Как поменять масло в газонокосилке

Как проверить и заменить масло в газонокосилке?

Поскольку проверка и замена масла в газонокосилке состоит из множества элементов, мы сделаем их разбивку:

ОСТОРОЖНО! Перед запуском, эксплуатацией или обслуживанием двигателя или оборудования изучайте руководство(-а) по эксплуатации двигателя и оборудования, чтобы избежать травм или повреждения имущества. Обратитесь к авторизованному дилеру или свяжитесь с Briggs & Stratton, если вы не уверены в какой-либо процедуре или имеете дополнительные вопросы. Изучите все предупреждения о безопасности двигателя .

Когда вы заливаете свежее масло в картер, оно имеет золотистый или янтарный цвет. Постепенно тепло, частицы грязи и воздух в картере приводят к потемнению масла. Темное масло не только грязное. Оно также утратило большую часть способности покрывать и защищать компоненты двигателя.

Когда менять масло в двигателе малого объема

• Каждые 50 часов работы или каждый сезон.
• В новом снегоуборщике или двигателе для газонокосилки вам также понадобится заменить масло после первых пяти часов работы.
• Также проверяйте масло каждый раз, когда вы используете оборудование. Пыльные/грязные и жесткие условия, такие как влажная трава, тяжелая пыль, высокая температура и грубая или холмистая местность могут увеличить частоту замены масла.

Новый двигатель для газонокосилок EXi не требует замены масла, поэтому вам нужно только проверять и добавлять масло.

Как проверять уровень масла

Выработайте привычку проверять уровень и внешний вид масла каждый раз, когда вы собираетесь запустить двигатель малого объема. Проверка масла, пока двигатель холодный, и большая часть масла находится в картере, дает наиболее точные результаты.

Процедуры проверки масла в газонокосилках смотрите в нашем видео "Проверка масла в двигателе для газонокосилки":

Обслуживание газонокосилки

Какую бы газонокосилку вы ни купили ― бюджетную или дорогую ― она нуждается в регулярном обслуживании. Марка знаменитого бренда не спасет машину от быстрого износа, если хозяин пренебрегает уходом за ней. А при должном внимании даже скромная по цене модель прослужит многие годы. Важно помнить, что озаботиться этим нужно до того, как оборудование начнет выходить из строя.

Основные действия в уходе за газонокосилкой

Как заботиться о технике, которая в течение нескольких месяцев регулярно косит траву? Точные ответы лучше искать в руководстве по эксплуатации, ведь, несмотря на кажущееся сходство, оборудование разных производителей имеет свои особенности. Однако можно выделить ряд рекомендаций, которые применимы к любой косилке. Секрет успеха ― в сис­тематичности их выполнения и правильно выбранных средствах.

Не забывайте простые правила безопасности: работайте в перчатках, перед любой манипуляцией отключайте кабель свечи зажигания, чтобы избежать непреднамеренного запуска.

Чистка и мойка

Это первое, что нужно делать обязательно. Травяная сечка, налипшая на колеса и режущие лопасти, значительно ухудшает работу косилки. А засорение воздушного фильтра может привести к быстрому перегреву двигателя.

Возьмите за правило очищать газонокосилку сразу после стрижки газона. Этим вы упростите себе задачу, так как свежие частицы растительности и грунта удаляются легче, чем слипшиеся и затвердевшие. Да и машина будет избавлена от агрессивного механического воздействия.

Сначала нужно выполнить сухую чистку: снять травосборник и вымести налипший мусор щеткой или ершиком. Особенно тщательно следует очищать ребра охлаждения двигателя. Те части косилки, которые не боятся влаги, лучше помыть, используя для этого любые доступные средства, например, садовый шланг. Струю воды можно подавать на колеса, отсек выброса травы, лезвие и деку. Во многих моделях предусмотрен специальный коннектор для подключения воды.

После влажной уборки необходимо оставить косилку на открытом воздухе, чтобы она хорошо высохла. Внутреннюю сторону деки периодически полезно обрабатывать антикоррозийным составом.

