В 1885 году немецкий инженер Карл Бенц создал первый в мире автомобиль с бензиновым двигателем — Benz Patent-Motorwagen. Этот революционный трехколесный экипаж, оснащенный одноцилиндровым двигателем объемом 954 куб. см мощностью 0,75 лошадиных сил, развивал скорость до 16 км/ч. Первый автомобиль был произведен в количестве 25 экземпляров по цене 600 имперских марок каждый.
Параллельно с Бенцем, Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах разрабатывали свои двигатели внутреннего сгорания. В 1886 году они создали первый четырехколесный автомобиль с бензиновым двигателем, развивавший скорость до 18 км/ч. Их мастерская в Каннштатте стала колыбелью автомобилестроения, где было разработано множество инновационных технических решений.
Важным моментом в истории марки стало историческое путешествие Берты Бенц, жены Карла Бенца, которая в 1888 году совершила первую в мире длительную поездку на автомобиле. Она преодолела расстояние в 106 километров от Мангейма до Пфорцхайма вместе с двумя сыновьями. Это путешествие доказало практичность автомобиля и привлекло внимание общественности к новому изобретению.
Рождение бренда Mercedes
Появление названия «Mercedes» тесно связано с австрийским предпринимателем Эмилем Еллинеком, который в 1900 году заказал у компании Daimler партию из 36 гоночных автомобилей стоимостью 550,000 марок. Он назвал их в честь своей дочери Мерседес Еллинек. Первый автомобиль под маркой Mercedes — Mercedes 35 PS — был представлен на Неделе Ниццы в 1901 году. Машина развивала скорость до 75 км/ч и произвела настоящую сенсацию.
В 1902 году название «Mercedes» было официально зарегистрировано как торговая марка, а в 1926 году произошло историческое слияние компаний Daimler и Benz, в результате которого появилась компания Daimler-Benz AG. Новый логотип объединил трехлучевую звезду Daimler, символизирующую превосходство в воздухе, на воде и на земле, с лавровым венком Benz.
Ключевые модели в истории марки
На протяжении своей истории Mercedes-Benz создал множество революционных моделей:
- Mercedes-Benz 300 SL (1954) — первый серийный автомобиль с прямым впрыском топлива, знаменитый своими «крыльями чайки». Максимальная скорость составляла 260 км/ч, что делало его самым быстрым серийным автомобилем своего времени. Было выпущено 1,400 экземпляров, современная стоимость хорошо сохранившегося экземпляра превышает 1 миллион евро.
- Mercedes-Benz 600 (1963) — роскошный лимузин, который стал символом статуса и престижа. Автомобиль оснащался 6.3-литровым V8 мощностью 250 л.с., имел пневматическую подвеску и гидравлическую систему управления всеми вспомогательными функциями. За 18 лет производства было выпущено 2,677 экземпляров.
- Mercedes-Benz S-Class W116 (1972) — первый официально названный S-Class, установивший новые стандарты безопасности и комфорта. Модель впервые получила антиблокировочную систему тормозов (ABS) и подушку безопасности. За 8 лет производства было продано 473,035 автомобилей.
- Mercedes-Benz 190E (1982) — компактный спортивный седан, разработанный в сотрудничестве с Cosworth. Версия 2.3-16V развивала мощность 185 л.с. и разгонялась до 100 км/ч за 7.5 секунды. Общий объем производства составил 1.8 миллиона единиц.
- Mercedes-Benz SLR McLaren (2003) — суперкар, созданный в сотрудничестве с McLaren. Оснащался 5.4-литровым компрессорным V8 мощностью 626 л.с., разгонялся до 100 км/ч за 3.8 секунды. Было выпущено 2,157 экземпляров по цене от 495,000 евро.
Технологические инновации
Mercedes-Benz всегда был пионером в области автомобильных технологий. Компания инвестирует около 9.1 миллиарда евро ежегодно в исследования и разработки. Вот ключевые инновации, впервые представленные компанией:
- Первая независимая подвеска (1931 год) на модели Mercedes-Benz 170. Эта революционная система значительно улучшила управляемость и комфорт. Конструкция с качающимися полуосями позволила снизить неподрессоренные массы на 50% по сравнению с жесткой осью.
