Сколько машина теряет в цене после дтп?
Сколько теряет машина после ДТП? Чем серьезней авария, тем цена уже будет меньше. Чаще всего страховщики снижают стоимость авто на 20%. В судах очень часто рассматриваются иски автовладельцев, именно по этому поводу.
Как ДТП влияет на цену авто?
После аварии стоимость транспортного средства автоматически снижается, хотя цена находится в прямой зависимости от характера повреждения. Искать варианты сбыта вскоре после аварии — решение не из лучших. Прежде представители страховой компании зафиксируют информацию о ДТП и его последствиях.
Почему не стоит покупать авто после ДТП?
«Машину после ДТП можно брать в том случае, если она не имеет повреждений силовых элементов кузова: рамы, лонжеронов или капсулы кабины. Если же автомобилю проводили стапельные работы, то его брать не стоит, так как прочность кузова у него существенно ухудшилась.
Как рассчитать потерю товарной стоимости автомобиля?
УТС представляет собой разницу между рыночной стоимостью автомобиля, не попадавшего в ДТП, и машины аналогичной марки, года выпуска, пробега, побывавшей в аварии.
Как происходит оценка автомобиля после ДТП?
Оценка ущерба после ДТП включает в себя несколько этапов: подача документов, подтверждающих наступление страхового случая в страховую компанию; уведомление страховой компании и причинителя ущерба о времени и месте проведения экспертизы не позднее, чем за три рабочих дня.
Какой коэффициент после ДТП?
По новым правилам КБМ для ОСАГО после ДТП изменяется один раз в год – 1 апреля. После ДТП повышающий коэффициент ОСАГО вырастет до 1.55 в случае одной аварии. При двух инцидентах и больше множитель возрастёт до 2.45. Такое резкое повышение действует только для водителей с единичным множителем.
Что будет если купить битую машину?
Также битые кузова очень быстро начинают гнить, что обязывает нового владельца проводить раз в год антикоррозийную обработку проблемных участков кузова. В итоге на устранение различных поломок и дефектов уйдет столько финансовых средств, что их могло бы хватить на покупку нового автомобиля.
Как правильно продать авто после аварии?
Продать можно любой автомобиль, даже если он серьезно пострадал в ДТП и его признали не подлежащим восстановлению. При продаже обязательно составляйте ДКП, а после обращайтесь в ГИБДД, чтобы прекратить регистрацию машины на себя.
Что такое утрата товарной стоимости автомобиля?
Утрата товарной стоимости представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида автомобиля и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий .
Сколько времени страховая оценивает ущерб?
После того, как все документы оформлены, а водитель обратился в страховую компанию, страховщик обязан в течение пяти дней назначить время и место проведения осмотра автомобиля для оценки повреждений. Время проведения оценки машины назначается с учётом графика работы страховой и экспертной организации.
Во сколько падает в цене битый автомобиль?
В зависимости от повреждений есть несколько вариантов продать битый автомобиль. Прежде всего, стоит оценить повреждения автомобиля и понять выгоднее его продавать после ремонта или в том состоянии, в котором он оказался после ДТП.
Оценка авто Чтобы понять насколько выгоден ремонт, есть простая формула. Посчитайте во сколько вам обойдется восстановление авто и прибавьте эту сумму к стоимости авто в данный момент. Если сумма получается реальная и близкая к рыночной для машин такой модели и года выпуска, и вы сможете продать машину за эту сумму, то ремонт вполне может быть произведен.
Как оценить подержанную машину?
Обязательно в цену, которую вы даете в объявлении, включайте возможность торга 2-5% от общей стоимости. При необходимости вы «скинете» их и получите лояльного покупателя, без денежных потерь при продаж
Где продать авто после аварии?
Если авто не подлежит ремонту, то продажа возможна на запчасти или в «разбор» специальным фирмам.
Стоит ли чинить машину или проще продать ее и купить что-то новенькое?
