Как объехать краснодар по дороге в крым

Как объехать Краснодар?

Приветствую всех. Вопросик возник, решил воспользоваться опытом и советом бывалых. В 16-м году ездил в Москву из Севастополя, навигатор показал дорогу через Тимашевск, но тогда был ремонт дороги и я конкретно застрял в многокилометровой пробке и сбился с графика, обратно уже ехал в объезд Краснодара с юга. Благодать! Кто ездил в ближайшее время, этим летом в Крым и обратно? Какую дорогу выбрать, как покрытие, ремонт дороги, пробки?

Маршрут 1 Маршрут 2

Как проехать до Крыма на машине быстрее всего? Варианты движения через Краснодарский край

Свершилось: наконец открыт Керченский мост, который связал берег Краснодарского края с полуостровом Крым. Сейчас по нему уже едут машины.

Событие, несомненно, торжественное — но что с этим делать? Пляжный сезон вот‑вот откроется, в том числе и на побережье Крыма. Как добраться к мосту и паромной переправе? Юга.ру рассказывают гостям Краснодарского края и местным жителям о маршрутах в Крым. Кстати, стоит учесть, что в этом году у гостей полуострова есть уникальная возможность передвигаться по мосту без препятствий в виде большегрузного транспорта. До октября въезд на мост грузовикам запрещен. Они по-прежнему будут пользоваться паромной переправой.

Шесть путей к Крыму по территории Кубани

Самый внушительный по протяженности маршрут — дорога по трассе М4 «Дон» в сторону Новороссийска. От города-героя нужно съехать на трассу Новороссийск — Керчь, которая на картах обозначается как А290. Протяженность такого пути составляет порядка 570 км (согласно сервису «Яндекс.Карты»).

Еще один маршрут, один из самых коротких, — это следовать по трассе М4 «Дон» до 1159-го км шоссе (до станицы Кисляковской), где необходимо съехать на Тимашевск, а далее — на трассу А290, о которой говорилось ранее.

Читайте также:

Третий путь, самый нелюбимый краснодарцами, — собственно, через Краснодар. Доехать к въезду в город, съехать на Восточный обход, затем — на Западный. С него есть съезд на трассу Краснодар — Верхнебаканский (на карте это А146), а оттуда уже свернуть на трассу Новороссийск — Керчь. Скажем так, путь этот по протяженности не самый длинный, но нужно быть готовым к внушительным краснодарским пробкам и не только. Придется столкнуться с заторами в районе Крымска и поселка Верхнебаканского.

Четвертый маршрут пролегает в объезд Краснодара. Не доезжая краевого центра, надо свернуть на отрезке трассы (на карте это 1278-й км) М4 «Дон» в Кореновске в сторону Тимашевска, где через хутор Белый можно выехать на трассу А290, которая и приведет к Крымскому мосту. Это один из коротких маршрутов.

Немного ранее, в районе станицы Павловской, можно также свернуть на Тимашевск и, по сути, повторить предыдущий маршрут. Особой разницы в них нет. Разница лишь в том, что до Кореновска вы будете двигаться по скоростному шоссе, а свернув на Павловскую, сразу же попадаете на ограничения до 40–60 км в час. То есть разница в 60–70 км пути по времени нивелируется.

В заключение — самый короткий маршрут. Выехав за пределы Ростовской области, добраться до 1145-го км трассы М4 «Дон», где следует повернуть на станицу Каневскую (поворот в районе станицы Кущевской, не перепутать). Затем следовать в направлении Тимашевска и хутора Белого. После — выехать на трассу Новороссийск — Керчь, которая приведет к Керченскому мосту. По трассе А290 надо двигаться до новой развязки на Таманском полуострове (пропустить ее сложно), от которой остается 40 км по автоподходу до моста. Этот путь является самым коротким по километражу, составляя порядка 390 км.

Далее, преодолев 19 км моста, 7,5 из которых проходят над морем, вы попадаете на керченский автоподход протяженностью 8,6 км, а после — на трассу «Таврида», которая проходит через весь полуостров в его южной части.