Проверка и замена масла

Двигатель любой бензиновой газонокосилки охлаждается только воздухом, а следовательно, нагревается гораздо сильнее, чем в устройствах с водяной системой охлаждения. Моторное масло в этих условиях тоже быстрее теряет свои защитные свойства и требует своевременной замены.

Hyundai L 5110RS

• Площадь обработки 4700 м2
• Кол-во режимов регулировки высоты 6
• Объем травосборника 65

A-iPower ALM51SH briggs&stratton

• Площадь обработки 1500 м2
• Кол-во режимов регулировки высоты 7
• Объем травосборника 60

Как часто нужно производить замену масла в газонокосилке?

Для каждой модели могут быть установлены свои сроки, которые стоит уточнить в инструкции пользователя. А общие требования таковы:

• Масло, залитое в новую газонокосилку для обкатки двигателя, полностью сливают через 5–8 часов работы и наливают новое.
• Все последующие замены масла в двигателе газонокосилки производят через определенное количество моточасов (ориентировочно 50) или в начале рабочего сезона.
• Иногда масло меняют раньше срока, оценив его состояние.

Проверять состояние смазки рекомендуется перед каждым использованием техники, особенно если она работает интенсивно и в сложных условиях (сильная жара, много пыли, грубая растительность, холмистый рельеф местности и т.п.). Потемневшее от загрязнений и высокого нагрева масло лучше поменять.

Другая причина ― низкий уровень масла. Запускать газонокосилку в этом случае не стоит. Остаток отработанного масла лучше не доливать, а заменить. Проверить уровень и состояние смазки несложно:

• Оботрите крышку маслоналивного отверстия, чтобы в картер не попал мусор.
• С помощью щупа проверьте уровень масла. Он не должен превышать максимальную отметку или опускаться ниже минимальной.
• Макнув в картер чистую ткань или обтерев ею щуп, оцените состояние масла. Оно должно быть достаточно светлым, без частиц мелкой мусорной взвеси.

Кстати, моторное масло обязательно меняют, убирая газонокосилку на зимнее хранение. Оно убережет механизм от коррозии.

Какое масло нужно заливать?

Как правило, производители указывают тип масла, подходящий для определенной серии газонокосилок. Обычно они рекомендуют фирменные продукты, созданные с учетом всех особенностей техники данной марки. А также отмечают те характеристики, которые нужно учитывать при ее самостоятельном выборе, ведь от качества этой жидкости во многом зависит не только эффективная работа, но и срок службы механизма.

Поскольку газонокосилки могут оснащаться 2-х или 4-тактными двигателями, масло для них следует выбирать в строгом соответствии с маркировкой: «2Т» или «4Т». Масло для двухтактных двигателей добавляется непосредственно в топливную смесь, поэтому в таких газонокосилках заливать смазку в отдельный картер нет необходимости.

Масло моторное 10W-40 полусинтетическое для четырёхтактных двигателей Huter, 73/8/1/1

Всесезонное полусинтетическое моторное масло для четырехтактных двигателей. Предназначено для применения в бензиновых двигателях современных электрогенераторов, мотокультиваторов, снегоуборщиков, мотопомп, газонокосилок, мотоциклов, мотороллеров, внедорожников, снегоходов, скутеров и другой технике, работающей в широком диапазоне режимов вращения. Обладает отличными моюще-диспергирующими свойствами и термической стабильностью.

Основные характеристики:

• Объем 1 л
• Срок хранения 5 лет
• Назначение Для четырёхтактных двигателей.
• Классификация API SL, JASO MA2
• Вязкость по SAE 10W-40
• Вид масла Полусинтетическое.

Как заменить масло?

• Заглушите двигатель и дождитесь, пока он полностью остынет.
• Снимите колпачок со свечи зажигания.
• Открутите пробку сливного отверстия, подставив под него лоток для слива отработанного масла.
• Дайте возможность всей жидкости выйти из картера. По возможности используйте специальный шприц-отсос.
• При отсутствии сливного отверстия масло сливают через горловину масляного бачка. В этом случае удобно использовать специальный комплект для замены масла.

