Почему в америке нет зимней резины
Меняют ли летние на зимние шины в америке,канаде? америка канада шина
В северных штатах — да, на основной территории — нет. В нескольких штатах вообще шиповка запрещена. В основном, если надо, пользуются цепями или соксами.
в Калифорнии нет Когда в снега еду — цепи одеваю. Можно купить всесезонные, и если полноприводная, тогда не нужны цепи, с всесезонными можно ездить
ну наконец-то профессиональный ответ! а цепи асфальт не ..убивают.
да вроде нет, раз на дорогах написано — одеть цепи. если не умеешь, то там есть кто на этом зарабатывает.
В Канаде точно меняют и это установлено правилами ПДД на пакрышках должен быть Альпийский знак .
Разрешена ли шипованная резина в америке
Использовать шипы запретили: Болгария, Босния и Герцеговина, Венгрия, Германия, Испания, Македония, Молдавия, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Хорватия, Чехия, Черногория. То есть 18 из 50 европейских стран. Иногда в этот список включают Турцию, хотя 95% ее территории относится к Азии. И — наверное, на всякий случай — страны, где не регламентировано использование зимних шин вовсе, таких как Андорра, Кипр и Мальта. Неудивительно: киприоты и мальтийцы видят снег раз в 30 лет. Но Андорра. там же есть горнолыжный туризм.
Главная причина запрета — шипованные шины способствуют разрушению дорожного полотна, что ведет к дополнительным тратам на их ремонт. Второстепенная — забота о здоровье граждан. Теоретически, пыль от асфальтобетона, попадая в легкие человека, может способствовать развитию разных заболеваний: легочных, сердечно-сосудистых и даже раковых. Она токсична сама по себе и переносит канцерогенные вещества от выхлопных газов и продуктов износа шин. Первыми об этом заговорили японцы. И уже в 1990 году шипованные шины в Японии были запрещены.
Позже эту проблему исследовали шведские ученые, доказавшие, что шипованные шины повышают токсичность дорожной пыли, способствуя увеличению концентрации тяжелых металлов и ароматических углеводородов в воздухе. По данным аналитиков из компании Gustavson, только за один зимний сезон 1988–1989 годов дороги Швеции потеряли 450 тысяч тонн дорожного полотна. Аналогичное исследование провели в 1997 году и норвежцы, обнаружив потерю 300 тысяч тонн асфальта из-за шипованных шин. Тем не менее ни в Швеции, ни в Норвегии, ни в других скандинавских странах шипы не попали под запрет.
Разрешено
В США и Канаде, где забота о здоровье едва ли уступает японской или скандинавской, шипованные шины разрешены — притом что канадцы, в целом, подтвердили выводы японцев и шведов. Запрет на шипы существует только в 6 американских штатах. Причины малопонятны. Например, на шипованных шинах нельзя ездить по Гавайям (Гавайским островам), но можно по Нью-Мексико, штате на юго-востоке страны. Возможно, потому, что 1 февраля 1951 года температура воздуха в Гавилане (Нью-Мексико) опустилась до —46°С.
Теперь составим список европейских стран, где шипованные шины разрешены. Здесь придется писать подробнее, так как во многих странах есть дополнительные условия использования.
Мы составили для вас карту европейских стран, где использование шипованных шин разрешено и запрещено. Красным помечены страны, где шипы под запретом, зеленым — где разрешены. Желтым маркированы страны, где не регламентируется использование зимних шин.
Мы составили для вас карту европейских стран, где использование шипованных шин разрешено и запрещено. Красным помечены страны, где шипы под запретом, зеленым — где разрешены. Желтым маркированы страны, где не регламентируется использование зимних шин.
В Республике Беларусь и Украине шипы также разрешены. Таким образом тезис, что зимние шипованные шины запрещены в большинстве европейских стран — ложный.
Скандинавский рисунок протектора (на фото) часто сочетается с ошиповкой шин. Европейский тип такую возможность не подразумевает.
Скандинавский рисунок протектора (на фото) часто сочетается с ошиповкой шин. Европейский тип такую возможность не подразумевает.
А может, и нам запретить?
Кроме того, по статистике, 70% российских покупателей зимних шин предпочитают шины шипованные, а не фрикционные. И если им ограничат скорость движения, с той же скоростью придется ездить остальным.
