Тойота рав 4 где масляный фильтр

Тойота рав 4 где масляный фильтр

Модель: Toyota Rav 4 MK 4, Xa40 — Годы 2013-2018
Часть: Дизельный фильтр
эксплуатация: Как поменять масляный и дизельный фильтр Тойота Рав 4

Давайте посмотрим в этом видео, как заменить масло в двигателе с родственным фильтром на Toyota Rav4. Поднимаем нашу машину на колонный мост или на домкрат и идем разбирать пластиковую защиту двигателя отверткой torx. Открутим торцевым ключом с подходящей головкой шпильку, расположенную под масляным поддоном, чтобы слить масло в емкость для дальнейшей утилизации. Хорошо слив все масло, вкручиваем штифт обратно в масляный поддон. Отвинтите черную крышку фильтра квадратным ключом, извлеките старый фильтр и вставьте новый. Проверяем, хорошо ли крышка приклеилась к металлической основе. Такую же операцию проделываем с дизельным фильтром. Наконец, долейте в масляный поддон новую жидкость, следуя рекомендациям производителя.

часто задаваемые вопросы

• Rav 4 2019-2026 — Какие проблемы с топливным фильтром Тойота Рав4?прочитать ответ
• Rav 4 2006-2013 — Где находится дизельный фильтр Тойота Рав 4?прочитать ответ
• Rav 4 2006-2013 — Где находится дизельный фильтр Тойота Рав 4?прочитать ответ

Как заменить бензонасос Опель Корса С

Обычно при первом включении зажигания из задней части салона слышен шум, похожий на брызги: это бензонасос нагнетает давление в системе и подготавливает двигатель к воспламенению; если этот звук не слышен, начните с проверки целостности соответствующего предохранителя источника питания и, если он цел, убедитесь, что напряжение достигает самой розетки; если даже в этом случае ток поступает, то можно еще попробовать запитать насос напрямую, чтобы убедиться, что поврежден именно он; заменить его очень просто, достаточно отсоединить патрубок и патрубки, а затем отцепить фиксирующую гайку и извлечь ее, чтобы заменить на новую.

§9.1 ПРО Масла и фильтра_ часть первая

Эту процедуру выполняю принципиально сам, поскольку обычно представляется хорошая возможность осмотреть все снизу автомобиля, а там можно и полезно много чего увидеть.

Ну так вот — на БМВ у меня давным давно уже сложился интервал между заменами в 7500 км, до десятки никогда не докатывал и как показывает практика — мотору от этого только лучше.

А вот здесь с ходу не получилось…

Накатал почти 10 000 км на масле, которое до меня налили в мотор официалы.

Думаю не смертельно, но впредь постараюсь прийти к также к интревалу 7500.

Ну что же, первые 10 000 пройдено — меняем масло.

Для этого предварительно прогрев авто до рабочей температуры — заезжаем на яму.

На месте Пыльный двиг после полевых дорог Голый катер ДВС и АКПП — нужно с этим решать, установить защиту. А то когда нибудь может подловить. ПУЗО

Сливаем масло, для чего откручиваем сливную пробку.
Вот тут меня ждала первая подстава — затянуто было так что просто п…ц !
Проклиная рукожопов, которые так затянули пробку кое как с усилителем сорвал.

Масло потекло

Дальше еще интересней — знаете что было со стаканом масляного фильтра ?!
А ничего — тоже затянут до усрачки…

Поскольку специального ключа у меня с собой не было — то тут начались танцы с бубном…

— Перебрал все большие ключи от техники в батином гараже
— Порылся в рундуках трактора самый большой найденный ключ на 55 — не подошел бл.ть
— Нашел кучу газовых ключей.

В итоге после часа мучений с помощью газовго ключа, молотка и такой то матери удалось открутить стакан и вынуть фильтр.

Вот эта хрень, которая еще помнит Ленина спасла ситуацию

Меняем масляный фильтр.

Опять взял то что было на слуху для немцев — всякие там сакуры и прочие…ХЗ ?! ) )

Поэтому МАNN — HU 6006 за скромные 446 рублей.

Комплект как видите богатый Фильтр крупным планом Старый/ новый

Заливаем свежее масло.

