Свечи накала для дизеля какие лучше
Перейти к содержимому

Свечи накала для дизеля какие лучше

  • автор:

Рейтинг лучших свечей накала — ТОП 5

Хорошие свечи накала

Одним из необходимых компонентов дизельного двигателя являются свечи накала. Они регулируют температуру топлива. В отличие от бензина, дизель может загустеть при низких температурах, в результате чего мотор не сможет корректно работать.

Несмотря на то, что свечи накаливания важны только при первых минутах работы двигателя, подходить к их выбору стоит ответственно. Сами по себе они могут быть выполнены из керамики или металла. Первые прослужат в два раза дольше, ориентировочно 150 000 км. Для грамотного подбора нужно знать марку автомобиля, маркировку двигателя и год выпуска. Обычно этого бывает достаточно. Самый простой способ — подобрать по VIN-номеру.

Для того чтобы хорошо ориентироваться в производителях и сделать правильный выбор при необходимости, мы составили рейтинг лучших свечей накала.

1. NGK          

Первое место среди лучших свечей накала справедливо занимает известный японский бренд NGK. Благодаря своей доступности давно полюбился автовладельцам. В зависимости от типа, нагрев происходит от 3 (керамические) до 8 (металлические) секунд. Установить их не составит труда. При правильном использовании могут прослужить 160 тысяч км. Что касается ассортимента, то NGK покрывает большую часть европейского автомобильного рынка и даже осуществляет поставки на автозаводы. Их надежность позволяет стабильно работать на протяжении пары часов, если вдруг заклинит реле.

2. Denso          

Вслед за лидером расположились свечи накала Denso. Их можно назвать пионерами на рынке СН. У этой фирмы есть огромное количество моделей для разного типа транспортных средств. Они изначально устанавливаются на двигатели таких марок, как Subaru, Toyota, Hyundai и др. Denso предоставляет гарантийный срок 60 тыс км. Однако при бережном использовании можно с ними проездить на много дольше. Даже при сильных морозах свечи накала Денсо способны легко запустить дизельный двигатель. Основным минусом можно назвать высокую стоимость.

3. Beru          

Свечи накала Beru

Бронзу нашего ТОП-5 лучших свечей накала заслуживает немецкий производитель Beru. Основное преимущество перед своими конкурентами — это возможность работы даже при экстремально низких температурах. Анализируя отзывы автовладельцев, можно смело заявить, что проездить с такими СН можно около 5 лет без замены. Это связано с наличием двойной спирали и специальной защитой от перегрева. Разумеется, за такое качество придётся доплатить. Но на этих деталях экономить нельзя.

4. Bosch          

Четвертое место достается немецкому концерну Bosch. Они уделяют особое внимание керамическому виду, так как нагреваются быстрее. При этом вероятность того, что деталь оплавится сводится практически к нулю. Изделия Bosch запускают двигатель не так быстро, секунд за 5-6 при 20-градусном морозе. Но полностью наконечник накаливается за 27 секунд, что быстрее, чем у конкурентов. У изготовителя заявлено три линейки в разных ценовых категориях. Соответственно, характеристики также отличаются. Каждый может выбрать среди многообразия Bosch то, что ему подходит по цене и по характеристикам.

5. Febi Bilstein и Magnetti Marelli          

Замыкают нашу пятерку сразу два производителя свечей накала: немецкий Febi Bilstein и итальянский Magnetti Marelli. Первый широкоизвестен своими деталями подвески и ходовой. Второй пытускает элементы парвктичесски для всех узлов автомобиля. Феби упаковывает товары в фирменные красные коробки. Это их отличительная черта.

Свечи накала Febi

Магнети Марелли выбрали желто-синие цвета для всей своей продукции.

Свечи накала Magneti Marelli

Обе фирмы имеют довольно не плохой ассортимент. Расположились на последнем месте лишь по причине меньшей популярности, чем первые четыре. Все свечи накала немецкого или итальянского производства проходят проверку на профильном оборудовании перед поставкой в продажу.

Итак, теперь Вы знаете, какие свечи накаливания лучше. Каждый должен ориентироваться на свои потребности и желания, но экономить на элементах мотора не стоит. Правильное решение, какие свечи накаливания лучше для конкретного автомобиля, поможет не только сохранить двигатель целым, но и избавит от многих проблем в холодное время года.