В 2004 году в Норвегии на один сезон запретили использование шипованных шин. Число аварий (особенно мелких) резко возросло — в городах, на перекрестках со светофорами. Власти тут же сняли запрет. Мы же не хотим, как у них?
Бундесрат одобрил новое дополнение к правилам дорожного движения, согласно которому, теоретически, зимние шины с 1 декабря 2010 года станут в Германии обязательными. Дополнение гласит, что водители при гололедице, гололеде, снеге, дожде со снегом, инее обязаны использовать только шины, соответствующие предписаниям Евросоюза 92/23/EWG. В противном случае водители обязаны платить штраф в размере 40 евро.
Однако, в законе не установлен какой-либо конкретный период, когда надлежит использовать зимние шины. Это означает, что если зимой на дорогах нет снега или льда, то зимняя резина не обязательно должна быть установлена. Таким образом, непонятно, каким образом зимняя резина станет обязательной к применению.
Особенности довольно мягкой зимы на большей части территории США дают возможность большинству американцев даже не задумываться о смене автомобильных покрышек на зимний период.
Впрочем, в северной части страны, например в штатах Аляска или Вашингтон, полиция все же рекомендует водителям в добровольном порядке запастись шипованной резиной или цепями на колеса.
Любопытно, что в шести американских штатах, включая курортные Гавайи, ездить на шипах запрещено вовсе. А в семи совершенно других штатах, в том числе почему-то и в жарком Нью-Мексико, бороздить дороги зимней шипованной резиной можно хоть круглый год. Во всех остальных административных территориях Америки правила использования шиповки устанавливаются к конкретным датам.
Как рассказали в управлении транспорта штата Вашингтон, использование зимней шипованной резины здесь возможно при наличии такого желания у водителей и только в период между 1 ноября и 31 марта. В остальное время с учетом того, что шипованные покрышки портят хайвеи, ездить на зимних колесах под страхом штрафа с двумя нулями запрещается. Зимой в дополнение к шиповке полиция штата Вашингтон предлагает водителям возить с собой цепи, которые можно установить на колеса в случае снежной бури, а при отсутствии таковых полицейские вправе запретить въезд в опасные районы. Правда, в обязательном порядке зимой цепи должны устанавливаться на ведущие оси большегрузных автомобилей и автомобилей экстренных и коммунальных служб.
На Аляске водители могут переходить «на зиму» еще раньше. Здесь разрешено использовать шины с шипами с 15 сентября по 1 мая. Впрочем, размер шипов также жестко регламентирован: они не должны выступать более чем на четверть дюйма. Попытка местных законодателей принять закон, обязывающий жителей Аляски «переобуваться» в шиповку, местные водители, 90 процентов которых ездят на всесезонке, встретили в штыки и в итоге эта инициатива была провалена.
Проект постановления о запрете автомобилистам ездить на резине не по сезону еще находится в стадии разработки. Поэтому говорить о введении нового штрафа в размере до 500 рублей с 1 июня преждевременно, сообщили ТАСС в пресс-центре МВД России.
«В целях гармонизации перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, ведется разработка соответствующего проекта постановления правительства РФ, который в настоящее время проходит процедуру согласования», — отметили в ведомстве.
В проекте постановления указывалась дата его вступления в силу — 1 июня.
Поэтому некоторые СМИ и решили, что документ все равно будет принят и водителей начнут штрафовать за новое для нашего законодательства нарушение.
Но самое интересное заключается в том, что 1 июня, даже при полной готовности документа, вступить в силу он бы не смог.
С 1 февраля этого года вступила в силу новелла Закона «Об обязательных требованиях в РФ», согласно которой новые обязательные требования для бизнеса могут вступать в силу два раза в год: либо 1 марта, либо 1 сентября. Причем не ранее чем через 90 дней с момента официального опубликования. А значит, новый перечень неисправностей, поскольку на бизнес он тоже распространяется, может вступить в силу только в указанные даты.
Но сейчас готовность этого документа такова, что даже принять его за 90 дней до 1 сентября не успеют.