Набор для замены масла AL-KO

Когда двигатель перестает работать, обычно уже слишком поздно что-либо предпринимать. Поэтому так важно вовремя производить замену масла. Наш сервисный набор поможет Вам в этом. В набор входят насос, мини-канистра и воронка. Рекомендовано для ухода за всеми видами бензиновой садовой техники.

Основные характеристики:

• Объем насоса 300 мл
• Вместимость воронки 400 мл
• Объем приемного резервуара 1000 мл
• Материал Пластик
• Тип Сервисный набор

Очистка и замена воздушного фильтра

Важным этапом технического обслуживания газонокосилки является очистка воздушного фильтра. Он защищает механизм от попадания пыли и мусора, которого в процессе кошения травы очень много. При засорении фильтрующего элемента быстрее перегревается двигатель, моторное масло теряет свои свойства и производительность машины снижается. Поэтому проверять фильтр нужно почаще, а в периоды особо интенсивной работы ― ежедневно.

По мере загрязнения фильтрующий элемент следует очистить или заменить. Как это сделать, зависит от материала, из которого он изготовлен. Поролоновый фильтр можно промыть мыльным раствором, ополоснуть чистой водой, отжать, высушить и установить обратно. Если после чистки и мытья он остается грязным, лучше его заменить, так как качественной фильтрации он не обеспечит.

Бумажный фильтр нужно просто отряхнуть от сухого мусора (при регулярной проверке это вполне эффективно). Небольшой мягкой щеткой можно аккуратно почистить пространство между складками, удерживая фильтр «гармошкой» вниз. При этом важно не загнать частицы грязи в глубину. Ни в коем случае бумажный фильтр нельзя чистить мокрой тряпкой. При значительном загрязнении его придется заменить.

Периодичность замены воздушного фильтра, конечно, будет зависеть от интенсивности использования газонокосилки. Специалисты рекомендуют делать это раз в сезон. Выбирая воздушный фильтр, ориентируйтесь на модель своей газонокосилки.

Проверка ножей газонокосилки

Режущая оснастка ― это главное, ради чего мы ее приобретаем. От состояния ножей будет зависеть не только скорость и эффективность скашивания, но и чистота среза. Затупившееся лезвия рвут и травмируют траву. Для выращивания красивой лужайки необходимы регулярная заточка и периодическая замена ножа в газонокосилке. Перед тем, как снимать режущий элемент, наденьте защитные перчатки. Затем наклоните машину, открутите крепежный винт (обычно против часовой стрелки) и снимите нож. Чтобы облегчить отвинчивание, установите в деку деревянный брусок, который заблокирует вращение.

Заточенный или новый нож установите в обратном порядке, закручивая винт по часовой стрелке. За сезон интенсивной работы крепеж может прикипеть и его будет сложно отвинчивать. Чтобы этого не допустить, перед монтажом обработайте винт термостойкой смазкой (например, графитовой).

После заточки ножа убедитесь в том, что его лопасти хорошо сбалансированы. При нарушенной балансировке лезвий во время работы возможна их вибрация, которая может вывести из строя двигатель. По этой же причине будьте внимательны при покупке новых ножей. Выбирайте продукцию только проверенных производителей.

Нож для газонокосилки Hyundai HYL5100S-4

• Длина (диагональ) 505 мм
• Количество лопастей 2
• Совместимые модели L 5100S

Нож для газонокосилки Hyundai HYL4310S-9

• Длина (диагональ) 200 мм
• Количество лопастей 4
• Совместимые модели L 4310, L 4310S

Проверка свечи зажигания

Свеча зажигания ― важный элемент, без которого невозможен запуск и работа двигателя. Если вы замечаете, что косилка плохо заводится, глохнет или не держит обороты, возможно, все дело в свече. Регулярная проверка поможет вовремя заметить неисправность и избежать проблем с двигателем.

Для осмотра нужно отсоединить кабель зажигания (снять колпачок), а затем выкрутить свечу. Если электроды забрызганы маслом, а сама свеча почернела, попробуйте все почистить. Сначала ее нужно обтереть (можно ветошью, смоченной в бензине) и снять нагар. Затем зачистить электроды (например, мелкозернистой шкуркой). Если нет видимых механических повреждений (сколов, трещин, следов пробоя изолятора), очищенную свечу можно поставить на место и провести пробный пуск двигателя.

