоточная характеристика – общая масса медного провода (сколько меди в электродвигателе 90 кВт).



Обмоточные данные электродвигателей серии АИР

В таблице сведены обмоточные данные асинхронных трехфазных электродвигателей серии АИР 71–250 габарита.

Тип электродвигателя	Обмоточные данные
	Ток А	Р кВт	Z1	L1	Di	у Шаг	d мм	М кг
АИР 71А2	3,0/1,7	0,74	24	68	62,8	11;9	0,63	1,1
АИР 71В2	4,4/2,5	1,1	24	77	62,8	11;9	0,63	0,97
АИР 71А4	2,8/1,6	0,55	36	65	67,8	11;9;7	0,5	0,96
АИР 71В4	3,3/1,9	0,75	36	76	67,8	11;9;7	0,56	1,07
АИР 71А6	2,3/1,3	0,37	36	65	77,8	7;5	0,45	0,82
АИР 71В6	3,0/1,7	0,55	36	90	77,8	7;5	0,5	0,93
АИР 71В8	1,8/1,0	0,25	36	73	76,8	5;3+5	0,4	0,84
АИР 80А2	5,7/3,3	1,5	24	78	72,8	11;9	0,8	1,64
АИР 80В2	8,0/4,6	2,2	24	102	72,8	11;9	0,9	1,86
АИР 80А4	4,7/2,7	1,1	36	78	85,8	11;9;7	0,63	1,15
АИР 80В4	6,1/3,5	1,5	36	98	85,8	11;9;7	0,71	1,25
АИР 80А6	3,9/2,3	0,75	36	78	88,8	7;5	0,56	1,03
АИР 80В6	5,3/3,1	1,1	36	98	88,8	7;5	0,71	1,46
АИР 80А8	2,7/1,05	0,37	36	78	85,8	5;3+5	0,5	1,14
АИР 80В8	3,6/2,1	0,55	36	115	85,8	5;3+5	0,56	1,24
АИР 90L2	10,6/6,1	3	24	100	81,8	11;9	1,12	2,61
АИР 90L4	8,6/5,0	2,2	36	100	95,8	11;9;7	0,85	1,62
АИР 90L6	7,2/4,2	1,5	36	110	99,8	7;5	0,8	1,82
АИР 90L8	3,6/2,1	0,75	48	100	105,8	7;5	0,63	1,72
АИР 100S2	13,7/7,9	4,0	24	105	88,8	11;9	1,0	3,08
АИР 100L2	18,4/10,7	5,5	24	136	88,8	11;9	1,12	4,5
АИР 100S4	11,6/6,7	3,0	36	98	103,8	11;9;7	1,12	2,96
АИР 100L4	14,7/8,5	4,0	36	127	103,8	11;9;7	1,32	3,52
АИР 100L6	9,6/5,6	2,2	36	120	112,8	7;5	1,06	2,6
АИР 100L8	6,8/3,9	1,5	48	120	116,8	7;5	0,85	2,72
АИР 112М2	26,0/15,0	7,5	36	125	108	17;15;13	1,25	5,08
АИР 112М4	20,0/11,0	5,5	36	125	120	11;9;7	1,06	3,88
АИР 112МА6	13,0/17,4	3,0	54	100	132	11;9;7	1,12	2,9
АИР 112МВ6	16,0/9,1	4,0	54	125	132	11;9;7	1,25	3,46
АИР 112МА8	11,0/6,1	2,2	48	100	132	7;5	1,06	3,18
АИР 112МВ8	13,0/7,8	3,0	48	130	132	7;5	1,18	3,48
АИР 132М2	37,0/21,0	11,0	36	130	127	17;15;13	1,12	7,29
АИР 132S4	36,0/15,0	7,5	36	115	140	11;9;7	1,32	5,67
АИР 132М4	38,0/22,0	11,0	36	160	140	11;9;7	1,12	6,84
АИР 132S6	21,0/12,0	5,5	54	115	154	11;9;7	1,06	4,43
АИР 132М6	28,0/16,0	7,5	54	160	154	11;9;7	1,25	5,2
АИР 132S8	18,0/10,0	4,0	48	115	158	7;5	1,4	4,3
АИР 132М8	24,0/14,0	5,5	48	160	158	7;5	1,12	4,95
АИР 160S2	18,8/28,2	15,0	36	120	140	12	1,32	10,6
АИР 160М2	59,9/34,6	18,5	36	145	140	12	1,5	11,7
АИР 160S4	50,2/29,0	15,0	48	150	163	10	1,32	10,3
АИР 160S6	40,2/23,2	11,0	54	150	180	11;9;7	1,5	8,1
АИР 160М6	53,2/30,8	15,0	54	210	180	11;9;7	1,0	9,5
АИР 160S8	30,3/17,5	7,5	48	150	180	7;5	1,18	8,6
АИР 160М8	43,7/25,3	11,0	48	210	180	7;5	1,4	10,2
АИР 180S2	72,8/42,1	22,0	36	120	155	13	1,32	12,7
АИР 180М2	98,7/57,1	30,0	36	160	155	13	1,5	14,2
АИР 180S4	73,2/42,4	22,0	48	150	190	10	1,6	14,5
АИР 180М4	98,8/57,1	30,0	48	200	190	10	1,32	16,2
АИР 180М6	64,5/37,2	18,5	72	180	210	10	1,5	13,0
АИР 180М8	57,0/32,9	15,0	72	195	210	7	1,32	12,7
АИР 200М2	118,6/68,6	37,0	36	150	178	11	1,6+1,5	23,3
АИР 200L2	142,6/82,6	45,0	36	175	178	11	1,32	24,0
АИР 200М4	118,6/68,6	37,0	48	195	208	10	1,18	18,8
АИР 200L4	143,5/83,0	45,0	48	235	208	10	1,6	21,8
АИР 200М6	74,6/43,2	22,0	72	175	236	10	1,25+1,32	15,6
АИР 200L6	101,1/58,5	30,0	72	210	236	10	1,4	17,0
АИР 200М8	66,5/38,5	18,5	72	175	236	7	1,4	13,9
АИР 200L8	80,0/46,4	22,0	72	210	236	7	1,5	15,1
АИР 225М2	170,0/98,2	55,0	36	195	195	11	1,6	25,7
АИР 225М4	174,4/100,8	55,0	48	220	235	10	1,5+1,4	24,8
АИР 225М6	125,2/72,4	37,0	72	190	258	10	1,6	19,4
АИР 225М8	107,4/62,1	30,0	72	200	258	7	1,25	16,5
АИР 250S2	237,7/137,6	75,0	48	185	218	14	1,6	37,7
АИР 250М2	277,5/160,7	90,0	48	210	218	14	1,6	39,9
АИР 250S4	237,9/137,8	75,0	60	225	273	12	1,4	37,9
АИР 250М4	282,3/163,4	90,0	60	250	273	12	1,5	40,6
АИР 250S6	150,2/87,0	45,0	72	170	297	10	1,5	24,2
АИР 250М6	179,4/103,8	55,0	72	210	297	10	1,4	25,8
АИР 250S8	134,6/77,9	37,0	72	190	297	7	1,5	23,5
АИР 250М8	163,7/94,8	45,0	72	215	297	7	1,6	24,5
АИР 250S10	79,0/45,8	22,0	90	150	310	7	1,32	18,6
АИР 250М10	106,6/61,7	30,0	90	190	310	7	1,32	21,8

