Как узнать какая комплектация у машины рено каптур

Рено Каптур комплектации: чем они отличаются

Этот автомобиль получил популярность среди многих и не зря. Небольшой, бюджетный кроссовер достаточно красив, проходим и надежен, чтобы стать интересным для людей с разными потребностями и финансовыми возможностями. Этому благоприятствует и наличие разных комплектаций.

Одна из наиболее интересных комплектаций, пожалуй, Стайл, однако и другие наверняка найдут целевую аудиторию. Рено Каптур комплектации отличаются параметрами, хотя внешне , конечно же, схожи.

Прежде, чем приобретать эту машину, стоит ознакомиться со всеми ее разновидностями.

Комплектации Рено Каптур

Для начала стоит сказать о характеристиках Рено Каптур в целом. Это средний по показателям кроссовер, которого, однако, будет достаточно большинству тех, кто хочет приобрести авто этого класса. Если нужен внедорожник, способный преодолевать суровую дикую местность, эта машина не подойдет, но ее проходимость конечно больше, чем у седанов.

Вот, какими параметрами обладает Рено Каптур в целом:

• экологический класс Евро-5;
• 5 дверей;
• топливный бак – в районе 50 л.

Комплектации отличаются по уровню комфорта. Однако при тест драйве не создается впечатления, что хотя бы одна из разновидностей, включая Стайл, кардинально непохожа на другие в этом плане. Очевидно, что это все тот же автомобиль.

Разумеется, разница выражается и в стоимости. Однако таковая не принципиальна. И если человек давно водит Renault Kaptur, и ему вдруг захотелось пересесть на одну из других комплектаций, например, на Стайл, ему вряд ли покажется это чем-то особо дорогим. Особенно если предварительно он продаст старую машину, которая при этом в хорошем состоянии.

Базовая комплектация Life

Этот вариант самый простой. Однако и он впечатлит тех, кто ищет недорогой кроссовер с хорошими возможностями. Производительность, проходимость, удобство – все эти слова возможно применить и к базовому варианту, а не только к таким как Стайл. И об этом красноречиво говорят многие тест драйвы.

Автомобиль обладает бензиновым мотором с объемом 1,6 л. Предельная мощность этого двигателя достигает 114 л.с. Предельный же крутящий момент будет 156 Нм. Эти показатели позволяют машине с легкостью преодолевать нетрудные препятствия, особенно с учетом клиренса.

Минимальный дорожный просвет достигает 205 мм. Это не так что бы много, но для такого среднего кроссовера хватит. В высоту модель достигает 1613 мм. Допустимая масса для этой машины – 1768 кг, в то время как снаряженная не превышает 1395 кг. Это позволяет считать машину средней по грузоподъемности.

Коробка передач в этой комплектации Рено Каптур – вариатор, что будет удобно для многих неопытных водителей. Привод у Лайф передний.

Чтобы убедиться в удобстве такой трансмиссии достаточно посмотреть обзор или тест драйв по этому поводу.

Средняя комплектация Drive

Это более совершенный вариант, хоть и не такой продвинутый как Стайл. Бензиновый мотор объемом в 1,6 л. Показатели предельного крутящего момента и мощности такие же, как у комплектации Лайф. Также автомобиль схож с предыдущей версией и тем, что у него стоит Вариатор, а привод передний.

Совпадает и предельная скорость этих комплектаций. Таковая достигает 166 км/ч. Время разгона до 100 км/ч достигает у обоих версий 13,8 с. Одинаковый расход топлива. Таковой составляет в смешанном цикле 6,9 л на 100 км.

А отличается Рено Каптур Драйв тем, что имеется несколько особенностей, повышающих комфорт и безопасность. В отличие от Лайф присутствует круиз-контроль и ключ-карта. Также имеется задний парковочный радар в сочетании с камерой, навигационная мультимедийная система.

Пожалуй, значимым плюсом Драйв стало информирование об экономичности вождения. Присутствуют датчики света и дождя, обогрев лобового стекла, климат-контроль. Все это вместе значительно упрощает использование Рено Каптур Драйв и делает его приятнее. Впрочем, более совершенным вариантам Драйв значительно уступает.

Топовая комплектация Style

Эта машина, конечно комфортнее, чем Драйв. Стайл отличает более качественная тканевая обивка сидений. Также тут имеется откидной подлокотник водительского сиденья, что делает использование авто значительно удобнее. Но на этом отличия этой комплектации Каптур не заканчиваются.