Если проблемы в работе двигателя не исчезли или при осмотре свечи обнаружились видимые дефекты, ее придется менять. При установке важно отрегулировать зазор между электродами. У разных моделей он отличается. Все необходимые параметры можно найти в инструкции к косилке. Там же, как правило, дается оптимальный график осмотра и замены свечи зажигания.

Проверка топливного фильтра

Трудности с запуском или снижение производительности газонокосилки могут быть связаны и с состоянием топливного фильтра (если он есть). Поэтому его тоже надо периодически осматривать. Для безопасности лучше использовать защитные очки.

Порядок действий такой:

• Снимите защитный кожух ― топливный фильтр будет расположен справа от двигателя, на топливопроводе, идущем от бензобака.
• Чтобы его снять, нужно сдвинуть металлические зажимы с обеих сторон фильтра.
• Приготовьте ветошь, чтобы собрать топливо при его утечке.
• Удерживайте фильтр одной рукой, а другой возьмитесь за топливопровод и вращающим движением снимите его с топливного фильтра (если в баке есть топливо, то держите топливопровод концом вверх).
• Поместите топливопровод в приготовленную емкость и слейте топливо.
• Вращающим движением снимите фильтр с той части топливопровода, которая ведет к топливному насосу (держите ветошь наготове, так как могут вытекать остатки топлива).
• Рассмотрите фильтр ― он должен хорошо пропускать свет.
• Если на сетке, гофрированной бумаге или во внутренней полости заметны загрязнения, такой фильтр необходимо заменить новым. Установка проводится в обратном порядке.

Контроль топлива

Если двигатель газонокосилки 2-тактный, он работает на масляно-бензиновой смеси, которую лучше готовить перед началом работы и хранить не более 30 дней в прохладном темном месте, иначе она быстро потеряет свои свойства. Но и чистый бензин в 4-тактном моторе тоже имеет ограниченный срок хранения, после которого может появиться осадок. Перед длительным зимним хранением необходимо выработать все топливо или опорожнить топливный бак. Это поможет избежать проблем с запуском двигателя в начале следующего сезона.

Надежность креплений

В начале работы обязательно проверяйте состояние всех крепежных элементов газонокосилки. Нельзя допустить ослабление и разболтанность винтов и зажимов. Это не только опасно для пользователя, но может привести к разбалансировке всего устройства. Расшатанные колеса или полуразвинченные ножи одинаково разрушительны для косилки. Для надежного монтажа используйте качественный крепеж и не торопитесь.

Комфортное хранение

Убирая газонокосилку до следующего сезона, подготовьте ее к долгому бездействию:

• слейте оставшееся топливо;
• снимите травосборник;
• очистите косилку от травы и грязи;
• извлеките свечу зажигания, налейте в цилиндр несколько капель масла, потяните несколько раз стартер и вкрутите свечу обратно;
• проверьте содержимое масляного бачка, отработанное масло замените, его уровень должен находиться между двумя отметками на щупе;
• осмотрите крепеж и по необходимости смажьте все подвижные элементы;
• обработайте деку антикоррозийным составом;
• поставьте косилку на хранение в сухое и достаточно теплое помещение.

Заключение

Те или иные неполадки неизбежны в эксплуатации любой техники независимо от ее стоимости. Но минимизировать проблемы и сделать их легко решаемыми вполне в наших силах. Просто нужно вовремя выполнить ряд простых действий. Это как с болезнями: главное ― профилактика!

Замена масла в четырехтактном двигателе газонокосилки: насколько важна и как часто требуется

Садовая техника с 4-х тактными бензиновыми двигателями по большинству параметров на порядок превосходит 2-х тактные аналоги. Она и стабильнее в работе, и долговечнее, и экономичнее. Еще один немаловажный момент – более простая эксплуатация. Если в 2-тактник нужно заливать бензо-масляную смесь с точно выверенными пропорциями, то в 4-тактник так же, как и в автомобили, в топливный бак заливается только бензин. Смазка же заливается в отдельный резервуар. Однако в этом кроются и некоторые неудобства. В 2-тактный двигатель вы заливаете масло каждый раз, пополняя бензобак, и это отрабатывается до автоматизма. В случае же с четырехтактными моторами газонокосилок замена масла должна выполняться по индивидуальному графику. То есть нужно не только отслеживать сервисный интервал – а здесь это на порядок сложнее, чем в автомобиле – но и знать, как, сколько и какого масла заливать. И метод проб и ошибок тут не работает. Достаточно однажды забыть сменить смазку, и двигатель вашей косилки, и без того подвергающийся высоким нагрузкам, может выйти из строя. Чтобы не допустить такого развития событий, давайте разберемся со всеми этими тонкостями.