Условные обозначения обмоточных данных:

• Р, кВт – мощность электродвигателя.
• N – количество проводников в пазе статора.
• d, мм – диаметр жилы обмоточного провода
• а – количество параллельных ветвей.
• М, кг – Масса провода обмотки (ручная укладка +10%)
• у – шаг обмотки по пазам.
• Di, мм – внутренний диаметр сердечника статора
• Dа, мм – Наружный диаметр сердечника статора
• L 1, мм – длинна сердечника статора.
• Z 1 – количество пазов статора.
• Z 2 – количество пазов ротора.

Справочные данные обмоток электродвигателей серии 4А

В таблице сведены справочные данные обмоток трехфазных электродвигателей серии 4А.

Тип двигателя	Обмоточные данные
	Ток А	Р кВт	N	у	Da	Di	d мм	М кг	L1	Z1	Z2
4А50А2	0,31	0,09	450	7;5	81	41	0,27	0,44	42	12	9
4А50В2	0,46	0,12	394	7;5	81	41	0,31	0,53	50	12	9
4А50А4	0,31	0,06	635	3	81	46	0,27	0,48	42	12	15
4А50В4	0,46	0,09	500	3	81	46	0,31	0,55	50	12	15
4А56A2	0,55	0.18	166	11;9	89	48	0.29	0.4	47	24	18
4A56B2	0,73	0.25	143	11;9	89	48	0.33	0.46	56	24	18
4A56A4	0,44	0.12	254	7;5	89	55	0.29	0.5	47	24	18
4A56B4	0,67	0.18	203	7;5	89	55	0.33	0.55	56	24	18
4A63A2	0,93	0.37	126	11;9	100	54	0.38	0.55	56	24	18
4A63B2	1,33	0.55	101	11;9	100	54	0.44	0.62	65	24	18
4A63A4	0,86	0.25	169	7;5	100	61	0.38	0.61	56	24	18
4A63B4	1,2	0.37	137	7;5	100	61	0.41	0.61	65	24	18
4A63A6	0,79	0.18	170	7;5	100	65	0.33	0.62	56	36	28
4A63B6	1,04	0.25	131	7;5	100	65	0.41	0.85	75	36	28
4A71A2	1,7	0.75	89	11;9	116	65	0.53	0.91	65	24	20
4A71B2	2,5	1.1	73	11;9	116	65	0.59	0.96	74	24	20
4A71A4	1,7	0.55	113	7;5	116	70	0.53	0.92	65	24	18
4A71B4	2,17	0.75	95	7;5	116	70	0.57	0.94	74	24	18
4A71A6	2,17	0.37	114	7;5	116	76	0.47	0.97	65	36	28
4A71B6	1,26	0.55	85	7;5	116	76	0.53	1.08	90	36	28
4A71B8	1,05	0.25	148	5;3+5	116	76	0.41	0.95	74	36	28
4A80A2	3,3	1.5	61	11;9	131	74	0.8	1.59	78	24	20
4A80B2	–	2.2	48	11;9	131	74	0.93	1.82	98	24	20
4A80A4	2,7	1.1	60	11;9;7	131	84	0.67	1.36	78	36	28
4A80B4	3,5	1.5	49	11;9;7	131	84	0.74	1.49	98	36	28
4A80A6	1,35	0.75	82	7;5	131	88	0.59	1.24	78	36	28
4A80B6	1,75	1.1	58	7;5	131	88	0.72	1.58	115	36	28
4A80A8	0,85	0.37	121	5;3+5	131	88	0.49	1.16	78	36	28
4A80B8	1,15	0.55	91	5;3+5	131	88	0.57	1.33	98	36	28
4A90L2	6,1	3.0	44	11;9	149	84	1.08	2.51	100	24	20
4A90L4	5,02	2.2	40	11;9;7	149	95	0.9	1.92	100	36	28
4A90L6	4,1	1.5	51	7;5	149	100	0.83	1.95	110	36	28
4A90LA8	2,7	0.75	74	5;3+5	149	100	0.67	1.58	100	36	28
4A90LB8	3,5	1.1	58	5;3+5	149	100	0.77	1.91	130	36	28
4A100S2	7,8	4	38 × 2	11;9	168	95	0.96	3.78	100	24	20
4A100L2	10,5	5.5	30 × 2	11;9	168	95	1.08	4.12	130	24	20
4A100S4	6,7	3	35	11;9;7	168	105	1.12	2.81	100	36	28
4A100L4	8,6	4	28	11;9;7	168	105	1.3	3.39	130	36	28
4A100L6	5,65	2.2	43	7;5	168	113	1.04	2.81	120	36	28
4A100L8	4,7	1.5	56	5;3+5	168	113	0.93	2.71	120	36	28
4А112M2	15	7.5	26 × 2	11;9	191	110	1.25	4.81	125	24	22
4A112M4	11,5	5.5	25	11;9;7	191	126	1.4	3.61	125	36	34
4A112MA6	7,4	3.0	28	11;9;7	191	132	1.12	3.09	100	54	51
4A112MB6	9,1	4	23	11;9;7	191	132	1.25	3.51	125	54	51
4A112MA8	6,1	2.2	39	7;5	191	132	1.04	3.03	100	48	44
4A112MB8	7,8	3	31	7;5	191	132	1.2	3.68	130	48	44
4A132M2	–	11	21 × 3	11;9	225	130	1.2	6.06	130	24	19
4A132S4	15	7.5	22 × 2	11;9;7	225	145	1.25	5.27	115	36	34
4A132M4	22	11	32 × 2	11;9;7	225	145	1.04	6.14	160	36	34
4A132S6	12	5.5	20 × 2	11;9;7	225	158	1.04	4.33	115	54	51
4A132M6	16	7.5	15 × 2	11;9;7	225	158	1.2	5.1	160	54	51
4A132S8	–	4.0	27	7;5	225	158	1.4	4.28	115	48	44
4A132M8	–	5.5	21 × 2	7;5	225	158	1.08	4.72	160	48	44
4A160S2	27,8	15.0	(16+16)2	12	272	155	1.2	9	110	36	28
4A160M2	33,7	18.5	(14+14)2	12	272	155	1.3	9.7	130	36	28
4A160S4	28,6	15	27 × 2	11;9	272	185	1.25	9.9	130	48	41
4A160M4	34,2	18.5	22 × 2	11;9	272	185	1.4	11.3	170	48	41
4A160S6	22,1	11	46	11;9;7	272	197	1.16	7.9	145	54	50
4A160M6	29,5	15	34	11;9;7	272	197	1.35	9.2	200	54	50
4A160S8	17,6	7.5	41 × 2	7;5	272	197	0.93	7.2	145	48	44
4A160M8	25,3	11	30 × 2	7;5	272	197	1.08	8.4	200	48	44
4A180S2	40,9	22	(14+14)3	11	313	171	1.25	12.5	110	36	28
4A180M2	54,2	30	(10+10)3	12	313	171	1.5	14.8	145	36	28
4AH180S2	–	37	(10+10)3	11	313	171	1.5	14	145	36	28
4A180S4	40	22	23 × 3	11;9	313	211	1.25	13.2	145	48	38
4A180M4	54,4	30	17 × 4	11;9	313	211	1.25	14.5	185	48	38
4AH180S4	–	30	21+21	10	313	211	1.62	14.3	145	48	38
4AH180M4	–	37	(17+17)2	10	313	211	1.25	15.2	185	48	38
4A180M6	36	18.5	(10+10)2	10	313	220	1.35	12.1	145	72	58
4AH180S6	–	18.5	16+16	10	313	220	1.5	11.6	130	72	58
4AH180M6	–	22	(13+13)2	10	313	220	1.16	12.5	170	72	58
4AH180S8	32,3	15	23+23	7	313	220	1.25	11.7	170	72	58
4AH180M8	–	18.5	19+19	7	313	220	1.4	14	220	72	58
4A200M2	70	37	(10+10)4	11	349	194	1.5	19.7	130	36	28
4A200L2	83,8	45	(8+9)5	11	349	194	1.45	21	160	36	28
4AH200M2	93	55	(8+8)6	11	349	194	1.35	20.6	160	36	28
4AH200L2	137	75	(6+7)6	11	349	194	1.5	22.4	200	36	28
4A200M4	68,8	37	(9+8)4	10	349	238	1.35	17.6	170	48	38
4A200L4	82,6	45	(7+7)5	10	349	238	1.35	20.5	215	48	38
4AH200L4	102	55	(6+7)4	10	349	238	1.56	20.4	215	48	38
4А200M6	41,3	22	(14+14)2	10	349	250	1.25	15.9	160	72	58
4A200L6	56	30	(11+11)2	10	349	250	1.4	16.8	185	72	58
4AH200M6	57,7	30	(12+12)2	10	349	250	1.35	15.9	160	72	58
4AH200L6	70,7	37	(9+9)3	10	349	250	1.25	17.8	215	72	58
4A200M8	37,8	18.5	(11+11)2	7	349	250	1.4	13.5	160	72	58
4A200L8	45	22	19+19	7	349	250	1.5	14.5	185	72	58
4AH200M8	42	22	(10+10)3	7	349	250	1.2	14.9	185	72	58
4AH200L8	62	30	(14+14)2	7	349	250	1.25	18.6	260	72	58
4A225M2	97,4	55	(7+8)6	11	392	208	1.48	24.8	180	36	28
4AH225M2	–	90	(6+6)7	11	392	208	1.5	24.7	180	36	28
4A225M4	97,9	55	(13+13)3	10	392	264	1.4	25.8	200	48	38
4AH225M4	–	75	(6+6)6	10	392	264	1.45	25.5	200	48	38
4A225M6	68	37	(10+10)3	10	392	284	1.3	21.3	175	72	56
4AH2256	–	45	(10+9)3	10	392	284	1.25	21.8	175	72	56
4A225M8	61	30	(8+8)3	7	392	284	1.5	19.4	175	72	56
4A250S2	133,5	75	(4+5)8	14	437	232	1.56	33	200	48	40
4A250M2	158,4	90	(4+4)9	14	437	232	1.56	34.8	230	48	40
4AH250S2	–	110	(4+4)9	14	437	232	1.56	32.5	190	48	40
4AH250M2	–	132	(6+6)6	14	437	232	1.56	34.4	220	48	40
4A250S4	131,7	75	(9+9)4	12	437	290	1.56	39.6	200	60	50
4A250M4	156,5	90	(8+8)5	12	437	290	1.5	43.8	220	60	50
4AH250S4	–	90	(9+9)4	12	437	290	1.56	38.1	200	60	50
4AH250M4	–	110	(14+14)3	12	437	290	1.4	37.2	260	60	50
4A250S6	82	45	(9+9)4	10	437	317	1.3	26.6	180	72	56
4A250M6	100,5	55	(7+8)4	10	437	317	1.4	27	200	72	56
4AH250S6	–	55	(8+9)	10	437	317	1.35	27.1	180	72	56
4AH250M6	–	75	(11+11)3	10	437	317	1.35	29.9	240	72	56
4A250S8	72,4	37	(15+15)2	7	437	317	1.4	22.7	180	72	56
4A250M8	87,8	45	(12+12)2	7	437	317	1.62	26.8	220	72	56
4AH250S8	–	45	(12+13)3	7	437	317	1.25	23.8	200	72	56
4AH250M8	–	55	(10+11)3	7	437	317	1.4	27.6	240	72	56

