Опель омега а универсал увеличение клиренса
Опель Омега А – все о проставках для увеличения клиренса. Часть 2
Опель Омега А – все о проставках для увеличения клиренса. Часть 2
Опель Омега А в какой-то мере уникальный автомобиль. Несмотря на наличие стойки Макферсон, с помощью проставок невозможно увеличить дорожный просвет передней подвески. Можно лишь в немного компенсировать усадку пружин. Зато задняя подвеска позволяет проставками существенно увеличивать дорожный просвет. Если же необходимо поднять не только заднюю, но и переднюю часть машины, то устанавливают пакет для плохих дорог, в котором основное увеличение происходит за счет установки более длинных стоек. Поэтому влияние проставок на поведение этой машины на дороге не совсем обычно.
Как проставки влияют на поведение машины на дороге
Если проставки установлены правильно, то они не меняют режим работы подвески, а значит, сами по себе не могут никак повлиять на поведение машины на дороге. Поэтому основное влияние производят не проставки, а увеличившийся центр тяжести задней оси. Чем сильней увеличен клиренс, тем сильней влияние. На многих Омега А в задней подвеске использованы амортизаторы с возможностью пневматической или гидравлической регулировки высоты, благодаря чему можно штатно менять дорожный просвет. Эта система обеспечивает поддержание оптимального дорожного просвета в зависимости от нагрузки. Однако ее можно использовать и для увеличения клиренса задней оси. Изменение поведения автомобиля при подъеме с помощью штатной системы или накачки амортизаторов одинаково – чем выше поднят зад машины, тем выше вероятность заноса во время резкого поворота на высокой скорости.
Если же увеличена высота не только задней, но и передней оси, то машина, при резких поворотах на высокой скорости подвержена более сильному крену, что приводит к снижению устойчивости. Ведь чем сильней крен, тем слабей сцепление колес противоположной относительно направления поворота стороны автомобиля. Причем это происходит не только с Опель Омега А, но и с любой другой машиной. Такое изменение поведения машины – неизбежная плата за улучшение проходимости или увеличение грузоподъемности. Снизить влияние поднявшегося центра тяжести можно с помощью установки более мощных стабилизаторов поперечной устойчивости, но это потребует серьезной переделки подвески, что вряд ли уместно для автомобиля стоимостью 50–100 тысяч рублей.
ОПЕЛЬ КЛУБ
Российский Клуб Любителей Марки Opel
увеличение клиренса на омеге б
увеличение клиренса на омеге б
Сообщение kazantsevmaxim » 25 окт 2010, 10:31
Привет всем! Подскажите как увеличить клиренс на моей омеге б, жалко мне бамера, а впереди зима с колеями да и в деревню иногда приходится выбираться а там даже летом проблемы с тем чтобы проехать и бамперами не шаркнуть.
Добавлено спустя 27 минут 58 секунд:
рассматриваю увеличения дисков, так при установке вместо штатных моих 195/65 R15 поставить 205/60 R16 дорожный просвет увеличится на 8,5 мм а при установке 215/55 R17 на 16,5 мм, каким образом еще можно увеличить клиренс? Пружины или проставки повыше есть?
Сообщение Sharky » 25 окт 2010, 12:29
Сообщение Sponsor » 26 окт 2010, 07:34
Я к сожалению не знаю какая именно у вас Омега.
Но приведу пример для 2.0 литровой.
Заводская комплектация:
195/65 R15_________6,5 x 15 ET33
205/60 R15_________7 x 15 ET34
205/65 R15_________7 x 15 ET34
215/60 R15_________7 x 15 ET34
205/55 R16_________6,5 x 16 ET34 или 7 x 16 ET34
225/50 R16_________6,5 x 16 ET34 или 7 x 16 ET34
225/55 R16_________6,5 x 16 ET34 или 7 x 16 ET34
205/50 R17_________7 x 17 ET34 или 7,5 x 17 ET34 или 8 x 17 ET32
215/45 R17_________7 x 17 ET34 или 7,5 x 17 ET34 или 8 x 17 ET32
225/45 R17_________7 x 17 ET34 или 7,5 x 17 ET34 или 8 x 17 ET32
235/45 R17_________7 x 17 ET34 или 7,5 x 17 ET34 или 8 x 17 ET32
225/40 R18_________8 x 18 ET32
235/40 R18_________8 x 18 ET32
Опель Омега А – все о проставках для увеличения клиренса. Часть 6
Опель Омега А – все о проставках для увеличения клиренса. Часть 6
Среди владельцев иномарок существует мнение, что установка проставок для увеличения клиренса резко снижает ресурс деталей подвески. В этой статье мы расскажем о том, из-за чего происходит этот процесс и какую роль в нем играют проставки.
