Автокомпрессор для внедорожника какой выбрать

Лучшие автомобильные компрессоры 2023 года

От прокола колеса на дорогах огромной России не застрахован никто. Даже те автомобили, на которых стоят шины, выполненные по технологии Run Flat с усиленными боковинами. Такая покрышка даст пробег в 50 км после прокола, чего хватит, чтобы добраться до шиномонтажа. Но, во-первых, подобные колеса редки и дороги. Во-вторых, подкачивать резину периодически приходится и без повреждений — шины имеют обыкновение терять «атмосферы». Короче говоря, ездить без насоса в багажнике — себе дороже. Остается маленькая мелочь — выбрать его. Расскажем про лучшие автомобильные компрессоры 2023 года.

Выбор редакции

BOSLLER FastPump M10

В продуктовом портфеле европейского бренда автоаксессуаров — лучший на 2023 год компрессор. Мощный двигатель в 120 Вт имеет компактный размер 21х17х9 сантиметров и весит всего 1 килограмм. Устройство подает 35 литров воздуха за 60 секунд. На практике это значит, что среднестатистическую шину 15-го радиуса он накачает за 3-5 минут.

Радует, что инженеры продумали каждую мелочь. Хваткая ручка, светодиодный фонарь с торца корпуса, система Auto-stop, которая выключает прибор при достижении заданного давления. Управление лаконичное и сконцентрировано вокруг цифрового дисплея с подсветкой. На него выводятся показания манометра (встроен в устройство: цепляйте шланг на ниппель шины и на экране отобразится актуальный показатель), а владелец с помощью двух клавиш +/- задает нужный предел давления. Кстати, можно выбрать удобную для вас единицу его измерения: фунт/кв.дюйм, килопаскаль, бар, кг/см.

Из приятных мелочей — четыре металлических насадки под разные задачи: накачать шину на велосипеде, надувной матрас или круг, спортивный мяч. Комплектный шнур питания растягивается на 3 метра. Из коробки получаем также запасной предохранитель: он защищает от перегрузки и в случае нештатной ситуации может перегореть. В отличие от конкурентов, компания дает 2 года гарантии на компрессор. А если покупать его на сайте официального дилера в РФ, бонусом идет возможность вернуть устройство в течение 35 дней с покупки без объяснения причин.

Автомобильные компрессоры Часть 1

В тесте компрессоров высокой производительности мы провели несколько дополнительных испытаний и замеров, связанных со специфическими задачами оборудования такого класса.
Были произведены следующие тесты:
• Замер фактической производительности компрессора в л/мин. до начала цикла тестирования, и повторный замер по окончании всех тестов.
• Замер времени, необходимого на накачивание комплекта из 4-х колес внедорожного размера с ноля до рабочего давления.
• Замер температуры узлов компрессора после длительной работы под нагрузкой.
• При тестировании времени непрерывного накачивания диапазон был расширен до 4 атмосфер.
Испытания проходили в закрытом помещении при температуре воздуха +18 градусов.
В качестве источника питания на тесте выступал стационарный стабилизированный источник питания, обеспечивающий стабильное напряжение во всех режимах работы компрессоров.
Измерение уровня шума производилось на расстоянии 1 метр от компрессора.
Измерение времени производились секундомером, показания округлены до целых секунд.
В качестве тестового колеса… выступал железный ресивер объемом 20 л. Это примерно соответствует объему покрышки размерности 175/65 R13. Размер может показаться довольно "малолитражным", но все результаты отлично коррелируют между собой, вследствие того, что по мере тестирования металлический ресивер не приобретает дополнительной эластичности из-за нагрева и не растягивается в размерах из-за частого превышения рекомендованного давления.
Фактическая производительность компрессоров проверялась калиброванным эталонным расходомером.
Испытание времени накачивания комплекта колес производился на четырех идентичных колесах размером 265/65 R17. Накачивание происходило с ноля до рабочего давления.
Температура узлов компрессоров измерялась электронным контактным термометром после цикла накачивания четырех колес.

ТЕСТИРУЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ
• Время накачивания до давления от 1 до 4 атмосфер проверялось за один сеанс работы компрессора. Промежуточные значения отмечались без остановки. Максимальное давление в тесте — 3 атмосферы, это больше, чем обычно требуется для реальной покрышки, но показательно для проверки способности развивать высокое давление.
• Накачивание с 0,8 до 2 атмосфер — моделирование условий "внедорожной" эксплуатации.
• Уровень шума измерялся на расстоянии 1 метр от работающего под нагрузкой компрессора.
• Ток, потребляемый компрессором при работе измерялся два раза — на холостом ходу, когда к компрессору подключен только штатный шланг, и при накачивании до максимального давления. В зачет идут максимальные значения.
• Точность показаний манометра проверялась при трех значениях давления 1, 2 и 3 атмосферы. Это позволяет не только выявить наличие погрешности штатного манометра, но определить ее линейность.

Фактическая производительность компрессоров измерялась два раза — до начала тестов и после полного цикла тестирования. При тестировании расходомер подключали к штатной воздушной магистрали компрессора. Замеры до начала тестов и после испытаний позволяют оценить качество компонентов поршневой группы и выявить скрытые недостатки конструкции. Особенность этого теста в том, что некоторые производители указывают производительность исходя из чисто математических расчетов объема цилиндра, другие измеряет поток непосредственно на выходе из него. Реальная производительность всегда будет ниже этих цифр, поскольку подключенная воздушная арматура создает сопротивление, и от качества компонентов и точности изготовления зависит, сколько литров в минуту воздуха будет поступать в колесо на выходе из шланга.
Тест с накачиванием реальных покрышек показывает как общую производительность при длительном цикле работы, так и косвенно свидетельствует об удобстве использования оборудования — в зачет идет время необходимое не только для непосредственно накачивания, но и время на подстройку давления, пересоединения от колеса к колесу и манипуляций с компрессором.
Измерение температуры нагревающихся при работе узлов компрессора показывает степень тепловой нагруженности конструкции и дает возможность оценить уровень безопасности при работе с оборудованием.
Статьи мо теме

Тест автомобильных компрессоров для малолитражек и небольших седанов: Беркут (Berkut) R14, Беркут (Berkut) R15, Агрессор AGR-30, Агрессор AGR35, Качок К50, Качок K90N, Megapower M-14001, Megapower M-15011.

Беркут (Berkut) R20 – автомобильный компрессор для внедорожника, тест
Характеристики, заявленные производителем:
НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ -12 В.
ПОТРЕБЛЯЕМЫЙ ТОК — 30 А.
МАКСИМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ — 14 Атм.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ — 72 л/мин.
ВРЕМЯ НЕПРЕРЫВНОЙ РАБОТЫ — 60 мин.
Ориентировочная цена — 4,950 р.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Максимальный потребляемый ток без нагрузки — 18,6 А.
Максимальный потребляемый ток под нагрузкой — 25,4 А.
Время накачивания до 1 Атм — 0:20 мин.
Время накачивания до 2 Атм — 0:42 мин.
Время накачивания до 3 Атм — 1:06 мин.
Время накачивания до 4 Атм — 1:31 мин.
Время накачивания с 0,8 до 2 Атм — 0:23 мин.
Показания манометра при давлении 1 Атм — 1,00 Атм.
Показания манометра при давлении 2 Атм — 2.00 Атм.
Показания манометра при давлении 3 Атм — 3,04 Атм.
Уровень шума — 79,4 дБ.
Поток на выходе из комплектного шланга до обкатки — 55 л/мин.
Поток на выходе из комплектного шланга после обкатки — 55 л/мин.
Время накачки комплекта колес — 12:00 мин.
Температура узлов после накачки комплекта колес:
Головка — 106 оС.
Выходной штуцер — 45 оС.
Цанговое соединение — оС.
Автомобильный компрессор высокой производительности Беркут (Berkut) R20 показал хорошую производительность, войдя в группу лидеров теста.
Ток потребления под нагрузкой в 25,4 А оказался самым низким в группе, это косвенно говорит о высоком КПД компрессора.
Показания манометра одни из самых точных. Погрешность все-таки присутствует, она хоть и носит нелинейный характер, но в целом весьма невелика.
Беркут (Berkut) R20 оказался одним из самых тихих в тесте, разница с самым шумным Агрессор AGR 75 оказалась целых 8 дБ!
Время, затраченное на накачку комплекта колес среднее. Беркут (Berkut) R20 с большим отрывом возглавляет группу 70+ л/мин., и показывает лишь небольшое отставание от группы компрессоров с производительностью 160 л/мин. Это хорошо характеризует соотношение производительности и удобства работы с компрессором.
Температурный режим довольно нагруженный, но опасная температура достигается лишь на головке цилиндра. Цанговое соединение воздушного шланга Беркут (Berkut) R20 выполнено весьма продуманно и не нагревается при длительной работе компрессора. Температура штуцера для подсоединения к колесу самая низкая в тесте и находится на значении, комфортном даже для незащищенной руки.
У компрессора для внедорожников Беркут (Berkut) R20 клапан-дефлятор не нагревается в процессе работы и позволяет с высокой точностью отрегулировать давление в колесе. Для впервые столкнувшихся с такой конструкцией клапана, принцип его действия может быть не очевиден.
Поток воздуха на выходе компрессора самый высокий в группе 70+ л/мин. Отсутствие изменения в производительности после цикла нагрузочных тестов подтверждает предположение о достаточно высоком КПД компрессора.
Стоит отметить высокое качество комплектующих и сборки автомобильного компрессора Беркут (Berkut) R20 и обратить внимание на самое большое заявленное время непрерывной работы в группе.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА
Хорошая производительность. Самый тихий в тесте.
НЕДОСТАТКИ
Незначительная неточность манометра, высокая температура головки цилиндра при длительной работе.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА
Хорошая производительность в сочетании с высоким КПД и высоким качеством изготовления компрессора для внедорожников Беркут (Berkut) R20 – заслуживает внимание потребителей.

T-MAX 72 – автомобильный компрессор для внедорожника, тест
Характеристики, заявленные производителем:
НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ — 12 В.
ПОТРЕБЛЯЕМЫЙ ТОК — 30 А.
МАКСИМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ — 10 Атм.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ — 72 л/мин.
ВРЕМЯ НЕПРЕРЫВНОЙ РАБОТЫ — 40 мин.
Ориентировочная цена — 3,999 р.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Максимальный потребляемый ток без нагрузки — 23,0 А.
Максимальный потребляемый ток под нагрузкой — 27,6 А.
Время накачивания до 1 Атм — 0:28 мин.
Время накачивания до 2 Атм — 0:58 мин.
Время накачивания до 3 Атм — 1:31 мин.
Время накачивания до 4 Атм — 2:16 мин.
Время накачивания с 0,8 до 2 Атм — 0:33 мин.
Показания манометра при давлении 1 Атм — 1,00 Атм.
Показания манометра при давлении 2 Атм — 2,00 Атм.
Показания манометра при давлении 3 Атм — 3,00 Атм.
Уровень шума — 77,5 дБ.
Поток на выходе из комплектного шланга до обкатки — 42 л/мин.
Поток на выходе из комплектного шланга после обкатки — 44 л/мин.
Время накачки комплекта колес — 16:33 мин.
Температура узлов после накачки комплекта колес:
Головка — 88 оС.
Выходной штуцер — 75 оС.
Цанговое соединение — 65 оС.
Автомобильный компрессор T-MAX 72 показал невысокую производительность, оказавшись в аутсайдерах теста.
Ток потребления под нагрузкой при этом невелик, но выше, чем у более производительных конкурентов.
Показания манометра можно счесть эталонными. Погрешности не обнаружено.
По уровню шума T-MAX 72 оказался и самым тихим компрессором в группе, лидируя с небольшим, но заметным отрывом.
Время, затраченное на накачку комплекта колес самое большое в тесте, это показывает соотношение производительности и удобства работы с компрессором.
Температурный режим автомобильного компрессора T-MAX 72 средне нагруженный, но неприятность в том, что резинка, защищающая цанговое соединение в процессе тестирования разрушилась и не выполняла функции защиты от нагрева. Температура штуцера для подсоединения к колесу также наводит на мысли, что работать с компрессором T-MAX 72 голыми руками не стоит, лучше запастись перчатками.
Клапан-дефлятор компрессора для внедорожников T-MAX 72 расположен на обратной стороне манометра, что не исключает самопроизвольного срабатывания в процессе эксплуатации.
Поток воздуха на выходе джип-компрессора T-MAX 72 небольшой. Хотя после нагрузочных тестов показатели незначительно увеличились с 42 до 44 л/минуту, это единственный случай такого рода в тесте. Причиной может быть приработка компрессионного кольца к стенке цилиндра, но дальнейшая судьба работы этой пары неясна. Вкупе с невысоким заявленным максимальным давлением это дает повод задуматься о невысоком КПД конструкции.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА
Хорошая точность манометра, низкий уровень шума.
НЕДОСТАТКИ
Невысокая производительность. Разрушение защитной резинки во время теста.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА
Автомобильный компрессор для внедорожников и джипов T-MAX 72 — тихий и точный компрессор с несколько ограниченной производительностью вполне может найти своего покупателя при разумной ценовой политике со стороны производителя.

Агрессор AGR 75 – автомобильный компрессор для внедорожника, тест
Характеристики, заявленные производителем:
НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ — 12 В.
МАКСИМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ — 10 Атм.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ — 75 л/мин.
ВРЕМЯ НЕПРЕРЫВНОЙ РАБОТЫ — 30 мин.
Ориентировочная цена — 2,250 р.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Максимальный потребляемый ток без нагрузки — 22,6 А.
Максимальный потребляемый ток под нагрузкой — 26,0 А.
Время накачивания до 1 Атм — 0:28 мин.
Время накачивания до 2 Атм — 1:01 мин.
Время накачивания до 3 Атм — 1:37 мин.
Время накачивания до 4 Атм — 2:19 мин.
Время накачивания с 0,8 до 2 Атм — 0:36 мин.
Показания манометра при давлении 1 Атм — 1,04 Атм.
Показания манометра при давлении 2 Атм — 1,96 Атм.
Показания манометра при давлении 3 Атм — 2,96 Атм.
Уровень шума, дБ 87,4
Поток на выходе из комплектного шланга до обкатки — 43 л/мин.
Поток на выходе из комплектного шланга после обкатки — 37 л/мин.
Время накачки комплекта колес — 16:30 мин.
Температура узлов после накачки комплекта колес:
Головка — 57 оС.
Выходной штуцер — 82 оС.
Цанговое соединение — 69 оС.
В теории, двухцилиндровая схема компрессора Агрессор AGR 75 должна обеспечивать более высокий КПД по сравнению с одноцилиндровыми компрессорами. Однако, небольшие следы жидкого машинного масла в районе рабочих цилиндров не исключают вероятность того, что точность изготовления цилиндро-поршневой группы не очень высока. А введением масла в цилиндры компенсируются излишние зазоры. В таком случае, по мере естественной убыли масла из цилиндров компрессора, его производительность будет заметно снижаться.
Показатели тестов компрессора дают укладывающуюся в эту теорию картину.
Автомобильный компрессор для внедорожников Агрессор AGR 75 показал самую низкую производительность, оказавшись в аутсайдерах теста.
Ток потребления под нагрузкой при этом небольшой, но показателен ток холостого хода, который лишь ненамного меньше тока под нагрузкой. Это косвенно указывает на низкий КПД конструкции в целом.
Показания манометра не очень точны, но погрешность незначительна, хотя и имеет нелинейных характер.
В процессе тестирования подвел и отсек для мелочей на верхней части компрессора. Его крышка упорно не хотела закрываться.
По уровню шумаАгрессор AGR 75 оказался и самым громким компрессором в группе 87,4 дБ, заметно опережая по громкости всех остальных участников теста. Вероятно, это также следует отнести к издержкам двухцилиндровой схемы.
Время, затраченное на накачку комплекта в шестнадцать с половиной минут, одно из самых больших в тесте, это в не лучшем свете показывает соотношение производительности и удобства работы с компрессором.
Температурный режим компрессора Агрессор AGR 75 средне нагруженный, температура головок цилиндров небольшая, а вот сползающий резиновый колпачок на цанговом соединении воздушного шланга открывает доступ к детали, которая даже горячее головок. Это несколько затрудняет работу с компрессором. Температура штуцера для присоединения к колесу тоже высоковата для работы голыми руками. Прикоснувшись к детали при температуре 82 градуса без защиты можно запросто обжечь пальцы.
Поток воздуха на выходе компрессора Агрессор AGR 75 небольшой.
Изначально замеры показали скромное значение, а после нагрузочных тестов показатели понизились еще больше, обеспечив последнее место в группе при 37 л/минуту.
Вкупе с невысоким заявленным максимальным давлением это дает повод задуматься о невысоком КПД конструкции. Вероятно, причиной столь невыразительных результатов стали не недостатки конструктивного характера, а несколько неточное соблюдение допусков при изготовлении компрессора Агрессор AGR 75.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА
Оригинальная конструкция, неплохая комплектация.
НЕДОСТАТКИ
Низкая производительность. Высокая шумность.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА
Автомобильный компрессор для внедорожников и джипов Агрессор AGR 75стоит рассматривать для покупки только при отсутствии другой альтернативы.

Беркут (Berkut) R24 – автомобильный компрессор для внедорожника, тест
Характеристики, заявленные производителем:
НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ — 12 В.
ПОТРЕБЛЯЕМЫЙ ТОК — 35 А.
МАКСИМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ — 14 Атм.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ — 98 л/мин.
ВРЕМЯ НЕПРЕРЫВНОЙ РАБОТЫ — 60 мин.
Ориентировочная цена — 8,450 р.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Максимальный потребляемый ток без нагрузки — 22,6 А.
Максимальный потребляемый ток под нагрузкой — 33,7 А.
Время накачивания до 1 Атм — 0:18 мин.
Время накачивания до 2 Атм — 0:39 мин.
Время накачивания до 3 Атм — 1:02 мин.
Время накачивания до 4 Атм — 1:29 мин.
Время накачивания с 0,8 до 2 Атм — 0:22 мин.
Показания манометра при давлении 1 Атм — 1,00 Атм.
Показания манометра при давлении 2 Атм — 2,00 Атм.
Показания манометра при давлении 3 Атм — 3,00 Атм.
Уровень шума — 81,5 дБ.
Поток на выходе из комплектного шланга до обкатки – 64 л/мин.
Поток на выходе из комплектного шланга после обкатки — 64 л/мин.
Время накачки комплекта колес — 11:02 мин.
Температура узлов после накачки комплекта колес:
Головка — 104 оС.
Выходной штуцер — 45 оС.
Цанговое соединение — оС.
Автомобильный компрессор для внедорожников и джипов Беркут (Berkut) R24 показал высокую производительность, уверенно заняв место в группе лидеров теста.
Ток потребления под нагрузкой при этом невысок, а ток холостого хода такой же, как у менее производительных коллег. Это косвенно говорит о высоком КПД компрессора.
Показания манометра отличаются эталонной точностью. Погрешности нет.
Беркут (Berkut) R24 показал небольшие значения уровня шума под нагрузкой – 81,5 дБ, в сегодняшнем тесте это среднее значение.
Время, затраченное на накачку комплекта колес оказалось рекордно малым – всего одиннадцать минут. Это хорошо характеризует соотношение производительности и удобства работы с компрессором.
Хотя защитный колпачок на кнопке включения несколько жестковат, в целом процесс использования компрессора довольно комфортен.
Температурный режим компрессора Беркут (Berkut) R24 довольно нагруженный, но, как и у собрата — модели R20, опасная температура достигается лишь на головке цилиндра. Цанговое соединение воздушного шланга выполнено весьма продуманно и не нагревается при длительной работе компрессора. Температура штуцера для подсоединения к колесу самая низкая в тесте и при значении в 45 градучов, комфортном даже для незащищенной руки.
Клапан-дефлятор компрессора для внедорожников Беркут (Berkut) R24 не нагревается в процессе работы и позволяет с высокой точностью отрегулировать давление в колесе. Для тех, кто впервые сталкивается с такой конструкцией клапана принцип его действия может быть не очевиден.
Поток воздуха на выходе автомобильного компрессора для джипов Беркут (Berkut) R24 достаточно приличный — 64 литра в минуту и довольно близко подбирается к показателям компрессоров с заявленной производительностью 160 л/мин. Отсутствие изменения в производительности после цикла нагрузочных тестов подтверждает предположение о достаточно высоком КПД компрессора.
Качество сборки и комплектующих автомобильного компрессора Беркут (Berkut) R24 традиционно очень хорошее. Отдельно стоит отметить рекордно большое заявленное максимальное время работы – 60 минут.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА
Высокая производительность, большое время непрерывной работы.
НЕДОСТАТКИ
Излишняя жесткость защитного колпачка выключателя, высокая температура головки цилиндра при длительной работе.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА
Сбалансированные характеристики и высокие потребительские качества позволяют рекомендовать автомобильный компрессор для внедорожников и джипов Беркут (Berkut) R24 широкому кругу пользователей.

12 лучших автокомпрессоров

Учитывая обилие автомобильных компрессоров для накачки шин на рынке, рядовому покупателю легко растеряться, поэтому предлагаем обзор лучших, по отзывам экспертов и автолюбителей, автокомпрессоров 2023 года.

Столкнуться с мелким ремонтом в дороге придется любому автомобилисту: от таких вещей, как прокол колеса, нельзя застраховаться. Но если раньше верным спутником водителя был ручной насос, за время накачки колеса заодно укреплявший основные группы мышц, то сейчас в распоряжении автомобилистов есть богатый выбор автомобильных компрессоров. Причем настолько богатый, что разобраться в ассортименте достаточно трудно. На что в первую очередь нужно обратить внимание, стоя у витрины автомагазина и решая, какой автомобильный компрессор лучше выбрать?

Основные параметры автомобильного компрессора

Часть указанных параметров можно найти в паспорте компрессора, часть Вам придется, как говорится, определить методом ощупывания:

• Производительность: в данном случае важна не только скорость, с которой компрессор полностью накачает Ваши колеса. При накачке полностью спущенного колеса, сорвавшегося с хампа (кольцевого выступа диска, удерживающего борт бескамерной покрышки), Вы можете столкнуться с тем, что компрессор недостаточной производительности просто не сможет компенсировать утечки воздуха и борт осадить на место не сможет.
• Тип подключения: как мы поняли в предыдущем пункте, нам нужен мощный компрессор, которому, в свою очередь, необходим мощный двигатель. Соответственно вырастет и потребление энергии, так что стоит скептически относиться к моделям, включаемым в гнездо прикуривателя – либо заявленная мощность у них является таковой только в надписях на упаковке, либо постоянная замена перегоревших предохранителей станет неизбежной. Подключение автокомпрессора «крокодилами» напрямую к аккумулятору – лучший вариант, но только в том случае, если на Вашем автомобиле для доступа к клеммам не нужно разобрать половину автомобиля.
• Длина шнура: пожалуй, сильнейшим разочарованием в автомобильном компрессоре может стать обнаружение того факта, что длины шнура банально не хватает, чтобы дотянуться до задних колес автомобиля. Кроме длины шнура оцените и его жесткость – при сильной растяжке жесткий витой шнур будет вырывать штекер или «крокодилы» с места, предпочтительнее кабель обычного типа, хотя он и не так удобен в хранении
• Точность манометра: оценить точность показаний без эталонного манометра трудно, так что обратите внимание в первую очередь на то, насколько хорошо читается шкала манометра. На маленьких манометрах стрелка может спокойно перекрывать деления – разбег в давлении до 0,2 бара между разными колесами будет неизбежен. Стремитесь избегать манометров с двойной оцифровкой: выставлять давление в фунтах на квадратный дюйм (psi) Вам точно не придется, а мешать дополнительная шкала будет изрядно.
• Длительность непрерывной работы: этот параметр нужно оценивать вкупе с производительностью. К примеру, если у Вас внедорожник или кроссовер на высокопрофильной 16-дюймовой резине, маломощный компрессор не только будет качать колеса очень долго – он еще и банально перегреется.

Рейтинг лучших автомобильных компрессоров 2023 года

Категория	Место	Наименование	Рейтинг
Лучшие недорогие автокомпрессоры	1	Агрессор AGR-50L	9.3 / 10
	2	Airline X3	9.0 / 10
	3	Качок К50	8.8 / 10
	4	AVS KA580	8.7 / 10
	5	Hyundai HY 1535	8.6 / 10
Лучшие автомобильные компрессоры среднего класса	1	AVS KS900	9.6 / 10
	2	Hyundai HY 1650	9.5 / 10
	3	Агрессор AGR-40 Digital	9.2 / 10
	4	Xiaomi 70mai Air Compressor	9.0 / 10
Лучшие автомобильные компрессоры высокого класса	1	Беркут R20	10 / 10
	2	Агрессор AGR-160	9.8 / 10
	3	Berkut R17	9.5 / 10
	4	BERKUT SA-03	9.4 / 10

Лучшие недорогие автокомпрессоры

Агрессор AGR-50L

Вписавшись в заданную ценовую вилку «со скрипом», этот автомобильный компрессор интересен уже хотя бы внешне. Во-первых, на его торце установлен светодиодный фонарь: если Вы хоть раз сталкивались со спустившим колесом в темноте, удобство этого решения точно оцените. Во-вторых, пятиметровый шланг здесь на быстросъеме – можно легко заменить перебитый, поставить удлиненный и так далее. И наконец, заканчивается шланг наконечником с дефлятором и манометром, то есть компрессор позволяет при необходимости и быстро снижать давление в колесах. Точнее, для этого сам компрессор можно даже и не доставать благодаря все тому же быстросъему.

Манометр AGR-50L – один из лучших для бюджетного сегмента. Хотя он и двушкальный, но бесполезные psi упрятаны внутрь, да и в глаза не бросаются. А вот шкала атмосфер – наружная, контрастная, с ценой деления 0,1 атм. Еще бы сделать стрелку чуть потоньше… Ладно, не будем придираться за эти деньги.

Производительность компрессора – 50 литров в минуту, так что мотор для него пришлось использовать соответствующей мощности (280 Вт). Естественно, в прикуриватель его включать нельзя, компрессор оснастили трехметровым проводом с «крокодилами». Провод тонковат и жестковат на холоде – компрессор все же бюджетный. В холодных краях мы бы посоветовали сразу поставить шланг и провода покачественнее.

• Гарантия от производителя – три года
• Шланг с быстросъемом и дефлятором

• Приличный нагрев при работе
• Низкое качество провода питания

• Агрессор AGR-50L — 280 Вт, макс. давление 10 Атм, 50 л/мин, 23 А, клешни
• Агрессор AGR-30L — 140 Вт, макс. давление 7 Атм, 30 л/мин, 10 А, прикуриватель
• Агрессор AGR-35L — 180 Вт, макс. давление 10 Атм, 35 л/мин, 14 А, прикуриватель/клешни

Airline X3

На рынке автомобильных компрессоров бренд Airline, несмотря на китайское происхождение, завоевал доверие покупателей: соотношение цены и качества у моделей этой фирмы более чем приемлемое. Здесь в наличии «честный» поршневой компрессор, причем и поршень, и цилиндр выполнены из металла. Следовательно, можно ожидать и приличный ресурс компрессора. Цилиндр имеет оребрение, благодаря чему выдерживает до 20 минут работы без перегрева.

Стрелочный манометр модели Х3 нельзя назвать удобным – он невелик по размерам, а цена деления «правильной» шкалы – 0,2 атмосферы. С учетом размеров стрелки разбег в 0,1 атм между колесами вполне вероятен. С другой стороны, здесь шкала в psi не так сильно бросается в глаза, что не может не радовать. Для подключения к золотникам используется гайка – это не так быстро, как с привычным зажимом, зато надежно.

Производительность автокомпрессора невелика – 30 л/мин. Хотя для компактной однопоршневой модели это не такой плохой показатель. На накачку одного колеса R14 у Вас уйдет около 2 минут. Подключение компрессора – только через прикуриватель (учтите – ток потребления доходит до 12-13 А), шнур мягкий, не витой. Отсека для шнура, к сожалению, у компрессора нет – каждый раз его придется наматывать куда получится.

• Доступная цена.
• Приличный ресурс.

• Высокая шумность.
• В комплекте нет сумки для перевозки.

• Airline X3 — 196 Вт, макс. давление 10 Атм, 40 л/мин, прикуриватель, длина шланга 0.75 м
• Airline X1 — 175 Вт, макс. давление 7 Атм, 30 л/мин, прикуриватель, длина шланга 0.7 м
• Airline X5 — 196 Вт, макс. давление 10 Атм, 50 л/мин, прикуриватель/клешни, длина шланга 1.25 м
• Airline X6 — 336 Вт, макс. давление 10 Атм, 70 л/мин, клешни, длина шланга 5 м

Качок К50

Достаточно мощный для своего класса автомобильный компрессор для подкачки шин, выдающий 30 л/мин при максимальном давлении 7 атмосфер. Конструкция модели К50 типична для компрессоров этого класса – электродвигатель состыкован с однопоршневым компрессором с кривошипом на подшипниках. Минусом такой конструкции является приличный уровень шума и вибраций при работе, с другой стороны, предельная простота для бюджетной модели является залогом хорошего ресурса.

Компрессор подключается в гнездо прикуривателя обычным шнуром, длины которого будет достаточно для семейного седана. При включении компрессора учтите, что он может потреблять до 12А, поэтому лучше включать его все же не в прикуриватель, а в силовую розетку, если она есть в автомобиле. Сам шнур, к сожалению, смотать некуда – производитель предоставляет покупателям только липучку на шнуре.

Не самый лучший узел «Качка» — это его манометр: метрическая шкала и так достаточно груба (одно деление – 0,2 атм), так еще и расположена внутри основной, «дюймовой». Для компрессора, производимого для России, китайцы могли бы поставить и более подходящий манометр, тем более что на других моделях из КНР они встречаются.

• Хорошая для бюджетного класса производительность.
• Приличное качество сборки.
• В комплекте есть сумка для перевозки.

• Грубый манометр с плохой читаемостью.
• Высокий уровень вибраций и шума.

• Качок К50 — 30 л/мин
• Качок K50 LED — аналогичная модель, фонарь
• Качок K90 — 40 л/мин
• и др.

AVS KA580

При заявленной мощности в 150 Вт этот компрессор включать в гнездо прикуривателя уже не стоит, особенно с учетом того, что максимальный потребляемый ток у него указан в 14 А – даже при «условных» 12 вольтах мощность получается уже 168 Вт, если же завести двигатель, то вместе с поднявшимся напряжением в бортовой сети компрессор хоть и начнет качать ощутимо бодрее, но уже и с ростом мощности под 200 Вт, что прикуривателю уж точно не понравится. Заявленная производительность – 40 литров в минуту: ну что ж, при такой мощности в это можно поверить.

Манометр, к счастью, хотя бы чисто внешне не «символический»: основная шкала в барах, с шагом 0,1 бар, фунты на квадратный дюйм упрятаны внутрь. Другое дело, что качественный манометр стоит подороже этого компрессора, так что его точность стоит при возможности проверить. Ну, и заодно поменять штекер под прикуриватель на «крокодилы» (благо в кабель даже врезана закрытая колодка с собственным предохранителем), а на шланг приспособить нормальный «быстросъем» вместо резьбового наконечника, который туда-сюда крутить банально неудобно. А куда деваться – в дешевых моделях практически всегда нужно «допиливать напильником» за производителем.

• Хорошая производительность
• Приемлемый нагрев при работе
• Нормально оцифрованный манометр

• Подключение к прикуривателю на многих автомобилях крайне нежелательно
• Неудобный резьбовой наконечник шланга

Hyundai HY 1535

Не стоит ждать слишком много за эти деньги: несмотря на корейскую марку, сделан этот автокомпрессор неизбежно в Китае. Задуман тем не менее он неплохо: аккуратно «упакован» в компактный пластиковый корпус с довольно-таки крупным манометром (но о нем позже), имеет встроенный фонарь, при мощности в 100 Вт (безопасной для гнезда прикуривателя) имеет заявленную производительность в 35 литров в минуту – то есть типовые легковые колеса на 14-15 дюймов накачать сможет вполне.

Но не обошлось и без минусов. Первый традиционно в манометре: он, как это слишком часто бывает, по «основному профилю дюймовый» — наружная шкала у него в фунтах на дюйм с ценой деления 2 psi (0,14 бар), а уже внутрь вписана шкала в барах с ценой деления 0,1 бар, для «частокола» рисок которой стрелка широковата. Так что приноровиться к нему придется – проще ориентироваться по наружной шкале, предварительно запомнив, сколько там должно быть, и желательно сверив с точным манометром. Второй же минус – это закрытый корпус: ну да, он удобнее, и при длительной накачке шин потом не обожжешься об цилиндр, который у таких компрессоров нагреваться может весьма прилично, но зато ведь внутри корпуса он и сам по себе нагреваться будет быстрее. Так что это все-таки больше вариант для малолитражек, как мы считаем.

• Неплохая для компактной и маломощной модели производительность
• Отсек под шланг в корпусе
• Светодиодный фонарь в торце

• Навинчивающийся наконечник шланга
• Неудобный манометр

Лучшие автомобильные компрессоры среднего класса

AVS KS900

Если внимательно посмотреть на этот компрессор, то можно увидеть знакомые до боли черты знаменитого (по крайней мере, в джиперской среде) Berkut R20. AVS не является его абсолютным клоном, но «источник вдохновения» очевиден.

По характеристикам KS900 немногим уступает оригиналу – при 90 л/мин он способен с ноля накачать колесо 235/75R15 за 3 минуты до 2,7 атмосфер, это очень хороший показатель. Потребление тока при этом доходит до 30 А. Наконечник витого шланга оборудован дефлятором, что опять-таки для внедорожников не лишнее. Манометр хотя и двушкальный, но основная шкала – «правильная», в атмосферах.

Хм, столько хорошего, и при этом так дешево… Да, как говорят англичане, the devil is in the details: по своему внутреннему устройству AVS сразу выдает причину такой цены. Гильза компрессора имеет зазоры с рубашкой охлаждения, как и на большинстве «китайцев», из-за чего при длительной работе компрессор будет неизбежно перегреваться. Слабее коленвал, примитивнее поршень. Так что «Беркут» не зря стоит вдвое дороже, это компрессоры совсем разного уровня.

Однако, если не планируются постоянные нагрузки (регулярные оффроудные рейды, подключение к пневмоподвеске и так далее), то как вариант для приобретения AVS KS900 привлекает. Производительность у него не отнять, а подкачка даже больших колес у него не отнимет много времени, так что перегружаться двигатель и компрессор не будут. Если сразу приложить руки к коленвалу и гильзе, добавить качественной смазки и улучшить теплоотвод (что не так сложно), то в ресурсе компрессор ощутимо выиграет.

• Высокая производительность
• Длинный гибкий шланг на быстросъеме

• Конструкция плохо подходит для длительной и частой работы

• AVS KS900 — 90 л/мин
• AVS KS600 — 60 л/мин

Hyundai HY 1650

Издалека компрессор как компрессор – но вместо ожидаемого внутри «набалдашника» рядом с цилиндром аналогового манометра здесь вблизи сразу бросается в глаза манометр цифровой. Так что за читаемость и точность показаний мы сразу отвесим Hyundai дополнительные «плюсики», как и за неплохую производительность (до 50 литров в минуту – но не забывайте и о том, что номинальное токопотребление здесь составляет 13 ампер!).

Раз уж здесь установили цифровой манометр, то не забыли и автостоп – после подключения к питанию на компрессоре можно выбрать подходящие единицы измерения и задать нужное давление в колесе, чтобы компрессор, «набив» его, автоматически остановился. Но даже тут хорошую задумку умудрились испортить прискорбной недоработкой: энергонезависимой памяти у компрессора нет, поэтому при каждом включении придется снова и снова переключаться с psi на бары, килопаскали или килограммы на квадратный сантиметр, что при накачке шин, в общем-то, одно и то же по сути (2 бар = 200 кПа = 2.04 кг/см2). И, конечно же, хотелось бы увидеть на шланге быстросъем вместо винтового наконечника.

• Цифровой манометр с автостопом
• Неплохая производительность

• Неудобный наконечник
• Отсутствие энергонезависимой памяти
• Токопотребление для прикуривателя великовато

Агрессор AGR-40 Digital

Любите гаджеты? Что ж, тогда традиционным поршневым компрессорам со стрелочным манометром можно найти интересную замену.

«Яркий, мощный, злой» (если верить стикеру) AGR-40 Digital в центре корпуса имеет информативный цифровой дисплей. Помимо давления, он может отображать и напряжение аккумулятора или работающего генератора – просто нажмите кнопку «Тест». Рядом с ней – кнопки установки давления накачки: теперь не нужно нервно перетаптываться с ноги на ногу, разглядывая медленно ползущую по шкале стрелку, задайте компрессору нужное давление и подождите автоматического отключения. Электронная часть с датчиком давления здесь те же, что и в цифровых компрессорах «АвтоПрофи» и «Качок», зарекомендовала себя она достаточно хорошо. Справа от ручки – большая кнопка дефлятора.

Подключается компрессор к прикуривателю, что указывает на его сравнительно низкую производительность (35 литров в минуту). При этом учтите, что потребляет он до 15 ампер – это предел для большинства прикуривателей, лучше использовать для питания силовую розетку!

• Автоматическое отключение
• Цифровой контроль давления

• Небольшая производительность

Xiaomi 70mai Air Compressor

Так, что там еще не делали в Xiaomi? Автомобильные компрессоры? Уже нет: вот, получите-распишитесь. Вышла у них весьма симпатичная компактная модель с цифровой индикацией (что ж, вопрос с читаемостью манометра отпадает полностью, с точностью – позволяет надеяться на лучшее), да еще и поставляемая вместо сумочки в металлическом боксе.

Работает это все просто и удобно – задаете нужное давление в килопаскалях, барах или фунтах на квадратный дюйм (причем после отключения компрессор запоминает настройку), включаете компрессор – и, собственно, все: по достижению заданного давления он отключится самостоятельно. Номинальное токопотребление – 10 ампер, что в принципе для устройств с подключением к прикуривателю еще нормально. Но, правда, и производительность маловата: всего 32 литра в минуту, так что на накачку придется тратить времени больше, чем с менее «навороченными» моделями за те же деньги. Хотя зато нет вероятности накачать лишнего, отвлекшись на что-то во время этого нудного процесса. Ну и на уши он давит не так сильно, как многие компрессоры – а это заставляет надеяться на хорошее качество изготовления.

• Автоотключение по набору заданного давления
• Компактность
• Умеренное токопотребление

• Небольшая производительность

• Xiaomi 70mai Air Compressor — 32 л/мин
• 70mai Air Compressor Lite — 25 л/мин

Лучшие автомобильные компрессоры высокого класса

Беркут R20

В отличие от привычных дешевых автомобильных компрессоров, этот можно назвать серьезным инструментом: достаточно указать, что его производительность составляет 72 литра в минуту (не самый высокий показатель, казалось бы, но стоит прочитать дальше). Вместо обычного короткого шланга с зажимным наконечником или гайкой у него установлен стандартный штуцер пневматического быстросъема, к которому, в свою очередь, подключается гибкий шланг с пистолетом для накачки шин. При этом компрессор способен развивать давление до 14 атмосфер и может непрерывно работать до 60 минут, что в сочетании с качественным воздушным фильтром сделало его популярным среди любителей офф-роуда: накачать огромные внедорожные покрышки – нелегкая работа. Осадить же на хампы сорванную легковую покрышку для него и вовсе не проблема.

Естественно, компрессор такой мощности не может включаться в прикуриватель – его ток потребления доходит до 30А. R20 оснащен 2,4-метровым проводом с надежными «крокодилами», в разрезе которого находится герметичное гнездо с флажковым предохранителем. При этом создатели компрессора не зря сделали провод таким коротким: зачем перетаскивать с места на место сам компрессор, если в комплекте есть семиметровый воздушный шланг?

Беспокоиться о надежности компрессора тоже нет повода – в нем использован поршень с фторопластовым уплотнением, стойким к истиранию, воздушные клапана цилиндра выполнены из нержавеющей стали. Придраться можно только к манометру пистолета – увы, как всегда, привычная нам шкала спрятана внутрь, но читается без особых проблем.

• Высокая производительность.
• Работоспособность в самых жестких условиях.

• Ощутимая вибрация и шум при работе.
• Не самое удобное исполнение пистолета.

• Беркут R20 — макс. давление 14 Атм, 72 л/мин, 30 А, клешни
• Беркут R14 — макс. давление 8 Атм, 40 л/мин, 14 А, прикуриватель
• Беркут R15 — макс. давление 10 Атм, 40 л/мин, 14.5 А, прикуриватель/клешни
• Беркут R17 — макс. давление 12 Атм, 55 л/мин, 18 А, клешни
• Беркут R24 — макс. давление 14 Атм, 98 л/мин, 35 А, клешни

Агрессор AGR-160

Если автокомпрессор «Беркут» по характеристикам может быть сравнен с бегуном-марафонцем, то «Агрессор» — это настоящий спринтер: он способен выдавать до 160 литров воздуха в минуту… но не более чем 20 минут подряд. Кроме того, он ощутимо габаритнее «Беркута»: длина «Агрессора» больше 30 см, так что эта модель подойдет не для всякого багажника.

За что хочется сказать спасибо создателям этого компрессора – так это за манометр (здесь, как и у «Беркута», использован пистолет для накачки, подключаемый через быстросъем 8-метровым шлангом). На этот раз шкала кг/см2 вынесена на наружный радиус, а стрелка позволяет прекрасно работать с делениями, шаг которых составляет 0,1 кг/см2. Таким образом, точность выставленного давления гарантирована.

Компрессор потребляет ток до 45 А. Для подключения его к АКБ использованы удобные «крокодилы», шнур имеет достаточную длину – 2,4 м. Плавкий предохранитель расположен на самом корпусе компрессора рядом с кнопкой сброса защитного термореле.

В общем и целом, компрессор мог бы стать хорошей альтернативой «Беркуту R20», если бы не его неспособность к длительной работе – ряд пользователей отмечали разрушение шатуна при долговременной работе компрессора без остановок, так что, несмотря на большую цену, «Беркут» заметно выигрывает в популярности.

• Удобный пистолет для накачки с хорошо читающимся точным манометром.
• Поршень с тефлоновым уплотнением.

• Большие габариты.
• По соотношению производительности с максимальным временем работы проигрывает «Беркуту R20» (3200 л против 4320 л за максимально разрешенное время работы).

Berkut R17

Не всем нужен монструозных размеров и мощности компрессор, способный раздувать «с ноля» внедорожную резину. Как более компактное решение можно выбрать Berkut R17.

Головка компрессора оснащена коротким шлангом с быстросъемом, а уже к нему можно подключить, например, витой 7,5-метровый шланг из комплекта. Заканчивается этот шланг наконечником-дефлятором и крупным манометром. Правда, манометр традиционно «неправильный» — ну вот скажите, зачем для российского рынка основная шкала в PSI?

Качает компрессор весьма основательно для легковой модели: как ни крути, его производительность при номинальном напряжении питания составляет 55 литров в минуту, при этом уровень шума достаточно умеренный (67 дБ). Питание – строго через «крокодилы», потребляемый ток доходит до 18 ампер. Отметим, что двигатель оснащен защитой от перегрева – если у Вас спустят все 4 колеса, она не будет лишней.

• Качество сборки
• Наличие дефлятора
• Умеренный шум и вибрации

• Неудобная шкала манометра

• Berkut R17 — макс. давление 12 Атм, 55 л/мин, 18 А, клешни
• Berkut R14 — макс. давление 8 Атм, 40 л/мин, 14 А, прикуриватель
• Berkut R15 — макс. давление 10 Атм, 40 л/мин, 14.5 А, прикуриватель/клешни
• Berkut R20 — макс. давление 14 Атм, 72 л/мин, 30 А, клешни
• Berkut R24 — макс. давление 14 Атм, 98 л/мин, 35 А, клешни

BERKUT SA-03

Это уже даже не совсем компрессор, а компактная пневмостанция: на общей раме с четырьмя виброгасителями (они же ножки) установлены сам компрессор и компактный ресивер с емкостью чуть менее 3 литров, соединенные армированным шлангом. Ко всему этому прилагается шланг длиной аж в семь метров, оборудованный пистолетом с манометром и дефлятором. «Ест» это все до 16 ампер, так что подключается к аккумулятору «крокодилами» (длина кабеля – еще 2,4 метра). А вот производительность вроде бы и небольшая – всего 36 литров в минуту при такой мощности? Но тут все дело просто – эта производительность указана не для нулевого давления на выходе, так что с первой и прямой обязанностью по накачке колес компрессор справляется куда быстрее дешевых «вроде бы аналогов» с сопоставимыми параметрами в паспорте. К тому же у него предусмотрены защита от перегрева и автоотключение по критическому давлению (реле давления на ресивере).

С учетом того, что даже с колесами внедорожников компрессор справляется хоть и не рекордно быстро, но уверенно, его можно рассматривать как дорожный вариант «все в одном»: колесо накачает, продувочным пистолетом при поломке в пути воспользоваться позволит (достаточно нагнать давления в ресивер побольше), и даже пневмоинструмент, в принципе, на рывок раскрутит (конечно, с профессиональным компрессором ему не сравниться – но ведь его в багажник не засунешь!). Ну а для любителей повозиться руками это еще и возможный «исходник» для пневмоподвески или пневмосигналов, компрессор для гаражного аэрографа… В общем, вещь специфическая, но интересная.

• Высокая фактическая производительность
• Длинные кабели и шланг в комплекте
• Функциональность…

• …которая не всем и нужна

• BERKUT SA-03 — 36 л/мин
• BERKUT SA-06 — 62 л/мин

Какой автокомпрессор лучше купить?

Существует большой выбор различного типа автомобильных компрессоров, и здесь нет смысла выбирать по цене. Скорее, стоит определиться по способу эксплуатации автомобиля – маленький дешевый компрессор так же неуместен в багажнике внедорожника, как и мощный компрессор – в городской малолитражке. Причем если в городе поломка дешевого компрессора – это еще не самая большая неприятность, то при частых дальних поездках (тем более по бездорожью) надежность взятого с собой оборудования выходит на первый план. Поэтому мы постарались охватить все сегменты рынка лучших автокомпрессоров – от самых доступных компрессоров, 99% жизни проводящих в багажнике, до высокопроизводительных моделей с большим запасом прочности, чтобы Вы могли сделать подходящий именно для себя выбор.

Всего голосов — 331 , рейтинг — 4.4

* обратите внимание, что достоверность сведений и результатов составления рейтингов носит субъективный характер и не является рекламой

Комментарии

Мераб Евгеньевич, 29 мая 2021, 21:46

Роман, 21 февраля 2021, 12:23

РУБРИКИ

• 1 Бытовая техника
• 2 Строительство и ремонт
• 3 Автотовары
• 4 Красота и здоровье
• 5 Для детей и подростков
• 6 Телефоны
• 7 Климатическая техника
• 8 Оргтехника, компьютеры
• 9 Спорт
• 10 Сад и огород

Лучшие компрессоры для внедорожника в 2023 году

Многие автовладельцы годами спокойно ездят, не имея компрессора в багажнике своего автомобиля. Современные бескамерные шины прекрасно держат давление, а в случае прокола колеса, вопрос решается с помощью домкрата и запасного колеса или докатки.
При всем при этом, автомобильные компрессоры позволяют владельцу решать целый ряд, стоящих перед ним задач:

• Автомобильный компрессор позволяет контролировать с помощью манометра и поддерживать равномерное требуемое давление во всех колесах автомобиля. Правильное давление в шинах автомобиля уменьшает повышенный износ резины, улучшает поведение автомобиля на дороге и уменьшает расход топлива.
• Компрессор может помочь в преодолении бездорожья или при езде по гололеду. Автовладелец может спустить давление в шинах до половины от нормального, пятно контакта шины при этом возрастает, улучшается сцепление шины с поверхностью, возрастает проходимость. После прохождения плохого участка и выезда на нормальную дорогу автовладелец с помощью компрессора подкачивает шины, доводя давление в них до нормального значения.
• Компрессор может использоваться для накачивания резиновых лодок, надувных матрасов, мячей. Компрессоры с большой производительностью могут использоваться для подключения различного пневмоинструмента.

Тип действия

Автомобильные компрессоры по типу действия бывают двух типов:

• Мембранные — обладают низкой производительностью, поэтому используются для подкачки колес радиусом до 14 дюймов, не способны создавать высокое давление (до 4 бар), при минусовой температуре снижается эластичность мембраны и производительность компрессора падает еще больше.
• Поршневые – сжатие воздуха осуществляется поршнем с кривошипно-шатунным механизмом, поршневые компрессоры обладают высокой производительностью и способны создавать давление до 10 бар.

Поршневые автомобильные компрессоры практически полностью вытеснили мембранные компрессоры из использования.

Максимальное развиваемое давление

Автомобильные компрессоры различаются по максимальному развиваемому давлению. В шинах легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников давление обычно составляет 2-3 атмосферы. В шинах грузовых автомобилей давление может достигает 10 атмосфер. Большинство современных автомобильных компрессоров развивают давление в 10 атмосфер и с большим запасом перекрывают потребности большинства автовладельцев.

Производительность

Производительность автомобильного компрессора указывает на время, которое потребуется компрессору для накачивания одного колеса. Чем выше производительность компрессора, тем быстрее он накачает колесо. Производительность компрессоров измеряется в литрах в минуту.

• Компрессоры с производительностью 10-15 л/мин – могут использоваться для накачивания шин мотоциклов и велосипедов, для автомобильных шин они подходят плохо, так как для накачивания колеса радиусом 13-14 дюймов им потребуется 15-20 минут.
• Компрессоры с производительностью 25-35 л/мин – могут использоваться для накачивания шин легковых автомобилей, для накачивания колеса радиусом 13-14 дюймов им потребуется 3-5 минут.
• Компрессоры с производительностью 45-55 л/мин – могут использоваться для накачивания шин легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников, для накачивания колеса радиусом 16-18 дюймов им потребуется 5-7 минут.
• Компрессоры с производительностью 70 л/мин и выше – могут использоваться для накачивания шин грузовых автомобилей, а также для подключения некоторых видов пневмоинструмента.

Время непрерывной работы

Оптимальным выбором являются компрессоры с временем непрерывной работы не менее 20-30 минут. Бюджетные автомобильные компрессоры часто имеют небольшое время непрерывной работы, через 10-15 минут им необходим перерыв для остывания. При превышении максимального времени непрерывной работы и отсутствии у компрессора защиты от перегрева он может просто сгореть.

Вид подключения компрессора

Автомобильные компрессоры могут подключаться к бортовой сети автомобиля двумя способами:

• через разъем прикуривателя – более простой способ подключения для многих автовладельцев, но при таком способе подключения следует учитывать ток потребляемый компрессором и номинал предохранителя на прикуривателе. У большинства автомобилей на прикуривателе стоят предохранители на 15-20 А, но у некоторых автомобилей прикуриватель рассчитан на ток 8 А. При подключении мощного компрессора может произойти превышение потребляемого тока, при этом в лучшем случае сгорит предохранитель, при худшем варианте может сгореть проводка прикуривателя.
• Напрямую к клеммам аккумулятора – подключение производится с помощью разъемов «крокодилов» непосредственно от аккумулятора. Компрессоры рассчитанные для подключения к аккумулятору автомобиля должны обязательно иметь предохранитель на проводе питания.

Встречаются модели автомобильных компрессоров, имеющие возможность подключения к сети 220 Вольт, они предназначены для использования в гаражах и автосервисах.

Длина электрического провода

Длины электрического провода и воздушного шланга должно хватать для накачки любого колеса. При выборе длины провода и шланга следует руководствоваться длиной машины и куда вы будете подключать компрессор: к прикуривателю или к аккумулятору. Бывают компрессоры с коротким проводом и длинным воздушным шлангом, бывают компрессоры с длинным проводом и коротким шлангом. Лучше всего, если сумма длин электрического провода и воздушного шланга была не менее 5 метров.

Длина воздушного шланга

Минимальная длина воздушного шланга должна быть не менее 0,75 метра для колес с радиусом 13-15 дюймов и не менее 1 метра для колес с радиусом 16-18 дюймов. Воздушный шланг такой дины позволит вам поставить компрессор рядом с колесом при любом расположении ниппеля. Если вы не хотите ставит компрессор на грязную землю и не хотите держать его в руках, воздушный шланг должен быть еще на 1-2 метра длиннее, чтобы можно было поставить его на пол салона или багажника. В последнее время все более популярными становятся компрессоры со шлангом подсоединяемым к компрессору с помощью быстросъемного соединения.

Как выбрать компрессор для внедорожника

Внедорожник – достаточно внушительная машина, и ей требуется мощный компрессор, чтобы быстро восстановить баланс воздуха в камерах. Соответствующие агрегаты делятся на две большие группы:

1. Мембранные – сейчас редко можно встретить такую модификацию, поскольку их уже не производят. Отличаются приятной ценой, но не слишком выдающимися характеристиками. В частности, резиновая перепонка – их основной компонент – легко изнашивается и деформируется, особенно в морозное время года.
2. Поршневые – усовершенствованная конструкция, где ненадёжная мембрана заменена долговечным металлическим стержнем.

Когда будете выбирать конкретную модель, обратите внимание на:

1. Пропускную способность. Это показатель прокачки воздуха: для внедорожного автомобиля оптимальным будет 55 л/мин и больше.
2. Продолжительность бесперебойной работы. Обычному внедорожнику, который эксплуатируется для поездок по городу и за его пределы, хватит компрессора, способного безостановочно работать три четверти часа. Но если речь идёт о машине для трофи-рейда и подобных развлечений, стоит купить агрегат, работающий не менее часа без перерыва.
3. Лимит давления. Сверьтесь с техническими требованиями вашего автомобиля и выясните, сколько паскалей ему требуется, чтобы колёса считались готовыми к поездке.
4. Длина кабеля. Чем она больше, тем лучше, потому что иногда бывают досадные накладки – детали компрессора не дотягиваются до задних колёс. Подбирайте такую модель, которая соответствует габаритам вашей машины.

Если вы хотите, чтобы компрессор создавал меньше шума, купите аппарат не с одним, а с двумя активными поршнями – заодно вы сэкономите время на заполнение камер воздухом.

Не забывайте и о второстепенных характеристиках, которые делают эксплуатацию компрессора более удобной:

1. Прибор для измерения давления в шинах. Он установлен по умолчанию, но выбирайте тот, что выдаёт результаты в привычных для вас единицах измерения и имеет эргономичную шкалу, по которой легко сориентироваться.
2. Реле. Чтобы не следить за компрессором во время его работы, можно купить модификацию с автоматическим отключением.
3. Защита от перегрева. С ней агрегат не перегреется из-за непомерной нагрузки, а просто на время выключится.

Теперь, когда вы знаете, как выбрать компрессор, можно переходить к краткому обзору самых популярных модификаций.

Airline X3

Открывает рейтинг компактный и недорогой Airline X3. Его следует скорее рассматривать в качестве вспомогательного аппарата, который можно взять с собой, если предстоит поездка по городу с хорошими дорогами и не предвидится прокол нескольких колёс сразу.

Компрессор выдаёт по 40 литров воздуха в минуту, работает беспрерывно в течение четверти часа. При этом пользователи отмечают высокую скорость наполнения камер, продуктивность и надёжность агрегата. Лимит давления равен 1 МПа.

Серьёзным неудобством является отсутствие чехла и непродуманная конструкция (нельзя аккуратно смотать и уложить провод и шланги). К тому же, шланг короткий – всего два метра, и нет подсветки, которая существенно облегчает работу в ночное время. Зато вес компрессора небольшой – почти два килограмма, его удобно переносить и возить в багажнике.

Качок к90x2c

Следующей в списке мощных компрессоров для внедорожника будет именно эта модель. В её основе лежат два металлических поршня, толкающих воздух со скоростью 57 л/мин. Предельное давление составляет 1 МПа, а время безостановочной работы – полчаса.

Производители заявляют, что компрессор предназначен не только для внедорожников, но и для микроавтобусов и небольших грузовиков. Ему не страшны морозы и жара: допустимая температура эксплуатации варьируется от -40 до +70 градусов.

Штурмовик АС-50

Компактный компрессор в цельнометаллическом корпусе имеет рекордно низкую массу в два с половиной килограмма. Благодаря этому он устойчив к внешним воздействиям и в то же время мобилен.

Он работает 20 минут без перерыва, подавая по 35 литров воздуха в минуту. Это не самый высокий показатель, и накачать сразу несколько колес, не перегрев аппарат, будет затруднительно. Время накачки одного колеса – около трёх минут. Максимальное давление равно 1 МПа. Длина шланга, к сожалению, тоже оставляет желать лучшего — 1,2 м, но это компенсируется низкой ценой аппарата – всего 700 рублей.

Беркут R17

Компактный, но очень продуктивный компрессор отечественного производства. Он может бесперебойно работать в течение сорока минут и подавать 55 л воздуха в минуту. Максимальное давление составляет 1,2 Мпа, а длина провода достигает 7,5 метров — очень удобно для накачивания колес.

При этом вес самого аппарата не превышает 3,5 килограммов, он не займёт много места в багажнике такой крупной машины, как внедорожник.

Агрессор AGR–50l

Поршневой компрессор российско-китайского производства, способный непрерывно работать полчаса, подавая 50 литров воздуха в минуту. Шнур питания достигает трёх метров, а шланг – семи метров. Есть светодиодная подсветка и предохраняющее реле. Лимит давления равен 1 МПа.

Сам аппарат весит всего три килограмма, поэтому им удобно пользоваться вне дома. Есть также специальные насадки, чтобы надувать лодки и другие изделия. Производитель даёт трёхгодичную гарантию на свою продукцию, хотя некоторые пользователи утверждают, что компрессор склонен к перегреву и выходит из строя раньше заявленного срока.

Беркут R20

Мощный компрессор, способный накачать колесо за полторы минуты. Он беспрерывно работает целый час с пропускной способностью 72 литров в минуту. При этом аппарат не шумит и практически не перегревается. Его можно использовать даже для грузовых машин.

Максимальное давление составляет 1,4 МПа, а длина шланга достигает 7,5 м. Также предусмотрен набор дополнительных опций: автоотключение, измерение давления, сменные фильтры воздуха.

Белавто БK45 Зубр

Белорусский компрессор для подкачки внедорожников и мини-фургонов. Он подаёт 90 литров воздуха в минуту, может работать беспрерывно 20 минут. Однако за работой приходится следить самостоятельно и вовремя отключать аппарат, чтобы избежать перегрева, хотя по умолчанию установлено реле. К сожалению, прибор, измеряющий давление, не слишком точно отображает настоящую ситуацию.

Длина кабеля питания составляет всего 2,5 м, зато длина воздушного шланга – 7 метров. Спиралеобразная форма немного усложняет задачу при подключении соединительной трубки. Не хватает также подсветки, зато агрегат работает без лишнего шума.

Агрессор Agr 160

Этот компрессор работает беспрерывно всего 20 минут, зато выдаёт по 160 литров воздуха в минуту, что вполовину больше, чем могли предыдущие модели. Пик давления равен 1 МПа. Таким образом, вы сможете достаточно быстро накачать все четыре колеса, хотя обычно большие камеры внедорожников наполняются воздухом очень долго.

Аппарат поставляется вместе с сумкой-переноской, к нему идёт семиметровый шланг, набор различных разъемов, подходящих для лодок, игрушек, спортивного инвентаря и т. п. Провод питания не такой уж длинный, всего 2,5 м, но вы не испытаете неудобств, благодаря длине шланга. Стоит сделать выбор в пользу этого компрессора, если вы часто путешествуете по бездорожью и рискуете проколоть несколько колёс сразу.

Таков рейтинг наиболее популярных моделей текущего года. Теперь вы сможете без труда решить, какой именно компрессор следует брать. Если вы уже приобрели что-то из данного списка, напишите в комментариях, довольны ли вы покупкой и на что посоветуете обратить внимание другим читателям.

Stvol SCR580

Автомобильный компрессор с двигателем нового типа, отличающимся улучшенным обменом тепла и проводимостью тока.

Имеет увеличенный до 3-х сантиметров цилиндр для повышения скорости накачивания, 100-сантиметровый шланг и специальный держатель шланги.

Разъем для прикуривателя изготовлен из качественного пластика, а предохранители защищают на случай превышения допустимого тока.

Корпус выполнен из металла, есть встроенный манометр для контроля давления.

1. Тип — электрический.
2. Производительность — 35 л/мин.
3. Максимальное давление — 10 атм.
4. Питание — 12 В.
5. Мощность — 120 Вт.
6. Подключение — прикуриватель.
7. Длина шнура / шланга — 3 м / 1 м;
8. Габариты — 15х12х20 см.
9. Масса — 1,88 кг.
10. Страна-изготовитель — Китай.

В комплектацию входит сам компрессор, три насадки, сумка и держатель-штанга. Стоимость устройства составляет 1390 рублей.

1. Небольшие размеры.
2. Наличие дополнительных насадок.
3. Есть сумка в комплекте.
4. Качественный насос с высокой скоростью накачивания.
5. Высокое качество.
6. Тихая работа.
7. Наличие прикуривателя.
8. Доступная цена.
9. Небольшой вес.

1. Потребляет много тока с аккумулятора.
2. Сильно греется.
3. Слабая молния на сумке.

ZEUS ZAC202

Компрессор для автомобиля с амортизирующими ножками, уменьшающими уровень вибрации во время работы. Имеют встроенную защиту от перегрева, удобную рукоятку для переноски.

Модель проста в применении, предусмотрен 3-метровый шнур питания и прочный корпус. Доступен чехол / кейс в комплекте, что повышает удобство хранения.

В устройстве встроен манометр, позволяющий контролировать давление воздуха.

1. Тип — электрический.
2. Производительность — 35 л/мин.
3. Максимальное давление — 10 атм.
4. Питание — 12 В.
5. Мощность — 140 Вт.
6. Подключение — прикуриватель.
7. Длина шнура / шланга — 3 м / 1 м;
8. Габариты — 15х29х34 см.
9. Масса — 2,2 кг.
10. Страна-изготовитель — Китай.

В комплектацию входит сам компрессор, воздушный шланг и шнур питания, набор переходников и сумка. За весь этот набор необходимо заплатить 3300 рублей.

1. Высокая скорость накачивания колес.
2. Соответствие цены и качества.
3. Тихая работа.
4. Можно использовать и в быту.
5. Удобный манометр.
6. Компактный размер.
7. Оригинальный внешний вид.
8. Небольшая цена.
9. Удобная сумка.

1. Нет встроенного фонарика.
2. Аналоговый манометр.

Автостоп AC-19

Бытовой автомобильный компрессор со встроенным манометром, достойной производительность и стильным дизайном.

В модели предусмотрен противоударный корпус, который защищает от механических воздействий.

Отличается универсальностью применения, мобильностью и надежным исполнением всех элементов.

Имеет дополнительные переходники и комплектуется точным аналоговым манометром.

1. Тип — электрический.
2. Производительность — 18 л/мин.
3. Максимальное давление — 8 атм.
4. Питание — 12 В.
5. Мощность — 96 Вт.
6. Подключение — прикуриватель.
7. Длина шнура / шланга — 3 м / 0,5 м;
8. Габариты — 15х29х34 см.
9. Масса — 0,8 кг.
10. Страна-изготовитель — Россия.

В набор входит компрессор, а также два переходника для мячей / велосипедных шин. Стоимость устройства 910 р.

1. Высокая скорость набора давления.
2. Доступная цена.
3. Компактность и легкость.
4. Прочный пластика.
5. Точный манометр.
6. Универсальность применения.
7. Наличие переходников в комплекте.
8. Качественный материал корпуса компрессора.

1. Отсутствие чехла в комплекте.
2. Сравнительно небольшая мощность и давление.

Агрессор AGR-50L

Автомобильный компрессор, изготовленный из металла со встроенным LED-фонарем.

Имеет свой манометр для контроля давления, транспортировочную рукоять для перевозки и удобного перемещения и расширенную комплектацию.

Устройство комплектуется 5-метровой длиной шланги и 3-метровым кабелем. Есть встроенный предохранитель для защиты от перегрузки.

Для смазки компрессора применяется силиконовое масло, способной сохранять качества в течение долгого срока службы. Отличается устойчивостью к коррозии.

1. Тип — поршневой.
2. Производительность — 50 л/мин.
3. Максимальное давление — 10 атм.
4. Питание — 12 В.
5. Мощность — 280 Вт.
6. Подключение — клеммы АКБ.
7. Длина шнура / шланга — 3 м / 5 м;
8. Габариты коробки — 23х21,5х19 см.
9. Масса — 2,92 кг.
10. Страна-изготовитель — Китай.

Устройство отличается расширенной комплектацией, в которую входят переходник для мячей, шин, матрацев и лодок. Имеется шланг-удлинитель с 2-шкальным манометром, инструкция по эксплуатации и сумка для хранения. Стоимость модели — 3300 рублей.

1. Большая мощность.
2. Встроенный фонарь.
3. Высокая скорость накачивания.
4. Тихая работа.
5. Длинный кабель / шланг.
6. Качественный материал.
7. Богатая комплектация.
8. Удобная сумка для хранения.

1. Быстро ломается наконечник подкачки.
2. Слабая кнопка включения.
3. Низкое качество провода.
4. Шланг дубеет зимой.

Airline X6 CA-070-17S

Двухпоршневой автомобильный компрессор с высокой производительностью и подключением непосредственно к аккумулятору.

Имеет фиксированный шланг и манометр. Есть клапан для сброса давления и спуска лишнего воздуха.

Время накачивания 14-дюймового колеса до 2 атмосфер составляет всего 66 секунд.

Для продления срока службы рекомендуется давать остывать устройству 10-15 минут после каждого 15-минутного применения, защищать от влаги / огня и полностью охлаждать перед хранением.

Дополнительным плюсом является корпус, который изготовлен из металла, есть защита от короткого замыкания.

1. Тип — поршневой.
2. Производительность — 70 л/мин.
3. Максимальное давление — 10 атм.
4. Питание — 12 В.
5. Мощность — 336 Вт.
6. Подключение — клеммы АКБ.
7. Длина шнура / шланга — 3 м / 5 м;
8. Габариты коробки — 16х25х17 см.
9. Масса — 2,6 кг.
10. Страна-изготовитель — Китай.

В комплектацию дополнительно входят переходники для мячей, матрасов, лодок и велосипедных шин. Стоимость — 4490 рублей.

1. Компактные размеры.
2. Большой выбор насадок.
3. Надежность.
4. Точный манометр.
5. Относительно небольшая цена.
6. Тихая работа.

1. Часть шланги прикручена к компрессору.
2. Работа только от АКБ.
3. Нет сумки для хранения.

Рейтинг лучших автомобильных компрессоров для джипа

Обзор ряда моделей может помочь выбрать и приобрести качественный и недорогой прибор, полностью соответствующий ожиданиям потребителя.

Viair 40047 400P-RV

Высокопроизводительный портативный автомобильный компрессор для джипа, по заявлению изготовителя, обеспечивает подкачку колеса размером 275/80/22,5 с 5 до 6 атмосфер за полминуты.

Автомобильный компрессор Viair 40047 400P-RV

Собран в цельнометаллическом корпусе с ребрами теплоотвода и резьбовым гнездом для съемного воздушного фильтра. Крепится к металлической гофрированной платформе. Наращиваемый двухсекционный шланг оснащен быстрозажимными замками для соединения с интегрированным в ручку для переноски штуцером подачи воздуха. В комплект входит специальный удлинитель с дефлятором и манометром для джипов со сдвоенными задними парами колес. Технические характеристики:

Параметры	Значения
Напряжение питания	10-13,5 вольт
Потребляемый ток	30 ампер
Максимальное рабочее давление	10,5 бар
Производительность на входе шланга	65 л/мин
Длина каждого воздушного шланга	9 метров
Длина кабеля электропитания	2,5 метра
Вес нетто	4,8 кг

Имеется устройство аварийного отключения и клапан блокировки подачи воздуха. Агрегат комплектуется транспортировочной брезентовой сумкой и переходниками для использования с бытовым надувным инвентарем.

PORTER-CABLE C2002

Автомобильный компрессор в форме колеса смонтирован на служащем одновременно опорой круглом резервуаре со сжатым воздухом. Для исключения получения ожогов или других травм от работающего агрегата он закрыт жестким защитным чехлом, в который интегрированы органы управления и терминалы для подключения воздушного шланга.

Автомобильный компрессор PORTER-CABLE C2002

Его соединение с насосом реализуется использованием быстрозажимного штуцера. Технические детали:

Параметр	Значение
Напряжение питания	120 вольт
Производительность при давлении 3 бар	98 л/мин
Производительность при давлении 5,7 бар	73 л/мин
Объем резервуара сжатого воздуха	22 л
Максимальное развиваемое давление	10,5 бар
Мощность	0,8 л. с.
Вес нетто	13,5 кг

В комплект входит набор насадок, включая специальный удлинитель для подкачки внутренних задних колес в автомобилях со сдвоенной их установкой.

VIAIR 45053 Silver

Универсальный однопоршневой цельнометаллический компрессор на опорной платформе со съемным воздушным фильтром. Имеется наращиваемый пружинный шланг с манометром и дефлятором.

Автомобильный компрессор VIAIR 45053 Silver

Подключение к ниппелю шины с одной стороны и штуцеру насоса с другой осуществляется быстросъемными разъемами. Имеется переходник для доступа к внутренним задним колесам в случае их сдвоенной конструкции. Электрическое напряжение снимается с аккумуляторных клемм. Технические данные в таблице:

Параметр	Величина
Напряжение питания	12 вольт
Максимальное рабочее давление	10,5 бар
Суммарная длина основного и дополнительного воздушных шлангов	18 метров
Длина шнура электропитания	2,5 метра
Начальная производительность	50 л/мин
Потребляемый ток	25 ампер
Вес устройства в транспортной сумке	8,1 кг

Встроенная автоматика обеспечивает безопасную эксплуатацию. Для хранения и транспортировки имеется сумка с дополнительными карманами, в которых размещаются воздушные шланги и рабочие аксессуары. Хорош для внедорожника.

«Агрессор» AGR-50L

Однопоршневой насос в металлическом корпусе с интегрированным в торцевую законцовку фонарем, оснащенным сменным красным светофильтром с двумя режимами работы.

Автомобильный компрессор «Агрессор» AGR-50L

Пружинный шланг подключается к штуцеру агрегата быстрозажимным разъемом. На другом его конце находится патрубок с вмонтированным стрелочным манометром. Соединение с ниппелем шины резьбовое, электропитание напрямую от аккумулятора через интегрированный в кабель предохранитель. Технические подробности в таблице:

Параметры	Величины
Напряжение питания	12 вольт
Максимальный потребляемый ток	23 ампера
Максимальное рабочее давление	10 бар
Начальная производительность	50 л/мин
Длина воздушного шланга	5 метров
Длина электрокабеля	3 метра
Масса	2,9 кг

Хранение и транспортировка агрегата в матерчатой сумке. Все аксессуары, включая насадки для сторонних надувных предметов, помещаются в ней же.

Kensun Tire Inflator

Данный компрессор имеет расширенную функциональность за счет дополнительной возможности подключения к сети переменного тока. Для этого на торцевой части пластмассового корпуса существует селектор режимов AC/DC и специальное гнездо. Связь с бортовой сетью автомобиля через разъем прикуривателя. Показателем давления служит цифровое табло на верхней крышке с точностью 0,1 атмосфера. Здесь же расположен пульт управления режимом подкачки/снижения давления.

Автомобильный компрессор Kensun Tire Inflator

Некоторые модификации помимо светодиодного фонаря на одной из торцевых поверхностей имеют интегрированный вентилятор для улучшения охлаждения агрегата. Технические данные:

Параметр	Значение
Напряжение питания	Постоянный/переменный ток 12 В/110(220) В
Мощность	120 Вт
Длина электрокабеля	3 м
Длина воздушного шланга	1,8 м
Максимальное давление	7 бар
Производительность	30 л/мин
Вес нетто	2,2 кг

Преимущества устройства в возможности поместить в «бардачок» автомобиля и универсальности электропитания.

AstroAI 150 PSI

Миниатюрный насос в пластиковом корпусе с расположенными на верхней панели органами управления и контроля давления на цифровом табло с возможностью выбора единиц измерения.

Автомобильный компрессор AstroAI 150 PSI

Имеется специальный съемный патрубок с быстрозажимным разъемом для альтернативного подключения. Это немного удлиняет воздушный шланг с резьбовым концевиком. На торцах вмонтированы с одной стороны светодиодный фонарь, с другой — выключатели запуска компрессора и света. Технические детали в таблице:

Параметры	Значения
Напряжение питания	12 вольт
Длина электрокабеля	3 метра
Длина воздушного кабеля	0,5 метра + 0,2 метра патрубок
Развиваемое давление	10 бар
Мощность	120 ватт
Время непрерывной работы	15 мин максимум
Масса	1 кг

Изделие комплектуется переходниками для накачки спортивного инвентаря и надувных хозяйственных предметов.

«Беркут» R20

Собран в металлическом влагоупорном корпусе, оснащенном ребрами охлаждения достаточной площади. На торце изделия закреплен воздушный фильтр со сменным элементом из поролона. Широкое металлическое основание обеспечивает устойчивость при работе. Питание напрямую с аккумулятора через кабель с интегрированным предохранителем 40 А.

Автомобильный компрессор «Беркут» R20

Агрегат оснащен тепловым реле. Витой воздушный шланг снабжен быстрозажимным разъемом для подключения к штуцеру насоса. На другом конце находится контрольный манометр с клапаном дефлятора. Технические данные в таблице:

Параметр	Величина
Напряжение	12 В
Ток	30 А
Давление максимальное/рабочее	14 бар/4 бар
производительность	72 л/мин
Длина кабеля электропитания	2,4 м
Длина шланга подачи воздуха	7,5 м
Масса	5,2 кг

В комплекте набор адаптеров для бытового, спортивного инвентаря и надувных лодок, а также добротная транспортировочная сумка.

PORTER-CABLE CMB15

Бессмазочный высокопроизводительный полностью закрытый компрессор, что исключает получение травм от горячих или движущихся частей. Встроенный резервуар рассчитан на поддержание максимального давления 10.5 бар для увеличения времени непрерывной работы. Пульт управления на скосе передней панели позволяет контролировать процесс накачки с помощью двух манометров.

Автомобильный компрессор PORTER-CABLE CMB15

Параметр	Значение
Напряжение питания	120 В
Производительность при давлении 0,8 бар	85 л/мин
Производительность при давлении 6,5 бар	56 л/мин
Максимальное рабочее давление	10,5 бар
Мощность	0,8 л. с.
Объем резервуара воздуха	5,7 л
Масса нетто	9 кг

Приобретать насос можно для накачки любых надувных предметов — в комплект входят 8 разнообразных насадок.

TIREWELL 12V

Хороший двухпоршневой автомобильный компрессор в металлическом корпусе. Торцевые законцовки из пластика одновременно служат его опорами. В них размещены устройства включения и аварийного отключения при перегреве. Соединение с источником питания комбинированное — через прикуриватель либо напрямую к аккумулятору с помощью адаптера. Пружинный кабель-удлинитель подключается к интегрированному с насосом выходному воздушному шлангу резьбовым соединением.

Читайте также: Когда появились первые подушки безопасности на автомобиле и кто их придумал

Автомобильный компрессор TIREWELL 12V

Параметр	Величина
Напряжение питания	12 В
Ток	56 л/мин
Производительность на входе	10,5 бар
Развиваемое давление	10,5 бар
Воздушный шланг	0,5 м + 5 м
Кабель электропитания	3,5 м + насадка для аккумулятора 0,5 м
Масса устройства	3 кг

В комплект поставки входят транспортировочный чехол и набор переходников для накачки бытового и спортивного инвентаря.

Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark.com/ автомобильный компрессор джип Оцените статью008.02.2021 0

AVS KS900

Компактный цельнометаллический автомобильный компрессор на устойчивой платформе с круговым ребром жесткости. Транспортировочная ручка покрыта теплоупорным материалом для предохранения от ожогов. Подключение растяжимого воздушного шланга к штуцеру компрессора через быстрозажимной разъем, а к ниппелю шины — резьбовое.

Автомобильный компрессор AVS KS900

Контроль давления по манометру на патрубке шланга. Там же имеется дефлятор. Продуманная конструкция охлаждения делает возможной длительную непрерывную работу. Технические данные:

Параметры	Величины
Напряжение	12 В
Ток	30 а
Давление максимальное/рабочее	10 бар
производительность	90 л/мин
Длина кабеля электропитания	3 м
Длина шланга подачи воздуха	5 м
Масса	4,5 кг

Компрессор комплектуется набором адаптеров для подкачки бытового надувного инвентаря и матерчатой сумкой для транспортировки и хранения.

Лучшие автомобильные компрессоры премиум-класса

Heyner “230 V/500W”

Профессиональное устройство подходит для микроавтобусов и больших джипов. Не нужно беспокоиться о вибрациях и отскоках, так как внизу есть опорная плита с прорезиненными прокладками, которые сглаживают неровности. В комплект входит сумка с карманами для переходных игл. Детали плотно соединены и дополнительно усилены пластиковыми элементами. Поскольку разработка велась по немецким стандартам качества.

• Продолжительность;
• Четкое подключение к АКБ;
• Можно использовать дома от розетки;
• Вес 4,7 кг.

• Фонаря нет.

Ручка, расположенная в верхней части, служит одновременно и удобным транспортом, и защитой манометра, обрамляя его.

Агрессор AGR-50

Аппарат брутален не только своим названием. Инженеры учли склонность компрессоров к перегреву, поэтому оснастили Aggressor предохранительными устройствами. Корпус изготовлен из нержавеющей стали, которая образует изолирующую оболочку, а поршень уплотнен термостойким тефлоновым кольцом. Воздушная трубка также имеет необычный вид и больше похожа на пружину. Этот пробег используется для защиты от сильной жары и холода.

• Манометр с двумя змеевиками;
• Шланг 2,5 метра;
• Подключение аккумулятора;
• Дополнительного обслуживания не требуется.

• Довольно шумно.

Для обслуживания даже не нужно смазывать его детали. Поскольку на заводе использовалась силиконовая смазка, ее не нужно повторно заливать или ремонтировать.

Berkut R20

Завершает обзор лучших компрессоров модель R20 с пропускной способностью 72 литра в минуту. Максимальное давление устройства 14 атмосфер.

Мощный автомобильный компрессор имеет вес 5,2 кг. Вы можете хранить его в прилагаемой сумке. Учитывая большую мощность, с помощью автокомпрессора можно накачать не только шины, но, например, большую надувную лодку. Прокачка воздуха осуществляется подключением провода к клеммам аккумулятора.

• С его помощью можно накачать любую шину.
• Безупречное качество сборки.
• Приемлемая стоимость.
• Надежность и долгая жизнь.

• Высокий уровень шума.

Berkut R24

Владельцам колес большого диаметра стоит приобрести Беркут. Это самый мощный представитель линейки R. Его производительность составляет 98 л / мин. С учетом возможной непрерывной работы – 60 минут устройство становится практически «нерушимым». Подключение осуществляется через клеммы к аккумулятору. Длины шланга хватает практически для любого транспорта – 750 см.

• Латунный фитинг;
• Есть фильтрующие элементы;
• Толстая сумка;
• Очень могущественный.

• Фильтр откручен / закручен.

Покупатели рекомендуют изначально позаботиться о фильтре, повернув его в обе стороны 5-7 раз. Далее необходимо убрать стружку, чтобы не попасть внутрь.