Специалисты точно говорят о том, что нельзя чинить машину, у которой повреждена ось. Если невозможно выправить равномерно кузов, то у машины навсегда останутся проблемы с передвижением по дороге. Особенно часто такое случается у «жестоких» перевертышей. Еще не берутся обычно чинить авто, если оно было залито водой; например, тонуло. По мнению специалистов, такие машины уже обречены на медленное ржавление, частые замыкания электрики и неприятные запахи. Если ваш автомобиль именно такой, то лучше, чтобы купля-продажа прошла быстро, без ремонта с вашей стороны, иначе вы просто выбросите деньги на ветер. А когда стоит ремонтировать авто? Отвечая на этот вопрос, вам нужно учесть несколько факторов, которые позволяют определить стоит ли чинить битый авто.
- степень повреждения
- возраст автомобиля
- класс автомобиля
- ваши навыки, как ремонтника
- финансовые возможности
Не кидайтесь сразу в автомастерскую, машина после ДТП — самый «лакомый» кусочек для мастеров различного уровня. Так как вы не сможете самостоятельно определить уровень повреждения, ну, конечно, если это не лопнувший бампер; то работникам СТО остается только предоставить вам список поломок. А в него можно добавить что угодно, главное, что потом машина снова поедет. Поэтому не рекомендуют чинить машину после серьезной аварии, если нет экспертного независимого мнения. Обычно его можно получить у специалиста страховой компании, который осматривал автомобиль.
Если вы решили продавать авто, то не старайтесь выкидывать кучу объявлений на форумы и в печатные СМИ, это не целесообразно. Чаще всего частные покупатели или перекупщики, которые ищут битые легковые автомобили по объявлению, предлагают за такой товар «копейки». Гораздо выгоднее в этом случае обратиться в профессиональную фирму, которая осуществляет выкуп автомобилей. Особенно выгодны будут скупки, которые специализируются на битых авто.
Сколько теряет в стоимости автомобиль после аварии? Как рассчитать?
Владельцы авто знают, сколько всего нужно знать, чтобы не дать себя обмануть, как говорится, всем, кому не лень. Значимая доля приходится на страховые компании. Они выискивают всевозможные пути, чтобы снизить выплату после аварии. Те, кто попадал в аварии на дороге, пусть и не по своей вине, знают, как сложно общаться со страховщиками. После общения с ними и выплаты часто возникает чувство, что компенсация была выплачена не в полном объеме. И иногда это действительно так. Страховые компании ссылаются на то, что автомобиль после восстановления уже не имеет той цены, что была до аварии. Он утрачивает свою товарную стоимость. Но УТС по ОСАГО можно вычислить и самому, если иметь определенные знания. Если вы действительно претендуете на выплату, то недочет в компенсации можно потребовать через суд от страховой компании.
Все знают, что стоимость автомобиля после аварии, становится меньше даже при незначительных повреждениях. А что говорить о том, если авто пострадало существенно. Даже при небольших повреждениях корпуса автомобиля нарушается целостность лакокрасочного покрытия. И это уже снижает его стоимость, даже если ремонт был произведен качественно.
Помните! Вопрос «Кому продать битый автомобиль?» не менее важен, чем предложенная за него цена, ведь если ваша машина (вместе со всеми ее номерами) попадет не в те руки, у вас потом могут быть существенные проблемы. Особенно это касается случаев, когда документы на такой «хлам» решают не переоформлять.
Продажа битого автомобиля избавляет его владельца от необходимости заниматься ремонтными работами, поэтому этот вариант считается наиболее удачным. Если вы пришли к выводу, что лучше не связываться со скупщиками, а продать авто после ДТП самостоятельно, тогда решить эту задачу можно двумя способами: либо вы продаете транспортное средство целиком, либо разбираете его на запчасти. Многие автовладельцы считают, что второй вариант будет более выгодным для них, но, чтобы распродать все детали, потребуется намного больше времени, чем при продаже всех «останков» сразу.
Интересный факт!
Очень многие автомобилисты верят, что если купить деталь от машины, побывавшей в ДТП, то и собственный автомобиль скоро окажется в подобной аварийной ситуации.
Продажа автомобиля после ремонта
Указанный способ нельзя назвать гуманным решением продажи авто после аварии, так как автовладелец преследует только одну цель – скрыть следы ДТП и как можно выгоднее продать поврежденную машину. Хорошо, если весь ремонт заключался только в восстановлении лакокрасочного покрытия, а если вы стараетесь скрыть более серьезные повреждения? В этом случае вы ничем не отличаетесь от обычных мошенников, наживающихся на чужой доверчивости. Однако правда всегда выходит наружу, и хорошо, если это случится на очередном техосмотре, а не в процессе быстрой езды по трассе, где возможны жертвы со стороны участников дорожного движения. Вполне вероятно, что обманутый вами покупатель, переживший из-за вас сильнейший стресс, захочет выяснить отношения. Хорошо, если он решит обойтись только юридическим наказанием, но не стоит исключать и возможность физической расправы.
Основной проблемой купли-продажи автомобиля после ДТП является панический страх покупателя приобрести «кота в мешке». Поэтому вам будет очень сложно доказать ему, что повреждения связаны только с погнутой дверью или бампером. Кроме того, существует немалое количество приборов, с помощью которых можно узнать, было авто в ДТП или оно абсолютно цело. Конечно, на такую диагностику придется немного потратиться, но зато покупатель будет уверен в покупке.
Как продают?
Процесс продажи битого авто на онлайн-бирже складывается из нескольких довольно простых этапов. «Владелец или уполномоченное лицо присылают нам фотографии с описанием автомобиля на e-mail. Мы размещаем их на сайте за дополнительную плату в 5 евро. После оценки автомобиля назначается дата аукциона. В этот день в онлайн-режиме проводятся торги», — рассказывает региональный менеджер биржи битых автомобилей Autoonline-Украина Михаил Богачевич.
Машина на бирже может находиться как виртуально, то есть как фото на сайте , так и реально — многие биржи имеют свои гаражи, где машины хранятся до момента продажи. Естественно, придется платить за услуги по продаже и/или хранению машины. Услуги эти обходятся, как правило, не менее в $250-800. Все зависит от того, за что придется отдавать деньги. Например, биржа может провести профессиональную фотосъемку авто, постоянно обновлять информацию об автомобиле, размещать объявления о продаже машины в популярных печатных изданиях и даже помочь с ремонтом. Понятно, что именно продавец решает, что из перечисленных услуг ему, действительно, нужно.
Если покупатель найдется, то для оформления договора купли-продажи продавец должен быть готов предъявить справку о том, что автомобиль не является объектом залога, правоустанавливающие документы, а также свои собственные документы (паспорт и справку о присвоении идентификационного номера). Сделка, естественно, оформляется нотариально, и сделать это можно прямо на бирже.
А купят ли?
Однако не факт, что машину, выставленную на бирже битых авто, купят по цене продавца и в считанные дни. Как показывает практика, если есть повреждения, которые не были указаны владельцем машины в объявлении, покупатели активно торгуются и сбивают цену. Также на стоимость авто влияет число владельцев автомобиля, характер повреждений и прочие факторы.
Для удачной продажи, как отмечают специалисты, требуется, чтобы двигатель и ходовая часть машины не имели серьезных дефектов (таких как стук, дымление, выброс масла с картерными газами, скрежет, лязг и прочие). Правда, такие недостатки, устранение которых обойдется сравнительно недорого, существенного влияния на цену не оказывают.
Подытоживая, можно сказать, что битую, но совсем «свежую» машину бизнес-класса со средней степенью повреждений на бирже можно продать дешевле неповрежденной в среднем на 20-25%. Или по еще более низкой цене — все зависит от того, насколько сильно машина пострадала в аварии. Сделку можно провести в течение месяца, а при посредничестве страховщика — и того быстрее. Так что плакать над «обломками» машины
придется недолго, главное — знать каналы продаж и подключать к процессу нужных людей.
Рассчет примерной стоимости аварийного или неисправного автомобиля
Схема оценки стоимости аварийного авто очень проста. От нижней планки средней рыночной цены (потому что машина будет после ремонта) точно такого-же целого автомобиля в хорошем состоянии отнимаем затраты на ремонт, эвакуацию, снятие с учета, переоформление, ожидаемую прибыль перекупщика, и в итоге получаем примерную стоимость битого, или сгоревшего автомобиля.