Какие свечи накаливания лучше для дизеля: ТОП-8 лучших производителей

В дизельных двигателях используется иной принцип воспламенения топлива по сравнению с бензиновыми, будь то карбюраторные или инжекторные модели. Сгорание в камере начинается не от искры, создаваемой свечой, а от сильного сжатия порции топливной смеси, которая состоит как из жидкого топлива, так и из его паров. Однако это не значит, что в дизельных двигателях вообще нет свеч.

При низкой температуре окружающего воздуха испарение дизельного топлива ухудшается, что приводит к проблеме холодного запуска в зимних условиях. В специализированной технике устанавливается предпусковой подогреватель, в большинстве легковых и грузовых дизелей устанавливаются специальные свечи накаливания. В отличие от свечей зажигания, они не дают искру, а лишь прогревают топливо-воздушную смесь для её лучшего воспламенения при сжатии.

Свечи накаливания для дизельного двигателя

Свечи накаливания для дизельного двигателя

Лучшие производители свечей накаливания для дизельных двигателей

Свечи накаливания выпускаются несколькими фирмами. Одни из них уже давно присутствуют на рынке, отличаются высоким качеством и стоят довольно дорого. Именно их продукцией комплектуются двигатели большинства европейский, японских и корейских автомобилей. Другие бренды сосредотачивают своё производство на выпуске более дешёвых аналогов, которыми можно заменить фирменные, вышедшие из строя. Здесь ситуация с качеством сложнее: можно получить как достойную альтернативу, так и деталь, которая выйдет из строя после нескольких пусков двигателя.

Рейтинг свечей накаливания

Когда речь идет о выборе свечей накала для двигателя, важно учитывать несколько факторов. Владельцы автомобилей с дизельными двигателями задаются вопросом о замене свечей накала не только в случае полного или частичного выхода из строя, но и в соответствии с регламентом замены. Особенно актуальным становится выбор свечей накала в холодное время года, когда температура воздуха снижается.

Регулярная замена свечей накала рекомендуется в соответствии с регламентом производителя автомобиля. Обычно это происходит каждые 80 000 — 100 000 километров пробега. Однако, если возникают проблемы с запуском двигателя или появляются ошибки на приборной панели, связанные с работой системы накала, то замена может потребоваться раньше.

При выборе свечей накала важно обратить внимание на производителя свечей накала. На рынке представлены продукты разных торговых марок, и выбор наилучшей фирмы может быть сложным. Рекомендуется обращать внимание на репутацию и отзывы о производителях свечей накала. Ниже представлен рейтинг свечей накаливания на основании отзывов, популярности, цены и определённых качеств.

HKT

Hkt Corporation входит в состав компании «KENTAC CORPORRATION, JAPAN» производящей широкий ассортимент товаров для японских автомобилей и имеющей опыт больше чем 40 лет на мировом рынке. HKT Corporation имеет многолетний опыт в производстве свечей накала для дизельных автомобилей.

Контактная информация:

фото №0 HKT фото №1 HKT фото №2 HKT фото №3 HKT

HKT Corporation изготавливает различные виды свечей: от обычных типов до усложнённых саморегулирующихся. В производстве своей продукции компания использует передовые технологии, производя продукцию самого высокого качества.

В отличие от других типов свечей, в основе технологии производства свечей накаливания HKT используются две спирали накаливания, что сокращает время нагрева и повышает температуру в камере сгорания двигателя при его запуске. Таким образом, Hkt свечи получили название «super quick type» (сверхбыстрый тип). В связи с этим, независимо от области применения, будь то дизельные двигатели легковых автомобилей или энергетические установки в тяжелой промышленности, в настоящее время свечи накаливания HKT используются везде.

  • передовые разработки;
  • японское качество;
  • высокое качество изготовления;
  • широкий ассортимент.
  • очень высокая стоимость;

NGK

NGK Spark Plug Co., Ltd, японская компания, является мировым лидером в производстве свечей накаливания для различных видов автомобильной техники.

Контакты компании NGK:

фото №0 NGK фото №1 NGK alt=»фото №2 NGK» /> фото №3 NGK

Свечи накала NGK изготовлены специально для работы в самых низких температурах, поэтому они могут использоваться даже в условиях экстремально холодных регионов, включая крайний север. Это позволяет автомобилям с такими свечами надежно запускаться и работать эффективно даже при очень низких температурах окружающей среды. NGK известна своим качеством и надежностью, и их свечи накала широко используются в автомобильной индустрии по всему миру.