Соответственно, ожидать штрафов за использование летних шин зимой, а шипованных летом раньше 1 марта следующего года не стоит. С этой же даты водителей начнут штрафовать за управление машиной без техосмотра.
Вопрос к американским форумчанам.
Услышал о якобы действующем запрете в США и Канаде на установку шипованной резины на автомобиль.
Так ли это? И если да — то какая аргументация у властей?
Интересно.
Помоему тока в некоторых штатах.
Увеличивают износ дорожного покрытия судя по всему.
Т.е. т.н. «колейнесть», по лужковски, говоря. Нет наверное.
Хотелось-бы услышать мнение американских автомобилистов.
Не думаю. колейность по большей части из-за тяжелого трансопрта
Из-за плохого качества дорожного покрытия, не более.
Так все-таки кто нибудь прояснит вопрос по «шиповке» в Северной америке.
В Финке шиповка зимой обязательна, но колеи почему-то нет. Известно, почему: потому что асфальт кладут качественный и с соблюдением технологии.
Leavsee
В Финке шиповка зимой обязательна, но колеи почему-то нет. Известно, почему: потому что асфальт кладут качественный и с соблюдением технологии.
не умеют они просто $ в виде откатов получать за ежегодный ремонт дорог.
В Японии шиповку запретили ещё в 2000году,если мне память не изменяет.
ZLOY GLB
не умеют они просто $ в виде откатов получать за ежегодный ремонт дорог.
Насколько я знаю, деньги на ремонт дорог у них выделяют муниципальные власти, а они ой как подотчетны избирателям. За плохую дорогу спросят и ого-го как. Это вам не наша безответсвенная «вертикаль».
рад бы помочь, да в Калифорнии резину менять не нужно — зимы нет в Южной вообще, а в Северной цепи — панацея. А если четыре ведущих то иногда и цепей не надо ��
У нас в штате . в такси с 1 декабря все меняют резину на шипованную ( правило такое ) А публика кто как хочет . если хочеш ставь . кто в горы часто ездит на лыжах котатся тот ставит шиповку . или одевают цепи . То же самое в штате Вашингтон . (он через речку )
А у нас все ездят на всесезонной. Полиция и всякие службы иногда на колёса цепи надевают, если машина заднеприводная. Или просто в багажник сотню кило соли в мешках накидываем.
Про запреты не слышал, но в продаже тоже не видел.
2 Лэнд Крузеру, 2 Whale
Большое спасибо.
С Уважением, Петр.
Портит дорогу,были случаи вылета шипа с колеса в автомобиль,и вылетевшие шипы прокалывают колеса,а ещё очень плохое торможение на асфальте.
В Финляндии не портит, в Японии портит.
Данные устарели — ухудшение на асфальте у современных шипованных резин не более 5%.
Зато на льду.
В Японии лёд как в африке снег,бооольшая редкость.Дорога покатая,и по средине бьют фонтанчики тёплой воды,кто там был зимой знает!
Вобщем от шиповки как они посчитали там только проблемы.
У нас в ФРГ шипы под запретом.
Вместо 20 м тормозного пути 21 метр. ��
Зато в гололёд нешипы в 2 раза дальше катятся в процессе торможения. ��
В Финляндии шиповка давно уже не обязательна. обязательна зимная резина зимой и летняя летом.
На шипах ездит большинство, дорогу это действительно крошит, но они ремонтируют почаще- безопасность важнее.
В Айове не видел чтоб кто-использовал шипы, и вообще резину не слышал чтоб кто-то менял по сезону. Снег бывает несколько раз в год, но на большинстве дорог его убирают в течении нескольких часов, и поливают солью. Тоесть большие дороги через 2-3 часа уже сухие. Опастно в основном пока снег еще активно идет.
Большой процент машин 4х4. Очень многие люди отменяют свои поездки во время снегопадов, если производство позволяет, предприятия закрываются и школы тоже. Такой подход видимо дешевле, так как не так уж часто это случается.
Унас шиповка запрещена, но разрешены цепи. Объясняют просто, снег лёд постоянно не лежат. Цепи легко снять и поставить когда надо, а резиму два раза на неделе никто менять не будет вот и будут дорожное покрытит зазря уродывать. А ремонт дорог между прочим из налогов оплачевается.