- Первая система безопасности с зонами деформации (1951 год), разработанная Белой Барени. Эта инновация спасла countless жизней и стала стандартом в автомобильной промышленности. Кузов автомобиля был разделен на три зоны: две зоны деформации спереди и сзади, и жесткая центральная часть для защиты пассажиров.
- Первая антиблокировочная система тормозов ABS на легковом автомобиле (1978 год). Разработка системы заняла 7 лет и стоила компании более 140 миллионов немецких марок. ABS позволила сохранять управляемость автомобиля при экстренном торможении.
- Первая подушка безопасности в серийном автомобиле (1981 год). Разработка подушки безопасности заняла 13 лет и потребовала более 250 краш-тестов. Первоначально подушка безопасности была опцией стоимостью 1,525 немецких марок.
- Первая система стабилизации ESP (1995 год), представленная на Mercedes-Benz S600 Coupe. Система использовала 25 различных датчиков для определения потери управляемости и могла применять тормозное усилие к отдельным колесам для стабилизации автомобиля.
Современное развитие
Сегодня Mercedes-Benz продолжает оставаться одним из лидеров автомобильной индустрии. В 2023 году компания продала более 2.5 миллионов автомобилей по всему миру, что принесло выручку в размере 153.2 миллиарда евро. Штат сотрудников компании насчитывает более 172,000 человек в 30 странах мира.
В области электрификации Mercedes-Benz инвестирует более 40 миллиардов евро до 2030 года. Компания планирует перейти на полностью электрический модельный ряд к 2030 году там, где это позволяют рыночные условия. Уже сейчас модельный ряд включает 8 полностью электрических моделей, включая EQS с запасом хода более 770 километров.
Компания также активно развивает технологии автономного вождения. В 2021 году Mercedes-Benz стал первым автопроизводителем, получившим международное одобрение системы автономного вождения 3-го уровня для массового производства. Система Drive Pilot позволяет автомобилю самостоятельно двигаться в пробках на скорости до 60 км/ч.
На сайте logomobil.ru можно посмотреть марки значки машин.
Спортивные достижения
Mercedes-Benz имеет богатую историю в автоспорте, начиная с первых гонок начала XX века. В 1934 году появились знаменитые «Серебряные стрелы» — гоночные автомобили, доминировавшие в довоенных Гран-при. Легендарный W125 1937 года развивал мощность 646 л.с. и удерживал рекорд максимальной скорости на публичных дорогах (432.7 км/ч) на протяжении 82 лет.
В современной Формуле-1 команда Mercedes-AMG Petronas является одной из самых успешных в истории. С 2014 по 2021 год команда выиграла восемь Кубков конструкторов подряд, установив абсолютный рекорд. За этот период пилоты команды одержали 111 побед, завоевали 232 подиума и 116 поул-позиций. Льюис Хэмилтон, выступая за Mercedes, выиграл шесть чемпионских титулов.
Mercedes-Benz также успешно выступает в других гоночных сериях. В DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) команда завоевала 10 чемпионских титулов. В гонках на выносливость автомобили Mercedes-AMG GT3 одержали множество побед, включая победы в 24-часовых гонках в Спа и Нюрбургринге.
Заключение
История Mercedes-Benz насчитывает более 135 лет непрерывных инноваций и развития. За это время компания произвела более 50 миллионов автомобилей и зарегистрировала более 80,000 патентов. От первого автомобиля Карла Бенца до современных электромобилей – компания продолжает устанавливать новые стандарты в автомобильной индустрии.
Сегодня Mercedes-Benz является самым дорогим люксовым автомобильным брендом в мире с оценочной стоимостью 56.1 миллиарда долларов. Компания продолжает инвестировать в развитие новых технологий, включая электрификацию, автономное вождение и цифровизацию. При этом неизменными остаются три основных принципа бренда: безопасность, качество и инновации.
С каждым новым поколением автомобилей Mercedes-Benz продолжает удивлять мир технологическими новшествами, сохраняя при этом свои традиционные ценности и безупречное качество, которые сделали этот бренд синонимом автомобильной роскоши и совершенства.