4g63t какое давление масла должно быть

Рядом с масляным фильтром есть две заглушки под шестигранник. Я выточил переходник и на их место поставил (Единственная проблема, там резьба коническая, мечик и плашку непросто купить).

Можно в проставку-сендвич масляного фильтра вкрутить, но это хуже. Висеть будет низко, без защиты того и гляди оторвешь.

RVR-Club — Форум

установил контракный 4g63t горит давление масло!HELP!

SKYnet » Вс окт 20, 2013 10:50 am

Re: установил контракный 4g63t горит давление масло!HELP!

Demenkov » Вс окт 20, 2013 11:54 am

С Уважением, Андрей
NHW20-7084779 Prius Hybrid
N23W-5410556 SG Его частички продолжают жить от Питера до Владика
N23W-5005410 SG LSD остался в клубе
N74W-0004635 SG X-2 395000 Уехал в Москву
В-9Z7-Z7Z-B9-I7

Re: установил контракный 4g63t горит давление масло!HELP!

Demenkov » Вс окт 20, 2013 11:57 am

Re: установил контракный 4g63t горит давление масло!HELP!

SKYnet » Вс окт 20, 2013 4:57 pm

Re: установил контракный 4g63t горит давление масло!HELP!

Nordost » Вс окт 20, 2013 5:01 pm

даю отчёт !!

SKYnet » Пн окт 21, 2013 10:54 am

такс даю отчёт. может кому пригодится в будущем!

мотор завели работает ИДЕАЛ!

действия. снял клапаную за ней снял ещё маленьку крышку за ней доступ к масленым канальцам. продул компресором. все каналы.из пипетки залил масла. крутил ключом за калено потом стартером чтоб посельнее(фижка коленвала снята. свечи сняты). давки нет!

потом возле масляного фильтра открытил. масляный датчик + болт за которым рецурк клапан (пружинка поршенёк). начал крутить коленом. потом крутанул стартером и о ЧУДО! с рецурк клапана с это дырки где он стоял давануло масло!. рецурк закрутил и ещё раз крутанул стартером давануло с масленого датчика. закрутил датчик. теперь началь крутить стартером и смотреть на масленый канальцы через какое то время оттуда БРЫЗНУЛО . зае6ок. собрал всё и завёл ! всё идеал .. ЛАМПА МОМЕНТАЛЬНО ТУХНИТ!. машинка топает!.

так что ребята неочаивайтесь. но и на сухую заводить не стоит ! некоторые ужэ бы запароли такой мотор и списали на то что фуфлыжный подсунули. обычно так могут сделать сервисмены если вас не было при финальном пуске после сборке. тупо вам скажут что мотор застучал.

Двигатель 4g63

Пользователи
1 081 сообщений

Город ALMATY
Авто: Eclipse G1 -Чёрный самурай

И так описание проблемы: есть двигатель 4G63 не турбовый . Проблема началась не большая вибрация больше чем нужно появился не большой свист низу где ГРМ(похоже как будто сдох подшипник какой то) датчик масла на панели работает так же как тахометр синхронно чем больше оборотов тем больше показывает давление масла, на педаль сильно давить страшно сильно с наружи орёт . Хелп

Наверх
Вставить ник или выделенный текст
Жалоба

#2 GANMAN

Пользователи
22 сообщений

Город 472595332

Наверх
Вставить ник или выделенный текст
Жалоба

#3 Shadow

Пользователи
1 081 сообщений

Город ALMATY
Авто: Eclipse G1 -Чёрный самурай

Наверх
Вставить ник или выделенный текст
Жалоба

#4 GANMAN

Пользователи
22 сообщений

Город 472595332

Наверх
Вставить ник или выделенный текст
Жалоба

#5 Shadow

Пользователи
1 081 сообщений

Город ALMATY
Авто: Eclipse G1 -Чёрный самурай

Наверх
Вставить ник или выделенный текст
Жалоба

#6 DURACELL

Пользователи
112 сообщений

Город 365320014

Наверх
Вставить ник или выделенный текст
Жалоба

#7 YEVGENIY

Пользователи
60 сообщений

Авто: ЯVR N23W

Наверх
Вставить ник или выделенный текст
Жалоба

#8 eclipse

Пользователи
2 103 сообщений

у меня тоже так начиналось вибрация свист в итоге заклинило ролик натяжной на балансировочном вале. порвался ремень балансира хорошо хоть не попал под грм.
потом появился стук и з двигателя свыше 2000 о.б было решено снимать поддон посмотреть состояния вкладышей и не зря коренные в норме а вот шатунные задрало 1.подрало 2.провернуло в шатуне 3-4 в норме. теперь машинка на ремонте колен вал на раз точку шатун под замену пришлось гбц поднимать за одно гидрики помою

вечная проблема 63 двигунов )))))
Пусть маслянные каналв проверят и прочитстят хорошо. как правило из за них вкладыши дохнут. давление насоса маслянного проверь.

Наверх
Вставить ник или выделенный текст
Жалоба

#9 YEVGENIY

Пользователи
60 сообщений

Авто: ЯVR N23W

вечная проблема 63 двигунов )))))
Пусть маслянные каналв проверят и прочитстят хорошо. как правило из за них вкладыши дохнут. давление насоса маслянного проверь.

Наверх
Вставить ник или выделенный текст
Жалоба

#10 Гость_DIMON_*

Гости

Наверх
Вставить ник или выделенный текст
Жалоба

#11 qmscorpio

Пользователи
21 сообщений

Город 0

Наверх
Вставить ник или выделенный текст
Жалоба

#12 qmscorpio

Пользователи
21 сообщений

Город 0

Слабое давление на ХХ холостых Оборотах Двигателя (Светится Масленка)

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Объявления

Членские взносы
Война с оверквотингом (излишним цитированием)
Удаляйте объявления, утратившие силу.

Ответов 59
Создана 3 г
Последний ответ 3 г

Топ авторов темы

Busvod 14 постов

slake@altai 10 постов

olds 7 постов

михалыч алт 6 постов

4g63t какое давление масла должно быть