Ремонт по страховке-2022: что нужно знать
С 19 июня стоимость восстановительного ремонта автомобилей по договору обязательного автострахования (ОСАГО) рассчитывается по-новому. Вступили в силу новые справочники оценки средней стоимости запчастей, которые используются для расчета выплат по страховке. По подсчетам Российского союза автостраховщиков, стоимость «корзины часто бьющихся запчастей», рассчитываемая по новым справочникам деталей, выросла на 28,7% относительно предыдущей редакции.
Другие изменения находятся на стадии обсуждения и проработки. Так, еще в апреле Центробанк предложил новые правила расчета стоимости ремонта по ОСАГО с учетом цен на аналоги оригинальных запчастей. Такое решение регулятор предложил как временную меру из-за «высокой неопределенности цен» оригинальных деталей и проблем с их доступностью. А в июне ЦБ выступил с инициативой изменить коридор базового тарифа ОСАГО для большинства категорий автовладельцев. Его хотят расширить на 26% вверх и вниз — так страховщики смогут точнее учитывать риски на фоне роста стоимости запчастей.
За ремонтом авто по ОСАГО может обратиться только автовладелец, которого признали потерпевшим в ДТП. Виновник аварии должен ремонтировать машину самостоятельно, если у него нет договора добровольного автострахования (каско).
По закону «Об ОСАГО» максимальная сумма, которую страховая фирма вправе потратить на восстановительный ремонт авто, не должна превышать 400 000 руб. Если был нанесен ущерб жизни и здоровью человека, лимит достигает 500 000 руб.
В случае когда в ДТП виноваты оба водителя либо не виноват никто, оба получают по 50% стандартной компенсации. То есть не больше 50 000–200 000 руб. Но если в судебных разбирательствах выяснится, что у сторон ДТП степень вины различная, то возмещение утвердят пропорционально тяжести последствий от действий участников аварии.
П. 16.1 ст. 12 закона «Об ОСАГО» предусматривает закрытый перечень оснований, когда страховщик может вместо организации ремонта выплатить потерпевшему возмещение в денежной форме:
✅ полное уничтожение попавшего в ДТП транспортного средства;
✅ смерть потерпевшего;
✅ при заключении письменного соглашения между страховой компании и потерпевшим;
✅ в заявлении о страховом возмещении потерпевший сам выбрал такую форму возмещения;
✅ в 50 км от места жительства клиента нет ни одного сервиса, который сможет восстановить машину;
✅ страховая не сотрудничает с СТО, способными произвести восстановительный ремонт;
✅ цена ремонта превышает лимиты по договору, когда ДТП оформляется по европротоколу.
Во всех других случаях страховая компания не может в одностороннем порядке изменить форму возмещения.
По итогам разбирательств на месте происшествия у водителя должен быть главный документ, необходимый для обращения в страховую компанию — извещение о ДТП. С ним и нужно идти к страховщику. Но не только с ним: еще понадобятся заявление на возмещение, права, паспорта заявителя и транспортного средства. Полный пакет документов, необходимый при обращении, может отличаться у конкретных страховых компаний и в зависимости от обстоятельств аварии, так что лучше уточнить этот вопрос через горячую линию или в мобильном приложении, если оно есть.
По закону «Об ОСАГО» страховая должна в течение пяти рабочих дней после получения заявления изучить повреждения пострадавшей в ДТП машины клиента. После этого у нее будет еще 15 дней на принятие решения по страховому случаю — отказать автовладельцу или оплатить ремонт.
Но такой порядок действий предусмотрен только для стандартных ситуаций, когда машина на ходу и может самостоятельно доехать до представителя страховщика. Если авто не передвигается, то страховая вправе прислать своего представителя или даже вызвать эвакуатор для доставки транспортного средства до места проведения оценки. Кроме того, автовладелец имеет право попросить перенести дату осмотра, тогда у страховой будет уже не 20, а 40 дней на принятие решение о возмещении.
