Общие принципы работы VAG-COM
Разъем для подключения находится под панелью приборов, недалеко от ручки открывания капота.
Принцип
Весь автомобиль с точки зрения пользователя — это набор блоков, которые имеют порядковый номер. В каждом блоке интересны два режима — это кодирование и адаптация.
Подблоки
Перед длинным кодированием VAG-COM предлагает выбрать подблок в выпадающем меню, иногда требуется кодировать не блок по умолчанию,а какой-либо подблок:
Кодирование
Внутри каждого блока последовательность байт, чтобы что-то изменить — надо знать какой байт и какой бит изменить. Проставление галочек в некоторых программах — это просто удобный ввод значения в двоичной системе. Вот так это выглядит в ПО ВАСЯ-Диагност
Адаптация
Принцип тот же что и в "кодировании", есть номера каналов и значения им соответсвующие. Разница в том, что в кодировании разрешение информации до бита, а здесь до двузначных чисел.
Вопросы и ответы
Если в статье, что-то не понятно — задайте свой вопрос, нашли ошибку — поправьте, в конце концов просто киньте интересную ссылку или предложение по сайту.
Учитывайте, что Ваш вопрос никто не увидит, пока на него не будет дан ответ или он не пройдет модерацию.
Передумал, скрыть форму отправки.
Здравствуйте, помогите разобраться, как увеличить громкость штатного заднего парктроника с помощью Vag Com. Машина Тигуан. Если можно пошагово, как (и камера и парктроник).
22.12.2013 Сергей К.:
ИНструкции пока нет, как только появится — выложу на сайте
Выключение ДХО в режиме "0" (работает только в "Авто") 26 байт 3 бит. Что это значит , как бит поменять?
30.04.2013 Сергей К.:
Скоро сделаю статью об общих принципах работы.
добрый день. вопрос такой. почему в ваших скринах по кодировке показан байт-7. а выделен -8.или ячто-то не понимаю. спасибо
24.01.2013 Сергей К.:
В двоичной системе нумерация с нуля :). Нулевой байт — первый по порядку, соотвественно 7 байт — восьмой по порядку
диагностический стенд, онлайн доступ к ODIS Service…
После предыдущей записи, где я разобрался с онлайн доступом к ODIS Service, начали засыпать меня вопросами. Так как я человек открытый и очень позитивно отношусь к людям, которые стараються в чем-то разобраться и поделиться этим с другими (например lprot ), за что им благодарен, я решил не скрывать нюансов и написать пост, где детально описать разработку диагностического стенда и онлайн доступ к ODIS Service… Конечно, можно обойтись и без стенда, используя метод выдергивания предохранителя панели приборов перед началом сеанса ODIS Service, но как по мне проще сидеть за столом и крутить блоки))
1. Диагностический стенд.
а). Для реализации указаного проекта мне понадобилось:
— компьютерный блок питания (300-400Вт с головой хватит);
— блок гетвей High (у меня 3Q0 907 530 AG) с разъемом (8W0 972 420) и пинами (N 907 647 01);
— диагноститечекий разъем (есть разные варианты, себе взял в виде штекера);
— тумблер 2х позиционный (для имитации включения зажигания);
— а также пару разъемов для кан-шин и выходного питания (любые варианты).
б). Согласно электрическим схемам на VW Tiguan 2020 (отдельно благодарочка mixachev ), распиновка гетвея выглядит следующим образом:
1, 2 контакты — питание блока (постоянные +12В);
11, 12 контакты — земля (-);
14 контакт — имитация питания при включение зажигания (подача +12В через тумблер);
5, 15 — шина Комфорт (5 — CAN Low, 15 — CAN High) — зелено-коричневое сплетение;
7, 17 — шина Екстендед (7 — CAN Low, 17 — CAN High) — серо-коричневое сплетение;
9, 19 — шина Диагностики (9 — CAN Low, 19 — CAN High) — красно-коричневое сплетение;
10, 20 — шина Инфотейнмент (10 — CAN Low, 20 — CAN High) — фиолетово-коричневое сплетение.
Далее, по схемам, распиновка диагностического разъема выглядит так:
1 контакт — питание +12В (имитация включения зажигания);
4, 5 контакты — земля (-);
6, 14 контакты — шина Диагностики (14 — CAN Low, 6 — CAN High);
16 контакт — постоянка +12В.
разъем, снятый с авто…
Схематически получается так:
В конце-концов финальный вариант:
отдельно поставил вольтметр для контроля напряжения… 
в процесе работы, но видно где гейт базируется… 
сначала проверял на VCDS, чтобы не спалить VAS…
2. Онлайн доступ к ODIS Service.
а). Первым делом возникает вопрос: "Где купить онлайн доступ?", "Как он реализуется?", "Сколько времени дается?" и т.д. Отвечая на эти вопросы, надо отметить, что доступ бывает одноразовый, почасовой, суточный, месячный и годовой. Плюс к этому, каждый может разбиваться по количеству рабочих станций. Ещё плюс к этому, онлайн доступ для каждой марки (Audi, WV, Skoda, Seat) покупается отдельно. Например, одноразовый доступ для VW на 3 ПК… В основном стараються впаривать одноразовый доступ на 1 ПК. Типа подключился, сделал процедуру и всё… Я например беру себе почасовой доступ, чтобы обезопасить себя от возможных перебоев с Интернетом и доступом. В среднем цена вопроса 1 часа — 25$, что вполне приемлемо, сравнивая с ОД и "мамкиными кодировщиками". Есть определенное количество сайтов, где можно купить доступ, в т. ч. и у китайцев на Али. Я в основном использую online-geko.com (не реклама), есть также в запасе vaglogins.com.
б). Относительно подмены вин… Для тех у кого нет стенда, но хочется поковырятся, чтобы ODIS Service не смог прочитать вин авто, надо перед сеансом вытянуть предохранитель приборной панели, но мудохатся каждый раз с этим для меня было не вариант. Так как на стенде нет приборки, а только гейт, ODIS Service сам запрашивает вин перед сеансом, проблем нет написать тот который надо)
в). Далее в ODIS Service на блоке что нам надо тыкаем правой кнопкой и выбираем "Ведомые функции" далее "Ввод в эксплуатацию" (если нет такого пункта, можно через вкладку "Специальные функции" далее "Конфигурация ПО блока управления"). Потом пару вопросов типа про подключение зарядного к акб, ещё раз ввод вина, далее ввод логина и пароля доступа… (который ранее был куплен, но следует заметить, что некоторые сайты требуют установку своего авторизатора, который автоматом подставляет логин и пароль). Ну и после этого, программа делает все сама, про что будет высвечивать на экране…
выбор блока… 
ввод в эксплуатацию… 
ввод вин номера… 
анализ блока… 
ввод логина и пароля…
г). Вытягивание файла с параметрией… Перед запросом логина и пароля надо зайти в папку C:\ProgramData\Offboard_Diagnostic_Information_System_Service\configuration и в строке поиска ввести фразу «arbeit» без кавычек. Возвращаемся в ODIS Service и запускаем процедуру… Снова возвращаемся в ранее открытую папку с поиском и раз в 2-3 с обновляем поиск методом использования клавиш CTRL+R, чтобы не пропустить файлик. Как только файлик с названием «arbeit» появиться, перетянуть его например на рабочий стол. И всё))
Также через онлайн можно и другие функции реализовать:
пример 1 
пример 2
Отдельно стоит отметить №1, что большинство сервисов, которые дають онлайн доступ, предоставляют услуги только по онлайн кодированию/адаптации/параметризации, снятие защиты компонентов, восстановление FEC-кодов и поддержке 4, 5 иммобилайзеров… К сожалению не доступно онлайн обновление прошивок и доступ к их базе прошивок…
Отдельно стоит отметить №2, если вам захочеться таким образом залить параметрию, учитывайте, что ваш блок должен иметь SW и версию прошивки такую же, как и блок который стоял на авто с подменного вин-номера… В противном случаи ODIS Service запросит онлайн обновление прошивки блока, доступа к которому сервисы не дают и ничего не получится…
Where is the OBD2 port in Volkswagen Tiguan (2007 — 2016)
You will find below several pictures which will help you find your OBD connector in your Volkswagen Tiguan (2007 — 2016).
OBD Connector is located under the steering wheel (near the hood lever) 
OBD Connector
Those pictures were sent by jlucmi — Thank you for your contribution
Would you like to know where the OBD port is for other cars?
Our application «Where is my OBD2 port? Find it!» is available on Google Play and on the Apple App Store.
Где находится диагностический разъем на фольксваген тигуан
Модель: Volkswagen Tiguan 5N, MK 1 — Годы 2007-2016
эксплуатация: Где находится порт OBD на Volkswagen Tiguan?
Если вам нужно подключить профессиональный диагностический инструмент к вашему Volkswagen Tiguan первого поколения (2007-2016 годов выпуска), чтобы обнаружить или исправить любые ошибки в центральном блоке управления, но вы не знаете, где находится соответствующий порт OBD, то вам нужно прочитать следующее руководство. Прежде всего, зайдите в салон и убедитесь, что ваш Tiguan полностью выключен. Затем обратите внимание на нижнюю левую часть приборной панели и найдите искомый порт OBD. Вы легко сможете его отличить по фуксиевому цвету.
часто задаваемые вопросы
- Tiguan 2007-2016 — Почему не открывается крышка бензобака на Volkswagen Tiguan?прочитать ответ
- Tiguan 2016-2025 — Сколько стоит Volkswagen Tiguan Allspace?прочитать ответ
- Tiguan 2016-2025 — Что означает код ошибки p171900 в Volkswagen Tiguan?прочитать ответ
- Tiguan 2016-2025 — Почему не открывается лючок бензобака Фольксваген Тигуан?прочитать ответ
- Tiguan 2016-2025 — Как осуществить аварийное открытие крышки бензобака Фольксваген Тигуан?прочитать ответ
- Tiguan 2016-2025 — Какие проблемы с открытием люка бензобака на Фольксваген Тигуан?прочитать ответ
- Tiguan 2016-2025 — Что делать, если не открывается багажник Фольксваген Тигуан?прочитать ответ
- Tiguan 2016-2025 — Сколько AdBlue заливать в бак Volkswagen Tiguan?прочитать ответ
- Tiguan 2016-2025 — Что делать, если мультимедийная система Фольксваген Тигуан не работает?прочитать ответ
- Tiguan 2016-2025 — Какие могут быть проблемы с запуском в Фольксваген Тигуан?прочитать ответ
- Tiguan 2016-2025 — Сколько стоит замена панорамной крыши Фольксваген Тигуан?прочитать ответ
- Tiguan 2016-2025 — Почему не работает дисплей в Volkswagen Tiguan?прочитать ответ
- Tiguan 2007-2016 — Почему не открывается лючок бензобака Фольксваген Тигуан?прочитать ответ
- Tiguan 2007-2016 — Почему не открывается крышка бензобака Фольксваген Тигуан?прочитать ответ
- Tiguan 2016-2025 — Что делать, если не открывается дверь багажника Фольксваген Тигуан?прочитать ответ
- Tiguan 2016-2025 — Почему не открывается задняя крышка Фольксваген Тигуан?прочитать ответ
- Tiguan 2016-2025 — Почему запирается лючок бензобака в Фольксваген Тигуан?прочитать ответ
- Tiguan 2016-2025 — Какие проблемы с кнопкой запуска Фольксваген Тигуан?прочитать ответ
- Tiguan 2016-2025 — Сколько жидкости AdBlue нужно заливать в бак Фольксваген Тигуан?прочитать ответ
- Tiguan 2016-2025 — Почему не работает центральный замок Фольксваген Тигуан?прочитать ответ
Как устранить неисправность электроусилителя руля Lancia Ypsilon
Так называемый EPS (Electric Power Steering) или электроусилитель руля, переименованный в «город» из-за одноименной кнопки на приборной панели, устанавливается на многие модели туринского дома, что позволяет активировать функцию двойного привода, что делает еще более легкое рулевое управление при маневрах на низкой скорости; в настоящее время достаточно известно, что это устройство неисправно и начинает проявляться вибрацией рулевого колеса, а затем доходит до полной деактивации, когда загорается соответствующий сигнализатор на панели приборов. Происхождение неисправности очень часто связано с износом датчика крутящего момента в положении, встроенном в сам гидроусилитель руля, но нередки неисправности, связанные с блоком управления того же устройства; для решения этой проблемы рекомендуется установить полностью восстановленный гидроусилитель руля, на который распространяется соответствующая гарантия.