Если остались вопросы

Если остались вопросы по обмоточным данным электродвигателей АИР и 4А – свяжитесь с менеджером «Систем Качества». Опытные специалисты нашего предприятия помогут подобрать качественный мотор либо произведут ремонт вашего сломанного электродвигателя АИР или крановых двигателей МТН и МТФ. Всегда в наличии электродвигатели со встроенным электромагнитным тормозом, промышленные редукторы.

Как толщина проволоки влияет на характеристики электродвигателя

Выбор сечения провода (кабеля) — по току, мощности и длине: таблица

Перед вами встал вопрос выбора провода (кабеля). Не важно для чего вы его выбираете, для квартиры, дома, гаража, дачи или для подключения электродвигателя, нагревательного прибора, компрессора, электролампы или любого другого электрического прибора, все равно нужен расчет сечения проводника, который будет использоваться для подключения.

Для чего нужен расчет? Если сказать простыми словами, то у любого электрического прибора (оборудования) или помещения есть потребляемый ток, нагрузка. Чтобы этот провод (кабель) выдерживал потребляемую нагрузку потребителем электроэнергии и нужен расчет.

Естественно расчет проводят после сбора данных о потребителе, то есть надо подсчитать нагрузку для каждого потребителя электроэнергии в отдельности и общую, если это требуется.



Но для начала нужно знать, как определяется сечение провода. Расчет ведется по формуле:

S = πD² ⁄ 4 = 0,785D²

где: S – сечение провода; π – 3,14; D – диаметр провода.

