Omoda C5 стал самой продаваемой иномаркой в России этим летом. В десятке оказалось восемь китайских моделей, по данным «Авито Авто»
Спрос на новые иномарки в России летом 2023 года вырос на 110,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а количество объявлений по продаже таких автомобилей — на 110,7%.
Об этом сообщает сервис «Авито Авто», который добавил, что средняя цена на новые иномарки этим летом составила 3 млн рублей, а наиболее популярными стали машины из Поднебесной.
Спрос на новые автомобили иностранных брендов продолжает расти. Модели из Поднебесной за последний год стали достойной альтернативой европейским брендам для россиян. Китайские авто отличаются комфортом и современной электроникой. Доля спроса новых китайских авто летом составила 46,8%.
Вадим Иванов, директор автомобильного направления в «Авито Авто»
Фото: пресс-служба Omoda
Летом самой продаваемой новой иномаркой на платформе «Авито Авто» стал кроссовер Omoda C5, на который пришлось 3,3% от общего спроса. Средняя цена составила 2 810 000 рублей.
Второе место занял компактный кроссовер Haval Jolion со средней ценой 2 389 000 рублей и рыночной долей 2,9%. Третье место у Geely Coolray с долей 1,9% и средней ценой 2 660 000 рублей.
Chery Tiggo 7 Pro Max забрал 1,8% рынка, а средняя цена составила 3 000 000 рублей. Kaiyi E5 со средней ценой 2 115 000 рублей стал четвёртым, а Kia Sportage стоимостью 3 700 000 рублей замыкает пятёрку.
В десятку вошли Toyota Camry, Jetour Dashing, Haval F7 Chery и Chery Tiggo 4 Pro.
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Хроника пикирующих цен: в России начинают продажи сразу нескольких недорогих автомобилей
В прошлом году иномарки стоимостью до 2 миллионов рублей в полном составе ушли из России, и даже занявшие их место китайские кроссоверы в основном дороже. Поэтому сегодня автомобили дешевле этой планки уже впору причислять к «бюджетным». Но рынок понемногу оживает, и в последнее время всё больше моделей метит в сегмент 1,5–1,8 миллиона и даже дешевле. Вот пять наиболее любопытных моделей, продажи которых начинают в мае-июне 2023 года.
Lada Vesta. Двойной рестайлинг
Производство рестайлинговой версии Lada Vesta NG стартовало в начале марта, а продажи должны начаться в мае этого года. АВТОВАЗ опроверг циркулировавшие в интернете слухи, что сроки смещаются на месяц. Изначально обновленную Lada Vesta NG начали выпускать накануне СВО, но весной 2022 года производство в Ижевске свернули, и лишь в конце ноября тестовую сборку машин начали на конвейере в Тольятти. Нынешняя Vesta NG является доработанной версией той машины, и особое внимание уделили отказу от компонентов, поставляемых с западных рынков.
На первом публичном показе засветили Vesta в топовой версии SW Cross
В отличие от Lada Granta, обновленную Vesta предлагают с АБС и двумя подушками безопасности, а также кондиционером, мультимедиа, парктроником, обогревом сидений и почти полным набором привычных опций. Но от идеи экрана-планшета на центральной консоли отказались, кроме того, первые автомобили собирают с мотором. При этом «Гранты» уже выпускают с двигателем, который Vesta получит в обозримом будущем. А вот вопрос с «автоматом» не решен: раньше на «Весты» ставили капризные «роботы» и вариаторы Jatco, но сейчас предлагают только с механической коробкой. Попутно тестируют и версию с вариатором, вероятно, китайского генезиса.
Не объявлена и цена обновленной Vesta. До февраля 2022 года модель стоила в диапазоне 1,1–1,6 миллиона рублей, но дилерские остатки распродавали по ценам под 2 миллиона. По нашим прикидкам, начальная стоимость новой модели должна быть в районе 1,3–1,7 миллиона, но не исключено, что продажи стартуют с более дорогих версий.
«Баики» из склепа
В мае стартуют продажи автомобилей BAIC калининградской сборки, которые претендуют на статус самых доступных иномарок на российском рынке: стоимость седана U5 Plus и кроссовера X35 начинается от 1,7 миллиона рублей. Дешевле только «параллельные» Iran Khodro, о которых речь ниже.