Рыночная цена целого автомобиля — (ремонт + эвакуация + переоформление + ожидаемая прибыль) = Цена битого авто
У каждого перекупщика, или фирмы свои взгляды на оценку. У кого-то нормо/час стоит копейки, кто-то вообще не знает что это такое, для кого-то «ожидаемая прибыль» исчисляется в процентах от затраченных средств, а кто-то для себя устанавливает таксу, например 50.000 рублей и не меньше. Но, как правило, предлагаемая цена за машину в итоге получается приблизительно одинаковой у всех скупщиков. Часто приходится слышать что цена автомобиля такая-то, эта машина стоит столько-то, продать можно за столько-то. Но это всё ложь. Цену битого авто определяет рынок. Вот за сколько удастся продать аварийный автомобиль, вот это и будет его настоящая, окончательная и наконец рыночная цена.
Сколько машина теряет в цене после ДТП?
Сколько теряет машина после ДТП? Чем серьезней авария, тем цена уже будет меньше. Чаще всего страховщики снижают стоимость авто на 20%. В судах очень часто рассматриваются иски автовладельцев, именно по этому поводу.
Сколько теряет в цене автомобиль после выезда из салона?
Как только автомобиль покидает автосалон, он сразу обесценивается примерно на 10%. В течение года падение стоимости продолжается и составляет еще порядка 10%. Но все это усредненные цифры, ведь удешевление различных моделей происходит по-разному.
Сколько теряет в цене автомобиль после ДТП?
Сколько теряет в цене автомобиль после ДТП? По новой методике каждый повреждённый элемент автомобиля добавляет в сумму УТС некоторый процент его оценочной стоимости. Например, заднее крыло с боковиной «стоит» 3,1%, переднее крыло — 0,8%, двери — по 1,9%.
Как ДТП влияет на цену авто?
После аварии стоимость транспортного средства автоматически снижается, хотя цена находится в прямой зависимости от характера повреждения. Искать варианты сбыта вскоре после аварии — решение не из лучших. Прежде представители страховой компании зафиксируют информацию о ДТП и его последствиях.
Почему не стоит покупать авто после ДТП?
«Машину после ДТП можно брать в том случае, если она не имеет повреждений силовых элементов кузова: рамы, лонжеронов или капсулы кабины. Если же автомобилю проводили стапельные работы, то его брать не стоит, так как прочность кузова у него существенно ухудшилась.
Почему нужно продать машину после аварии?
Как правило, реализация битой машины в состоянии «как есть» выгодна в следующих случаях: Машина не ремонтопригодна или после ремонта не сможет обеспечить былой уровень безопасности в поездках. Затраты на ремонт автомобиля после ДТП сопоставимы с покупкой такого же автомобиля, пусть и с пробегом.
Как происходит оценка автомобиля после ДТП?
Оценка ущерба после ДТП включает в себя несколько этапов: подача документов, подтверждающих наступление страхового случая в страховую компанию; уведомление страховой компании и причинителя ущерба о времени и месте проведения экспертизы не позднее, чем за три рабочих дня.
Как рассчитать потерю товарной стоимости автомобиля?
Как узнать сколько стоит Утс? УТС представляет собой разницу между рыночной стоимостью автомобиля, не попадавшего в ДТП, и машины аналогичной марки, года выпуска, пробега, побывавшей в аварии. Говорить об утере товарной стоимости можно, если транспортное средство виновника на момент аварии было застраховано.
Какой коэффициент после ДТП?
По новым правилам КБМ для ОСАГО после ДТП изменяется один раз в год – 1 апреля. После ДТП повышающий коэффициент ОСАГО вырастет до 1.55 в случае одной аварии. При двух инцидентах и больше множитель возрастёт до 2.45. Такое резкое повышение действует только для водителей с единичным множителем.
Чем плоха машина после ДТП?
КУЗОВ Кузовные элементы (капот, двери, крышка, крылья, бампер) после аварии подвергаются разной по интенсивности деформации. Даже после проведения качественной рихтовки и покраски, данный элемент кузова уже не имеет первоначальной прочности и жесткости.
Зачем покупают авто в аварийном состоянии?
Прежде всего битые автомобили, которые владельцы не собираются восстанавливать, привлекают перекупщиков. Если из такого авто еще что-то можно выжать, они обязательно выжмут. Машину немного подремонтируют и придадут более-менее приличный вид. Далее — ее сбудут по весьма привлекательной цене.
Можно ли продать машину сразу после ДТП?