Что до дизайна, то тут присутствует двухцветная окраска кузова. Крыша в комплектации Стайл либо цвета слоновой кости, либо черная. Задние стекла тут с сильной тонировкой. В комплекте Рено Каптур Стайл уже идут легкосплавные диски 17 дюймов, которые прошли алмазную шлифовку.

Что касается технических характеристик, то они не отличаются от таковых у предыдущих вариантов. Как и там, тут диаметр разворота составляет 11 м (речь о рулевом управлении). Стайл имеет смысл брать в том случае, если возможностей комплектации Драйв не хватает. Тогда эта машина станет актуальной покупкой.

В противном же случае можно легко обойтись и Драйв. Style в первую очередь понравится тем, кто хочет за относительно небольшие деньги получить очень комфортное авто.

Ну а если принципиальна бюджетность, а не уровень удобства, лучше вообще присмотреться к базовому варианту, ведь таковой подойдет лучше всего.

Лимитированные версии

Встречаются также два варианта, которые выпущены в ограниченном (небольшом) количестве. Это Экстрим и Плей. Эти машины удобнее, хотя нельзя сказать, что они на порядок отличаются от Стайл или даже от Драйв.

Оснащение лимитированной версии Extreme

Комплектация Рено Каптур Экстрим отличается сиденьями из комбинированной кожи. Оттенок у материала дымчато-коричневый. Материалы в салоне здесь на более высоком уровне. Это делает машину более приятной изнутри, однако не влияет на ее параметры. Если такие дизайнерские изыски не принципиальны, можно обойтись Стайл или даже Драйв.

Некоторые считают, что эта машина имеет самый стильный интерьер. Также отмечают более приятные на ощупь кнопки, которые совсем не кажутся «деревянными». В остальном же приборная панель тут примерно такая же, как и в Стайл или Драйв.

Лимитированная версия Play

Тут присутствует обогрев заднего стекла. Присутствует красная окантовка рычага переключения передач, центральной консоли и воздуховодов. Зеркала заднего вида у Рено Каптур Плей покрашены в цвет крыши. Материалы у этой комплектации Рено Каптур в целом не более приятные, чем у комплектации Стайл, но лучше, чем у варианта Драйв.

Машина вряд ли будет интересна многим, если нет желания купить особенный автомобиль, не такой как у большинства. Пожалуй, лучше будет прибрести Стайл, а если нет претензий на особый комфорт, то и Драйв. Впрочем, последний не так функционален, а это зачастую создает неудобства.

Самая дешевая, конечно, базовая комплектация Рено Каптур. Стоит этот вариант около 950 000 российских рублей. Драйв стоит в районе 1 050 000 рублей. Цена Стайл будет уже где-то 1 150 000 рублей. С учетом того, что это максимальная комплектация Рено Каптур, стоимость невелика. Что касается лимитированных версий, то цены таковы: Плей обойдется примерно в 1 130 000 рублей, а Экстрим – где-то в 1 200 000 рублей.

Итоги

Пожалуй, наиболее интересный вариант Рено Каптур, как показывают тест драйвы, это Стайл. Однако другие обладают своими преимуществами. Так что при сравнении комплектаций стоит учитывать приоритеты. Каждый Рено Каптур найдет свою целевую аудиторию.

В зависимости от того, важна ли человеку больше доступность авто или комфорт, возможно подобрать соответствующую комплектацию. Пожалуй, большего разнообразия для этой модели и не нужно. Все комплектации хоть и отличаются друг от друга, но все же, не возникает того чувства, что это разные машины.

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

Renault Kaptur: обзор всех комплектаций для России

После обновления младшей модели Renault — Duster, разница между ней и Kaptur существенно сократилась, это касается и оснащения, и стоимости. Теперь Kaptur выглядит еще более привлекательно. Перед покупкой будет полезно изучить обзор комплектаций Рено Каптур.

Недавно прошел рестайлинг, поэтому рассматриваем уже новый кузов кроссовера. В 2021 году официальный дилер предлагает четыре варианта исполнения:

Двигатель / трансмиссия

На автомобили производства 2021 г.

1,6 л, 114 л. с., 4х2, МКП5

1,6 л, 114 л. с., 4х2, МКП5

1,6 л, 114 л. с., 4х2, CVT X-Tronic

TCe 150, 150 л. с., 4х2, CVT X-Tronic

1,6 л, 114 л. с., 4х2, МКП5

1,6 л, 114 л. с., 4х2, CVT X-Tronic

TCe 150, 150 л. с., 4х2, CVT X-Tronic

1,6 л, 114 л. с., 4х2, CVT X-Tronic

TCe 150, 150 л. с., 4х2, CVT X-Tronic

Рассмотрим, каждую детально, чтобы иметь представление о том, что представляет из себя базовая, а что максимальная версия.