BAIC U5 Plus. В Китае модель известна как Beijing U5 Plus
Седан U5 выпускают в Китае с 2017 года, а в прошел рестайлинг. По размерному классу он сопоставим с Hyundai Elantra и KIA Cerato, оснащается мотором, который работает в паре с механической коробкой передач или вариатором. В базовой версии за 1,7 миллиона есть две подушки безопасности, мультимедиа, кондиционер, система стабилизации, легкосплавные колеса и камера заднего вида. Но версия с вариатором сразу на 230 тысяч рублей дороже, а топовая комплектация с климат-контролем, люком и светодиодными фарами обойдется в 1,89 миллиона рублей. Это всё равно дешевле, чем соразмерная Omoda S5.
Городской кроссовер BAIC X35
Кроссовер X35 по размеру сопоставим с Hyndai Creta или Chery Tiggo 4 Pro. Базовая версия за 1,7 миллиона рублей предлагается только со безнаддувным мотором, а комплектация неплохая: фронтальные подушки, АБС, кондиционер, мультимедиа, камера заднего вида, легкосплавные диски. Но турбоверсии со мотором стоят заметно дороже — от 1,99 миллиона рублей, зато им положен выбор комплектаций. Наиболее дорогие Х35 обойдутся в 2,14 миллиона.
Третьей моделью BAIC в России стал внедорожник BJ40. Базовая версия стоит
Первый дилерский центр BAIC открыли в Москве еще в апреле. Ожидается, что до конца года сеть BAIC будет насчитывать 80 автоцентров.
Иран приходит со своей «Тарой»
Возвращение иранских автомобилей в Россию затянулось. Так, у марки SAIPA есть уже два импортера с правом поставок автомобилей в Россию. Продажи должны стартовать до конца весны, но подробностей до сих пор нет. Между тем крупный российский холдинг «Рольф» привез первую партию автомобилей уже известной в России марки Iran Khodro. Пока речь идет о схеме параллельного импорта, зато впервые появилась определенность с ценами на иранские автомобили.
«Параллельные» IKCO Tara оценили в рублей
Цены выглядят почти привлекательно: базовый IKCO Tara стоит 1,519 миллиона рублей, и среди новых иномарок более дешевых вариантов пока нет. Автомобиль построен на базе Peugeot 301 (поставлялся в Россию в 2013–2016 годах), то есть относится к седанам В+ класса и заполняет нишу Hyundai Solaris и аналогичных моделей. Двигатель TU5P имеет французские гены и при объеме 1,6 литра выдает . В базовой версии седан предлагают с механической коробкой передач, кондиционером, двумя подушками безопасности, АБС, ESP, подогревом сидений, люком, камерой заднего вида. Версия с шестиступенчатым автоматом стоит от 1,7 миллиона рублей.
Марка IKCO пыталась продавать в России седан Samand в нулевых годах, но тогда он не выдержал конкуренции с Renault Logan, Chevrolet Aveo и другими бюджетными седанами.
Livan заменит Lifan
Некогда популярная в России марка Lifan обанкротилась в 2020 году, а ее активы выкупила компания Geely. На руинах усопшего бренда китайцы создали другой с созвучным названием Livan (к ближневосточной стране он отношения не имеет). Изначально Livan сориентировали на электромобили на базе аналогичных моделей Geely. Но есть в линейке и бензиновые машины, и один из кроссоверов Livan X3 Pro c мая будут продавать в России.
Livan X3 Pro. Его плюсы — низкая цена
Эта модель будет одним из самых компактных и дешевых паркетников из Китая. Длина модели едва превышает 4 метра, X3 Pro компактнее Hyundai Creta. Генезис его весьма запутан: автомобиль берет начало от хетчбэка Englon SC5-RV 2011 модельного года, на базе которого в 2017 году создали кроссовер Geely Yuanjing X3, также известный как Vision X3 Pro или Maple X3 Pro. Вот эту модель со мотором и передним приводом планируют продавать в России. Коробки передач две: пятиступенчатая «механика» или вариатор.
Самое интригующее — стоимость модели, которая из-за своей компактности и простоты стоит в Китае от 50 тысяч юаней, то есть порядка 600 тысяч рублей. Более оснащенные версии стоят под 70 тысяч юаней (840 тысяч рублей). Пошлины, утилизационные сборы и логистические расходы, по опыту других моделей, добавляют к китайской цене примерно 60–80%, но даже так получается, что X3 Pro может уложиться в диапазоне 1–1,3 миллиона рублей.