  • многолетний опыт компании по производству свечей накала для самой разной техники, и постоянное обновление ассортимента за счет новых разработок;
  • компания выпускает свечи накаливания для более чем 260 моделей европейской автомобильной техники (что составляет около 86% рынка);
  • высочайшее качество изготовления и работы свечей зажигания NGK;
  • уникальная конструкция корпуса свечей, подразумевающая использование защитного слоя от коррозии, эффективную теплопередачу, газонепроницаемое уплотнение, прочность корпуса, высокое сопротивление деформации, высокую надежность;
  • выпуск различных типов свечей, в том числе, с металлическим стержнем и керамические высокотемпературные свечи накаливания, способные развивать температуру +1350°С, которую свеча набирает за две секунды.
  • Не обнаружено

Denso

Denso

Дэнсо

Компания DENSO Corporation — мировой лидер, выпускающий свечи накала. Gродукция устанавливается в качестве оригинального оборудования на многих японских и европейских автомобилях уже на стадии конвейерной сборки.

Контакты компании Дэнзо:

фото №0 Denso фото №1 Denso alt=»фото №2 Denso» />

Компания DENSO в настоящее время предлагает более 130 моделей свечей накала, которые могут быть использованы в 2600 различных случаях применения. Это позволяет покрыть около 98% автомобильного рынка Европы, Азии и США. Следовательно, практически для любого автомобиля с дизельным двигателем можно подобрать свечу накала от DENSO.

Свечи накала DENSO соответствуют международным стандартам качества ISO TS 16949, ISO 14001 и OHSAS 18001, что гарантирует их высокое качество и надежность.

Модельный ряд свечей накала DENSO включает различные типы:

  1. Свечи накала с одной спиралью.
  2. Свечи накала с двумя спиралями.
  3. Свечи накала с продолжительным послепусковым нагревом.
  4. Керамические свечи накала.
  5. Свечи накала мгновенного нагрева.

Все свечи накала DENSO обозначаются в виде DG-ХХХ, где ХХХ — это три цифры, указывающие на конкретную модель свечи. Например, свечи с номерами от 001 до 010 являются самыми продаваемыми и составляют около 46% европейских продаж. Другие модели, обозначенные номерами от 101 до 198, составляют около 50% европейских продаж. Также есть отдельные модели свечей накала для конкретных автомобильных производителей, таких как TOYOTA и Mazda.

DENSO Corporation продолжает развивать новые технологии и улучшать свои свечи накала, чтобы обеспечить эффективную работу и надежный запуск двигателя в различных условиях эксплуатации.

  • высокое качество изготовления;
  • долгий срок службы;
  • высокая цена;
  • большое количество подделок

Bosch

Bosch

BOSCH — это всемирно известная компания, специализирующаяся на производстве различных автомобильных компонентов и электроники. Они являются одним из ведущих производителей свечей накаливания (glow plugs) и предлагают высококачественные и надежные продукты для автомобилей различных марок и моделей. BOSCH славится своей инновационной технологией и широким ассортиментом продукции, которая отвечает самым высоким требованиям автомобильной промышленности.

Контактная информация:

фото №0 Bosch фото №1 Bosch фото №2 Bosch фото №3 Bosch

BOSCH в настоящее время выпускает три линейки свечей накала — Duraterm, Duraterm@High Speed, DuraSpeed. Все они выполнены из керамики, поэтому обладают очень высокими эксплуатационными характеристиками. Разберем их особенности по порядку. Начнем с Duraterm:

  • рабочее напряжение — 11 Вольт;
  • запатентованная интегрированная система управления нитью накала ускоряет фазу ее предварительного разогрева;
  • запуск двигателя менее, чем за 4 секунды;
  • остаточный накал составляет порядка 3 минут;
  • при разогреве расход топлива минимальный;
  • использование свечей накала BOSCH Duraterm обеспечивает сокращение вредных выбросов приблизительно на 40%, что повышает экологичность двигателя;
  • свеча накала увеличивает срок службы двигателя за счет улучшения сгорания топлива.