Диаметр провода можно легко измерить с помощью штангенциркуля или микрометра. Если жила провода многопроволочная, то нужно измерить одну проволоку, произвести расчет и помножить на их количество. Получится сечение проводника.

Выбор сечения провода (кабеля) по мощности – таблица

Возьмем однокомнатную квартиру. Какими электроприборами мы пользуемся? Ниже вы увидите таблицу, в которой указаны электроприборы и инструменты, используемые в быту:

Бытовой электроприбор	Мощность, Вт	Бытовой электроприбор	Мощность, Вт
Лампочка	15 – 250	Духовка	1000 – 3000
Принтер струйный	30 – 50	СВЧ печь	1500 – 3000
Весы	40 – 300	Пылесос	400 – 2000
Аудиосистема	50 – 250	Мясорубка	1500 – 2200
Компьютер	300 – 800	Тостер	500 – 1500
Принтер лазерный	200 – 500	Гриль	1200 – 2000
Копировальный аппарат	300 – 1000	Кофемолка	500 – 1500
Телевизор	100 – 400	Кофеварка	500 – 1500
Холодильник	150 – 2000	Посудомоечная машина	1000 – 2000
Стиральная машина	1000 – 3000	Утюг	1000 – 2000
Электрочайник	1000 –2000	Обогреватель	500 – 3000
Электроплита	1000 – 6000	Кондиционер	1000 – 3000



Подсчитаем общую потребляемую мощность электроприборов, используемых в однокомнатной квартире. Возьмем по минимуму:

• Лампы энергосберегающие – 14 штук по 15 Вт;
• Телевизор – 200 Вт;
• Аудиосистема – 150 Вт;
• Компьютер – 500 Вт;
• Принтер лазерный – 300 Вт;
• Холодильник – 500 Вт;
• Стиральная машина – 2000 Вт;
• Электрочайник – 2000 Вт;
• Кофеварка – 1000 Вт;
• СВЧ печь – 2000 Вт;
• Пылесос – 1200 Вт;
• Утюг – 1000 Вт;
• Кондиционер – 2000 Вт.

14 × 15 = 210 Вт (лампы энергосберегающие);

210 + 200 + 150 + 500 + 300 + 500 + 2000 + 1000 + 2000 + 1200 + 1000 + 2000 = 11 060 Вт = 11,06 кВт

Мы подсчитали общую нагрузку, которую может потреблять квартира, но этого не будет никогда. Почему? Представьте себе, что вы включили одновременно все электроприборы. Может такое быть с вами? Конечно нет. Зачем вам включать, например, одновременно телевизор, аудиосистему, пылесос и кондиционер зимой или другое сочетание бытовых приборов. Конечно вы делать этого не будите.

К чему я это все пишу, а к тому, что существует так называемый коэффициент одновременности, который равен̴̴̴

11,06 × 0,75 = 8,295

8,3 кВт. Такую максимальную нагрузку вы сможете подключить, имея электроприборы, перечисленные выше, короткое время. Это для информации.

Но для расчета сечения провода (кабеля), все-таки нужно брать общую нагрузку без коэффициента. Для данного примера 11, 06

Данный подсчет мы сделали для вводного провода (кабеля), который будет питать всю квартиру напряжением 220 В.

Таблица выбора сечения жил провода (кабеля) по мощности и току



Как пользоваться таблицей? Смотрим в таблицу и выбираем «Медные жилы проводов и кабелей» > «Напряжение 220 В» > «Мощность, кВт», так как у нас общая мощность 11 кВт, выбираем всегда с запасом и получаем 15,4 что соответствует сечение 10 мм². Смотрите ниже:



Советую всегда брать сечение жилы (мм²) кабеля с запасом, потому что жилы кабеля не будут нагреваться при большой нагрузки и в будущем возможно вы увеличите свой арсенал бытовых электроприборов и инструментов не только в количестве, но и по мощности.

Глядя на эту таблицу также можно определить сечение медного проводника для напряжения 380 В, а также алюминиевого на 220 и 380 В.

380 В (3 фазы и нуль) применяется для подключения коттеджей и там, где без трехфазной системы нельзя обойтись, например, подключение 3-х фазных электродвигателей, калориферов, холодильных установок и другое.

Давайте посмотрим какое сечение проводника нужно для каждого в отдельности электроприбора на 220 В зная его мощность по паспорту:

Сечение медной жилы, мм²	Мощность электроприбора, Вт
0,35	100 – 500
0,5	700
0,75	900
1,0	1200
1,2	1500
1,5	1800 – 2000
2,0	2500
2,5	3000 – 3500
3,0	4000
3,5	4500 – 5000
5,0	6000

Ниже представлена таблица применения медных проводов (кабелей) по сечению:

Выбор сечения кабеля (провода) по току

Как рассчитать сечение провода если известна только сила тока (I)? Такой расчет производится реже, но стоит обратить на это внимание тоже.

Необходимо узнать, какое взять сечение провода для электродвигателя подключаемый к напряжению (U) 220 В. Его мощность (P) не известна.



На короткое время подключаем электродвигатель к сети 220 В и замеряем ток (I) с помощью электрических клещей. К примеру ток равен 10 А.

Можно использовать формулу, по которой можно быстро все рассчитать:

Из этой формулы находим мощность (P):

P = 10 × 220 = 2200 Вт = 2,2 кВт

Итак, мощность электродвигателя равна 2,2 кВт и потребляемая мощность 10 А. По таблице 2 определяем сечение провода, «Медные жилы проводов и кабелей» > «Напряжение 220 В» > «Ток, А». Первая цифра начинается с 19, а у нас 10 А, напротив этой цифры сечение провода 1,5 мм². Для нашего примера 1,5 мм² более, чем достаточно.

В этой же таблице видим, что подойдет и алюминиевый провод (кабель) сечением 2,5 мм².

Мы с помощью не сложных вычислений узнали ток и сечение провода, а заодно и мощность электродвигателя для напряжения 220 В. Таким же способом вы можете узнать сечение проводов для других потребителей электроэнергии.

Выбор сечения кабеля (провода) по длине

Вы должны знать о том, что длина провода (кабеля) влияет на напряжение. Чем длиннее линия, тем больше потеря напряжения. Чтобы этого избежать нужно увеличивать сечение проводника. Как это все подсчитать?

У вас в быту есть некие потребители электроэнергии, в сумме они составляют 5000 Вт или 5 кВт. Длина до этих потребителей от автоматического выключателя равно 25 м. Так как электроэнергия поступает по одному проводу, а возвращается по другому проводу, то длина увеличивается вдвое и равна 50 м.

Дальше нам нужно найти силу тока (I). Как найти вы уже знаете. Нужно мощность разделить на напряжение:

I = 5000/220 = 22,72 А

С помощью силы тока (А) или мощности (Р) в таблице 2 определяем сечение провода. По таблице это 1,5 мм² медного провода.

