Все предохранители лады Приора 16 клапанов
Один блок предохранителей расположен в салоне Приоры, в панели приборов.
Где: F1-F28 — предохранители; К1-К12 — релюшки; 1 — пинцет для демонтажа предохранителей; 2 — пинцет для демонтажа релюшки; 3 — резервные предохранители
Еще три плавких предохранителя, защищающих цепи электронной системы управления двигателем (ЭСУД), размещены под экраном облицовки туннеля пола.
Расшифровка устройств, обозначенных на рисунке: 1 — релюшка подключения бензинового насоса; 2 — главная релюшка системы управления мотором; F I — предохранитель линии соединения бензинового насоса, 15 A; F 2 — предохранитель контроллера, 7,5 А (через предохранитель на электронный блок управления поступает напряжение электропитания, минуя замок поджигания; F 3 — предохранитель линий соединений главной релюшки, 15 А
Расшифровка предохранителей
Расшифровка силовых предохранителей:
- F1 60A — Силовая линия генератора (подсоединение генератора к аккумулятору);
- F2 50A — Линия питания электрического усилителя руля;
- F3 60A — Силовая линия генератора (связь генератора с аккумулятором);
- F4 30A — Электронный блок управления ABS;
- F5 40A — Блок управления ABS:
- F6 30A — Линии соединения структуры управления мотором.
Расшифровка предохранителей монтажного блока в моторном отделении:
- F1 15A — Линия соединения электромагнитной муфты компрессора кондиционера;
- F2 40A — Электрический моторчик вентилятора печки;
- F3 — не применяется;
- F4 50A — Элемент подогрева лобового стекла;
- F5 30 — Электрический моторчик главного вентилятора системы охлаждения;
- F6 30A — Электрический двигатель добавочного вентилятора структуры охлаждения.
Расшифровка релюшек в блоке предохранителей моторного отделения:
- К1 — Управляющая релюшка вентиляторов системы охлаждения (на авто с кондиционером). Она подключает электрический моторчик главного и добавочного вентиляторов системы охлаждения;
- К2 — Релюшка малой скорости вентиляторов структуры охлаждения (на Приоре с кондиционером). Сего помощью подсоединяется электрический двигатели основного и допбавочного вентиляторов структуры охлаждения;
- К3 — Релюха максимальной скорости вентиляторов системы охлаждения (на машине с кондиционером). Оно подключает электрический моторчик главного и дополнительного вентиляторов струтуры охлаждения;
- К4 — Релюшка кондиционера. Через него подсоединяется муфта компрессора кондиционера;
- К5 — Реле вентилятора печки, Оно подсоединяет электрический движок вентилятора отопителя.
Расшифровка предохранителей блока предохранителей в салоне лады Приора:
- F1 30A — не используется;
- F2 25A — Обогреватель заднего стекла;
- F3 10A — Лампочка дальнего света правой фары;
- F4 10A — Лампа дальнего света левой фары;
- F5 10 — сигнал;
- F6 7,5A- Лампочка ближнего света левой фары;
- F7 7,5А — Лампа ближнего света правой фары;
- F8 — не применяется;
- F9 — не применяется;
- F10 10А — Сигналы тормоза, освещение комбинации приборов, сигнальные лампы в комбинации приборов;
- F11 20А — Омыватель лобового стекла;
- F12 10А — Приборная панель;
- F13 15А — Прикуриватель;
- F14 5Ф — Лампочки габаритов в левой фаре и левом заднем светильнике, лампочки светильников освещения номерного знака;
- F15 5А — Лампы габаритов в правой фаре и правом заднем светильнике, лампа освещения вещевого ящика, лампа освещения багажника;
- F16 5 — Электронный блок управления ABS;
- F17 10А — Лампочка левой противотуманной фары;
- F18 10А — Лампа правой противотуманной фары;
- F19 15А — Элементы обогрева передних сидений;
- F20 10А — Блок управления печкой, вентиляцией и кондиционированием, электрические приводы наружных зеркал заднего вида, подогрев наружных зеркал заднего вида;
- F21 10А — Электронный блок управления электрическим пакетом (центральный замок, электрические стеклоподъемники, аварийка, поворотники, дальний свет фар, мигание дальним светом, подогрев сидений, подогрев заднего стекла, дворники ветрового стекла, блок автоматического управления наружным освещением);
- F22 5А — Блок переключателей на двери водителя;
- F23 5А — Дневные ходовые огни;
- F24 15А — Блок управления подушками безопасности;
- F25 20А — Дворники ветрового стекла;
- F26 5А — Лампочки противотуманного света в задних светильниках;
- F27 30А — Блок управления электрическим пакетом (электрическими стеклоподъемники, центральный замок);
- F28 — не применяется.
Расшифровка релюшек блока предохранителей в салоне Приоры:
- К1 — Релюшка вентилятора структуры охлаждения (на машине без кондиционера) обеспечивает подключение электодвигателя вентилятора механизма охлаждения;
- К2 — Реле подогрева заднего стекла, подключающая подогреватель заднего стекла;
- К3 — Релюха стартера. Она включает тяговое реле стартера;
- К4 — Добавочное реле, которое подсоединяет дворники и омыватель лобового стекла, подогреватели сидений, блок управления наружным освещением в ручном режиме (ближний и дальний свет фар, противотуманные фары, лампочки противотуманок в задних светильниках);
- К5 — не применяется;
- К6 — не используется;
- К7 — Релюшка дальнего света фар подключает лампочки дальнего света фар;
- К8 — Реле сигнала. Через нее подключается звуковой сигнал;
- К9 — Релюха автоматического управления наружным светом. Она подсоединяет блок автоматического управления наружным освещением (дальний и ближний свет фар, противотуманки, лампочки противотуманок в задних светильниках, регулятор направления пучков света фар);
- К10 — Реле противотуманных фар. Через него подключаются лампочки противотуманных фар;
- к11 — Релюшка противотуманного света. Она подсоединяет лампы противотуманного света в задних светильниках;
- к12 — не применяется.