Продать можно любой автомобиль, даже если он серьезно пострадал в ДТП и его признали не подлежащим восстановлению. При продаже обязательно составляйте ДКП, а после обращайтесь в ГИБДД, чтобы прекратить регистрацию машины на себя.
Сколько машина теряет в цене после ДТП? Ответы пользователей
Как получить 50 тысяч за утрату стоимости автомобиля после ДТП: . которое так ценят при перепродаже машины, то есть потеряла в цене.
А о замене узлов и деталей и говорить не стоит. Чем серьезней авария, тем цена уже будет меньше. Чаще всего страховщики снижают стоимость авто .
Сколько теряет в стоимости автомобиль после аварии? Как рассчитать?
После аварии стоимость транспортного средства автоматически снижается, хотя цена находится в прямой зависимости от характера повреждения. Как продать автомобиль .
Cтоит ли покупать битую машину? Все о покупке машины после ДТП в материале Автокод. . Также читайте: Сколько стоят б/у автомобили .
Стоимость автомобиля после ДТП – это разница между стоимостью машины до ДТП и полной . Кроме того, на цену влияет степень повреждений (соответственно, .
Стоимость оценки утраты товарной стоимости автомобиля после ДТП – 3000 рублей. Порядок оценки утраты товарной стоимости автомобиля в Москве: Обратите внимание!
6 причин, почему категорически нельзя покупать машину после ДТП . В итоге стоимость ремонта может быть равная цене нового авто.
. «небитый и некрашеный автомобиль» проще. И теряет в цене он меньше, чем машина, отремонтированная после дорожно-транспортного происшествия.
Стоимость оценки утраты товарной стоимости автомобиля после ДТП – 3000 рублей. Порядок оценки утраты товарной стоимости автомобиля в Москве: Обратите внимание!
Hyundai Solaris стал пользоваться высоким спросом сразу же после выхода на . За три года авто теряет в цене около 35% – сейчас эти же авто .
Как получить 50 тысяч за утрату стоимости автомобиля после ДТП: . которое так ценят при перепродаже машины, то есть потеряла в цене.
Сколько машина теряет в цене после ДТП? Видео-ответы
ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ПОПАЛ В ДТП? ЧИНИТЬ ИЛИ ПРОДАТЬ? ВОТ ЖИВОЙ ПРИМЕР. СКОЛЬКО ЗАРАБОТАЕТ ПЕРЕКУП?
#ДТП #КАСКО #ОСАГО #Машков Связаться со мной: Помощь в покупке новых авто — http://ма6ков.рф Мой Инстаграм .
Сколько денег можно потерять, КУПИВ БИТЫЙ АВТО? Проблемы при покупке машины после ДТП! (Выпуск 300)
Подпишитесь на «Илья Ушаев Автоподбор Форсаж»: http://bit.ly/2Jd2Pg9 .
ВОССТАНОВИЛИ АВТО ПОСЛЕ ДТП / СКОЛЬКО ПОТРАТИЛ?
Автомобиль готов к работе Восстановили после ДТП, цены на запчасти космос Делал по адресу кронштадтский бульвар .
Автомобиль после ДТП. Сколько можно заработать на этом
Это видео про мой автомобиль после ДТП, я расскажу что делать с авто при аварии, про стоимость ущерба, экспертизу, .
Как прошла ЭКСПЕРТИЗА || Стоимость восстановительных работ после ДТП ||
Я тут подумал что скорее всего всем интересно будет посмотреть как проходит независимая экспертиза, сколько времени .
БИТЫЕ МАШИНЫ — ЧЕМ ОПАСНЫ И МОЖНО ЛИ БРАТЬ?
В народе ходят слухи — что битые автомобили (после аварии), НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ ПОКУПАТЬ! НО ПОЧЕМУ?
ОСАГО 2022: как получить максимум со страховой и стоит ли делать независимую экспертизу после ДТП?
Инструкция по получению максимальной выплаты по ОСАГО. Новые «уловки» страховых по ОСАГО. Как не ремонтировать .
Восстанавливать разбитое авто или продать и купить другое?
Восстановить разбитое авто или продать? Многие кто попадал в серьёзные ДТП вставали перед выбором :заниматься .
Как Посчитать Все Повреждения Авто в ДТП При Страховом Случаи и Сколько Выплачивают в Страховой
Приветствую вас дорогие друзья! Автолюбители которые сталкивались со страховым случаям, знают что страховые .