Платная дорога в Крым

Все вышеперечисленные маршруты касаются въезда в Краснодарский край из Ростовской области, так как основной поток гостей прибывает именно по этому направлению. Двигаясь по трассе М4 «Дон», стоит учитывать такую составляющую, как платные участки. Нами проверено, что, передвигаясь из Санкт-Петербурга в Краснодар исключительно по платной дороге, придется заплатить в терминалах порядка 1,5 тыс. рублей. Если говорить об отрезке из Ростова-на-Дону до Краснодара, то сумма составит порядка 350 рублей, в зависимости от класса автомобиля и времени суток. Ночью — дешевле.

Читайте также:

Подчеркнем: эти деньги вы отдадите за маршрут Ростов‑на‑Дону — Краснодар, то есть это два из шести предложенных маршрутов в Крым. На самом деле, платная дорога того стоит — если ваш отпускной бюджет предполагает дополнительные траты. Ровный качественный асфальт, отсутствие перекрестков, постов ДПС и скоростной режим автострады могут сберечь время и нервы. А если вы планируете не один раз в году совершать поездки по трассе, то компания «Автодор» предлагает приобрести абонемент, который позволит сэкономить.

Доехать в Крым без платных участков

Что касается альтернативы: из Ростовской области требуется выезжать через Азов, направляясь в станицу Староминскую. Затем — через Каневскую, Брюховецкую и Тимашевск. Стоит учитывать скоростные ограничения до 40 км/ч и не самое (мягко скажем) лучшее качество дорожного покрытия.

На мосту стоит обратить внимание на соблюдение правил дорожного движения и, в частности, на скоростной режим. На протяжении 19 км установлено более десятка камер фото- и видеофиксации нарушений ПДД.

Если же вы едете в Крым со стороны Ставрополя, то следует передвигаться по трассе Р217, через Невинномысск и Майкоп. Далее выбор будет таков: либо немного быстрее проехать на Тамань через Краснодар, Славянск-на-Кубани и Темрюк (порядка 530 км), либо по живописному побережью, через Хадыженск, Туапсе, Геленджик, Новороссийск и Анапу. Но стоит учесть, что второй вариант изобилует пробками на нескольких участках трассы А147 и М4 «Дон», в районе Туапсе, Джубги и Геленджика.

Объезд платных участков М4

Часто сталкиваюсь с мнением, что объезд платных участков М4 грозит большими переплатами в пути, ужасными дорогами и ограничением скорости. Это действительно так, если отправляясь к Черному морю из Москвы, вы ни разу не откроете карту и не подумаете о предстоящем маршруте, а в дороге будете руководствоваться лишь указателями объезда платных участков. Однако есть и другой вариант добраться в Крым или Краснодар. Об этом и пойдет речь в статье.

Выбор бесплатного маршрута в Крым

Про дорогу к Черному морю из Москвы важно отметить следующее: навигатор, как и советы бывалых путешественников, будет упорно выводить вас на платные участки трассы М4 Дон. Однако в связи с недавним увеличением цен от Росавтодора, заставляет искать иные маршруты.

Внимание! С 02.08.2021 минимальная стоимость проезда по платной трассе М4 выросла почти в 2 раза. Про платную дорогу читайте в статье: М4 стоимость проезда 2021

Если вы попытаетесь объехать М4 по указателям, расположенным вдоль дороги, перед пунктами оплаты, то действительно испытаете ни с чем не сравнимые чувства:

• Узкие двухполосные дороги с ограничением скорости местами до 40 км/ч
• Дорога через деревни с большим количеством камер, искусственных неровностей и плохим асфальтом, светофорами и даже пробками
• дополнительные часы, потерянные на подобных «альтернативных объездах»

Неудивительно, что единожды проехавшись по такому маршруту, большинство водителей решают, что лучше ехать по платной трассе, экономя деньги, время и нервы. Сэкономленные 3-4 часа в пути по приличной трассе — это очень большой соблазн. Увы, трасса М4 уже далека от идеала, а цена проезда выросла почти вдвое. А ещё есть такое важно дело как принцип, который не позволяет платить дважды за одно и тоже (даже трижды: транспортный налог, акцизы в топливе, и непосредственно, оплата проезда по дороге). И опять же при правильном выборе маршрута, дорога на юг к морю будет вполне приятной.