У нас шиповку пожно использовать, но очень мало кто на зиму колеса меняет. Ездят на всесезонной и все. Снег убирается быстро и не имеет смысла менять резину.
Вопрос к американским форумчанам.
Услышал о якобы действующем запрете в США и Канаде на установку шипованной резины на автомобиль.
Так ли это? И если да — то какая аргументация у властей?
Интересно.
Помоему тока в некоторых штатах.
Увеличивают износ дорожного покрытия судя по всему.
Не думаю. колейность по большей части из-за тяжелого трансопрта
xytaxis
Увеличивают износ дорожного покрытия судя по всему.
В Финке шиповка зимой обязательна, но колеи почему-то нет. Известно, почему: потому что асфальт кладут качественный и с соблюдением технологии.
В Финке шиповка зимой обязательна, но колеи почему-то нет. Известно, почему: потому что асфальт кладут качественный и с соблюдением технологии.
не умеют они просто $ в виде откатов получать за ежегодный ремонт дорог.
В Японии шиповку запретили ещё в 2000году,если мне память не изменяет.
не умеют они просто $ в виде откатов получать за ежегодный ремонт дорог.
рад бы помочь, да в Калифорнии резину менять не нужно — зимы нет в Южной вообще, а в Северной цепи — панацея. А если четыре ведущих то иногда и цепей не надо ��
У нас в штате . в такси с 1 декабря все меняют резину на шипованную ( правило такое ) А публика кто как хочет . если хочеш ставь . кто в горы часто ездит на лыжах котатся тот ставит шиповку . или одевают цепи . То же самое в штате Вашингтон . (он через речку )
А у нас все ездят на всесезонной. Полиция и всякие службы иногда на колёса цепи надевают, если машина заднеприводная. Или просто в багажник сотню кило соли в мешках накидываем.
Про запреты не слышал, но в продаже тоже не видел.
Leavsee
асфальт кладут качественный и с соблюдением технологии.
FORESTER
В Японии шиповку запретили ещё в 2000году
2 Лэнд Крузеру, 2 Whale
Большое спасибо.
С Уважением, Петр.
Почему? Аргументация властей какая была?
FORESTER
Портит дорогу,были случаи вылета шипа с колеса в автомобиль,и вылетевшие шипы прокалывают колеса,а ещё очень плохое торможение на асфальте.
Yep
В Финляндии не портит, в Японии портит.
Данные устарели — ухудшение на асфальте у современных шипованных резин не более 5%.
Зато на льду.
В Японии лёд как в африке снег,бооольшая редкость.Дорога покатая,и по средине бьют фонтанчики тёплой воды,кто там был зимой знает!
Вобщем от шиповки как они посчитали там только проблемы.
У нас в ФРГ шипы под запретом.
FORESTER
а ещё очень плохое торможение на асфальте.
Вместо 20 м тормозного пути 21 метр. ��
Зато в гололёд нешипы в 2 раза дальше катятся в процессе торможения. ��
В Финляндии шиповка давно уже не обязательна. обязательна зимная резина зимой и летняя летом.
На шипах ездит большинство, дорогу это действительно крошит, но они ремонтируют почаще- безопасность важнее.
Зато в гололёд нешипы в 2 раза дальше катятся в процессе торможения.
В Айове не видел чтоб кто-использовал шипы, и вообще резину не слышал чтоб кто-то менял по сезону. Снег бывает несколько раз в год, но на большинстве дорог его убирают в течении нескольких часов, и поливают солью. Тоесть большие дороги через 2-3 часа уже сухие. Опастно в основном пока снег еще активно идет.
Большой процент машин 4х4. Очень многие люди отменяют свои поездки во время снегопадов, если производство позволяет, предприятия закрываются и школы тоже. Такой подход видимо дешевле, так как не так уж часто это случается.
Piter O’Tour
Вопрос к американским форумчанам.
Услышал о якобы действующем запрете в США и Канаде на установку шипованной резины на автомобиль.
Так ли это? И если да — то какая аргументация у властей?
Интересно.
Унас шиповка запрещена, но разрешены цепи. Объясняют просто, снег лёд постоянно не лежат. Цепи легко снять и поставить когда надо, а резиму два раза на неделе никто менять не будет вот и будут дорожное покрытит зазря уродывать. А ремонт дорог между прочим из налогов оплачевается.