Если же осмотр задерживается по вине страховой компании, за каждый день просрочки она выплатит своему клиенту неустойку в 1% от размера страховой выплаты.
При аварии водители могут не вызывать сотрудников ГИБДД, а составить извещение о ДТП или европротокол своими силами, если одновременно выполняются несколько условий:
✅ в результате ДТП нанесен вред авто, но не жизни или здоровью граждан;
✅ столкнулись два авто (даже с прицепами), у владельцев которых есть действующие полисы ОСАГО;
✅ обстоятельства произошедшего не вызывают разногласий у участников ДТП*.
Закон позволяет составить европротокол даже тогда, когда попавшее в аварию авто зарегистрировано за рубежом, но у водителя есть международный полис ОСАГО. Когда все условия оформления ДТП соблюдены, то потерпевший получит страховую сумму до 400 000 руб. Если у страховщика нет сведений о ДТП, полученных через ГЛОНАСС или мобильное приложение, то он все равно выплатит возмещение, но его сумма не превысит 100 000 руб.
* Если есть разногласия, то водители должны передать информацию об аварии в экстренные службы через систему ЭРА-ГЛОНАСС или мобильное приложение «ДТП. Европротокол».
Подсчет страховых выплат производится в соответствии с единой методикой. Основные факторы, влияющие на стоимость возмещения, — регион, где произошло ДТП, и степень износа деталей авто с учетом его возраста, или амортизация. Максимальная амортизация составляет 50%, то есть при любом износе поврежденной детали возместят как минимум половину от ее стоимости.
Подсчет ущерба важен не только для случаев, когда возмещение выплачивают деньгами. Если страховая соглашается отправить авто на ремонт, это тоже важно, поскольку стоимость восстановления может не уложиться в пороговую сумму (400 000 руб.). При этом подсчет производится по нормам региона, где произошло ДТП, а ремонт производится по месту жительства автовладельца.
По правилам закона «Об ОСАГО» страховая должна разместить информацию о сервисных центрах, с которыми сотрудничает, на своем официальном сайте. Там должны быть указаны их адреса, марки обслуживаемых авто, примерные сроки проведения ремонта. Из предложенного перечня клиент выбирает понравившийся, чтобы направить свой автомобиль туда.
А еще в начале июня Центробанк выпустил информационное письмо, в котором запретил страховым компаниям направлять поврежденные авто клиентов в сервисные центры, не указанные на сайте страховой. Если среди партнеров компании нет сервиса, который сможет отремонтировать авто клиента, тот может сам выбрать СТО для ремонта и согласовать свой выбор со страховой. Тогда компания также оплатит ремонт.
Для споров со страховыми компаниями уже несколько лет предусмотрен досудебный порядок. Клиент сперва должен обратиться к финансовому уполномоченному, который по общему правилу рассмотрит заявление в течение 15 дней. Если потребуется техническая экспертиза, срок увеличат еще на 10 дней.
Обратиться к уполномоченному можно через форму на сайте финомбудсмена или по почте. Его решение обязательно для исполнения любой финансовой организацией, к которым относятся и страховые.
Если одна из сторон спора не согласна с решением финомбудсмена, то может оспорить его в судебном порядке. При этом после прекращения рассмотрения спора в службе уполномоченного досудебный порядок считается соблюденным, поэтому претензию страховой направлять не нужно, — на это в 2021 году указывал Пленум Верховного суда.
Перед обращением в суд придется проводить еще одну экспертизу и оплачивать ее самостоятельно. Стоимость такого исследования всегда относится к судебным расходам, которые оплачивает проигравшая сторона.
Правила страхового возмещения по ОСАГО не только прописаны в законах. Верховный суд неоднократно делал важные разъяснения по этой теме.
✅ У страховой не было сервисов-партнеров, которые готовы были починить машину, а клиент отказался ждать или доплачивать из своего кармана. ВС подчеркнул, что в такой ситуации нельзя заменить ремонт на выплату денег.
✅ Страховая не вправе требовать вернуть возмещение, если она не получила свою копию европротокола.