Вам будет интересно:

Итак, первое правило объезда платных участков — это проработать маршрут заранее и иметь хотя бы общее представление о том, как вы поедете к морю. Через какие населенные пункты и с какими остановками.

Не пугайтесь разброса времени в пути от Москвы до Керчи по платным и бесплатным участкам. На моём опыте разница, конечно, есть, но она не столь существенна. Особенно с учетом того, что бесплатные участки постепенно становятся лучше (например объезд по М2). На картинке сверху разница в пути почти 3,5 часа. На самом деле она может быть и больше, если вы никуда не торопитесь и желаете по пути к Черному морю заехать в пару интересных мест. Дорога по бесплатным участкам живописней и позволяет посетить отдельные достопримечательности. Подробно читайте в статьях:

А теперь непосредственно к маршрутам объезда. Сначала разбираем участок до Ростова-на-Дону. Помните, маршрут лучше строить заранее и проверять, что вам выдали карты. Яндекс очень любит загонять на платные дороги, даже если движение там затруднено, да и оценку времени он не всегда дает четкую.

Рекомендованный объезд платных участков М4 Дон

Для объезда приличного количества платных участков М4, от Москвы до Ростова, есть два популярных маршрута: по М2 через город Ефремов или по М6 через Тамбов (Р-22). Руководствоваться выбором дороги можно исходя из точки старта маршрута. Грубо говоря, чем быстрее покинуть пределы Москвы, тем быстрее вы окажетесь в желаемом месте. Так что объезд через М2 рекомендован: если вы едете с Запада Москвы, по Р-22 соответственно с Востока. У каждого их этих вариантов есть как свои плюсы, так и свои минусы, о них подробнее чуть ниже.

Объезд по М2 платных участков М4 через Тульскую область и Ефремов

Маршрут объезда: По М2 в обход Тулы, через Щекино, съезд у Лукино в сторону М4 на Ефремов.

Обратите внимание, что на этом рисунке разница в пути между платным и бесплатным участками составляет 2 часа 20 минут, а не как на первом более трех часов.

Этим вариантом пользуемся мы сами достаточно регулярно, так как стартуем обычно или из Подольска или из Серпухова, а оба эти города находятся вблизи трассы М2. За последние годы «Симферополька» приятно преобразилась. Почти до Тулы, за редким исключением, дорога имеет шесть полос (по три в каждом направлении), правда и работы по расширению узких мест до сих пор ведутся, что создает дополнительные заторы. На момент написания статьи, октябрь 2020, такое узкое место находится как раз около Серпухова.

Трасса освещена почти до Тулы. Впрочем, выезжать рекомендую с утра, как проснетесь и проделаете все утренние процедуры. Вставать по будильнику не стоит, так же как не стоит ждать вечера, чтобы отправиться в путь. Так в дороге вы окажетесь отдохнувшим и сможете преодолеть большое расстояние. Выезжать невыспавшимся или уже готовым заснуть, я не рекомендую, если вас ожидает дальняя поездка. Усталость за рулем ни к чему.

Вам будет интересно:

Асфальтовое покрытие М2 почти везде хорошее, кроме нескольких мест за Серпуховым, где придется слегка снизить скорость. Но в целом по М2 спокойно можно двигаться на 110 км/ч. Уход на Ефремов узковат, но и не сильно загружен, так что при желании можно обогнать попутные тихоходы.

Как всегда в пути вас ждут камеры и патрули ДПС, особенно в Тульской области.

После выхода на М4, до Воронежа можно просто объезжать два платных участка, руководствуясь маршрутом, построенным навигатором в объезд платных дорог. Немного времени потеряете, но тут дело принципа.

