Какие задние пружины хонда срв 2
Ниже представлены данные по параметрам пружин для 11 разных годов выпуска.
Внешний вид дизана пружин отображен на чертеже выше.
- C: цилиндрический конец;
- U: расширенный конец;
- I: сужающийся конец;
- K: коническая пружина.
В общем случае Высота пружины (L) пружины составляет:
- Высота пружины (L): от 250 (мм) до 416 (мм).
Пружины для подвески автомобиля имеют большое количество размеров, основные из которых следующие:
- Высота пружины (L): высота пружины;
- Внутренний диаметр (Dв): внутренний диаметр пружины;
- Наружный диаметр (Dн): наружный диаметр пружины;
- Шаг пружины (t): расстояние между осями витков пружины;
- Количество витков (n): полное количество витков;
- Диаметр прутка (D): диаметр прутка пружины;
Важно: параметры и размеры изделия разных производителей могут незначительно отличаться.
Важно: выпускается в настоящее время.

Высота пружины (L) min
Минимальное значение параметра Высота пружины (L) для всех модификаций Honda CR-V.
Данные представлены в (мм).

Высота пружины (L) max
Максимальное значение параметра Высота пружины (L) для всех модификаций Honda CR-V.
Данные представлены в (мм).

Общее количество всех модификаций всех модели Honda представленных в нашей базе.
Данные представлены в миллиметрах (мм).

Значение параметра в (мм):.
Значение параметра в (мм) или других единицах.
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Замена задних пружин…

Всем привет. Оооочень давно не писал, а потому, что машина не нуждалась в каком либо ремонте или доработках (и так всё доработано и сделано).
Но всё-таки. Как-то в один прекрасный день погрузив в багажник 180-200 кг груза, я заметил что машина просела аж до колёс. Это не есть хорошо. И было решено заменить пружины. Тем более очень уж хотелось что-то по жёстче. И соответственно (прочитав кучу отзывов, наставлений и прочего) выбор пал на пружины производства небезызвестной фирмы OBK (Osaka Bane Inc.) производства Япония как выдал нам Exist.
Пришли они в данной коробке в кол-ве 2-х штук.
Соответственно начался процесс по их замене. Нижние болты задних стоек были закручены самим сатаной, ибо на отмачивание болтов и их откручивание было потрачено около 7 часов. И открою Вам маленький секрет. Для того чтобы заменить втащить стойку с пружиной и вообще… не надо снимать колесо. Достаточно просто вывесить машину на домкрате.
А вот и сравнения старых пружин и новых:
1
3
А теперь внимание: перед тем как снять пружину со стойки, обязательно пометьте её как указано на фото. Зачем это? Данная манипуляция необходима для соосности между верхним стаканом и сайлентблоком стойки. На первой стойке (справа) мы не отметили и еб…ись очень долго ищя соосность.
Отмечено белым маркером для соосности.
И вот что из этого получилось.
Высоко прям до небес)))
И это полная ерунда, после того как назад сели 2 человека, весом примерно 170-180 кг. машина имеет следующий вид
Сжимается в 2 раза.
Так и осталась через 2 недели постоянной езды с нагрузкой около 300 кг.
Но и ниже она не прожимается… Посмотрим что будет дальше.
Итог: Были установлены пружины OBK C4H-91042H Пружина подвески. Никакого обалденно высокого завышения и жёсткости "как на коле" вы не получите (оно и не надо).
Да, машина стала немного жёстче.
Да, у меня хорошие, родные газовые стойки и они достаточно жёсткие. (Работаю с гидравликой и пневматикой, проверить могу).
Так что особо мы с отцом (а машина его) не удивились и не увидили того результата как расказывают на форумах и т.д и т.п. И добавлю от себя: пружины хорошего качества и холодной свивки.