Свечи накаливания Duraterm@High Speed:

  • свечи разработаны для низковольтных систем и работают с напряжением 4,4 или 5 Вольт;
  • время нагрева до температуры свыше +1000°С — менее 3 секунд;
  • время остаточного накала — до 6 минут;
  • использование низкого напряжения для работы свечи снижает нагрузку на электросистему автомобиля в целом;
  • свеча использует меньше топлива при той же эффективности, что и ее аналоги;
  • улучшенный отклик при холодном запуске;
  • свеча накала BOSCH Duraterm@High Speed имеет увеличенный срок службы.

Свечи накала BOSCH DuraSpeed:

  • керамическая свеча с трубчатым нагревателем разогревается до температуры свыше +1300°С менее, чем за 2 секунды;
  • рабочее напряжение свечи — 7 Вольт или 11 Вольт;
  • обеспечение ровной работы двигателя даже при чрезвычайно низких температурах;
  • остаточный накал — до 15 минут;
  • стабилизация сгорания топлива при работе в городском цикле, это обеспечивает идеальную регенерацию сажевого фильтра;
  • пониженный расход топлива при работе;
  • может быть использована в двигателях, оборудованных системой «старт-стоп», в частности, идеально подходит для использования в машинах для езды в городском цикле при частых запусках и остановках двигателя в любую погоду.

В целом, при выборе свечей накаливания BOSCH стоит обращать внимание на страну производства и стараться приобретать оригинальную продукцию у надежных продавцов или официальных дилеров. Также, важно проконсультироваться с опытными специалистами или обратиться к руководству производителя автомобиля для определения наилучшего варианта свечей накаливания для вашего автомобиля.

  • надежность и эффективность работы.
  • большое количество подделок;
  • высокая цена.

Beru

Beru, немецкая компания, производит свечи накаливания под своей собственной торговой маркой. Их оригинальная продукция отличается высоким качеством и предлагает широкий ассортимент свечей накала.

Контактная информация:

фото №0 Beru фото №1 Beru фото №2 Beru фото №3 Beru

Beru — немецкий производитель, который известен своими свечами накала высокого качества, выпускаемыми под собственной торговой маркой. Они предлагают широкий выбор свечей накала для различных типов автомобилей и двигателей. Продукция Beru отличается надежностью и эффективностью работы, что делает их популярными среди автолюбителей.

Многие владельцы автомобилей с дизельными двигателями предпочитают покупать свечи накала Beru по нескольким причинам. Во-первых, они обладают немного более доступной ценой по сравнению с более известными брендами, такими как NGK или Denso. В то же время, качество свечей накала Beru остается на высоком уровне. Именно поэтому их можно устанавливать практически в любые дизельные двигатели, при условии правильного подбора для конкретной модели двигателя.

В настоящее время свечи накала Беру делятся на несколько подвидов, предназначенных для различных типов двигателей:

  1. GN — эти свечи предназначены для современных автомобилей, которые оборудованы трехфазной системой накаливания.
  2. GF — свечи этого типа предназначены для двигателей с большим рабочим объемом и прямым впрыском дизельного топлива факельного типа.
  3. GH — это стержневые или спиральные свечи, которые используются для дополнительного нагрева.
  4. GD — свечи накала этого типа предназначены для тракторов и автомобилей старых поколений.
  5. GV — это двухфазные стержневые свечи накала, которые применяются на автомобилях старых поколений.

Отзывы, найденные в интернете (в основном, на многочисленных форумах), позволяют утверждать, что свечи накала Beru являются отличным решением для любых автомобилей с дизельным двигателем. Ассортимент выпускаемых моделей позволяет подобрать свечи для большинства европейских машин. Некоторые автомобильные производители даже устанавливают свечи накала Беру на своих автомобилях с конвейера. Поэтому эти свечи однозначно рекомендуются как обычным автолюбителям, так и профессиональным автомеханикам, занимающимся ремонтом автомобилей на постоянной основе.

8 вопросов и ответов о свечах накаливания

Хорошая свеча накаливания хоть и маленькая, но очень сложная в производстве деталь с высокой себестоимостью. Хорошие свечи помогут завести дизельный авто за пару секунд даже в условиях бескрайнего севера. Плохие превратят добротную иномарку в чадящий вонючим синим дымом кошмар Греты Тунберг. Мы ответим на восемь популярных вопросов о калильных свечах. С этими знаниями вы сможете не только подобрать и смонтировать свечи самостоятельно, но даже раздавать советы друзьям.

1. Зачем нужна свеча накаливания?