✅ Если поврежденный автомобиль нельзя предоставить на осмотр, так как его починили или утилизировали, это еще не повод отказывать клиенту в возмещении. Тогда можно исследовать акты осмотров, фотоснимки и другие материалы о ДТП (подробнее — Когда можно взыскать деньги по ОСАГО без осмотра авто).
✅ Разницу между денежным возмещением и стоимостью ремонта нужно взыскивать с виновника ДТП, а не с его страховой компании, указывает Верховный суд.
✅ Страховая не может навязывать клиенту ремонт авто дороже 400 000 руб., если он отказывается доплатить СТО за восстановление.
Выплаты по ОСАГО в 2023 году: что изменилось и о чем надо знать, чтобы не остаться без денег
Новые правила расчета выплат по ОСАГО действуют больше полугода. Разбираемся, сколько покрывает ОСАГО при аварии в 2023 году и как сказались изменения на сфере страхования гражданской ответственности автомобилистов.
Что влияет на размер выплаты по ОСАГО при ДТП в 2023 году
Полис ОСАГО должен быть у каждого автомобилиста. Он покрывает расходы на ремонт транспортного средства участника ДТП, который не является виновником аварии. Если владелец полиса виноват, страховая компания оплатит ремонт пострадавшей стороне. Отсутствие полиса не только карается штрафом, но и сулит значительные расходы при ДТП. Если у виновника не окажется страховки, ему придется ремонтировать автомобиль пострадавшей стороны за свой счет.
На размер выплаты по ОСАГО влияет два ключевых фактора:
- масштабы повреждения
- стоимость запчастей
Если масштабы повреждения прогнозировать сложно, то расчет стоимости запчастей выглядит более объективным. Для оценки размера ущерба используются специальные справочники. Изначально в расчете ущерба должны были обязательно фигурировать оригинальные запчасти. Но в нынешней ситуации на рынке ЦБ принял ряд изменений, и теперь стоимость ремонта могут считать не только по оригинальным запчастям, но и по аналогам.
Кроме того, важно помнить, что при расчете выплаты — если автовладелец получает компенсацию деньгами, а не отправляет авто на ремонт — учитывается износ запчастей. То есть стоимость пострадавшей детали считается с учетом ее возраста и степени износа. Именно поэтому иногда намного выгоднее все же отправить автомобиль на СТОА, а не получать от страховой компании деньги. При ремонте в любом случае будет установлена новая деталь (даже если это будет аналог оригинальной запчасти).
Оформление ОСАГО c экономией до 74%
От самых популярных страховых компаний
Как прошлогодние изменения отразятся на выплатах по ОСАГО в 2023 году
Аналитический центр Банки.ру сообщает, что совокупные выплаты по ОСАГО по итогам 2022 года выросли на 11,3% и достигли величины 160 млрд руб.
«Если в I полугодии 2022 года выплаты росли на 8% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, то во II темпы роста увеличились почти в 2 раза и достигли 15%. Именно во второй половине года страховщики начали рассчитывать выплаты по новым справочникам цен запасных частей, кроме того, на этот период пришлось расширение тарифного коридора по ОСАГО, которое несколько смягчило процесс контроля за объемом выплат по этому виду для страховых компаний. Справочники актуализировались с учетом аналогов дважды во II полугодии 2022 года — в октябре и декабре. По данным РСА, средняя выплата по ОСАГО в 2022 году составила 76,9 тыс. рублей, увеличившись на 10% по сравнению со средней выплатой 2021 года (70,1 тыс. рублей). Необходимо отметить, что рост выплат происходил на фоне роста средней премии по ОСАГО: в 2022 году она выросла на 21%, с 5,6 тыс. до 6,8 тыс. рублей», — комментирует аналитик страхового рынка Аналитического центра Банки.ру Илья Чуриков.