Соответствие цвета предохранителя его значению
- 5 А — бежевый;
- 7,5 А — коричневый;
- 10 А— красный;
- 15 А — синий;
- 20 А — желтый;
- 25 А — белый:
- 30 А — зеленый;
- 50 А — красный.
Замена силовых предохранителей в моторном отделе
Для cмены силовых предохранителей производим демонтаж крышки с блока предохранителей.
Изнутри крышки расположена схема размещения предохранителей.
Предохранители с краю из блока можно достать рукой.
Другие предохранители можно извлекать плоскогубцами с тонкими губками. Перегоревший предохранитель определяем по сгоревшей перемычке.
Выполняем замену сгоревшего предохранителя исправным.
Замена предохранителей монтажного блока в моторном отсеке
Для cмены предохранителей монтажного блока в моторном отсеке отверткой отжимаем фиксаторы крышки
После этого снимаем крышку.
Мелкие предохранители вынимаем малым пинцетом, размещенным в блоке предохранителей в салоне лады Приора.
Выполняем замену перегоревшего предохранителя на исправный.
Крупные предохранители вынимаем пальцами
Производим замену сгоревшего предохранителя на новый.
Релюшки достаем большим пинцетом, размещенным в блоке предохранителей, в салоне Приоры.
Выполняем замену неисправного реле на новый.
Замена предохранителей монтажного блока в салоне лады Приора
Чтобы добраться до предохранителей в салоне Приоры поворачиваем на 90° 3 замка декоративной накладки панели приборов.
После этого снимаем декоративную панель
Маленьким пинцетом дастаем предохранитель малого размера.
Предохранители большого размера вынимаем пальцами из блока предохранителей, расположенного в салоне лады Приора.
Производим замену перегоревшего предохранителя на исправный.
Все релюшки, кроме добавочного реле дастаем из блока предохранителей большим пинцетом.
Дополнительное реле дастаем рукой.
Производим замену сломанного реле на исправное.
Исправное реле или предохранитель следует ставить взамен неисправного только после определения и ликвидации причины неисправности. Можно применять только гостовские предохранители, рассчитанные на определенный размер номинального тока (размер обычного тока предохранителя представлен на его корпусе).
Замена предохранителей монтажного блока электронной системы управления двигателем ЭСУД
Блок предохранителей системы управления двигателем смонтирован в салоне Приоры. Он находится на кронштейне под консолью приборов, рядом с ЭБУ. Для доступа к этому блоку демонтируем правый боковой щиток облицовки туннеля пола
Предохранители дастаем пинцетом, расположенным в блоке предохранителей салона Приоры.
Сгоревший предохранитель определяем по перегоревшей перемычке между его выводами и заменяем новым.
Дня демонтажа реле топливного насоса головкой «на 8» откручиваем гайку крепежа держателя реле к кронштейну.
Демонтировав держатель релюшки со шпильки кронштейна, опускаем колодку с релюшкой и 2-мя предохранителями структуры управления.
Дастаем релюшку топливного насоса из колодки.
Сломанную релюшку определяем, поставив вместо него в колодку заведомо исправную релюшку типа 902.3747-10 (можно использовать релюшку дальнего света фар). Если работоспособность системы восстановится, то демонтированная релюшка — сломанная и подлежит замене. В другом случае нужно проверить целостность электрических линий и других устройств системы управления. Аналогично демонтируем и меняем главное реле системы управления мотором.
Схемы предохранителей и реле на Лада Приора и их назначение
Предохранители Лады Приоры необходимы для защиты электрических цепей этого автомобиля от коротких замыканий и перегрузок. В процессе ремонта электрической части машины, необходимо иметь под рукой таблицу предохранителей и реле, чтобы быстро заменить сгоревшую вставку. Кроме того, владелец Lada Priora должен знать, где располагается монтажный блок.
Расположение блока предохранителей в Приоре
Лада Приора строилась с оглядкой на зарубежные аналоги. Поэтому все наработки при проектировании часто пересекаются с иномарками. Не обошло стороной это и монтажный блок предохранителей.
Данный блок размещается под рулевой колонкой в левой части панели. Чтобы до него добраться, необходимо снять пластиковую облицовку.
Существует также дополнительный блок предохранителей и реле. Он отвечает за питание систем ЭБУ. Размещается он под центральной частью торпедо, рядом с ЭБУ двигателя. Для доступа к нему достаточно открутить правую боковую крышку центральной части торпедо.
В зависимости от комплектации, в Lada Priora может быть задействован дополнительный блок предохранителей в подкапотном пространстве. Он размещается под пластиковой крышкой возле аккумулятора.
Описание реле и предохранителей в подкапотном пространстве
Плавкие вставки, размещенные рядом с генератором, имеют самый высокий номинал. Их назначение – защита и питание основных цепей двигателя.
Таблица предохранителей под капотом:
| Номер | Номинал | Назначение |
| F1 | 30 | Питание силовых цепей ЭБУ двигателя. |
| F2 | 60 | Питание вентилятора охлаждения, обогрева заднего стекла, ЭБУ электропакета и реле зажигания. |
| F3 | 60 | Управляющая цепь вентилятора, питание щитка приборов, стоп-сигнала, прикуривателя, клаксона и освещения салона. |
| F4 | 60 | Силовая цепь генератора |
| F5 | 50 | ЭУР |
| F6 | 60 | Силовая цепь генератора |
Описание и назначение предохранителей в салоне Лады Приора
Салонный блок является основным. Именно от него по кузову расходятся все остальные потребители. В зависимости от комплектации, плавкие вставки и реле могут иметь разное назначение. Более подробно все расписано в таблицах.