Если очень коротко — чтобы нагревать дизельное топливо и облегчать старт холодного двигателя при при близких к нулю и отрицательных температурах. Без дополнительного подогрева дизельный движок для запуска в мороз придётся «крутить» десятки секунд, высаживая заряд аккумулятора и насилуя стартёр.
Дизельное топливо, как мы недавно рассказывали, горит не так, как бензин (дизель-воздушная смесь самовоспламеняется при сжатии, но для этого ей нужна плюсовая температура), и следовательно, дизельные двигатели устроены в силу этого несколько иначе.

Главный рабочий элемент свечи накаливания — кончик нагревательного стержня, температура которого за несколько секунд при подаче тока доходит до 800-1000 °C. Стержень находится в цилиндре в точно рассчитанном месте — там, где образуются завихрения топливовоздушной смеси в результате её распыления форсунками. Нагревается смесь, хотя существует ошибочное мнение, что свеча греет сам цилиндр (спросите себя, учтя, что запуск современных двигателей занимает несколько секунд, возможно ли, чтобы свеча успевала нагреть массив металла).

Этапы накаливания свечи NGK с технологией быстрого накаливания Advanced Quick Glow System (AQGS; сверху) и саморегулируемой свечи (SRM; снизу). Такой разогрев происходит всего за несколько секунд. Источник (здесь и далее, если не указано иное): NGK Spark Plugs Eurasia

После запуска мотора свеча продолжает нагреваться несколько минут, помогая солярке полностью догорать в пока ещё холодных цилиндрах — это так называемое послепусковое накаливание. Без него значительно увеличились бы выбросы вредных веществ (в том числе в форме белого и голубого дыма), а двигатель не работал бы плавно, а издавал бы характерный стук. Послепусковое накаливание значительно уменьшает износ двигателя в первые минуты работы.

Оно важно и для состояния сажевого фильтра, очищающего выхлоп от сажевых частиц и установленного почти во всех дизельных авто после 2000 года (стал обязательным с 2011-го). Фильтр имеет ограниченную ёмкость для улавливания и хранения сажевых частиц, и чтобы он дольше обеспечивал полноценную фильтрацию, необходима периодическая регенерация — сжигание отложений.

Для регенерации сажевого фильтра необходимо прогреть его до температуры выше 600 °С в течение примерно 10 минут. Для этого электронный блок управления (ЭБУ) запускает ряд процедур, среди который «регенерационный накал» свечами при температуре более 1000 °C даже при прогретом двигателе. Это повышает температуру внутри камеры сгорания, растёт температура выхлопных газов, и отложения в сажевом фильтре сгорают. Цикл регенерации запускается раз в 1500-5000 км.

Ещё свечи накаливания поддерживают работоспособность клапана системы рециркуляции отработанных газов EGR за счёт так называемого «промежуточного накала». Низкая температура отработанных газов может привести к образованию нагара на клапане EGR, а это вызовет не только увеличение вредности выхлопа, но и повышение расхода топлива и падение мощности двигателя. ЭБУ включает накал свечей, предотвращающий резкое снижение температуры отработанных газов ниже критического уровня.

Тут всё очень плохо — забитый отложениями клапан EGR не может до конца закрыться. Свечи накаливания не выполнили свой долг по предотвращению образования отложений из-за недостаточной температуры выхлопа. Источник: cobra831 / DRIVE2

2. Какие бывают свечи накаливания?

В современных легковых автомобилях встречаются два типа свечей накаливания: металлические и керамические. Первые живут меньше, разогреваются дольше, но и стоят дешевле. Вторые, керамические, имеют малое время нагрева, живут в 2-3 раза дольше металлических, но при покупке обходятся дороже.

Создавая новые типы свечей накаливания, инженеры решают не только задачу сделать нагрев свечей быстрее, но и подстраиваются под новые экологические требования, которые заставляют автопроизводителей уменьшать компрессию в дизельных двигателях. Чем ниже компрессия, тем бóльшую температуру должна давать свеча, чтобы сохранялась простота запуска. И вот тут старые добрые металлические свечи проигрывают керамике вчистую.

Выбор типа свечей для двигателя вашего автомобиля остаётся на совести автопроизводителя: одному дизелю будет достаточно недорогой металлической свечи, а другому для стабильного запуска требуется самая современная керамическая модель, да не простая, а рассчитанная на применение особых технологий (о них см. вопрос 3).