У нас шиповку пожно использовать, но очень мало кто на зиму колеса меняет. Ездят на всесезонной и все. Снег убирается быстро и не имеет смысла менять резину.
omsdon
Унас шиповка запрещена, но разрешены цепи.
Отношение к зимним шинам в Европе и Америке
Бундесрат одобрил новое дополнение к правилам дорожного движения, согласно которому, теоретически, зимние шины с 1 декабря 2010 года станут в Германии обязательными. Дополнение гласит, что водители при гололедице, гололеде, снеге, дожде со снегом, инее обязаны использовать только шины, соответствующие предписаниям Евросоюза 92/23/EWG. В противном случае водители обязаны платить штраф в размере 40 евро.
Однако, в законе не установлен какой-либо конкретный период, когда надлежит использовать зимние шины. Это означает, что если зимой на дорогах нет снега или льда, то зимняя резина не обязательно должна быть установлена. Таким образом, непонятно, каким образом зимняя резина станет обязательной к применению.
Особенности довольно мягкой зимы на большей части территории США дают возможность большинству американцев даже не задумываться о смене автомобильных покрышек на зимний период.
Впрочем, в северной части страны, например в штатах Аляска или Вашингтон, полиция все же рекомендует водителям в добровольном порядке запастись шипованной резиной или цепями на колеса.
Любопытно, что в шести американских штатах, включая курортные Гавайи, ездить на шипах запрещено вовсе. А в семи совершенно других штатах, в том числе почему-то и в жарком Нью-Мексико, бороздить дороги зимней шипованной резиной можно хоть круглый год. Во всех остальных административных территориях Америки правила использования шиповки устанавливаются к конкретным датам.
Как рассказали в управлении транспорта штата Вашингтон, использование зимней шипованной резины здесь возможно при наличии такого желания у водителей и только в период между 1 ноября и 31 марта. В остальное время с учетом того, что шипованные покрышки портят хайвеи, ездить на зимних колесах под страхом штрафа с двумя нулями запрещается. Зимой в дополнение к шиповке полиция штата Вашингтон предлагает водителям возить с собой цепи, которые можно установить на колеса в случае снежной бури, а при отсутствии таковых полицейские вправе запретить въезд в опасные районы. Правда, в обязательном порядке зимой цепи должны устанавливаться на ведущие оси большегрузных автомобилей и автомобилей экстренных и коммунальных служб.
55% водителей Эстонии выбрали на зиму всесезонные шины
Если прошлой зимой 62% эстонских водителей предпочли ездить на шипованной резине, а 37% — на всесезонной, то накануне предстоящей зимы предпочтения
В шиномонтажах Москвы рассказали об очередях на смену шин
Заморозки заставили московских автомобилистов в срочном порядке менять летнюю резину на зимнюю, в автосервисах могут образоваться очереди. Об этом
Московских водителей призвали заменить шины на зимние
Госавтоинспекция Москвы настоятельно рекомендовала автомобилистам заменить летнюю резину на зимнюю в кратчайшие сроки. В ведомстве подчеркнули, что
Шипы разрушают дороги. Давайте запретим шипы!
Где запрещены шипы
Использовать шипы запретили: Болгария, Босния и Герцеговина, Венгрия, Германия, Испания, Македония, Молдавия, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Хорватия, Чехия, Черногория. То есть 18 из 50 европейских стран. Иногда в этот список включают Турцию, хотя 95% ее территории относится к Азии. И — наверное, на всякий случай — страны, где не регламентировано использование зимних шин вовсе, таких как Андорра, Кипр и Мальта. Неудивительно: киприоты и мальтийцы видят снег раз в 30 лет. Но Андорра. там же есть горнолыжный туризм.
Главная причина запрета — шипованные шины способствуют разрушению дорожного полотна, что ведет к дополнительным тратам на их ремонт. Второстепенная — забота о здоровье граждан. Теоретически, пыль от асфальтобетона, попадая в легкие человека, может способствовать развитию разных заболеваний: легочных, сердечно-сосудистых и даже раковых. Она токсична сама по себе и переносит канцерогенные вещества от выхлопных газов и продуктов износа шин. Первыми об этом заговорили японцы. И уже в 1990 году шипованные шины в Японии были запрещены.