Таблица салонных предохранителей:
| Номер | Номинал | Стандарт/норма | Норма+кондиционер/Люкс |
| F1 | 25 | Вентилятор охлаждения | Запасной |
| F2 | 25 | Обогрев заднего стекла | Питание реле обогрева стекла, блок управления электропакетом, элемент обогрева заднего стекла, питание монтажного блока |
| F3 | 10 | Дальний свет правой блок-фары | Дальний свет правой блок-фары, щиток приборов, индикатор дальнего света на щитке |
| F4 | 10 | Дальний свет левой блок-фары | Дальний свет левой блок-фары |
| F5 | 10 | Клаксон | Питание реле клаксона, питание монтажного блока, включение тревожного сигнала штатной охранной системы |
| F6 | 7,5 | Ближний свет левой блок-фары | Ближний свет левой блок-фары |
| F7 | 7,5 | Ближний свет правой блок-фары | Ближний свет правой блок-фары |
| F8 | 10 | Сигнал тревоги штатной сигнализации | Питание монтажного блока, сигнал тревоги штатной сигнализации |
| F9 | 25 | Отопитель | Запасной |
| F10 | 7,5 или 10 | Салонный плафон, подсветка щитка приборов, стоп-сигнал | Щиток приборов, концевой выключатель стоп-сигнала, лампы сигналов торможения, освещение салона, дополнительный стоп-сигнал |
| F11 | 10 или 20 | Мотор стеклоочистителя | Питание монтажного блока, стеклоочиститель, кнопка обогрева заднего стекла, очиститель заднего стекла, блок управления подушек безопасности |
| F12 | 20/10 | «Плюс» после замка зажигания | Щиток приборов, ЭБУ электропакета, ЭБУ электромеханического усилителя руля, концевой выключатель лампы заднего хода, блок управления штатных парктроников |
| F13 | 15 | Прикуриватель | Прикуриватель |
| F14 | 5 | Габарит левой блок-фары, освещение номерного знака и багажника | Габаритный свет по левому борту, щиток приборов, индикатор включенного света, освещение номерного знака и багажника, ЭБУ электропакета |
| F15 | 5 | Габаритный свет правой блок-фары | Габаритный свет по правому борту, плафон вещевого ящика |
| F16 | 10 | Питание АБС | Питание АБС |
| F17 | 10 | Левая ПТФ | Левая ПТФ |
| F18 | 10 | Правая ПТФ | Правая ПТФ |
| F19 | 15 | Обогрев сидений | Выключатель обогрева сидений, элементы обогрева |
| F20 | 5 или 10 | Иммобилайзер | Выключатель и сигнализатор рециркуляции воздуха в салоне, питание монтажного блока, реле ближнего света и габаритов, питание реле вентилятора отопителя, ЭБУ стеклоочистителя, ЭБУ климат-контроля, датчик света и дождя |
| F21 | 7,5 или 5 | Задние ПТФ | Аварийная сигнализация, ЭБУ климат-контроля, питание колодки диагностики |
| F22 | 20 | Запасной | Мотор стеклоочистителя – автоматический режим очистки, питание монтажного блока, питание реле высокой скорости стеклоочистителя |
| F23 | 7,5 | Запасной | Блок управления стеклоочистителем |
| F24 | — | С 24 по 30 Резерв | С 24 по 30 Резерв |
| F25 | — | — | — |
| F26 | — | — | — |
| F27 | — | — | — |
| F28 | — | — | — |
| F29 | — | — | — |
| F30 | — | — | — |
| F31 | 30 | ЭБУ электропакета | ЭБУ электропакета |
| F32 | — | Запасной | Запасной |
| Номер реле | Обозначение |
| K1 | Электровентилятор охлаждения (Норма) или ближнего света (комплектация ЛЮКС) |
| K2 | Обогрев стекла |
| K3 | Реле стартера |
| K4 | Реле зажигания |
| K5 | Резерв |
| K6 | Реле омывателя и стеклоочистителя |
| K7 | Реле дальнего света фар |
| K8 | Звуковой сигнал |
| K9 | Сигнал тревоги штатной сигнализации |
| K10 | Реле ПТФ |
| K11 | Обогрев сидений |
| K12 | Запасной |
Чтобы запитывать цепи ЭБУ двигателя, в салоне также размещают небольшой блок плавких вставок и реле под торпедо в центральной части салона.
Таблица дополнительного монтажного блока:
| Наименование | Номинал | Обозначение |
| Предохранитель F1 | 15 | Питание главного реле и блокировки стартера |
| Предохранитель F2 | 7,5 | Питание ЭБУ |
| Предохранитель F3 | 15 | Питание топливного насоса |
| Реле К1 | — | Главное реле |
| Реле К2 | — | Реле топливного насоса |
Вставки в этом блоке перегорают реже, зато очень часто выходят из строя реле. Поэтом при неполадках топливного насоса, следует заглядывать, в первую очередь, сюда.
Как происходит проверка и замена предохранителя или реле
Перед тем, как заменить неисправный предохранитель, необходимо выполнить диагностику по следующему принципу:
- Убедитесь, что потребитель действительно не работает.
- Найдите по таблице соответствующий предохранитель.
- Достаньте его и проверьте состояние плавкой части.
- Если убедиться в целостности нити невозможно, прозвоните его при помощи мультиметра.
- Наличие обрыва при прозвонке двух контактов говорит о перегоревшей вставке.
В данном случае следует повторно установить новый предохранитель и попробовать использовать потребитель.
В случае повторного перегорания вставки, повторная установка новой вставки запрещена! Необходимо проверить цепь оборудования на наличие короткого замыкания.
Реле проверяется проще – отсутствие щелчков с его стороны может говорить о проблемах в цепи или неисправности самого реле.
Достаточно вытащить его и установить на его место любое другое соседнее со схожим номиналом и контактами. Если установка нового реле устранит неисправность, то именно в нем было дело.
Что делать, если часто перегорают предохранители в Приоре
Перегорание предохранителя никогда не происходит без причины. В данном случае в цепи могло произойти короткое замыкание или серьезная перегрузка.
Если короткое замыкание может возникать по причине неполадок в электропроводке или потребителе, то перегрузки возникают только у предохранителя прикуривателя.
Использование автомобильных пылесосов, компрессоров и прочих слишком мощных устройств в гнезде прикуривателя приводят к срабатыванию плавкой вставки. Если такое происходит слишком часто, можно поднять номинал штатной вставки на 5 Ампер.