По прогнозам аналитиков Банки.ру в 2023 году будут сохраняться заметные проблемы с поставками запасных частей для ремонта автомобилей, при этом рост цен на импортируемые автокомпоненты, вероятно, продолжится, учитывая тенденцию к ослаблению национальной валюты. Сейчас активно обсуждается введение новой для рынка практики ремонта транспортных средств восстановленными запчастями. Возможно, эта инициатива получит свое воплощение в текущем году, отмечает Илья Чуриков.
Размер выплаты по страховому полису ОСАГО в 2023 году
Максимальная выплата по ОСАГО при ДТП без пострадавших в 2023 году, согласно закону об ОСАГО, составляет 400 тыс. руб. Максимальная выплата по ОСАГО при ДТП на компенсацию вреда жизни и здоровью — 500 тыс. руб.
Полис ОСАГО покрывает не только ремонт автомобиля — можно получить компенсацию также за пострадавшие в аварии вещи.
При каких условиях положена страховая выплата по ОСАГО
Страховая выплата положена пострадавшей в ДТП стороне, оплачивает ремонт страховая компания виновника аварии. Если виновника установить нельзя или в ДТП виноваты оба участника, ущерб компенсируют обе страховые компании. Иногда, чтобы определить степень вины каждой из сторон, требуется судебное решение.
Для получения выплаты по ОСАГО, если нельзя оформить европротокол (участников аварии больше двух, есть пострадавшие люди, пострадало имущество помимо самого автомобиля, стороны не могут договориться и т. д.), нужно вызвать сотрудника ГИБДД. Он составит протокол, с которым затем надо обратиться в страховую компанию. Если полис ОСАГО есть у обоих участников ДТП, можно обращаться с заявлением в свою СК. Если в аварии пострадали люди, заявление подается в страховую виновника ДТП.
Возмещение в случае оформления европротокола при ДТП
Если в ДТП пострадали только два автомобиля, при этом у обоих водителей есть полисы ОСАГО, а все вещи и люди целы, можно оформить европротокол без вызова сотрудника полиции.
Чтобы получить по европротоколу максимальную компенсацию, важно правильно заполнить извещение о ДТП в бумажном или электронном виде, четко договориться, кто стал виновником аварии, провести фотофиксацию через сервис «Европротокол Онлайн», через который фото автоматически попадут в базу РСА. Без фотофиксации страховая компания по европротоколу компенсирует максимально 100 тыс. руб. А если нет фото и остались противоречия, компенсации не будет совсем.
Памятка: как понять, что можно оформлять европротокол?
— в ДТП пострадали только два автомобиля
— все люди и вещи целы
— оба водителя договорились о том, кто виноват, и у них не осталось никаких противоречий
— оформлено извещение о ДТП в бумажном или электронном виде
— проведена фотофиксация через сервис «Европротокол Онлайн»
Какие документы необходимо предоставить для оформления выплаты
Для оформления выплаты после ДТП в течение пяти дней необходимо обратиться с заявлением в страховую компанию. Вместе с заявлением нужно будет предоставить:
- заверенную копию паспорта водителя, признанного пострадавшей стороной
- извещение о ДТП, если оно заполнялось в бумажном виде
- копию протокола, составленного сотрудниками ГИБДД, если ДТП оформлялось с их участием
После подачи заявления также в течение пяти дней нужно будет отправить машину на осмотр или вызвать оценщика из страховой компании, если машину нельзя транспортировать. Нарушать сроки не рекомендуется, иначе получить возмещение будет очень проблематично.
Оформление ОСАГО c экономией до 74%
От самых популярных страховых компаний
Как рассчитывается размер ущерба
Правила выплат по ОСАГО при ДТП в 2023 году стандартны. Страховая компания и СТОА рассчитывают размер ущерба по справочникам, в которых прописана стоимость запчастей. Порядок формирования справочников утверждает ЦБ, а фактически их составлением занимается РСА. Ранее в справочниках фигурировали и оригинальные запчасти, и их аналоги, однако без учета цен оригиналов рассчитать стоимость запчастей было невозможно. Даже если оригинальных запчастей на рынке не было, страховщикам приходилось учитывать их стоимость при расчете ремонта. По факту это было невыполнимым требованием в последние месяцы, из-за чего с расчетом ущерба возникали проблемы. С 11 сентября 2022 года Центробанк разрешил не учитывать при расчете стоимость запчастей-оригиналов, если их нет на рынке. Это стало необходимой мерой для стабилизации ситуации на рынке автострахования, отмечает Илья Чуриков.