Позже эту проблему исследовали шведские ученые, доказавшие, что шипованные шины повышают токсичность дорожной пыли, способствуя увеличению концентрации тяжелых металлов и ароматических углеводородов в воздухе. По данным аналитиков из компании Gustavson, только за один зимний сезон 1988–1989 годов дороги Швеции потеряли 450 тысяч тонн дорожного полотна. Аналогичное исследование провели в 1997 году и норвежцы, обнаружив потерю 300 тысяч тонн асфальта из-за шипованных шин. Тем не менее ни в Швеции, ни в Норвегии, ни в других скандинавских странах шипы не попали под запрет.
Разрешено
В США и Канаде, где забота о здоровье едва ли уступает японской или скандинавской, шипованные шины разрешены — притом что канадцы, в целом, подтвердили выводы японцев и шведов. Запрет на шипы существует только в 6 американских штатах. Причины малопонятны. Например, на шипованных шинах нельзя ездить по Гавайям (Гавайским островам), но можно по Нью-Мексико, штате на юго-востоке страны. Возможно, потому, что 1 февраля 1951 года температура воздуха в Гавилане (Нью-Мексико) опустилась до —46°С.
Теперь составим список европейских стран, где шипованные шины разрешены. Здесь придется писать подробнее, так как во многих странах есть дополнительные условия использования.
В Республике Беларусь и Украине шипы также разрешены. Таким образом тезис, что зимние шипованные шины запрещены в большинстве европейских стран — ложный.
А может, и нам запретить?
Кроме того, по статистике, 70% российских покупателей зимних шин предпочитают шины шипованные, а не фрикционные. И если им ограничат скорость движения, с той же скоростью придется ездить остальным.
В 2004 году в Норвегии на один сезон запретили использование шипованных шин. Число аварий (особенно мелких) резко возросло — в городах, на перекрестках со светофорами. Власти тут же сняли запрет. Мы же не хотим, как у них?
В шести американских штатах ездить на шипованной резине запрещено
Впрочем, в северной части страны, например в штатах Аляска или Вашингтон, полиция все же рекомендует водителям в добровольном порядке запастись шипованной резиной или цепями на колеса.
Любопытно, что в шести американских штатах, включая курортные Гавайи, ездить на шипах запрещено вовсе. А в семи совершенно других штатах, в том числе почему-то и в жарком Нью-Мексико, бороздить дороги зимней шипованной резиной можно хоть круглый год. Во всех остальных административных территориях Америки правила использования шиповки устанавливаются к конкретным датам.
Как рассказали «РГ» в управлении транспорта штата Вашингтон, использование зимней шипованной резины здесь возможно при наличии такого желания у водителей и только в период между 1 ноября и 31 марта. В остальное время с учетом того, что шипованные покрышки портят хайвеи, ездить на зимних колесах под страхом штрафа с двумя нулями запрещается. Зимой в дополнение к шиповке полиция штата Вашингтон предлагает водителям возить с собой цепи, которые можно установить на колеса в случае снежной бури, а при отсутствии таковых полицейские вправе запретить въезд в опасные районы. Правда, в обязательном порядке зимой цепи должны устанавливаться на ведущие оси большегрузных автомобилей и автомобилей экстренных и коммунальных служб.
На Аляске водители могут переходить «на зиму» еще раньше. Здесь разрешено использовать шины с шипами с 15 сентября по 1 мая. Впрочем, размер шипов также жестко регламентирован: они не должны выступать более чем на четверть дюйма. Попытка местных законодателей принять закон, обязывающий жителей Аляски «переобуваться» в шиповку, местные водители, 90 процентов которых ездят на всесезонке, встретили в штыки и в итоге эта инициатива была провалена.
А вот в соседней с Аляской Канаде властям все-таки удалось принять постановление об обязательном переходе на зимнюю резину. Так в канадском Квебеке, начиная с 2005 года, в период с 15 декабря по 15 марта все зарегистрированные здесь легковые машины и такси должны поменять летние колеса на зимнюю шиповку. Нарушителям, пойманным «на лете» полицией, грозит штраф в размере от 200 до 300 долларов. Впрочем, канадцы, которые собираются зимой на своих авто прокатиться в солнечную Флориду на отдых, в это время могут спокойно ехать на летней резине при условии наличия специальной транзитной страховки, действующей ровно 7 дней.
