Строительство путепровода через ж/д на 20м км Носовихинского шоссе близ микрорайона Вишняково города Электроугли, в Ногинском районе Московской области.
Запроектированный путепровод расположен между платформами «33-й км» и «Электроугли» Горьковского направления МЖД.
Новый дорожный объект возведён рамках губернаторского проекта «Свободный переезд».
Строительство объекта было вызвано необходимостью:
- ликвидации регулируемого железнодорожного переезда в одном уровне на 33-м км Горьковского направления МЖД, обхода населённой части г. Электроугли и вывода транзитного потока транспорта с ул. Центральная.
- Началом новой трассы является перекрёсток возле существующего ж/д переезда, возле железнодорожной платформы «33-ий км» и микрорайона «Светлый». Конец трассы – участок Носовихинского шоссе на въезде в микрорайон «Большое Васильево». Основным элементом проектируемого участка является путепровод через железнодорожные пути Горьковского направления МЖД. Транспортная развязка имеет семь съездов, обеспечивающих связь Носовихинского шоссе с жилыми микрорайонами и посёлками.
- Путепровод разгрузил участок трассы, где часто происходили заторы из-за большого скопления машин. Так на 20 километре шоссе водителям приходилось терять до получаса на железнодорожных переездах. Новый путепровод позволяет автомобилистам быстро добираться до Балашихи, Железнодорожного, Ногинска и Электростали. В том числе эстакада значительно улучшила дорожную связь между населёнными пунктами внутри Ногинского района.
Технические характеристики объекта:
- Покрытие дороги – асфальтобетон
- Количество железобетонных опор – 14 шт.
- Количество полос – 4 (по 2 в каждую сторону)
- Пропускная способность 50 000 машин в сутки
- Общая длина путепровода – 730 м
- Общая протяжённость трассы составляет – 2 667 км
Были произведены работы по переустройству инженерных сетей связи, водопровода, газопровода и электричества. Путепровод был обеспечен электроснабжением для освещения, дождевой канализацией и локальными очистными сооружениями поверхностных стоков.
Согласно Государственному контракту компания выполняла следующие виды работ по строительному контролю:
- входной контроль качества материалов и изделий (металлоконструкции, арматура, бетон, песок, щебень и др.);
- операционный контроль (геодезический, технологический, лабораторный);
- приёмо-сдаточный контроль по устройству монолитных ж/б конструкций, инженерных коммуникаций, насыпи и возведению земляного полотна, монтажу металлоконструкций пролётного строения, информационных щитов и др..
Контроль качества производился в соответствии с требованиями:
Регулирование движения через железнодорожный переезд 36км Горьковского направления Мск ЖД.
В городе Электроугли Ногинского района Московской области сложилась критическая ситуация с организацией дорожного движения через железнодорожный переезд 36км Горьковского направления Московской Железной Дороги являющегося одним из двух выездов из города и основной транспортной связью с ближайшими крупными населенными пунктам.
Так, 22 марта 2017 года около 7часов 45 мин в г.Электроугли Ногинского района Московской области образовался крупный транспортный затор, которому послужило закрытие переезда 36км Горьковского направления Московской ЖД. Данный транспортный затор был протяженностью более 4км от переезда 36км до ул.Школьная, что очень осложняет транспортную обстановку в городе, затрудняет работу служб экстренного реагирования и коммунальных служб города.
По наблюдениям жителей города, затруднения движения через железнодорожный переезд носит систематический, циклический характер, зависящий, предположительно от определённого дежурного по переезду 36км. Во время предстоящего в скором времени дачного сезона, транспортная ситуация в г. Электроугли и Носовихинском шоссе в районе переезда 36 км. рискует стать катастрофической.
На основании вышеизложенного просим вас:
- Провести проверку причин систематичности образования дорожного затора, а так же дать оценку выполнения должностных обязанностей дежурной по переезду 36 км в части регулирования дорожного движения через данный переезд.
- Предпринять экстренные меры по недопущению образования дорожных заторов, провести ревизию и настройку сигнальной автоматики, провести дополнительный инструктаж дежурных по переезду.
- Временно, на время проектирования, строительства и до ввода в эксплуатацию участка "0 км — 2 км" автомобильной дороги западный обход города Электроугли разработать особый алгоритм работы автоматики и должностные инструкции дежурных направленные на разгрузку транспортных заторов в часы пик.
В случае отказа от рассмотрения и принятия экстренных мер по ликвидации дорожного затора в районе переезда 36км Горьковского направления Московской Железной Дороги вынуждены будем воспользоваться Конституционным правом и провести руководствуясь Федеральным Законом N 54-ФЗ Согласованную мирную демонстрацию с привлечением к освещению проблемы региональными и федеральными СМИ.
Движение на Западном обходе Электроуглей будет открыто в декабре
В декабре 2022 года планируется открыть движение на Западном обходе Электроуглей, сообщила пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Строители полностью завершили устройство асфальтобетонного покрытия на участке Западного обхода Электроуглей, уложено свыше 10,8 тыс. тонн асфальта. В ближайшее время приступят к нанесению дорожной разметки и установке знаков. Реализация проекта улучшит транспортную доступность для более чем 20 тыс. жителей Электроуглей, объединив микрорайоны, разделенные железной дорогой», — приводятся в сообщении слова министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексея Гержика.
Как уточняется, новая дорога строится в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», а открытие движения запланировано на декабрь 2022 года.
Отмечается, что сейчас связь между западной и восточной частями города осуществляется через регулируемый железнодорожный переезд, где часто происходят заторы из-за большого скопления машин и закрытия ж/д переезда. Так, в результате чего водителям приходится терять более 30 минут.
В ведомстве добавили, что общая протяженность первого этапа Западного обхода составит 2,9 км, а движение будет организовано по двум полосам. Еще для удобства и безопасности жителей будут обустроены пешеходная зона, наземные переходы и установлено наружное освещение.
Движение по Западному обходу Электроуглей откроют в декабре
Укладку асфальта закончили на новой дороге, которая свяжет между собой жилые микрорайоны Электроуглей. Движение по Западному обходу города откроют в декабре.
Работы завершили на участке от путепровода на 20-м километре Носовихинского шоссе до улиц Большое Васильево и Вокзальной. Новая дорога строится в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
«Свыше 10,8 тысячи тонн асфальта уложили на участке Западного обхода Электроуглей. В ближайшее время приступят к нанесению дорожной разметки и установке знаков», — отметил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
Новой дорогой будут пользоваться не менее 20 тысяч жителей Электроуглей. Она соединит жилые кварталы, разделенные железной дорогой, и значительно сократит время в пути. Водителям больше не придется терять время на пропуск поездов.
Длина первой части Западного обхода Электроуглей составит 2,9 километра. Проехаться по новому двухполосному пути можно будет уже в декабре. Так же до конца года откроется и движение по участку Северного обхода Лобни.
Несколько дней назад новую автодорогу на участке между Новорижским и Ильинским шоссе открыли в Красногорске. Ранее губернатор региона Андрей Воробьев сообщил, что в 2025 году в Балашихе появится развязка с трассой М-12.