Масло взял Тойотовское на разлив у официалов 0W20 — 5 литров

Нулевочка

Почему именно нулевку, да просто всегда судя по сервисной книге его лили — расхода нет, мотор работает тихо — ну и пусть пока дальше на нем.

После замены масла — меняем воздушный фильтр

Там тоже ничего сложного.
Две защелки на коробе и он у Вас в руках.

Смотрим -грязный, в печь его и устанавливаем новый.

Что у нас там ? )) Вполне хороший еще фильтр

Фильтр тоже взял проверенный — Filtron AP1601 — 380 р.

Старый добрый фильтрон

Качество этих фильтров мне нравится — на БМВ постоянно такие использую.

Добротно сделан — по ощущениям не хуже оригинала

Устанавливаем.
Последняя на сегодня замена — это салонный фильтр.

Для этого нужно снять бардачек.

Сделать это легко — открываем бардачек и надавив на пластик отгибаем его — упоры выходят из зацепления . После этого нужно отцепить демпфер и вынуть бардачек.

Смотрим на сам фильтр и что видим ? ))

Вот что здесь не так по вашему ? ))

А то что крышка короба фильтра вот так и валялась отдельно. Не удосужились ее при замене фильтра поставить назад.

Вытаскиваем фильтр и видим что ему Жопа!

Очень забитый

Опять тот же самый Filtron — К 121 0 А — 320 р.

Угольный

Устанавливаем на место и закрываем крышку. Кстати она хорошо, плотно садится — так что похоже что Рукожопы просто забыли ее поставить и заботливо положили сверху, где она брякала на кочках.

Все закрыто

Ставим на место бардачок и … радуемся ))

В итоге масло поменяно, фильтра тоже. Печка стала работать значительно эффективней. Все довольны.

Едем дальше !

Спасибо за внимание !
Спасибо что осилили столько много БУКВ !
Добра и Драйва ! )

Где Находится Масляный Фильтр Тойота Рав 4

Вот и подошел очередной «виток» для ваших «взаимоотношений» с Равчиком (RAV4), то он вас таскал на своем горбу, теперь и ваша очередь позаботится о нем. А что надо машине!? Конечно, своевременное обслуживание, качественные расходники и запасные части.

На первом месте среди расходников будет масло, масло для двигателя. Так для Рав 4 рекомендуемая замена масла каждые 10 тысяч км. Итак, если ваши очередные 10000 км подошли, а желание обслуживаться у ОД нет или уже гарантия вышла, то все можно сделать своими руками, тем более, что это не так уж и сложно. При этом качество работ будет, что говорится, «на лицо».

Процесс замены масла и масляного фильтра на РАВ 4 III (с 2013 года)

Процесс замены масла приведен для бензинового 2 литрового двигателя мощностью 146 л.с.. При замене масла на RAV4 2013 года все соответствует классике «жанра», никаких проблем возникнуть не должно, все просто и понятно. За что еще раз спасибо японским инженерам, которые делают современные и надежные двигатели легкими в обслуживании даже для новичков. Перед заменой масла, как и всегда, прогреваем двигатель, то есть лучше всего менять масло после поездки.

Итак, откручиваем пробку заливной горловины.

Снимаем защиту картера если она у вас стоит. Если у вас имеется лючок, для того чтобы без проблем подобраться к масляному фильтру, то конечно, защиту снимать не обязательно. В моем случае лючка не было. Снизу нам открывается вполне ожидаемая картина и неожиданно удачная компоновка для обслуживания, все с удобными гранями для откручивания и с удобным месторасположением на двигателе.

Откручиваем сливную пробку картера ключом на 14, лучше всего накидным, чтобы нагрузка была равномерная на все грани.

Подставляем емкость для масла и собираем масло. Откручиваем многоразовую пластиковую пробку – корпус бумажного масляного картриджа. Для этого подойдет специальный ключ, либо накидной цепной ключ, который можно обернуть в тряпку, для того, чтобы он не царапал пластиковые грани. В нашем случае работы выполнялись именно им.

Замена масла и фильтров на Тойота Рав 4 2015 года Тoyota Rav 4

Благодарю вас за просмотры и за подписку, всего вам наилучшего.

Замена масла и фильтров на Тойота РАВ4 2011 года Toyota RAV4

Благодарю вас за просмотры и за подписку, всего вам наилучшего.