Стоит ли покупать автомобиль после ДТП?
Небитых б/у машин не бывает!» Каждый автолюбитель слышал эту фразу. Давайте разберемся, стоит ли покупать битую .
Как продать разбитое авто?
Как выгоднее продать разбитое авто на примере ФОРД ФИЕСТА МК6? Многие люди,после того,как попали в ДТП не знают .
Об авторе
Иван Быстров
Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!
Во сколько падает в цене битый автомобиль
Всем привет. Моему авто въехали в зад. Интересно сколько я потеряю при его продаже? Сколько взять с виновника?
Если хорошо починишь, то ничего не потеряешь, ну или немного. Просто если визуально все будет хорошо сделано, то возможно даже спрашивать не будут билась-не билась. А если приборчиком проверят, то всегда можно сказать, да какой-то урод гвоздиком поцарапал и по страховке потом покрасил))
Да и с виновника наврятли получится что-нибудь получить, я бы лично послал бы в страховую))) ну или в суд.
Зависит как сделаешь, может и не заметят :yes: А так, бампер то фигня, мелочи жизни, главное чтоб метал целый был.
Можно с виновника компенсацию дополнительную содрать, при условии что авто изношено не более 40% и ранее некрашенное (битый элемент). Есть такое РД 37.009.015-98 (одна из методек расчета износа ТС, и УТС), 6 параграф. http://www.ocenchik.ru/site/met/rd015123_1_2_3.doc
можно, только через суд. У меня колега заморочился с такой фигней, ему перечислили тыщ 20 вроде и то из-за того, что газель принадлежала юр.лицу, а вот еслиб физ. лицу, то мне кажется фиг бы он получил, да и на все ушло около полу года. Так что не работают в России такие законы.
Тогда ничего не потеряет. Если, конечно, сделают и покрасят хорошо. У меня на прошлом авто (авенсис) переднюю пассажирскую дверь меняли и переднее крыло. При продаже никаких скидок не делал, хотя сразу сообщил покупателю о ремонте. Не устраивает — досвидос. А так как сделано было все идеально, то и продалась на ура.
Сейчас красят так, что даже прибор неувидит, правда стоит это дорого.
Заморочек дофига, согласен. У меня жене в двухмесячную машину, стоящую на стоянке, газель въехала. Тоже чет думал поначалу, потом забил. Штук 40 сказали в идеале получится поиметь через полгода мытарств.
Кароч, так сказать расскажу из первых рук.
Жену на Витаре купленной за 3 месяца до этого осенью не пропустила блондинка на "Матизе" (гайцы долго ржали — типа сошлись две блондинки :mlol: ).
У моей значит передний бампер и левое крыло надо красить. По ОСАГО выдали 7800 :crazy:
Обратился к юристу, отдал ему копию своего ОСАГО, док-ты из ГАИ, акт осмотра от страховой. Съездил в независимую, там сделали акт по которому насчитали 12 тыщ ремонт + 10 тыщ утеря товарного вида.
Подали в суд документы на страховую!
Юрист сказал что сиди жди денег, успех гарантировал 99%, т.к сейчас суды имеют прецедент и решают это дело в пользу потерпевшего! :redface:
Дык Витара-то 1,1 ляма стоит, а свежий Тур поболее будет. надо бодаться, тем более от вас-то требуется только бумажки в 3-х местах взять, остальное юрист делает, он за это с СК свою з/п сам взыщет :tongue:
Narkotik, а почему сразу "полагающиеся на авось"? Может, просто я беру этот риск на себя? Понятно, что, когда машина на последние гроши или в кредит, то такой риск не потянуть. Но если у человека есть статистика, что за определенное время у него не было ни одного случая, то сколько денег он уже сэкономил на страховках? Может не на один ремонт хватить. Тут каждый сам для себя решает, страховать или взять риск на себя. Это касаемо личных вещей, всё, что касается бизнеса, естественно надо страховать.
Риск на себя, это когда машина прям совсем мелочь, скажем недельный доход. Тогда да, въехали пошел и новую купил/починил и забыл. А если нет, и понимаешь, что жаба будет душить и будешь пытаться получать деньги с виновника и т.п., то это кроме риска еще и большой геморой времени и усилий.