Объезд по М-6 платных участков М4 через Тамбов

Маршрут объезда: После Ступино в объезд Каширы уход с М4 на Р-22 на Тамбов, у Тамбова сменить Р-22 на Р-193 (в сторону Воронежа), Борщевские пески, Таловая, Бутурлиновка и выход на М4 за Павловском

Уход с Р-22 на Р-193

Второй вариант объезда: От Тамбова направление в сторону Борисоглебска, далее через Новохопёрск, Калач выход на Богучар. Такой вариант позволит объехать Павловск и Лосево, а значит, и вероятные пробки в пути.

Трасса позволяет объехать практически все платные участки М4 между Москвой и Ростовом-на-Дону. Казалось бы, вот она отличная альтернатива. Но не спешите радоваться. М6 Каспий — это узкая почти везде двухполосная дорога, со скоростным режимом 70-90 км. Летом по ней идет активное движение тихоходных большегрузов из Астрахани и Волгограда, что дополнительно затрудняет движение. Как на большинстве бесплатных дорог, здесь можно встретить массу ДПС, камер и частных треног, которые почему-то до сих пор актуальны. Нужно быть внимательным к знакам, чтобы не привезти с бесплатного объезда массу штрафов.

Кроме того, трассу постоянно ремонтируют. Особенно не приятно, когда идет ремонт мостов (происходит регулярно), тогда на дороге образуется реверсивное движение в одну полосу, в котором можно потерять несколько часов.

К плюсам трассы М6 можно отнести достаточно развитую инфраструктуру: кафе, заправки, магазины. Опять же по отзывам очевидцев, туалеты в пути довольно грязные, что лично для меня удивительно. Сам по трассе я ездил достаточно давно и целенаправленно в Волгоград. Сейчас в виду своего места проживания вблизи трассы М2, выбираю именно её в качестве объезда.

Не исключено, что со временем М6 разовьется до приличной трассы, к тому же тут не так много населенных пунктов, что позволяет не сбрасывать скорость до 60 км/ч. Однако наблюдая за развитием дорог сегодня, можно сделать вывод, что М6 ещё не скоро получит четыре полосы. А если и получит, то велика вероятность, что вместе с ними она получит и платные участки, а следовательно, пропадет её смысл, как альтернативы трассы М4 Дон.

Объезд платных участков от Ростова до Краснодара и Крыма

Если вы путешествуете с одним водителем, то в районе Ростова-на-Дону желательно сделать длительную остановку, с возможностью поспать. Например, водитель может отдохнуть с дороги, а пассажиры, при желании, посмотреть город. Или тоже отдохнуть от более чем 12 часовой езды. После Ростова дорога на Краснодар по М4 скучна до безобразия — это четвертая группа платных участков.

Однако если вы собираетесь в Крым или просто не желаете повторно платить за дорогу, то хорошим решением будет объезд М4. Кстати, навигатор сам рисует объезд, при вашем желании попасть в Крым из Ростова

Обратите внимание, что разница во времени практически отсутствует между платной дорогой по М4 и бесплатными вариантами объезда. Маршрут объезда простой: выезд из Ростова по Западному шоссе, далее в сторону станиц Староминская, Каневская. Далее Тимошевск, Славянск-на-Кубани. А потом в зависимости от настроения или в Крым или в сторону Анапы, а оттуда куда угодно по берегу Черного моря.

Вам будет интересно:

Конечно, указанный маршрут — это дорога в две полосы по станицам Краснодарского края, где легко встретить развод на дороге, камеры и патрули ДПС, жаждущие опустошить карманы гостей курорта. Поэтому главный совет, строго соблюдайте ПДД — это не только сбережет вашу жизнь, но и позволит сильно сэкономить.