Функции моторного масла в двигателе садовой техники

Конструктивно такие силовые установки во многом похожи на автомобильные двигатели внутреннего сгорания. Однако все элементы здесь пропорционально меньше. Следовательно, меньше и их ресурс прочности. А работают моторы газонокосилок на очень высоких частотах. В результате сила трения во многих узлах достигает очень высоких значений, а ввиду меньших размеров компонентов устойчивость к ней ниже. Масло же помогает если не полностью исключить негативный эффект трения, то как минимум замедлить износ и продлить жизнь двигателя.

Новые моторы, только сошедшие с конвейера, пребывают в идеальном состоянии. Все их зазоры максимально выверены, все детали работают как часы. И при использовании правильной смазочной жидкости и ее регулярной замене они будут деградировать значительно медленнее. Причем на практике доказан следующий факт: чем выше качество масла, заливаемого в двигатель, тем дольше он прослужит.

Однако функции масла не ограничиваются здесь одной только смазкой соприкасающихся поверхностей:

повышается эффективность охлаждения двигателя в целом и его отдельных компонентов – а это опять же положительно влияет на долговечность техники;

обеспечивается стабильность длительной и высоконагруженной работы;

предотвращается ржавление внутренних поверхностей двигателя – масло образует надежную защитную пленку, не допускающую контакт воды с металлом;

смываются образующиеся при работе двигателя продукты горения, которые в противном случае откладывались бы в цилиндре и со временем привели бы к существенному падению производительности ДВС.

Таким образом, от своевременности замены масла в двигателе газонокосилки напрямую зависит его производительность в долгосрочной перспективе.

Каким должно быть масло для газонокосилки?

В двигателях данной конструкции система смазывания работает в циркуляционном режиме. Если в 2-х тактных ДВС смазка живет минимальное время и сгорает вместе с топливом, то здесь она многократно проходит по кругу «картер – насос – двигатель». Следовательно, ее свойства должны быть максимально стабильными и устойчивыми к негативным воздействиям. Оптимальный выбор для газонокосилок – специальные моторные масла, предназначенные именно для таких агрегатов. Характеристики смазки должны отвечать условиям эксплуатации двигателя – прежде всего, температурным. Распространенный вариант – масла 10W40 и SAE30. Они сохраняют нормативную текучесть при температурах воздуха «за бортом» от +5 до +45 oC. Следовательно, их можно использовать и в летнее пекло, и по поздней осени.

Можно использовать и масла марок 15W40 и 20W50. Это уже общеавтомобильные смазки, рассчитанные на температуры от +5 до +35 oC. Если не выходить на садовые работы в самую жару, то и их будет вполне достаточно.

По типу масла для газонокосилок делятся на стандартные категории:

Оптимальным вариантом будет полусинтетическая смазка. Она качественнее аналогов на минеральной основе и одновременно стоит ощутимо меньше, чем полностью синтетические варианты. Впрочем, вполне неплохо показывают себя и минеральные смазки. Поэтому если есть потребность сэкономить, то можно выбирать их. Если вы готовы переплачивать за повышенную долговечность своей техники, то выбирайте полусинтетику.

О частоте замены

Это особенно важный аспект – важно не просто заливать в двигатель свежее масло, но и знать, когда это нужно делать. Слишком частая замена будет простой тратой денег. Превышение рекомендованного интервала обернется повышенным износом двигателя.