Скажу более, такой метод откручивания пробки применялся и для предыдущей машины Toyota Corolla. Масло менялось 5 раз (на время написания статьи), при этом никаких побочных явлений от применения цепного ключа обнаружено не было, пластик не царапался, грани не срывались. Можно применить специализированный съемник .

Также стоит сказать, что при откручивании этой пробки возникает некое дежавю, ведь именно такая же пробка и соответственно масляный сменный картонный картридж применяется и на Королле с 2010 года. (см статью Замена масла на Тойота Королла 2007-2012") Теперь мы знаем, что детали с RAV4 с 2013 года и с Короллы 2010 года взаимозаменяемы.

(Toyota код 04152-37010 установлен аналог Knecht (Mahle Filter) OX 416 D1) . аналог мне нравится даже чем-то больше оригинала, так как уплотнения у него мягкие резиновые, а не жесткие, словно из пластика, те что на оригинале.

После того, как сняли пробку, меняем в ней картридж на новый. Немного наливаем масла в сборку пробка – картридж и закручиваем все на место.

Резиновое кольцо на пробке можно поменять, а можно оставить и до следующего раза, так как оно явно не изнашивается каждые 10000 км, и меняется более по необходимости, чем по критерию пробега. Если будете менять кольцо, то предварительно смажьте его моторным маслом.

Закручиваем на место сливную пробку на картере.

Заливаем в заливную горловину моторное масло, проверяя его уровень по щупу.

Примерно в 2 литровый бензиновый двигатель РАВа входит 4 литра масла, то есть надо брать 5 литровую канистру. Что и подтверждается фотографией. Первоначально лучше выливать масло удерживая ручку внизу, в этом случае выход масла из канистры будет не под острым углом, и масло не потечет по канистре. Далее канистру можно перевернуть любым удобныи образом.

Закручиваем заливную пробку.

Что на счет прокладки под пробку, то мною не было обнаружено какой-то медной прокладки. Было нечто похожее на паронит синего цвета, смотрите фото выше. Так вот, эту прокладку я не трогал, она так и осталась на своем месте. Пробку закручивал не сильно, так скажем не "от души". Если перевести в крутящий момент, то порядка 1-1,5 кг*м. В итоге, проклада не меняется при замене масла. Так, уже поменял масло 3 раза, прокладка как новая. По ощущениям ее хватит на долго. При этом герметичность обеспечивается, протечек, потеков масла нет!

Проверяем, чтобы снизу по соединениям не было масляных подтеков. Ставим защиту картера на место, если снимали.

Вот и все, радуемся новому масле в двигателе RAV 4 вместе с машинкой.

При появлении сообщения о замене масла, сообщение стирается согласно действиям приведенным в статье "Сообщение "Сообщение «Требуется регулировка смазочной системы» RAV4 (причины появления и как убрать)"

Кстати, что еще важно, так это выбор масла. Об этом здесь — "Масло подделка Тайота, Ниссан, Мазда".

Замена масляного фильтра в Тойота Рав 4: особенности процесса

Бензиновый двигатель – сердце автомобиля. К нему необходимо проявлять внимание, своевременно проводить обслуживание. Замена масляного фильтра в Тойота Рав 4 входит в перечень периодических процедур, которые выполняются в рамках ТО. Произвести действия можно и собственными силами, если внимательно изучить инструкцию, учитывать последовательность. Для того чтобы не пропускать этот этап, рекомендуется изучить, какие последствия могут возникнуть, когда техническая жидкость заменена несвоевременно.

Последствия несвоевременной замены масляного фильтра

Любая замена технической жидкости должна проводиться по установленному расписанию. Если провести смену масла позже положенного срока, то срок эксплуатации силового агрегата будет сильно сокращен. Также может произвести поломка, требующая серьезного и дорогостоящего ремонта. Также к негативным последствиям можно отнести:

• Заворачивание втулок на шатунах. Причина в том, что старая смазка присутствует в уменьшенном количестве. Ее слой тонкий, недостаточно покрывает рабочие механизмы двигателя. Масляные каналы забиваются, элементы, находящиеся в работе перегреваются и в результате выходят из строя.
• Заклинивание турбокомпрессора. Старое масло утрачивает свои технические свойства. Жидкость не справляется с поставленными перед ней задачами, в результате недостаточного охлаждения и повышенного трения выходит из строя ротор. Этот элемент отвечает за крутящий момент, который передается на вал. По этой причине забиваются каналы, изнашиваются подшипники и, как результат, заклинивает редуктор.
• Накопление сажи – отработанное масло имеет низкий показатель вязкости. Оно не может нейтрализовать сажу, образующуюся во время сгорания топлива. В результате в двигателе повышается температура механизмов и детали изнашиваются в 2-3 раза быстрее.