После этого можно продолжить использовать свои потребители, но необходимо постоянно проверять состояние проводки на перегрев.
В случае перегорания предохранителя сразу после замены, необходимо выполнить диагностику автомобиля на наличие КЗ в электропроводке. Доверять это лучше профессиональному автоэлектрику.
Подведем итоги
Таблица предохранителей Лады Приоры должна быть под рукой у каждого автовладельца. Это поможет сократить время на поиск неисправностей. Но при наличии серьезных проблем рекомендуется обратиться к более опытному специалисту.
Автоэлектрик, сотрудник автосервиса. Занимаюсь ремонтом и обслуживанием иномарок. Владел большим количеством автомобилей Lada. Начинал свое знакомство с машинами с «Жигулей» и «Девяток».
Люблю обслуживать свои автомобили самостоятельно. Пишу статьи по ремонту автомобилей с 2014 года. Увлекаюсь автотюнингом. Питаю большую любовь к советским Нивам и старым иномаркам – Subaru, Mercedes-Benz, Toyota и Ford.
Предохранители и реле Lada Priora. Расположение. Описание.
Для доступа к монтажному блоку:
Поверните пластиковые ручки (3 штуки), удерживающие снизу крышку блока;
Потяните за низ крышки, рассоедините верхние держатели ее к панели приборов и снимите крышку блока.
Типы монтажных блоков
Блок 1118-3722010-00
Блок Delphi 15493150
Предохранители
F1 (25А)
- DELPHI 15493150
- Не используется
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
F2 (25А)
- Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (контакты)
- Контроллер электропакета
- Контакт “10” колодки XP2
- Элемент обогрева заднего стекла
F3 (10А)
- Лампа дальнего света (правая фара)
- Комбинация приборов
- Сигнализатор включения дальнего света фар
F4 (10А)
- Лампа дальнего света (левая фара)
F5 (10А)
- Монтажный блок, реле включения звукового сигнала
- Звуковой сигнал
F6 (7.5А)
- Лампа ближнего света (левая фара)
- Мотор-редуктор регулятора направления пучка света левой блок-фары
F7 (7.5А)
- Лампа ближнего света (правая фара)
- Мотор-редуктор регулятора направления пучка света правой блок-фары
F8 (10А)
- Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала
- Звуковой сигнал тревожной сигнализации
F9 (25А)
- DELPHI 15493150
- Не используется
- Электродвигатель вентилятора отопителя
F10
- DELPHI 15493150 (10А)
- Комбинация приборов, контакт “20”
- Выключатель стоп-сигнала
- Лампы стоп-сигналов
- Блок освещения салона
- Плафон освещения салона
- Плафон освещения порога правой передней двери
- Дополнительный сигнал торможения
- Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов
- Лампы сигналов торможения
- Лампа плафона освещения салона
F11 (20А)
- Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла
- Переключатель очистителей и омывателей, контакт “53а”
- Переключатель очистителей и омывателей, контакт “53ah”
- Выключатель обогрева заднего стекла
- Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)
- Электродвигатель очистителя ветрового стекла
- Электродвигатель очистителя заднего стекла (2171, 2172)
- Электродвигатель омывателя ветрового стекла
- Электродвигатель омывателя заднего стекла (2171, 2172)
- Блок управления надувных подушек безопасности, контакт “25”
F12 (10А)
- Комбинация приборов, контакт “21”
- Контроллер электропакета, контакт “9” колодки X2
- Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт “1” колодки X2
- Выключатель лампы света заднего хода
- Лампы света заднего хода
- Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14»
F13 (15А)
- Прикуриватель
F14 (5А)
- Лампы габаритного света (левый борт)
- Комбинация приборов
- Сигнализатор главного включателя света
- Фонари освещения номерного знака
- Фонарь освещения багажника
- Контроллер электропакета, контакт “12” колодки X2
F15 (5А)
- Лампы габаритного света (правый борт)
- Плафон освещения вещевого ящика
F16 (10А)
- Гидроагрегат ABS, контакт “18”
- Блок управления ABS
F17 (10А)
- Противотуманная фара (левая)
F18 (10А)
- Противотуманная фара (правая)
F19 (15А)
- Выключатель обогрева сидений, контакт “1”
- Обогреватели передних сидений
F20 (10А)
- Выключатель рециркуляции (сигнализатор включения)
- Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней (система автоматического управления освещением)
- Реле электровентилятора отопителя
- Выключатель автоматического управления освещением
- Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты “3”, “11”
- Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт “1”
- Датчик системы автоматической очистки стекол (датчик дождя), контакт “1”
F21
- С 2007 года (5А):
- Переключатель световой сигнализации, контакт “30”
- Колода диагностики, контакт “16”
- Часы
- Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт “14”
- Центральный блок кузовной электроники (центральный замок, электростеклоподъемники, аварийная сигнализация, указатели поворотов, дальний свет фар, сигнализация дальним светом, обогрев сидений, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, блок автоматического управления наружным освещением)
- Диагностический разъем
- Блок управления отопителем
F22
- С 2007 года (20А):
- Электродвигатель очистителя ветрового стекла (автоматический режим)
- Монтажный блок
- Реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты)
- Блок выключателей на двери водителя
F23
- С 2007 года (7.5А):
- Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакт “20”
- Дневные ходовые огни
F24 (15А)
- С 2013 года:
- Блок управления системой надувных подушек безопасности
F25 (20А)
- С 2013 года:
- Центральный блок кузовной электроники
- Очиститель ветрового стекла
F26 (5А)
- С 2013 года:
- Задние противотуманные огни
F27
- Запасной
F28
- Запасной
F29
- Запасной
F30
- Запасной
F31 (30А)
- Контроллер электропакета, клемма “2” колодки X1
- Контроллер электропакета, клемма “3” колодки X1
- Модуль двери водителя, контакт “6”
- Плафон освещения порога левой передней двери
F32 (30А)
- С 2013 года:
- Электровентилятор отопителя
K1
- На автомобиле без кондиционера:
- Реле вентилятора системы охлаждения ()
- Реле включения ближнего света и габаритных огней фар (система автоматического управления освещением)
K2
- Реле включения обогрева заднего стекла
K3
- Реле включения стартера
K4
- Реле разгрузки выключателя зажигания
K5
- Не используется
K6
- С 2007 года:
- Реле очистителя ветрового стекла
- Не используется
K7
- Реле включения дальнего света фар
K8
- Реле включения звукового сигнала
K9
- С 2007 года:
- Реле включения звукового сигнала тревожной сигнализации
- Реле автоматического управления наружным освещением(блок автоматического управления наружным освещением (дальний и ближний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях, регулятор направления пучков света фар))
K10
- Реле включения противотуманных фар
K11
- С 2007 года:
- Реле включения обогрева передних сидений
- Реле задних противотуманных огней
K12
- Комплектация Люкс Плюс:
- Реле включения очистителя ветрового стекла (прерывистый режим и автоматический режим)
Дополнительные предохранители и реле в салоне (система впрыска топлива)
Расположение
Блок реле и предохранителей находится на кронштейне под консолью приборов, рядом с контроллером. Для доступа к этому блоку снимаем правый боковой щиток облицовки туннеля пола.