Так как провод имеет свое сопротивление (R) мы производим расчет с учетом следующих данных по формуле:

R – сопротивление проводника, Ом;

p – удельное сопротивление, Ом · мм²/м;

L – длина провода, м;

S – площадь поперечного сечения, мм².

Из формулы: величина (р) это всегда постоянная величина. Для меди она равна 0,0175, а для алюминия – 0,0281.

R = 0,0175 × 50/1,5 = 0,583 Ом

Теперь нужно высчитать потери напряжения по формуле:

dU – потеря напряжения, В;

R– сопротивление проводника, ОМ.

dU = 22,72 × 0,583 = 13,24 В

После этого расчета нужно узнать процентное соотношение потерь напряжения. Если оно будет выше 5 %, то проводник следует выбрать на одну позицию выше ссылаясь на таблицу 2.

13,24 В / 220 В × 100% = 6,01%

Так как процентное соотношение потерь напряжения выше 5%, то сечение провода (кабеля) вместо 1.5 мм² выбираем 2.5 мм².

Вот и весь расчет.

Как видите не так трудно все это сделать. Один раз стоит посчитать и все. После такого расчета вы будите полностью уверены, что подобранные вами провода или кабели не подведут вас и прослужат многие годы.

Как рассчитать обмотку электродвигателя

Длительная эксплуатация асинхронных электродвигателей в режиме перегрузки или повышенное напряжение питающей сети в конечном итоге приводят к перегреву обмоток статора и возникновению межвитковых замыканий и пробою на корпус. В результате потребуется ремонт электрической машины с заменой статорных обмоток.

Если в документации на двигатель есть все обмоточные данные, то эта задача для квалифицированного персонала не составит особого труда. Но при отсутствии таковых восстановление электромашины становится более затруднительным. Перед перемоткой потребуется замерить диаметр обмоточного провода, посчитать количество витков в пазу, зарисовать схему расположения обмоток и их шаг, схему соединения обмоток и прочее.

Даже при сохранении необходимой исходной частоты вращения и мощности двигателя могут возникнуть затруднения, если в наличии не окажется провода нужного диаметра. Обмотка, выполненная проводом меньшего диаметра, будет изначально перегреваться даже в режиме номинальной нагрузки. При использовании проводников с большим диаметром существует вероятность того, что при сохранении исходного числа витков в катушке ее габариты не позволят уложить обмотку в пазы сердечника статора.

Кроме того, может возникнуть необходимость изменить частоту вращения ротора или величину питающего напряжения. Для этого требуется выполнить расчет обмотки электродвигателя.

Сущность этих расчетов сводится к нахождению оптимального соотношения между магнитными и электрическими характеристиками. Говоря более простым языком, требуется определить нужное количество витков для каждой фазы обмотки.

Какие данные нужны для расчета обмотки

Для выполнения расчетов необходимо предварительно очистить железо статора от остатков старой обмотки и изоляции. Важно помнить, что применение абразивных средств недопустимо. После этого производятся следующие замеры.



D — внутренний диаметр сердечника статора. Измерения выполняются штихмассом или штангенциркулем. Допускается использовать кронциркуль для внутренних измерений и масштабную линейку. Для большей точности делается несколько замеров, выполненных между центрами диаметрально расположенных зубцов, и вычисляется среднее значение.

Da – наружный диаметр сердечника по возможности измеряется с использованием штангенциркуля или кронциркуля для наружных замеров.

hс – высота тела статора определяется с помощью штангенциркуля.

l – полная длина сердечника. Замер производится масштабной линейкой по дну зубцов.

h – полная глубина зубца

Z1 – количество зубцов (пазов) статора.

Нужно учитывать форму и размеры пазов статора для последующего определения их объема.



Чтобы выполнить расчет обмотки асинхронного электродвигателя также нужно знать толщину электротехнической стали статора и тип ее изоляции, а также количество вентиляционных поперечных каналов, их ширину или диаметр (если таковые есть).

Обработка результатов измерений

Первоначально определяют величину полюсного деления. Этот параметр измеряется в миллиметрах и определяет длину части окружности внутренней расточки, на которой будет располагаться один полюс электродвигателя.

где p – количество пар полюсов

Далее определяется расчетная длина статора (l). Если в статоре отсутствуют вентиляционные каналы, то эта величина остается равной измеренной.Если в конструкции сердечника есть вентиляционные каналы, то для дальнейших расчетов из измеренной длины вычитается произведение количества пазов на их ширину. Однако в расчетах обмотки используется чистая длина стали lо, вычисляемая по формуле

Величина этого коэффициента (kо) зависит от толщины листов электротехнической стали и типа изоляции между ними.

Потом определяется площадь полюсного деления по формуле:

Площадь поперечного сечения всего тела статора высчитывают по формуле:

Число пазов на один полюс и фазу рассчитывают по формуле:

Формулы для определения площади пазов в зависимости от их формы есть на рис.2.

К сожалению, формат обзорной статьи не дает возможности полностью раскрыть эту тему, но зная данные и используя рекомендации из пособия Г.К. Жерве «Как рассчитать обмотку асинхронного двигателя» можно вычислить диаметр обмоточного провода, количество витков в катушках и подобрать шаг и схему их укладки. Следует помнить, что расчет обмотки однофазного электродвигателя имеет свои особенности.

Подбор количества витков электродвигателя



Прошу помощи в поиске информации о зависимости количества витков двигателя (коллекторного) к скорости, либо мощности.

Заранее благодарен за ответы!



Чем меньше витков тем больше скорость и меньше тяга, чем больше витков тем меньше скорость больше тяга. Если на внедорожник мотор то нужно больше витков так как используем тягу, а если на шоссейку/дрифт то меньше, там нужна скорость.



Тогда конкретный вопрос: в каких диапазонах смотреть движок для внедорожника 1/10?



Внедорожники разные. смотря для чего. у меня на трофийке стоит 55 витков. прет всегда и везде.



Внедорожник будет использоваться для езды по бездорожью, скорость на асфальте нужна около 30 км/ч, т.е. Мне предпочтительнее крутящий момент, но не настолько мощный нежели у машин для триала…

В нете куча коллекторных двигателей с количеством витков от 8 до 50…

Вот 55 витков какую скорость на асфальте развивает?



не замерял. но полезет медленно и тянет нормально. на какую модель планируешь двигатель?