Металлические стержневые свечи
Это самый простой и дешёвый тип из существующих сейчас свечей. Внутри стержня металлической свечи расположена как минимум одна обязательная спираль — нагревательная, сделанная из сплава железа, никеля и хрома (сплав Inconel 601). Температура металлического стержня на стадии послепускового накаливания редко превышает 1000°C из-за того, что сплав имеет температуру плавления около 1360°C.

Строение типичной двухспиральной металлической саморегулирующейся свечи накаливания

Пространство между спиралью и металлическим корпусом заполнено тугоплавким оксидом магния, также известным как магнезия, с температурой плавления 2825°C. В свече магнезия фиксирует спираль и защищает её от вибраций, повреждения и короткого замыкания.

Металлическая свеча без технологий, ускоряющих нагрев, добирается до рабочих 800 °C за 20-25 секунд. Но сейчас чаще используются свечи быстрого пуска. У них особая нагревательная спираль, сопротивление которой меняется в зависимости от температуры. Сопротивление в таких свечах при температуре окружающей среды очень низкое, гораздо ниже, чем стандартных свечах, поэтому при подаче тока они разогреваются за 13-15 секунд.

Керамические свечи
Переход от металла к тугоплавкой керамике позволил увеличить температуру накала и скорость нагрева свечи. Быстрее накал — меньше ожидание перед запуском автомобиля. Использование керамики и проводников с низким сопротивлением снижает время предпускового накала до 2-3 секунд.

Главное отличие этого типа свечей от металлических заключается в керамическом наконечнике из нитрида кремния с температурой плавления 1900 °C, внутри которого проложена никелевая спираль. За счёт высокой точки плавления керамические свечи работают с более высокой штатной температурой — до 1350 °C, — недоступной для металлических свечей. Спечённый нитрид кремния отличается необычайно высоким для керамики сопротивлением возникновению микротрещин. Наконец, керамика быстрее проводит тепло от нагревающей спирали, чем «бутерброд» из магнезии и металлического стержня, поэтому время разогрева у керамических свечей значительно меньше.

Свечи для дизельного двигателя тонкие, длинные и весьма хрупкие, что не мешает им разогреваться до температуры выше 1300 °C, как в случае керамических моделей (на фото)

Высокотемпературные керамические свечи HTC и NHTC
Керамика оказалось настолько перспективным материалом для свечей накаливания, что дальнейшие исследования привели к созданию высокотемпературных свечей (High Temperature Ceramic, или HTC) и новых высокотемпературных керамических свечей (New-High Temperature Ceramic, или NHTC), самых продвинутых. Разработчики смогли ещё больше увеличить температуру и снизить время накаливания.

В HTC металлическая нагревательная спираль в наконечнике заменена на керамический элемент, к которому подведены металлические электроды. Использование керамики позволило подавать на свечу более высокий ток, чем прежде. А чем выше ток, тем быстрее нагревается свеча.

Но NGK пошли дальше, разработав свечи NHTC, нагревательный элемент которых целиком выполнен из керамики, — металл как проводник используется только в месте подсоединения питающего кабеля. Цельнокерамическая структура обеспечила еще большую тепловую стойкость, поэтому свечи NGK NHTC выдерживают самые высокие токи, нагреваются до 1000°C всего за 2 секунды, а затем в течение нескольких минут поддерживают температуру 1350°C для дожига дизеля.

Стержень становится всё тоньше, металла в свечах всё меньше, а температуры всё выше: 1 — первое поколение керамических свечей SRC, 2 — второе поколение HTC, 3 — третье поколение NHTC

3. Какие технологии применяются в современных свечах накаливания?

На сегодняшний день описанные выше высокотемпературные керамические свечи накаливания — это самый продвинутый коммерчески доступный продукт. А чтобы дать вторую жизнь металлическим свечам, были разработаны технологии ускорения их нагрева с помощью дополнительных реле и внутренних регулирующих спиралей.

Саморегулирующиеся свечи (SRM/SRC)
Современные стержневые и керамические свечи накала являются саморегулируемыми (Self Regulating Metal/Ceramic — «саморегулирующийся из металла/керамики»), то есть сама свеча управляет своим температурным режимом без помощи электронного блока управления двигателем.

В саморегулирующейся свече последовательно соединены сразу две спирали — никелевая накаливающаяся и спираль регулировки, которая меняет свойства электропроводности в зависимости от температуры: чем выше температура сплава управляющей спирали, тем выше удельное сопротивление в материале и тем меньший ток доходит до нагревательного элемента.