Предохранители и реле на Приоре: монтажные блоки, назначение и обозначение элементов
На всех автомобилях электрические цепи, в которых протекает большой ток, защищают при помощи специальных устройств. Эти устройства называются предохранителями, имеющие простой, но достаточно эффективный способ функционирования. Когда на автомобиле происходит сбой какого-либо электрического прибора, например, не включается печка или не работают дворники, то первым делом следует проверить исправность предохранителей. Чтобы реализовать эту процедуру, нужно знать, где на Приоре находятся блоки предохранителей и реле, за что они отвечают, как работают и способы их проверки. И именно в этом следует более углубленно разобраться, ведь Приора или ВАЗ-2170 — очень интересный автомобиль, который выпускался с четырьмя типами двигателей, но это уже совсем другая история.
Как работает автомобильный предохранитель
Одним из самых простейших конструктивных элементов автомобиля является предохранитель, который состоит из двух основных частей — пластикового корпуса и плавкой вставки с контактами. Однако, несмотря на простоту конструкции, такие детали играет очень важную роль. Ведь они не только исключают вероятность выхода из строя электрооборудования, но еще и предотвращают возможность возникновения пожара. Именно благодаря предохранителям, при возникновении коротких замыканий в электрической цепи или при повышенной нагрузке, на проводах не плавится изоляция, а происходит перегорание плавкой вставки.
На Приоре используются устройства флажкового или штекерного типа. Внутри корпуса расположена пластиковая вставка, которая имеет определенный номинал по току. Корпус предохранителя имеет прозрачный вид, что делается специально, чтобы визуально определить пригодность изделия. Из корпуса выступают ножки — они же контакты, которые замыкают электрическую цепь.
Основным параметром предохранителей является величина силы тока. Соответствующее значение, на которое рассчитан элемент, а точнее, плавкая вставка, указывается на корпусе. Если обозначения нет, тогда следует ориентироваться на цвет корпуса. Корпус окрашивается в разные цвета неспроста, а для того, чтобы определить принадлежность определенного предохранителя к соответствующему номиналу по силе тока. Ниже представлено фото, где обозначены цвета и соответствующие им номиналы тока.
Используйте эту информацию, если самостоятельно затрудняетесь определить номинал предохранителя. Разобравшись с устройством и номиналом по цвету, следует рассмотреть принцип работы устройств.
В цепях разного электрооборудования устанавливаются предохранители, которые имеют определенный номинал по току. Электроприборы потребляют разный ток, и чтобы исключить вероятность ложного срабатывания, используются устройства с соответствующим номинальным показателем силы тока. Когда в цепи начинает протекать большой ток, происходит нагревание проводов, но первым делом греется плавкая вставка, которая в итоге прерывается, и тем самым разрывает цепь.
Отсутствие предохранителя привело бы в такой ситуации к оплавлению изоляции, и как следствие, замыканию плюсовых контактов на массу. Итог таких последствий плачевный для транспортного средства, в чем можно убедиться, взглянув на фото ниже.
Такие последствия возникают в случае, когда предохранители устанавливаются несоответствующего номинала или вовсе водители пренебрегают необходимостью использования таковых устройств, и в случае оплавления вставки предохранителя, решают эту проблему путем закорачивания цепи перемычками. Этого делать нельзя, так как итог таких необдуманных действий приводит в 100% случаев к печальным последствиям.
Предохранители не подлежат ремонту. Не нужно пытаться подпаивать плавкие вставки, вернув тем самым работоспособность изделий. Если устройство вышло из строя (точнее говорить сработало), то оно не пригодно к использованию, и подлежит замене. Причем важно устанавливать в цепь предохранители аналогичного номинала силы тока, так как пренебрежение этим правилом приведет к следующим последствиям:
- если предохранитель будет установлен меньшего номинала, чем необходимо, то он будет чаще срабатывать даже без видимых на то причин;
- если изделие будет установлено с повышенным номиналом, чем необходимо, то при повышенной нагрузке в цепи, плавкая вставка своевременно не сработает, и при этом оплавится изоляция. Итог и последствия плавления изоляции понимает каждый водитель.
Разобравшись с конструкцией предохранителей, их принципом работы и различиями по номиналу, переходим к рассмотрению устройств на автомобиле Лада Приора. Рассмотрим всевозможные варианты комплектации Приоры с указанием всех предохранителей и реле.
Где на Приоре находятся блоки предохранителей и реле
Перед тем, как прибегнуть к проверке предохранителей, необходимо разобраться с местом их расположения. На автомобиле Приора блоки с предохранителями и реле располагаются в нескольких местах, и поэтому рассмотрим, где же их необходимо искать.
- Подкапотное пространство — здесь находится два блока. Первый блок (главный) предохранителей (без реле) отвечает за исправность силовых цепей таких устройств, как ЭБУ, вентилятор охлаждения, генератор, ЭМУР или ЭУР и другие. Ниже на фото показано, как выглядит этот блок. Он находится под капотом рядом с аккумулятором.
Чтобы найти его под капотом, нужно искать в районе левого «стакана». Место его расположения показано на фото ниже.
- Подкапотное пространство — блок предохранителей и реле, отвечающий за защиту системы кондиционирования. Естественно, такие блоки есть на Приорах, где имеется система кондиционирования. Располагается такой блок возле левого «стакана», и состоит из предохранителей и реле управления. Важно отметить, что блоки отличаются в зависимости от типа используемой на автомобиле системы кондиционирования. На Приорах устанавливаются кондиционеры двух марок Halla и Panasonic, и в зависимости от типа, отличаются блоки внутренним расположением элементов. Ниже на фото показано, где находится блок предохранителей и реле системы кондиционирования на Приоре.
- Салон автомобиля — здесь также установлено два блока предохранителей и реле. Первый располагается непосредственно под торпедой с водительской стороны. На этом блоке установлены предохранители, отвечающие за электрооборудование на автомобиле, а именно, свет, звуковой сигнал, прикуриватель, иммобилайзер, стеклопакеты и т.п. На фото ниже показано, где находится этот блок.
- В салоне автомобиля под центральной консолью со стороны пассажира. Именно об этом блоке предохранителей и реле мало кто знает. На этом блоке установлены предохранители, отвечающие за исправность цепи бензонасоса, ЭБУ и стартера. Реле на этом блоке отвечают за коммутацию цепи замка зажигания и бензонасоса. Ниже показано фото, где находится этот блок на Приоре.
Зная места, где находятся предохранители и реле на Приоре, можно приступать к рассмотрению предназначения каждого элемента.
Главный блок предохранителей на Приоре под капотом: назначение элементов
Для начала изучим блок предохранителей, который расположен под капотом Приоры. На блоке установлены предохранители с большим номиналом, что говорит о защите силовых цепей мощного электрооборудования.
Ниже представлено фото блока с соответствующим наименованием предохранителей.
- Первый F1 на 30А зеленого цвета отвечает за защиту силовой цепи электронной системы ЭБУ, бензонасоса и реле зажигания.
- Второй F2 на 60А синего цвета предназначен для защиты цепи питания электровентилятора системы охлаждения, а также реле зажигания, обогрева заднего стекла и контроллера стеклопакета.
- Третий F3 на 60А синего цвета отвечает за защиту управляющей цепи питания вентилятора охлаждения, а также звуковой сигнал, аварийная сигнализация, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, STOP-сигнал и прикуриватель.
- Четвертый F4 на 60А синего цвета предназначен для защиты цепи генератора.
- Пятый F5 на 50А красного цвета предназначен для защиты цепи питания электромеханического усилителя руля ЭМУР.
- Шестой F6 на 60А синего цвета предназначен для защиты цепи генератора.
Для проверки пригодности этих предохранителей, их не обязательно извлекать из колодки. Для этого на лицевой части имеются открытые контакты, по которым можно прозвонить элементы, и убедиться в исправности плавкой вставки.
Блок предохранителей в салоне автомобиля Приора: базовая комплектация (норма) без кондиционера
Теперь рассмотрим основной блок предохранителей и реле электрооборудования, который расположен в салоне автомобиля под торпедой с водительской стороны. Ниже на фото показано, в каком месте находится блок.
Чтобы получить доступ к нему, следует выкрутить три барашка, и снять пластиковую декоративную накладку.
После этого увидим соответствующий блок предохранителей и реле Приоры. Его внешний вид будет иметь отличия в зависимости от типа. Они бывают двух вариантов исполнения:
- тип 1118-3722010-00;
- DELRHI 15493150.
Отличие между ними незначительное, в чем можно убедиться, взглянув на фото выше.
Далее рассмотрим расположение и предназначение каждого предохранителя в комплектации норма автомобиля Приора. Ниже пример на монтажном блоке типа 1118-3722010-00.
И соответственно обозначение этих предохранителей.
- F1 — 25A — Электровентилятор радиатора системы охлаждения мотора.
- F2 — 25A — Обогрев заднего стекла.
- F3 — 10A — Дальний свет лампа (правая сторона).
- F4 — 10A — Дальний свет лампа (левая сторона).
- F5 — 10A — Звуковой сигнал.
- F6 — 7,5A — Ближний свет лампа (левая сторона).
- F7 — 7,5A — Ближний свет лампа (правая сторона).
- F8 — 10A — Сигнал.
- F9 — 25A — Вентилятор печки.
- F10 — 7,5A — Комбинация приборов контакт «30». Освещение салона и лампы STOP-сигналов.
- F11 — 20A — Стеклоочиститель (дворники) и обогрев заднего стекла (управление).
- F12 — 10A — Вывод «15» на панель приборов.
- F13 — 15A — Прикуриватель.
- F14 —5A — Габаритные огни (левая сторона).
- F15 — 5A — Габаритные огни (правая сторона).
- F16 —10A — Вывод «15» на систему ABS.
- F17 — 10A — Противотуманная фара (левая сторона).
- F18 — 10A — Противотуманная фара (правая сторона).
- F19 — 15A — Подогрев сидений.
- F20 — 5A — Блок управления.
- F21 — 7,5A — Задний противотуманный свет.
- F22-F30 — Резерв.
- F31 — 30A — Блок управления электростеклопакетом.
- F32 — Резерв.
Ниже представлено фото из мануала.
Теперь определимся с обозначениями реле. Ниже на фото указана их нумерация.
Реле на Приоре в комплектации норма без кондиционера имеют следующие назначения:
Ознакомившись с базовой комплектацией (норма) Приоры, переходим к изучению автомобиля ВАЗ-2170 в Люксовой комплектации.
Блок предохранителей и реле на Приоре Люкс и Люкс Плюс: обозначения и назначения
Блок предохранителей и реле на Приоре в комплектации Люкс и Люкс плюс выглядит следующим образом, как показано на фото ниже.
На фото ниже показано, как правильно считать предохранители.
Выше обозначены предохранители, как их правильно считать на блоке. Они имеют следующие обозначения:
- F1 — Резервное гнездо.
- F2 — 25А — Обогрев заднего стекла, модуль электро-пакета, реле и разъем «10» колодки XP2 подключения обогревателя заднего стекла.
- F3 —10А — Правая фара, лампа дальнего света, комбинация приборов, сигнальная лампа включения дальнего света фар.
- F4 — 10А — Лампа дальнего света левой фары.
- F5 — 10А — Монтажный блок (защита), реле включения звукового сигнала и звуковой сигнал.
- F6 — 7,5А — Лампа ближнего света левой фары.
- F7 — 7,5А — Лампа ближнего света правой фары.
- F8 — 10А — Монтажный блок, реле включения противоугонной сигнализации и звуковой сигнал противоугонной сигнализации.
- F9 — Резервное гнездо.
- F10 — 10А — Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель STOP-сигналов и лампы STOP-сигналов. Блок освещения салона и плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Вспомогательный STOP-сигнал.
- F11 — 20А — Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла (для 2171, 2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла (для 2171, 2172). Блок управления подушек безопасности, контакт «25».
- F12 — 10А — Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления ЭМУР (ЭУР), контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14».
- F13 — 15А — Прикуриватель.
- F14 — 5А — Лампы габаритов (левый части). Комбинация приборов, индикатор включения света. Фонари освещения номерного знака и фонарь освещения багажника. Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2.
- F15 — 5А — Лампы габаритов (правой части). Плафон освещения вещевого ящика (бардачка).
- F16 — 10А — Гидроагрегат системы ABS, контакт «18».
- F17 — 10А — Противотуманная фара левая сторона.
- F18 — 10А — Противотуманная фара правая сторона.
- F19 — 15А — Выключатель обогрева сидений, контакт «1». Обогреватель передних сидений.
- F20 — 10А — Выключатель рециркуляции (индикатор включения). Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней (система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора печки. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3» и «11». Контроллер управления климатической системой, контакт «1». Датчик системы автоматической очистки стекол (датчик дождя), контакт «1».
- F21 — 5А — Переключатель световой сигнализации, контакт «30». Колодка диагностики, контакт «16». Часы и контроллер управления климатической установкой, контакт «14».
- F22 — 20А — Моторедуктор очистителя ветрового стекла (автоматический режим). Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла.
- F23 — 7,5А — Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20».
- F24-F30 — Резервное гнездо.
- F31 — 30А — Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль управления стеклопакетами на водительской двери, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери.
- F32(F28) — 40А — Резерв на Приоре без ABS. На Приоре с ABS: блок ABS системы.
И аналогичная таблица в виде фото, которую можно при необходимости распечатать на принтере.
Ниже представлена схема распиновки центрального блока кузовной электроники.
Теперь собственно о предназначении реле на монтажном блоке. Ниже фото с обозначением реле.
Все эти реле имеют следующие предназначения:
Ниже представлена схема разводки монтажного блока для Приоры Люкс Плюс.
Монтажный блок предохранителей и реле Приора в комплектации норма с кондиционером: назначение и обозначение элементов
Производитель АВТО-ВАЗ выпускал Приору в комплектации норма с кондиционером. Если являетесь владельцем автомобиля в такой комплектации, то важно знать, что на монтажном блоке некоторые предохранители и реле имеют отличия с предыдущими вариантами. Монтажный блок 1118-3722010-00 с обозначением предохранителей представлен на фото ниже.
Предохранители имеют следующие предназначения:
- F1 — Резервное гнездо.
- F2 — 25А — Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла. Контроллер электропакета, контакт «10» колодки ХР2. Обогревательный элемент заднего стекла.
- F3 — 10А — Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, индикация включения дальнего света.
- F4 — 10А — Лампа дальнего света (левая сторона).
- F5 — 10А — Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал.
- F6 — 7,5А — Лампа ближнего света (левая сторона).
- F7 — 7,5А — Лампа ближнего света (правая сторона).
- F8 — 10А — Монтажный блок, реле включения звуковой сигнализации. Звуковой сигнал автосигнализации.
- F9 — Резервное гнездо.
- F10 — 10А — Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель STOP-сигналов. Лампы STOP-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный STOP-сигнал.
- F11 — 20А — Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла (для 2171, 2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла (для 2171,2172). Блок управления подушек безопасности, контакт «25».
- F12 — 10А — Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления ЭУР (ЭМУР), контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14».
- F13 — 15А — Прикуриватель.
- F14 — 5А — Лампы габаритного света (левая сторона). Комбинация приборов, сигнализатор главного света. Фонари освещения номерного знака. Фонарь освещения багажника. Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2.
- F15 — 5А — Лампы габаритного света (правая сторона). Плафон освещения вещевого ящика (бардачок).
- F16 — 10А — Гидроагрегат системы ABS, контакт «18».
- F17 — 10А — Противотуманная фара (левая сторона).
- F18 — 10А — Противотуманная фара (правая сторона).
- F19 — 15А — Выключатель обогрева сидений, контакт «1». Обогреватели передних сидений.
- F20 — 10А — Выключатель рециркуляции (индикатор включения) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней (система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора печки. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3» и «11». Контроллер управления системой кондиционирования, контакт «1». Датчик системы автоматической очистки стекол (датчик дождя), контакт «1».
- F21 — 5А — Переключатель световой сигнализации, контакт «30». Колодка диагностики, контакт «16». Часы. Контроллер управления системой кондиционирования, контакт «14».
- F22 — 20А — Электродвигатель очистителя ветрового стекла (автоматический режим). Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты).
- F23 — 7,5А — Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20».
- F24-F30 — Резервные гнезда.
- F31 — 30А — Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери.
- F32 — Резервное гнездо.
Реле также отличается от Приоры без кондиционера. Ниже на фото обозначения с описанием предназначения каждого элемента для монтажного блока типа 1118-3722010-00.
Элементы имеют следующее предназначение:
Зная предназначение предохранителей и реле, не составит труда самостоятельно определить причину выхода из строя соответствующего электрооборудования автомобиля.