Знакомая машина. но у неё насколько я помню 550 мотор. а их не очень много.с 55 витками он будет не очень хорошо ехать. это скоростная машина…



Подарила жена, понимаю что это не профессиональная модель, но я очень рад и буду ее модернизировать. Поездив неделю — сжог родной двигатель (цена у него 390 руб., и отсутствие информации о количестве витков на коллекторном двигателе).
Хочу купить коллекторный двигатель 550 серии, причем более надежный (в районе 2000 руб.), с разу с куллером И НЕ МОГУ ОПРЕДЕЛИТЬСЯ С КОЛИЧЕСТВОМ ВИТКОВ…



Для него самый нормлаьный вариант это www.xmodels.ru/catalog/38/4639/ регулятор www.xmodels.ru/catalog/55/5264/ может быть и дорого. но это надежные вещи. сам такие использую. причем регулятор под Li-po



Спасибо за совет!

Но сразу возник вопрос начинающего моделиста: можно ли использовать имеющийся стандартный регулятор? Временно? Постоянно?



можно но нежелательно.просто если купить то комплект что по ссылка и Li-PO аккум, то ты машину неузнаешь.конечсно как мой слэш он взлетать небудет то ехать будет очень прилично.требовать от этой машины тяги как от той же трофийки безсмысленно…она не для этого.



Согласен с тобой — СПАСИБО за ценную инфу!

Исходя и полученной на форумах информации, я понял, что, Traxxas является надежным лидером в данной отрасли.



Могу сказать так. я свой убиваю как могу. У меня траксас слэш на заднем приводе. БК мотор на 7700 KV иаккум на 11.1v. он и летал и падал. а ему все ровно. это вчерашнее видео. в конце он перевернется и улетит на приличное расстояние.





а что? веселая машинка получилась… летает больше сотки по прямой…



Да ни че, искренне рад за людей имеющих хобби и получающих от него массу удовольствия, кто бы что не говорил…



на самом деле удовольствия действительно много.



Всем привет!
Присоединяюсь к теме! Помогите и подскажите плиз! У меня HSP Brontosaurus 1/10 полностью стоковый и появилась у меня идея поменять на нем мотор на бесколекторный пошустрее. В грязь я не лажу, а вот пыль поподнимать люблю. Какой мотор посоветуете да и вообще как их различать и по каким параметрам? Я новичок, так что сильно не ругайте)))
Заранее благодарю!



Ты хочешь поднимать пыль на краулере? Бронтозавр это вроде как краулер …



Я хочу сделать чтото типа дрифт кара, но и по бездорожью попрыгать типа баги. Топить в грязи его пока не собираюсь)))



тогда это все только в плане. так как из него мало что из перечисленного можно сделать.тебе больше слэш подойдет…





то что я из него сделал — это ад на колесах.заднеприаводный шорт трак, с адским мотором.скорость в 110 берет как делать нечего.полазий по моим блогам. увидишь…



Техника у тебя весьма серьезная! Не осталось ли у тебя каких нибудь зап. частей не нужных и подходящих к моей. Приобрел бы за разумные финансы. Просто не охото много вкладывать для начала, А дальше может и транспорт уже по серьезней приобрету.



на твою ничего от моих танков не подойдет.щас буду ставить на рэнглер новую резину…





ну скорее равносильно…



А старые стерлись?)



не совсем.
просто поберечь надо.



Привет!
Если хочешь ставить б/к мотор, то нужно сразу менять и регулятор.Самое простое решение-посмотреть комплект регуль+двигло.В описании движка смотри параметры обороты/вольт-чем меньше число, тем быстрее.
Ну и, конечно, за этим последует замена аккума на Липошку(если ещё не поменял).



Спасибо за подсказку, а Липошку обязательно ставить? Какие преимущества у нее?



Привет!
Если хочешь ставить б/к мотор, то нужно сразу менять и регулятор.Самое простое решение-посмотреть комплект регуль+двигло.В описании движка смотри параметры обороты/вольт-чем меньше число, тем быстрее.
Ну и, конечно, за этим последует замена аккума на Липошку(если ещё не поменял).

Доброго времени суток!
Пожет подскажешь сколько витковый мотор с регулем взять? 10 витковый попадался на ебее какойто, но я без понятия много это или нет.
Заранее спасибо!



Чем меньше витков-тем быстрее.На каждом регуле пишется до каких витков подходит.Так что внимательнее смотри и читай инструкции и описание.
Ещё скорость и тяговитость зависит от пиньонов(шестерёнка на двигле) и спуров(шестерёнка на коробке).Чем меньше пиньон-тем больше тяга и наоборот.Тут KRAFT даже тему такую делал когда-то.



Липошку на б/к можешь и не ставить, но ездить будешь минут 5. ��
У липошек большее время работы(скажем так).Но к такому аккуму нужен будет и зарядник хороший(если такого нет).



Посоветовали вот такой зарядник www.ebay.com/itm/New-iMAX…rgers&hash=item43bad5310d Мне подогнали почти новые две батареи по 6800 и + осталась стоковая на 1800. А коллекторные есть пошустрее моего стандартного?



Зарядка отличная(проверено)!
На счёт двигла-можешь смотреть витков на 15.Но нужно точно знать-поддерживает его регуль или нет.А так, если не заморачиваться, можешь витков 27 ставить на этот регуль.+ Поставить пиньён побольше(это шестерня на двигле).Но не увлекайся размерами-чем больше пиньён, тем меньше тяга, ну а скорость увеличивается.
Аккумы нормальные-сразу время покатушек увеличится! ��
Если что, можешь в сообщения писать…



Итак, двигатель Traxxas Titan 550 Motor 12T пришел. Однако, заказанная на Ебей система охлаждения (cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI…iewItem&item=390654783276) еще в пути…

Вопрос: Можно ли новый движок использовать с существующим радиатором?



Вообще можно.Конечно не загонять до красного движка…
А новый движок лучше обкатать.В полгаза поездить и не рвать, хотя бы один аккум.

Обмоточные данные электродвигателей АИР и 4А. Справочник обмотчика



Обмоточные данные электродвигателя или проще, обмотка двигателя – это технические параметры обмотки статора и ротора, данные значения, а также способ намотки влияют на качество и характеристики: мощность, количество оборотов (частота вращения) электродвигателя переменного тока. С внутренней стороны полый цилиндр сердечника статора снабжен пазами, в которые закладывается статорная обмотка.

Основные данные для расчета обмотки: напряжение, скорость вращения, подключение звезда или треугольник. Важная обмоточная характеристика, влияющая на стоимость замены или ремонт обмотки электродвигателя – это общая масса меди обмоточного провода. Также при самостоятельном ремонте пригодится – расчет сечения кабеля по мощности электродвигателя серии АИР и 4А.

Не редко про справочник обмоточных данных вспоминают, когда мотор нуждается в капитальном ремонте — например:

• Обмотка статора асинхронного двигателя перегрелась и нужна замена обмотки электродвигателя
• Произошел обрыв обмотки или износ ротора — необходимо измерить сопротивление обмоток асинхронного двигателя

Любая из перечисленных поломок приведет к затратам на восстановление электродвигателя или покупки нового асинхронного электромотора.

Перед тем как купить электродвигатель из каталога, узнайте обмоточные данные (вес и диаметр медного провода). Также помните, что параметры обмотки электродвигателя в зависимости от выбранного производителя, могут отличаться. Ключевые отличия обмоток двигателя: толщина провода и общая масса использованной меди в намотке – это признаки качества, надежности и устойчивости к перегрузкам трехфазного асинхронного электродвигателя в работе.

Устройство электродвигателя

Cтатор электродвигателя с тройной обмоткой



У данных электромоторов двухполюсное вращение магнитного поля, число оборотов в секунду равна количеству периодов изменения тока в секунду.

Число катушек, образующих обмотку, должно быть кратно трем (3, 6, 9, 12 и т.д.). Например: четырехполосное вращающееся магнитное поле — статор двигателя имеет шесть обмоток. Если обмоток девять – электродвигатель обладает шестиполосным магнитным полем.

Ротор трехфазного асинхронного двигателя



Ротор двигателя состоит из листов штампованной стали. В пазы ротора асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором закладывается медная обмотка.

Короткозамкнутый ротор — его обмотка, собрана из медных стержней. Торцы стержней соединяются медным кольцом, стержни в пазах не имеют изоляцию.

Основной раздел справочника обмотчика

Обмоточные данные электродвигателей серии АИР

Таблица обмоточных данных – содержит основные параметры и расчет обмотки импортных трехфазных асинхронных электродвигателей серии АИР габаритного размера 71 мм — 250 мм, со скоростью вращения: 3000, 1500, 1000 и 750 оборотов в минуту.

Тип электродвигателя

(мощность и обороты)

Обмоточные данные АИР

Условные обозначения обмоточных данных АИР

Обмоточные данные электродвигателей АИР — расшифровка обозначений из таблицы:

• Z1, мм – количество пазов статора
• y – шаг обмотки по пазам
• L1, мм – длинна сердечника статора
• d, мм – диаметр жилы обмоточного провода
• Di, мм – внутренний диаметр сердечника статора
• М, кг – масса провода обмотки

Обмоточные данные электродвигателей серии 4А

Таблица обмоточных данных – содержит основные параметры и расчет обмотки импортных трехфазных асинхронных электродвигателей серии 4А габаритного размера 50 мм — 250 мм.

Тип двигателя

Обмоточные данные двигателя 4А

Условные обозначения обмоточных данных 4А

Обмоточные данные электродвигателей 4А (4АН) — расшифровка обозначений из таблицы:

• a – количество параллельных ветвей
• d, мм – диаметр жилы обмоточного провода
• N – количество проводников в пазе статора
• М, кг – масса провода обмотки
• y – шаг обмотки по пазам
• L1, мм – длинна сердечника статора
• Dа, мм – внешний диаметр сердечника статора
• Z1, мм – количество пазов статора
• Di, мм – внутренний диаметр сердечника статора
• Z2, мм – количество пазов ротора

Дополнительная информация и сведения для обмотчика

Обмоточные данные двигателей серии 4АН

Таблица с обмоточными данными – включает основные параметры и расчет обмотки двухскоростных лифтовых электродвигателей серии 4АН, габаритные размеры от 180 до 250 мм.

Тип двигателя — двухскоростной лифтовый

Обмоточные данные электродвигателя 4АН

Помощь экспертов

Если остались вопросы и нужна консультация по обмоточным данным электродвигателей АИР? Вы всегда можете связаться с менеджером «ЗЭМО», для уточнения нужной информации. Квалифицированные специалисты компании помогут узнать мощность, подобрать качественный электромотор с нужными характеристики, определить начало и конец обмоток. Ремонтный цех предприятия в сжатые сроки произведет ремонт Вашего нерабочего электродвигателя АИР.

Помимо классических общепромышленных электродвигателей АИР, на наших складах можно найти крановые электродвигатели МТН, MTF (МТФ) и другие модели. В наличии белорусские электродвигатели со встроенным электромагнитным тормозом и промышленные редукторы. Также для наших клиентов существует услуга по установке тормоза на уже имеющейся у них двигатель АИР.

Обмоточные данные электродвигателей АИР и 4А. Справочник обмотчика



 Обмоточные данные электродвигателя или проще, обмотка двигателя – это технические параметры обмотки статора и ротора, данные значения, а также способ намотки влияют на качество и характеристики: мощность, количество оборотов (частота вращения) электродвигателя переменного тока. С внутренней стороны полый цилиндр сердечника статора снабжен пазами, в которые закладывается статорная обмотка.

Основные данные для расчета обмотки: напряжение, скорость вращения, подключение звезда или треугольник. Важная обмоточная характеристика, влияющая на стоимость замены или ремонт обмотки электродвигателя – это общая масса меди обмоточного провода. Также при самостоятельном ремонте пригодится – расчет сечения кабеля по мощности электродвигателя серии АИР и 4А.

Не редко про справочник обмоточных данных вспоминают, когда мотор нуждается в капитальном ремонте — например:

• Обмотка статора асинхронного двигателя перегрелась и нужна замена обмотки электродвигателя
• Произошел обрыв обмотки или износ ротора — необходимо измерить сопротивление обмоток асинхронного двигателя

Любая из перечисленных поломок приведет к затратам на восстановление электродвигателя или покупки нового асинхронного электромотора.

Перед тем как купить электродвигатель из каталога, узнайте обмоточные данные (вес и диаметр медного провода). Также помните, что параметры обмотки электродвигателя в зависимости от выбранного производителя, могут отличаться. Ключевые отличия обмоток двигателя: толщина провода и общая масса использованной меди в намотке – это признаки качества, надежности и устойчивости к перегрузкам трехфазного асинхронного электродвигателя в работе.

Устройство электродвигателя

Cтатор электродвигателя с тройной обмоткой



У данных электромоторов двухполюсное вращение магнитного поля, число оборотов в секунду равна количеству периодов изменения тока в секунду.

Число катушек, образующих обмотку, должно быть кратно трем (3, 6, 9, 12 и т.д.). Например: четырехполосное вращающееся магнитное поле — статор двигателя имеет шесть обмоток. Если обмоток девять – электродвигатель обладает шестиполосным магнитным полем.

Ротор трехфазного асинхронного двигателя



Ротор двигателя состоит из листов штампованной стали. В пазы ротора асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором закладывается медная обмотка.

Короткозамкнутый ротор — его обмотка, собрана из медных стержней. Торцы стержней соединяются медным кольцом, стержни в пазах не имеют изоляцию.

Основной раздел справочника обмотчика

Обмоточные данные электродвигателей серии АИР

Таблица обмоточных данных – содержит основные параметры и расчет обмотки импортных трехфазных асинхронных электродвигателей серии АИР габаритного размера 71 мм — 250 мм, со скоростью вращения: 3000, 1500, 1000 и 750 оборотов в минуту.