Lada примеряет китайский «кроссовок»
В начале лета стартует производство Lada X-Cross 5 на бывшем заводе Nissan в Петербурге, который в прошлом году перешел под контроль АВТОВАЗа. «Новинка», судя по первым снимкам, является полной копией китайского переднеприводного кроссовера FAW Bestune T77, который продают в России с конца 2021 года. Он оснащается полуторалитровым турбодвигателем мощностью в паре с механической коробкой передач или семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. По размерному классу T77 сопоставим с VW Tiguan.
Названы все автомобили, которые начали продавать в России в июле. Список
Погрузив российский авторынок в новую восточную реальность, «китайцы» продолжают расширять его моделями самых разных ценовых сегментов. Только за июль в продажу поступили минимум семь новинок от китайских автопроизводителей и только три – от российских, выяснили «Автоновости дня».
GAC GS8. Фото GAC
Так, компания GAC представила в Москве кроссовер GS8 второго поколения и начала его официальные продажи на российском рынке. На выбор есть четыре комплектации, но цены, несмотря на явный прогресс в технологиях и оснащении, стали даже ниже.
Geely, в свою очередь, расширила линейку купеобразного кроссовера Tugella новой версией с 200-сильным двигателем. Она на 38 сил «слабее» стандартной, но зато минимум на 100 тысяч дешевле.
Haval предложил россиянам еще один бюджетный кроссовер. Вместе с Jolion это звание теперь делит M6, который поступил в продажу в одной комплектации с безальтернативным 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 143 л.с. работающим в паре с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым «роботом».
Haval M6. Фото Haval
Еще одной важной новинкой от «китайцев» стала полноприводная версия кроссовера Chery Tiggo 7 Pro Max – самой продаваемой модели Chery в России. По сравнению с переднеприводным исполнением она получила совсем другой двигатель и роботизированную коробку передач.
Освежил свою линейку и Exeed, запустив продажи долгожданного кроссовера RX – первого кросс-купе в своей истории. Пока он доступен только в одной, но богатой комплектации Platinum, в придачу к которой за доплату идет эксклюзивный лимитированный цвет кузова «Лунный серый».
Exeed RX. Фото Exeed
Не забыл про россиян и новый для отечественного рынка бренд Hongqi, принадлежащий китайскому государственному автоконцерну FAW. Теперь у его дилеров есть не только флагманский седан H9 и электровнедорожник E-HS9, но и две более доступные модели в лице седана H5 и кроссовера HS5.
Еще несколько новинок вывели в продажу российские бренды. Так, например, Evolute открыл прием предзаказов на новый электрический кроссовер Evolute i-Sky, ставший третьей по счету моделью в линейке бренда. Он уже доступен для ознакомления и тест-драйвов у всех дилеров компании.
Evolute i-Sky. Фото Evolute
Кроме того, две новые комплектации получил внедорожник УАЗ «Патриот». Обе из них лимитированные: например, вариант «Комфорт» с пакетом «Люкс Премиум» поступят к дилерам в 140 экземплярах, а еще 200 машин выйдут в продажу в комплектации «Base ИКАР Limited» с пакетом «Безопасность».
Стартап-компания «Кама» открыла прием предзаказов на серийную версию электромобиля «Атом». Сообщается, что те, кто оформит его и внесет предоплату в размере 7 тыс. рублей, получат возможность купить машину в числе первых. Стоимость новинки пока неизвестна, но продажи планируется начать в 2025 году.
Электромобиль «Атом». Фото Атом
Наконец, «АвтоВАЗ» добавил комплектаций своей самой доступной и популярной модели – LADA Granta. Новые версии отличаются наличием антиблокировочной системы тормозов (ABS), приставкой «23» в названии и ценами.
Отдельного упоминания достойны те модели, которые пока еще не продаются, но реализация которых планируется в России в будущем. В их числе, например, новые суперсовременные электромобили под брендом Exlantix («дочка» Exeed), кроссовер Changan CS75 Plus, седаны Dongfeng Aeolus Shine Max и Changan Lamore, а также белорусский кроссовер BelGee X50, представляющий собой перелицованную версию китайского Geely Coolray.