SRM бережет нагревательную спираль от перегрева и расплавления, снижая ток до наступления критической температуры. Такой «предохранитель» позволяет безопасно подавать на свечу на старте очень высокий ток, чтобы ускорить её нагрев. Благодаря этому, а заодно и применению в центральном электроде серебра с максимальной из всех металлов электро- и теплопроводностью, стержневые металлические свечи с SRM прогреваются до рабочей температуры запуска всего за 4-5 секунд.

Системы быстрого накаливания (QGS)
Quick Glow System — система быстрого накаливания — представляет собой блок управления с реле, которое регулирует подаваемые на свечи напряжение и ток. Свечи для QGS могут быть как саморегулирующиеся, так и обычные, с одной спиралью. Нагревательная спираль в них также имеет малое сопротивление для прохождения высокого тока и быстрого предпускового нагрева. Сочетание реле QGS и саморегуляции SRM позволяет металлическим свечам нагреваться до 900 °C за 4-5 секунд, а керамическим — за 2 секунды и меньше.

Блоки QGS совместимы только с QGS-свечами, причем строго с односпиральными или SRM. Использовать свечу попроще, подешевле или, наоборот, потехнологичней нельзя.

Время выхода на рабочие температуры разных типов свечей

Как видно на графике выше, SRM-свечи достигают рабочей температуры за 3-4 секунды. Можно ли ещё быстрее? Да, свечи NGK с технологией Advanced Quick Glow System (AQGS) нагреваются до 1000 °C всего за 2 секунды благодаря уменьшенному до 3,5 мм в диаметре металлическому наконечнику. Меньше диаметр — меньше масса металла и быстрее её нагрев: чистая физика.

4. Почему выходят из строя свечи накаливания?

Начнём с того, что у свечи есть свой срок службы, по истечении которого она может попросту перегореть из-за истончения нагревательной спирали, как старая лампочка. Это не значит, что можно забыть рекомендации производителя авто и игнорировать интервал замены свечей.

Свеча может оказаться обречена на скорую смерть из-за ошибок при установке в двигатель: перетянутая резьба или неосторожное падение стержнем об пол приведут к встряхиванию спирали в изоляторе, короткому замыканию и перегоранию. О правильном монтаже свечей мы скажем ниже.

Если вам попалась поддельная свеча, в изолирующей магнезии может оставаться влага или даже масло. После нескольких запусков наконечник вздуется. Если такое случилось, вы точно будете знать, какому продавцу доверять не стоит. Честные свечи от настоящих производителей, даже самые бюджетные, таким не страдают.

Вздутый наконечник свечи — признак некачественного производства. Дело в том, что для свечей требуется оксид магния (магнезия) высокой очистки, мельчайшей фракции и, что особенно важно, полностью обезвоженный. Присутствие в изоляторе остаточной влаги из воздуха, приведет к её — влаги — испарению и разрыву металлического наконечника свечи. Когда речь идет о подделках, вместо магнезии криворукие мастера используют любые сыпучие материалы, вплоть до подножного песка. Источник: Alxan / DRIVE2

Свечу может испортить некачественное топливо — частая история в наших краях: если дизель был разбавлен бензином, то температура сгорания смеси может превысить штатную, из-за чего оплавится кончик металлической свечи. Низкокачественная солярка, выгнанная «у дедушки на деревне через самогонный аппарат», оставит на свече живописные сажевые наросты, отлично выполняющие роль теплоизолятора. Запуск с такой закоксованной свечой равносилен запуску без свечи.

Если автомобиль в первые секунды дымит короткими частыми импульсами, а затем дым пропадает, то проблема в одной из свечей.

Мёртвую свечу легко обнаружить, если завести двигатель: из-за отсутствия нагрева в одном из цилиндров сразу после запуска в моторе появится вибрация, а из выхлопной трубы пойдёт сизый или белый дым с очень резким запахом несгоревшего до конца топлива. По мере прогрева движка вибрации и дым исчезают.

А вот если двигатель в мороз не заводится совсем, то свечи не виноваты — вряд ли все они разом решили испортиться. Проблема может быть в блоке накаливания, аккумуляторе, топливе, пропавшей компрессии, но не в свечах.

О рекомендованных способах диагностики читайте в нашей статье о проверке свечей накаливания.