«Расширение тарифного коридора по ОСАГО позволит страховщикам нивелировать рост убыточности из-за подорожавшего ремонта, а расчет выплат с учетом новых цен и аналогов также, вероятно, смягчит нагрузку на бизнес. Но для обычного автовладельца все эти факторы будут означать следующее: стоимость ОСАГО возрастет, особенно для аварийных водителей, а процесс урегулирования убытка может временами утрачивать ритмичность и бесшовность. К сожалению, без этих мер ситуация с убыточностью и выплатами в сложившихся обстоятельствах могла бы окончательно потерять устойчивость», — комментирует эксперт.
Как возмещают ущерб
Для возмещения ущерба по ОСАГО страховая компания может предложить страховую выплату или отправить автомобиль на ремонт.
Срок ремонта автомобиля — 30 дней, за каждый следующий день страховая компания выплачивает неустойку 0,5% от стоимости компенсации. При максимальной сумме компенсации 400 тыс. руб. и просрочке на 10 дней страховая компания заплатит неустойку 20 тыс. руб. Поэтому если предстоит долгий и сложный ремонт, страховая компания может сама предложить денежную компенсацию вместо ремонта.
«Страховые компании стали отмечать тенденцию к более частому запросу клиентами возмещения в денежной форме в связи с удлинившимися сроками ремонта, который одновременно не выгоден и страховой компании: при сроках ремонта cвыше 30 дней страховщик вынужден оплачивать неустойку за каждый день просрочки. В целом выплата возмещения деньгами, особенно для возрастных автомобилей, выгодна для страховых компаний, поскольку при расчете компенсации учитывается фактическая стоимость запчастей (с учетом износа)», — объясняет Илья Чуриков.
Где отремонтируют автомобиль
Автомобиль отправляют на ремонт на СТОА, с которым у страховой компании заключен договор. Если автомобилю меньше двух лет, его обязаны ремонтировать у официального дилера. Станция ремонта должна находиться в радиусе 50 км от места проживания автовладельца — в противном случае он может потребовать компенсацию деньгами.
Что делать, если не устраивает размер выплаты по ОСАГО
Бывают ситуации, когда сумма ущерба после ДТП превышает максимальные 400 тыс. руб. В этом случае виновник аварии должен покрыть остаток пострадавшей стороне самостоятельно. Но что делать, если страховая выплата назначена в пределах 400 тыс. руб., но автовладелец с ней не согласен? Такая ситуация возможна, если страховая компания оценила стоимость ремонта ниже, чем просит за него официальный дилер. С изменением способов расчета стоимости компенсаций и введением запчастей-аналогов в справочки спорные ситуации будут возникать чаще. Для их разрешения автомобилистам нужно обращаться к финансовому уполномоченному (омбудсмену) при Банке России. Эта служба существует с 2019 года, но о ней знают далеко не все. Заявление омбудсмену передается онлайн, его услуги бесплатны. К заявлению прикладываются все расчеты, далее омбудсмен принимает решение. Оно приравнивается к решению суда и обязательно к исполнению страховой компанией.
Что делать, если отказали в ремонте
Если страховая компания неправомерно отказала в ремонте авто, также можно подать жалобу финансовому уполномоченному. Если омбудсмен подтвердит, что отказ в выплате не имеет под собой оснований, автовладелец может требовать полной денежной компенсации ущерба — без учета износа деталей.