Оптимальная для вашей модели газонокосилки частота смены масла обязательно должна быть прописана в технической инструкции. Здесь же, кстати, вы наверняка найдете рекомендации наиболее подходящих марок смазки. Если же документации нет, то ориентируйтесь на общие рекомендации:

Из нового двигателя, только проходящего обкатку, сливать масло и заливать новое нужно в среднем через 5-6 моточасов. Затем повторите процедуру еще несколько раз с интервалом через каждые 5-10 часов работы агрегата.

В двигателях, эксплуатируемых в обычном режиме, замена масла производится с интервалом в 50-60 моточасов.

Чем больше становится пробег двигателя, тем чаще нужно менять в нем масло. Чтобы не пропустить срок, отслеживайте не только количество, но и качество смазки. Если она стала совсем темной, то лучше не подливать свежей, а полностью менять.

Если за сезон вы потратили на обкашивание газона на своем участке меньше моточасовой нормы, то заливать свежее масло следует перед консервацией косилки на зимний период. И нелишним здесь будет использовать не летнее, а зимнее морозостойкое масло. Как минимум, оно не будет деградировать и изменяться в объеме под действием отрицательных температур.

Что нужно для замены масла в 4-тактном двигателе садовой техники?

До начала работ приготовьте все необходимые атрибуты и инструменты:

торцевой гаечный ключ с набором головок;

помпа или сифон для откачки старого масла;

воронка для залива свежей смазки;

непосредственно новое масло;

резервуар для слива отработки;

чистая ткань и/или салфетки.

Набор примерный, каждый из вас волен составлять его по индивидуальному усмотрению.

Как поменять масло в газонокосилке: пошаговая инструкция

Чтобы эта задача не создала для вас лишних затруднений, рекомендуем соблюдать определенную последовательность действий.

Подготовительные работы

Как и любое техническое обслуживание, замена масла начинается с подготовки. Прежде всего, выберите подходящее место. Учтите, что смазка может пролиться, поэтому не стоит менять ее на траве или земле, на придомовой площадке. Хорошо подойдет для этого пол гаража или подъездная площадка перед ним, хозяйственный блок, отмостка в стороне от дома. Главные требования:

по возможности минимум постороннего мусора.

Рекомендуем также застелить рабочее пространство пленкой. Она и пыль прижмет, и маслу не даст протечь.

Перед тем как приступать к замене, заведите двигатель и дайте ему поработать примерно 5-10 минут. За это время масло прогреется и станет более жидким. Сливать его будет значительно легче. Однако горячий двигатель – это риск ожогов, поэтому используйте защитные средства. Как минимум, надевайте перчатки. А, чтобы предотвратить случайный запуск двигателя, обесточьте свечу зажигания.

Финальный этап подготовки – очистка пространства вокруг маслозаливной горловины. Скопившаяся здесь пыль и земля при откручивании пробки может попасть в картер. А это, по сути, мелкий абразив, способный повредить движущиеся элементы.

Слив отработанного масла

Опорожнить систему смазки можно различными способами. Самый простой из них – использовать специальную сливную пробку:

наклоните агрегат набок – пробка обычно располагается на нижней стороне двигателя;

найдите ее и открутите с помощью торцовочного ключа – действуйте осторожно, чтобы не сорвать резьбу и гаечные кромки;

подставьте емкость для сбора отработки;

наклоните газонокосилку так, чтобы масло начало выливаться;

после слива всей смазки закрутите пробку обратно.

Если подобраться к сливной горловине нет возможности, то удалить старое масло можно через заливное отверстие. Последовательность действий тут такая же, однако есть несколько особенностей. Самое главное – следите, чтобы выливающаяся отработка не попала на воздушный фильтр. Располагайте косилку так, чтобы при ее наклоне фильтр оказывался в наивысшей точке. Кроме того, не наклоняйте агрегат слишком сильно, в противном случае масло может залить двигатель.

Можно использовать для удаления старого масла специальные приспособления – сифон или помпу. Первый работает следующим образом:

вытащите щуп и погрузите в него один конец сифонной трубки, доведя его до самого дна картера;

второй конец трубки поместите в маслосборочную емкость;

наклоните косилку на бок и закрепите ее упорами;

используя сифон, перекачайте масло из двигателя в резервуар.