1. Обгон большегрузного автомобиля. Вы едете по двухполосной дороге, где обгон запрещен, но тихоходный большегруз начинает сдвигаться ближе к обочине. Однако места для опережения оставляет недостаточно. Сзади вас подгоняет авто на местных номерах и вы объезжаете грузовик, немного цепляя сплошную линию разметки. Поздравляю штраф в 5000 рублей или лишение прав. А ДПС, как назло, где-то рядом
2. Выезд с заправки в нарушение правил разметки и знаков. Об одной такой заправке я снимал видео. На самом деле таких мест много, где знак можно не заметить, а логика подсказывает ехать в неверном направлении. При этом, хоть нарушаете вы правила разметки, сотрудники ДПС пытаются разводить вас на «встречку» со штрафом в 5000 рублей

Поделитесь статьей с друзьями:

Вам будет интересно:

60 комментария

Принципиально избегаю платных дорог опираясь на небоснованно дорогую стоимость проезда. Если еду на юг то на МКАД ухожу на Каширское шоссе и с него на трассу Каспий и так езжу не первый год. Экипажей ДПС и камер там хватает но если двигаться осторожно и соблюдать ПДД то все будет хорошо. Да там нет такого скоростного раздолья как на трассе М4 и много медленных большегрузов но разница в выигранном времени будет невелика.

Согласен, тоже стараюсь обходить максимальное количество платных участков.

Жители обидятся на ТимОшевск.

Спасибо, исправил. Даже текстовый редактор ругался…

Всё четко,ясно и понятно)
Всем спасибо за инфу!)

Автору респект. Всё чётко, всё по делу. Каждый год езжу в Крым, несколько лет назад не заморачивался и проезжал по платному участку, но с изменением политики цен Автодора, и условий использования транспондера, совсем не большое количество стал цеплять платных участков. Также выбираю альтернативные маршруты(дело принципа) , и нормально проезжаем без пробок. Ну да, может потеряю я час, может парочку, я за рулём отдыхаю, кайфую, останавливаемся в разных местах, спешить то некуда,несмотря на то что у нас обычно либо 2 недели, либо 3. Отдохнуть успеем. Всем удачных путешествий.

Спасибо.
Я тоже придерживаюсь принципиальной позиции и никуда не тороплюсь. Поэтому порой дорога на юг затягивается на 2-3 дня. Зато успеваем разные города посмотреть по пути

В итоге, до Сочи бесплатных трасс нет (я говорю про весь путь в общем), или можно остаться без подвески. Обложили по полной.

Вчера ехал ради интереса из Сочи до Москвы в объезд платной дороги, которая опять подорожала. От Сочи до РнД вобще бес проблем — дорога почти везде нормальная и разница во времени меньше часа с платной (но это зима, не сезон). После Ростова через Лосево все более-менее, но вот дальше навигатор ведет Владимировка, Петропавловка, Донское лесничество — это капец, не советую туда ездить, дороги там конченые абсолютно, можно остаться без колёс и глушь вокруг. Лучше заплатить и до Воронежа уже ехать по платке, хотя объезд Рогачевки впринципе не такой плохой но довольно муторный. Симферополька прекрасна, можно ехать 130 почти везде.

Согласен абсолютно. Причём указатели и навигатор откровенно врут. Я про Лосево. Ты сворачиваешь и вдруг, опа, а дальше ничего. Стрёмная пустая узкая дорога. Поэтому, тоже после хорошего участка по бесплатке от Верхнего Мамона до Лосево, я не парюсь и еду по платке. Но Рогачёвку и Усмань снова по бесплатке еду. Принципиально.

Полностью согласен! Если ехать из Ростовской обл. в сторону Воронежа перед Лосево обязательно нужно свернуть на ПЛАТНУЮ, проехать один участок минуя разные » Мичурины», и затем уже можно вновь возвращаться на » альтернативную» бесплатную.
При поездке в обратную сторону нужно проделать то же самое, только наоборот).

Объезд Воронежа с западной стороны в напралении Острогоржск. Далее мимо Кантемировки на въезд на М-4 ниже Богучара.Потеряете часа два,не меньше. С учетом повышения платы 2023году,экономия приличная.От Мамона до границы с Ростовской областью М-4 оборудована как платная,но пока денег не берут.Утверждать не могу,так как перед Мамоном ухожу на бесплатную.

Добрый день, я с 2021 года частично ушла с платника из-за увеличения стоимости проезда )))
Теперь еду до Ефремова как автор, потом по бесплатнику до Воронежа, дорога действительно очень живописная и не дает расслабиться ))) Далее объезд Воронежа, участок после Рогачевки- платно из-за огромного объезда и платно от Р-н-Д до Краснодара, т.к. объезд через станицы ужасно раздражает из-за множества фур и зерновозов, а также возможных засад. В итоге время проезда увеличивается на 1-1,5 часа.
Теперь готовят плату за проезд от Верхнего Мамона до Богучара — непонятно как объехать, опять взяли кусок трассы и превратили в платник, ну ничего, будем преодолевать!
Всем хорошей дороги!

Объезд Тимашёвска

С наступлением курортного сезона к морю устремляются тысячи туристов, в том числе на своих автомобилях. Дорогу в Крым на машине нельзя назвать простой, и одним из испытаний по пути к заветным пляжам являются пробки.

Наряду с легендарной пробкой в Лосево, вопрос с которой в 2020 году уже был решен, наиболее проблемным является проезд Тимашевска. Те, кто хотя бы раз составлял маршрут на машине до Крыма, видели, что навигатор упорно ведет через этот город, точнее — через железнодорожный переезд. Вот так он выглядит на панораме от Google Maps в обычное время:

Именно он является причиной небывалых заторов в курортный сезон — как днем, так и ночью. Было установлено, что в сутки он закрыт не менее двух часов в сумме, что не может не отразиться на автомобильном трафике.

Опытным путем водителями было установлено несколько способов объезда Тимашевска. Укажем их схемы.

Объезд Тимашевска через Брюховецкую

Первый вариант для тех, кто планирует все заранее, скрупулезно расставляя точки маршрута на карте. Он предполагает объезд Тимашевска в прямом смысле: в город заезжать вообще не нужно.

После Брюховецкой нужно держать курс на хутор Поды, далее — Новоджерелиевская, Роговская, Гречаная Балка, Новониколаевская, Староджерелиевская, Полтавская и Славянск-на-Кубани.

Судя по отзывам, дорога среднего качества, существенных заторов не наблюдается, движение спокойное, но не заторможенное. По одной полосе в каждую сторону. На панорамах хорошо отслеживается:

Объезд Тимашевска через город

Второй вариант — для тех, кто Брюховецкую уже проскочил. Можно проехать через город, не пересекая при этом железнодорожных путей. Нужно свернуть на ул. Зорге, далее по Новаторов, Котляра, Братьев Степановых с выездом на ул. Победы. Это добавляет лишних 12 км, зато экономит время (всего 15 минут езды). К тому же можно перекусить в местных кафе или купить свежих фруктов в дорогу.

Маршрут на карте:

Минус тут один: пробка начинается задолго до поворота на переезд, на трассе Р-268, так что постоять какое-то время все равно придется.

Третий вариант — действовать по ситуации. Отслеживайте пробки на Яндекс. Картах. Возможно, в текущем моменте никаких заторов нет, переезд открыт, и движение осуществляется в штатном режиме. Такое тоже бывает. Ночью вероятность проскочить переезд без существенных времяпотерь намного выше.

Объезд Тимашевска: строительство дороги

Страдания автотуристов, а еще больше — местных жителей, должны завершиться к концу 2025 года. Именно на это время намечено завершение строительства северной объездной дороги Тимашевск — ст. Полтавская. Согласно имеющимся данным, работы уже ведутся, планируется построить 15 км автодороги I-В категории по две полосы движения в каждую сторону, разноуровневые развязки, мост через реку Кирпили, путепроводы, надземные пешеходные переходы.

В конечном счете, новая дорога облегчит проезд к Крымскому мосту и, соответственно, доступ к курортам полуострова.