Можно ли выбрать компенсацию деньгами, а не ремонт
Согласно закону об ОСАГО (ФЗ №40), заменить ремонт на денежную компенсацию можно, если:
Какая максимальная выплата по осаго в 2022
Статья 7. Страховая сумма
(в ред. Федерального закона от 01.12.2007 N 306-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
Перспективы и риски арбитражных споров и споров в суде общей юрисдикции. Ситуации, связанные со ст. 7
Споры в суде общей юрисдикции:
Страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет:
а) в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего, 500 тысяч рублей;
(в ред. Федерального закона от 21.07.2014 N 223-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
б) в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего, 400 тысяч рублей;
(в ред. Федерального закона от 21.07.2014 N 223-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
в) утратил силу с 1 октября 2014 года. — Федеральный закон от 21.07.2014 N 223-ФЗ.
Какая максимальная выплата по осаго в 2022
По итогам 2022 года общий объем выплат вырос до 157,3 млрд рублей — со 153,0 млрд рублей по итогам 2021 года. При этом в 2022 году заметно снизилось количество ДТП на дорогах, в результате чего заявленных и урегулированных убытков по ОСАГО оказалось на 6-7% меньше, чем годом ранее. Если бы количество аварий осталось прежним, совокупный рост выплат составил бы более 10 млрд рублей, существенно сказавшись на экономике ОСАГО. Об этом сообщил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.
Средняя выплата по ОСАГО по итогам всего 2022 года составила 76 858 рублей, увеличившись по сравнению со средней выплатой 2021 года (70 124 рубля) на 10%. Однако начиная с июня, когда вступили в силу новые справочники средней стоимости запчастей, рост средней выплаты месяц к месяцу был существенно выше. Так, в июне 2022 года (19 июня вступили в силу новые справочники средней стоимости запчастей, в которых в среднем стоимость запчастей выросла на 30,6%) средняя выплата по ОСАГО выросла по сравнению со средней выплатой июня 2021 года на 15% (75 514 рублей в июне 2022 года против 65 662 рублей в июне 2021 года). Затем средняя выплата ежемесячно прирастала на несколько процентов, достигнув к декабрю 2022 года 91 315 рублей, что на 23% больше средней выплаты декабря 2021 года (74 269 рублей) и на 28% больше средней выплаты января 2022 года (71 379 рублей).
“Наблюдаемая тенденция резкого роста средней выплаты по ОСАГО понятна: проблема с поставками запчастей, к сожалению, разрешается не так быстро, как и нам, и автовладельцам этого бы хотелось. В то же время, по данным Банка России, в 2022 году на проблемы, связанные с урегулированием убытков по обязательной “автогражданке”, граждане жаловались на 2,3% реже, чем годом ранее. Это означает, что страховщикам удается держать удар и, несмотря на объективные сложности, оставлять автовладельцев довольными качеством урегулирования”, — сказал Евгений Уфимцев.
Из-за снижения количества ДТП в целом по РФ, по итогам 2022 года было заявлено 2,17 млн убытков (против 2,33 годом ранее, снижение на 7%), а урегулировано — 2,0 млн убытков (против 2,2 в 2021 году, снижение на 6%).
Общий объем выплат в 2022 году вырос до 157,3 млрд рублей — со 153,0 млрд рублей по итогам 2021 года.
Из-за резкого снижения продаж автомобилей на 4% снизилось количество договоров ОСАГО — с 42,1 млн до 40,3 млн штук. Как уже сообщал РСА, рост средней премии по итогам 2022 года составил 21% — с 5 599 рублей по итогам 2021 года до 6 793 рублей по итогам 2022 года, что ниже наблюдаемого в последние месяцы 2022 года роста средней выплаты по ОСАГО.
Cовокупные сборы по ОСАГО в 2022 году выросли на 16% и составили 273,5 млрд рублей против 235,9 млрд рублей годом ранее. Это позволит сформировать увеличенные страховые резервы, которые в будущем будут направлены на компенсацию потерпевшим ущерба по договорам, заключенным по прежним страховым тарифам, однако размер выплат по которым будет рассчитываться уже в новых условиях – после подорожания запасных частей и увеличения цен в справочниках.