Шприц для слива отработки работает схожим образом. Разница здесь в том, что масло не сливается сразу в стороннюю емкость, а накапливается в шприце. Заполнив его полностью, вытаскиваем его «хоботок» из картера и выдавливаем поршнем отработку в приготовленный накопитель.

Заливаем в двигатель свежую смазку

Перед тем как заменить масло в газонокосилке, еще раз сверьтесь с инструкцией. Убедитесь, что вы собираетесь лить действительно подходящий продукт, который рекомендован производителем вашего бензоинструмента. Кроме того, здесь должно быть прописано, сколько именно смазки нужно заливать в двигатель. Зальете меньше – защита трущихся деталей будет слабее требуемой. Зальете больше – избыточное давление в смазочной системе может выдавать прокладки двигателя. Поэтому строго соблюдайте рекомендации. В большинство современных бензокосилок с двигателем на 4 такта заливается 500-600 мл моторного масла.

Многие производители смазочных материалов оснащают свои канистры телескопическими трубками, позволяющими подавать масло точно в заливную горловину. Если такого «помощника» в выбранном вами варианте не оказалось, то используйте воронку подходящего диаметра.

Залейте необходимый объем масла в картер и оставьте его примерно на 2 минуты, чтобы смазка полностью стекла в резервуар. После этого замерьте ее уровень щупом. Если все в порядке, то закручиваем заливную пробку. Также не забываем вернуть провод на электрод свечи.

Прежде чем приступать к скашиванию травы в своем саду, дайте газонокосилке несколько минут на подготовку к работе. После этого уход за вашей садовой техникой можно считать выполненным. Далее контролируйте уровень и состояние масла и отслеживайте время наработки.

Масло для газонокосилки: как его правильно поменять и какую жидкость лучше заливать

Газонокосилка – это очень полезная вещь для тех, кто нуждается в периодическом скашивании травы на газонах и других земельных участках. Однако с приобретением данного инструмента не стоит забывать, что он, как и любой другой механизм, требует периодического обслуживания. Одним из таких моментов является замена масла. Как поменять масло в газонокосилке, какую жидкость лучше заливать? Ответ вы узнаете из статьи.

Почему так важно соблюдать периодичность?

Для начала разберем, насколько важно периодически менять масло в газонокосилке. Во-первых, данная жидкость обеспечивает воздушное охлаждение механизма, тем самым позволяя двигателю работать на предельно высоких оборотах. Во-вторых, масло для газонокосилки защищает ее детали при хранении в зимнее время.

Как часто нужно менять жидкость?

Если же мотор не новый, масло для газонокосилки можно менять примерно раз в 25-50 часов работы инструмента. Это в среднем 2-3 месяца работы. Также состояние масла можно определить, не замеряя количество отработанных часов. Просто следите за тем, чтобы оно не начинало приобретать черный оттенок. Когда это случится, обязательно меняйте жидкость, иначе вскоре двигатель может попросту заклинить.

Замена масла

• Сначала сливается старая жидкость.
• Далее газонокосилка поворачивается набок (на ту сторону, где расположено сливное отверстие) на несколько минут, пока отработанная жидкость полностью не стечет. Далее инструмент ставится обратно в горизонтальное положение. При этом необходимо заранее подготовить небольшую емкость для старого масла.
• После этого через горловину в газонокосилку заливается новое.

Все, на данном этапе замену масла можно считать завершенной. Когда будете заливать в горловину новую жидкость, помните, что лить ее необходимо строго до указанной отметки в картере.

Какое масло для газонокосилки стоит выбирать?

Нужно сделать акцент на том, что определенный тип жидкости и ее вязкость напрямую зависит от температурных условий, в которых данный инструмент эксплуатируется. Так, если погода теплая (температура от плюс 5 до плюс 30 градусов Цельсия), рекомендуется использовать жидкость серии SAE-30. В межсезонную пору года специалисты рекомендуют заливать масло для газонокосилки с вязкостью 10W-30. В зимний период можно применять жидкость серии 5W-30. Также стоит обратить внимание на средство Synthetic 5W-30, которое по своим свойствам обеспечивает надежную работу деталей газонокосилки при относительно низкой температуре.