Использование просроченной смазки часто приводит также к деформации и поломке клапанов двигателя.

Инструкции по замене масла на автомобиле Toyota RAV 4

Замена масляного фильтра тойота рав 4 должна производиться по определенной схеме. Только тогда можно гарантировать, что процесс будет произведен правильно. Инструкция:

• Двигатель необходимо прогреть 5 минут. Требуется для того чтобы масло прогрелось и вытекло полностью. Это предотвратит смешивание с новым составом. Можно будет избежать ухудшения эксплуатационных и технических свойств моторного масла.

• Использовать домкрат со стойкой, чтобы получить доступ к сливной пробке (находится внизу).

• Открыть крышку заливной горловины и вынуть щуп. В результате масло будет активно стекать.

• Использовать емкость для сбора отработанного состава (объем 5 л).
• Открутить сливную пробку. Для этой цели нужно использовать ключ трещотку.

Отработанное масло будет темным. Дополнительно можно промыть двигатель специальной жидкостью, чтобы убрать все остаточные элементы. После того как она залита, нужно завести двигатель на 5 минут, затем жидкость нужно полностью слить. Следующая часть работы касается замены масляного фильтра. После снятия старого нужно смазать все резиновые компоненты и уплотнительное кольцо. Теперь можно устанавливать новый фильтр и заливать свежее масло. Нужно следить, чтобы сливная пробка была в этот момент плотно закружена.

Уровень масла должен располагаться между минимальной и максимальной отметкой. Для точного определения количества рекомендуется использовать щуп. После первого запуска двигателя немного масла уйдет и его уровень упадет. Это нормальное явление. Затем требуется проверить его уровень повторно. В завершении работы необходимо вновь завести двигатель. Он должен поработать 10 минут на холостом ходу, чтобы «разогнать масло».

Факторы, которые необходимо учитывать при выборе моторного масла

В продаже имеется много марок и видов моторного масла. Нужно помнить о том, что для двигателя Toyota RAV4 подходят не все предлагаемые варианты. Внимание следует обращать на следующие факторы:

• Рекомендации производителя автомобиля.
• Спецификацию жидкости.
• Вязкость масла в текущей климатической зоне.
• Показатели испаряемости (должны быть низкими, чтобы уменьшить расход и сохранить заявленные рабочие параметры на весь срок эксплуатации состава).

Использование неподходящего моторного масла при низких температурах приводит к тому, что запуск двигателя усложняется. В результате на него возрастает нагрузка и увеличивается расход топлива. Синтетика является для рассматриваемой модели предпочтительным вариантом. Минеральные смазочные материалы, входящие в состав, считаются относительно густыми и нежелательными для использования в двигателях Toyota RAV4.

Замена масляного фильтра на Toyota RAV 4 своими руками

Процедуру замены фильтра нужно проводить вместе с заменой масла. Это связано с тем, что раздельная замена приводит к тому, что эффективность обслуживания автомобиля будет низкой. Работа проводится без особых сложностей. Для замены масла и фильтра потребуются следующие инструменты:

• Емкость для слива (поддон).
• Набор ключей и отверток.
• Плоскогубцы.
• Домкрат.
• Рычаг фильтра.
• Тряпка.

Самостоятельная замена фильтра начинается также с того, что нужно завести двигатель. Масло в результате прогреется и быстрее вытечет. Особенность: двигатель не должен быть горячим.

Машину нужно поднять, используя домкрат. С помощью гаечного ключа выкручивается выхлопная горловина. Располагается она в поддоне.

Если у машины присутствует кожух картера, то сначала нужно будет снять металлический щит, так как по-другому слить масло не получится.

На следующем этапе, когда отработанное масло полностью удалено из двигателя, проводится установка новой прокладки, которая располагается в сливной горловине. Затем болт нужно затянуть, прилагая усилия. Заглушка этого типа присутствует в оригинальном наборе масляных фильтров. Если выбраны аналоги, то в некоторых случаях ее потребуется приобрести дополнительно.

