Что лучше лишение прав или административный арест

Сбили собаку? Есть риск лишится прав или сесть за решетку

Владимир Гурьянов

Водителю, выезжавшему с парковки, показалось, что рядом взвизгнула собака. Он вышел, обогнул автомобиль. В вечерних сумерках двор выглядел пустым, машина невредимой — и, сев за руль, он продолжил путь. А спустя несколько дней узнал, что он оставил место ДТП — и рискует лишиться прав или сесть за решетку. Какое, к черту, ДТП? Какое лишение прав? Оказалось, хозяин собаки вызвал полицию — и заявил, что животное получило травмы от столкновения с автомобилем. На бампере и впрямь обнаружились царапины, причем инспектор ГИБДД признал, что они нанесены собачьим ошейником. Материальный ущерб налицо. Значит — арест или лишение прав. И это не шутки!

C точки зрения Правил, дорожно-транспортное происшествие (ДТП) — это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. Ключевое слово — «ущерб». Нет ущерба — нет ДТП.

Зачем водители скрываются с места ДТП? В большинстве случаев потому, что им есть что скрывать. Пьяному грозит лишение прав на полтора-два года плюс штраф в 35 тысяч рублей — наказание более суровое, чем «просто» за оставление места ДТП, тут уж выгоднее сначала протрезветь, а затем явиться с повинной. Другие виновники надеются, что ДТП прошло без свидетелей и можно будет выйти сухим из воды. А бывает, что водитель и впрямь не подозревает, что совершил ДТП — видимых следов «контакта» нет, а если есть, то настолько незначительные, что.

В 2013 году в России с участием неустановленных транспортных средств зарегистрировано без малого десять тысяч ДТП — примерно каждая двадцатая авария. И это число только растет: годом ранее их было на 18% меньше.

Перед тем как покинуть место ДТП по любой причине, сфотографируйте его так, чтобы можно было установить расположение транспортных средств (проезжая часть, дома, деревья, дорожные знаки). Снимите рассыпанные на дороге обломки и сами повреждения. Идеальный вариант — если на всех фотографиях будут видны госномера автомобилей

Между тем, согласно второй части статьи 12.27 Кодекса об административных правонарушениях, оставление места ДТП его участником карается лишением водительских прав на 1-1,5 года или административным арестом сроком до 15 суток. Отделаться штрафом невозможно!

Оказавшись перед выбором — лишение прав или арест, — многие предпочли бы второе. Арест отбывают в изоляторах временного содержания (ИВС) или в отделениях полиции («обезьянниках») при ОВД. Условия, конечно, не курортные, так ведь и не тюремные! Максимальные пятнадцать суток дают крайне редко, и частенько находятся полицейские, готовые выпустить хорошего человека раньше — например, за художественное оформление стенгазеты. В московском регионе «такса» за подобное проявление симпатии — от 10до 15тысяч рублей за каждые сутки, в других местах — от 5 до 10 тысяч.

Подать ходатайство и напроситься под арест можно и самому, хотя суд вовсе и не обязан отправлять вас за решетку вместо «гуманного» лишения прав. Наоборот: суды первой инстанции (обычно это мировые судьи) чаще лишают прав, нежели сажают под арест. В этом году чуть менее трети принятых в Москве решений заканчивались арестом, причем максимум — на восемь дней. Есть и официальные противопоказания аресту — например, беременность, хроническая болезнь или преклонный возраст.

А если суд постановил лишить прав и это решение вступило в силу, то скостить срок «бесправия» невозможно: административные дела не попадают под амнистии. Невозможно и «обменять» лишение на арест при обжаловании: ужесточить наказание суд высшей инстанции не вправе — даже если обвиняемый будет умолять отправить его за решетку.

Особую суровость статье 12.27 придает то, что она не учитывает, был ли умысел в содеянном, равно как не расшифровывает само понятие «оставление места».

Паркуясь в своем дворе, водитель задел бампер другой машины. Сосед-владелец прогуливался неподалеку. Вызвали ГИБДД. Пока ждали, виновник понес в квартиру пакеты с покупками, попросив позвонить по домофону, как только приедет полиция. Но сосед, видать, решил отыграться за старые обиды — и сказал инспекторам, что водитель другой машины ушел. Вернувшийся через двадцать минут виновник узнал, что его обвиняют в оставлении места ДТП.

Абсурд? Конечно. Но по закону нет разницы, отошел ли водитель на сто метров или умчался за сто километров.

Октябрьским вечером, поворачивая во двор, внедорожник не уступил дорогу мотоциклисту и сбил его. Мотоциклист не пострадал, быстро поднялся сам и стал вытаскивать байк из-под автомобиля. Поставил на колеса, сел на него, откатил к обочине — и принялся изучать повреждения. Виновница же аварии повела себя хладнокровнее. Поначалу сидела за рулем, затем вышла — и засняла действия мотоциклиста на мобильник. Прибывшие в этот момент сотрудники ГИБДД (протокол составили через шесть минут после аварии) сразу обвинили мотоциклиста в оставлении места ДТП, хотя единственным виновником происшествия все же признали женщину за рулем внедорожника.

Даже если другие участники аварии скрылись, все равно оставайтесь на месте происшествия и вызывайте полицию. Как минимум вы избавите себя от обвинений в оставлении места ДТП. А если ГИБДД признает виновником того, кто скрылся, то компенсацию (в случаях, когда виновник неизвестен или его страховка недейст­вительна) выплачивает Российский союз автостраховщиков

Не важно, было ли оставлено место аварии случайно или намеренно! В вину вменяется лишь нарушение предписанного Правилами дорожного движения порядка действий при ДТП: немедленно остановиться (не трогаться с места), включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки, позаботиться о пострадавших, сообщить в полицию.

А вот исчерпывающий список обстоятельств, допускающих перемещения транспортных средств после ДТП.

Первое. Если есть пострадавшие, которым невозможно оказать помощь, иначе как отвезя в больницу на своей машине. Перед отъездом — зафиксировать в присутствии свидетелей положение всех транспортных средств, следов и предметов, относящихся к ДТП, и принять меры к их сохранению. Доставив пострадавших в больницу, участник обязан вернуться на место и дожидаться полиции.

Второе. Если движение других транспортных средств невозможно, то разрешено переместить машины и освободить проезжую часть, приняв такие же меры, как перед доставкой пострадавших в больницу.

Третье. Если в ДТП участвовало только два транспортных средства (к слову, полуприцеп или прицеп считаются отдельными транспортными средствами) и водители каждого имеют действующие полисы ОСАГО, то они могут оформить происшествие по так называемому европротоколу (пункт 2.6.1 ПДД), не вызывая полицию. Для этого нужно заполнить бланк извещения о ДТП, который прилагается к страховому полису. В извещении перечисляются все обстоятельства (место, время, участники), составляется подробная схема, а участники пишут объяснения. Оба водителя должны быть согласны в оценке обстоятельств ДТП (один виновен, другой невиновен) и объемов ущерба, который не может превышать 25 тысяч рублей. Но если хотя бы одно из условий вызывает сомнение, вызывайте ГИБДД.

Четвертое. Если пострадавших нет, а участников более одного и все согласны в оценке обстоятельств, то можно составить схему происшествия, подписать ее — и всем вместе прибыть на ближайший пост ДПС для оформления (пункт 2.6 ПДД). Эта бумага должна быть похожа на извещение о ДТП и включать те же подробности: место, время, расписки участников о том, что они подтверждают единую версию случившегося, а виновник признает себя таковым.

Иных возможностей уехать или «ненадолго отойти» от места аварии закон не предоставляет. В противном случае обратиться в полицию может кто угодно — и участник событий, который претензий поначалу не предъявлял, и сторонний наблюдатель, который в ДТП вообще не участвовал.

На дороге злоумышленники устраивают «подставы» — и, угрожая обратиться в ГИБДД, вымогают у «виновника» деньги. Еще вариант — получить деньги уже от страховой компании по каско, инсценировав ДТП, когда срок действия полиса истекает, а на машине есть не подтвержденные документами повреждения. Прикинуться свидетелем ничего не стоит: достаточно вызвать полицию, предъявить битую машину и заявить, что из окна был слышен удар и виден удаляющийся автомобиль с таким-то госномером. «Виновника» вызовут на осмотр, зафиксируют повреждения его машины (царапины найдутся на любом бампере, если машина куплена не вчера) и предъявят обвинение в нарушении все той же части 2 статьи 12.27 КоАП — за оставление места ДТП.

Если дошло до суда, то защищаться! Но шансов мало. Разве что отмахнуться от обвинений в ДТП, подтвердив свое пребывание в другом месте. Из полусотни дел об оставлении места ДТП, рассмотренных мировыми судьями Москвы в начале этого года, прекращено было только одно!

Казалось бы, решение суда первой инстанции можно обжаловать в течение десяти суток со дня получения копии постановления, тем более что в интернете полно объявлений на тему «вернем права с гарантией». Не исключено, что эти «решальщики» работают в связке с «дружественными» судами — так или иначе, в редких случаях «спастись» все же удается. Например, в текущем году Мосгорсуд отменил чуть менее десяти процентов решений судов низшей инстанции.

Если хоть один участник ДТП застраховал машину по каско и х­очет использовать страховку, то всем участникам придется ждать прибытия полиции. По правилам страхования каско оформлять ДТП может только ГИБДД- никаких европротоколов или расписок не предусмотрено. Обратиться же за возмещением без документов, как правило, можно только один раз в году и при повреждении, устранение которого не превысит определенную сумму (как правило, до 15000 рублей для иномарок)

Еще один вариант — прекратить административное дело, для чего юристы-защитники пускают в ход любые уловки. Например, указывают на неточности в протоколе, на неправильно составленную схему ДТП, выявляют фиктивных понятых, ссылаются на отсутствие в материалах дела справки о повреждениях транспортного средства, доказательств обращения пострадавшего в страховую компанию. Неплохим аргументом является и отсутствие фактического уведомления обвиняемого о дате рассмотрения дела. Некоторые дела из-за постоянных переносов и неявок прекращаются «за истечением срока давности» (в нашем случае это три месяца).

Теоретически обвиняемый может даже спрятаться перед первым заседанием: согласно статье 25.1 КоАП, суд не вправе рассматривать дело, влекущее арест, в отсутствие лица, в отношении которого ведется производство. Впрочем, лишить прав вас могут и без вашего присутствия: по другой статье.

Удачный исход для водителя, неумышленно сдвинувшего после ДТП свой автомобиль, — переквалифицировать дело с части 2 статьи 12.27 на ее первую часть: невыполнение водителем иных обязанностей в связи с ДТП, участником которого он является, за исключением оставления места происшествия. Наказание по такой статье — штраф 1000 рублей. Кстати, мотоциклисту из упомянутой выше истории повезло: мировой судья констатировал, что у байкера не было умысла скрываться с места ДТП, в котором он оказался потерпевшим, и назначил штраф. И на том спасибо.

Покинувшие место аварии водители часто оправдываются тем, что действовали в состоянии крайней необходимости (пункт 3 статьи 24.5 КоАП) — мол, спешили на самолет или в роддом и даже оставили свои контакты другим участникам ДТП. Административное дело действительно может быть прекращено, если причиненный правонарушением вред является менее значительным, чем предотвращенный вред. Но на практике эта норма применяется крайне редко.

По сути, оставить место ДТП возможно только в том случае, если. самого ДТП не было! Полиция склонна трактовать понятие широко, считая дорожно-транспортным происшествием любое соприкосновение автомобилей. Но если участники аварии хотят разъехаться полюбовно, они могут написать расписки о том, что претензий друг к другу не имеют, пострадавших людей нет, материальный ущерб полностью возмещен или отсутствует вовсе, а потому они приняли совместное решение покинуть место «встречи». Нет ущерба — нет и ДТП, помните? На бумаге должны быть перечислены: место, время события, транспортные средства, имена водителей. Разумеется, о страховых возмещениях не может быть и речи (ущерба ведь нет).

Но кто из нас готов сразу на месте письменно признать отсутствие претензий? Редки у нас даже оформления ДТП по европротоколу. По данным Российского союза автостраховщиков, в 2013 году, не оформляя аварий в ГИБДД, в страховые компании обратились 79 тысяч россиян — 9,1% от числа страховых случаев по ОСАГО. И у тех водителей, что опасаются оформлять ДТП самостоятельно, есть резон: почти каждому десятому заявителю в выплате отказали, причем каждый второй отказ мотивирован неверным оформлением извещения о ДТП. Юридически ничтожным (недействительным) это извещение может сделать любая ошибка! Исправления не допускаются, все поля в бланке должны быть заполнены, а описания ДТП не могут противоречить друг другу.

Сотрудник ГИБДД вправе потребовать документы, объясняющие происхождение повреждений автомобиля. Лучший документ — извещение о ДТП. Его оригинал сдается в страховую компанию, поэтому советуем сделать копию извещения и заверить ее у страховщика

Так что же делать тем, кто попал в пус­тяковую аварию, а ГИБДД ждать некогда? Самый верный вариант — все же вызывать полицию: «на круг» будет и быстрее, и себе же дешевле.

Второй вариант. Если хозяин машины доступен для беседы, то можно попытаться договориться. Причем нужна гарантия, что он не передумает и не заявит в ГИБДД, будто вы ударили его машину и скрылись, чтобы замести следы. Требуйте расписку об отсутствии претензий и повреждений, чтобы у полиции не было оснований считать инцидент дорожно-транспортным происшествием.

Третий вариант — договариваться с инспектором полиции при составлении протокола, чтобы вам вменили не вторую, а первую часть статьи 12.27 — напирайте на отсутствие умысла. Потому что когда протокол составлен и дело передано в суд, лишение прав становится практически неизбежным, а успехом можно считать альтернативу в виде нескольких дней ареста.

А забаву «парковка по-французски», когда, чтобы освободить пространство, водитель расталкивает бампером соседние машины, оставьте французам. Потому что у нас это сродни «русской рулетке».

Автор благодарит за помощь в подготовке материала адвоката Владимира Рубанова, руководителя «Службы европротокола» Анну Медведеву, координатора «Службы европротокола» Глеба Виленского.

А как у них?

В Германии за оставление места аварии можно получить до трех лет заключения. Однако наказываются лишь действия, которые делают невозможным установление причин ДТП. Чтобы обезопасить себя, достаточно сообщить полиции, что вы стали участником аварии. Смягчение и освобождение от ответственности (замена тюремного срока штрафом) допустимы, если имущественный вред был небольшим, и участник ДТП сообщил о нем в полицию в течение 24 часов, добровольно сделав возможным установление всех фактов.

В Литве попавший в ДТП водитель обязан сообщить в полицию и ждать ее. При необходимости — отвезти пострадавших в больницу и вернуться на место аварии. Вызывать полицию необязательно, если участники происшествия договорились об обстоятельствах и заполнили бланк декларации о происшествии (европротокол) или изложили их на обычном листе бумаги. Лимитов возмещения по европротоколу не существует.

В Белоруссии оставление водителем места ДТП влечет штраф (2400-12000 российских рублей в пересчете) или лишение водительских прав на срок до двух лет. Для велосипедистов и пешеходов — только штраф. Оформление ДТП без вызова милиции по европротоколу возможно примерно на тех же условиях, что в России, однако лимит ущерба не должен превышать 200 евро. А вот трактовка понятия «оставление места ДТП» уже принципиально отличается от российской: это действия, которые направлены на сокрытие факта происшествия или обстоятельств его совершения, повлекшие необходимость проведения сотрудниками ГАИ мероприятий по установлению (розыску) данного участника и транспортного средства. Иными словами, в Белоруссии узаконена практика записок, которые виновники ДТП оставляют пострадавшей стороне под дворниками машин. Если вы задели чужой автомобиль и очень торопитесь, нужно лишь позвонить в милицию и сообщить, что совершили ДТП, которое экипаж ГАИ может оформлять самостоятельно, а вы приедете в такое-то время.

Какое наказание за вождение автомобиля в нетрезвом виде?

Управление автомобилем или другим транспортным средством в нетрезвом виде — это одно из самых серьезных нарушений, которое может совершить водитель. Оно не только влечет за собой наказание в форме штрафа и лишения водительских прав, но также может привести к причинению вреда здоровью и ущерба имуществу других лиц.

Наказание за управление автомобилем в нетрезвом виде зависит от обстоятельств нарушения. Какие именно последствия ожидают пьяного водителя или того, кто передал автомобиль в управление автомобилем нетрезвому человеку, разобрался сотрудник сервиса Бробанк.

1. Какое наказание предусмотрено в 2023 году
2. Что грозит за вождение в нетрезвом виде первый раз
3. Что будет за повторное вождение в нетрезвом виде
4. Чем грозит передача управления пьяному водителю
5. Как накажут пьяного водителя без прав
6. Как происходит лишение прав
7. Как оплатить штраф за пьяное вождение

Какое наказание предусмотрено в 2023 году

Если водитель допускает серьезное нарушение правил дорожного движения, его могут лишить водительского удостоверения. Лишение прав — это запрет на управление автомобилем, мотоциклом или иным транспортным средством. Полный список нарушений, которые приведут к лишению, перечислены в главе 12 и статье 9.3 КоАП РФ.

Удостоверение забирают на срок от 1 до 36 месяцев. Он может увеличиться, если водитель еще раз нарушил ПДД. В этом случае при назначении наказания второй срок лишения прибавят к первому.

Чаще всего водителя лишают прав за вождение в нетрезвом виде, отказе от медицинского освидетельствования или оставления места ДТП. Еще могут лишить водительского удостоверение — ВУ, за значительное превышение скорости более 60 км/ч, особенно при повторяющемся нарушении. О возможных наказаниях рассказываем в статье о штрафах за превышение скорости.

Разберем подробнее нарушения и ответственность нетрезвых водителей, которые управляли автомобилем или иным транспортным средством и остановлены инспектором ГИБДД.

Что грозит за вождение в нетрезвом виде первый раз

Езда в нетрезвом виде — это управление транспортным средством в состоянии опьянения. Если действия водителя не содержали уголовно наказуемого деяния, такое нарушение регулирует 1 часть Статьи 12.8 КоАП РФ.

• сотрудник ГИБДД надевает на алкотестер одноразовый мундштук,
• водитель выдыхает воздух внутрь прибора,
• воздух попадает на датчик внутри алкотестера,
• на дисплее прибора отображается содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе.

С учетом всех возможных погрешностей, результат водителя не должен превышать 0,16 миллиграмм на один литр выдыхаемого воздуха. Если результат больше, тогда водителя признают находящимся в алкогольном опьянении.

Принцип работы алкотестера

Пьяного водителя оштрафуют на 30 тысяч рублей и лишат права на управление ТС на срок от 1,5 до 2 лет. Инспектор ГИБДД выписывает протокол и передает его мировому судье, прав лишает именно суд.

• задержать транспортное средство и поместить его на специализированную стоянку,
• отстранить водителя от управления авто и отправить его на освидетельствование на состояние опьянения.
• при отказе водителя доставят на медицинское освидетельствование.

Если водитель против прохождения теста на опьянение, применят КоАП РФ статьей 12.26. Отказ от теста влечет за собой штраф в размере 30 тысяч рублей и лишение водительского удостоверения на срок от 1,5 до 2 лет.

Что будет за повторное вождение в нетрезвом виде

Когда сотрудник ГИБДД останавливает транспортное средство и видит, что водитель находится в алкогольном опьянении, он проводит освидетельствование. Если водитель на требование сотрудника ГИБДД пройти тест отвечает отказом, такие действия повлекут арест на срок от 10 до 15 суток.

Если в соответствии с КоАП РФ в отношении данного водителя не может быть применен арест, тогда это наказание заменят на штраф в 30 тысяч рублей. Водителя отвезут на медосвидетельствование. При отказе от его прохождения нарушителя автоматически признают находившимся в состоянии опьянения на основании примечания к статье 264 УК РФ.

В случае, если водитель впервые привлекается к ответственности за управление авто в нетрезвом виде, это классифицируется как административное правонарушение. Если же управление ТС нетрезвым водителем совершено во второй раз, данное нарушение уголовное, и регулируется ст. 264.1 УК РФ.

1. Штраф от 200 до 300 тысяч рублей, либо штраф в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период 1-2 года.
2. Обязательные работы на срок до 480 часов.
3. Принудительные работы на срок до 2 лет.
4. Лишение свободы на срок до 2 лет с возможностью применения условного срока.

Дополнительно к штрафу, работам или лишению свободы водителя лишают права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет. Какое именно наказание будет выбрано, зависит от судьи и обстоятельств дела, которое рассматривает суд.

Если пьяный водитель не первый раз задержан за езду без водительского удостоверения, и у него есть судимость за совершение преступления в состоянии опьянении УК РФ статьи 264 или 264.1, наказание ужесточат:

Наказание за управление ТС водителем в состоянии опьянения с судимостью. Источник – Консультант Плюс

Чем грозит передача управления пьяному водителю

Возможна ситуация, когда владелец авто решит передать право на управление своим автомобилем другому человеку. Если этот водитель находится в алкогольном опьянении, его действия тоже приведут к штрафу в 30 тысяч рублей и лишению прав на срок от 1,5 до 2 лет. Основание — КоАП РФ статья 12.8 пункт 2.

Общая таблица по наказаниям и штрафам:

Нарушение	Наказание	Основание
Вождение в нетрезвом виде	Лишение прав на 1,5-2 года и штраф 30 000 рублей	Статья КоАП ч. 1 ст. 12.8
Второе нарушение после лишения прав	Штраф от 200 до 300 тысяч рублей, либо обязательные работы до 480 часов, либо принудительные работы до 2 лет, либо лишение свободы сроком до 2 лет	УК РФ Статья 264.1
Передача прав нетрезвому водителю	Лишение прав на 1,5-2 года и штраф 30 000 рублей	Статья КоАП ч. 2 ст. 12.8
Употребление алкоголя на месте ДТП до приезда полиции	Запрет на вождение на 1,5-2 года и штраф 30 000 рублей	Статья КоАП ч. 3 ст. 12.27
Отказ от медицинского освидетельствования	Лишение удостоверения на 1,5-2 года и штраф 30 000 рублей	Статья КоАП ч. 1 ст. 12.26
Отказ от медицинского освидетельствования водителем без прав	Арест на 10-15 суток либо штраф 30 000 рублей	Статья КоАП ч. 2 12.26

Как накажут пьяного водителя без прав

Бывают ситуации, когда транспортным средством управляет водитель в алкогольном опьянении, и у него нет права управления транспортными средствами, либо его лишили такого права. Если его остановит инспектор ГИБДД и зафиксирует нарушение, то само управление ТС без прав повлечет арест на срок 10-15 суток.

Если в отношении водителя по условиям КоАП арест нельзч применить, его заменят на административный штраф — 30 000 рублей. Такие наказания применяют в случае, если пьяного водителя остановили впервые. Если же его лишали прав ранее, и водитель еще раз сел за руль, нарушение классифицируют как уголовное преступление .

Как происходит лишение прав

Если сотрудник ГИБДД подозревает, что водитель находится в алкогольном опьянении, он обязан проверить свое предположение. Инспектор останавливает автомобиль и проводит освидетельствование, по результатам которого принимается решение о дальнейших мерах наказания.

1. Сотрудник ГИБДД останавливает авто, представляется и просит предъявить документы.
2. Если по поведению или внешнему виду водителя инспектор предполагает вождение в пьяном виде, он фиксирует нарушение в протоколе об административном правонарушении. При составлении протокола водителю разъясняют его права.
3. Копию протокола передают водителю под расписку. Документ подписывают и сотрудник ГИБДД, и водитель.
4. Сотрудник ГИБДД направляет в суд административные материалы в течение 3 суток.
5. Дело о лишении водительских прав могут рассматривать до 2 месяцев, если нужно выяснить дополнительные обстоятельства — 3 месяца.

Если нарушение административное, дело передают мировому судье по месту совершения нарушения. Водитель может ходатайствовать об изменении подсудности и рассмотрении дела по месту жительства. Дела по статье 264.1 УК РФ за повторные нарушения рассматривают судьи районных судов.

По итогам рассмотрения дела суд выносит постановление об административном правонарушении. В постановлении указано решение суда о лишении права на управление ТС. У водителя 10 дней на обжалование решения, после чего постановление вступает в законную силу.

Когда постановление вступило в силу, у водителя 3 рабочих дня на сдачу своего водительского удостоверения в любое отделение ГИБДД. Срок лишения отсчитывается с этой даты.

Как оплатить штраф за пьяное вождение

Согласно КоАП РФ Статья 32.2, оплачивать административные штрафы необходимо не позднее 60 дней с даты вступления в законную силу постановления о наложении штрафа.

При нарушении этого срока размер штрафа могут увеличить вдвое. Также водителя могут арестовать на срок до 15 суток или привлечь на обязательные работы на срок до 150 часов. Чтобы не усугублять ситуацию, оплачивайте штраф вовремя.

• отделение банка,
• банкомат или платежный терминал, , ,
• сторонние сервисы, например, Киви, Юмани.

Оплата через онлайн-сервисы происходит с банковской карты. Нужно указать реквизиты карты, сумму оплаты и подтвердить операцию. Некоторые сервисы взимают комиссию за перевод, внимательно проверяйте платежи перед подтверждением.

Стоимость от	0 Р
Кэшбек	1-30%
% на остаток	До 5%
Снятие без %	До 500 000 руб.
Овердрафт	Есть
Доставка	1-2 дня

По некоторым видам штрафов можно получить 50% скидку, если оплатить его в течение 20 дней. Но к штрафу за пьяное вождение и отказе от медосвидетельствования скидка не положена.

Если у водителя нет 30 тысяч рублей на единовременное погашение штрафа, можно получить отсрочку уплаты на месяц или рассрочку на 3 месяца. Для этого обратитесь в суд с письменным заявлением и приложите документы, которые подтвердят трудное финансовое положение.

Назначили лишение прав – можно ли обжаловать и поменять на административный арест и как?

Лишение прав оставляет водителя без возможности управлять автомобилем. При этом для ряда водителей машина служит единственным источником средства заработка, а лишившись прав, и эта возможность исчезает. Возникает вопрос, можно ли заменить лишение прав на административный арест в 2023 году? Да, возможно. Но в данном вопросе есть свои тонкости. Арест – более строгое наказание, чем лишение водительских прав. Да и желания автолюбителя заменить одно наказание на другое тоже недостаточно – итоговое решение выносит судья. Как обстоят дела на практике, реально ли избежать лишения прав и кого арестовывать нельзя – читайте далее.

Можно ли заменить лишение прав на административный арест в 2023 году?

• Нет – потому что привлекаемое лицо или нарушитель не могут сами выбирать между наказаниями. Административный арест, равно как и лишение водительских прав, назначаются исключительно по решению суда (ст. 3.9 КоАП РФ).
• Да – потому что ваши действия могут повлиять на итоговый вердикт суда по поводу того, назначить вам несколько суток ареста или отобрать водительские права за нарушение ПДД.

И ниже мы разберемся с двумя этими нюансами более подробно.

По каким статьям?

Итак, перед вами стоит задача поменять наказание с лишения прав на административный арест. Всегда ли это возможно? К сожалению, нет! Данная возможность работает не по всем статьям. Вернее, всего по одной-единственной статье – за оставление места ДТП.

Только часть 2 статьи 12.27 КоАП РФ содержит так называемую «вилку» наказаний, где предусмотрено либо лишение водительских прав сроком до 1,5 лет, либо арест на срок до 15 суток.

Остальные статьи Административного кодекса не имеют подобной «вилки» наказаний из ограничения свободы и лишения прав. К примеру, если вас поймали за рулём, будучи лишенным водительских прав, то вменят санкцию по ч. 2 ст. 12.7 КоАП РФ – там тоже значится арест. Однако наказание в виде лишения прав отсутствует, поскольку вас и так ранее их лишили. Зато есть альтернатива ограничению свободы – штраф до 30 тысяч рублей, либо обязательные работы.

Таким образом, замена лишения прав на арест возможна лишь в одном случае – если вас привлекают за оставление места ДТП по ч. 2 ст. 12.27 Кодекса.

Если суда еще не было?

Задача привлекаемого к ответственности водителя избежать лишения прав, указав судье на целесообразность применения ареста.

Шансы на это имеются. Судьи выносят решение о наказании водителя на основе внутренних убеждений. Поэтому очень многое зависит от ваших действий и убедительности аргументов. Например, стоит обратить внимание судьи на смягчающие факторы – они играют в вашу пользу.

Отягчающие и смягчающие обстоятельства

Начнём с факторов, усугубляющих вину водителя. Для большинства судей отягчающие обстоятельства как красная тряпка для быка – они перевешивают все смягчающие, поэтому лучше, чтобы перед началом судебного заседания у вас была безупречная репутация.

Так, совершенно точно вас лишат прав, если покидание места ДТП квалифицируется по уголовной линии. Речь идёт о ст. 264 УК РФ, по которой виновному может грозить тюремный срок (не путать с арестом). Например, если вы нанесли тяжкий вред здоровью пострадавших и скрылись с места ДТП, суд может дать от 3 до 7 лет лишения свободы.

Также к числу отягчающих факторов по оставлению места происшествия можно отнести неоплаченные штрафы ГИБДД или установленное состояние опьянения у водителя. При таких раскладах рассчитывать на замену лишения прав арестом точно не стоит. Скорее всего, автолюбителю придётся походить пешком максимально длительный срок – 1,5 года.

Но наравне с отягчающими обстоятельствами есть и смягчающие. Чем их больше, тем лучше для вас. Что это за обстоятельства:

• признание своей вины, раскаяние на суде,
• добровольная выплата ущерба потерпевшему в ДТП,
• отъезд с места происшествия случился вследствие сильного аффекта,
• правонарушение совершили несовершеннолетний, автоледи в положении или женщина с ребенком до 14 лет.

Наличие любого из вышеназванных обстоятельств может повлиять на итоговое решение суда.

Вместе с тем следует ходатайствовать перед судьей о назначении ареста, а не лишения прав водителя. А в обоснование сохранения в/у привести веские аргументы. К примеру, обратить внимание судьи на характер вашей работы. Но только если машина служит единственным источником заработка, а вы трудитесь официально (такси, грузоперевозки). Не исключено, что водительское удостоверение в семье есть только у вас, и вы каждый день отвозите детей в школу. Или вынуждены часто ездить с нуждающимися в лечении членами семьи в больницу.

Пример из судебной практики, где автолюбитель просил суд не лишать его прав за отъезд с места ДТП – просьба была удовлетворена и нарушитель отделался 2 сутками ареста (Постановление № 5-1886/2020 от 24 сентября 2020 г. по делу № 5-1886/2020).

Если состоялся суд и прав уже лишили?

Шансы отсутствуют в принципе.

Дело в том, что административный арест считается более строгим наказанием, нежели лишение водительских прав (ст. 3.9 КоАП). Поэтому рассчитывать на обжалование не стоит. Вышестоящий суд попросту не удовлетворит ваши требования, сославшись на пункт 2 ч. 1 ст. 30.7 КоАП, согласно которому изменить постановление можно только не ухудшая положения наказанного. Если бы суд изначально назначил арест, тогда еще можно было бы подать жалобу и теоретически рассчитывать на лишение водительских прав. Но никак не наоборот!

Более того, на практике за ухудшение положения наказанных сами судьи получают втык от начальства. Так, например, в Костромской области в отставку подал зампред районного суда – годом ранее он пошёл навстречу двум разным водителям, просившим его смягчить наказание с лишения прав на арест (в том числе женщине-водителю с ребенком до 14 лет). Однако, по мнению квалификационной коллегии судей (ККС) это явилось недопустимым нарушением норм КоАП, и судья так поступать не должен.

Если на аресте настаивает потерпевший?

Интересная, но достаточно редкая в 2023 году ситуация. Заключается она, как ни странно, в действиях потерпевшего в ДТП после суда. Правовую основу для этого регламентирует пункт 4 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ.

Как это работает на практике:

1. Мировой или районный суд лишает нарушителя водительских прав по ст. 12.27.2 КоАП – за оставление места ДТП.
2. В течение 10 дней с момента вынесения постановления потерпевшая сторона подаёт апелляционную жалобу на мягкость примененного административного наказания.
3. Вышестоящий суд рассматривает жалобу – и, если он находит её правомерной, то постановление нижестоящего суда о лишении водительских прав отменяется, а дело возвращается на новое рассмотрение.
4. Далее нижестоящий суд, с учётом рекомендация апелляционной инстанции, рассматривает то же дело, но теперь должен назначить более строгое наказание нарушителю. А, как мы выяснили выше, такой мерой за оставление места ДТП является административный арест.
5. В итоге суд должен вынести постановление об ограничении свободы правонарушителя.

На практике это встречается крайне редко. Многие потерпевшие, наоборот, считают годичное лишение прав за нарушение ПДД более серьезным наказанием для виновника, нежели арест на 1-7 суток. Поэтому не каждый потерпевший станет обращаться с жалобой на мягкость наказания. Тем не менее, это один из вариантов для вас избежать лишения водительских прав.

Если сказать, что потерял права?

На лишение прав это никак не повлияет и арестом вам его не заменят.

Судья не забирает водительские права в зале судебного заседания. Обязанность сдать в/у есть у самого водителя – причём сделать это нужно в течение 3-хдневного срока. Если лишенный прав автолюбитель не сдаст права в ГИБДД, то срок лишения попросту не начнётся. Однако в случае утери прав можно прийти в ГАИ и написать соответствующее заявление. С этого времени точно так же начинается исполнение наказания (ч. 1.1 ст. 32.7 КоАП РФ).

Кстати, ездить с «утерянными» правами вам нельзя. Во-первых, если поймают, то срок прервётся и начнётся заново с момента изъятия прав инспектором ДПС. Во-вторых, лишенцу грозит наказание за управление авто будучи лишенным прав – либо штраф 30 тысяч рублей, либо арест на срок до 15 суток, либо обязательные работы до 200 часов. Вдобавок эвакуируют ваш автомобиль в целях пресечения нарушения ПДД. Вишенкой на торте может стать регресс от страховой, если после лишения прав вы спровоцируете ДТП.

К кому не может применяться арест?

Всё описанное выше применимо к автовладельцам, которым суд праве назначить административную санкцию в виде ареста. Но есть круг лиц, которым ограничивать свободу нельзя в силу закона. Перечень можно найти в ч. 2 ст. 3.9 КоАП РФ, среди таких лиц:

• инвалиды I и II группы,
• женщины, вынашивающие ребенка,
• матери, имеющие малолетних детей (до 14 лет),
• несовершеннолетние нарушители ПДД,
• военнослужащие, равно как и призванные на военные сборы,
• госслужащие, сотрудники МВД и других спецслужб.

На практике, если вы относитесь к какой-либо из этих категорий, то за покидание места ДТП вам грозит только лишение прав. Административный арест не применяется, даже при наличии смягчающих обстоятельств.

Можно ли избежать и лишения прав и ареста в 2023 году?

Да, можно. Но для этого нужно добиться вынесения судом постановления о прекращении административного дела.

Рассмотрим, в каких случаях это возможно:

1. Отсутствие состава правонарушения (объект, объективная сторона, субъект и субъективная сторона). Отсутствие хотя бы одного элемента позволяет судье вынести решение об отсутствии состава правонарушения. Как, например, в Республике Коми, где суд оправдал водителя мотоцикла и отменил лишение прав сроком на 1 год (Решение № 12-254/2020 от 27 ноября 2020 г. по делу № 12-254/2020).
2. Процессуальные ошибки. Сюда входят неправильное оформление схемы ДТП, ошибки в протоколе, некорректно указанные время, дата, участники происшествия и другое – в этих случаях производство по делу прекращается.
3. Истечение сроков давности. Закон отводит судам 3 месяца с момента совершения ДТП на вынесение постановления о привлечении водителя к административной ответственности. Если суд не уложится в 3-хмесячный срок, то дело также прекращается.
4. Ситуации крайней необходимости. Отъезд с места ДТП мог являться необходимостью и не считаться правонарушением. К примеру, требовалось срочно доставить раненных в больницу, а отказ от поездки мог повлечь летальный исход – что подпадает под уголовное преследование. Однако, без доказательств суд не отменит производство по делу. Нужны как минимум выписки из больницы, свидетельские показания, запись видеорегистратора и т.д.
5. Малозначительность административного правонарушения. На практике это возможно лишь при незначительных повреждениях автомобиля (мелких царапинах), отсутствии вашего умысла и отсутствии претензий со стороны потерпевшей стороны. Суд должен прийти к выводу, что строгое наказание за отъезд с места ДТП не требуется – тогда административное дело прекращается в связи с малозначительностью (ст. 2.9 КоАП).
6. Недоказанность обстоятельств. В качестве примера можно привести свежее Постановление ВС РФ по делу № 5-2940/2019 от 25 июня 2021 года, где суд не оценил доказательства виновности водителя как бесспорные и очевидные. Автоледи удалось избежать лишения прав и ареста.

Однако не следует строить иллюзий относительно уклонения от административного наказания. На практике отъезд с места ДТП квалифицируется чаще всего как умышленное оставление места происшествия, и водителям грозит одно из наказаний: лишение или либо арест. Судьи оценивают факты, поэтому ваша задача либо убедить судью, что умысла и вашей виновности не было, либо ходатайствовать о смягчении наказания за правонарушение. Ну а чтобы увеличить шансы на благоприятный исход дела, лучше действовать в связке с автоюристом.

Лишение или штраф: как обычно решают суды

Водители знают, что в Административном кодексе есть такие правонарушения, ответственность за совершение которых может быть альтернативной: предупреждение или штраф, штраф или лишение права управления, лишение права или административный арест. Чаще всего закон предлагает выбирать между лишением и штрафом.

Решение вопроса о том, какую меру применить, лежит на лице, рассматривающем дело. В подавляющем большинстве случаев это будет либо сотрудник ГИБДД, либо судья. Все решения о лишении прав и аресте принимаются только судьей. Поэтому, если альтернатив этим видам наказаний закон не предусматривает (например, управление транспортным средством в состоянии опьянения), то Госавтоинспекция после проведения необходимых процедур просто оформляет необходимые документы и передает пакет в суд. Но по тем составам правонарушений, где альтернативой лишению может быть штраф (например, выезд на встречную полосу), решение может принять и полиция.

Как правило, непосредственно на дороге инспектор ДПС на себя такую ответственность взять не может, поэтому его задача — зафиксировать нарушение документально и передать в «группу разбора» своего подразделения, где все обстоятельства рассмотрят более досконально и примут решение. Туда же вызывают самого нарушителя, чтобы получить от него объяснения. Вердикт может быть одним из двух: оштрафовать своей властью или направить материалы в суд. Впрочем, есть и третий вариант: освободить водителя от ответственности, если служивые сочтут нарушение недоказанным.

Что такое формула «НОНД»?

У разрешения дела в суде тоже могут быть три исхода: лишить прав, оштрафовать или отпустить с миром. Поэтому, вопреки сложившемуся мнению, направление материалов с альтернативными наказаниями в суд вовсе не гарантирует автоматического лишения прав. Это означает лишь то, что Госавтоинспекция не захотела брать на себя ответственность за рассмотрение дела.

В этом есть своя логика, так как считается, что у судьи больше времени и полномочий для досконального изучения всех обстоятельств, поэтому он сможет принять более взвешенное решение. Впрочем, на практике это не совсем так, ведь, в отличие от ГИБДД, у мирового судьи (именно он рассматривает такие дела в первой инстанции), как правило, не «набита рука» на разбор дорожных прегрешений, да и свободного времени совсем не вдоволь. Поэтому судебные решения в отношении нарушителей ПДД часто готовятся по шаблону на основании материалов, собранных дорожной полицией. Отсюда-то и появилась формула «НОНД — нет оснований не доверять сотруднику полиции».

Судья — это человек, а значит, его можно склонить на свою сторону

Впрочем, справедливости ради, формальный подход применяется далеко не всегда. На что рассчитывать водителю? Прежде всего, ему надо понимать, что наряду со всеми документальными доказательствами судья имеет право использовать свои внутренние убеждения — это прямо предусмотрено законом. Поэтому при рассмотрении дела в ходе судебного заседания многое зависит от поведения самого обвиняемого в нарушении правил дорожного движения. Его искреннее раскаяние или, наоборот, твердая уверенность в том, что он ничего не нарушал, и, главное, умение обоснованно доказать это судье, могут сыграть позитивную роль. Человеку в мантии не чужды ни эмпатия, ни здравый смысл, поэтому он может полностью оправдать нарушителя или наказать по низшей планке, предусмотренной законом.

Хотя наряду с субъективными факторами есть и объективные моменты, которые принимаются во внимание при разборе. Наряду с качеством собранных доказательств это еще и «портрет» самого водителя. Подразделение ГИБДД к пакету документов, направляемых в суд, прикладывает распечатку с историей его нарушений за последний год. Если это список на нескольких страницах, поверьте, убедить судью в том, что на встречке водитель оказался непредумышленно, вряд ли получится.

Выбор наказания: штраф или лишение водительских прав

Возможность передачи материалов в суд по делам, по которым может быть назначено альтернативное наказание (как правило, штраф или лишение права управления), нередко используется нечистыми на руку сотрудниками ГИБДД для вымогательства взятки примерно с такой аргументацией: «есть возможность решить вопрос на месте, а в суде тебя гарантированно лишат прав». На эти провокации лучше не поддаваться.

В доказательство — статистика Научного центра БДД МВД России относительно вероятности лишения права управления. Она учитывает все рассмотренные дела — не только в суде, но и в ГИБДД.