Это стартовая версия Каптур, производитель не дает альтернатив по технической составляющей. В такой версии это всегда будет переднеприводный кроссовер, на бензиновом моторе в 1,6 литров, который работает в паре с механической коробкой передач на пять ступеней.

В стартовую комплектацию входит следующее:

• в боковых зеркалах дублирующие поворотники;
• кондиционер;
• задняя полусфера с тонировкой (слабая);
• запаска (полноценная);
• электроусилитель руля;
• ключ-карта;
• электрический привод о обогрев боковых зеркал;
• режим экономии;
• ABS;
• опция выключения подушки пассажира;
• центральный замок с пультом;
• трехточечные ремни на задних сиденьях;
• универсальные кронштейны для детских сидений;
• система помощи при запуске мотора в мороз;
• антикоррозийная обработка (шесть лет гарантии);
• светодиодные габариты спереди;
• боровые зеркала матовые черные;
• галогеновые лампы;
• обогрев заднего стекла;
• запуск мотора на расстояние;
• индикация выбранной передачи;
• все стеклоподъемники с электрическим приводом;
• HSA;
• ESP;
• передние подушки безопасности;
• возможность регулировки передних ремней;
• четыре динамика;
• штатная магнитола с AUX, блютуз и ЮСБ;
• управление звуком на руле;
• подголовники для задних пассажиров (три);
• защита картера мотора (сталь);
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• увеличенный бак для омывайки (пять литров).

За дополнительную плату дилер предлагает установить систему обогрева передних кресел.

Drive

В данной модификации предлагаются автомобили также только с передним приводом, а вот по коробке и мотору есть варианты. Можно выбрать силовой агрегат на 1,6 литров, а также доступен второй бензиновый мотор — TCE150. С мотором на 1,6 можно выбрать между механикой на пять ступеней или CVT X-tronic.

В качестве опций здесь доступно все то, что есть и в базе, но добавлено несколько полезных функций:

• накладки на бампера для дополнительной защиты;
• подогрев сидений для передних пассажиров;
• кожаный руль;
• свет в багажнике;
• электрический обогрев салона.

За дополнительную плату можно установить антенну-плавник, задние ЮСБ разъемы, выполнить автомобиль в двух цветах, а также окрасить боковые зеркала в цвет крыши. Кроме того, имеется несколько пакетов опций.

В зависимости от выбранного пакета, в автомобиль может быть установлено следующее: расширенная мультимедийная система, задние парктроники и камера, продвинутое зеркало заднего вида в салоне (система автоматического затемнения), датчики дождя и света, обогрев лобового и руля, а также предложены и прочие полезные допы.

Intense

В качестве моторов выступают все те же варианты, что и в более простых версиях, есть возможность выбрать между механикой и X-tonic, и здесь уже имеется возможность приобрести полноприводный кроссовер, поэтому именно эта комплектация будет стартовой для тех, кому нужен полный привод.

В качестве опций, которых нет в предыдущих вариантах исполнения, здесь можно найти следующее:

• продвинутая магнитола;
• шесть динамиков и сабвуфер;
• климат-контроль;
• задняя камера;
• антенна-плавник;
• тонировка задней полусферы (сильная);
• парктроники;
• датчик дождя;
• датчик света;
• два разъема ЮСБ сзади;
• дополнительное освещение поворотов;
• поддержка систем от Apple и Android;
• два цвета при окрасе.

Дополнительно можно установить в машину специальный зимний комплект функций, куда входит обогрев переднего стекла и руля. Также можно отдельно поставить противотуманки и улучшенную оптику.

Style

Это уже максимальная и самая дорогая версия кроссовера. В качестве коробки здесь только X-Tronic, а мотора все еще два, 1.6 и TCE150, последний может стоять как на переднеприводном, так и на полноприводном автомобиле.

Из новых опций в комплектацию попали следующие:

• восемь режимов подсветки салона;
• круиз-контроль;
• обогрев всех сидений;
• расширенная мультимедийная система;
• противотуманки;
• форсунки для омывателя стекол с обогревом.

В качестве допов сюда можно поставить навигационную систему, улучшенную аудиоподготовку, камеры в круг, зеркала с опцией автоматического складывания, система отслеживания слепых зон.

Sorry, you have been blocked

This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.

What can I do to resolve this?

You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.

Cloudflare Ray ID: 80cb3e70ab2ac254 • Your IP: Click to reveal 178.132.111.44 • Performance & security by Cloudflare