Тип электродвигателя

(мощность и обороты)

Обмоточные данные АИР

Условные обозначения обмоточных данных АИР

Обмоточные данные электродвигателей АИР — расшифровка обозначений из таблицы:

• Z1, мм – количество пазов статора
• y – шаг обмотки по пазам
• L1, мм – длинна сердечника статора
• d, мм – диаметр жилы обмоточного провода
• Di, мм – внутренний диаметр сердечника статора
• М, кг – масса провода обмотки

Обмоточные данные электродвигателей серии 4А

Таблица обмоточных данных – содержит основные параметры и расчет обмотки импортных трехфазных асинхронных электродвигателей серии 4А габаритного размера 50 мм — 250 мм.

Тип двигателя

Обмоточные данные двигателя 4А

Условные обозначения обмоточных данных 4А

Обмоточные данные электродвигателей 4А (4АН) — расшифровка обозначений из таблицы:

• a – количество параллельных ветвей
• d, мм – диаметр жилы обмоточного провода
• N – количество проводников в пазе статора
• М, кг – масса провода обмотки
• y – шаг обмотки по пазам
• L1, мм – длинна сердечника статора
• Dа, мм – внешний диаметр сердечника статора
• Z1, мм – количество пазов статора
• Di, мм – внутренний диаметр сердечника статора
• Z2, мм – количество пазов ротора

Дополнительная информация и сведения для обмотчика

Обмоточные данные двигателей серии 4АН

Таблица с обмоточными данными – включает основные параметры и расчет обмотки двухскоростных лифтовых электродвигателей серии 4АН, габаритные размеры от 180 до 250 мм.

Тип двигателя — двухскоростной лифтовый

Обмоточные данные электродвигателя 4АН

Помощь экспертов

Если остались вопросы и нужна консультация по обмоточным данным электродвигателей АИР? Вы всегда можете связаться с менеджером «ЗЭМО», для уточнения нужной информации. Квалифицированные специалисты компании помогут узнать мощность, подобрать качественный электромотор с нужными характеристики, определить начало и конец обмоток. Ремонтный цех предприятия в сжатые сроки произведет ремонт Вашего нерабочего электродвигателя АИР.

Помимо классических общепромышленных электродвигателей АИР, на наших складах можно найти крановые электродвигатели МТН, MTF (МТФ) и другие модели. В наличии белорусские электродвигатели со встроенным электромагнитным тормозом и промышленные редукторы. Также для наших клиентов существует услуга по установке тормоза на уже имеющейся у них двигатель АИР.

Как рассчитать обмотку электродвигателя

Длительная эксплуатация асинхронных электродвигателей в режиме перегрузки или повышенное напряжение питающей сети в конечном итоге приводят к перегреву обмоток статора и возникновению межвитковых замыканий и пробою на корпус. В результате потребуется ремонт электрической машины с заменой статорных обмоток.

Если в документации на двигатель есть все обмоточные данные, то эта задача для квалифицированного персонала не составит особого труда. Но при отсутствии таковых восстановление электромашины становится более затруднительным. Перед перемоткой потребуется замерить диаметр обмоточного провода, посчитать количество витков в пазу, зарисовать схему расположения обмоток и их шаг, схему соединения обмоток и прочее.

Даже при сохранении необходимой исходной частоты вращения и мощности двигателя могут возникнуть затруднения, если в наличии не окажется провода нужного диаметра. Обмотка, выполненная проводом меньшего диаметра, будет изначально перегреваться даже в режиме номинальной нагрузки. При использовании проводников с большим диаметром существует вероятность того, что при сохранении исходного числа витков в катушке ее габариты не позволят уложить обмотку в пазы сердечника статора.

Кроме того, может возникнуть необходимость изменить частоту вращения ротора или величину питающего напряжения. Для этого требуется выполнить расчет обмотки электродвигателя.

Сущность этих расчетов сводится к нахождению оптимального соотношения между магнитными и электрическими характеристиками. Говоря более простым языком, требуется определить нужное количество витков для каждой фазы обмотки.

Какие данные нужны для расчета обмотки

Для выполнения расчетов необходимо предварительно очистить железо статора от остатков старой обмотки и изоляции. Важно помнить, что применение абразивных средств недопустимо. После этого производятся следующие замеры.



D — внутренний диаметр сердечника статора. Измерения выполняются штихмассом или штангенциркулем. Допускается использовать кронциркуль для внутренних измерений и масштабную линейку. Для большей точности делается несколько замеров, выполненных между центрами диаметрально расположенных зубцов, и вычисляется среднее значение.

Da – наружный диаметр сердечника по возможности измеряется с использованием штангенциркуля или кронциркуля для наружных замеров.

hс – высота тела статора определяется с помощью штангенциркуля.

l – полная длина сердечника. Замер производится масштабной линейкой по дну зубцов.

h – полная глубина зубца

Z1 – количество зубцов (пазов) статора.

Нужно учитывать форму и размеры пазов статора для последующего определения их объема.



Чтобы выполнить расчет обмотки асинхронного электродвигателя также нужно знать толщину электротехнической стали статора и тип ее изоляции, а также количество вентиляционных поперечных каналов, их ширину или диаметр (если таковые есть).

Обработка результатов измерений

Первоначально определяют величину полюсного деления. Этот параметр измеряется в миллиметрах и определяет длину части окружности внутренней расточки, на которой будет располагаться один полюс электродвигателя.

где p – количество пар полюсов

Далее определяется расчетная длина статора (l). Если в статоре отсутствуют вентиляционные каналы, то эта величина остается равной измеренной.Если в конструкции сердечника есть вентиляционные каналы, то для дальнейших расчетов из измеренной длины вычитается произведение количества пазов на их ширину. Однако в расчетах обмотки используется чистая длина стали lо, вычисляемая по формуле

Величина этого коэффициента (kо) зависит от толщины листов электротехнической стали и типа изоляции между ними.

Потом определяется площадь полюсного деления по формуле:

Площадь поперечного сечения всего тела статора высчитывают по формуле:

Число пазов на один полюс и фазу рассчитывают по формуле:

Формулы для определения площади пазов в зависимости от их формы есть на рис.2.

К сожалению, формат обзорной статьи не дает возможности полностью раскрыть эту тему, но зная данные и используя рекомендации из пособия Г.К. Жерве «Как рассчитать обмотку асинхронного двигателя» можно вычислить диаметр обмоточного провода, количество витков в катушках и подобрать шаг и схему их укладки. Следует помнить, что расчет обмотки однофазного электродвигателя имеет свои особенности.

Похожие публикации:
1. Где находится номер двигателя мерседес 112 мотор
2. Где находится номер рамы на уаз 31519
3. Как заменить аккумулятор в электробритвы панасоник es7006
4. Что означает желтое пятно на шине