Вот в том числе, чтобы его избежать я и плачу за каско.:smile:
Я понимаю. Но так как ровно вот этим я не хочу заниматься, а простить жаба задушит, я и предпочитаю КАСКО:smile:
Кароч, так сказать расскажу из первых рук.
Жену на Витаре купленной за 3 месяца до этого осенью не пропустила блондинка на "Матизе" (гайцы долго ржали — типа сошлись две блондинки :mlol: ).
У моей значит передний бампер и левое крыло надо красить. По ОСАГО выдали 7800 :crazy:
Обратился к юристу, отдал ему копию своего ОСАГО, док-ты из ГАИ, акт осмотра от страховой. Съездил в независимую, там сделали акт по которому насчитали 12 тыщ ремонт + 10 тыщ утеря товарного вида.
Подали в суд документы на страховую!
Юрист сказал что сиди жди денег, успех гарантировал 99%, т.к сейчас суды имеют прецедент и решают это дело в пользу потерпевшего! :redface:
Дык Витара-то 1,1 ляма стоит, а свежий Тур поболее будет. надо бодаться, тем более от вас-то требуется только бумажки в 3-х местах взять, остальное юрист делает, он за это с СК свою з/п сам взыщет :tongue:
просто бодаться придется не меньше пол года, + к тому больше чем положено, Вам все равно не заплатят (учитывают год выпуска, пробег и прочее) и если повредили просто бампер, вам не доплатят скажем 15т.р., и что из-за 15т.р. будете бегать тратить кучу времени, сил, нервов? Другое дело где существенный ущерб более 150т.р. Вот за счет этого страховые сейчас живут, раньше всегда платили нормально, а иногда даже больше чем надо (у самого так было), а сейчас им выгодно выплатить половину нужной суммы, а за второй половиной пойдет только 1 из 10, потому что нужно бегать по судам. :hi:
На это и рассчитывают страховые. Не надо бегать, отдайте дело адвокату. Это их работа. Да, сначала придется заплатить, но потом возместится и адвокат и ущерб.
Конечно спускать страховым не нужно ничего,но раньше чем через пол года денег все равно не увидете. У меня друг сейчас судится с РГС уже все отсудил, но ждет еще какую-то бумажку от суда, чтобы пойти в страховую, там ему еще скажут скока-то дней подожди, а авария была летом))) И по поводу адвоката, он предоставил договор и квитанцию, что оплатил адвокату 5000, но суд под каким-то предлогом, изменил эту сумму на 1000р, типа не такое сложное дело, чтоб такие ганорары получать. Так то вот. Суть всего написанног, если допустим не доплатили 5-10-15т.р, то и хрен с ними, больше гемороя, так кстати 99% людей думает.
Не уверен, но страховка с возмещением деньгами будет стоить дороже, чем ремонтами. Некоторые компании на новые авто, вообще, только ремонтами компенсируют.
Я — про КАСКО без каких-либо ограничений. По моей страховке именно я определяю как мне компенсирует страховая — выплатой ли, ремонтом ли
На новую Витару не было КАСКО оформлено. eek: Тогда по ходу блондинок было не две:rolleyes:
Или Витара не новая покупалась?
Витара была новая, КАСКО было оформлена, но т.к. она не была виновата — то взыскивали ущерб со страховой виновницы.
Да и там была полуКАСКО, т.е. 50/50 когда платишь половину а если наступил страховой случай — то доплачиваешь оставшуюся половину и активируешь страховку так сказать. Очень удобно для опытных водителей с большим стажем!
Кстати КАСКО на Витару вышла 32 тысячи (50%), а на Тура — 64 тысячи (100%) — т.е. что Сузуки что Туарега страховать — стоимость страховки одинакова видимо из-за большего риска угона Витары.
На это и рассчитывают страховые. Не надо бегать, отдайте дело адвокату. Это их работа. Да, сначала придется заплатить, но потом возместится и адвокат и ущерб.
Вот это сейчас и происходит — адвокат сам всё делает без вашего участия, а свои комиссионные он забивает в иске. Не надо никуда бегать.
Витара была новая, КАСКО было оформлена, но т.к. она не была виновата — то взыскивали ущерб со страховой виновницы.