Предохранители и реле на Приоре под центральной консолью с пассажирской стороны: назначение элементов
Сбоку с пассажирской стороны под облицовкой тоннеля пола имеется еще один монтажный блок с предохранителями и реле. Для чего он нужен, рассмотрим детально. Как уже упоминалось выше, этот блок отвечает за цепи управления бензонасосом, стартером и контроллером (там же установлен и ЭБУ). Чтобы добраться до блока, необходимо снять декоративную накладку, выкрутив саморез крестовой отверткой.
Получив доступ к монтажному блоку, обнаруживаем дополнительный блок с предохранителями и реле.
Изучим его составные элементы.
Реле на этом блоке отвечают за коммутацию следующих видов электрооборудования:
- K1 — реле зажигания.
- K2 — реле бензонасоса.
Предохранители отвечают за защиту цепей следующих устройств:
- F1 — предохранитель синего цвета на 15А, который отвечает за исправность цепи стартера;
- F2 — красного цвета на 7,5А, и отвечает за исправность цепи контроллера ЭБУ;
- F3 — синего цвета на 15А. Это именно тот предохранитель, который очень часто становится причиной неработающего бензонасоса. Если на Приоре не работает бензонасос, то первым делом нужно проверить целостность предохранителя F3 на монтажном блоке под центральной консолью со стороны пассажира.
Ниже представлено видео, которое поможет разобраться, где находится монтажный блок.
Реле и предохранители кондиционеров Panasonic и Halla на Приоре: назначение элементов
Если на Приоре установлена система кондиционирования, то за коммутацию и защиту цепи отвечает монтажный блок, состоящий из предохранителей и реле. Такой блок расположен в подкапотном пространстве. Выше уже упоминалось, что в зависимости от модели кондиционера, отличается расположение элементов. Чтобы не запутаться, рассмотрим отдельно назначение предохранителей и реле для обоих видов систем кондиционирования Приоры.
Монтажный блок системы кондиционирования Panasonic имеет следующий вид, как показано на фото ниже.
Они отвечают за защиту и коммутацию следующих цепей:
- K1 — включение вентилятора охлаждения радиатора кондиционера на максимальную скорость.
- K2 — правый вентилятор охлаждения.
- K3 — последовательное включение вентиляторов на низкой скорости.
- K4 — правый вентилятор охлаждения.
- K5 — вентилятор отопителя.
- K6 — компрессор.
- F1 (30А) — левый вентилятор на низкой скорости.
- F2 (30А) — правый вентилятор.
- F3 (40А) — вентилятор отопителя.
- F4 (15А) — компрессор.
При неисправности вентиляторов, проверяем первоначально предохранители и реле в монтажном блоке системы кондиционирования.
Монтажный блок системы кондиционирования Halla на Приоре имеет незначительные отличия. На фото ниже показано, как он выглядит с обозначением элементов.
Они имеют следующее назначение:
- F1 (30А) — предохранитель цепи питания правого вентилятора.
- F2 (30А) — предохранитель цепи питания левого вентилятора.
- F3 (40А) — предохранитель питания вентилятора печки.
- F4 (15А) — предохранитель питания компрессора.
- K1 — реле правого вентилятора.
- K2 — дополнительное реле включения правого и левого вентиляторов.
- K3 — реле левого вентилятора.
- K4 — реле вентилятора печки.
- K5 — реле компрессора.
Зная расположение соответствующих предохранителей и реле, не составит труда проверить электрическую цепь и обнаружить неисправности.
Реле и его предназначение: проверка и причины выхода из строя
Реле предназначается для коммутации цепей, но что же это означает, и для чего нужен этот элемент в конструкции питания электроприборов. С помощью реле осуществляется замыкание электрических цепей, но если говорить проще, то такие устройства нужны для того, чтобы иметь возможность управлять мощными электроприборами (с большим током), и исключить при этом вероятность плавление кнопок, переключателей, регуляторов и т.п.
Если не использовать реле, то, к примеру, при запуске двигателя из строя сразу выйдет замок зажигания. Ведь через него будет проходить большая величина тока, что в итоге приведет к оплавлению мелких замыкающих контактов. Чтобы замок зажигания и кнопки управления электроприборами не были массивными, используются коммутационные реле. С их помощью происходит разделение цепи на высоковольтную (силовую) и низковольтную (управленческую). Такие изделия имеют простую конструкцию, и состоят из катушки с обмоткой, а также замыкающих контактов.
Если осмотреть контактную часть реле, то они имеют соответствующую маркировку:
- 85 и 86 — контакты катушки.
- 30 — общий контакт, на который подается питание 12В от АКБ.
- 87 — разомкнутый контакт, который замыкается, и подает питание на электроприбор.
Большинство реле состоит из 4 контактов, но есть еще и пятиконтактные реле. В них пятый контакт имеет обозначение 87а или 88, и представляет собой нормально замкнутый контакт. При подаче питания происходит его размыкание.
Реле, как и предохранители, имеет технические параметры:
- Напряжение срабатывания — обычно это значение составляет 12В.
- Коммутируемый ток — это величина тока, которую способны пропустить через себя контакты без перегрева и пригорания.
Если имеются подозрения на неисправность реле, тогда самый простой способ его проверки — установить на место предполагаемого нерабочего элемента заведомо исправное. Если электроприбор после этого заработает, значит, причина в неисправности реле. Существует и другой способ проверки реле, для чего понадобится мультиметр или лампочка на 12В. Процедура выполняется следующим образом:
- на контакты 85 и 86 подать питание от АКБ;
- к контактам 30 и 87 подключить щупы мультиметра или лампочку;
- если после подачи питания реле щелкнет, и загорится лампочка или будет пищать тестер, значит, устройство исправно.
- проверяем мультиметром сопротивление катушки, которое должно составлять 80 Ом.
Разобравшись с обозначением и предназначением соответствующих предохранителей и реле на Приоре, можно приступить к устранению возникающих неисправностей с электрооборудованием.