Что влияет на ресурс подвески
Во время движения автомобиля по ровной дороге на подвеску периодически воздействуют две силы различной направленности – вертикальные и горизонтальные. Когда колесо наезжает на препятствие, то начинает двигаться вверх. Чем выше скорость, тем сильней этот процесс, а значит, больше инерция неподрессоренной массы (колесо, ступица, нижний рычаг подвески). Благодаря мощному импульсу, колесо стремится вверх, преодолевая сопротивление пружины и амортизатора. В какой-то момент сопротивление пружины и энергия инерции уравниваются и колесо застывает в одной точке, затем начинает двигаться к земле, набирая скорость. Ведь энергия сжатой пружины требует выхода.
Амортизатор не препятствует медленному перемещению колеса вверх или вниз, но по мере увеличения скорости движения неподрессоренной массы, возрастает и его сопротивление. Благодаря этому он эффективно гасит инерцию поднимающегося колеса и не позволяет пружине опускать его слишком быстро. В противном случае колесо успеет сильно разогнаться и отскочит от земли, что значительно увеличит время отрыва колеса, а это негативно влияет на управляемость и устойчивость машины. Поэтому амортизатор и пружина подвески согласованы по жесткости и рабочему ходу. Использование амортизаторов с возможностью автоматической или ручной стабилизации дорожного просвета позволяет разгружать пружину с помощью пневматической или гидравлической подушки. Благодаря этой системе рабочий ход амортизатора не меняется при любой загрузке машины.
Во время наезда на большое препятствие помимо вертикального импульса подвеска получает еще и горизонтальный. Эти импульсы по силе сравниваются, когда колесо наезжает на прямоугольное препятствие, высотой в половину наружного радиуса покрышки. Амортизатор (стойка) и пружина частично гасят и горизонтальный удар, но как минимум половина энергии приходится на сайлентблоки подвески. Поэтому езда на Опель Омега А по неровным или разбитым дорогам резко снижает ресурс подвески.
Проставки и ресурс деталей подвески
Как же влияют на износ деталей подвески проставки? Правильная установка проставок на переднюю подвеску невозможна из-за особенностей конструкции амортизационной стойки. Поэтому нередко проставку ставят между пружиной и верхней или нижней чашей стойки. В этом случае увеличивается не только дорожный просвет, но и рабочий ход амортизатора, из-за чего он начинает работать в тяжелых условиях. Это сильно (до 5 раз) снижает срок его службы. Когда амортизатор изношен и не может эффективно гасить вертикальные и горизонтальные колебания, то часть из них доходит до опорного подшипника, постепенно разбивая его, а другая часть достигает сайлентблоков. Особенно сильно достается подушкам подвески и сайлентблокам. Когда пара амортизатор-пружина перестает справляться с гашением колебаний, износ деталей подвески возрастает в 3–10 раз.
Именно поэтому подвеска даже с исправными пружинами и амортизаторами на разбитых дорогах долго не служит, ведь нагрузки оказываются гораздо выше расчетных. Установка проставок на переднюю или заднюю подвески меняет режим работы амортизатора и разбалансирует всю систему, из-за чего резко возрастает износ. Однако правильная установка проставок, при которой устанавливают удлинитель амортизатора, компенсирующий изменение дорожного просвета и рабочего хода, не влияет на ресурс подвески. Поэтому при правильной установке проставок быстрый износ деталей подвески объясняется высокой скоростью движения по плохим дорогам, из-за чего резко возрастают ударные нагрузки.
Опель Омега А – все о проставках для увеличения клиренса. Часть 1
Автомобиль Опель Омега А сменил в 1986 году модель Рекорд и стал промежуточным звеном между среднеразмерной Асконой и огромным Опель Сенатор. Размеры кузова и салона позволяли занять место среди автомобилей бизнес-класса, однако цена была заметно ниже, чем у основных конкурентов. По этой причине Опель Омега А оказался очень востребован и в 1987 году получил титул «Автомобиль года», что значительно прибавило ему популярности. Модель продержалась 8 лет, пока ее не сменила Омега Б. Несмотря на то, что Омега А уже больше 20 лет снят с производства, автомобиль до сих пор пользуется огромной популярностью в России. Живучая подвеска, крепкий кузов, надежный мотор и просторный салон, все это вкупе с невысокой ценой делает эту машину очень популярной. Кроме того, у Омеги А весьма большой, по европейским меркам, клиренс, поэтому на большинстве российских дорог эта машина проезжает без проблем.