Масляный фильтр располагается около сливной горловины. Элемент следует искать с левой стороны картера. снять его можно с помощью плоскогубцев. Перед установкой нового фильтра нужно проверить, чтобы уплотнительные ленты были плотно наложены. Новое масло заливается только после того как установлен фильтрующий элемент. На завершающем этапе следует проверить работу двигателя, проконтролировать уровень масла и при необходимости долить до требуемой отметки. Проверка осуществляется с помощью щупа или по приборной панели.

Рекомендации по времени замены масляного фильтра

Замена технической жидкости в двигателе должна производиться не реже, чем 1 раз в год. Другой вариант отслеживания срока – через каждые 10,000 км пробега. Дополнительные факторы, которые нельзя игнорировать, так как они сокращают время эксплуатации масла в двигателе:

• Используется некачественный бензин (или иной вид топлива).
• В воздухе много пыли.
• Поездки проходят по грязным дорогам.
• Выбор экстремальных режимов управления автомобилем – резкое ускорение и торможение, обгон, выбор предельно допустимой скорости, длительная по времени работа двигателя на высоких оборотах.
• Езда с прицепом или с большим количеством груза в машине.

Также сокращает срок эксплуатации масла и фильтра плавное передвижение машины по бездорожью. Все перечисленные моменты нельзя игнорировать, так как это может привести к серьезным поломкам или необходимости замены двигателя.

Периодичность замены масляного фильтра
Двигатель у любого автомобиля требует регулярного обслуживания. Относительно марок Toyota рекомендуется придерживаться срока по замене фильтра и масла, обозначенного производителем. Этот период равен 10,000-15,000 км. Если поездки предполагают длительное нахождение машины в зоне повышенной запыленности (например, поездки по степям), то

работы по замене смазочной жидкости и масляного фильтра необходимо проводить один раз в 5,000-8,000 км пробега. Связано сокращение времени с тем, что на двигатель приходится повышенная нагрузка, фильтр засоряется быстрее.

Можно ориентироваться и на некоторые симптомы, указывающие на необходимость проведения замены масляного фильтра:

• Низкое давление в системе двигателя машины.
• Характерный удар двигателя автомобиля, который слышится и ощущается при проведении серии высоких оборотов.
• Стук по двигателю, который слышится в момент открытия дроссельной заслонки, если процедура осуществляется на холостом ходу.
• Отчетливый гул на высоких оборотах коленвала.
• Появление скрежета в двигателе.
• Возникновения стука коренного шатунного подшипника на холостом ходу.

Также на необходимость проведения замены масляного фильтра могут указывать и такие проблемы, как появление отчетливо слышимого скрежета при длительном запуске двигателя, отсутствие запуска. Ориентироваться можно и по датчику технического обслуживания автомобиля, который располагается на приборной панели. Если возникает проблема – он начинает мигает.

Как отличить оригинальный масляный фильтр от подделки

Оригинальный элемент не всегда можно приобрести, поэтому важно знать, как отличить его от подделки. Это позволит избежать поломок, повышения расхода смазочного материала и топлива, предотвратит утечки технической жидкости. Рекомендация: следует обратить внимание на стоимость масленого фильтра. Оригиналы, которые выпускаются специально для автомобилей Toyota, никогда не будут относиться к дешевому сегменту.

Нужно учитывать, что оригинальные фильтры на корпусе имеют голограммы производителя. В 90% случаев находится они сбоку на корпусе, рядом с наклеенной на него этикеткой. Обязательно нужно искать также и логотип, так как на оригинальной продукции он присутствует в обязательном порядке.

На корпусе фильтра должен быть нанесен штрих-код (сбоку или сверху крышки). Еще внимание нужно уделить таким особенностям:

• Упаковка с фильтром будет плотная.
• Надписи наносятся с помощью ярких и насыщенных красок.
• Надписи читаются отчетливо, нет ощущения и потертости букв или расплывчатости надписей.
• Буквы стандартные по размерам (на подделках они большие).
• Маркировка с обозначением даты и времени изготовления присутствует на упаковке в обязательном порядке.

Рисунки отчетливые. На самом масляном фильтре внутренняя резьба качественная и имеет на 1 виток больше, чем у подделки.