Для проверки исправности свечи ее даже не придется выкручивать из двигателя, потребуется только мультиметр и наша статья

6. Как не надо диагностировать свечи накаливания?

На DRIVE2 часто упоминается еще один способ, при котором свечи выкручиваются из двигателя и подключаются к аккумулятору «крокодилами». В результате можно наблюдать раскалившийся кончик свечи и так оценить её работу. NGK крайне не рекомендует так делать, потому что при прямом подключении за работой свечи не следит блок управления.

Как перегорает свеча накаливания? Эффектно!

Без контроля силы тока спираль накаливания может перегреться раньше, чем стержень накалится и начнёт светиться. Особенно этому подвержены свечи быстрого пуска. Такая проверка может закончиться известным заключением: «Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия». Не говоря уже о том, что при неловком движении можно неслабо обжечься или что-нибудь опалить.

7. Как подобрать свечу накаливания для моего автомобиля?

Свечи накаливания — не масло, не колодки и не шины, альтернатив, совместимых с вашим автомобилем, будет немного. Скорее всего, каждый производитель сможет предложить вам всего по одному артикулу. Подобрать подходящую свечу только по геометрии не получится — если не угадать с типом свечи, она не будет работать нормально. Для упрощения поисков можно воспользоваться сайтом NGK для подбора продукции: просто выберите свою машину и модель двигателя, а сайт назовет вам конкретную совместимую свечу.

Если же вы обращаетесь к каталогам онлайн-магазинов или продавцам, то рекомендуем сверяться с нашим руководством по маркировке свечей накаливания NGK. С её помощью вы сможете расшифровать комбинацию цифр и букв и наверняка узнать все характеристики свечи.

Исчерпывающая таблица с информацией о маркировке металлических стержневых свечей поможет наверняка узнать, продают ли вам нужную запчасть или подсовывают что попало

Иногда на упаковке может попадаться упрощенная маркировка, которая, на первый взгляд, может показаться очень путанной из-за трёх разных цифр в номере серии, указывающей на рабочее напряжение

Ещё один вариант маркировки металлических свечей накаливания от NGK

А вот маркировка керамических свечей NGK очень лаконична

8. Как правильно снять и установить свечи накаливания?

Современные свечи накаливания — это боль и слёзы автомастеров: из-за уменьшения рабочего объёма двигателей свечи приходится делать всё тоньше и тоньше. Доходит до того, что QGS- и SRM-версии имеют диаметр резьбы всего 8 мм, а толщина головки составляет несколько миллиметров. Повредить такую свечу при неосторожной установке очень просто, а демонтировать — целая эпопея.

Не стоит браться за установку любых свечей — зажигания или накаливания — без динамометрического ключа, потому что весьма вероятно, что вы установите их неправильно. Для каждой резьбы необходим свой регламентированный момент затяжки. Вот рекомендации по монтажу свечей накаливания NGK:

Новые свечи NGK при установке должны затягиваться со строго рекомендуемым моментом, выставленном на динамометрическом ключе

Если установка свечи в очищенное посадочное место относительно проста, то её демонтаж после нескольких лет использования часто превращается в проблему. Резьба прикипает, а излишнее усилие на ключе легко ломает хрупкий корпус, оставляя половину свечи в двигателе. Если вы понимаете, что свеча не поддается, не нужно прилагать титанические усилия, просто капните в место установки свечи в головке блока немного моторного масла, подождите день-другой, а лучше всего поездите на машине около недели и попробуйте снова. Масло проникнет по резьбе, и демонтаж пройдёт безболезненно.

Последствия решительного выкручивания прикипевших свечей. Источник: Gudron / DRIVE2

Если свеча таки обломилась, а в сервисах отказываются от выполнения опасной работы по изъятию обломков, то воспользуйтесь советами драйвовчанина volver-xc90 о демонтаже сломанной свечи.

Визуально лаконичные свечи накаливания для дизельных двигателей фактически устроены гораздо сложнее свечей зажигания. Прогресс стирает разницу в запуске бензиновых и дизельных автомобилей, делая дизель даже более экологичным, чем бензин. Качественная оригинальная свеча накаливания надежно прослужит несколько лет, помогая запускать двигатель в самые суровые морозы. Она потребует от вас внимательного подбора и квалифицированной установки, но взамен даст надёжную работу двигателя с чистым выхлопом.
Наверняка у вас появились вопросы и замечания к написанному — оставляйте их в комментариях!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *