Как уменьшить расход топлива на патриоте
Перейти к содержимому

Как уменьшить расход топлива на патриоте

  • автор:

Экономия топлива на УАЗ Патриот

Доброго времени суток, уважаемые владельцы суровых Патриков! Приветствуем вместе активный весенний сезон) И, конечно же, вместе разбираемся, как можно хоть немного умерить аппетиты своих машин (экономия топлива на УАЗ Патриот). Каждый из патриотоводов знает, что УАЗ Патриот является внушительным «атлетом» в тяжелом весе среди отечественных легковых авто. От двигателя Патрика нельзя ожидать расхода 10л/100 км даже в монорежиме, не говоря уже о прохождении сложных участков пути на полном приводе, но все же сэкономить недешевое топливо можно.

Прожорливость Патриота обусловлена целым рядом причин, основными из которых являются:

Как снизить расход из собственного опыта с 28л до15л на сотню.

Всем шершавой и ровных дорог.
Прежде чем начать свое повествование о ремонте, хотел выразить огромную благодарность вот этому человеку с Большой буквы Lefskiy ,этот человек, не смотря на свою занятость, помогал мне в ремонте моего Пепелаца.При чем он Москвич, а я из Ульяновска.Ремонт производился Устранил-сделал скрин- выслал сообщением и так раз 20, а количество скринов не счесть.
И так начнем, имеем Патриот 2012 г. пробег 82 с копейками, я второй хозяин, прошит Е2, удален каталик.Бензинка(газа нет)
Чтобы устранить данную помеху, вы должны быть уверенны, что машина технически(механически)исправна, например:Фильтра новые, топливная система не сочится, ГРМ стоит четко по ВМТ и градусам, поршневая в норме.
Нам понадобиться для начала Диагност, чтобы он снял параметры и указал на неисправности в электронной части.Диагност вам указал что не исправно, но нужно же знать, исправил ты или нет, чтобы его не дергать постоянно, мы приобретаем ЕЛМ 327 и прогу Опен Диаг(Кто то на форуме чиперов написал, что данная балалайка в неумелых руках почти граната).
Первый дефект был ДАД, он погоду показывал, все параметры сняты уже с исправным ДАДом.
Все параметры снимаются с прогретого мотора и на холостых оборотах.

Фото в бортжурнале УАЗ PatriotПри этих оборотах, прогрев боле 80гр Фото в бортжурнале УАЗ Patriot Параметры До и После.

При поисках дефектов и устранении, прочитал что, данные показания надо поделить 14,7 и мы получим примерный расход.За эти цифры отвечает ДАД, при неисправности данного изделия будут плавать обороты и растет расход.
Растет расход и при не исправности ДК1, его параметры мах 0.9, свыше меняй

Фото в бортжурнале УАЗ Patriot Тут параметры после трех минутного прогрева, и если его посмотреть в графике то у него правильная синусоида

А теперь самая злополучный дефект это подсос, это просто писец его искать

Фото в бортжурнале УАЗ Patriot Если у вас превышает 32-36 кПа, ищите подсос.Вот эти цифры и дают вам черные налет на свечи, черный налет на ДК1.

Подсос это не учтенный воздух прошедший мимо заслонки, ДАД его видит и самостоятельно дает команду на подачу топлива.
У меня был подсос в 2 местах это Г-образная трубочка что идет в ресивер и клапан ВУТ.
Клапан ВУТ при его якобы не исправности тормозил, тормоза работали, я его снял промыл, ВД-шкой пролил, подсос с этой части убрал.
Г-образная трубка была посажена на герметик, подсос ушел.
Сам ресивер не снимался, подсосов воздуха не обнаружено
Форсунки через уплотнительные кольца, может быть и подсасывают, но чтоб при обработки клинером обороты не менялись.
Да и еще я убрал трубочку и штуцер что идет за дросселем, штуцер пластмассовый, резьба коническая на 10 шаг 1, У меня все равно адсорбер убран, забор воздуха из него заглушен, а на трубку из бака установлен фильтр топливный, электромагнитный клапан висит стекочет(Убрав бы его я получу ошибку(Желтый Глаз))

Фото в бортжурнале УАЗ Patriot А вот сам и расход, цифры сами за себя говорят о проделанной работе

И вишенкой на торте я поставил свечи Дензо Q16TT, зазор выставил 0.8( в мануале 0.7-0.85)

И так подведем итог:
ГРМ (16/19)Данный мотор проглатывает эти фазы, в городе нам хватает, скорость в городе ограниченна 40 км/ч
Катки 265/70, вес штатный, обвеса нет, только багажник и все
Вибрации ушли, провалов нет, мотор шепчет, расход на данный момент 15 на сотку, у меня чисто бензин, ни какого газа.
После всех работ нужно сбросить ЭБУ с инициализацией, то есть мозг видит уже другие параметры и выдает уже другие цифры, расход упал еще на 2 десятки, то бишь 1.4 л/ч
ПЫ.СЫ Прошу прощения если неправильно выразил свою мысль, если есть что добавить или исправить, я подправлю, будет критика соглашусь, я написал как вижу

Как можно уменьшить расход топлива на УАЗ Патриот

Расход топлива на УАЗ Патриот зависит от типа установленного двигателя, технического состояния автомобиля и условий эксплуатации. Фактором, обеспечивающим экономное расходование топлива, является манера езды. Если водитель внедорожника любит динамичный разгон и движение на повышенной скорости, то он тратит на бензин больше денег, чем его флегматичный коллега.

Как можно уменьшить расход топлива на УАЗ Патриот

Что влияет на расход топлива

Основные факторы, влияющие на расход топлива на УАЗ Патриот:

  1. Общее техническое состояние автомашины и агрегатов трансмиссии.
  2. Новый автомобиль Patriot жрет больше топлива, поскольку происходит притирка деталей двигателя и трансмиссии. После пробега 3-5 тыс. км расход горючего приходит в норму.
  3. При эксплуатации при низких температурах время прогрева силового агрегата увеличивается. Электроника обогащает смесь, поддерживая устойчивую работу мотора, что отрицательно влияет на реальный расход дизельного топлива или бензина.
  4. При резких разгонах и замедлениях увеличиваются затраты на горючее и происходит ускоренный износ агрегатов трансмиссии и тормозной системы.
  5. Включение дополнительного оборудования увеличивает нагрузку на вспомогательные приводы (например, на генератор или компрессор кондиционера). Чтобы уменьшить затраты на топливо, рекомендуется отключать лишние световые приборы или климатическую установку.
  6. Буксировка прицепа или перевозка дополнительного груза на крыше УАЗика приводит к повышенному потреблению топлива.

Информация о транспорте

Стандартный джип Патриот построен на основе рамного шасси, на котором крепится цельнометаллический кузов, рассчитанный на 5 человек. Существует 5-местная модификация с кузовом пикап, позволяющая перевозить груз массой до 765 кг.

Автомобиль оснащается продольно расположенным 4-цилиндровым силовым агрегатом с распределенным впрыском или с воспламенением от сжатия, работающим совместно с 5-ступенчатой механической коробкой передач (существует модификация с 6-скоростной автоматической трансмиссией Punch).

Информация о транспорте

Патриот оборудован 2 ведущими мостами, крутящий момент раздается 2-ступенчатым редуктором (механического типа или с электронным управлением). Передний мост включается водителем при движении по пересеченной местности или при преодолении заболоченных участков дороги.

Отказ от постоянного полного привода позволил обойтись без установки межосевого дифференциала и снизил нагрузку на силовой агрегат, который не отличается экономичностью.

Модификации и моторы УАЗ Патриот

На джипах Патриот встречается несколько разновидностей силовых агрегатов:

    С 2005 г. использовался автодизель Iveco F1A с рабочим объемом цилиндров 2,3 л, соответствующий нормативам Евро-3. На машинах встречаются агрегаты мощностью 116 л.с., завод заявляет «аппетит» агрегата на уровне 9,5 л на 100 км пробега в загородном цикле, при движении в городе параметр увеличивается до 12,5 л.

Модификации и моторы УАЗ Патриот

Как можно снизить расход топлива

Основные методики, позволяющие уменьшить расход топлива на автомашинах УАЗ Патриот:

  1. Изменение манеры вождения. Плавные ускорения и передвижение по трассе со скоростью 90 км/ч способствуют повышению экономичности и снижению нагрузки на трансмиссию.
  2. Корректировка массы перевозимого груза также способствует сокращению затрат на дизельное топливо или бензин. Например, грузопассажирский вариант рассчитан на перевозку 765 кг груза с учетом массы водителя (принята заводом как 75 кг). Чтобы автомобиль с водителем и пассажиром в кабине потреблял меньше топлива, необходимо снизить загрузку до 600-610 кг. Груз рекомендуется закрыть брезентовым тентом, снижающим завихрения воздуха.
  3. Расположенный на крыше внедорожника груз увеличивает аэродинамическое сопротивление, в результате машина будет жрать больше топлива. Рекомендуется перевозить дополнительные грузы в специальном багажнике, имеющем пониженное лобовое сопротивление.
  4. Переход на газобаллонное оборудование с системой распределенного впрыска газообразного топлива во впускной коллектор. Монтаж ГБО на УАЗ Патриот производится в специализированных сервисных центрах, владелец получает документы, подтверждающие возможность эксплуатации автомашины.
  5. Регулярная проверка состояния узлов трансмиссии и своевременная замена смазки в коробке передач, раздаточном редукторе и мостах. При повреждении шестерен или подшипников или некорректной регулировке передних колес увеличивается сила сопротивления, приводящая к повышенному расходу топлива.
  6. Проверка состояния элементов системы впрыска топлива и выхлопного тракта. Вышедший из строя каталитический нейтрализатор ухудшает условия выхода отработанных газов, что является одной из причин роста расхода горючего.
  7. При эксплуатации машины в условиях севера рекомендуется установить автономный подогреватель. Оборудование нагревает силовой агрегат и салон, обеспечивая увеличение ресурса.
  8. Завод предписывает использовать для заправки бензин сорта А-92. Если заливается некачественное топливо, происходит падение мощности силовой установки, сопровождаемое ростом расхода горючего.

Отзывы автовладельцев

Константин, 36 лет, Москва

Владею Patriot выпуска 2014 г. со 128-сильным двигателем ЗМЗ-409. В городском режиме расход достигал 18 л на 100 км пути, поэтому было принято решение установить газовое оборудование. Баллон расположен в багажнике, что снизило полезный объем. Разгонные характеристики автомашины остались прежними, потребление топлива составляет до 22 л на 100 км пробега по городу. Но газообразное горючее в 2 раза дешевле классического жидкого, поэтому газобаллонное оборудование окупилось быстро.

Алексей, 42 года, Саратов

Эксплуатирую машину Патриот с бензиновым мотором ЗМЗ Про. С момента покупки беспокоил повышенный расход топлива в городе и на трассе (до 20-22 л), по гарантии менял форсунки впрыска и дроссельный узел. После обкатки и замены дефектных деталей параметр стабилизировался на уровне 11 л на «сотню» при движении по шоссе со скоростью 100-110 км/ч. Пробовал установить летом шины с внедорожным рисунком протектора, проходимость на слабом грунте выросла, но и подрос на 1,5-2 л расход горючего.

Sorry, you have been blocked

This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.

What can I do to resolve this?

You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.

Cloudflare Ray ID: 80c19c597c91c245 • Your IP: Click to reveal 178.132.111.225 • Performance & security by Cloudflare

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *