Как высверлить сломанный болт не повредив резьбу

Способы извлечения сломанных болтов, не повредив внутреннюю резьбу.

Когда занимаешься ремонтом автомобиля, случается всякое. Иногда, помимо непосредственно ремонтных задач, следует выполнять «дополнительные» самого разного рода. Ярким примером подобной обременительной головоломки может стать борьба со сломанным болтом. На самом же деле, извлечь такой не так сложно, как может показаться на первый взгляд.

1. При помощи молотка и шлицевой отвертки

Простой, но к сожалению не всегда применимый метод. Если при обломке болта остался торчать осколок, в который можно упереться шлицевой отверткой, то выкрутить его не составит особого труда. Ставим инструмент и начинаем аккуратно стучать по нему молотком в сторону вывинчивания. Также вместо отвертки можно использовать зубило. В таком случае усилий придется прилагать еще меньше.
2. При помощи керна и молотка

Керн позволит выкрутить болт, если он сломался ниже головки или у самой резьбы. Упираем инструмент в месте облома болта и начинаем оказывать на него воздействие молотком. После нескольких ударов должна появиться неровность, за которую впоследствии можно будет ухватиться клещами или плоскогубцами.
3. При помощи сварки

Самый быстрый и эффективный способ извлечения сломанного болта. Единственное «но» заключается в том, что данный метод требует наличия сварочного аппарата. Способ подходит для тех случаев, если у злосчастного метиза есть выступающая область. Суть метода в том, чтобы наварить на нее гайку, а затем выкрутить обломок обычным гаечным ключом.
4. При помощи экстрактора

Наконец, для извлечения сломанного болта можно просто использовать специально предназначенный для этих целей экстрактор. Сначала при помощи керна в болте делается углубление, после чего инструмент вставляется в его центр. Экстрактор ввинчивается до упора, после чего выкручивается вместе с болтом.
5. При помощи высверливания

Самый трудоемкий и отчаянный способ избавления от сломанного болта, который, тем не менее, стоит держать на заметке. Используют метод только в том случае, если все остальное не сработало. Сначала по центру обломка тонким сверлом делается отверстие. После этого его начинают медленно расширять до тех пор, пока от болта не останется только тонкая стенка с резьбой. Оставшийся металл аккуратно ломается и извлекается из отверстия.
lukilukii.livejournal.com/18094062.html

Люблю критику, поэтому пост дополнен замечаниями от kulibin2004

1.При помощи молотка и отвертки нужен опыт и место доступа . раз не туда ударил и все резьба смялась чуть и хрен выкрутишь .
2. Сварка нужна лишь для закисших болтов чтоб прогреть . одно не ловкое движение и болт заварили намертво
3. Выкидываем в мусор всякие экстракторы этот инструмент самое плохое что есть для извлечения заломов .

Жизненный опыт научил это делать на ура быстро и уверенно .
покупаем насадку Spline по диаметру меньше диаметра болта, Сверлим отверстие на 1.5 м меньше насадки и забиваем в него насадку и головкой на 10 выкручиваем залом.
Таким способом выкручиваются даже заломы болтов М24 .

Как выкрутить сломанный болт не повредив резьбу

При ремонте автомобиля возникает немало проблем. Одной из таких является вопрос о том, как высверлить болт, не повредив резьбу, видео о которой можно найти на ряде ресурсов. Поэтому всегда полезно знать, как высверлить обломанный болт, что нужно для этого предпринять и как выкрутить сломанный болт без серьезных и неприятных последствий для механизмов и конструкций.

Обрыв на поверхности

Обычно это самый простой вариант поломки и исправить ее можно без радикальных мер, которые порой могут навредить вашему автомобилю или другому агрегату. Однако перед тем, как выкрутить обломившийся болт, нужно произвести обработку места поломки керосином. Это поможет устранить угар и ослабит контакт поверхностей. Далее нужно следовать следующим рекомендациям:

1. При достаточно большом выступе лучше всего применять простейшие инструменты по типу струбцин, клещей или плоскогубцев. С их помощью легко захватывать и выворачивать деталь по резьбе без прикладывания особенных усилий;
2. Некоторые мастера при ответе на вопрос о том, как выкрутить обломанный болт, советуют использовать сварочный агрегат. Он позволит приварить к метизу рычаг, который поможет открутить или вывернуть соединение созданием вращательного движения с нужным напором;
3. Есть и вариант, при котором можно применить сверло с диаметром немного меньше самого болта. Делается отверстие по центру оси болта на всю глубину. Затем остатки крепежа извлекают с помощью крючка, выкручивая резьбу с самого низа.

Это наиболее общие рекомендации, возможно комбинированное использование указанных методов. Данные поломки самые простые, они требуют всего лишь небольшой обработки и применения простейших инструментов.

Обрыв заподлицо

Этот тип поломки считается самым трудным для ремонта, так как очень сложно определить диаметр отверстия, особенно при срезке крепежа. Поэтому для того, чтобы высверлить сломанный болт определенного вида, необходимо произвести зачистку поверхности. Это позволит определить нужные нам зазоры.

Нередко происходит следующая неприятная ситуация: место обрыва имеет кривые формы, которые очень трудно обрабатывать и выправлять. А сверлить изделие в подобном состоянии категорически не рекомендуется, ибо есть риск окончательно угробить конструкцию. Следовательно, сначала необходимо применить керн, которым подготавливают место по центру работы сверлом.

Дальнейший порядок действий, позволяющий высверлить сломавшийся тем или иным способом болт, аналогичен варианту при поверхностном обрыве. После создания отверстия остатки от резьбы удаляются с помощью крючка.

Поломка болта ниже поверхности

Сложная неисправность, особенно для детали из мягкого металла. Потому очень важно выкрутить сломанный болт без повреждения резьбы в отверстии. Порядок действий здесь следующий:

• Намечается центр метиза с помощью керна. Лучше всего применить тонкий и прочный металлический инструмент, он не повредит изделие;
• Затем приобретается метчик, имеющий обратную резьбу. Диаметр его должен быть меньше по сравнению с диаметром болта;
• Сверлится не очень глубокое отверстие под метчик;
• Устанавливается инструмент, чтобы нарезать резьбу. Проворачивается по кругу и тогда элемент можно выкрутить.

Если последний пункт не удалось осуществить, то инструмент может стать непосредственно болтом. Однако прилагать излишних усилий не стоит, так как есть вероятность сломать его. В результате можно убрать старую поломанную деталь и закрутить новые элементы.

Использование экстрактора

Однако самый верный вариант, который поможет выкрутить сломанный болт, заключается в применении специального инструмента для данной операции. Его называют экстрактор, он продается в наборе инструментов разного диаметра. Внешне он похож на метчик, однако на нем отсутствуют продольные прорези и есть коническая насечка для нарезки.

Использовать экстрактор можно после того, как просверливается отверстие по центру с диаметром, что позволит заходить инструменту на несколько витков. Проверните его до упора, а потом и до полного выкручивания.

Итак, вот несколько способов выкручивания сломанных болтовых элементов. Каждый из них следует применять в зависимости от сложности поломки и наличия соответствующего инструментария. Но наиболее практичным и оптимальным вариантом является приобретение набора экстракторов. Они достаточно практичны и позволяют работать с болтовыми деталями различных размеров и с любыми типами резьб.

Обязательно следует производить обработку поверхностей, это избавит от лишнего контакта и загрязнений. Удачной работы по выкручиванию сломавшихся болтовых соединений, ибо от этого зависит полноценная работа всего механизма, в особенности это касается автомобилей! Подробнее о способах выкручивания отломившихся болтовых элементов можно узнать с помощью видео на специализированных сайтах или форумах!

Как просто извлечь обломанный болт из любой детали

Опубликовал(а): Екатерина Афанасьева
Обновлено: 24.02.2023

Иногда, во время выкручивания болта, можно ненароком сорвать резьбу или и вовсе полностью его сломать. Положение кажется безвыходным. Конечно, легко решить такую проблему не выйдет, но способы ее решения все же есть.

Эта неприятность может случиться в таких случаях:

• болт оказался бракованным, в нем была трещина;
• болт был слишком сильно затянут;
• резьбовое соединение «закислилось»;
• во время выкручивания к ключу прикладывали слишком большое усилие.

Особенно тяжело, если узел, где застрял обломок болта, важен, а заменить его никак не получится. Еще хуже, если сломанный болт остался в детали, которая изготовлена или из алюминия, или из магниевого сплава. Такие металлы в разы мягче, чем сам болт, так что прикладывать большие усилия во время извлечения обломка нельзя – можно повредить деталь так, что новый болт использовать уже не получится.

Что нужно сделать в первую очередь

Прежде чем переходить к основным действиям, можно провести предварительные «операции» — это позволит увеличить шансы на успешное извлечение обломка, а, возможно, поможет избавиться от него сразу же.

В первую очередь можно попробовать постучать по обломку, если это возможно, с помощью молотка. Не нужно бить сильно. Такие действия ослабят посадку болта, извлекать его будет проще.

Также можно попробовать хорошо прогреть деталь в том месте, где остался обломок. Для этого используют газовую горелку. Это позволит снять внутреннее напряжение. Помните: использовать горелку важно аккуратно в случае, если деталь выполнена из алюминия – она может просто его расплавить.

Предварительно нужно прогреть деталь в том месте, где находится обломок. Делать это нужно крайне осторожно

Не будет лишним залить в отверстие немного жидкости типа W-40. Если ее нет, можно использовать средство для удаления загрязнений и ржавчины. Подобные смазывающие жидкости помогут облегчить «выход» обломка болта.

Если в процессе подготовительных мероприятий обломок еще не вышел, пора переходить к более радикальному методу. Рассмотрим его более подробно ниже.

Как вытащить сломанный болт: пошаговая инструкция

Сложнее всего извлекать обломок болта, который имеет неплоскую поверхность – в процессе засверливания сверло может просто соскользнуть, и деталь будет повреждена, а извлечение болта усложнится.

Так выглядит обломок болта в детали

Чтобы было проще, стоит еще раз впрыснуть смазывающую жидкость, а затем использовать подходящую по резьбе направляющую втулку. Ее нужно ввернуть в отверстие до упора, а затем затянуть контргайкой.

Подобранная втулка

Сверлом нужно сделать небольшое отверстие в обломке под экстрактор. Рекомендуется смазать конец сверла смазкой.

Важно! Сверлить лучше точно по центру – так извлекать обломок будет проще.

Делаем отверстие смазанным сверлом

Если все в порядке, можно продолжать сверлить – резьбу вы не повредите, поскольку углубление уже создано. Только насквозь обломок сверлить нельзя – вы можете повредить деталь, особенно, если она из мягкого металла.

Следующий шаг – вбивание в отверстие подходящего по размеру винтового экстрактора. Убедитесь, что он плотно зафиксирован и не выскальзывает. Если это так, можно начать аккуратно и медленно выворачивать экстрактор вместе с обломком.

Винтовой экстрактор Выворачиваем обломок

Обломанный болт извлечен, осталось лишь проверить, в целости ли резьба – для этого нужно ввернуть в отверстие новый болт. Чтобы это было сделать проще, можно смазать резьбу смазкой.

Извлеченный обломок болта. Как видно, резьба у него осталась целой благодаря аккуратным действиям. Деталь не повреждена

В процессе извлечения болта вы будете использовать химические средства, возможно, нагревать деталь в месте отверстия, применять ударные инструменты и сверлить, поэтому важно позаботиться об индивидуальной защите: лучше надеть перчатки, одежду с длинными рукавами, очки, а также при возможности и респиратор, чтобы защитить дыхательные пути.

Такой способ поможет извлечь обломанный болт даже из глубокого отверстия, если делать все правильно и соблюдать технику безопасности. Есть и другие методы, но за их эффективность ручаться не приходится, тогда как описанный выше способ всегда работает безотказно.

Как высверлить сломанный болт не повредив резьбу

Разбирал многоразовую опалубку после заливки фундамента, и в одном ответственном месте вдруг лопнул болт, причем, так, что резьба осталась утопленной в материале. Помог специальный экстрактор – однако далеко не в любой ситуации он может оказаться под руками. Поэтому предлагаю рассмотреть 8 рабочих способов, как выкрутить сломанный болт, а также в силу каких причин может произойти такая поломка и что делать, чтобы не допустить этого.

Причины, меры профилактики

По своему опыту убедился, насколько это нелегкий труд – выкручивать заломыш. Поэтому лучше заранее узнать о том, почему может произойти такая поломка и постараться не допустить ее возникновения. Выделю следующие причины:

1. Заводской брак. В структуре метиза есть трещины, полости, неравномерности и прочие дефекты.
2. Чрезмерно усиленное закручивание. Крепежные элементы определенного класса ограничены по прочности.
3. Окисление, закипание, коррозия. Металлические изделия в ходе эксплуатации подвергаются агрессивному воздействию окружающей среды и ржавеют.

Хотя и существует несколько надежных способов, как выкрутить обломившийся болт, лучше до этого не доводить, так как зачастую применяется сверление, разрушение посадочной резьбы, и, как следствие, порча детали. В качестве профилактики предлагаю выполнить следующую процедуру:

• Смазать резьбовую часть метиза. Я применял расплавленный парафин, солярку, ВД-40.
• 2-3 раза закрутить и выкрутить крепеж, но без усилия.
• Смазать еще раз, и закрутить окончательно.

Благодаря этому поверхность контактирующих частей будет покрыта слоем смазки и защищена от окисления.

8 рабочих способов

На каждый непредвиденный случай есть свой проверенный способ, как и чем выкрутить сломанный болт, обломанный винт или намертво засевшую шпильку маленького или большого диаметра, в том числе в самом труднодоступном месте. Выделю следующие 8 вариантов:

1. Сверловка.
2. Экстрактор.
3. Подручные средства.
4. Левая спираль.
5. Другой болт.
6. Сварка.
7. Отпуск и высверловка.
8. Вытравливание кислотой.

Разберем особенности и доступные методы по извлечению метиза в каждом случае.

Подготовка

Однако не торопитесь сразу приступать к вывертыванию крепежа. Каким бы действенным не оказался применяемый способ, чтобы облегчить процедуру извлечения, по ситуации выполните одно и несколько следующих действий:

• Простучать заготовку, в которой засел метиз.

• Разогреть материал, окружающий крепежный элемент.
• Залить отверстие специальной жидкостью по разъеданию ржавчины.
• Прочистить и промыть от загрязнения.

Сверловка

Чтобы извлечь сломанный болт или обломивший винт без шляпки, не повредив при этом резьбу в посадке, рекомендую просто высверлить его основную массу. Метод помог, когда остаток метиза не имел выступающей за поверхность изделия части. Я действовал по следующему алгоритму:

1. Подобрал подходящую втулку – так, чтобы она плотно вставлялась в отверстие, а по внутреннему диаметру соответствовала тонкому сверлу.
2. Далее точно по центру выполнил засверловку на всю глубину.
3. После этого снял втулку, сменил сверло на большее и расширил отверстие в болте.
4. Затем сверлом еще большего диаметра повторил аналогичную процедуру.
5. Далее оставшиеся тонкие стенки высверленного изнутри заломыша смял и вытащил.

После рассверловки остаток метиза можно выкрутить посредством метчика с обратной резьбой. Его нужно закрутить до упора и продолжить вращение.

Экстрактор

В моем случае открутить сломанный, а точнее обломавшийся глубже поверхности болт от щита съемной опалубки помог специальный экстрактор:

• Как в выше описанном методе высверлил небольшое отверстие посередине обломка, но не насквозь.
• Далее завернул в него до упора экстрактор.
• После этого продолжил с усилием крутящее движение в том же направлении.
• Обломок поддался и выкрутился.

Подручные средства

Если у вас нет экстрактора, могу посоветовать применить похожие по свойствам инструменты:

1. Бита с наконечником в форме звезды.
2. Шестигранник.
3. Развертка.
4. Трехгранный напильник.
5. Отвертка.

Алгоритм действий для их применения аналогичен тому, где я показывал, как пользоваться экстрактором. То есть сначала высверливается небольшое отверстие посередине, затем в него забивается инструмент. После этого можно попытаться вытащить заломыш болта. Однако у этого способа те же недостатки, что и предыдущего. Основной – расклинивание метиза.

Несколько по иному дело обстоит с отверткой – расширения не происходит, и прилагаемые к выкручиванию усилия меньше. Но при этом придется сверлить 2 перекрывающих друг друга отверстия на глубину примерно 3-5 мм. В образовавшийся таким образом шлиц и нужно вставить плоскую отвертку, после чего попытаться выкрутить остаток крепежа.

Левая спираль

В случае, когда метиз еще не успел прикипеть и окислиться, рекомендую выкручивать его с помощью сверла с левой закруткой спирали. Алгоритм действий такой:

• Для начала обычным сверлом по центру проделывается небольшое отверстие.

• Далее устанавливается сверло большего размера и начинается аккуратное высверливание вдоль оси.
• Если резьба не прикипела и обломок свободно вращается, его выкручивание начнется сразу.

Таким способом мне не раз удавалось вытащить сломанный болт при монтаже оснастки, то есть когда он был свежий и резьба еще не заржавела.

Другим болтом

Как и в выше приведенных способах, в этом также предлагаю выполнить засверловку вдоль оси обломка, а затем выполнить следующее:

1. С помощью метчика с левой резьбой выполнить внутреннюю нарезку.
2. Если болт сидит слабо и не прикипел, то его выкручивание может начаться, когда инструмент упрется в дно канала.
3. Если этого не происходит, то в нарезанную резьбу вкрутить болт подходящего диаметра.
4. По мере того, как метиз полностью заклинит, а движение продолжится, заломыш начнет выворачиваться.

Сварка

Сварное соединение для выкручивания обломков я применяю, когда метиз каленый, и его трудно высверливать. В зависимости от типа поломки, существуют разные варианты:

• Наравне с поверхностью или немного с выступом. Сначала кладу на него подходящую шайбу и привариваю ее изнутри. Затем устанавливаю гайку и ее также прихватываю. После того как все остынет, спокойно выкручиваю болт.
• На небольшой глубине. Сначала навариваю массу металла, а затем поступаю по методу, описанному выше.
• На большом заглублении. Вставляю трубку и привариваю ее основание электродом к поверхности обломка. Сразу скажу, что способ ограничен и пригоден только в том случае, если материал посадочного места – чугун или алюминий. Так как в стальном корпусе трубка приварится стенками.

Видео-пример извлечения обломанного болта сваркой:

Отпуском и высверловкой

Единственное, что советую сделать для удаления болта с поврежденной резьбой – это полное высверливание. Однако перед началом работы его нужно хорошо прогреть, например, горелкой. Затем дать остыть на воздухе. И так несколько раз. Потом можно приступать к сверловке.

Вытравливание кислотой

Метод применим для деталей из алюминия. Его суть в вытравливании обломка 30%-ой азотной кислотой. С ней данный вид металла не реагирует. При этом контакт с едким веществом должен протекать не менее суток. Железный болт если растворится не полностью, то по краям точно. Это даст возможность быстро извлечь его в последующем.

Видео-обзор 7 способов извлечения сломанного болта:

Коротко о главном

Болт может сломаться из-за заводского брака, усиленного закручивания или выкручивания и коррозии. Меры профилактики сводятся к предварительному смазыванию метиза и контролю усилия при закрутке.

Есть 8 способов, как достать сломанный болт, это:

• Высверливание.
• Применение экстрактора.
• Подручными средствами.
• Сверлом с левой спиралью.
• Вкручиванием болта.
• Сваркой.
• Отпуском металла с последующим высверливанием.
• Вытравливанием кислотой.

У каждого из них есть свои плюсы, минусы и особенности применения.

Напишите в комментариях, как думаете – можно ли выкрутить заломыш методом сварки, если корпус из стали, а обломок глубоко в месте посадки?