Где запрещена шипованная резина и на чем тогда ездить в гололед
Наступление холодной погоды предполагает смену летних шин на зимние, так как дороги становятся скользкими и небезопасными. Что же касается использования шипованной резины – она разрешена не в каждой европейской стране. Ряд государств на законодательном уровне обозначил, что шипы неблагоприятно воздействуют на дорожное покрытие, деформируя его. Узнаем, в каких странах запрещена шипованная резина и какие альтернативы ей предлагают местные власти в гололедицу.
Правила использования зимней резины в Европе
В большинстве европейских стран момент, когда на дорогах появляется первый снег или наледь – это зимняя погода, в которую машина должна быть соответствующим образом «переобута».
Это не значит, что обязательно нужно менять колёса на зимние. Но езда без цепей на летней резине запрещается. В багажнике или же на 2 из 4 колёс обязательно должны находиться цепи противоскольжения.
Удобные цепи противоскольжения на ремнях
В каких странах шипы запрещены категорически
Прежде, чем поехать на автомобиле в европейские страны в период новогодних праздников, не поленитесь и узнайте о том, где запрещена шипованная резина.
В Германию, Польшу, Нидерланды и ряд других стран на шинах данного типа лучше не въезжать. Вас либо заставят менять резину, либо просто не пропустят через границу. Возможно, вам удастся въехать в страну, но вот только радоваться здесь будет рано. Первый остановивший вас полицейский патруль выпишет огромный штраф.
Европейские власти убеждены — шипы только портят дорогу
Карта стран с запретом на шипы
У жителей Санкт-Петербурга, у которых есть возможность часто посещать близлежащие страны, возникает вопрос, можно ли ехать в Финляндию на шипованной резине. Да, в указанной стране, а также в Италии, Франции и Великобритании такого запрета нет, поэтому можно спокойно ездить с шипами.
В гололедицу рекомендованы только цепи. В отдаленные уголки без них могут не пустить
Что же служит главной причиной такого запрета? Всё достаточно просто – в Европе очень бережно относятся к состоянию дорожных полотен, а шипованная шина разрушает их и требует затрат на ремонт, что не вписывается в видение жизни и рациональные установки местных властей.
Можно ли ехать транзитом
Из-за особенности границ в Европе может возникнуть следующая ситуация: в страну, где разрешены шипы, придётся ехать через государство, в котором на них запрет. Например, вы собрались в Австрию через Польшу, но в последней запрещена езда на шипах. На первой же границе вас остановят и не пропустят дальше и что же делать?
Памятка по эксплуатации зимних шин
Главное – обязательно разузнайте, нет ли в государстве, через которое вы держите путь, обязательного закона на ограничение шипов, после чего действуйте, исходя из ситуации.
Есть ли запрет на шипы в России
Запрет на шипованную резину в России в настоящий момент не актуален. В суровых зимних условиях, сопровождающихся гололёдом, слякотью и мокрым снегом, многие от безысходности используют шипы, дабы не попасть в аварийную ситуацию.
В России ограничений нет
Однако ходят слухи, что в скором времени могут сделать обязательной переобувку колёс в шипы не позднее, чем 1 декабря, иначе предстоят огромные штрафы. Пока что все это на уровне разговоров и инициатив, и на практике никого не касается.
Заключение
Главное правило, которое нужно усвоить – обязательно интересуйтесь перед выездом за границу на автомобиле, разрешена ли там езда на шипованных шинах.
Иначе может сложиться ситуация, что забронирована дорогая гостиница, куплены экскурсии и спланировано проведение Нового года, а все планы могут накрыться уже на границе государства.
Вообще, перед отъездом лучше всего снять шипы, так как европейская погода не отличается сильными морозами, и в большинстве стран они просто не нужны. В условиях гололедицы будет достаточно летних или всесезонки в комплекте с цепями и браслетами.
У вас были ситуации, когда машину не пускали в другое государство из-за наличия шипов на шинах?