Зачем нужны проставки
Многие владельцы Омеги А задают вопрос – зачем нужны проставки для увеличения клиренса? Ведь у машины и так неплохой дорожный просвет, сопоставимый с вазовской классикой, поэтому, где сможет проехать Лада или Жигули, там проползет и Омега. Обычно те, кто задает такие вопросы, живут в городах и селах с развитой инфраструктурой и хорошими дорогами, поэтому им действительно нет смысла увеличивать клиренс. Однако в России хватает и таких дорог, причем асфальтированных, где не всякая Лада или Жигули проедут без специальной подготовки. Если же учесть, что нередко Омегу используют для перевозки тяжелых (200–400 килограмм) грузов, то установка проставок уже не кажется бесполезной.
В дальнейших статьях мы расскажем о том, как влияют проставки на подвеску и поведение автомобиля, ответим на самые частые вопросы и дадим рекомендации по правильному выбору и установке этих деталей. Это поможет вам самостоятельно оценить как необходимость установки проставок, так и эффективность этого действия. Мы также сравним различные способы увеличения клиренса, такие как установка новых пружин, использование пакетов для плохих дорог, а также установку колес большого диаметра. Каждый из этих методов имеет как плюсы, так и минусы, поэтому для правильной оценки увеличения клиренса с помощью проставок необходимо хорошо разбираться в этих вопросах. Также мы расскажем о том, как управлять Опель Омега А с увеличенным клиренсом. Ведь поведение машины со стандартным клиренсом на дороге несколько отличается от поведения автомобиля с увеличенным дорожным просветом. Хороший водитель оценит и использует эту информацию, что позволит ему избежать множества аварийных ситуаций.
Как увеличить клиренс?
OFFLINE eduard
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: "Opel Omega B, 1994, МКПП, X20XEV"
- Имя: Эдуард
#2
Guest_Luky_*
- Гости
#3
OFFLINE Orel
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan, 2000, AКПП, Х25ХЕ, синий, был..((
- Имя: Дима
- Город: Регион 69, по совместительтсву г. Москва ЗАО
#4
Guest_Luky_*
- Гости
Ну на Омеги с двигателями 2,0 достаточно поставить пружины от 2,5 и 3,0. От бронированных машин это уже слишком. Будешь совсем на табуретке ездить.
#5
Guest_slide_*
- Гости
#6
Guest_Sergey_*
- Гости
#7
OFFLINE rubin316
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1998, МКПП, X20XEV, газ 4го поколения
- Имя: Евгений
я себе на зад заказал на заводе проставки (могу выложить чертеж если надо), высотой 5 см, но когда поставил сам был не рад — уж очень высоко поднялась . щас буду менять их на такие же но 3 см, думаю будел в самый раз
#8
OFFLINE zloi
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Газ 3035PR Эвакуатор. ООБ Караван 2,5 АКПП 2000г.
- Имя: Алексей
- Город: Мос.обл. Железка.
я себе на зад заказал на заводе проставки (могу выложить чертеж если надо), высотой 5 см, но когда поставил сам был не рад — уж очень высоко поднялась . щас буду менять их на такие же но 3 см, думаю будел в самый раз
Можно ничего не вытачивать в магазинах для дэу готовые продают из твёрдой резины высотой гдето 3-4 см и стоят гдето по 200 руб .
#9
OFFLINE eduard
ОПЕЛЬ КЛУБ
Привет всем! Подскажите как увеличить клиренс на моей омеге б, жалко мне бамера, а впереди зима с колеями да и в деревню иногда приходится выбираться а там даже летом проблемы с тем чтобы проехать и бамперами не шаркнуть.
Добавлено спустя 27 минут 58 секунд:
рассматриваю увеличения дисков, так при установке вместо штатных моих 195/65 R15 поставить 205/60 R16 дорожный просвет увеличится на 8,5 мм а при установке 215/55 R17 на 16,5 мм, каким образом еще можно увеличить клиренс? Пружины или проставки повыше есть?
Сообщение Sharky » 25 окт 2010, 12:29
Сообщение Sponsor » 26 окт 2010, 07:34
Я к сожалению не знаю какая именно у вас Омега.
Но приведу пример для 2.0 литровой.
Заводская комплектация:
195/65 R15_________6,5 x 15 ET33
На что можно заменить:
205/60 R15_________7 x 15 ET34
205/65 R15_________7 x 15 ET34
215/60 R15_________7 x 15 ET34
205/55 R16_________6,5 x 16 ET34 или 7 x 16 ET34
225/50 R16_________6,5 x 16 ET34 или 7 x 16 ET34
225/55 R16_________6,5 x 16 ET34 или 7 x 16 ET34
205/50 R17_________7 x 17 ET34 или 7,5 x 17 ET34 или 8 x 17 ET32
215/45 R17_________7 x 17 ET34 или 7,5 x 17 ET34 или 8 x 17 ET32
225/45 R17_________7 x 17 ET34 или 7,5 x 17 ET34 или 8 x 17 ET32
235/45 R17_________7 x 17 ET34 или 7,5 x 17 ET34 или 8 x 17 ET32